Reingeniería de manufactura mecánica INV 12 EV13

Contenido 4: Mediciones, sistema de medición y verificación necesarios para

la remanufactura del objeto de análisis
Parámetros y magnitudes medidas
En este proyecto las medidas que se tomarán son referentes a la verificación de
funcionamiento los elementos mecánicos y eléctricos y no así a las piezas
individuales ya que las únicas piezas que fabricamos son las carcasas para la
batería y controlador. En primera instancia especificaremos qué es lo que
mediremos.
En primera instancia se deben verificar los lotes de las ruedas, baterías, sensores
y controlares que nos entregan los proveedores. No se restaurarán más de 100
bicicletas por lo tanto el tamaño del pedido de las piezas será pequeño. Basta con
probar una pieza de cada tipo. Se medirá:
 Radio de ruedas
 Voltaje nominal de motor en la rueda
 Amperaje nominal del motor al vacío
 Voltaje de batería
 Prueba de banco a controlador
 Verificación de medidas a sensor
Las carcasas para montar y proteger a la batería y al controlador serán impresas
en 3d y es importante verificar las dimensiones volumétricas de estas ya que no
debe haber juego para evitar daños a los componentes eléctricos.
Las tolerancias para las dimensiones de los
sensores de pedaleo no son estrictas ya
que hay suficiente espacio para montar una
variedad de sensores. Sin embargo, es
importante verificar que el lote recibido
tenga piezas con buena precisión esto
quiere decir que hay calidad en su
fabricación.

Las medidas que tomaremos serán principalmente eléctricas como ya lo

mencionamos. Aunque también mediremos magnitudes físicas como son la
velocidad y el torque. Se tiene que garantizar que la bicicleta no rebase una
velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. De acuerdo con la actualización
reciente al reglamento de transito que considera a los patines y bicicletas
eléctricas ningún vehículo de este tipo puede transitar a más de 25 km/hr para

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considerarse vehículo no motorizado. Además, se debe verificar que el motor

tenga el torque necesario para subir pendientes.
Elementos del sistema de medición
Ya especificado lo que mediremos ahora definiremos con qué instrumentos lo
haremos, en dónde y que herramientas auxiliares nos permitirán hacerlo.
El lugar donde se realizarán las pruebas será el taller de ECOBICI. En al área
dedicada a la adaptación de las bicicletas.
Para el caso de las medidas eléctricas utilizaremos multímetros. Estos se
utilizarán para medir el voltaje y amperaje nominal del motor y la batería. También
se utilizará para probar el controlador del motor.

Se hará la medición de velocidad utilizando un velocímetro que funciona como

tacómetro y calcula automáticamente la velocidad sin utilizar GPS y así permita
hacer las mediciones dentro del taller sin tener que salir a la calle.

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Se hará uso de toda la infraestructura existente del taller como son los soportes, la
electricidad y las herramientas.

El torque del motor se medirá bajo carga ya estando instalado en la bicicleta para
confirmar que tiene la potencia suficiente para ayudar en pendientes aun con
pasajeros pesados con peso extra como mochilas. Para esto utilizaremos un
dinamómetro.

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Referencias
http://data.ssp.cdmx.gob.mx/reglamentodetransito/documentos/
nuevo_reglamento_transito.pdf
https://www.xataka.com.mx/vehiculos/scooters-electricos-tiene-regulacion-cdmx-
aqui-sus-reglas-operacion-donde-pueden-transitar-donde-estacionarse
https://www.yoreparo.com/electrodomesticos/pequenos/preguntas/46403/motor-
electrico-como-medir-con-multimetro

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