1

DIMENSIONAMIENTO
DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo
LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

N bparapet

e losa

hviga h parapeto

eneopreno
e1
e2
b1
t sup
b2
NIVEL MÁX. DE AGUAS
t ha H pant
H
ha

s°

h L

D t inf

DIMENSION CALCULADO REDONDEADO OBSERVACION

H 10.85 m 10.85 m Dato
h 5.00 m 5.00 m Dato
(1) B=0.6H 6.51 m 5.20 m Criterio
(1) D=0.1H 1.09 m 1.75 m Criterio
tsup=H/24 0.45 m 0.45 m Valor mínimo=0.30m
(1) tinf=0.1H 1.09 m 1.55 m Criterio
(1) L=B/3 2.17 m 1.20 m Criterio
elosa 0.30 m 0.30 m Dato
hviga 1.70 m 1.70 m Dato
eneopreno 0.05 m 0.05 m Dato
hparapeto 2.05 m 2.05 m elosa+hviga+eneopreno
bparapeto 0.40 m 0.40 m Asumido
e1 0.15 m 0.15 m Asumido
e2 0.45 m 0.45 m Asumido
DIMENSION CALCULADO REDONDEADO OBSERVACION
 2

DIMENSIONAMIENTO
DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo
LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

b1 0.20 m N0.20
bparapet
m Asumido
b2 0.30 m 0.30 m Asumido
esº
losa 9.96º 9.96º Calculado
(2) Nmínimo 0.26 m -- Según Norma MTC
N 0.50 m 0.50 m Calculado
hhviga
a 2.00 m 2.00 m hDato
parapeto

tha 0.63 m 0.50 m Calculado

Hpant
eneopreno 9.10 m 9.10 m Calculado
e1
B1 0.00 m 0.00 m Calculado
e2
NOTAS:
(1) Predimensionamiento tomado del texto "Principios de Ingeniería de
b1
t sup
b2
Cimentaciones" de Braja M. Das, pgna. 389
(2) La longitud deNIVEL MÁX. DE AGUAS
la cajuela N=(200+0.0017L+0.0067H)(1+0.000125sº)
H panten mm,
t ha
donde H=0 en puentes de una sola luz. Del "Manual de Diseño de Puentes
2002" del MTC, título 2.11.2 H
ha

s°

h L

D t inf

B
 3

DEFINICION DE CARGAS

DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

1. DATOS PREVIOS
Reacciones
( debido a:
1
gconcreto= 2.50 Ton/m3 )R(DC)= 83.89 Ton
gm= 1.80 Ton/m3 R(DW)= 12.67 Ton
f= 29º R(LL)= 45.60 Ton
(1) A= 0.30 R(PL)= 7.05 Ton
(2) % Impacto= 33.00%
(3) q= 0.61 m Tabla 3 Alt. Equiv. Suelo para cargas trafico vehicular MDP

BR

h BR
q

h parapeto /2
7
EQ

R(DC,DW,LL,PL)
IM
6
4 5

Y 8 9
LSH Ee
EV
DC
E

3 2

LSV

1
O
 X

WA

2. PESO PROPIO (DC) Y DEL SUELO (EV):

CALCULO DE DC
Nº VOL. (m3) DC (Ton) x (m) DC*x (Ton*m)
1 9.10 22.75 2.60 59.15
2 3.11 7.76 2.53 19.60
3 3.55 8.87 1.93 17.15
 4

DEFINICION DE CARGAS

DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

Nº VOL. (m3) DC (Ton) x (m) DC*x (Ton*m)

4 0.05 0.11 2.23 0.25
5 0.07 0.17 2.85 0.48
6 0.14 0.34 2.55 0.86
7 0.82 2.05 2.80 5.74
S -- 42.05 -- 103.23
CALCULO DE EV
Nº VOL. (m3) EV (Ton) x (m) EV*x (Ton*m)
8 2.00 3.60 2.90 10.45
9 19.57 35.22 4.13 145.27
S -- 38.82 -- 155.72

DC= 42.05 Ton EV= 38.82 Ton

x= 2.45 m x= 4.01 m

3. PESO PROPIO PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DC):

DC= 15.83 Ton/m

x= 2.35 m

4. CARGA MUERTA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DW):

DW= 2.39 Ton/m

x= 2.35 m

5. PRESION ESTATICA DEL SUELO (EH Y EV):

d=f/2= 29º
gm= 1.80 g/cm3
(4) Ka= 0.3078 Kp= 0.8746
kh=A/2= 0.15
q= 8.53º
(5) Ke= 0.4309

Empuje estático: Empuje dinámico:

activo
E= 32.61 Ton Ee= 45.66 Ton 6.24
EH= 28.52 Ton EHe= 39.93 Ton
EV= 15.81 Ton EVe= 22.14 Ton
y= 3.62 m DEe= 13.04 Ton
x= 5.20 m (6) y= 4.44 m
x= 5.20 m
pasivo
Ep= 6.93 Ton
EpH= 6.06 Ton
EpV= 3.36 Ton
 5

DEFINICION DE CARGAS

DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

y= 1.67
 6

DEFINICION DE CARGAS

DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

6. CARGA VIVA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (LL):

LL= 8.60 Ton/m

x= 2.35 m

7. CARGA DE IMPACTO (IM):

IM= 1.88 Ton/m

x= 2.35 m

8. FUERZA DE FRENADO Y ACELERACION (BR):

Carga camión 32.2 Ton

BR=(25% carga camión*fm)/A= 1.82 Ton fm= 1.2 una vía
(7) hBR= 1.80 m
y= 12.65 m

9. SOBRECARGA PEATONAL PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (PL):

PL= 1.33 Ton/m

x= 2.35 m

10. SOBRECARGA SUPERFICIAL Y DE TRAFICO (LS):

pH= 3.67 Ton/m

LSH= 3.21 Ton LSV= 1.78 Ton
y= 5.43 m x= 5.20 m

11. SUBPRESION DE AGUA (WA):

WA= 0.00 Ton

x= 0.00 m

12. FUERZA SISMICA (EQ):

EQ=10%DC= 1.58 Ton

y= 9.83 m
 7

DEFINICION DE CARGAS

DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

13. COMBINACION DE CARGAS

ESTADO DC DW EH EV LL WA EQ n
IM
BR
PL
LS
RESISTENCIA Ia 0.90 0.65 1.50 1.00 1.75 1.00 0.00 1.05
RESISTENCIA Ib 1.25 1.50 1.50 1.35 1.75 1.00 0.00 1.05
SERVICIO IIa 1.00 1.00 1.00 1.00 1.3 1.00 0.00 1.05
SERVICIO IIb 1.00 1.00 1.00 1.00 0 1.00 0.00 1.05
EV. EXTREMO Ia 0.90 0.65 1.50 1.00 0.5 1.00 1.00 1.05
EV. EXTREMO Ib 1.25 1.50 1.50 1.35 0.5 1.00 1.00 1.05

NOTAS:
(1) El coeficiente de aceleración sísmica se puede obtener de la Distribución de
Isoaceleraciones del "Manual de Diseño de Puentes" del MTC, Apéndice A.
(2) Incremento de carga viva por efectos dinámicos, Tabla 2.4.3.3 del "Manual de Diseño
de Puentes" del MTC
(3) q puede ser asumido como la sobrecarga distribuida del vehículo de diseño.
(4) Ka obtenido de las ecuaciones propuestas por la teoría de empujes de Coulomb,
según el "Manual de Diseño de Puentes 2002" del MTC, Apéndice C.
(5) Ke obtenido de las ecuaciones propuestas por la teoría de empujes para condiciones
sísmicas de Mononobe-Okabe, según el "Manual de Diseño de Puentes 2002" del
MTC, Apéndice C.
(6) El punto de aplicación de Ee se obtiene según la metodología propuesta en el texto
"Principios de Ingeniería de Cimentaciones" de Braja M. Das, pgna. 361
(7) Punto de aplicación de la fuerza de frenado y aceleración a 1.8m sobre el tablero,
según el "Manual de Diseño de Puentes 2002" del MTC, título 2.4.3
 7

VERIFICACION DE ESTABILIDAD

DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

1. DATOS PREVIOS

m= 0.55
st= 6.75 Kg/cm2

2. FUERZAS Y MOMENTOS ACTUANTES FACTORADOS

FUERZAS ACTUANTES (Ton)

COMBINACIÓN EH EpH ΔEe LSH BR
RESISTENCIA Ia 42.79 -9.09 0.00 5.61 3.19
RESISTENCIA Ib 42.79 -9.09 0.00 5.61 3.19
SERVICIO IIa 28.52 -6.06 0.00 4.17 2.37
SERVICIO IIb 28.52 -6.06 0.00 0.00 0.00
EV. EXTREMO Ia 59.90 -9.09 19.57 1.60 0.91
EV. EXTREMO Ib 59.90 -9.09 19.57 1.60 0.91

MOMENTOS ACTUANTES (Ton-m)

COMBINACIÓN EH LSH BR EQ nSM
RESISTENCIA Ia 154.75 30.45 40.35 0.00 236.82
RESISTENCIA Ib 154.75 30.45 40.35 0.00 236.82
SERVICIO IIa 103.16 22.62 29.97 0.00 163.54
SERVICIO IIb 103.16 0.00 0.00 0.00 108.32
EV. EXTREMO Ia 266.16 8.70 11.53 15.55 317.03
EV. EXTREMO Ib 266.16 8.70 11.53 15.55 317.03

3. FUERZAS Y MOMENTOS RESISTENTES FACTORADOS:

FUERZAS RESISTENTES (Ton)

COMBINACIÓN DC DW LL IM PL
RESISTENCIA Ia 52.09 1.55 15.06 3.30 2.33
RESISTENCIA Ib 72.35 3.59 15.06 3.30 2.33
SERVICIO IIa 57.88 2.39 11.19 2.45 1.73
SERVICIO IIb 57.88 2.39 0.00 0.00 0.00
EV. EXTREMO Ia 52.09 1.55 4.30 0.94 0.66
EV. EXTREMO Ib 72.35 3.59 4.30 0.94 0.66

MOMENTOS RESISTENTES (Ton-m)

COMBINACIÓN DC DW LL IM PL
RESISTENCIA Ia 126.38 3.65 35.39 7.74 5.47
RESISTENCIA Ib 175.53 8.43 35.39 7.74 5.47
SERVICIO IIa 140.42 5.62 26.29 5.75 4.06
 8

VERIFICACION DE ESTABILIDAD

DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

SERVICIO IIb 140.42 5.62 0.00 0.00 0.00

EV. EXTREMO Ia 126.38 3.65 10.11 2.21 1.56
EV. EXTREMO Ib 175.53 8.43 10.11 2.21 1.56

4. ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO
θ= 0.8
COMBINACION mSFV*θ/(SFH)
RESISTENCIA Ia 1.378 OK!
RESISTENCIA Ib 1.810 OK!
SERVICIO IIa 2.027 OK!
SERVICIO IIb 2.268 OK!
EV. EXTREMO Ia 0.723 OK!
EV. EXTREMO Ib 0.983 OK!

5. ESTABILIDAD AL VOLTEO

COMBINACION Xo=Mr-Md/Fv e=B/2-Xo emax.=B/4

RESISTENCIA Ia 1.57 1.03105 1.3 OK
RESISTENCIA Ib 1.99 0.61467 1.3 OK
SERVICIO IIa 2.08 0.51553 1.3 OK
SERVICIO IIb 2.44 -0.156 1.3 OK
EV. EXTREMO Ia 0.97 1.63264 1.3 OK
EV. EXTREMO Ib 1.61 0.98719 1.3 OK
 9

VERIFICACION DE ESTABILIDAD

DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

6. PRESIONES SOBRE EL SUELO

B/2
x e

F

PUNTA TALON

q mín

q máx

B/6= 0.87 m

COMBINACIÓN x (m) e (m) q(Ton/m)

RESISTENCIA Ia 1.57 1.031 44.19 OK!
RESISTENCIA Ib 1.99 0.615 45.87 OK!
SERVICIO IIa 2.08 0.516 33.39 OK!
SERVICIO IIb 2.44 0.156 24.68 OK!
EV. EXTREMO Ia 0.97 1.633 65.88 OK!
EV. EXTREMO Ib 1.61 0.987 53.72 OK!
 10

ACION DE ESTABILIDAD

(Ancho de vía + veredas)

EQ nSF
0.00 44.63
0.00 44.63
0.00 30.46
0.00 23.59
1.58 78.20
1.58 78.20

RZAS RESISTENTES (Ton)

EV LSV WA nSF
54.63 3.11 0.00 138.67
73.75 3.11 0.00 182.15
54.63 2.31 0.00 139.20
54.63 0.00 0.00 120.65
60.96 0.89 0.00 127.47
82.29 0.89 0.00 173.27

NTOS RESISTENTES (Ton-m)

EV LSV WA nSM
237.94 16.18 0.00 454.39
321.22 16.18 0.00 598.46
237.94 12.02 0.00 453.71
 11

ACION DE ESTABILIDAD

(Ancho de vía + veredas)

237.94 0.00 0.00 403.19

270.83 4.62 0.00 440.34
365.62 4.62 0.00 596.49
 10

ANALISIS ESTRUCTURAL

DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

BR

hBR
q

hparapeto/2
EQ

Vd parap
Mparap
y

Ee
LS H

E M/2
ty

Vd
 M

D.F.C. D.M.F.

1. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO DE DISEÑO (EN LA BASE DE

LA PANTALLA)

y= 9.10 m
COMBINACIÓN CORTANTE Vd (Ton) - A "d" DE LA CARA
EH LSH BR EQ nSVd
RESISTENCIA Ia 29.77 58.08 3.19 0.00 95.59
RESISTENCIA Ib 29.77 58.08 3.19 0.00 95.59
SERVICIO IIa 19.85 43.14 2.37 0.00 68.63
SERVICIO IIb 19.85 0.00 0.00 0.00 20.84
EV. EXTREMO Ia 41.67 16.59 0.91 1.58 63.80
EV. EXTREMO Ib 41.67 16.59 0.91 1.58 63.80

COMBINACIÓN MOMENTO M (Ton-m) - MÁXIMO

EH LSH BR EQ nSM
RESISTENCIA Ia 91.30 265.72 34.77 0.00 411.37
RESISTENCIA Ib 91.30 265.72 34.77 0.00 411.37
SERVICIO IIa 60.86 197.39 25.83 0.00 298.29
SERVICIO IIb 60.86 0.00 0.00 0.00 63.91
EV. EXTREMO Ia 157.03 75.92 9.93 11.16 266.74
EV. EXTREMO Ib 157.03 75.92 9.93 11.16 266.74

2. UBICACIÓN DE M/2 PARA EL CORTE DEL ACERO:

y= 6.282 m
ty= 1.069 m
 11

ANALISIS ESTRUCTURAL

DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

Mu= 411.37 Ton-m

Mu/2= 205.71 Ton-m OK!
BR

hBR
COMBINACIÓN MOMENTO M/2 (Ton-m)
q

EH LSH BR EQ nS(M/2)
hparapeto/2
RESISTENCIA Ia 43.51 126.63 25.78 0.00 205.71
EQ
RESISTENCIA Ib 43.51 126.63 25.78 0.00 205.71
Vd parap
SERVICIO IIa 29.01 94.07 19.15 0.00 149.33
Mparap

SERVICIO IIb y 29.01 0.00 0.00 0.00 30.46

EV. EXTREMO Ia 74.83 36.18 7.37 6.70 131.33
Ee
EV. EXTREMO Ib 74.83 LSH 36.18 7.37 6.70 131.33
E M/2
ty

3. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN LA BASE DEL PARAPETO

COMBINACIÓN CORTANTE Vdparap (Ton) - A "d" DE

Vd LA CARA
 M
EH LSH BR EQ nSVd
RESISTENCIA Ia 1.45 12.84 3.19D.F.C. 0.00 D.M.F.
18.35
RESISTENCIA Ib 1.45 12.84 3.19 0.00 18.35
SERVICIO IIa 0.97 9.53 2.37 0.00 13.52
SERVICIO IIb 0.97 0.00 0.00 0.00 1.02
EV. EXTREMO Ia 2.04 3.67 0.91 1.58 8.61
EV. EXTREMO Ib 2.04 3.67 0.91 1.58 8.61

COMBINACIÓN MOMENTO Mparap (Ton-m) - MÁXIMO

EH LSH BR EQ nSM
RESISTENCIA Ia 4.63 13.48 12.28 0.00 31.92
RESISTENCIA Ib 4.63 13.48 12.28 0.00 31.92
SERVICIO IIa 3.09 10.02 9.12 0.00 23.34
SERVICIO IIb 3.09 0.00 0.00 0.00 3.24
EV. EXTREMO Ia 7.97 3.85 3.51 1.62 17.80
EV. EXTREMO Ib 7.97 3.85 3.51 1.62 17.80
 12

ANALISIS ESTRUCTURAL

DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

4. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN EL TALON DE LA ZAPATA

BR

hBR DC, EV, LS v

q

hparapeto/2
EQ

Vd parap
Mparap
PUNTA TALON
y

Ee q mín
LS H

q cara E M/2
q máx t y q cara Q
Q
Vd
Vd
Vd
 M
D.F.C.
D.F.C. D.M.F.

D.M.F.
M
M

COMBINACIÓN qcara CORTANTE Vd (Ton) - A "d" DE LA CARA

(Ton/m) DC LSv EV Q nSVd
RESISTENCIA Ia 44.192 -9.45 -3.11 -38.82 106.06 57.41
RESISTENCIA Ib 45.875 -13.13 -3.11 -52.41 110.10 43.53
SERVICIO IIa 33.391 -10.50 -2.31 -38.82 80.14 29.93
SERVICIO IIb 24.682 -10.50 0.00 -38.82 59.24 10.41
EV. EXTREMO Ia 65.885 -9.45 -0.89 -38.82 158.12 114.41
EV. EXTREMO Ib 53.718 -13.13 -0.89 -52.41 128.92 65.63

COMBINACIÓN qcara MOMENTO M (Ton-m) - MÁXIMO

(Ton/m) DC LSv EV Q nSM
RESISTENCIA Ia 44.192 -11.82 -3.81 -47.56 132.63 72.92
RESISTENCIA Ib 45.875 -16.41 -3.81 -64.20 137.68 55.92
SERVICIO IIa 33.391 -13.13 -2.83 -47.56 100.21 38.53
SERVICIO IIb 24.682 -13.13 0.00 -47.56 74.08 14.06
EV. EXTREMO Ia 65.885 -11.82 -1.09 -47.56 197.74 144.14
EV. EXTREMO Ib 53.718 -16.41 -1.09 -64.20 161.22 83.49
 13

ANALISIS ESTRUCTURAL

DESCRIPCION: Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

LONGITUD: 32.00 m
ANCHO TOTAL: 5.30 m (Ancho de vía + veredas)

5. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN LA PUNTA

DE LA ZAPATA
BR

hBR
COMBINACIÓN qcara CORTANTE Vd (Ton) - A "d" DE LA
q
CARA
hparapeto/2
(Ton/m) DC Q nSV
EQ
RESISTENCIA Ia 44.192 -4.53 50.82 48.61
Vd parap
RESISTENCIA Ib 45.875 -6.29 52.76 48.79 Mparap

SERVICIO IIa y 33.391 -5.03 38.40 35.04

SERVICIO IIb 24.682 -5.03 28.38 24.52
Ee
EV. EXTREMO Ia 65.885LSH -4.53 75.77 74.80
EV. EXTREMO Ib 53.718 -6.29 E61.78 58.26 M/2
ty

COMBINACIÓN qcara MOMENTO M (Ton-m) - MÁXIMO

(Ton/m) DC  Q Vd
nSM M
RESISTENCIA Ia 44.192 -2.84 31.82 30.43
RESISTENCIA Ib 45.875 -3.94 D.F.C.30.55
33.03 D.M.F.

SERVICIO IIa 33.391 -3.15 24.04 21.94

SERVICIO IIb 24.682 -3.15 17.77 15.35
EV. EXTREMO Ia 65.885 -2.84 47.44 46.83
EV. EXTREMO Ib 53.718 -3.94 38.68 36.48
 14

DISEÑO ESTRUCTURAL

DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:

1. DATOS

f'c= 210 Kg/cm2

r(pant)= 0.05 m
f (Flexión)= 0.90

Asvpar
Asvpar-ext
Ashpar

Ashpar

Asvext
Ashint

Ashext Asvint /2

Asvext

Asvint
Lcorte

Ast Asl sup

Asl inf Ast

 15

DISEÑO ESTRUCTURAL

DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:

2. DISEÑO DE LA PANTALLA

VERIFICACION DE CORTANTE
Cortante resistente : Vr= Φ Vn

siendo Vn el menor valor de :

a= 0.03
dv= 1487.300
bv= 1000.000
β= 2
f´c= 210
Cortante resistente del concreto Vc=0.083*β*(f´c) *bv*dv=
1/2
0.00059282973
0.00251952636

fVc= 103.69 Ton

Vu= 95.59 Ton

ACERO VERTICAL
CARA INTERIOR
DESC. VALOR
Mu 411.37 Ton-m
d 1.50 m
a 18.17 cm
As 77.23 cm2
r 0.0051
rmin 0.0015
#10 7.92 cm2
Nº Aceros 9.75
s (Calculado) 10.26 cm
s (Redond.) 10 cm
Asvint #10@10
Ld 0.72 m
Lcorte (calc) 3.54 m
Lcorte (redond) 2.80 m
Asvint/2 #10@20

ACERO HORIZONTAL
PARTE INFERIOR
DESC. VALOR
#5 1.98 cm2
 16

DISEÑO ESTRUCTURAL

DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:

r 0.002 cm2
Ash 34.00 cm2
Ash/3 11.33 cm2
Nº Aceros 5.72
s (Calculado) 17.47 cm
s (Redond.) 18 cm
Ashint #5@18
#5 1.98 cm2
2*Ash/3 22.67 cm2
Nº Aceros 11.45
s (Calculado) 8.74 cm
s (Redond.) 9 cm
Ashext #5@9
 17

DISEÑO ESTRUCTURAL

DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:

RESUMEN: Ashint
Ashext

3. DISEÑO DEL PARAPETO

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= 24.19 Ton
Vu= 18.35 Ton

ACERO VERTICAL INTERIOR

DESC. VALOR
Mu 31.92 Ton-m
d 0.35 m
a 6.23 cm
As 26.48 cm2
r 0.0146
rmin 0.0622
#6 2.85 cm2
Nº Aceros 4.89
s (Calculado) 20.43 cm
s (Redond.) 20 cm
Asvpar #6@20

4. DISEÑO DEL TALON DE LA ZAPATA

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= 117.51 Ton
Vu= 114.41 Ton

ACERO LONGITUDINAL
CARA INFERIOR
DESC. VALOR
Mu 144.14 Ton-m
d 1.68 m
a 5.45 cm
As 23.14 cm2
r 0.0014
rmin 0.0015
#6 2.85 cm2
Nº Aceros 8.82
s (Calculado) 11.34 cm
s (Redond.) 11 cm
Aslinf #6@11
 18

DISEÑO ESTRUCTURAL

DESCRIPCION:
LONGITUD:
ANCHO TOTAL:

ACERO TRANSVERSAL
Ast #6@11

5. DISEÑO DE LA PUNTA DE LA ZAPATA

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= 117.51 Ton
Vu= 74.80 Ton

ACERO LONGITUDINAL
CARA INFERIOR
DESC. VALOR
Mu 46.83 Ton-m
d 1.68 m
a 1.75 cm
As 7.44 cm2
r 0.0004
rmin 0.0015
#6 2.85 cm2
Nº Aceros 8.82
s (Calculado) 11.34 cm
s (Redond.) 11 cm
Aslinf #6@11

ACERO TRANSVERSAL
Ast #6@11
 19

ESTRUCTURAL

Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

32.00 m
5.30 m (Ancho de vía + veredas)

fy= 4200 Kg/cm2

r(zapata)= 0.075 m
f (Corte)= 0.90
 20

ESTRUCTURAL

Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

32.00 m
5.30 m (Ancho de vía + veredas)

Vn=Vc+Vs
Vn=0.25*f´c*bv*dv
m
mm
mm

kg/cm2= 20.59 Mpa

112041.81 N = 11204.18

OK!

CARA EXTERIOR
DESC. VALOR
#5 1.98 cm2
Ast/2 13.95 cm2
Nº Aceros 7.05
s (Calculado) 14.19 cm
s (Redond.) 14 cm
Asvext #5@14
OK!

PARTE SUPERIOR
DESC. VALOR
#5 1.98 cm2
 21

ESTRUCTURAL

Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

32.00 m
5.30 m (Ancho de vía + veredas)

r 0.002 cm2
Ash 20.39 cm2
Ash/3 6.80 cm2
Nº Aceros 3.43
s (Calculado) 29.13 cm
s (Redond.) 27 cm
Ashint #5@27
#5 1.98
2*Ash/3 13.59 cm2
Nº Aceros 6.86
s (Calculado) 14.57 cm
s (Redond.) 13.5 cm
Ashext #5@13.5
 22

ESTRUCTURAL

Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

32.00 m
5.30 m (Ancho de vía + veredas)

#5,1@5,16@18,r@27
#5,1@5,31@9,r@13.5

OK!

USAR Asmin!ACERO VERTICAL EXTERIOR

Asvpar-ext #5@27

ACERO HORIZONTAL
Ashpar #5@27

OK!

CARA SUPERIOR
DESC. VALOR
#6 2.85 cm2
Asmin 25.13 cm2
Nº Aceros 8.82
s (Calculado) 11.34 cm
s (Redond.) 11 cm
Aslsup #6@11
Usar Asmin!
 23

ESTRUCTURAL

Puente Carrozable Cochalan-C.P. El Rejo

32.00 m
5.30 m (Ancho de vía + veredas)

OK!

CARA SUPERIOR
DESC. VALOR
#6 2.85 cm2
Asmin 25.13 cm2
Nº Aceros 8.82
s (Calculado) 11.34 cm
s (Redond.) 11 cm
Aslsup #6@11
Usar Asmin!
14.8 14.8 3.6

A 4.3 4.3 23.4

RA= 30.24375 Tn

Qt= 33.2

W= 0.96 Tn/m
RA2= wL/2
RA2= 15.36 Tn

w= 367 kg/m2 Carga peatonal

e= 1.2 m. ancho de vereda 0.6m.
wl= 0.4404 Tn/m
RA3= 7.0464 Tn
B 23.4