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EVIDENCIA N°2
APRENDICES
MAIRA ALEJANDRA NIETO GUZMAN
DIANA MILENA LOPEZ RONCANCIO
JONATHAN CARRILLO MACHADO
JULIO ALEXANDER MEDINA CASTRO
INSTRUCTOR
EDUARDO MUÑOZ
CENTRO AGROPECUARIO
REGIONAL CAUCA
SENA
2022
y la Comunicación”
TIC EN LA LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO
La logística de aprovisionamiento o de entrada, es considerada dentro de la logística externa debido que se enfoca en planificar y
gestionar las actividades relacionadas con los agentes de la cadena de suministro, que proveen la materia prima e información
necesaria para la producción del bien o prestación del servicio.
1. EDI (Electronic Data Interchange): es un proceso realizado entre dos sistemas informáticos que posibilita que dos
empresas intercambien información comercial (órdenes de compra, facturas, avisos de expedición, etc.) mediante el uso de
mensajes estándares y sistemas de comunicaciones específicos, que eliminan cualquier intervención humana.
2. E-PROCUREMENT: hace referencia a la contratación electrónica y a la automatización de los procesos que implican las
operaciones de compra de productos o servicios entre cliente y proveedor (pedido, recepción, suministro, facturación, etc.).
3. El VMI Y CRP: constituyen un sistema de aprovisionamiento basado en el intercambio de información a través de Internet o
el EDI, de tal manera que el propio proveedor puede gestionar los niveles de stock de la empresa a la que le vende, generando
así los pedidos.
1. EDI (Electronic Data Interchange):
- Se puede mejorar el aprovisionamiento y la SCM en general.
- Se reduce el tiempo de envío, recepción de documentos, disminución de costos.
- se mejorarán las relaciones comerciales entre las partes que intervienen.
2. E-PROCUREMENT:
- Esta soportada en Internet e Intranet y se basa en las mejores prácticas de aprovisionamiento, lo que permite optimizar las
operaciones de compra y venta entre las empresas.
- máxima los intercambios de bienes e información a través de toda la cadena de suministro de una forma ágil y oportuna.
- se crea una sola interfaz de comunicación con los proveedores.
3. VMI (Vendor Managed Inventory) /CRP (Continuos Replenishment Program): - Manejar más eficientemente el
reaprovisionamiento.
- Reducción de costos de transporte.
- Disminución de cantidad de inventarios.
- Mejoras en el sistema de demanda (Forecast) en la empresa del cliente.
- mejora la estimación de pronósticos y la administración y control de la producción e inventarios.
HERRAMIENT
ange): es un proceso realizado entre dos sistemas informáticos que posibilita que dos 1. ERP (Enterprise Resource Planning): es un conjunto de aplicaciones de
comercial (órdenes de compra, facturas, avisos de expedición, etc.) mediante el uso de las prácticas de negocio relacionadas con los aspectos operativos o productivos
e comunicaciones específicos, que eliminan cualquier intervención humana. todas las áreas que la componen: compras, producción, logística, finanzas, recu
erencia a la contratación electrónica y a la automatización de los procesos que implican las cliente.
os o servicios entre cliente y proveedor (pedido, recepción, suministro, facturación, etc.). 2. WMS (Warehouse Management System): Un sistema de gestión de alm
n sistema de aprovisionamiento basado en el intercambio de información a través de Internet o de todo el inventario de una empresa y gestiona las operaciones de logística de
proveedor puede gestionar los niveles de stock de la empresa a la que le vende, generando estantería de la tienda.
3. CÓDIGOS DE BARRAS: El código de barras es una herramienta que sirv
identificación de artículos comerciales, unidades logísticas y localizaciones de m
Valor.
4. RFID (Radio Frequency Identification): Es un término genérico para de
radio para identificar productos de forma automática, esta involucra el uso de et
dispositivos llamados lectores, encargados de recoger las señales.
5. PICK TO LIGHT Y PICK TO VOICE: Son sistemas de picking que no utili
voz, respectivamente. Pick to Light tiene como componente básico una serie de
ubicaciones de picking, como cantidades a recoger, y una vez realizada la oper
tiempo real.
6. MRP I y MRP II: El MRP I: es una técnica para calcular la demanda intern
de la producción y las compras.
VE
ange): 1. ERP (Enterprise Resource Planning):
iento y la SCM en general. - La utilización de una única base de datos, lo que facilita la comunicación e inte
epción de documentos, disminución de costos. - Evita la redundancia y duplicidad de la información.
rciales entre las partes que intervienen. - La composición de módulos integrados e independientes entre sí, facilita la mo
2. WMS (Warehouse Management System):
net y se basa en las mejores prácticas de aprovisionamiento, lo que permite optimizar las - Conocimiento en tiempo real de la utilización de los recursos del almacén.
re las empresas. - Reducción en costos debido a la optimización de operaciones (diseño de rutas
s e información a través de toda la cadena de suministro de una forma ágil y oportuna. - Mejora en la calidad del servicio.
nicación con los proveedores. 3. CÓDIGOS DE BARRAS:
ntory) /CRP (Continuos Replenishment Program): - Manejar más eficientemente el - Un control de inventario más rápido y fiable.
- Una mejor planificación del transporte, producción y ventas.
e. - Mejora en la identificación de los productos y la gestión de los procesos de alm
arios. 4. RFID (Radio Frequency Identification):
a (Forecast) en la empresa del cliente. - Mayor capacidad de memoria de almacenamiento de datos respecto al cód
os y la administración y control de la producción e inventarios. - La información contenida en los Tags es variable, por lo cual las etiquetas son
- Los tags pueden ser leídos de forma simultánea, mientras el código de barras
entre el lector y la etiqueta.
- Las actualizaciones del stock y las ubicaciones se realizan en tiempo real.
- El número de errores se reduce prácticamente a cero.
5. PICK TO LIGHT Y PICK TO VOICE:
- Potencia los beneficios individuales.
- Optimiza las operaciones de picking.
6. MRP I y MRP II:
- analizar los requisitos de componentes de cada producto.
- considerar el nivel de inventario de cada uno ellos.
- Tener en cuenta los leadtimes.
- Emitir informes sobre elementos a comprar o fabricar.
- contener módulos de planificación de la capacidad.
DESV
ange): 1. ERP (Enterprise Resource Planning):
- Grandes inversiones de dinero.
ísica. - Altos porcentajes de fracasos en proyectos de implementación.
- No reestructuración de los procesos de negocio.
s electrónicos para la realización de pedidos. - Mala gestión del cambio de la cultura organizacional
s de precios y productos. 2. WMS (Warehouse Management System):
ntory) /CRP (Continuos Replenishment Program): - Altos costos de implementación debido a la capacidad de procesamiento de e
s empresas para delegar tal responsabilidad a sus proveedores. - Necesidad de reestructuración del proceso de almacenamiento.
gica de muchas empresas para garantizar el flujo de información de consumos e inventarios 3. CÓDIGOS DE BARRAS:
- Invariabilidad de la información.
- Distancia de lectura limitada a pocos metros.
- Necesidad de un operador y un lector.
4. RFID (Radio Frequency Identification):
- Altos costos del sistema.
- Falta de implementación en la industria que todavía lo ve un poco ajeno.
5. PICK TO LIGHT Y PICK TO VOICE:
- Costos de implementación.
- Cambios organizacionales y físicos en el almacén.
6. MRP I y MRP II:
- se requiere la documentación de la estructura de los productos.
- Coordinación de funciones entre los departamentos de la empresa.
VA
COSTOS:
njunto de operaciones relacionadas con el abastecimiento de materias, en lugar y momento - En la primera sesión se estudia el concepto de costos y se le compara co
desarrollo de la actividad productiva. - Se revisan los elementos de cálculo de costos, costos fijos, variables y se
aciones de compra, recepción e inspección de los materiales almacenados y entrega de - En la segunda sesión se analizan las posibles causas de generación de lo
operativos, costos de inventarios, embalaje, almacenaje, inversiones y retornos
ostos de personal, energía, material de oficina, amortiguaciones, financieros, etc. - Costos de directos e indirectos, elementos que componen el costo, costo
cepción e inspección de materiales, el número de pedidos recibidos, las unidades físicas o el renovación. En la gestión de transporte y distribución, costos directos e indirec
rendimiento operativo y control.
miento, la ocupación media se superficie o volumen, el stock medio de materiales. TIPOS DE EMPRESA:
También forman parte de la logística interna, la responsabilidad de la correcta s
timizar su rendimiento. Por ello la administración de la cadena de aprovisionamiento, ejemplo, le entregamos la mercancía a un proveedor logístico, se busca uno qu
movimiento. También se puede conseguir la mercancía que pueda salir sobre e
arios, se estudia el modelo de inventario mas apropiado, que dependerá de nuestra empresa
la zona de racks.
tros sistemas informáticos (WMS), empleando su calificación incluyendo el registro de los
des
ente vía EDI.
CUADRO COMPARATIVO
TIC EN LA LOGÍSITCA INTERNA TIC EN LA LOG
DEFINICIÓN
, se enfoca en planificar y gestionar las actividades relacionadas con la transformación de la materia prima en La logística de salida se considera dentro de la logística extern
ocesos de almacenamiento, producción y picking. relación con clientes finales. Además, se encarga de gestionar
el picking.
una técnica para calcular la demanda interna y se considera como un software para la planificación y control
VENTAJAS
Planning): 1. TMS (Transportation Management System):
e datos, lo que facilita la comunicación e intercambio de información entre los departamentos de la empresa. - Facilidad para administración de la información relacionada c
de la información. - Mejora la planeación y optimización de actividades de transpo
ados e independientes entre sí, facilita la modificación y ajuste. - Permite rastrear y dar seguimiento al cargamento.
ment System): - Permite la consolidación de cargas, cuando se tienen pedidos
utilización de los recursos del almacén. en la eficiencia del proceso.
ptimización de operaciones (diseño de rutas óptimas de picking y la programación de maquinaria). - Facilita la atención de reclamos y solicitudes de los clientes.
2. CRM (Consumer Relationship Management):
- La facilidad para administración de la información relacionada
o y fiable. - Reducción en costos.
orte, producción y ventas. - Mejora en la productividad debido a la automatización de acti
productos y la gestión de los procesos de almacenamiento y picking. 3. ECR (Efficient Consumer Response):
ntification): - Identificación y seguimiento a los productos.
e almacenamiento de datos respecto al códigos de barras. - Mejorar la trazabilidad.
ags es variable, por lo cual las etiquetas son reutilizables, mientras los códigos de barras no. - Agilizar el intercambio de información entre el cliente-proveed
ma simultánea, mientras el código de barras debe ser leído uno por uno. - no es necesario el contacto visual 4. EPC (Electronic Product Code):
- Mejora el flujo de la información en la cadena de suministro
s ubicaciones se realizan en tiempo real. - Despacho rápido de productos.
ácticamente a cero. - Disponibilidad de productos en el momento y cantidad que el
VOICE: - Mejora la trazabilidad.
es. - Permite generar valor.
ng. 5. GPS (Global Position System):
- Reducción de costos.
entes de cada producto. - Aumento en la seguridad debido a la trazabilidad a los produc
e cada uno ellos.
comprar o fabricar.
de la capacidad.
DESVENTAJAS
Planning): 1. TMS (Transportation Management System):
- Altos costos de implementación.
proyectos de implementación. - Reestructuración del proceso de transporte.
os de negocio. 2. CRM (Consumer Relationship Management):
ura organizacional - Considera la dificultad del cambio de la cultura organizaciona
ment System): - Altos costos de implementación.
ebido a la capacidad de procesamiento de este software. 3. ECR (Efficient Consumer Response):
proceso de almacenamiento. - Aumento en los costos debido a la resistencia al cambio y ma
4. EPC (Electronic Product Code):
- Costos de los TAGS.
os metros. - las antenas lectoras.
ctor. - El software.
ntification): 5. GPS (Global Position System):
- La aplicación consume gran cantidad de electricidad, por lo q
ustria que todavía lo ve un poco ajeno. - Dependiendo del dispositivo, emite ondas radioactivas de tran
VOICE:
s en el almacén.
VARIABLES
COSTOS:
ia el concepto de costos y se le compara con el concepto de costos lógicos. El manejo adecuado de los costos de la organización, permite
cálculo de costos, costos fijos, variables y semi variables. - Costos de inventarios.
zan las posibles causas de generación de los costos lógicos. En la gestión de stock y almacenes, gastos - Costos de transporte.
mbalaje, almacenaje, inversiones y retornos de tecnología, logística e inversión. - Costos de almacenamiento.
s, elementos que componen el costo, costo inicial, costo operativo, costos de mantenimiento, costos de - Costos de embace embalaje.
porte y distribución, costos directos e indirectos. Efectos de costos, costos operativos totales. Control de - Costos tangibles.
TIPOS DE EMPRESA
- Cuantos productos de clase diferentes hay que mandar d
a interna, la responsabilidad de la correcta salida hacia el siguiente paso de la cadena de suministro. Por costo del envío debe ser el mínimo posible.
a a un proveedor logístico, se busca uno que pueda cumplir las necesidades, así como dejar registrado dicho - Cuantos productos hay que fabricar en cada centro de fo
nseguir la mercancía que pueda salir sobre el control. - Cantidad de productos que hay que enviar a clientes y al
- Si la empresa tiene varias plantas, puede ser conveniente
que nos suponga.
TIPOS DE MERCANCIA
Nos vemos confrontado a una seri de obligaciones por el medio
una estrategia mas relevante, es importante trabajar en los sigu
- La racionalización de las entregas: la organización del trá
puntuales). El fomento de una distribución colaborativa es imp
- La necesidad de instalaciones adecuadas para la distribu
reservados para las entregas, centros logísticos para la distribu
- Una adaptación modal a través de vehículos adaptados a
- Las nuevas tecnologías de la información, y la comunicac
rutas, los sistemas de compartir, cargas, etc).
- En el futuro los sistemas de transporte inteligentes, introd
distribución urbana de mercancías, con un sistemas informativ
para ayudarle a planificar sus viajes.
TIC EN LA LOGÍSTICA DE SALIDA Y DISTRIBUCIÓN
da se considera dentro de la logística externa debido a que se encarga de planificar y controlar los procesos de distribución y
es finales. Además, se encarga de gestionar las relaciones con los procesos logísticos internos, tales como el almacenamiento y
portation Management System): es un software para transporte que le da la opción al usuario de automatizar muchos de sus
s, dando como resultado una mejora sustancial en el servicio y la eficiencia en cada fase de la cadena de suministros.
umer Relationship Management): Un CRM es una solución de gestión de las relaciones con clientes, orientada normalmente a
s básicas: la gestión comercial, el marketing y el servicio postventa o de atención al cliente.
nt Consumer Response ECR o Respuesta Eficiente al Consumidor: es un modelo estratégico en el cuál clientes y
an en forma conjunta para entregar el mayor valor agregado al consumidor final.
onic Product Code): El EPC es un sistema que usa radiofrecuencia para la identificación automática de productos de consumo,
na de suministro.
Position System): El sistema de posicionamiento global (GPS) es un sistema de satélites utilizando navegación que permite
ción de un objeto con exactitud
P II: El MRP I: es una técnica para calcular la demanda interna y se considera como un software para la planificación y control de
compras.
ortation Management System):
ministración de la información relacionada con los clientes y aumento de su satisfacción.
ción y optimización de actividades de transporte.
y dar seguimiento al cargamento.
idación de cargas, cuando se tienen pedidos de pequeño tamaño, lo cual permite la reducción de costos de transporte, y mejora
proceso.
n de reclamos y solicitudes de los clientes.
mer Relationship Management):
administración de la información relacionada con los clientes y aumento de su satisfacción.
stos.
uctividad debido a la automatización de actividades.
nt Consumer Response):
eguimiento a los productos.
lidad.
mbio de información entre el cliente-proveedor.
nic Product Code):
de la información en la cadena de suministro en tiempo real.
de productos.
productos en el momento y cantidad que el cliente lo desee.
idad.
valor.
Position System):
stos.
guridad debido a la trazabilidad a los productos.
Position System):
nsume gran cantidad de electricidad, por lo que rápidamente descarga los dispositivos móviles.
dispositivo, emite ondas radioactivas de transmisión satelital que pueden dañar la salud de los usuarios a largo plazo.
do de los costos de la organización, permite establecer los costos de la logística de distribución. Los componente4s básicos son:
ventarios.
ansporte.
macenamiento.
mbace embalaje.
bles.
ESA
ductos de clase diferentes hay que mandar desde cada fábrica a cada cliente y cada almacén, siempre teniendo en cuenta que el
be ser el mínimo posible.
ductos hay que fabricar en cada centro de forma que los costos generales puedan optimizarse.
productos que hay que enviar a clientes y almacenes, optimizando los costos generales.
a tiene varias plantas, puede ser conveniente cerrar algunas de ellas, dependiendo de los costos de operación y de transporte
ANCIA
ntado a una seri de obligaciones por el medio ambiente, que nos obliga a orientarnos hacia el sistema logístico. Para elaborar
s relevante, es importante trabajar en los siguientes criterios:
ación de las entregas: la organización del tráfico es un aspecto básico que es necesario respetar (prohibiendo las entregas
ento de una distribución colaborativa es importante.
d de instalaciones adecuadas para la distribución de mercancías en las ciudades grandes (apartamentos especialmente
s entregas, centros logísticos para la distribución urbana de mercancías, estaciones para mercancías, locales, etc).
ión modal a través de vehículos adaptados a la distribución urbana de mercancías.
ecnologías de la información, y la comunicación (RFID, los sistemas de transporte inteligente, los programas de planificación de
de compartir, cargas, etc).
os sistemas de transporte inteligentes, introducirán numerosas oportunidades para una buena gestión y un mejor control de
a de mercancías, con un sistemas informativo que proporciona al conductor datos sobre las condiciones de tráfico en tiempo real,
anificar sus viajes.
EDI E
PROCUREMENT
TIC LOGÍSTICA DE
APROVISIONAMIENTO
TECNOLOGIAS DE LA INFOR
LA COMUNICACIÓ
VMI
TMS
TIC LOGÍSTICA D
CRM SALIDA/DISTRIBUC
ECR
ECR
ERP
WMS
CÓDIGO
BARRA
TIC LOGÍSTICA DE
INTERNA
ECR
ECR
CÓDIGO DE
BARRAS
RFID
O LIGTH Y
O VOICE
https://www.ibm.com/es-es/topics/edi-electronic-data-interchange
https://edicomgroup.es/blog/que-es-el-eprocurement-beneficios-y-obligaciones
https://www.ceupe.com/blog/sistema-de-logistica-vmi-beneficios-y-desventajas.html?dt=1656629
https://www.clavei.es/blog/erp-que-es/
https://www.oracle.com/co/scm/logistics/warehouse-management/what-is-warehouse-manageme
https://www.beetrack.com/es/blog/tms-significado-tipos-plataformas-transport-management-syst
https://www.elegircrm.com/crm/que-es-un-crm
obligaciones
-desventajas.html?dt=1656629774734
/what-is-warehouse-management/#:~:text=Un%20sistema%20de%20gesti%C3%B3n%20de%20almacenes%20(WMS)%20es%20una%20s
mas-transport-management-system
s%20(WMS)%20es%20una%20soluci%C3%B3n,la%20estanter%C3%ADa%20de%20la%20tienda.