GUIA 1 - Fase Análisis-1-Fusionado

PROCESO DE GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL
FORMATO GUÍA DE APRENDIZAJE
1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE
• Denominación del Programa de Formación: TECNÓLOGO EN GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO

• Código del Programa de Formación: 821620
• Nombre del Proyecto: 2550913 – PROPUESTA DE CALIDAD EN LA GESTIÓN OPERATIVA EN UN TALLER DE
MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
• Fase del Proyecto: ANÁLISIS
• Actividad de Proyecto: IDENTIFICACION DEL CONTEXTO DEL SECTOR AUTOMOTOR
• Competencia TÉCNICA: PROGRAMAR MANTENIMIENTO SEGÚN PROCEDIMIENTOS TÉCNICOS Y MANUAL DE
FUNCIONES
Resultados de Aprendizaje a Alcanzar: Determinar la estructura del proceso de mantenimiento con base en
especificaciones de fabricante, estándares y protocolo
• Competencia inglés:
Resultados de Aprendizaje a Alcanzar:
• Competencia Cultura de Paz:
Resultados de Aprendizaje a Alcanzar:
Agregar las competencias BÁSICAS que se requieran según la programación de horario del trimestre
• Duración de la Guía: 96 horas = 2 CRÉDITOS
2. PRESENTACION
Para determinar la estructura de mantenimiento es necesario contextualizar sobre el sector automotriz con miras a
parametrizar las situaciones que ocurren y que son susceptibles de controlar, así mismo es necesario conceptualizar
sobre el mantenimiento y sus tipos para poder gestionar las diferentes actividades y rutinas que constituyen la labor de
los gestores del mantenimiento (supervisores, administradores, líderes de área, jefes de mantenimiento).
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3. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
En esta sección se describen las diferentes actividades de aprendizaje necesarias para el desarrollo de los conocimientos
y habilidades requeridas para la actividad de proyecto propuesta para este trimestre. Esta sección se divide en 4 grupos,
así: 3.1 actividades de reflexión inicial y 3.2 actividades de contextualización e identificación de conocimientos
necesarios para el aprendizaje, que son actividades “antes de aprender”; 3.3 actividades de apropiación del
conocimiento, que son actividades “mientras aprendo” y 3.4 actividades de transferencia de conocimiento, que son
actividades “después de aprender”.
3.1 ACTIVIDADES DE REFLEXION INICIAL

Esta es una actividad “antes de aprender” y procura que el aprendiz tome conciencia de su
rol dentro del proceso formativo como integrante activo y responsable, reflexione y
concluya sobre una situación en particular asociada a la(s) Actividad(es) de proyecto
propuesta(s).
Actividad de Aprendizaje: REFLEXIONAR SOBRE UNA SITUACIÓN PROBLÉMICA PARA DESPERTAR PROCESOS DE
CONCIENCIACIÓN
• Descripción de la(s) Actividad(es): Reflexione sobre la situación problemica expuesta por cada uno de los
instructores al inicio de la formación, relacionando la importancia de los temas a desarrollar en esta guía con el
aporte a su formación personal, académica y como proyecto de vida. Esta actividad es individual y no es evaluable.
Esta actividad es colaborativa con socialización y retroalimentación por parte del instructor.
• Ambiente Requerido: aula convencional, taller, aulas abiertas, u otro que se considere pertinente.
• Materiales: No requiere.
• Evidencias: Esta actividad no requiere evidencia formal, solo se hará socialización de la reflexión realizada.
Imagina que eres el gerente de un taller de reparación de vehículos especializado en suspensión y
frenos. Recientemente, has notado que varios clientes han regresado con quejas sobre problemas
persistentes en sus vehículos después de realizar reparaciones en tu taller. Algunos de los problemas
reportados incluyen ruidos extraños al frenar, vibraciones en el volante al girar y una sensación
general de inestabilidad al conducir.
La reflexión seria recomendarle al cliente comprar repuesto de buena calidad para nosotros poder
garantizar el trabajo que realizamos
3.2 ACTIVIDADES DE CONTEXTUALIZACIÓN E IDENTIFICACIÓN DE CONOCIMIENTOS NECESARIOS PARA EL

APRENDIZAJE
Esta es una actividad “antes de aprender” y en ella se realiza el diagnóstico de los

conocimientos que el aprendiz trae antes de iniciar el proceso formativo, y a partir de allí
se define la ruta a desarrollar que se concreta en el respectivo plan de trabajo del trimestre.
Actividad de Aprendizaje: REALIZAR EXAMEN DE CONOCIMIENTOS PREVIOS E IDENTIFICAR EL ESTILO DE

APRENDIZAJE COMO INSUMO PARA PLANTEAR EL PLAN DE TRABAJO DEL TRIMESTRE
• Descripción de la(s) Actividad(es): Esta actividad tiene por objeto realizar una evaluación diagnóstica sobre los
conocimientos previos a la temática a desarrollar durante el trimestre, así como identificar el estilo de aprendizaje
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de los aprendices y de esta manera ajustar las actividades a concertar en el plan de trabajo entre el instructor y el
aprendiz. Esta actividad es individual y evaluable, pero la calificación no se usa como criterio de evaluación sino
como valoración cualitativa por parte de cada instructor.
• Ambiente Requerido: aula convencional, LMS, aulas abiertas, u otro que se considere pertinente.
• Materiales: formatos cuestionario de conocimientos previos. Test de Kolb disponible en el siguiente enlace:
https://www.psicoactiva.com/test/educacion-y-aprendizaje/test-de-estilos-de-aprendizaje-de-kolb/
• Evidencias: resuelva el formato “examen de conocimientos previos” entregados por los instructores respondiendo
con información subjetiva. Resuelva el test de Kolb y tome un pantallazo de su estilo de aprendizaje. Envíe los
documentos a través de la plataforma LMS en los enlaces creados por los instructores para tal fin.
3.3 ACTIVIDADES DE APROPIACIÓN DEL CONOCIMIENTO

(CONCEPTUALIZACIÓN Y TEORIZACIÓN)
Estas son actividades “mientras aprendo” y están enfocadas hacia la apropiación integral
de saberes y procesos para el desarrollo de la(s) Actividad(es) de proyecto propuestas en
respuesta a la competencia de aprendizaje a alcanzar.
ACTIVIDADES TÉCNICAS
Actividad de Aprendizaje 1: CONTEXTUALIZAR EL SECTOR AUTOMOTOR COLOMBIANO
• Descripción de la(s) Actividad(es): El desarrollo de esta actividad permite contextualizar el sector automotor
colombiano en referencia a marcas comerciales y estadísticas del parque automotor. Para el desarrollo de esta
actividad se trabajará con el instrumento “contexto automotor en Colombia”.
• Ambiente Requerido: aula convencional, taller, LMS, ambiente virtual.
• Materiales: computador, formatos.
• Evidencia: Resuelva el formato “contexto automotor en Colombia”. Envíe los documentos a través de la plataforma
LMS en los enlaces creados por el instructor para tal fin.
El sector automotriz en Colombia es una industria en constante crecimiento, con experiencia en la fabricación
de vehículos y motocicletas. Genera una cantidad significativa de empleos directos e indirectos, lo que
demuestra su impacto en la economía del país. La industria abarca desde el ensamblaje de vehículos y
motocicletas hasta la producción de piezas y autopartes.
Si necesitas más información específica sobre el sector automotriz en
Actividad de Aprendizaje 2: CONOCER LA EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL MANTENIMIENTO PARA COMPRENDER LOS
SISTEMAS DE GESTIÓN ACTUALES
• Descripción de la(s) Actividad(es): En esta actividad se conocerá la evolución histórica del mantenimiento y sus
principales características o sucesos. Para el desarrollo de esta actividad se realizará una línea de tiempo.
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• Evidencia: Realice una “línea de tiempo” de la historia del mantenimiento y sus principales acontecimientos. Puede
apoyarse en los siguientes enlaces:
https://blog.comparasoftware.com/evolucion-del-mantenimiento/
https://www.youtube.com/watch?v=c0j1VHxYIh4
Envíe los documentos a través de la plataforma LMS en los enlaces creados por el instructor para tal fin.
La evolución histórica del mantenimiento ha experimentado varias etapas significativas:
- Primera generación: Mantenimiento Correctivo

- Segunda etapa: Mantenimiento Preventivo
- Década de 1960: Mantenimiento Predictivo
- Década de 1970 en adelante: Mantenimiento Proactivo y basado en la confiabilidad
El mantenimiento nació durante la primera revolución industrial, que tuvo lugar en la segunda mitad del siglo
XVIII.
Estas etapas representan hitos importantes en la evolución del mantenimiento, y cada una ha contribuido al
desarrollo de los sistemas de gestión actuales.
Actividad de Aprendizaje 3: INDAGAR SOBRE LOS TIPOS DE MANTENIMIENTO Y SU APLICACIÓN EN EL SECTOR

AUTOMOTRIZ
• Descripción de la(s) Actividad(es): La propuesta de esta actividad involucra conocer los tipos de mantenimiento,
su importancia, características y aplicabilidad al sector automotriz. Para el desarrollo de esta actividad se trabajará
con el instrumento “tipos de mantenimiento”.
• Evidencia: Resuelva el formato “tipos de mantenimiento”. Envíe el documento a través de la plataforma LMS en
los enlaces creados por el instructor para tal fin.
La evolución histórica del mantenimiento se ha dividido generalmente en varias etapas clave:
1. Mantenimiento Correctivo: En esta etapa, el mantenimiento se realizaba únicamente cuando una máquina o
equipo fallaba, lo que resultaba en tiempos de inactividad no planificados.
2. Mantenimiento Preventivo: Surgió la idea de realizar mantenimiento de forma regular y planificada para
evitar fallas y prolongar la vida útil de los equipos.
3. Mantenimiento Predictivo: En la década de 1960, se desarrollaron tecnologías y técnicas para monitorear el

estado de los equipos y predecir posibles fallas, lo que permitía realizar mantenimiento en el momento
adecuado.
4. Mantenimiento Proactivo: A partir de la década de 1970, se enfocó en identificar y abordar las causas raíz de
las fallas para prevenir su recurrencia.
Actividad de Aprendizaje 4: VERIFICAR LOS TIEMPOS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO ESTABLECIDOS POR EL

FABRICANTE DE AUTOMOTORES
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• Descripción de la(s) Actividad(es): El desarrollo de esta actividad lo invita a consultar el manual de usuario de
algún vehículo y detallar la sección de mantenimiento para conocer y analizar el plan de mantenimiento
programada propuesto por el fabricante. En clase se realizará la socialización del trabajo realizado.
• Materiales: computador, formatos, internet, manual de usuario.
• Evidencia: Cree una tabla en Excel y transcriba mínimo 15 ítems para 3 planes de mantenimiento programado de
los vehículos de su preferencia. Envíe el documento a través de la plataforma LMS en los enlaces creados por el
instructor para tal fin.
Mantenimiento Preventivo: Este tipo de mantenimiento se centra en la prevención de
averías y fallos mediante la realización de servicios regulares según las recomendaciones
del fabricante. Para un Kia Picanto 2007, el mantenimiento preventivo puede incluir
cambios de aceite y filtro de aceite cada cierto número de kilómetros (generalmente entre
5,000 y 10,000 km), inspección y rotación de neumáticos, revisión del sistema de frenos,
control de niveles de líquidos (como líquido de frenos, refrigerante y aceite de
transmisión), y revisión de luces y sistema eléctrico.
Mantenimiento Predictivo: Aunque en vehículos más antiguos como el Kia Picanto 2007,
el mantenimiento predictivo puede ser menos común debido a la falta de tecnologías
avanzadas de monitoreo, aún se pueden aplicar ciertos aspectos de este enfoque. Por
ejemplo, al estar atentos a señales de advertencia en el tablero, como luces de advertencia
del motor o sonidos anormales, se pueden prever posibles problemas y abordarlos antes
de que se conviertan en fallas mayores.
Mantenimiento Correctivo: Cuando se presentan fallas o averías en el Kia Picanto 2007, se
lleva a cabo el mantenimiento correctivo para reparar los problemas y restaurar el
funcionamiento normal del vehículo. Esto puede incluir la reparación o reemplazo de
componentes defectuosos, como frenos desgastados, sistemas eléctricos defectuosos o
problemas de motor.
Mantenimiento Programado: Siguiendo el manual del propietario del Kia Picanto 2007, se
deben realizar servicios de mantenimiento programados en intervalos específicos. Esto
puede incluir cambios de aceite, reemplazo de filtros de aire y combustible, ajustes de
frenos, revisión de la suspensión y dirección, y otras inspecciones recomendadas por el
fabricante.
Mantenimiento Proactivo: Para mantener el Kia Picanto 2007 en óptimas condiciones, es
importante estar atento a cualquier signo de desgaste o deterioro y tomar medidas
proactivas para abordarlos antes de que se conviertan en problemas mayores. Esto puede
implicar la atención a sonidos anormales, vibraciones o problemas de rendimiento, y la
realización de inspecciones adicionales según sea necesario.
Actividad de Aprendizaje 5: RECONOCER LAS TAREAS DEL JEFE DE MANTENIMIENTO EN SU DESEMPEÑO

EMPRESARIAL
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• Descripción de la(s) Actividad(es): El desarrollo de esta actividad nos lleva a reconocer las principales actividades
que realiza el jefe de mantenimiento y su importancia en la gestión del mantenimiento. Para el desarrollo de esta
actividad se trabajará con el instrumento “el jefe de MTO”.
• Materiales: computador, formatos, internet.
• Evidencia: Resuelva las actividades propuestas en el documento “el jefe de MTO”. Envíe los documentos a través
de la plataforma LMS en los enlaces creados por el instructor para tal fin.
Verificar los tiempos de mantenimiento programado establecidos por el fabricante de
automóviles es una parte fundamental del cuidado y mantenimiento adecuado del
vehículo.
Actividad de Aprendizaje 6: IDENTIFICAR LOS ERRORES MÁS FRECUENTES DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
• Descripción de la(s) Actividad(es): Esta actividad procura mostrar al futuro líder del área de mantenimiento los
errores más comunes con el objeto de plantear estrategias que los prevengan y así tener un desempeño asertivo
en su labor. Para el desarrollo de esta actividad se trabajará con el instrumento “errores en MTO”.
• Materiales: computador, formatos, internet.
• Evidencia: Resuelva el formato “errores en MTO”. Envíe los documentos a través de la plataforma LMS en los
enlaces creados por el instructor para tal fin.
Identificar los errores más frecuentes del departamento de mantenimiento es decisivo

para mejorar la eficiencia y la efectividad de sus operaciones. Aquí hay algunos errores
comunes que pueden ocurrir en el departamento de mantenimiento
Falta de planificación
Reacción en lugar de prevención
Reacción en lugar de prevención
Falta de capacitación del personal
Actividad de Aprendizaje 7: DETERMINAR LAS RUTINAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y DISEÑAR HOJAS DE VIDA
PARA LOS EQUIPOS DEL CENTRO DE FORMACIÓN
• Descripción de la(s) Actividad(es): El desarrollo de esta actividad debe llevar al aprendiz a caracterizar los equipos
y máquinas disponibles en el Centro de Formación y a definir las rutinas de mantenimiento preventivo para algunos
de estos; así mismo deberá crear el formato de hoja de vida.
• Materiales: computador, formatos, internet, equipos, manuales.
• Evidencia: Proponga rutinas de mantenimiento del equipo/máquina asignado por su instructor. Apóyese en el
documento “hoja de vida equipos”. Envíe los documentos a través de la plataforma LMS en los enlaces creados
por el instructor para tal fin.
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ACTIVIDADES COMPETENCIAS BÁSICAS
Actividad Inglés:
• Descripción de la(s) Actividad(es):

• Ambiente Requerido: aula convencional, LMS, ambiente virtual.
• Materiales: computador, software, formatos
• Evidencia: Realice xxx. Envíe los documentos a través de la plataforma LMS en los enlaces creados por el instructor
para tal fin.
Actividad Cultura de Paz:
• Descripción de la(s) Actividad(es):

• Ambiente Requerido: aula convencional, LMS, ambiente virtual.
• Materiales: computador, software, formatos
• Evidencia: Realice xxx. Envíe los documentos a través de la plataforma LMS en los enlaces creados por el instructor
para tal fin.
Agregar las Actividades que se requieran según la programación de horario del trimestre
3.4 ACTIVIDADES DE TRANSFERENCIA DE CONOCIMIENTO
Esta es una actividad “después de aprender” y busca que los aprendices apliquen o
transfieran el aprendizaje desarrollado con base en la temática propuesta para la actividad
del proyecto.
Actividad de Aprendizaje: ELABORAR UN POSTER DIGITAL PARA REFERENCIAR LA ACTIVIDAD DEL PROYECTO
• Descripción de la(s) Actividad(es): esta actividad pretende acercarlo a la socialización de los conocimientos
adquiridos durante el desarrollo de la Actividad de Proyecto propuesta y para ello cada uno elaborará un poster
digital el cual expondrá los aspectos más significativos que reúna integralmente lo aprendido durante esta.
Consulte el siguiente link para elaborar el poster https://www.canva.com/es_co/crear/posters/ o utilice la
aplicación o programa de su preferencia. Esta actividad es individual y evaluable.
• Ambiente Requerido: ambiente virtual de aprendizaje, aula convencional, taller, aulas abiertas.
• Materiales: computador, internet.
• Evidencia: Socialice el poster presentándolo a cada uno de los instructores y compañeros, explicando en cada
caso la pertinencia con la actividad de proyecto y con los conocimientos y habilidades adquiridos en la(s)
competencia(s) técnica y las competencias básicas.
4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN
Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de Evaluación
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Evidencias de *explica los conceptos de TECNICAS:
Conocimiento : mantenimiento de acuerdo con
fundamentos técnicos y teóricos Método de preguntas, talleres, trabajo en
Cuestionarios de *comprende el concepto de equipo, práctica, exposición, estudio de caso,
conocimiento, cuestionario actividad aplicada a labores de discusión guiada, demostración, comprobación
*manifiesta el concepto de avería
examen. de parámetros, aprendizaje basado en
de acuerdo con manuales de
problemas.
Evidencias de Desempeño fabricante y protocolos *expresa el
concepto de falla e intervención de
INSTRUMENTOS:
Listas de chequeo acuerdo con manuales de
fabricante y protocolos con base en
Cuestionario conocimientos previos, formato
Evidencias de Producto: los tipos de mantenimiento
*explica la historia y evolución del consulta contexto automotor en Colombia,
mantenimiento *maneja los formato tipos de mantenimiento, línea de
Documentos resueltos,
conceptos de mantenimiento tiempo, formato tareas jefe de MTO, errores en
presentación power point,
correctivo y preventivo *identifica MTO, formato MTO preventivo equipos.
videos, poster.
las ventajas y desventajas del
mantenimiento correctivo y
preventivo *identifica las diversas
técnicas de mantenimiento
predictivo de acuerdo con
fundamentos teóricos *establece
los lineamientos base con el fin de
determinar los planes de
mantenimiento preventivo y planes
de contingencia a partir del
mantenimiento correctivo
5. GLOSARIO DE TERMINOS
• Eficiencia: Capacidad para realizar o cumplir adecuadamente una función

• Eficacia: la capacidad de lograr el efecto que se desea o se espera
• Efectividad: ser efectivo implica ser eficaz y eficiente al mismo tiempo, y tratar de optimizar los recursos
• Gestión: Conjunto de operaciones que se realizan para dirigir y administrar un negocio o una empresa o para
conseguir o resolver una cosa
• Indicadores: es una característica específica, observable y medible que puede ser usada para mostrar los
cambios y progresos que está haciendo un programa hacia el logro de un resultado específico
• Mantenimiento: todas las acciones que tienen como objetivo mantener un artículo o restaurarlo a un estado
en el cual pueda llevar a cabo alguna función requerida.
6. REFERENTES BILBIOGRAFICOS
• Predictiva 21. Mantenimiento proactivo, cuidados esenciales de maquinaria. Recuperado el 02 de febrero de

2022 de: https://predictiva21.com/mantenimiento-proactivo-cuidados-
GFPI-F-135 V02
esenciales/#:~:text=En%20t%C3%A9rminos%20sencillos%20el%20Mantenimiento,antes%20de%20que%20la
s%20fallas
• Infraespeak. Mantenimiento prescriptivo vs. predictivo: ¿Conoce las diferencias? Recuperado el 02 de febrero
de 2023 de: https://blog.infraspeak.com/es/mantenimiento-prescriptivo-vs-
predictivo/#:~:text=El%20mantenimiento%20prescriptivo%20considera%20todos,la%20evoluci%C3%B3n%20
natural%20del%20mantenimiento!
• IBM. Qué es el mantenimiento predictivo. Recuperado el 02 de febrero de 2022 de: https://www.ibm.com/co-
es/topics/what-is-preventive-
maintenance#:~:text=El%20mantenimiento%20preventivo%20es%20el,antes%20de%20que%20se%20rompa
n.
• Safetyculture. Mantenimiento proactivo. Recuperado el 02 de febrero de 2022 de:
https://safetyculture.com/es/temas/mantenimiento-
proactivo/#:~:text=El%20mantenimiento%20proactivo%20es%20una,provoquen%20aver%C3%ADas%20en%
20las%20m%C3%A1quinas.
• Datision. El mantenimiento proactivo, indispensable para la Industria 4.0. Recuperado el 02 de febrero de:
https://datision.com/blog/mantenimiento-
proactivo/#:~:text=%C2%BFQu%C3%A9%20tipos%20de%20mantenimiento%20proactivo,uso%20de%20la%2
0inteligencia%20artificial.
7. CONTROL DEL DOCUMENTO
Nombre Cargo Dependencia Fecha
Autor (es) Jorge esteban Amaya instructor CTT Febrero 2024
Autor (es)
Autor (es)
Autor (es)
8. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)
Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del Cambio
Autor (es)
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CONTEXTO AUTOMOTOR EN COLOMBIA
IDENTIFICACIÓN DEL INSTRUMENTO
Nombre del aprendiz: Juan Camilo Gamboa Villalobos ___________________ Ficha _______________
Programa de Formación ____________Mecatronica de automotores
____________________________________ Fecha ___16/02/2024____________
Actividad de proyecto: IDENTIFICACION DEL CONTEXTO DEL SECTOR AUTOMOTOR
Resultado de aprendizaje: DETERMINAR LA ESTRUCTURA DEL PROCESO DE MANTENIMIENTO CON BASE EN
ESPECIFICACIONES DE FABRICANTE, ESTÁNDARES Y PROTOCOLO
Fase del proyecto: Análisis
INSTRUCCIONES
Responda las siguientes preguntas. Apóyese en imágenes si lo considera necesario. Imprima este documento
y escriba las respuestas a mano con letra legible o desarrolle el cuestionario en el cuaderno. Todas las
preguntas deben ser resueltas.
Por favor tenga en cuenta los criterios de evaluación presentados para el desarrollo de la actividad propuesta.
ACTIVIDADES
Identificando las marcas comerciales de vehículos
1. Complete la siguiente tabla con las marcas comerciales en Colombia
No. Marca comercial Logo

1 Chevrolet
2 RENAULT
3 NISSAN
4 KIA
5 TOYOTA
6 AUDI
7 MAZDA
Ing. Nelson Cardona Imbus

Formador de instructores – Centro de Tecnologías del Transporte - Regional Bogotá D.C
8 BMW
9 SUZUKI
10 FORD
11 MERCEDES BENZ
12 VOLKSWAGEN
13 HYUNDAI
14 ALFA ROMEO
15 VOLVO
16 SUBARU
17 FIAT
18 CITROEN
19 MINI COOPER
20 MITSUBISHI
21 SKODA
22 HONDA
23 JAGUAR
24 JAC
25 HUMMER
26 LEXUS

27 RAM
28 SEAT
29 cf
30 OPEL
2. Mencione la diferencia entre un taller autorizado y un concesionario. Cómo se categorizan.

Un taller autorizado y un concesionario son entidades que ofrecen servicios de mantenimiento y
reparación para vehículos, pero hay diferencias importantes entre ellos:
Concesionario: Un concesionario es una empresa autorizada por un fabricante de vehículos para vender sus
productos nuevos.
Los concesionarios generalmente ofrecen una gama completa de servicios, incluyendo ventas de vehículos
nuevos y usados, financiamiento, servicio de mantenimiento y reparación.
Los técnicos en un concesionario suelen recibir formación específica proporcionada por el fabricante, lo
que los hace expertos en los productos de esa marca en particular.
Los servicios en un concesionario pueden ser más caros que en talleres independientes, pero a menudo
ofrecen una mayor especialización y acceso a piezas originales del fabricante.
Taller autorizado:
Un taller autorizado: es un centro de servicio que ha sido certificado o autorizado por un fabricante de
vehículos para realizar servicios de mantenimiento y reparación en sus productos.
Estos talleres pueden ser independientes o estar asociados con una red de concesionarios, pero tienen la
autorización del fabricante para trabajar en sus vehículos.
Al igual que en los concesionarios, los técnicos en talleres autorizados pueden recibir formación específica
del fabricante y tener acceso a piezas originales.
Los talleres autorizados pueden ofrecer servicios similares a los concesionarios, pero a menudo pueden ser
una opción más económica para los propietarios de vehículos, ya que pueden tener estructuras de costos
más flexibles
En resumen, la diferencia principal radica en que los concesionarios están autorizados por el fabricante
para vender vehículos nuevos, mientras que los talleres autorizados están certificados para proporcionar
servicios de mantenimiento y reparación en los vehículos de ese fabricante. Ambos pueden proporcionar
servicios de alta calidad, pero los costos y la gama de servicios pueden variar entre ellos
3. Explique el concepto de casa matriz
La casa matriz, también conocida como matriz o sede central, es la entidad principal de una empresa que
controla y coordina las operaciones de sus filiales, sucursales u otras unidades de negocio que pueden estar
ubicadas en diferentes lugares geográficos. Este concepto es común en organizaciones que tienen una
estructura corporativa multinacional o con múltiples divisiones.

Aquí hay algunos aspectos clave sobre el concepto de casa matriz:
Control y coordinación: La casa matriz es responsable de establecer la estrategia general de la empresa y

supervisar su implementación en todas las operaciones. Esto implica la toma de decisiones importantes
sobre políticas, inversiones, presupuestos y asignación de recursos.
Propiedad y dirección: La casa matriz generalmente posee y dirige las filiales y sucursales, aunque pueden
operar de manera independiente en ciertos aspectos. Las decisiones estratégicas y financieras importantes
suelen tomarse en la sede central.
Gestión de riesgos y cumplimiento: La casa matriz también se encarga de gestionar los riesgos corporativos
y garantizar el cumplimiento de las leyes y regulaciones en todas las ubicaciones donde opera la empresa.
Esto puede incluir aspectos como la gestión de riesgos financieros, legales, de reputación y de
cumplimiento normativo.
Coordinación de funciones: La casa matriz puede desempeñar un papel importante en la coordinación de

funciones empresariales compartidas, como recursos humanos, finanzas, tecnología de la información,
marketing y cadena de suministro. Esto asegura que las operaciones en todas las ubicaciones sigan
estándares consistentes y eficientes.
Comunicación y alineación: Es fundamental que la casa matriz mantenga una comunicación efectiva con
todas las unidades de negocio para garantizar que se alineen con los objetivos y estrategias corporativas.
Esto puede implicar reuniones periódicas, informes financieros, directrices operativas y políticas
corporativas.
En resumen, la casa matriz es el núcleo central de una empresa que dirige, controla y coordina las
operaciones de sus filiales y sucursales en diferentes ubicaciones geográficas. Su función es asegurar que
todas las partes de la organización trabajen de manera coherente hacia los objetivos estratégicos y
financieros de la empresa.
4. Qué entiende por autoparte
Una autoparte, también conocida como repuesto de automóvil, es cualquier componente o pieza que
forma parte de un vehículo de motor y que puede ser reemplazada para mantener o reparar el vehículo en
funcionamiento. Estas piezas pueden ser fabricadas por el fabricante original del vehículo (OEM) o por
fabricantes de repuestos independientes (IAM). Las autopartes pueden incluir una amplia gama de
componentes, desde piezas mecánicas y eléctricas hasta partes de carrocería y accesorios. Algunos
ejemplos comunes de autopartes incluyen:
Motor: Componentes como pistones, bielas, cigüeñales, culatas, válvulas, juntas, correas de distribución,
bombas de agua y aceite, filtros de aire y aceite, entre otros.
Transmisión: Piezas como engranajes, cojinetes, embragues, transmisiones automáticas o manuales, ejes
de transmisión y componentes relacionados.
Sistema de frenos: Discos de freno, pastillas de freno, tambores de freno, cilindros maestros, cilindros de
rueda, líneas de freno y sistemas de frenos antibloqueo (ABS).
Suspensión y dirección: Amortiguadores, resortes, barras estabilizadoras, brazos de control, bujes, rótulas,
dirección asistida y componentes relacionados.

Sistema eléctrico: Baterías, alternadores, arrancadores, luces, interruptores, relés, fusibles, cables y
arneses eléctricos.
Carrocería: Puertas, capós, parachoques, guardabarros, espejos, parabrisas, ventanas, paneles de

carrocería y componentes de chasis.
Sistema de combustible y escape: Bombas de combustible, inyectores de combustible, filtros de

combustible, tubos de escape, catalizadores y silenciadores.
Interiores y accesorios: Asientos, volantes, paneles de instrumentos, sistemas de audio, sistemas de

navegación, sistemas de climatización y otros accesorios.
Las autopartes son fundamentales para el mantenimiento y la reparación de vehículos, ya que permiten
mantener el rendimiento, la seguridad y la funcionalidad del automóvil en condiciones óptimas
5. Cuánto dura la garantía de un vehículo nuevo. Para responder indague sobre el tiempo/kilometraje de
garantía que ofrecen al menos 3 marcas comerciales de vehículos.
La duración de la garantía de un vehículo nuevo puede variar según el fabricante y el país en el que se
adquiere el vehículo. Por lo general, las garantías suelen cubrir un período de tiempo determinado o un
kilometraje específico, lo que ocurra primero. Aquí hay algunos ejemplos de la duración de la garantía
ofrecida por tres marcas comerciales de vehículos:
Toyota: Toyota ofrece una garantía básica de 3 años o 36,000 millas (aproximadamente 57,936 kilómetros)
para vehículos nuevos en los Estados Unidos. Además, proporciona una garantía de tren motriz de 5 años o
60,000 millas (aproximadamente 96,560 kilómetros).
Ford: E n los Estados Unidos, Ford ofrece una garantía limitada para vehículos nuevos que cubre 3 años o
36,000 millas (aproximadamente 57,936 kilómetros). La garantía del tren motriz es de 5 años o 60,000
millas (aproximadamente 96,560 kilómetros).
Volkswagen: Volkswagen ofrece una garantía básica de 4 años o 50,000 millas (aproximadamente 80,467
kilómetros) para vehículos nuevos en los Estados Unidos. Además, proporciona una garantía limitada del
tren motriz de 5 años o 60,000 millas (aproximadamente 96,560 kilómetros).
Reconociendo las especificaciones de los vehículos
6. Complete la siguiente tabla para cualquier vehículo de su preferencia:
No. Marca Línea modelo cilindrada clase servicio

1 Chevrolet Aveo 2008 1400 CC Automóvil particular
2 Kia Picanto 2019 1249 CC Automóvil particular
3 Renault logan 2015 1390 CC Automóvil particular
4 Ford fiesta 2017 1596 CC Automóvil particular
5 Hyundai Atos 2007 1000 CC Automovil particular
6 kenworth T800 2012 10800 volqueta Servicio publico
7. Indague sobre las estadísticas de vehículos matriculados en Colombia en los últimos 5 años, así como el
tamaño del parque automotor (estadística más reciente). Transcriba a una hoja de cálculo (Excel) los datos
investigados y realice gráficos de columnas, gráfico circular y gráfico de dispersión para presentar la
información. Realice 3 conclusiones a partir de la interpretación de los datos.
Ejemplo de diagrama de barras de vehículos vendidos por marcas para el año 2022
Reconociendo físicamente los automotores
8. Complete la siguiente tabla sobre tipos de vehículos
No. vehículo Imagen del vehículo
1 SUV
2 Hatchback
3 Crossover

Descapotable/convertible/
4 cabriolet/spyder/
barchetta/roadster/speedster
5 Sedan
6 Berlina
7 Coupe/cupé
8 Minivan
9 VAN
Familiar/station
10
wagon/touring
11 Camionetas Pickup
12 Pick Ups
13 campero

14 Furgón
15 Camioneta estacas
16 Camioneta cabinada
17 Microbús
18 Colectivo
19 buseta
20 volqueta
9. Complete la siguiente tabla sobre tipos de camiones
No. Camión Imagen del camión
1 Camión articulado
2 Camión rígido

3 Camión contenedor
4 Camión con lona
5 Camión con cisterna
6 Camión frigorífico
7 Camión portacoches
8 Camión grúa
9 Tráiler de carga
Camión Mixer
10
(mezclador)
11 Tractocamión

10. Complete la siguiente tabla sobre los equipos en maquinaria pesada
No. Máquina Imagen de la máquina
1 excavadora
2 retroexcavadora
3 Dragalina
4 Bulldozer
5 pavimentadora
6 vibrocompactador
7 motoniveladora
8 Cargador Fontal

9 Retrocargador (pajarita)
10 Fresadora de asfalto
11 montacarga
11. Complete la siguiente tabla sobre tipos de motocicletas
No. Motocicleta Imagen
1 Scooters
2 Cross
3 Enduro
4 aventura o trails

5 Naked
6 chopper
7 Deportivas
8 Turismo o touring
9 Moto carguero
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
VALORACION ALTA (aprobado VALORACIÓN SUFICIENTE VALORACION BAJA (no

CRITERIO sobresaliente) (aprobado) aprobado)
Da respuestas a todas las preguntas Da respuestas a todas las No da respuesta a todas las
con un contenido técnico acorde a lo preguntas con un preguntas o el contenido no
Contenido solicitado y lo relaciona con otros contenido técnico acorde está acorde a lo solicitado
conceptos. a lo solicitado
Selecciona y utiliza imágenes, si lo Utiliza imágenes para dar No utiliza imágenes
Uso de considera necesario, para dar a a entender la temática explicativas
imágenes entender la temática y resalta
explicativas aspectos necesarios para dar
claridad
Explica claramente la idea central Explica claramente la idea Los argumentos no son
Claridad en los que da respuesta a los interrogantes central que da respuesta a claros y en ocasiones la idea
argumentos y lo relaciona con otros conceptos los interrogantes se torna difusa
La letra es clara y conserva buena La letra es legible con algo La letra no es clara y no se
Letra distribución de sangrías de dificultad, pero se entiende lo que expresa en
entiende lo que escribe algunos apartados
La ortografía es la adecuada y no La ortografía es aceptable Presenta frecuentemente
Ortografía presenta errores y sus errores son mínimos. errores ortográficos
Referencia en normas APA las Utiliza referencias para No utiliza referencias a la
Referencia fuentes de consulta. indicar el lugar de donde información consultada

se obtiene la información
consultada

____ Regional Distrito Capital febrero de 2023
Centro de Tecnologías del Transporte Tecnólogo
en Gestión del Mantenimiento Versión: 1
Sistema de Gestión TIPOS DE MANTENIMIENTO

de Calidad COPIA NO CONTROLADA
TIPOS DE MANTENIMIENTO
Nombre del aprendiz: ___________________________________________________ Ficha _______________

Programa de Formación ________________________________________________ Fecha _______________
INSTRUCCIONES
Responda las siguientes preguntas. Apóyese en imágenes si lo considera necesario. Imprima este documento y
escriba las respuestas a mano con letra legible o desarrolle el cuestionario en el cuaderno. Todas las preguntas
deben ser resueltas.
ACTIVIDADES
1. Aprendizaje Basado en Problemas: Usted es el Jefe de Mantenimiento de la empresa “Motor´s

Automotive” y atiende un cliente con su vehículo casi nuevo quien argumenta que no quiere cambiar el aceite
del motor porque aún se encuentra bueno, a pesar de saber que ya se cumplió el kilometraje sugerido por el
fabricante; para confirmar su afirmación trae los resultados de “análisis de aceite” que realizó en una empresa
de alta reputación. Como están las cosas, la situación es la siguiente: el fabricante sugiere cambiar el aceite por
kilometraje pero el cliente trae pruebas de que el aceite está bueno. Usted debe argumentar y tomar una
posición válida para explicar la situación sin recurrir a justificaciones como “sino lo hacemos así se pierde la
garantía” o “eso es lo que recomienda el fabricante y no debemos cuestionarlo”. Apóyese en el documento
“preventivo y correctivo”.
2. Analogías: Teniendo en cuenta nuestro organismo es un sistema que requiere de ciertas condiciones
para desempeñarse eficientemente, la calidad de vida es análoga con la eficiencia y confiabilidad de una
máquina. Si tratamos nuestro cuerpo de forma reactiva, al igual que la maquinaria, tarde o temprano
sentiremos los síntomas de las enfermedades. Teniendo en cuenta el documento “salud hombre-máquina”
realice un collage comparativo de fotografías con el fin de evidenciar cada uno de los ítems propuestos.
3. cuestionario: para la siguiente actividad se sugiere leer el documento “Resumen-tipos de

mantenimiento” y los siguientes videos:


https://www.youtube.com/watch?v=fWrY571yHYI https://www.youtube.com/watch?v=gV7l2YOSOQ4
https://www.youtube.com/watch?v=7K_NFGivczU https://www.youtube.com/watch?v=8f_6xQQLeOs
• 3.1 Complete la siguiente tabla respondiendo la siguiente pregunta ¿Cómo se ejecuta el mantenimiento
(qué actividades/acciones se llevan a cabo) en un taller automotriz? La respuesta dependerá del tipo
de mantenimiento que se adopte.
¿Cómo se ejecuta el mantenimiento en un taller Automotriz?
Tipo/filosofía Actividades/Acciones en la empresa

El mantenimiento preventivo es clave para mantener en buen estado equipos, maquinarias o
Preventivo instalaciones. Por lo general, implica inspecciones regulares, limpieza, lubricación y ajustes
necesarios para prevenir fallas.
El mantenimiento correctivo se realiza en respuesta a una falla o un problema identificado en
un equipo o sistema. Implica diagnosticar la causa raíz del problema, realizar las reparaciones
necesarias y restablecer el equipo a su funcionamiento normal. Por lo general, el
Correctivo
mantenimiento correctivo se lleva a cabo después de que ha ocurrido una falla inesperada. Es
importante documentar las acciones tomadas durante el mantenimiento correctivo para
futuras referencias.
El mantenimiento predictivo se basa en la monitorización y el análisis de datos para predecir
cuándo es probable que ocurra una falla en un equipo o sistema. Se utilizan herramientas como
sensores, análisis de vibraciones, termografía, ultrasonido, entre otros, para recopilar datos
sobre el estado de los equipos. Estos datos se analizan para identificar patrones y tendencias
que puedan indicar un posible fallo futuro. Con esta información, se pueden programar
intervenciones de mantenimiento antes de que ocurra la falla.
Predictivo
El mantenimiento predictivo es proactivo y puede ayudar a evitar costosos tiempos de
inactividad no planificados. Además, puede extender la vida útil de los equipos al identificar y
abordar problemas potenciales antes de que se conviertan en fallas graves.
La implementación del mantenimiento predictivo requiere una planificación cuidadosa y la

selección de las tecnologías adecuadas para el tipo de equipo que se va a monitorear.


1. Identificación del problema: Se debe identificar el problema o la falla que se espera

que ocurra en el equipo. Esto puede basarse en el historial de mantenimiento, datos de
rendimiento o recomendaciones del fabricante.
2. Programación: Una vez identificado el problema, se programa una intervención de

mantenimiento para abordar la falla potencial en un momento conveniente y planificado. Esto
puede implicar detener la operación del equipo durante un período programado.
3. Adquisición de recursos: Se deben adquirir los recursos necesarios, como piezas de

repuesto, herramientas y personal calificado, para llevar a cabo las reparaciones planificadas.
Correctivo planificado
4. Ejecución: En el momento programado, se lleva a cabo la reparación o ajuste necesario
para abordar el problema identificado. Es importante seguir los procedimientos y protocolos de
seguridad durante esta etapa.
5. Pruebas y verificación: Una vez completadas las reparaciones, se realizan pruebas y

verificaciones para asegurarse de que el equipo esté funcionando correctamente y que el
problema haya sido resuelto.
6. Documentación: Se debe documentar detalladamente el mantenimiento correctivo

planificado, incluyendo las acciones tomadas, las piezas reemplazadas y cualquier otra
información relevante.
El mantenimiento de los vehículos lo realiza cada conductor con sus conocimientos y las
capacitaciones que la empresa le haya impartido … Agregue otras opciones
2. Identificación de puntos críticos: Se identifican los puntos críticos en los equipos que
requieren atención regular, como áreas propensas a acumulación de suciedad, puntos de
lubricación, etc.
3. Establecimiento de estándares: Se establecen estándares claros para la limpieza,

inspección y lubricación, incluyendo frecuencia, procedimientos y herramientas necesarias.
Autónomo
4. Implementación: El personal de producción realiza tareas de mantenimiento autónomo
según los estándares establecidos, como limpieza diaria, inspección visual antes del inicio de la
jornada laboral, lubricación programada, entre otros.
5. Monitoreo y mejora continua: Se monitorean los resultados del mantenimiento

autónomo y se fomenta la retroalimentación para identificar oportunidades de mejora en el
proceso.


1. Recopilación de datos: Se recopilan datos en tiempo real de los equipos utilizando

sensores y sistemas de monitoreo. Estos datos pueden incluir información sobre rendimiento,
vibraciones, temperatura, presión, entre otros.
2. Análisis predictivo: Los datos recopilados se analizan utilizando algoritmos de

inteligencia artificial y aprendizaje automático para identificar patrones, tendencias y anomalías
que puedan indicar la necesidad de mantenimiento.
3. Generación de recomendaciones: Con base en el análisis predictivo, se generan

recomendaciones específicas sobre las acciones de mantenimiento que deben llevarse a cabo.
Prescriptivo
Estas recomendaciones pueden incluir la programación de intervenciones, ajustes necesarios,
reemplazo de piezas, entre otros.
4. Implementación: Se implementan las recomendaciones generadas, lo que puede

implicar la programación de intervenciones de mantenimiento en momentos óptimos, la
realización de ajustes específicos o la sustitución planificada de componentes.
5. Evaluación continua: Se monitorean los resultados del mantenimiento prescriptivo y

se realizan ajustes en función de la retroalimentación obtenida para mejorar la precisión y
eficacia del sistema.
1. Análisis de datos históricos: Se recopilan y analizan los datos históricos de
mantenimiento y operación de los equipos para identificar patrones de fallas, tiempos de vida
útil esperados, tendencias de desgaste, etc.
2. Monitoreo continuo: Se implementan sistemas de monitoreo continuo, como

sensores, sistemas de control y análisis de datos en tiempo real para detectar anomalías o
tendencias preocupantes en el rendimiento de los equipos.
Proactivo
3. Inspecciones preventivas: Se realizan inspecciones periódicas y preventivas en los
equipos para identificar signos tempranos de desgaste, corrosión, fugas u otros problemas
potenciales.
4. Mantenimiento predictivo: Se utilizan técnicas avanzadas, como el análisis predictivo y

la monitorización del estado (condition monitoring), para predecir la probabilidad de fallos
futuros con base en el análisis de datos en tiempo real.
5. Planificación proactiva: Con base en la información recopilada y analizada, se

desarrolla un plan proactivo para llevar a cabo intervenciones de mantenimiento programadas
que aborden las áreas identificadas como críticas.
6. Mejora continua: Se fomenta la retroalimentación y se realiza una revisión constante

del plan proactivo para ajustarlo según sea necesario en función del desempeño observado y la
evolución de las condiciones operativas.


1. Selección del equipo: Identifica los activos críticos que serán sometidos al análisis RCM.
Estos activos suelen ser aquellos cuyo funcionamiento tiene un alto impacto en la seguridad, el
medio ambiente, la producción o los costos operativos.
2. Formación del equipo RCM: Reúne un equipo multidisciplinario que incluya a personal
de operaciones, mantenimiento, ingeniería y seguridad, con el fin de aportar diferentes
perspectivas y conocimientos para el análisis.
3. Identificación de funciones críticas: Define las funciones críticas de cada activo, es

decir, aquellas que son esenciales para su desempeño operativo.
4. Análisis de modos de falla: Identifica todos los posibles modos de falla que podrían
afectar las funciones críticas. Esto implica considerar tanto las fallas funcionales (que impiden
que el equipo realice su función principal) como las fallas técnicas (que podrían resultar en
daños o pérdida de rendimiento).
RCM 5. Evaluación de consecuencias: Evalúa las consecuencias potenciales de cada modo de

falla en términos de seguridad, medio ambiente, operaciones y costos.
6. Desarrollo de estrategias de mantenimiento: Desarrolla estrategias específicas para

mitigar o prevenir cada modo de falla identificado. Esto puede incluir tareas como inspecciones,
lubricación, pruebas no destructivas, entre otras.
7. Documentación del plan RCM: Documenta el plan RCM resultante, incluyendo las
tareas de mantenimiento recomendadas, su frecuencia, responsabilidades y criterios para
monitorear su eficacia.
8. Implementación y seguimiento: Implementa el plan RCM asegurándote de que las

tareas de mantenimiento sean llevadas a cabo según lo previsto y monitorea continuamente su
efectividad.
9. Revisión continua: Revisa periódicamente el plan RCM para ajustarlo en función del
desempeño observado, cambios en la operación o nuevas lecciones aprendidas.
1. Formación del equipo TPM: Lo primero es formar un equipo de trabajo
multidisciplinario que esté compuesto por representantes de todas las áreas de la empresa,
incluyendo producción, mantenimiento, calidad, seguridad y recursos humanos. Este equipo
será responsable de liderar la implementación del TPM.
2. Establecimiento de pilares TPM: El TPM se basa en ocho pilares fundamentales que

TPM
deben ser establecidos en la organización. Estos pilares incluyen mejora autónoma,
mantenimiento planificado, control inicial, educación y entrenamiento, control de calidad en
origen, seguridad, administración enfocada y mantenimiento de equipos.
3. Capacitación y concientización: Es crucial brindar capacitación y concientización a

todos los


empleados sobre los principios del TPM y cómo cada uno puede contribuir a su éxito.
4. Identificación de pérdidas: Se realiza un análisis detallado para identificar las pérdidas

en la producción, ya sea por tiempo de inactividad de los equipos, defectos en los productos,
paradas no programadas, entre otros.
5. Establecimiento de metas y objetivos: Se definen metas y objetivos claros para reducir

o eliminar las pérdidas identificadas a través del compromiso activo de todos los empleados.
6. Implementación de actividades específicas: Se implementan actividades específicas

dentro de cada pilar del TPM para mejorar el desempeño operativo y reducir las pérdidas. Esto
puede incluir la realización de inspecciones autónomas por parte de los operadores, la
estandarización de procesos, la capacitación técnica del personal, entre otras actividades.
7. Seguimiento y revisión: Se monitorean constantemente los indicadores clave de

desempeño relacionados con el TPM y se realizan revisiones periódicas para ajustar las
estrategias según sea necesario
Análisis conceptual
• 3.2 Analice la siguiente expresión y concluya por qué el mantenimiento preventivo no siempre es la
mejor alternativa a implementar “Al principio, había un mantenimiento basado en el tiempo. El
mantenimiento preventivo era la mejor forma de evitar averías y preservar los activos y todo el mundo
estaba de acuerdo en esto. Sin embargo, no siempre actuaba en el momento ideal. Así, a lo largo del
tiempo, el mantenimiento evolucionó naturalmente hacia el monitoreo de la condición, dejando de
lado al clásico mantenimiento preventivo”
• La transición del mantenimiento basado en el tiempo hacia el monitoreo de la condición refleja una
evolución en las prácticas de mantenimiento industrial. Aunque el mantenimiento preventivo ha sido
tradicionalmente considerado como la mejor forma de evitar averías y preservar activos, existen
situaciones en las que esta estrategia puede no ser la más efectiva.
•
• 3.2 Reflexione sobre el siguiente párrafo: “algunas empresas cruzan sus datos con datos
meteorológicos. Esto sucede en industrias con equipos en exteriores, tales como la agricultura o la
extracción de petróleo o gas. El algoritmo de mantenimiento predictivo de estas empresas tiene en
consideración el desgaste y deterioro causado por condiciones meteorológicas adversas, tales como el
viento y la lluvia”.
Comente cuál es el alcance de lo que se puede lograr utilizando IoT (internet de las cosas) y monitoreo
de la condición.

Este enfoque de cruzar datos operativos con información meteorológica para el desarrollo de
algoritmos de mantenimiento predictivo es un excelente ejemplo de cómo la tecnología y la analítica
de datos pueden ser aprovechadas para mejorar la gestión de activos en entornos industriales
específicos.
• 3.3 “El mantenimiento prescriptivo tiene los mismos beneficios que el mantenimiento predictivo. ¡Pero
mejorados! El mantenimiento prescriptivo considera todos los datos disponibles para «prescribir»
acciones y mejorar la confiabilidad y la productividad. Aunque en un estado embrionario, ¡es la
evolución natural del mantenimiento! Si utilizas la IA (inteligencia artificial) en tu empresa, te darás
cuenta”. Analice y concluya sobre las ventajas de usar inteligencia artificial en el mantenimiento y que
impacto tendría implementarlo en el mantenimiento de automotores.
El concepto de mantenimiento prescriptivo, que busca aprovechar todos los datos disponibles para "prescribir"
acciones con el fin de mejorar la confiabilidad y la productividad, representa una evolución natural en las
estrategias de gestión de activos. Al destacar que el uso de inteligencia artificial (IA) es fundamental para este
enfoque, se resalta el papel crucial que la tecnología puede desempeñar en la optimización del mantenimiento
industrial.
4. crucigramas: Resuelva y tome pantallazo del crucigrama disponible en el siguiente enlace:

https://es.educaplay.com/recursos-educativos/6395976-tipos_de_mantenimiento.html
Las palabras que van en el crucigrama son: ciclo, seguridad, modificativo, programadas, administración, plan,
kpis, disponibilidad, correctivo, desgaste, predictivo, TPM, RCM, tercerización, criticas, mantenibilidad,
desgaste, críticos, requerimiento, preventivo, eficiencia, calibración, mantenimiento.


5. Entretenimiento: Observe una película de inteligencia artificial, recorte las secciones que más le
llamaron la atención (videoclic de 30 seg. Aprox. o pantallazos) e insértelas en una presentación de Power Point.
Ahora explique cada uno de esos recortes de la película y mencione como podría mejorar su desempeño como
jefe de mantenimiento teniendo en cuenta el contexto de la película. En el siguiente enlace puedes consultar
las 25 mejores películas de IA.
https://codigoespagueti.com/noticias/cultura/las-25-mejores-peliculas-sobre-inteligencia-artificial/
6. Examen: Presente el siguiente examen y tome pantallazo del resultado obtenido. Para acceder al
examen haga utilice el siguiente enlace: https://es.educaplay.com/recursos-
educativos/9616263gestion_de_mantenimiento_1.html


https://es.educaplay.com/recursos-educativos/9616263-gestion_de_mantenimiento_1.html
VALORACION ALTA (aprobado VALORACIÓN VALORACION BAJA (no
CRITERIO sobresaliente) SUFICIENTE aprobado)
(aprobado)
Da respuestas a todas las actividades Da respuestas a todas las No da respuesta a todas las
Contenido solicitado y lo relaciona con otros contenido técnico acorde a está acorde a lo solicitado
conceptos. lo solicitado
Selecciona y utiliza imágenes, si lo Utiliza imágenes para dar a No utiliza imágenes

Uso de considera necesario, para dar a entender la temática explicativas
explicativas aspectos necesarios para dar claridad
Explica claramente la idea central que Explica claramente la idea Los argumentos no son
Claridad en los da respuesta a los interrogantes y lo central que da respuesta a claros y en ocasiones la idea
argumentos relaciona con otros conceptos los interrogantes se torna difusa

La ortografía es la adecuada y no La ortografía es aceptable y Presenta frecuentemente

Ortografía presenta errores sus errores son mínimos. errores ortográficos
Referencia en normas APA las fuentes Utiliza referencias para No utiliza referencias a la
Referencia de consulta. indicar el lugar de donde se información consultada
obtiene la información
consultada

5. Entretenimiento: PELÍCULA DE WALL-E
1. La rutina diaria de Wall-E: La escena inicial muestra a Wall-E realizando sus tareas de
compactar basura en un mundo abandonado y desolado. Esta secuencia establece el tono
y el entorno distópico de la película, así como la naturaleza solitaria del protagonista.
2. El descubrimiento del brote de vida vegetal: Cuando Wall-E encuentra una planta viva
entre la basura, desencadena una serie de eventos que eventualmente lo llevan a
embarcarse en una aventura espacial. Este momento es crucial ya que despierta la
esperanza de que la Tierra podría ser habitable nuevamente.
3. La llegada de EVE: La introducción de EVE, un robot enviado para buscar signos de vida en
la Tierra, cambia drásticamente la vida de Wall-E. Su llegada trae consigo acción y
aventura, así como un vínculo emocional entre los dos robots que impulsa la trama de la
película.
4. La escena en la nave espacial: Una vez a bordo de la nave espacial, Wall-E y EVE descubren
la vida humana en un estado de letargo, dependiente de la tecnología y alejada del mundo
físico. Esta escena plantea preguntas sobre el futuro de la humanidad y la relación entre la
tecnología y la naturaleza.
5. La rebelión de los robots: Cuando Wall-E y EVE intentan despertar a la humanidad de su

letargo, se encuentran con la oposición de AUTO, el robot autopiloto de la nave, y otros
robots que están programados para mantener el statu quo. Esta confrontación subraya
temas de resistencia, autonomía y la lucha contra el conformismo.
Como podía mejor su desempeño como jefe de mantenimiento
Como jefe de mantenimiento, podría mejorar mi desempeño tomando en cuenta la

importancia de la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente. Implementar prácticas de
reciclaje, gestión eficiente de recursos y tecnologías limpias para reducir el impacto ambiental
sería crucial. Además, fomentar un espíritu de trabajo en equipo y motivar a tu equipo a
mantener altos estándares de calidad en su trabajo, al igual que Wall-E y sus compañeros
robots, sería fundamental para garantizar un entorno limpio y funcional.
____
Regional Distrito Capital febrero de 2023
Centro de Tecnologías del Transporte
Tecnólogo en Gestión del Mantenimiento Versión: 1
Sistema de Gestión
de Calidad EL JEFE DE MANTENIMIENTO COPIA NO CONTROLADA
EL JEFE DE MANTENIMIENTO
Nombre del aprendiz: Juan Camilo Gamboa Villalobos Ficha 2874557

Programa de Formación Mantenimiento Mecatrónico Automotriz Fecha 16/02/2024
INSTRUCCIONES
ACTIVIDADES
1. Juego de roles: El Director de Mantenimiento de la empresa “Motor´s Automotive” va a entrevistar a un

candidato para el cargo de jefe de Mantenimiento. Para esta actividad se requiere que un aprendiz asuma el rol
de Director (entrevistador) y otro de candidato (entrevistado).
Como Director usted debe leer el documento “Gestión del MTO” y redactar un protocolo para la entrevista
(señalar la secuencia y objetivo de cada uno de los pasos a seguir para el proceso de la entrevista) así mismo
debe crear un formato para la evaluación del candidato, incluyendo el puntaje final obtenido y las preguntas y
los criterios que usted considere necesarios (actitud, forma de sentarse, tono de la voz, uso de palabras claves
como eficiencia, eficacia, efectividad, etc.). Se sugiere realizar 5 preguntas sobre el cargo.
Como candidato a Jefe de Mantenimiento usted debe leer el documento “Gestión del MTO” y prepararse para
responder las preguntas que le hagan y pensar en la estrategia para lograr aprobar la entrevista.
En clase, el instructor decidirá quién asume el rol de Director y quien el rol de candidato. La entrevista se realiza
de acuerdo al protocolo presentado. Al finalizar el ejercicio se realizará la socialización del mismo.
Las evidencias para este caso son: protocolo de entrevista, formato de evaluación de entrevista
Jerónimo: ¡Hola, Camilo! Soy Jerónimo, el Director de Mantenimiento en Motor´s Automotive.
Gracias por venir hoy para nuestra entrevista. ¿Cómo estás?
Camilo: Hola, Jerónimo. Un placer estar aquí. Estoy bien, gracias. ¿Y tú?
Jerónimo: Estoy muy bien, gracias por preguntar. Antes de comenzar, ¿hay algo que quieras saber
sobre la empresa o el equipo de mantenimiento?

____
Sistema de Gestión
Camilo: Sí, me gustaría saber un poco más sobre los proyectos actuales del departamento de
mantenimiento y los desafíos que enfrenta el equipo.
Jerónimo: ¡Por supuesto! Actualmente, estamos implementando un nuevo sistema de gestión de
mantenimiento preventivo para optimizar nuestros procesos. Uno de nuestros principales desafíos
es mejorar la eficiencia en el mantenimiento de la maquinaria para minimizar el tiempo de
inactividad. Ahora, pasemos a la entrevista. ¿Puedes contarme un poco sobre tu experiencia laboral
previa en gestión de mantenimiento?
Camilo: Claro, he trabajado durante los últimos cinco años como supervisor de mantenimiento en
una planta industrial de automóviles. Durante mi tiempo allí, lideré equipos en la ejecución de
programas de mantenimiento preventivo y correctivo, además de implementar nuevas estrategias
para mejorar la eficiencia operativa.
Jerónimo: Excelente, suena como una experiencia relevante. Hablando de eficiencia, ¿cómo
manejarías un equipo de técnicos de mantenimiento para garantizar la eficiencia en las
operaciones?
Camilo: Creo que la comunicación efectiva y la planificación son fundamentales. Establecería metas
claras y roles definidos para cada miembro del equipo, además de fomentar un ambiente de trabajo
colaborativo donde se comparta el conocimiento y se resuelvan los problemas de manera conjunta.
Jerónimo: Muy bien pensado. ¿Podrías darme un ejemplo de cómo has manejado una situación de
emergencia donde se requería una reparación urgente para minimizar el tiempo de inactividad de
la maquinaria?
Camilo: Por supuesto, recuerdo una vez que una de nuestras líneas de producción se detuvo debido
a un fallo en una máquina clave. Organicé rápidamente al equipo, priorizando las tareas y asignando
roles específicos a cada técnico. Trabajamos bajo presión, pero logramos reparar la máquina en un
tiempo récord, minimizando así el impacto en la producción.
Jerónimo: Impresionante, esa habilidad para manejar situaciones bajo presión es muy valiosa.
Ahora, me gustaría saber cuál es tu visión sobre la implementación de tecnologías emergentes,
como el mantenimiento predictivo, en la gestión de mantenimiento de la empresa.
Camilo: Creo que la implementación de tecnologías como el mantenimiento predictivo puede ser
extremadamente beneficiosa para la empresa. No solo nos permite identificar problemas antes de
que ocurran, sino que también nos ayuda a planificar mejor nuestras actividades de
mantenimiento, reduciendo así los costos y aumentando la disponibilidad de la maquinaria.
Jerónimo: Totalmente de acuerdo. Bueno, Camilo, eso ha sido todo por mi parte. ¿Tienes alguna
pregunta adicional sobre la empresa o el proceso de selección?
Camilo: No, creo que he obtenido toda la información que necesitaba. Agradezco mucho la
oportunidad de participar en esta entrevista.
Jerónimo: ¡Perfecto! Ha sido un placer conocerte, Camilo. Nos pondremos en contacto contigo
pronto para informarte sobre los próximos pasos. ¡Que tengas un buen día!
Camilo: Igualmente, Jerónimo. ¡Gracias y hasta pronto!
2. sicología organizacional: Reflexione y concluya alrededor de la adulación como técnica de manipulación del
jefe. ¿Está bien hacerlo? ¿Qué ventajas y desventajas tiene? ¿Qué podemos hacer para obtener resultados
positivos sin recurrir a la adulación? Apóyese en los siguientes videos:
____
Sistema de Gestión
https://www.youtube.com/watch?v=8jUgASD0RSE
https://www.youtube.com/watch?v=EmbmjzDuOh8
La adulación como técnica de manipulación del jefe es un tema complejo que suscita diversas
opiniones. Reflexionar sobre su uso implica considerar tanto sus ventajas como sus desventajas, así
como explorar alternativas para lograr resultados positivos en el entorno laboral sin recurrir a esta
estrategia.
Primero, debemos reconocer que la adulación puede ser efectiva en el corto plazo para obtener el
favor del jefe o ganar reconocimiento. Al elogiar sus acciones o cualidades, se puede generar una
sensación de satisfacción en el jefe, fortaleciendo así la relación y facilitando la colaboración.
Además, puede impulsar la autoestima del jefe, lo que potencialmente podría traducirse en un
ambiente laborar más positivo.
Sin embargo, el uso excesivo de la adulación puede tener consecuencias negativas. Por un lado, puede
generar desconfianza en el jefe si este percibe que las palabras son exageradas o insinceras. Además,
puede fomentar una cultura de complacencia y falta de autenticidad en el equipo, lo que podría afectar
la moral y la productividad a largo plazo. Además, la adulación constante puede distorsionar la
percepción del jefe sobre su propio desempeño, impidiendo el crecimiento profesional y la mejora
continua.
3. Razonamiento conceptual. Analice la siguiente expresión “el jefe de mantenimiento nos sorprendió, con pocos
recursos logró resultados fabulosos”. Escoja la palabra que mejor se ajuste a la frase anterior y justifique su
elección.
a) Eficiencia
b) Objetividad
c) Eficacia
d) Subjetividad
e) Efectividad
f) desempeño


____
Sistema de Gestión
Explica claramente la idea central que Explica claramente la idea Los argumentos no son
Claridad en los da respuesta a los interrogantes y lo central que da respuesta a claros y en ocasiones la idea
argumentos relaciona con otros conceptos los interrogantes se torna difusa
Referencia fuentes de consulta. indicar el lugar de donde se información consultada
consultada

____
Sistema de Gestión
de Calidad ERRORES EN MANTENIMIENTO COPIA NO CONTROLADA
ERRORES EN MANTENIMIENTO
Nombre del aprendiz: Juan Camilo Gamboa Villalobos Ficha 2874557

Programa de Formación Mantenimiento Mecatrónico Automotriz Fecha 16/02/2024
INSTRUCCIONES
ACTIVIDADES
Los errores en el departamento o área de mantenimiento hacen que la empresa pierda dinero, que no se
optimicen los recursos físicos y humanos, que no haya buen clima laboral y que los equipos/máquinas no estén
operativos como se espera.
1. Análisis de escenarios: piense y visualice los escenarios planteados, tanto los que dependen del jefe de
mantenimiento como los que dependen de la empresa y complete la siguiente tabla.
No. Error del jefe de Mantenimiento Cómo afecta al desempeño del área de Mto
Puede llevar a una falta de entusiasmo
y compromiso en el equipo,
1 No ser motivador
disminuyendo la productividad y la
calidad del trabajo.
Genera resentimiento y falta de
colaboración en el equipo, lo que
2 creer que está por encima de los demás puede llevar a tensiones y conflictos
internos que afectan la eficiencia del
área de mantenimiento.
Minimiza la confianza y el respeto en
el equipo, creando un ambiente laboral
3 Hace reclamos en público
tenso y desmotivador que impacta
negativamente en el rendimiento.
Dificulta la creación de vínculos y
No se identifica con el personal (saber acercarse pero sin
4 relaciones sólidas dentro del equipo, lo
ser su amigo)
que puede afectar la comunicación y la

____
Sistema de Gestión
colaboración en el área de
mantenimiento.
No reconocer el esfuerzo y los logros
del equipo puede generar
5 No felicita cuando se hace un buen trabajo desmotivación y falta de incentivo
para mejorar, afectando la moral y el
desempeño general.
Puede resultar en un liderazgo
inconsistente y poco efectivo, donde el
6 No saber ser duro y suave al mismo tiempo equipo no recibe la dirección adecuada
ni el apoyo necesario para cumplir con
sus tareas de manera óptima.
Provoca descontento y desconfianza
entre los miembros del equipo que no
son favorecidos, lo que puede afectar
7 tiene preferencias notables en su equipo de trabajo la colaboración y la cohesión del
grupo, así como la equidad en la
asignación de tareas y
responsabilidades.
Genera un ambiente de falta de
transparencia y honestidad, donde los
errores no se abordan ni se corrigen
8 no reconoce cuando él se equivoca adecuadamente, lo que puede llevar a
problemas recurrentes y a una
disminución de la confianza en el
liderazgo.
Sobrecarga al jefe de mantenimiento y
limita el desarrollo y crecimiento del
equipo, al no permitir que los
miembros asuman responsabilidades y
9 No sabe delegar porque no confía
demuestren su capacidad, lo que puede
llevar a una baja eficiencia y a la falta
de preparación para enfrentar nuevos
desafíos.
Dificulta la capacidad del jefe de
mantenimiento para guiar y dirigir
eficazmente al equipo, al no tener el
10 No sabe hacer las cosas (saber hacer para saber mandar) conocimiento y la experiencia
necesarios para tomar decisiones
informadas y resolver problemas de
manera efectiva.
Limita la capacidad de colaboración y
coordinación entre diferentes áreas de
11 No trabaja en equipo con otras dependencias
la empresa, lo que puede resultar en
retrasos, conflictos y una ejecución
____
Sistema de Gestión
deficiente de proyectos y tareas que

requieren la participación de múltiples
departamentos.
Crea un ambiente donde las ideas y
preocupaciones del equipo no son
tomadas en cuenta, lo que puede llevar
12 No sabe escuchar a sus trabajadores
a una falta de compromiso, creatividad
y resolución de problemas dentro del
área de mantenimiento.
Fomenta una cultura de falta de
responsabilidad y evasión de los
problemas, donde no se aprende de los
13 La culpa siempre es de los demás errores ni se busca mejorar, lo que
puede afectar la eficiencia y la calidad
del trabajo en el departamento de
mantenimiento.
Limita la capacidad del jefe de
mantenimiento para mantenerse actualizado
y tomar decisiones informadas, lo que puede
14 Dejó de aprender (no lee, no se capacita, improvisa)
llevar a prácticas obsoletas, errores
frecuentes y una baja calidad en el
desempeño del área de mantenimiento.
Impide la identificación y corrección
de problemas dentro del departamento
de mantenimiento, lo que puede
15 no plantea acciones de mejora para su labor
resultar en una falta de innovación,
eficiencia y competitividad en relación
con otras empresas del sector.
No. Error de la empresa Cómo afecta a los resultados del Dpto de Mto
Aumenta la probabilidad de fallos y
tiempos de inactividad no planificados, lo
que puede resultar en una menor
1 Tener equipos obsoletos y desactualizados
disponibilidad y confiabilidad de los
equipos, así como en costos más altos de
mantenimiento y reparación.
Genera falta de continuidad y estabilidad
en el liderazgo del departamento de
mantenimiento, lo que puede afectar la
2 Alta rotación del jefe de mantenimiento cohesión del equipo, la ejecución de
proyectos a largo plazo y la
implementación consistente de políticas y
procedimientos.
Mala comunicación entre departamentos de la Dificulta la coordinación y colaboración
3
empresa entre diferentes áreas funcionales, lo que
____
Sistema de Gestión
puede resultar en retrasos, malentendidos

y errores en la ejecución de proyectos y
tareas que requieren la participación de
múltiples departamentos, incluido el
mantenimiento.
Aumenta el riesgo de fallas y averías no
planificadas en los equipos, lo que puede
resultar en tiempos de inactividad
prolongados, costos de reparación más
3 No tener programas de mantenimiento preventivo
altos y una menor vida útil de los activos,
afectando la productividad y la
rentabilidad del departamento de
mantenimiento.
Puede resultar en una falta de alineación
entre las metas del departamento de
mantenimiento y los objetivos estratégicos
Fijar como prioridad los objetivos del departamento de la empresa, lo que puede afectar la
4
de mantenimiento y no los objetivos de la empresa contribución del mantenimiento al éxito
general de la organización y generar
conflictos de interés entre diferentes áreas
funcionales.
Dificulta la capacitación y retención del
conocimiento dentro del equipo de
mantenimiento, lo que puede resultar en
una menor eficiencia, calidad y
5 Alta rotación del personal operativo
consistencia en la ejecución de tareas de
mantenimiento, así como en costos
adicionales asociados con la contratación
y formación de nuevos empleados.

Explica claramente la idea Explica claramente la idea Los argumentos no son
Claridad en los central que da respuesta a los central que da respuesta a claros y en ocasiones la idea
argumentos los interrogantes se torna difusa

____
Sistema de Gestión
interrogantes y lo relaciona
con otros conceptos
Referencia fuentes de consulta. indicar el lugar de donde se información consultada
consultada

____
Sistema de Gestión
de Calidad HOJA DE VIDA PARA EQUIPOS/MÁQUINAS COPIA NO CONTROLADA
HOJA DE VIDA PARA EQUIPOS/MÁQUINAS
Nombre del aprendiz: JUAN CAMILO GAMBOA VILLALOBOS Ficha 2874557

Programa de Formación TECNOLOGO EN MANTENIMIENTO DE AUTOMOTORES Fecha 16/022024
INSTRUCCIONES
Usted va a construir la hoja de vida de los equipos o máquinas asignadas por el instructor, para esto debe
realizar un formato donde recoja las especificaciones o ficha técnica del bien, revisará su operatividad
(funcionamiento) y propondrá las actividades de mantenimiento preventivo con su periodicidad, teniendo en
cuenta el manual de servicio/operación.
PROPUESTA DE TRABAJO
• Coloque un encabezado al formato, como por ejemplo.
• Coloque por título IDENTIFICACIÓN DEL EQUIPO (genere casillas para el nombre del equipo,
código/placa, ubicación, marca/fabricante, modelo, serie, fecha de compra, fecha de puesta en
servicio)
IDENTIFICACIÓN DEL EQUIPO

Nombre del equipo/máquina: Kenworth T800
Identificación (Placa): WED456 Dependencia/Ubicación: Bogotá
Marca/Fabricación Kenworth Modelo: 2012 Serie:
Fecha puesta
Fecha de Compra: 01 de enero 2016 20 de enero 2016
en servicio:
• Coloque por título CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS (genere las casillas necesarias para la ficha técnica
según el equipo: potencia, RPM, voltaje, peso, dimensiones, capacidad, etc.)

____
Sistema de Gestión
• Coloque por título CARACTERÍSTICAS METROLÓGICAS DEL EQUIPO (especifique los requerimientos de
calibración, puesta a punto y demás, según lo requiera el equipo. Si no se requiere calibración
metrológica no se coloca este apartado)
Al camión Kenworth T800 no necesita "calibración metrológica", ya que no es un equipo de medición preciso.
• Coloque por título MANTENIMIENTO PREVENTIVO NECESARIO (cree una tabla con #, Actividad,
Periodicidad y Materiales a utilizar). Consulte y diligencie la tabla con los mantenimientos preventivos
necesarios.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO NECESARIO

No. Actividad Periodicidad Materiales a utilizar
1 Cambio de aceite y filtro 10.000 a 25. 000 Km Aceite de motor, filtro de
dependiendo el tipo de aceite, llaves, recipiente,
motor y del aceite utilizado trapos o toallas, embudo,
guantes
Gato y soportes de
seguridad, llave de rueda,
Calibre de espesor de la
20.000 a 50.000 km
pastilla de freno, llave o
2 Inspección de freno dependiendo de operación
trinquete, llave hexagonal,
y desgaste
destornillador, guantes de
trabajo, paños o toallas,
limpiador de frenos.
Linterna, toallas o trapos,
guantes, líquidos de
3 Revisión de líquidos 10.000 a 30.000 Km reemplazo, embudo,
medidor de líquidos,
recipiente, agua.
Medidor de presión de
neumáticos, Profundímetro
de banda de rodadura,
linterna, tapón de monedas,
4 Inspección de neumáticos 10.000 a 20.000 Km Comprobador de desgaste de
los neumáticos, guantes,
llave de tuerca, compresor
de aire, registro de presión
de neumáticos.

____
Sistema de Gestión
• Coloque por título INVENTARIO DE PARTES
Inventario de partes
Filtro de combustible
Cilindro
Pistones
Bielas
Árbol de bielas
Sistema de admisión y escape
Bloque de motor
• Coloque por título HISTORIAL DE MANTENIMIENTOS REALIZADOS (realice el siguiente formato)
HISTORIAL DE MANTENIMIENTOS REALIZADOS
Verificación Mantenimiento Preventivo: X Correctivo: Seguimiento

Fecha de actividad: 16/02/2020 Responsable de Mto: Cristian Barbosa
Repuestos: Aceite motor, filtro de aceite, filtro de aire, pastillas
Avería o daño encontrado:
Pastillas desgastadas
Descripción del mantenimiento:

Se realiza cambio de aceite y filtro, se realiza inspección de frenos y cambio de pastillas de freno por desgaste, se
realizó revisión y cambio de líquidos.
Verificación Mantenimiento Preventivo: Correctivo: X Seguimiento

Fecha de actividad: 24/11/2023 Responsable de Mto: Cristian Barbosa
Repuestos: Cable, sensor, fusibles
____
Sistema de Gestión
Avería o daño encontrado:

Se evidencia daño en fusibles de luces delanteras de vehículo.
Descripción del mantenimiento:

Se cambia fusible por avería y se cambia cableado del circuito para evitar futuros daños en el sistema eléctrico.

Realiza el formato acorde a la Realiza el formato acorde a No realiza el formato acorde
propuesta de trabajo presentada la propuesta de trabajo a la propuesta de trabajo
Contenido procurando una buena distribución. presentada. presentada.
La ortografía es la adecuada y no La ortografía es aceptable Presenta frecuentemente
Ortografía presenta errores y sus errores son mínimos. errores ortográficos
Referencia fuentes de consulta. indicar el lugar de donde información consultada
se obtiene la información
consultada


GUIA 1 - Fase Análisis-1-Fusionado

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PROCESO DE GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

FORMATO GUÍA DE APRENDIZAJE

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE

• Denominación del Programa de Formación: TECNÓLOGO EN GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO

• Duración de la Guía: 96 horas = 2 CRÉDITOS

3.1 ACTIVIDADES DE REFLEXION INICIAL

3.2 ACTIVIDADES DE CONTEXTUALIZACIÓN E IDENTIFICACIÓN DE CONOCIMIENTOS NECESARIOS PARA EL

Esta es una actividad “antes de aprender” y en ella se realiza el diagnóstico de los

Actividad de Aprendizaje: REALIZAR EXAMEN DE CONOCIMIENTOS PREVIOS E IDENTIFICAR EL ESTILO DE

3.3 ACTIVIDADES DE APROPIACIÓN DEL CONOCIMIENTO

Actividad de Aprendizaje 1: CONTEXTUALIZAR EL SECTOR AUTOMOTOR COLOMBIANO

Si necesitas más información específica sobre el sector automotriz en

- Primera generación: Mantenimiento Correctivo

Actividad de Aprendizaje 3: INDAGAR SOBRE LOS TIPOS DE MANTENIMIENTO Y SU APLICACIÓN EN EL SECTOR

3. Mantenimiento Predictivo: En la década de 1960, se desarrollaron tecnologías y técnicas para monitorear el

Actividad de Aprendizaje 4: VERIFICAR LOS TIEMPOS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO ESTABLECIDOS POR EL

Actividad de Aprendizaje 5: RECONOCER LAS TAREAS DEL JEFE DE MANTENIMIENTO EN SU DESEMPEÑO

Identificar los errores más frecuentes del departamento de mantenimiento es decisivo

• Descripción de la(s) Actividad(es):

Actividad Cultura de Paz:

• Descripción de la(s) Actividad(es):

3.4 ACTIVIDADES DE TRANSFERENCIA DE CONOCIMIENTO

Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de Evaluación

• Eficiencia: Capacidad para realizar o cumplir adecuadamente una función

• Predictiva 21. Mantenimiento proactivo, cuidados esenciales de maquinaria. Recuperado el 02 de febrero de

7. CONTROL DEL DOCUMENTO

Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor (es) Jorge esteban Amaya instructor CTT Febrero 2024

8. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)

Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del Cambio

IDENTIFICACIÓN DEL INSTRUMENTO

Identificando las marcas comerciales de vehículos

1. Complete la siguiente tabla con las marcas comerciales en Colombia

No. Marca comercial Logo

Ing. Nelson Cardona Imbus

Ing. Nelson Cardona Imbus

2. Mencione la diferencia entre un taller autorizado y un concesionario. Cómo se categorizan.

Ing. Nelson Cardona Imbus

Control y coordinación: La casa matriz es responsable de establecer la estrategia general de la empresa y

Coordinación de funciones: La casa matriz puede desempeñar un papel importante en la coordinación de

Ing. Nelson Cardona Imbus

Carrocería: Puertas, capós, parachoques, guardabarros, espejos, parabrisas, ventanas, paneles de

Sistema de combustible y escape: Bombas de combustible, inyectores de combustible, filtros de

Interiores y accesorios: Asientos, volantes, paneles de instrumentos, sistemas de audio, sistemas de

Reconociendo las especificaciones de los vehículos

6. Complete la siguiente tabla para cualquier vehículo de su preferencia:

No. Marca Línea modelo cilindrada clase servicio

Reconociendo físicamente los automotores

8. Complete la siguiente tabla sobre tipos de vehículos

No. vehículo Imagen del vehículo

Ing. Nelson Cardona Imbus

Ing. Nelson Cardona Imbus

9. Complete la siguiente tabla sobre tipos de camiones

No. Camión Imagen del camión

Ing. Nelson Cardona Imbus

4 Camión con lona

5 Camión con cisterna

Ing. Nelson Cardona Imbus

No. Máquina Imagen de la máquina

Ing. Nelson Cardona Imbus

11. Complete la siguiente tabla sobre tipos de motocicletas

No. Motocicleta Imagen

Ing. Nelson Cardona Imbus

Nombre del aprendiz: _____________________________________ Ficha _