®

SOLUCIÓN RÁPIDA Y ECONÓMICA PARA

REPARACIÓN PERMANENTE DE TUBERÍAS

LA COMPAÑÍA PIONERA EN BUSCAR REFUERZOS DE MATERIAL COMPUESTO PARA TUBERÍAS FUE NFC
INDUSTRIES INC., UBICADA EN LONG BEACH A PRINCIPIO DE LOS AÑOS 70’S.

POSTERIORES DESARROLLOS DE ESTA TECNOLOGÍA FUERON REALIZADOS POR LA MISMA NFC EN

COOPERACIÓN CON PPG INDUSTRIES INC., UBICADA EN PITTSBURG.

EN 1985, GRI (GAS RESEARCH INSTITUTE) SE UNIÓ A LAS INVESTIGACIONES.

EN 1991, BAJO LOS AUSPICIOS DEL GRI, SE PRODUJO COMO RESULTADO LA CAMISA DE MATERIAL
COMPUESTO DE ALTA RESISTENCIA.

EN 1993, FUE FORMADA LA COMPAÑÍA CLOCK SPRING®.

EN 1993, INGAA (INTERSTATE NATIONAL GAS

ASSOCIATION OF AMERICA) EN REPRESENTACIÓN DE
29 OPERADORAS DE TUBERÍAS SOLICITÓ A DOT
(DEPARTMENT OF TRANSPORTATION) PERMITIR EL USO
DE LAS CAMISAS CLOCK SPRING®.

EN 1994, RSPA (RESEARCH & SPECIAL PROGRAMS

ADMINISTRATION) DEPENDENCIA DE DOT EXONERÓ A
CLOCK SPRING® DE DOS SECCIONES DE SUS
REGULACIONES CFR 49.

SECCIÓN 192.713: LIMITA EL USO DE CAMISAS

METÁLICAS O REEMPLAZOS CUANDO EXISTEN DAÑOS
DE CORROSIÓN EXTERNOS.

SECCIÓN 192.485: LIMITA EL REEMPLAZO DE JUNTAS

CUANDO EL ESPESOR DE PARED ES INSEGURO PARA
MANEJAR LA PRESIÓN DE TRABAJO A MENOS QUE LA
MISMA SEA REDUCIDA.

A PARTIR DE ESA FECHA LA TECNOLOGÍA DE CLOCK

SPRING® HA SIDO APLICADA EN MAS DE 75.000
INSTALACIONES EN EL MUNDO ENTERO.

DEFINICIÓN.- LA BOBINA CLOCK SPRING® ES UN PRODUCTO COMPUESTO DE

ESTRUCTURA UNIDIRECCIONAL, DISEÑADO PARA LA REPARACIÓN
PERMANENTE DE OLEODUCTOS Y GASODUCTOS AFECTADOS POR LA
CORROSIÓN EXTERNA O DAÑOS MECÁNICOS QUE OPEREN CON
TEMPERATURAS DESDE -28 HASTA 54°C EN FORMA CONTINUA.
TELAS DE VIDRIO ENTRETEJIDAS.

ESTAS TELAS COMO LO MUESTRAN LAS SIGUIENTES FIGURAS, SON TELAS BIDIRECCIONALES O
MULTIDIRECCIONALES.

MULTIDIRECCIONAL MULTIDIRECCIONAL BIDIRECCIONAL

COMO PODRÁ OBSERVARSE Y DEBIDO A SU CONFIGURACIÓN, CUANDO ESTAS TELAS SE SOMETEN A GRANDES
ESFUERZOS DE TENSIÓN, SUS FIBRAS QUEDAN SOMETIDAS ENTRE SI A ESFUERZOS CORTANTES Y EN EL MEJOR DE
LOS CASOS SOLO UN 50% DE ELLAS TRABAJAN EN DIRECCIÓN DE LAS CARGAS.
ESTE TIPO DE TELAS FUERON UTILIZADAS EN LOS PRIMEROS DISEÑOS DE CLOCSPRING, PERO DEBIDO A QUE NO
TODAS LAS FIBRAS TRABAJAN EN DIRECCIÓN DE LAS CARGAS Y A LOS ESFUERZOS CORTANTES GENERADOS POR
SU CONFIGURACIÓN, LOS REFUERZOS CLOCKSPRING FALLARON EN LAS PRUEBAS CÍCLICAS Y SOLAMENTE
FUNCIONARON CON PRESIONES DE TRABAJO MENORES A 500 PSI.

FABRICACIÓN DE LA FIBRA DE VIDRIO UNIDIRECCIONAL.

LAS SIGUIENTES FOTOGRAFÍAS NOS MUESTRAN LA SECUENCIA BÁSICA EN LA FABRICACIÓN DEL REFUERZO
CLOCKSPRING UNIDIRECCIONAL.

TEJIDO DE LOS CADA FIBRA ESTA MUCHAS FIBRAS DE ESTE

FILAMENTOS DE COMPUESTA POR 4000 TIPO FORMAN UN CLOE
FIBRA DE VIDRIO FILAMENTOS SPRING

CON LA FIBRA DE VIDRIO UNIDIRECCIONAL:

TODAS LAS FIBRAS ESTÁN ALINEADAS EN UNA SOLA DIRECCIÓN
SE PUEDEN PREDECIR TODAS SUS PROPIEDADES MECÁNICAS
PUEDE TRABAJAR CON PRESIONES DE OPERACIÓN DE HASTA 20,000 PSI
 ®

EL DISEÑO PATENTADO CLOCK SPRING® RE-DEFINE LA ECONOMÍA EN REPARACIÓN

DE TUBERÍAS, ASEGURANDO UNA REPARACIÓN PERMANENTE DE CAMPO QUE ES

SENCILLA, RÁPIDA Y ECONÓMICA.

Y SE COMPONE DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS BÁSICOS:

1 MATERIAL DE RELLENO ALTAMENTE RESISTENTE A LA COMPRESIÓN, CUYA

FUNCIÓN ES TRANSFERIR LAS CARGAS RADIALES DE LA TUBERÍA AL CLOCK
SPRING®

2 ADHESIVO PATENTADO DE ALTA RESISTENCIA A LA ADHERENCIA.

3 BOBINA FABRICADA A BASE DE UN MATERIAL COMPUESTO PATENTADO DE

ESTRUCTURA UNIDIRECCIONAL DE ALTA RESISTENCIA.

UNA VEZ INSTALADOS LOS TRES ELEMENTOS, FORMAN UN CONJUNTO

MONOLÍTICO QUE HACEN PERMANENTE CUALQUIER REPARACIÓN.
 ®

EL SISTEMA DE REFUERZO CLOCK SPRING® ES UN PROCESO DE TRES PASOS:

1.- APLICAR EL RELLENO DE ALTA RESISTENCIA COMPRESIVA SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA

TUBERÍA AFECTADA POR LA CORROSIÓN EXTERNA O DAÑOS MECÁNICOS.

ESTE RELLENO, TIENE LA FUNCIÓN DE TRANSFERIR PUNTUALMENTE LAS CARGAS RADIALES

GENERADAS EN EL INTERIOR DE LA TUBERÍA AL REFUERZO CLOCK SPRING®.

2.- APLICAR EL ADHESIVO DE ALTO DESEMPEÑO POR SU FUERZA ADHESIVA, TANTO A LA BASE
METÁLICA DEL TUBO, COMO A CADA CAPA DE LA BOBINA.

ESTE ADHESIVO DE CURADO RÁPIDO, TIENE LA FUNCIÓN DE MANTENER UNIDAS

PERMANENTEMENTE LAS 8 CAPAS DE LA BOBINA AL TUBO.

3.- COLOCAR Y SUJETAR MEDIANTE EL ADHESIVO EL REFUERZO CLOCK SPRING®, QUE ES UNA CAMISA
COMPUESTA DE ESTRUCTURA UNIDIRECCIONAL DE ALTA RESISTENCIA A LA CORROSIÓN,
DESARROLLADA EN FORMA DE BOBINA DE 8 CAPAS. ESTA CONFIGURACIÓN EN FORMA DE BOBINA LE
PERMITE A CLOCK SPRING ADHERIRSE FUERTEMENTE ALREDEDOR DE TUBOS DE CUALQUIER
DIÁMETRO.

ESTE REFUERZO, TIENE LA FUNCIÓN DE PROPORCIONAR A LA TUBERÍA AL MENOS EL 100% DE SU

RESISTENCIA ORIGINAL.

REFUERZO CLOCK SPRING®

DE MATERIAL COMPUESTO

ADHESIVO
ENTRE CAPAS

DEFECTO CUBIERTO
CON RELLENO

UNA VEZ APLICADO EL SISTEMA CLOCK SPRING ® LA TUBERÍA

RECUPERA AL MENOS EL 100% DE SU RESISTENCIA ORIGINAL.
LAS SIGUIENTES FOTOGRAFÍAS TIENEN LA FINALIDAD DE MOSTRAR QUE EL REFUERZO CLOCK
SPRING®, REPARA LAS TUBERÍAS PERMANENTEMENTE AL MENOS AL 100% DE SU RESISTENCIA
ORIGINAL.

FALLA:
LONGITUD: 7.87” LA EXPLOSIÓN DEL TUBO EN EL DEFECTO SE
ANCHO: 2.95” ALCANZO CON 1000 PSI
PROFUNDIDAD: 80% DEL ESPESOR

REPARACIÓN HECHA CON CLOCK SPRING® LA EXPLOSIÓN DEL TUBO SE ALCANZO CON 2800
CON UNA FALLA IGUAL. PSI FUERA DE LA FALLA

NO HAY DEFORMACIÓN DEL DEFECTO, POR QUE

BAJO EL CLOCK SPRING®, EL TUBO MANTUVO SU
EL ESFUERZO SE TRANSFIERE ÍNTEGRAMENTE AL
FORMA ORIGINAL, YA QUE EL CLOCK SPRING®
CLOCK SPRING®.
COMPARTE PLENAMENTE EL ESFUERZO DE LA
PARED DEL TUBO.

LOS REFUERZOS CLOCK SPRING® SE UTILIZAN PARA LAS REPARACIONES

PERMANENTES EN DAÑOS EXTERNOS:

EN TUBERÍAS DE 4” A 56” DE D.N.

EN CODOS Y TRAMOS CON CURVAS.

GENERADOS POR:

• DEFECTOS POR CORROSIÓN.

• DEBILITAMIENTOS DEL ÁREA DE SOLDADURA.
• DEFECTOS MECÁNICOS.

CON PÉRDIDAS DE ESPESOR HASTA DE UN 80%.

SECCIÓN TRANSVERSAL DE UNA TUBERÍA QUE MUESTRA LAS DIFERENTES FALLAS

EXTERNAS MENCIONADAS:
REPARACIÓN DE
ABOLLADURAS
HASTA UN (12%)

DAÑOS
MENORES AL
80% DE
PÉRDIDA DEL
ESPESOR

DAÑOS HASTA
UN 80% DE
PÉRDIDA DEL
ESPESOR

Material de Relleno

DEL RELLENO DEL ADHESIVO MA440

Esfuerzo de Compresión: Material:
8,000 psi Epoxico de Metil Metacrilate
Esfuerzo de Tensión: Espesor por Capa:
6,000 psi 1/16”
Módulo de Elasticidad: Fuerza del Adhesivo:
6 x 105 psi 1200 psi
Fuerza de Adherencia (Acero): Fuerza del Adhesivo Requerida:
900 psi 200 psi
Impacto Izódico: Color:
0.3 lb/in (Muezca) Crema
Dureza (Shore D): Temperatura de Ebullición:
80 101°C
Temperatura de Uso Máximo: Temperatura de Fusión:
300°F (149°C) -54°C
Fuerza Dieléctrica: PH:
300 volts/mil a 0.15 cm 7 120°C
Resistividad de Volúmen: Dureza:
1 x 1012 ohms/cm 40 Shore A
Densidad:
18.5 lb/gal (2.2 gm/cm3)
DEL CLOCK SPRING®

Fibra de Vidrio Unidireccional: Ancho:

60 a 70 % en peso 11.5” ± 0.5”
Resina Epóxica de Poliéster Longitud:
Isoftalico: 8 capas alrededor de la tubería
30 a 40 % en peso Espesor cada capa:
Esfuerzo a la Tensión: 1/16” (0.0625”)
20 Ksi (Para una vida de 50 años) Espesor Instalado:
Densidad: 1/2” (0.500”)
.61 a .69 Lb/pie3 Temperatura de Servicio:
Modulo Elástico a la Tensión -29 a +54 °C
5 x 106 Psi
Modulo Elástico al Corte
1.4 x 106 Psi
Elasticidad:
1.5 a 2 % De la Tensión
Coef. De Expansión Térmica a la
Tensión:
6.0 x 10-6 Pulg/Pulg/°F
Coef. De Expansión Térmica al
Corte:
3.2 x 10-5 Pulg/Pulg/°F
 SE SURTE UN KIT PARA CADA
KIT PARA LA APLICACIÓN
APLICACIÓN

1. 1 MEZCLADOR DE ADHESIVO (JIFFY)

2. 1 ESPÁTULA PARA RASPAR EL ADHESIVO
3. 2 BROCHA DE 2”
4. 2 RODILLOS DE 7”
5. 2 CHAROLAS DE PLÁSTICO PARA EL
ADHESIVO
6. 2 ESPÁTULAS DE PLÁSTICO DE 3”
7. 1 ETIQUETA DE INICIO AUTOADHERIBLE
POR AMBOS LADOS (STARTER PAD)
8. 1 TIRA DE APRIETE DE BLOQUEO DUAL
“CONTACTEL” (VELCRO)
9. 1 CINTA ADHESIVA DE FILAMENTOS DE 1”
10. 2 BLOQUES DE MADERA PARA
ALINEAMIENTO
11. 1 EXACTO DE 4”
12. 1 TIRA DE MADERA DE 12”
13. 1 BOLSA DE BASURA
14. 1 GUÍA DE INSTALACIÓN

PASO # 1 LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE METÁLICA

PARA REPARAR EL DAÑO, SE REQUIERE DE UNA LIMPIEZA

ADECUADA, QUE ELIMINE TOTALMENTE TODO MATERIAL
EXTRAÑO TALES COMO: GRASAS, ACEITES, NÓDULOS DE
CORROSIÓN, RESIDUOS SALINOS, POLVO, PINTURAS O
RECUBRIMIENTOS, ETC.
RECOMENDAMOS LIMPIAR LA SUPERFICIE CON CHORRO DE
ARENA HASTA OBTENER UN GRADO DE LIMPIEZA NACE 3.
LA LIMPIEZA PUEDE HACERSE TAMBIÉN POR MEDIOS
MECÁNICOS, SIEMPRE Y CUANDO SE CUMPLA CON LOS
ESTÁNDARES DE LIMPIEZA MENCIONADOS.

NOTA 1: CUALQUIER RESIDUO DE ALQUITRÁN DE HUYA O ZINC DEBE REMOVERSE TOTALMENTE DEL ÁREA DE
REPARACIÓN YA QUE INHIBEN LAS PROPIEDADES DE ADHERENCIA Y CURADO DEL ADHESIVO, SI ESTO SUCEDE
EL ADHESIVO SE CAMBIARA DEL COLOR AZUL AL VERDE.
NOTA 2.- LIMPIAR LA SUPERFICIE CON CEPILLO DE ALAMBRE ES UN MÉTODO NO RECOMENDADO PARA LA
PREPARACIÓN FINAL DE LA SUPERFICIE.
 PASO # 2 PREPARACIÓN DEL RELLENO

MEZCLAR EL RELLENO CON EL ACTIVADOR COLOR

NARANJA EN LAS PROPORCIONES ESTABLECIDAS POR
CLOCK SPRING®
(REFERENCIA: SE UTILIZA I PAQUETE DE 20 GR DE
ACTIVADOR POR 1 CARTUCHO DE 450 GR DE RELLENO)

PASO # 3 APLICACIÓN DEL RELLENO EN EL DAÑO

CON LA TIRA DE MADERA Y UN MARCADOR, DELINEAR

EL ÁREA DEL DAÑO Y CON LA ESPÁTULA DE PLÁSTICO
DE 3” APLICAR EL RELLENO SOBRE LA SUPERFICIE
METÁLICA HASTA CUBRIR TODO EL DAÑO
SUPERFICIAL DE LA TUBERÍA

PASO # 4 COLOCACIÓN DEL STARTER PAD

RETIRAR EL PAPEL DESMOLDANTE DE UN SOLO LADO

DE LA ETIQUETA DE INICIO (STARTER PAD) Y ESTA A SU

VEZ PEGARLA SOBRE LA TUBERÍA.

PASO # 5 PREPARACIÓN DEL ADHESIVO

MEZCLAR EL ACTIVADOR COLOR AZUL CON EL ADHESIVO

UTILIZANDO EL MEZCLADOR DE ADHESIVO (JIFFY), EN LAS
PROPORCIONES ESTABLECIDAS POR CLOCK SPRING® (VER
TABLA ADJUNTA).

Temperatura Cantidad de activador (gramos) Aproximado

de Instalación Cantidad de adhesivo (gramos) Tiempo de trabajo Tiempo de curado
ºC ºF 650 1200 1700 2400 3000 Minutos Horas
0 32 80 150 215 300 380 45 2.5 – 3
10 50 70 130 180 250 320 45 2.5 – 3
21 70 60 110 160 220 280 45 2.5 – 3
27 80 40 75 105 145 190 45 2.5 – 3
32 90 40 75 100 145 175 35 2 – 2.5
38 100 40 75 100 145 175 22 1.5 – 2
43 110 40 75 100 145 175 21 1.5 – 2
49 120 40 75 100 145 175 20 1.5 - 2
 PASO # 6 COLOCACIÓN DE LA CINTA DE ARRANQUE A LA BASE METÁLICA

CON EL RODILLO MANUAL, APLICAR EL ADHESIVO SOBRE LA

BASE METÁLICA, Y RETIRAR EL PAPEL DESMOLDANTE DE LA

CARA EXPUESTA DE LA CINTA ADHESIVA (STARTER PAD)

PASO # 7 PEGADO INICIAL DE LA BOBINA SOBRE LA CINTA DE ARRANQUE

PEGAR EL BORDE GUÍA DE LA BOBINA, SOBRE LA

SUPERFICIE EXPUESTA DE LA TIRA ADHESIVA (STARTER

PAD)

PASO # 8 COLOCACIÓN DEL ADHESIVO Y DE LA BOBINA CLOCK SPRING®

CON EL RODILLO MANUAL COLOCAR EL ADHESIVO EN

TODAS LAS CAPAS DE LA BOBINA.

PASO # 9 PROCESO DE APRIETE DE LA BOBINA CLOCK SPRING®

PEGAR SOBRE LA PARTE FINAL DE LA BOBINA LA TIRA DE

APRIETE CONTACTEL (VELCRO) Y UTILIZANDO EL

TENSOR, APRETAR LA BOBINA HASTA SU POSICIÓN FINAL

TIRA DE APRIETE
CONTACTEL (VELCRO)
 PASO # 10SUJECIÓN FINAL DE LA BOBINA CLOCK SPRING®

SUJETAR LA BOBINA EN SUS DOS EXTREMOS CON LA

CINTA DE FILAMENTOS DE 1” HASTA QUE EL ADHESIVO

CURE TOTALMENTE.

PASO # 11 ACABADO FINAL DE LA BOBINA CLOCK SPRING®

CON LA ESPÁTULA DE 3” SELLAR CON EL ADHESIVO

AMBOS EXTREMOS DE LA BOBINA O LOS EXTREMOS DE

UN GRUPO DE BOBINAS.

PASO # 12 APLICACIÓN DEL PRODUCTO ANTICORROSIVO

PARA REALIZAR REPARACIONES EN TUBOS CON DIÁMETRO NOMINAL DE 24” O MAYORES, SE

RECOMIENDA UTILIZAR UN DISPOSITIVO ALIMENTADOR EL CUAL SOPORTA EL PESO DE LA BOBINA.
(VER FOTOGRAFÍAS ADJUNTAS)
EL REFUERZO CLOCK SPRING® NO SE LIMITA A ACTUAR ÚNICAMENTE EN EL ANCHO DE SU BANDA
ESTÁNDAR QUE ES DE 12”, SINO QUE ACTÚA MAS ALLÁ DE SUS BORDES.
LO QUE SUCEDE ES QUE SU RESISTENCIA VA DISMINUYENDO LINEALMENTE A MEDIDA QUE NOS
ALEJEMOS DE SUS BORDES.
EL VALOR DE DISMINUCIÓN DE LA RESISTENCIA ES UN CALCULO COMPLEJO Y SE REALIZA MEDIANTE
UN ANÁLISIS DE ELEMENTOS FINITOS (FEA) VERIFICADOS CON PRUEBAS DE ESCALA COMPLETA.
ESTE TRABAJO FUE REALIZADO POR CLOCK SPRING® Y SE ENCUENTRAN SUSTENTADOS EN EL
REPORTE 93/346 “CLOCK SPRING® REFUERZO DE CODOS Y ACOPLAMIENTOS”.
LOS RESULTADOS DE ESTE REPORTE SE MUESTRAN LA SIGUIENTE GRAFICA:
%
RESISTENCIA %
RESISTENCIA

DISMINUCIÓN DE LA RESISTENCIA

VALORES
VALORESDE
DEPRUEBA
PRUEBA
(ABSOLUTOS)
(ABSOLUTOS)
VALORES
VALORESDE
DEPRUEBA
PRUEBA
(NORMALIZADOS)
(NORMALIZADOS)
VALORES
VALORES(FEA)
(FEA)
(ABSOLUTOS)
(ABSOLUTOS)
VALORES
VALORES(FEA)
(FEA)
(NORMALIZADOS)
(NORMALIZADOS)
“REGLA
“REGLADE
DEDEDO”
DEDO”
DISTANCIA FUERA DEL BORDE (PULG)

EL VALOR INDICADO DEL 100%, ES EL VALOR ESTÁNDAR CORRESPONDIENTE AL REFUERZO CLOCK

SPRING®.
COMO PODRÁ OBSERVARSE EN LAS 5 CURVAS EL VALOR DE LA RESISTENCIA DEL CLOCK SPRING®, VA
DISMINUYENDO LINEALMENTE A MEDIDA QUE NOS ALEJAMOS DE SUS BORDES.
DE ACUERDO CON LOS RESULTADOS OBTENIDOS CLOCK SPRING® ESTABLECIÓ UNA “REGLA DE DEDO”
(VER LA CURVA COLOR VINO) QUE LA DISMINUCIÓN DE LA RESISTENCIA DEL REFUERZO DISMINUYE
APROXIMADAMENTE UN 25% POR CADA 1/4“ QUE NOS ALEJAMOS DE LOS BORDES (4% / MM).
DE ESTA MANERA COMO VEREMOS MAS ADELANTE, LA DISTANCIA MÁXIMA ESPECIFICADA POR
CLOCK SPRING® ENTRE REFUERZO Y REFUERZO ES DE 1/4“.
LOS DEFECTOS EN SOLDADURAS EXPUESTAS PUEDEN LLEVARSE A CABO UTILIZANDO 3 REFUERZOS
CLOCK SPRING® PARA CADA CORDÓN DE SOLDADURA.
EL PROCEDIMIENTO SE MUESTRA EN LA SIGUIENTE FIGURA:

Figura No. Figura No. Figura No.

1 Refuerzo 2 3
Clock Spring® Unidad
Material de puente
Soldadura relleno

Tubería

PASO # 1 LIMPIAR LA SUPERFICIE METÁLICA EN AMBOS LADOS DEL CORDÓN DE SOLDADURA

LIMPIAR LA SUPERFICIE METÁLICA EN AMBOS LADOS

DEL CORDÓN DE SOLDADURA

PASO # 2 COLOCAR UN REFUERZO CLOCK SPRING® EN CADA LADO DE LA SOLDADURA

COLOCAR UN REFUERZO CLOCK SPRING EN CADA LADO

DE LA SOLDADURA Y APLICAR EL RELLENO DE ALTA
RESISTENCIA COMPRESIVA SOBRE EL CORDÓN DE LA
SOLDADURA AFECTADA, HASTA RELLENAR
TOTALMENTE EL ESPACIO EXISTENTE ENTRE AMBOS
REFUERZOS

PASO # 3 COLOCAR UN REFUERZO CLOCK SPRING® COMO UNIDAD PUENTE ENTRE AMBOS
REFUERZOS.

UNIDAD PUENTE PARA SOLDADURAS DAÑADAS

LOS DEFECTOS EN LAS CURVAS PUEDEN TAMBIÉN REPARARSE CON CLOCK SPRING® PERO ES
NECESARIO REALIZAR ALGUNOS AJUSTES.
PARA ESTOS CASOS, EL COMPUESTO DEBE INSTALARSE CON BANDAS ANGOSTAS EN LUGAR DE LAS
BANDAS ESTÁNDAR DE12" (305 MM), EL ANCHO DE ESTAS BANDAS DEBE DETERMINARSE EN FUNCIÓN
DE LA GEOMETRÍA DE CADA CURVA Y CUMPLIR CON LAS SIGUIENTES REGLAS DE DISEÑO (VER
FIGURA ADJUNTA):
1. LOS REFUERZOS CLOCK SPRING® DEBEN CUBRIR UNA EXTENSIÓN DE 2” MAS ALLÁ DE CADA
LADO DEL DEFECTO.
2. LA ALTURA “H” QUE SE GENERA ENTRE LA CARA PLANA DEL REFUERZO Y EL RADIO INTERNO
DE LA CURVA NO DEBE SER MAYOR DE 3/16” (4.8M).
3. LA DISTANCIA MAXIMA QUE SE GENERA EN EL RADIO EXTERIOR DE LA CURVA ENTRE LOS
REFUERZOS CLOCK SPRING® NO DEBE EXCEDER DE 1/2” (VER EFECTO DE BORDE).
4. EL ANCHO MÍNIMO PERMITIDO PARA INSTALAR UN REFUERZO CLOCK SPRING®, NO DEBE SER
MENOR DE 2.5” (63.5 MM).

LA
LADISTANCIA
DISTANCIAHHNO
NODEBE
DEBESER
SER
MAYOR DE 3/16”
MAYOR DE 3/16”

Distancia exterior máxima

entre las bobinas CLOCK LA FIGURA ADJUNTA NOS MUESTRA LA
SPRING® ½” . EFECTIVIDAD DE LOS REFUERZOS CLOCK
SPRING® APLICADOS EN UNA CURVA
 EN POSICIÓN VERTICAL
LAS REPARACIONES VERTICALES SE REPARAN DE MANERA SIMILAR A LAS REPARACIONES
HORIZONTALES, SIN EMBARGO ES NECESARIO SOPORTAR EL REFUERZO CLOCK SPRING® MIENTRAS SE
COLOCA Y AL TERMINAR SU COLOCACIÓN SE DEBE SUJETAR CON LOS 2 BLOQUES DE MADERA
UTILIZADOS PARA SU ALINEAMIENTO.

APOYANDO EL REFUERZO SUJETANDO EL REFUERZO

CLOCK SPRING® PARA SU CLOCK SPRING® CON 2
COLOCACIÓN BLOQUES DE MADERA

CLOCK SPRING® HT PARA ALTA TEMPERATURA

DEFINICIÓN.- LA BOBINA CLOCK SPRING® HT ES UN PRODUCTO COMPUESTO DE ESTRUCTURA
UNIDIRECCIONAL, DISEÑADO PARA LA REPARACIÓN PERMANENTE DE OLEODUCTOS Y GASODUCTOS
AFECTADOS POR LA CORROSIÓN EXTERNA O DAÑOS MECÁNICOS QUE OPEREN CON TEMPERATURAS
DE 82°C EN FORMA CONTINUA.

LA DIFERENCIA ENTRE LA BOBINA CLOCK SPRING® Y LA BOBINA CLOCK SPRING® HT, ES QUE ESTA
ULTIMA ESTA FABRICADA CON RESINA DE ESTER VINÍLICO EN LUGAR DE RESINA ISOFTALICA.
 REFORZANDO TUBERÍA EN INTERFASES
CUANDO LAS ESTRUCTURAS SE PONEN EN CONTACTO EN MEDIOS AMBIENTES DIFERENTES Y
HÚMEDOS, NO HOMOGÉNEOS QUÍMICAMENTE TAMBIÉN LLAMADOS DE TRANSICIÓN “AIRE – TIERRA” O
“INTERFASES”, SE PRODUCE EL FENÓMENO DE LA CORROSIÓN ULTERIOR GENERADA POR EL PAR
GALVANICO DEL MEDIO DIFERENCIAL.

EN ESTOS MEDIOS DIFERENCIALES EN LA ZONA CONOCIDA COMO “LÍNEA DE AGUA”, EL ATAQUE

CORROSIVO ES MUY PENETRANTE Y GENERALMENTE RÁPIDO.

CUANDO RESULTE CONVENIENTE, LA ZONA DAÑADA POR LA CORROSIÓN PUEDE REPARARSE CON EL
REFUERZO CLOCK SPRING® ANTES DE VOLVER A APLICAR EL RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO.

INTERFASE

EN SOPORTES PARA TUBERÍA

EL SOPORTE PARA TUBERÍA CLOCK SPRING® PROVEE UNA PROTECCIÓN MUY EFECTIVA EN
UBICACIONES DE SOPORTES O COLGANTES.
 CAMISAS METÁLICAS

CUANDO SE REPARAN TUBERÍAS CON CAMISAS METÁLICAS SE GENERAN LOS SIGUIENTES

INCONVENIENTES:

1. SE REQUIERE DE MAQUINARIA PESADA Y DE MANO DE OBRA ESPECIALIZADA TALES COMO

TUBEROS SOLDADORES Y OPERADORES DE GRÚAS.

2. POR RAZONES OBVIAS DE SEGURIDAD, ES NECESARIO DETENER LOS PROCESOS DE

FABRICACIÓN CON CONSECUENTE PERDIDA DE ENORMES PATRIMONIOS AFECTANDO TAMBIÉN
EL SUMINISTRO DEL PRODUCTO A LOS CLIENTES.

3. CUANDO SE REALIZAN TRABAJOS EN CALIENTE POR SOLDADURA, LA ZONA AFECTADA POR EL

CALOR CONDUCE A LA CONCENTRACIÓN DE ESFUERZOS QUE COMO SABEMOS SON PUNTOS
POTENCIALES DE CORROSIÓN FUTURA Y DE FRACTURAS EN LAS TUBERÍAS.

4. EN CASO DE REQUERIRSE EL CORTE Y REEMPLAZO DE LA TUBERÍA EXISTEN ALGUNAS

PERDIDAS GENERADAS POR LOS FLUIDOS REMANENTES.

5. SE NECESITA MAS TIEMPO PARA LA REPARACIÓN

6. SON REPARACIONES MUY COSTOSAS.

DESPUÉS DE HABER ANALIZADO, EN QUE CONSISTEN PARA QUE SIRVEN COMO Y EN DONDE SE
APLICAN LOS REFUERZOS CLOCK SPRING® PODEMOS ESTABLECER LO SIGUIENTES VENTAJAS EN
COMPARACIÓN CON OTROS ENCAMISADOS METÁLICOS:

INSTALAR UN REFUERZO CLOCK SPRING® ELIMINA LA NECESIDAD DE APLICAR SOLDADURA, AUMENTANDO LA

SEGURIDAD Y ELIMINANDO LOS RIESGOS DE CONTAMINACIÓN AMBIENTAL.

LAS REPARACIONES SE PUEDEN LLEVAR A CABO MIENTRAS LA LÍNEA OPERA NORMALMENTE ELIMINANDO ASI
LOS ALTOS COSTOS POR SACAR LA LÍNEA DE OPERACIÓN.

ES FÁCIL.
INSTALAR UN CLOCK SPRING® ES BASTANTE SIMPLE. CADA KIT DE INSTALACIÓN CONTIENE TODO LO
NECESARIO PARA SU INSTALACIÓN.
NO SE REQUIERE MAQUINARIA PESADA O PERSONAL ESPECIALIZADO.
PARA INSTALAR CLOCK SPRING® SE PUEDE ENTRENAR UN EQUIPO DE DOS PERSONAS EN POCAS
HORAS.
ES SEGURO
PORQUE ES UN COMPUESTO QUE UTILIZA UN ADHESIVO EXTREMADAMENTE DURABLE QUE SE APLICA

A LA SUPERFICIE DE LA TUBERÍA, POR TANTO NO REQUIERE SOLDADURA NI TRABAJO CON ALTA

TEMPERATURA.
SE ELIMINAN LOS PUNTOS POTENCIALES DE CORROSION ASÍ COMO EL RIESGO DE PROVOCAR UNA FRACTURA
O CRISTALIZACIÓN DEL METAL, QUE EXISTEN EL PROCESO DE SOLDADURA.
NO EXISTEN RIESGOS DE CONTAMINACIÓN AMBIENTAL NI PROBLEMAS DE DESPERDICIOS DEBIDO A QUE
GENERALMENTE NO SE REQUIERE SUSTITUIR TRAMOS DE TUBERÍA.
LA TECNOLOGÍA CLOCK SPRING® HA SIDO PROBADA EXHAUSTIVAMENTE Y SE HA SOMETIDO A
PRUEBAS DE CONFIABILIDAD Y DURABILIDAD EN MAS DE 60 PAÍSES.
LAS PRIMERAS BOBINAS CLOCK SPRING® SE PUSIERON EN SERVICIO EN LOS AÑOS 1980 ´S. Y SE HAN
REALIZADO MAS DE 75,000 REPARACIONES PERMANENTES.
ES ELEGANTE
SU CONFIGURACIÓN ES ELEGANTE Y SU INSTALACIÓN MUY LIMPIA, DE TAL MANERA QUE SUS PROCESOS DE
FABRICACIÓN Y SUS PROCEDIMIENTOS DE INSTALACIÓN GARANTIZAN UNA REPARACIÓN PERMANENTE
QUE NO SE AFECTARA POR LAS CONDICIONES DE TRABAJO Y OPERACIÓN DE LA TUBERÍA CUANDO MENOS
POR 50 AÑOS. EN EL DISEÑO INCLUYE SIN DUDA ALGUNA CALIDAD, SEGURIDAD Y CONFIABILIDAD.

CUESTA MENOS
LA BOBINA CLOCK SPRING® ES MUCHO MAS ECONÓMICA DE INSTALAR Y SE ADHIERE MEJOR AL CONTORNO
DE LA TUBERÍA QUE LAS ENVOLVENTES DE ACERO CONVENCIONALES.
ES MUCHO MAS ECONÓMICO COMPARADO CON LA SUSTITUCIÓN TOTAL O PARCIAL DE LA TUBERÍA.
SE INSTALA EN MUY POCO TIEMPO, NO SE REQUIERE DE MAQUINARIA PESADA NI DE MANO DE OBRA
MUY ESPECIALIZADA
PARA SU INSTALACIÓN NO ES NECESARIO INTERRUMPIR EL TRANSPORTE DEL FLUIDO.

VENEZUELA
Usuario:
PETROZUATA
Persona Contacto:
Ing. Pedro Amendola
Cantidad:
(20) bobinas de 20”
(10) bobinas de 4”
(10) bobinas de 6”
(20) bobinas de 36”
Presión:
850 Psi- Crudo
Lugar de Aplicación:
Estaciones de Valvulas
#7, #8, y #9
Entre San Diego de Cabruticas y San Jose

Usuario:
PDVSA Punta de Mata
Persona Contacto:
Ing. Max Ruette
Cantidad:
(02) Bobinas – 16”
Pérdida de Espesor:
60%
Lugar de Aplicación: Oleoducto PTT- Km.
52
Prog. 147+000
 Usuario:
AMERIVEN
Persona Contacto:

Ing. Estilito Rosa

Cantidad:
(03) bobinas - 30”
Pérdida de espesor:
80%
Lugar de Aplicación:

Estación BARE.

COLOMBIA

Usuario:
CHEVRON
Persona Contacto:
Ing. Félix A. Gálvez
Cantidad:
(07) bobinas - 24”
Pérdida de espesor:
60%
Lugar de Aplicación:
Plataforma Marina de Roiahacha

Usuario:
CHEVRON
Persona Contacto:
Ing. Omar A. Cevallos
Cantidad:
(12) bobinas - 24”
Pérdida de espesor:
50%
Lugar de Aplicación:
Estación Ballenas
 Usuario:
CHEVRON
Persona Contacto:
Ing. Omar A. Cevallos
Cantidad:
(07) bobinas - 24”
Pérdida de espesor:
50%
Lugar de Aplicación:
Plataforma Marina CHuchupa

EN EL MEDIO ORIENTE

SE COLOCARON 14
CLOCK SPRING® DE
32” EN DOS
SECCIONES DE
TUBERÍA.

MÉXICO
Usuario:
PEMEX (PEP)
Persona Contacto:
Ing. Irazabal
Cantidad:
(174) Bobinas – 36”
Pérdida de Espesor:
45%
Lugar de Aplicación:
Terminal Maritima de Dos Bocas
Tabasco

APLICACIONES EN REFINERIAS
APLICACIONES EN RAISERS