UNIVERSIDAD ANDRÉS BELLO

FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL EN MINAS

Proyecto 1,Grupo 9 : SEA

SANTIAGO – CHILE
FEBRERO, 2022

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Servicio de evaluación ambiental
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IDENTIFICACIÓN DE LOS ALUMNOS(A)

- LAISS PIZARRO HERNANDEZ

- LISSETTE DURAN CARRASCO
- BRAYAN MUNDACA
- VICENTE SIDGMAN MORALES

IDENTIFICACIÓN DE LA EMPRESA

EMPRESA : SERVICIO DE EVALUACIÓN AMBIENTAL

FECHA DE ENTREGA : 12 DE JUNIO DE 2023

MISION :

VISION :

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1) INTRODUCCIÓN

¿ QUIENES SOMOS?
El Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) es un organismo público
funcionalmente descentralizado con personalidad jurídica y patrimonio propio.
Él SEA fue creado por la Ley N°20.417, publicada en el Diario Oficial el 26 de
enero de 2010, que modificó la Ley N°19.300 sobre Bases Generales del Medio
Ambiente.

¿ CUAL ES NUESTRA FUNCIÓN?

Nuestra función central es tecnificar y administrar el instrumento de gestión

ambiental denominado sistema de evaluación de impacto ambiental (SEIA),
cuya gestión se basa en la evaluación ambiental de proyectos ajustada a lo
establecido en la norma vigente, fomentando y facilitando la participación
ciudadana en la evaluación de los proyectos.

MISIÓN

Nuestra misión es resguardar el medio ambiente de manera responsable y eficiente,

protegiendo siempre a la ciudadanía con una implementación plena y efectiva de los
derechos de acceso a la información, a la participación y a la justicia en asuntos
ambientales, cumpliendo con el deber del servicio de facilitar y promover la
participación ciudadana y también los recursos naturales, además de asegurar el uso
sostenible, responsable, racional y ético de los recursos naturales y contribuir al
desarrollo integral, social, económico y cultural de nuestro país.

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2) OBJETIVO ESTUDIANTIL

 Aprender el sistema y funcionamiento del servicio de evaluación ambiental

frente a proyectos que están ligados a la minería y como se enfrentan a las normativas

 Conocer la importancia que tiene una evaluación ambiental a través de sus

decretos y como se implementan al plan minero.

3) OBJETIVOS COMO EMPRESA

 Consolidar un sistema de evaluación ambiental de excelencia, a través de la

implementación de herramientas tanto tecnológicas como administrativas,
facilitando el uso de éstas a los organismos que se desempeñan en el Sistema de
Evaluación de Impacto Ambiental.

 Incorporar la variable de cambio climático en el proceso de evaluación ambiental,

asegurando el cumplimiento de la normativa vigente y fortaleciendo el desarrollo de
competencias técnicas ambientales en los Servicios Públicos con competencia
ambiental, así como en consultores, titulares y ciudadanía que participan de los procesos
de evaluación de proyectos que se presentan al Sistema de Evaluación de Impacto
Ambiental

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4) RESUMEN EJECUTIVO

5) ANTECEDENTES DE LA ORGANIZACIÓN

4.1) NOMBRE DE LA ORGANIZACIÓN

La empresa encargada de dar abasto esta primera practica es una

empresa encargada de la investigación llamada Centro de Investigación
y Estudios GeoMineroMetalúrgico de la Universidad Andrés Bello,
(CIEGGM-UNAB ) la cual viene desarrollando practicas desde el año
2019.

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 4.2) UBICACIÓN

La empresa se encuentra ubicada en la calle Sazié 2119, comuna de

Santiago, región Metropolitana.
4.3) GIRO

El Centro de Investigación y Estudios GeoMineroMetalurgico cuyo

R.U.T. de empresa es 71.540.100-2, tiene como giro comercial el de
investigación y extensión.

4.4) TAMAÑO

La empresa RAMA posee como capital humano a trabajadores que se

distribuyen en las distintas etapas del proceso productivo, ya sea
dirección, mina, concentradora, fundición, refinación y núcleo y control
la suma cercana de 37 trabajadores, precisando en la gerencia de mina,
área en donde se desarrollan las labores que me fueron asignadas la
cantidad de 8 trabajadores ya que algunos a los días de comenzada la
practica presentaron su renuncia por diferentes motivos

El plan de producción establece un ritmo de producción de 32.000 a

37.000 toneladas de mineral diarias, el cual es enviado de manera
periódica a la planta de tratamiento con una ley media deseada de 0.7%.

4.5) ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA

Organigrama proyecto RAMA:

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 4.6) DESCRIPCIÓN DE LA UNIDAD FUNCIONAL

En la práctica en proyecto RAMA, en el sector dónde se desarrollan las

operaciones mina, se realizó tareas de estabilidad de la mina
permitiendo así alcanzar lo propuesto para llevar a cabo los distintos
trabajos en los diferentes sectores existentes, este trabajo va de la mano
con el planificador de la mina ya que este es el que da las dimensiones
del nuevo caserón que se creara y a base de esto el ingeniero
geomecanico puede comenzar con trabajo.

el sector de carguío y transporte tiene el objetivo de el

dimensionamiento de equipos de labor unitaria , permitiendo alcanzar
los requerimientos planificados establecidos para alimentar la planta
concentradora, la cual alcanzaba un ritmo de producción diario de
32000 a 37000 toneladas , destinado así, equipos a cada frente de
mineral y destinándolos hacia planta o acopio.

6) DESCRIPCIÓN DEL O LOS TRABAJOS ESPECÍFICOS ASIGNADOS

Durante este periodo de practica 1 , el área de gerencia mina estuvo
compartida con estudiantes de geología e ingeniería civil en minas, en
donde de manera personal se me asigno el puesto de ingeniero
geomecanico, el cual tiene como objetivo principal la estabilidad de la
mina y sus labores correspondientes. Cuando se habla de labores se
refiere a las rampas de acceso, a las galerías, calles de producción,
zanjas, chimeneas de ventilación etc.,( ver tabla 1 ) para estas labores se
les asignaron a cada una sus dimensiones para poder calcular si estas
necesitan algún tipo de fortificación ( ver tabla 2 ) o eran estables de
acuerdo a los datos entregados.
Por otro lado también teníamos que ver la estabilidad del nuevo caserón
que se creara en otro sector que forma parte de gerencia mina, esto se
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creaba a base de un software llamado vulcan, el cual el planificador
entregaba datos y como ingeniero geomecanico se debía verificar si estas
son estables, graficando los resultados, mediante un método llamado
Mathews.( ver tabla 3)
Sin dejar de lado la labor como ingeniera geomecanica se asigno una
labor de apoyo en el sector de carguío y transporte ya que la persona
encargada se encontraba ausente por motivos médicos, por lo que en
conjunto con mi colega fuimos los encargados de realizar el calculo de
flotas de camiones y LHD, en consiguiente ya la colega encargada
presente, se tuvo la misión prestar apoyo para ella . Para desarrollar el
trabajo unitario de transporte la empresa RAMA se disponía de 23
camiones de bajo perfil de la marca Komatsu, modelo Joy Global DT-
3504 (ver ilustración 1) que tienen una capacidad de 31.819 toneladas y
para la labor de carguío la empresa disponía de 8 equipos LHD de la
marca Sandvik LH621 de 10.5 yd3 ( ver ilustración 2 )

Para comenzar a desarrollar los cálculos de acuerdo a lo que

planificación indicaba, se requería recibir de manera diaria una
información enviada desde núcleo, informando acerca de los problemas
que pudiesen haber afectado a los equipos, entregando la disponibilidad
y la utilización de los 23 camiones para transporte y 8 LHD para la labor
de carguío, para conocer su estado mecánico, cuantos equipos se
necesitaban para cada frente y/o caserón, y en caso de que presentaran
alguna baja de disponibilidad mandar una solicitud de mantención.

7) RESULTADOS DEL O LOS TRABAJOS DESARROLLADOS

Al realizar la labor de ingeniero geomecanico se logro mantener una
estabilidad intacta durante todo el periodo de practica a excepción de un
día en el cual nos llego una información de gerencia general que ocurrió
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un derrumbe en los accesos de producción al caseron nuevo ( 4 ), que se
tenia que estar al tanto en caso de que producto de esto se ocasionara
algún problema en la mina, algún choque de camiones, accidente grave,
etc. afortunadamente no sucedió ningún imprevisto por lo que los
trabajos podían seguir realizándose de manera normal

Al realizar las labores de apoyo como ingeniero de carguío y transporte

en operaciones de mina se logro de manera exitosa la obtención de
aquella flota, a excepción de los últimos días la cual en el área de
carguío se tuvo que pedir el arriendo de 1 equipo LHD. Incorporándolo
al inventario esto debido a que la producción enviada a planta fue un
poco mayor dentro de esos rangos diarios.

En cuanto al transporte 2 camiones presentaron baja disponibilidad la

cual se tuvo que mandar a mantención con al menos 1 día de
anticipación para que no se presente problemas futuros. Cabe también
recalcar, que no se sufrieron lesiones o accidentes dentro de esta unidad
operativa, y que no hubo robo, perdidas o bajas de equipos.

8) RECOMENDACIONES

7.1) RECOMENDACIONES PARA LA EMPRESA

La empresa CIEGMM con sus proyectos Kayak y Rama, empresa creada

por la misma universidad nos da la oportunidad de tener una
simulación a lo que es el rubro profesional, crean en los alumnos
aprendizajes que con el tiempo los irán desarrollando, esto quiere decir
que en momentos futuros los alumnos que aprendieron tanto a nivel
practico como teórico podrán adaptarse de una manera uniforme sin
ningún inconveniente .

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Debido a esto las recomendaciones que les puedo dar de manera
personal son pocas ya que fue grato para la mayoría de los estudiantes.
Normalmente un ingeniero civil en minas no esta adaptado para realizar
una practica en estas condiciones, pero debido a nuestra situación
sanitaria a nivel país las opciones no eran muchas

Mi única recomendación seria, profundizar mas el tema del uso de los

software en su respectivas áreas ya que así no se pierde tiempo al
momento de realizar las tutorías.

7.2) RECOMENDACIONES PARA LA UNIVERSIDAD

Como recomendaciones, puedo mencionar lo mismo que se menciono

para las recomendaciones de la empresa, que es fomentar el uso de
softwares hechos para los mineros, ya que la universidad cuenta con
recursos para abastecerse de aquello, en base a esto cuentan con
licencias para su uso, en opinión personal esto se debe enseñar desde
que un estudiante inicia su rol como futuro ingeniero civil en minas. Lo
ideal es adaptarlo a todos los ramos especializados de la malla
curricular y no en tan solo a los 3 o 4 años después de iniciar sus
estudios.
Estos recursos obtenidos por la universidad también se pueden
potenciar en las salidas a terreno, ya que esto forma parte de la vida
estudiantil, si por motivos sanitarios no se puede dirigir al terreno es
necesario re agendar para así incentivar al alumno en la carrera.

9) CONCLUSIONES

La minería ha sido fundamental en el desarrollo de Chile y debiera

seguir siéndolo. Cerca del 15% del PIB, el 60% de las exportaciones y el
20% de los ingresos fiscales provienen de esta industria. En esto, han
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sido clave la estabilidad institucional y económica, as í́ como las políticas
publicas mineras pioneras y exitosas.

Durante la realización de esta practica se logro llevar a cabo la

extracción de mineral, se enseñaron las distintas metodologías para
llegar a nuestro objetivo el cual ya fue mencionado. Se recalca la
importancia de las labores que se realizan dentro de la mina sus
tecnologías avanzadas, logrando una correcta operación durante el
periodo de practica buscando generar mas ganancia a base de
presupuestos mas bajos.

Poniendo en fin este proceso de ayuda, se puede deducir que esta forma
de poner en practica a un futuro minero pudimos orientarnos y
diferenciar el tamaño de las industrias a nivel nacional.

En esta sección aprendí a diferenciar cada rubro en la minería, la

importancia que tiene visualizar la estabilidad de la mina, que el
ingeniero geomecanico tiene una gran misión ya que gracias a este es en
donde los demás pueden comenzar sus labores ya que sin la estabilidad
y fortificación que necesita la mina es peligrosa su continuidad de
funcionamiento. De manera personal esto me adapto a mis futuros
trabajos que se realizaran en la universidad

También es importante reconocer el esfuerzo de cada una de las

operaciones, de cómo el compromiso con la labor que cada trabajador
realiza hace que la producción permanezca lo más estable posible.

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10) ANEXOS
ILUSTRACIONES

Ilustración 1: Camión Komatsu Joy DT-3504

Ilustración 2: LHD Sandvik LH621

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TABLAS

Tabla 1: labores y sus correspondientes dimensiones

Tabla 2: resultados de necesidad de fortificación

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Tabla 3: resumen de resultados a través del método de Mathew, estabilidad caserón

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