UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

INTRODUCCION A AL ECONOMIA
ESTUDIANTE:JOEL SEBASTIAN
GONZALEZ LEYVA
Henry Ford puede ser considerado en gran medida el padre del
NOMBRE DEL TRABAJO:PRODUCCION A sistema industrial del siglo XX, lo que es como decir que
ESCALA DE HENRY FORD probablemente fue uno de los grandes líderes del estilo de vida
FECHA DE PRESENTACION:26/09/2022 occidental. Sorprendentemente, sin embargo, su impronta fue un
paso más allá: sus conceptos de producción industrial y sus propuestas sociales tuvieron una gran
influencia tanto en la Unión Soviética como en la Alemania nazi durante ambas guerras mundiales. Al
igual que este último, Ford compartía el antisemitismo militante. Cuando el primer Ford T salió de la línea
de producción de Ford Motor Company en 1908, Henry Ford había estado buscando durante años mejorar
el sistema para hacer más y más barato. Aplica los principios de gestión científica de la obra de Frederick
Taylor, quien asigna tareas a los operadores y las programa para racionalizar al máximo cada gesto.

No fue suficiente para él. En los mataderos de Cincinnati y Chicago encontró la fórmula para perfeccionar
el sistema: movía los coches en construcción por una cinta transportadora, mientras cada obrero
intervenía donde no lo dejaba, como hizo Chaplin en "Tiempos modernos" (1936). )). Fue un éxito. Pero
hay otras dificultades, una es la rotación, porque hay que contratar y capacitar a los operadores para que
permanezcan en la empresa. ¿solución? Duplicó sus salarios, lo que, además de estabilizar la mano de
obra, supo atraer a los mejores talentos, y superando todo tipo de dificultades, fue posible reducir aún más
los costos de producción.

Los accionistas son otro inconveniente porque exigen dividendos cuando las ganancias comienzan a
estabilizarse. Ford se negó, prefiriendo invertir el dinero en la expansión de la empresa. La solución fue
radical: compró acciones, echó a los demás de la empresa y dejó la empresa a 3 accionistas. Su mujer, su
hijo y por ultimo el.

Y si el trabajo es tedioso para los empleados, el aumento de los salarios y la caída de los precios, además
de ser un alivio, significan que si, antes de la Primera Guerra Mundial, un trabajador medio necesitaba el
equivalente a dos años de salario para comprar un automóvil, alrededor de tres meses de salario a fines
de la década de 1920 fue suficiente. Los propios trabajadores de Ford se convirtieron en clientes
potenciales, algo que no esperaba al principio. Así que Ford ha encontrado la fórmula mágica que
promete un crecimiento ilimitado y una alternativa al sistema económico mundial y al capitalismo
desenfrenado. Stefan J. Link explica en "Forjando el fordismo global: la Alemania nazi, la Rusia soviética y
la batalla por el orden industrial destruido después de la Primera Guerra Mundial, Alemania, Italia, Japón o
la Unión Soviética" que los países buscaban un modelo social e industrial, una transformación la cual
había logrado Henry fordo con su famoso éxito con la producción a escala.