Trabajo Final

 Nombre y Apellidos: Cristian Frank Ponce Tonconi

 Semestre: II - 202320
 Instituto: SENATI
 Instructor: Juan Carlos Ticona
 Turno: Mañana
 Carrera: Mecánica Automotriz
 Sede: CFP Tacna
 Trabajo Final del Curso
TEMA: Reparación de motores: Mediciones

OBJETIVO DEL TRABAJO

Utilizando la información del manual, material tecnológico y la información

presentada en las direcciones web; el aprendiz será capaz de elaborar un
procedimiento escrito para efectuar comprobaciones y mediciones en el motor de un
vehículo, aplicando las normas y/o especificaciones técnicas; indicando los peligros,
riesgos y cuidado el medio ambiente.

PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

Ingresa una grúa con una camioneta Mitsubishi al taller automotriz “Diésel Motors”,
el cliente manifiesta que su vehículo no gira al intentar arrancarlo. El profesional
técnico encargado de atender realiza las preguntas al cliente, para conocer los
antecedentes del problema y poder orientar en solucionar su problema. El cliente
comenta que el motor se sobrecalentó y como se encontraba en un lugar alejado de
la ciudad, el motor siguió funcionado, hasta que de un momento a otro dejo de
funcionar y no giro más. El profesional técnico le informa al cliente que el motor no
gira por ningún motivo, el motor no tiene agua; y, por tanto, se tiene que desmontar
y desarmar el motor para efectuar las verificaciones correspondientes y como el
motor no gira, es muy probable que necesite una reparación.

1. Elaborar un procedimiento de diagnóstico donde indique los procedimientos

a seguir para realizar el desmontaje y las comprobaciones a realizar en el
motor.
2. Elaborar una lista de equipos, instrumentos y herramientas a utilizar para la
verificación de los componentes del motor.

Mecánico Automotriz
 Trabajo Final del Curso
1) Procedimiento a realizar:
 Situar el vehículo en el lugar de trabajo con las medidas de
seguridad correspondientes
 Desconectar el sistema eléctrico y electrónico del vehículo
 Traer las herramientas e instrumentos a utilizar en el trabajo
 Drenar el aceite y el líquido refrigerante
 Retirar la correa de accesorios
 Desconectar las conexiones de entrada y salida de combustible
 Retirar los pernos de sujeción para desmontar los múltiples de
admisión y escape
 Colocar un dispositivo de izado y levantar ligeramente el motor
 Quitar los pernos de fijación del motor y la caja de velocidades
 Levantar el motor y retirarlo del compartimento
 Colocar el motor en una base resistente y segura
 Verificar la sincronización del cigüeñal y los ejes de levas a travéz de
puesta a punto de motor
 Debido a que el motor sufrió un recalentamiento, puede que haya
grietas en el bloque internamente, como en el asiento de las
válvulas, las camisetas o hasta el mismo pistón.
 El vehículo se encontraba sin agua debido al recalentamiento y el
dueño exigio al vehículo hasta el punto que ya no gire. Por lo tanto,
puede que el empaque de culata se haya roto, la bomba de agua este
dañada.
 Con los diagnósticos mencionados antes, se necesita el desarmado
completo del motor de manera para una correcta reparación.

2) Lista de equipos e instrumentos:

 LLaves de boca y corona (mm y pulg.)
 Dados (mm y pulg.)
 Palanca y ratchet de encastre de ½ pulg.
 Extensiones de encaste de ½ pulg.
 Juego de destornilladores
 Juego de alicates
 Calibrador de láminas en mm
 Reloj comparador
 Tecle
 Tacos
 Gato hidraúlico

Mecánico Automotriz