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CODIFICACIONES DEL VAG COM

Intensidad de ajuste de la dureza de la dirección asistida.

Fuimos al módulo 44 Steering Assist, pellizcamos en la Adaptación 10, entonces pasamos al canal 01, y de ahí

venimos:
canal 00 ­­­ Normal 1 ­­­ parte superior del
canal duro 01 ­­­ Normal 2 ­­­
canal duro 02 ­­­ Normal 3 ­­­ canal menos
duro 03 ­­­ Normal 4 ­­­ canal suave
04 ­ ­­ Normal 5 ­­­ canal muy blando 05
­­­ Normal 6 ­­­ sin regla

Codificado de una nueva llave con el vag­com.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Conv.Central.
Función: Adaptación 10.
Estamos ubicados en el Canal 001, el cual se debe mantener en valor “1” para poder jugar nuevas manos.

Pellizcar primero en Prueba y luego en Guardar, dejaremos este momento por 15 segundos para abrir el botón de
apertura de puerta del nuevo correo, ingresaremos al buzón de correo que aparece intermitentemente una vez
más, esta señal indica que el correo está codificado. correctamente.

Pinchamos en Listo, Vuelve Atrás

SINCRONIZACIÓN DE UNA LLAVE NUEVA DE FORMA MANUAL • Utilice las dos

llaves originales que se ingresan con el vehículo, es decir, la que está en mano y la que no. • Desbloquear el
vehículo desde la
cerradura de la puerta del conductor con la llave
Envío.
• Conecte el fuego con la llave a distancia. • Bloquear el vehículo con
la llave de forma remota desde la cerradura de la puerta
del conductor.
• En un tiempo máximo de 30 segundos, deberá realizar las siguientes operaciones: • Iniciar
nuevamente la llave de bloqueo del mando a distancia, de forma intermitente.
parpadearán.
• Iniciar nuevamente el desbloqueo del panel del mando a distancia durante más de 2
segundo.
• La llave que ha sido programada y el vehículo se desbloquearán, confirmando así la
sincronización.
Si la tecla de desbloqueo pulsa repetidamente fuera del radio del control remoto, puede ocurrir que no pueda abrir
o bloquear el vehículo con el control. Debes sincronizar la llave nuevamente con el control remoto.

Para realizar esto no es necesario que se haya puesto la mano sobre el espadín, si se puede hacer previamente,
si es así al realizar
el contacto los botones de la mano no funcionan, por lo que lo mejor es codifica la mano antes de montarla en el
espad. Para probar que funciona, es necesario quitar la clave de contacto.

Desactivar la corriente después de abrir una puerta (deactivated)

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pd: Una vez que cierras (simplemente la puerta, no bloqueo cerradura) si se desactiva la corriente.

Unidad: Central Conv.

Módulo: 46 Conv.Central.
Función: 07 Codificación larga.
Bytes: 6.
Bit: 7 Ventanas eléctricas/techo corredizo desactivados después de abrir la puerta

Regulación consumo combustible Unidad: Bordnetz

(Red de A Bordo) 3C0 937 049 E Módulo: 17 Instrumentos.

Función: Adaptación 10
Canal: 03 Corrección de Consumo * Valor
estándar: 100 % * Rango de
visualización: 85...115 % *
Equivalencia: 1 %
Nuevo ajuste Valor= Viejo valor x Cálculo de consumo/Valor antiguo del display. Lo ajusté al 107%
al comprobar con 38.000 km que ese era el desfase entre el real y el que me marcaba en el FIS cada vez que se
reseteaba y ahora con 55.000 km me lo clavaba.

Cerrar ventanas con mando a distancia al cerrar el coche con un solo toque
Unidad: Central Conv.
Formulario: 46 Central Conv.
Función: 07 Codificación larga.
Byte: 06
Byte: 6 Función Confort autom. Clausura

Pitido con SAFE­Function Bueno la

Funciónalidad es que pite o guiñen los intermitentes cuando se activa el SAFE­Function. (es necesaria unidad Confort
de 19 bytes)
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Conv.Central.
Función: 07 Codificación larga.
Bytes: 12
Bits: 6

Pitido con función SAFE (es necesario unidad Confort de 19 bytes)

Unidad: Central Conv.
Formulario: 46 Central Conv.
Función: 07 Codificación larga.
Bytes: 12
Bits: 7

Activar Cierre automático de ventanillas con lluvia

(p. ej. sensor de lluvia y unidad de confort de 19 bytes necesarios)
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Conv.Central.
Función: 07 Codificación larga.
Byte: 09
Bit: 1 (activar)
Bit: 2 (desactivar)
Nota: estos bits no están documentados en la aplicación de ayuda Lcode, por lo tanto la función se restablecerá en blanco
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Activar luces en puertas.

Estoy en la pestaña "CHASIS".
Entramos en cada uno de los módulos de las puertas:
[42 puertas electas. Conductores]
[52 puertas electas. Pases]
[62 puerta trasera izquierda]
[72 puerta trasera derecha]
Pulsamos el botón [7 ­ Codificación] y sumamos 64 al número que aparece en el Software de Codificación.
Siempre hay que introducir un número de 7 dígitos, que se puede rellenar con velas.
[¡Hazlo!]
Ahora la unidad central de la puerta envía 12V a los pines 1 y 4 que provienen de la UC.
Nota: Los que no tengan elevalunas traseras, no pueden entrar en los módulos 62 y 72

Cierre de puerta selectivo (Un

toque en el mando abre solo la puerta del conductor, un segundo toque abre todas).
Unidad: Central Conv.
Formulario: 46 Central Conv.
Función: 07 Codificación larga.
Byte: 00
Bit: 0 (Cierre Centralizado Selectivo (Apertura de una sola puerta)
Codificación de transferencia
¡Hazlo!

Codificar el volante multifunción. • 0?xxxxx: Tipo de

vehículo o 0 = Normal o 1 =
Propósito
especial (por ejemplo, Taxi) • 0x?xxxx:
Transmisión
o 0 = Transmisión manual o 1 =
Transmisión automática
• 0xx?xxx: Volante o 0 = Volante sin
Multifunción o 1 = Volante de 3 radios sin Multifunción o
2 = Volante de 3/4 radios con Multifunción sin Cruise Control o 3 =
Volante de 3/4 radios con Multifunción con control de crucero

• 0xxx?xx: Equipo Adicional o +1 = Tiptronic

(Palas de Cambio)
• 0xxxx?x: Computadora de abordo / Sistema de control de crucero (CCS) o 0 =
sin computadora de a bordo y sin sistema de control de crucero (CCS) o 1 = con
computadora de a bordo y sin sistema de control de crucero (CCS) o 2 = sin
Computadora de Abordo y con Sistema de Control de Crucero (CCS) o 4 = con
Computadora de Abordo y con Sistema de Control de Crucero (CCS) • 0xxxxx ? :
Limpiaparabrisas trasero o 1 =
Limpiaparabrisas trasero no instalado o
2 = Limpiaparabrisas trasero
instalado ( 16 Dirección Rueda) ­­­­­­­­­ (Codificación ­07)
Significado del código: El
,
primer cero no se utiliza y siempre es 0. • 0?xxxxx: Tipo de
vehículo 0 = Normal 1 = Uso especial
(ejemplo Taxi)
• 0x?xxxx: Transmisión (Caja de cambios)

0 = Transmisión manual
1 = Transmisión automática
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• 0xx?xxx: Volante (spoke se supone que son radios del volante)

0 = Volante sin multifunción (volante estándar)
1 = Volante de 3 radios sin Multifunción 2 =
Volante de 3/4 radios con Multifunción y sin Cruise control 3 = Volante de
3/4 radios con Multifunción y con Tempomat • 0xxx?xx: Equipamiento
adicional +1 = Tiptronic ( Levas debajo del
volante ) • 0xxxx?x: Agente de viajes/Sistema de
control de crucero (CCS)
0 = Sin orden de viaje y sin Sistema de Control de Crucero (CCS)
1 = Con orden de viaje y sin Sistema de Control de Crucero (CCS)
2 = Sin orden de viaje y con Sistema de Control de Crucero (CCS)
4 = Con computadora de viaje y con Cruise Control System (CCS) • 0xxxxx?:
Limpia luneta trasera
1 = Limpia luneta trasera no instalada
2 = Limpia luneta trasera instalada

Desactiva las luces anchas adicionales con BI­Xenón.

Si prefieres utilizar únicamente luces de xenón y quieres prescindir de las luces anchas adicionales que instalamos en el
incendio (son halógenas, no de xenón), este es tu código de desactivación: Unidad: Central Conv.

Módulo: 09 Electrónica Central Función:

07 Codificación Larga.
Byte: 17
Bit: 1 Desactivación de Luces de Carretera adicionales con Bi­xenón.

Duración del Comming Home (al cerrar) de las luces encendidas Unidad: Central Conv.

Módulo: 09 Función de Electrónica

Central: 10 Función.
CANAL: 001.
Valores posibles: 0 a 120 segundos

Duración de la salida de casa (al momento de la apertura)

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Función de Electrónica
Central: 10 Función.
CANAL: 002.
Valores posibles: 0 a 120 segundos

Tiempo de luna termica o espejos calefactables Unidad: Central Conv.

Módulo: 09 Función de Electrónica

Central: 10 Función.
CANAL: 003.
Valores posibles: 0 a 255 minutos

Activación de las 4 luces de emergencia en caso de frenada brusca.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Electrónica Central Función:
07 Codificación Larga.
Bytes: 17.
Bit: 0. Luz intermitente de freno de emergencia activa.
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Activar 2º antiniebla trasero

Sólo modelos desde la semana 45/2004 Unidad: Central Conv.

Módulo: 09 Electrónica Central Función: 07

Codificación Larga.
Bytes: 04.
Puntas: 04.

Activar pitido al cerrar con el mando:

Unidad: Central Conv.
Formulario: 46 Central Conv.
Función: 07 Codificación larga.
Byte: 07 ó 11 depende de la unidad instalada.
Mordida: 03 (Confirmación de bloqueo (bocina) mediante mando a distancia) y 01 (Confirmación de bloqueo (bocina) mediante cerradura de
puerta).

Activar sensor automático de lluvia y luz.

Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E Módulo: 09 Centr.
eléctrico.
Función: 07 Byte de codificación
largo: 00
Bit: 6 Sensor de lluvia/luz instalado

Limitar el rango de potencia del envío remoto.

Unidad: Central Conv.
Formulario: 46 Central Conv.
Función: 07 Codificación larga.
Byte: 13
Bit: 2 Limitación del alcance del control remoto activa

Activar luz reposapiés asientos delanteros (iluminan zona pies trasera)

Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E Forma: 09 Centr.
eléctrico.
Función: 07 Byte de codificación
largo: 00
Bit: 2 luces del espacio para los pies instaladas.
Originariamente no teníamos este tipo de luz, aunque instalándola podemos activarla con el vag y desde el Fis modificar su intensidad.

Cierra el coche automáticamente a 15 km/h Unidad:

Central Conv.
Formulario: 46 Central Conv.
Función: 07 Codificación larga.
Bytes: 00.
Bits: 4 Auto­unlock (Bloqueo automático a partir de 15 Km/h)

Abre el coche automáticamente después de soltar el contacto.

Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Conv.Central.
Función: 07 Codificación larga.
Bytes: 00.
Bits: 3 Desbloqueo automático (desbloqueo después de retirar la llave del encendido)
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Volver a casa y salir de casa

Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Electrónica Central Función:
07 Codificación Larga.
Byte: 00
Bit: 07 Coming­Home activo Unidad:
Central Conv.
Módulo: 09 Electrónica Central Función:
07 Codificación Larga.
Byte: 00
Bit: 05 Luz de conducción de asistencia_Saliendo de casa activa

Activación de luces de conducción diurna (Norteamérica).

Este modelo de iluminación diurna me parece mucho mejor que el escandinavo, me imagino que habrá gente que lo tenga
puesto y no le ha funcionado, pero si funciona, este sistema no funciona con el contacto, que está pasando en Escandinavia. ,
si no funciona con el freno de mano, mueves el coche normalmente y cuando el freno de mano se para si las luces están
encendidas, y a la inversa si se suelta el freno, o quitas el contacto, así es a mi manera. de ver es mejor porque así no se
encienden cada vez que pos el contacto evitando que con las luces encendidas tengas que arrancar el coche, con lo que
supa batería las luces.

Probable.
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E Forma: 09
Centr. eléctrico.
Función: 07 Byte de codificación
largo: 00
Bit: 04 [Luces de circulación diurna (Norteamérica) activas]

Scan Unidades de Control saber

en que módulos puedo entrar en mi coche, para no estar metiéndome uno a uno para ver si me
deja pasar o no,
pues
hacemos esto y lo sabremos en un
plis: 1º Entramos en
Aplications 2º Entramos en Gateway
Installation List 3º En esta pantalla indicaremos qué módulos podemos introducir en nuestro coche.

Activar luces de posición americanas (el

intermitente delantero actúa como luz de posición codificado al X% de intensidad)
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E Forma: 09
Centr. eléctrico.
Función: 07 Long Coding Byte:
07 Bit: de
00 a 07 en Función del porcentaje elegido Codificación del
porcentaje: Si se utiliza el Lcode, en el FIELD DEC se el dígito en decimal, por ejemplo 20% (no es recomendable dar un
superior valor, si acepta un valor entre 10 y 15%) y automáticamente establecerá el valor en binario y hexadecimal.

Adaptación de dirección asistida.

Arrancamos el motor y circulamos lentamente (máx. 20 km/h), mientras giramos el sentido respectivamente con la derecha y
la izquierda. Continuando ponemos la dirección recta, paramos y no pagamos el motor.

Comenzamos enseguida con el proceso de adaptación ya con la vagina.

Entramos en
SELECCIONAR Unidad: Chasis
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Módulo: 44 (Asistencia de dirección)

Seleccione INICIAR SESIÓN 11 e ingrese Ingrese el código de inicio de sesión: 40168.
Le damos a Do It
Select Basic Settings 04. Seleccionamos el canal 60 y activamos la función.
Por último, adaptemos los topes finales en la dirección de la siguiente manera: gire la dirección una vez
hasta que el tope final quede hacia la izquierda, hacia la derecha y hacia la izquierda respectivamente en un recto circular de aprox.
20 m.

Con este procedimiento realizamos el ajuste básico en nuestra dirección.

Se agregó para comprobar que la Adaptación de la Dirección Asistida es buena: [Bloques de Medición ­ 08]

Grupo 007
[¡Vamos!]
Comprobar el campo 1, el valor tiene que estar entre el ­1.5 y +1.5°.
[Hecho, regresar]
[Cerrar controlador, volver atrás ­ 06]
Y por último:
Procedimiento especial
Adaptación de los topes a los límites de la dirección, realizarlo sobre una superficie nivelada y sin añadir pesos al vehículo.

Centre el volante (±10°) y manténgalo centrado durante 5 segundos.

Gire el volante hacia arriba y manténgalo presionado durante 1 segundo.
Gire el volante hacia la derecha y manténgalo así durante 1 segundo.
Centre el volante (±10°).
Paga el motor y el encendido. (Esto no lo hice y estuve 1 minuto rezando, hasta que apagué el motor y saqué la llave).

Encienda el encendido.
Esperar 5 segundos. El testigo de la dirección asistida debe haberse apagado. En mi caso yo también tenía el ESP y también lo
pagué.

Cambios de intervalo de servicio y reset.

Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E Módulo: 17
Instrumentos.
Función: Adaptación 10 Canal:
02 ServRemind (Si nos está avisando estará en Valor 1, colocamos un 0 para quitarlo)

Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E Módulo: 17

Instrumentos.
Función: Adaptación Canal 10:
Partiendo del Canal 30....

Seleccione 17 (grupo de instrumentos)

Codificación ­> Función 07
_00??x0x: Extra­Options o +01 =
Advertencia de las pastillas de freno activa o +02 = Advertencia del
cinturón de seguridad activa o +04 = Advertencia del liquido del limpia
activa o +16 = Sedán (solo VW Jetta) _00xx?0x: País (Nota:
Alemania está cifrada como Europa,
pero 0 es un número válido para Alemania). o 1 = Europa (UE)

o 2 = EE.UU. (EE.UU.)
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o 3 = Canadá (CDN)
o 4 = Reino Unido (GB) o
5 = Japón (JP) o
6 = Arabia Saudí (SA) o 7
= Australia (AUS)
_00xxx0?: Número de Impulsos de la distancia o 1 =
22188 o 2 =
22076 o 3 =
21960 o 4 =
21848 o 5 =
22304 o 6 =
22420 o 7 =
22532 Para
saber si nuestro coche viene de fábrica con mantenimiento variable, pegamos la pegatina grande que dibuja el
libro de mantenimiento o junta al camino de desmonte, es el misma; deberás llevar las siguientes abreviaturas en
la parte “OPCIONES”:
­Prolongación del intervalo de servicio QG1 (FLEXIBLE)
­QG0 sin prolongación del intervalo de servicio (FIJO)
­QG2 sin posibilidad de activar la prolongación del intervalo de servicio (FIJO)
¡Ojo¡ Vi que para vehículos modelo 2007 con las siguientes opciones QG0 o QG2 no están disponibles los canales
42 y 49, correspondientes al 50 y 51 respectivamente. Y en el futuro los vehículos con estas opciones tenderán a
desactivar los canales 43, 44 y 49.
Acceso de seguridad
_13861=Código de acceso para permitir la adaptación si no tenemos acceso (Habilitación de Adaptación)

Canal de
Adaptación 002: Indicador de Servicio (Cambio de Aceite)
_0 = Restablece la indicación de Servicio en el panel de instrumentos _1 =
Aparece Servicio en el panel de instrumentos Para
restablecer el aviso de “Servicio” y si el panel está configurado en 0 el nuevo valor debe configurarse en 1.

Canal 003: Corrección de Consumo

_Valor estándar: 100 %
_Rango de visualización:
85...115 %
_Equivalencia: 1 % Nuevo ajuste Valor= Viejo valor x Cáculo de consumo/Valor antiguo del
display Canal 004:
Idioma _1 =
Alemán _2 =
Inglés _3 =
Francés _4 =
Italiano _5 =
Español _6 =
Portugués _7 =
Sin texto _8
= Checo Canal 009: Kilometraje/Odómetro
_Incrementos: 1 = 10 km ó 1 = 10 Millas (esto depende del cuadro que tengamos)
La distancia sólo podrá modificarse cuando en este canal el valor sea inferior a 100 km/62 mil. Después de cambiar
el valor, esto se puede corregir después de conducir 5 km/3 mil.

Canal 022: Modo Producción Canal

030: Indicador de Combustible (Adaptación del Indicador de Combustible)
_Estándar: 100
_Rango: 120...136
_Incrementos: 1 Ohmio
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Canal 035: Umbral de velocidad

Este valor representa el umbral de velocidad del sistema dinámico de presión de aceite. El umbral se puede
aumentar en
incrementos de 250 RPM.
Canal 038: Detección bajo nivel del aceite
Con esta función (aviso de nivel bajo de aceite) puedes desactivar o activar este aviso.

Canal 039: Adaptación del sensor de nivel de aceite

Determine si el sensor TOG está instalado o no.
Canal 040: Kilómetraje desde el último servicio Esto después de resetear el servicio debe estar a 0.

_Equivalencia: 1 = 100km
Canal 041: Días desde el último servicio (Time since Service) Esto después de resetar el servicio
debe estar a 0.
_Equivalente: 1 = 1 día(s)
Canal 042: Distancia mínima para Servicio
_Equivalencia: 1 = 100 km
_150 = Equivale a 15.000 km, es lo que viene por defecto para Longlife; Puede poner menos pero
no necesita poner más.
Canal 043: Máxima distancia para el Servicio
_Equivalencia: 1 = 100 km
_150 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 15.000 km)
_300 = Intervalos de servicio flexibles (con Longlife, 30.000 km)
Canal 044: Máximo de días para el Servicio
_Equivalente: 1 = 1 día(s)
_365 = Intervalos de servicio fijos (sin Longlife, 12 meses)
_730 = Intervalos de servicio flexibles (con Longlife, 24 meses)
Canal 045: Calidad del producto
_1 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife especificación VW 505 01)
_2 = Intervalos de servicio flexibles (con especificación Longlife VW 507 00 y VW 506 01)
Canal 046: Consumo Total (Consumo Total)
Canal 047: Entrada de hollín
Canal 048: Carga termal
Canal 049: Tiempo mínimo para el siguiente “Service”
_Equivalente: 1 = 1 día(s)
_365 = Intervalo de servicio fijo (sin Longlife)
_730 = Intervalo de servicio flexible (con Longlife)
Ya veo por qué hay que tocar los siguientes canales: 002, 042, 043, 044, 045 y 049.
Si el Vag­com tiene que seguir un orden si desea cambiar estos valores, el orden de los canales
debe ser el
siguiente:
­ 02, 45, 42, 43, 44, 40, 41, 46, 47 y 48.
Ahora pase lo siguiente, no es necesario cambiarlos todos, por casualidad comprobará el valor que tiene:
­Canal 02: Restablecimiento del servicio, establecido en 0.
­Canal 45: Es el tipo de aceite (2 si es al cambio por 30.000 y 1 por 15.000) así quieres ir a
continuación,
no toqué.
­Canal 42: Distancia mínima para el servicio, este valor hay que multiplicarlo por 100, por defecto es
150 y no debes pedir más, menos. Lo dejé como estaba.
­Canal 43: Distancia máxima para el servicio, al igual que el anterior hay que multiplicarlo por 100,
este traía puesto 300 tampoco lo toque.
­Canal 44: Máximo de días para el servicio, igual el valor se multiplica por 100, traía puesto 740 no
se tocó.
­Canal 40: Kilometraje desde el último servicio; ahí me ponían los km que leva de la última revisión,
este valor lo
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empujar a 0.
­Canal 41: Días desde el último servicio, también lo puse a 0 ya que te marca los días que han pasado desde el
último servicio.

­Canal 46: Ni tocarlo.

­Canal 47: Ni tocarlo.
­Canal 48: Ni tocarlo.

ACTIVATE ALARM DESPUES DE LA INSTALACION DE ESTA MODULO46­­

CENT.CONV.­­7­CODING­­LONGCODINGHELPER Byte 15 activar
Bit 1
Desarmado del sistema antirrobo solo mediante control remoto o inmovilizador (esto es para desactivar la alarma con
el mando y al poner el contacto).Bbyte 16 activar Bit 4 sirena instalada (sirena
instalada)

ACTIVAR SENSOR DE INCLINACION DESPUES DE LA INSTALACION DE ESTE MODULO46­­

CENT.CONV.­­7­CODING­­LONGCODINGHELPER Byte 15 activar
Bit6 6
sensor de inclinación instalado

ACTIVAR SENSOR DE VIGILANCIA DE HABITÁCULO DESPUES DE LA INSTALACION MODULO46­­

CENT.CONV.­­7­CODING­­LONGCODINGHELPER Byte 15 activar
Bit 6
Monitoreo interior instalado

ACTIVAR ALARMA DESPUES DE QUITAR EL CONTACTO SELECT­­

MODULO46­­CENT.CONV.­­7­CODING­­LONGCODINGHELPER Byte15 activar
Bit 5
Sistema antirrobo armado pasivo puesta cuando abramos para salir del vehículo y volvamos a cerrar conectar la
puerta la alarma)

CAMBIAR EL TONO DE LA SIRENA DE ALARMA (También suena más alto)

SELECT­­MODULO46­­CENT.CONV.­­7­CODING—LONGCODINGHELPER
Byte 16
Desactivado Bit 5 (sonido alto y bajo) Activado Bit 5
Tipo de tono de sirena (sonido intermitente y bajo)

ALARMA MENU FIS

SELECT­­MODULO46­­CENT.CONV.­­7­CODING—LONGCODINGHELPER
Byte 10,
Bit 7 desmarcar (Adaptación de confirmación de bocina bloqueada) Funcióna Lo
que hace lo de la alarma en el fis es activar o desactivar el " pi al cerrar y el pi pi al abrir" de la alarma en el fis.

PITIDOS DE CIERRE/APERTURA cuando

le damos al botón de abrir en el mando el coche "pita", con esta función la que íbamos a hacer es lograr que ese
pitido también para cerrar, que también serán 2 pitidos para abrir y 1 cerrar.
Esta función es muy cómoda ya que si por ejemplo dejamos una puerta/cabecera mal cerrada, el coche no tiene pita
y le indicamos por dónde pasa.
SELECT­­MODULO46­­CENT.CONV.­­7­CODING—LONGCODINGHELPER
Pitido al cerrar
Byte: 07 ó 11 depende de la unidad instalada activar
Bit 1 confirmación de bloqueo (bocina) vía cerraduras de puerta) pita al cerrar con la llave
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activar Bit 3 confirmación de bloqueo (bocina) mediante mando a distancia) pita al cerrar con el mando
Pitido al abrir
Byte 10,
Activar Bit 1 Confirmación de desbloqueo (bocina) mediante cerradura) antes de abrir con llave Activar
Bit 3 Confirmación de desbloqueo (bocina) mediante mando a distancia) antes de abrir con correo DESMARCAR
LA SIGUIENTE OPCION: Módulo: 46
Central Conv .
Función: 07 Codificación larga.
Bytes: 10.
Mordida: 07 (Adaptación de la confirmación de la bocina bloqueada)

ACTIVAR AVISO DE NIVEL DE AGUA DE LIMPIEZA Para activar los avisos

de bajo nivel de agua en el depósito de agua para
limpieza, al igual que otros, debemos entrar en el Módulo 17 (Instrumentos).

Posteriormente, anotamos el valor que aparece en “Soft Coding”, por lo que en el futuro querremos volver más adelante.

Este valor tiene 5 dígitos, a los que íbamos a volver en grupos de 2­1­1­1.
Para los dos primeros dígitos decidimos que estén puestos a cero (00) lo que significa que no tenemos nada activado y
por lo tanto procedemos
a agregar los siguientes valores a la función que necesitamos activar.

+00 ­ No hay equipo disponible

+01 ­ Advertencia de gaste de frenos activada
+02 ­ Advertencias de seguridad activadas
+04 ­ Anuncio de líquido lavaparabrisas activado

si queremos activar desgaste de frenos la prueba de la correa y el aviso de agua serán: 00+01+02+04 = 07

DESACTIVAR LOS ANTINIEBLAS DELANTEROS CUAN CON LA LUZ LARGA

SELECCIONAR­­MÓDULO 09­­CODIFICACIÓN LARGA­­AYUDANTE DE CODIFICACIÓN LARGA

bytes 17,
Activar Bit 5 (Faros antiniebla delanteros desactivados con luces altas)

ACTIVACIÓN LUCES DE ANTINIEBLAS TRASERAS COMO LUZ DE BRAKE Sólo para unidades de 21
o más Bites de logitud Esta función que permite actuar los
antinieblas traseros como luz de freno, además de las luces de freno que tenemos al encender estas.

SELECT­­MODULO 09­­LONG CODING­­LONGCODING HELPER Byte

21
Activar Bit 4, Luces de circulación diurna (Norteamérica)

LUCES DE DIA CON LOS ANTINIEBLAS DELANTEROS Lo que hace es

utilizar los antinieblas al % queramos, como luz de dia en lugar de las de cruce. Funcionan tanto con el interruptor
encendido, luces automáticas como luces de posición, estas últimas no están encendidas y tienes luces automáticas al
entrar a un túnel si las luces anti­aviso están encendidas . Cuando ponemos el interruptor de la luz en posición de cruz o
ponemos el freno de mano y al soltarlo,
está puesto.

Para activarlo.
SELECT­­MODULO 09­­LONG CODING­­LONGCODING HELPER
Activamos las luces americanas, Byte
0
Activamos el Bit 4 Luces de circulación diurna (norteamérica)
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Sin salir vamos a:

Bytes 17
Activamos el Bit 4 Luces de circulación diurna mediante faros antiniebla
Sin salir vamos a:
bytes 20,
Activamos el Bit 1 Front fog light dimmingy en el apartado DEC que tenemos arriba ponemos el tanto por ciento queramos desde el 1% al
99%
Y ya terminamos Transfer Coding y luego Doit

REGULACION DE ESPEJOS RETROVISORES SYNCHRONIZADA Cuando regulamos el

retrovisor Izquierdo el derecho hace lo mismo.
Byte 14,
bit 6

ACTIVAR LIMPIAPARABRISAS TRASERO AL ENGRANAR LA MARCHA ATRÁS

SELECCIONAR­­MÓDULO 09­­CODIFICACIÓN LARGA­­AYUDANTE DE CODIFICACIÓN LARGA

bytes 1
Activar Bit 7 “LIMPIAPARABRISAS TRASERO CON LIMPIAPARABRISAS DELANTERO CONTINUAMENTE ACTIVO” (velocidad de
limpieza
continua) ó
Activar Bit 0 “LIMPIAPARABRISAS TRASERO CON LIMPIAPARABRISAS DELANTERO INTERMITENTE ACTIVO” (velocidad de
limpieza intermitente)