RESUMEN DEL LIBRO NUEVO

CONDUCTOR PROFESIONAL

Mario Matus Cáceres

Docente e Instructor Profesional
  Capítulo 1. Definiciones
Autopista: Permite desplazamientos entre ciudades.
Autovía: Permite desplazamientos entre zona urbanas.
Línea de detención: Cuando no está demarcada se entiendo que está a no menos de 1
metro antes de los cruces regulados y pasos peatonales. Está situada antes de una
intersección o un paso peatonal.
Bus/Autobús: 18 o más asientos incluyendo conductor.
Minibús: 12-17 asientos incluyendo conductor.
Chasis: Incluye bastidor, ruedas, transmisión con o sin motor. Excluye
carrocería y todos los accesorios para acomodar conductor, pasajeros o carga.
Luz baja: No inferior a 50 metros.
Luz alta: No inferior a 150 metros.
Tara/Masa en orden de marcha: peso sin pasajeros ni carga. Incluye peso de
agua, combustible, repuestos y herramientas, etc.
Camión: Tiene plataforma fijada a su chasis.
Vehículo transporte escolar: Más de 7 pasajeros sentados

Capítulo 2 Generalidades de seguridad vial.

Límites de Velocidad:
Zonas Urbanas:
50km/h = Menos de 3860kg, motos, vehículos pequeños.
50km/h= Vehículos de 3860kg o más, más de 17 asientos incluyendo conductor,
buses, vehículos escolares
Zonas Rurales:
90km/h= Vehículos 3860kg o más, escolar.

Mario Matus Cáceres

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100km/h= Bus interurbano, vehículo liviano con SOLO 1 pista por sentido.
120km/h= Vehículo livianos en caminos dos o más pistas por sentido.
30km/h= Zona Escuela.
50km/h= Trabajo en la vía/Señal Bandero

Adelantar= Pasar un vehículo traspasando eje de la calzada ocupando el lado

izquierdo del eje de la calzada.
Sobrepasar= Pasar vehículo en mismo sentido sin traspasar eje de la calzada. Se puede
sobrepasar por la derecha solo cuando hay 3 o más pistas por sentido y el vehículo
sobrepasado va efectuar un viraje a la izquierda cuando la maniobra se hace con
seguridad.

Toda maniobra debe advertirse con anticipación mínima de 30 metros.

No se puede realizar viraje en U en los siguientes casos:
Donde la señalización lo prohíbe.
Intersecciones.
Desde una distancia mínima de 200 metros de curvas, cimas o gradientes, cruces
ferroviarios, puentes, viaductos y túneles.
Estacionamiento en bajada: Ruedas delanteras hacia cuneta, marcha hacia atrás.
Estacionamiento en subida: Ruedas delanteras hacia calzada, primera marcha.

Prohibido estacionar:
3 metros= puerta iglesia, colegios, hoteles, salas espectáculos, durante hora
asistencia pública.
5 metros= Grifo
10 metros= Entrada de bomberos, Postas y hospitales, Esquina, Pare, Cede paso,
advertencia de peligro como “Escuela” o “Puente angosto”.
15metros= Entrada Gendarmería, recintos militares, comiseria.
20 metros= Cruce ferroviario a nivel y señales verticales que indican parada
locomoción colectiva.
Mario Matus Cáceres
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Placa patente única= Se permite circular vehículos nuevos tramitando la patente por un plazo
de máximo 5 días.
Documentos obligatorios= Placa patente única, Permiso de circulación, Revisión técnica o de
homologación, Soap.
Permiso de circulación= Exentos de pago vehículos de fuerza armadas, uso
exclusivo militar, diplomáticos y bomberos.
Periodicidad de Revisión técnica:
En general 6 meses.
4 meses= Más de 9 asientos incluyendo conductor en transporte público urbano igual o
superior a 20 años.
Taxis 13 años o superior, Escolar igual o superior a 15 años y menos de 3860kg.
Peso máximo permitido:
Camión con 1 o varios remolques: 45 toneladas (no importa distancia entre ejes)
ENTRE EJES: (Ref43)
Menos de 13 metros= 39 Toneladas
Entre 13 y 15 metros= 42 Toneladas
Más de 15 metros= 45 toneladas.
DIRECCION DE VIALIDAD AUTORIZA PASAR ESTOS LIMITES.
MINISTERIO OBRAS PUBLICAS CONTROLA PESOS MAXIMOS PERMITIDOS.
DIMENSIONES
Ancho Máximo (No se considera espejos)= 2.60 metros
Alto Máximo= 4.20 metros
Alto Máximo (transporte vehicular)= 4.30 metros
Largo máximo
Bus= 13.20 metros Bus articulado= 18 metros
Camión= 11 metros Remolque= 11 metros

Luces y señales

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Vehículos de dos metros o más de ancho deben llevar 2 luces amarillas en la parte
delantera y 2 rojas en la trasera.
Station wagons, camionetas, furgones, taxis, escolar, deben llevar una TERCERA luz de
freno en la parte central trasera.
USO DE LUCES:
HASTA media hora antes de la SALIDA del sol
DESDE media hora después la PUESTA del sol
EN CURVAS:
El que toma la curva a su derecha debe SUSTITUIR altas por bajas.
VIDRIOS DE SEGURIDAD DEBEN PERMITIR PERFECTA VISIBILIDAD DESDE Y HACIA EL
INTERIOR DEL VEHICULO

EXTINTORES EN TODOS LOS SERVICIOS

SERVICIOS URBANOS:
Taxis: 1 extintor 1A-2B Minibús: 1 extintor 2A-5B, C
Buses/trolebuses: 2 extintores 2A-5B, C o 1 extintor 2A-10B, C
Servicios Rurales:
Taxis: Lo mismo que Urbano Minibús: Lo mismo que urbano
Buses:2 extintores 2A-10B, C o 1 extintor 4A-10B, C.
Nota: Se duplica la B y la A.
Escolar: Inferior a 3860kg= igual que un Minibús
Igual o superior= 1 extintor 2A-10B, C.
Carga más de 1750 y hasta 5000kg: Igual que u MINIBUS
Más de 5000kg: 1 extintor 2A-10B, C
Uso de triángulos de seguridad:
Colocar a 50 metros para ser visto desde 100 metros uno adelante y atrás.
Si la vía es de sentido único o de más de tres pistas en el mismo sentido solo se coloca
UNO detrás.
Mario Matus Cáceres
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SENTIDOS DEL CONDUCTOR:
El tacto, Olfato, Oído, Vista: más de 85%

Vista:
140º Horizontal, 110º Vertical.
60º encima y 70 por debajo la línea visual.
Nitidez, color y movimiento se capta en 10º en la visión central.
FRECUENCIA DE USO DE ESPEJOS
Urbanas: 5 segundos
Interurbanos y autopistas con transito denso: 5 segundos
Interurbanos con poco transito: 10 segundos
Autopistas: 15 segundos.
El sueño
Aparición de somnolencia es de 3-5 de la mañana y 2-4 de la tarde.
Ventilar el vehículo entre 20-23 grados.
Libro también dice entre 17-21 grados.
Apnea del sueño causa interrupciones de respiración entre 5-10 segundos.
Estornudo:
A 100km/h recorre casi 28 segundos en un estornudo de un segundo.
Diabetes: Tipo 1=insulina, causa no se sabe.
Tipo 2=más común, normalmente por sobrepeso e inactividad física.
Enfermedades profesionales reconocidas en el sector transporte
Enfermedades Osteo-articulares, Bursitis, Sordera causada por el ruido, determinadas
lesiones musculo-esqueléticas, lesiones de la piel por aceites minerales, hidrocarburos.

NO ES PROHIBIDO FUMAR DENTRO DEL VEHICULO, PERO NO ES ACONSEJABLE.

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Ergonomía aplicada al transporte
Es una multidisciplina aplicada a la prevención de riesgos laborales dedicada a examinar
las condiciones de trabajo con el objetivo de armonizar al hombre con el sistema y/o
entorno laboral.
Posición correcta al volante
El aro debe estar ligeramente inclinado hacia el conductor
Si cuentas con air-bag la distancia entre centro de volante y cara debe ser mínimo 25cm
Posición de las manos de ser equivalente a las diez para las dos de un reloj.
Consideraciones acústicas
Evitar que produzcan ruidos por vibraciones en los tímpanos con las ventanas abiertas a
velocidad superior a 40km/h.
Manipulación de cargas
Se considera cualquier carga superior a 3kg ocasiona riesgo de lesiones dorso lumbares.
Se debe mantener pies separados unos 50cm o al menos el ancho de la espalda a la
altura de los hombros
Conveniente que el ancho de la carga no supere el ancho de los hombros, 60cm aprox
Profundidad de la carga no debe superar los 50cm aunque se recomienda no pasar los
35cm
Pesos de cargas y desplazamiento.
Hombres: no pasar los 25kg mujeres, jóvenes y personas mayores: no pasar
los 15kg.
En manipulaciones ESPORADICAS personas bien entrenadas o con buena condición
física:
Hasta 40kg en condiciones seguras
No sobrepasar 10 toneladas en cada jornada en menos de 10 metros
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No sobrepasar 6 toneladas superiores de 10 metros
No levantar más de 5 kilos sentados

Infracciones
El que falsifique cualquier documentación del vehículo o utilice cualquier
documento incluyendo licencia de conducir falso o perteneciente a otro…
Presidio Menor en su grado medio a máximo y la suspensión/inhabilitación para
obtenerla para 5 años
Multa de 50-100 utm.

Gravísimas: 1.5 – 3 UTM Menos Grave: 0.5 – 1 UTM

Grave: 1 – 1.5 UTM Leve: 0.2 – 0.5 UTM
En caso de reincidencia dentro de los últimos 2-3 años se impondrá el doble o
triple de la infracción según sea la cantidad de recurrencia.
EL QUE NO INCRIBA EN LOS SIGUIENTES 30 DIAS UN VEHICULO RECIEN
ADQUIRIDO O INDIQUE DOMICILIO FALSO: 3-50 UTM
TRANSPORTAR CARGAS PELIGROSAS SIN AJUSTARSE A LAS NORMAS
ESPECÍFICAS: 5-20 UTM
Quien participe de un accidente y se dé a la fuga o se niega a realizar el
alcohotest…
Sin daños ni lesiones 3-7 UTM Suspensión hasta 1 mes
Leves o menos grave 7-10 UTM Pena 541-3años
1 año cárcel efectiva
Inhabilidad perpetúa
Gravísimas o muerte 11-20 UTM Pena 3 años y 1 dia-5años

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 Comiso del vehículo
Inhabilidad perpetúa
El que no inscriba un servicio de transporte o no tiene permiso para realizar servicio
escolar (propietario) sufre multa de 3-15 UTM
Propietario que no inscribe remolque o semirremolque igual o superior a 3860kg
Sufre multa de 1-8UTM y conductor 1-2UTM
Hasta 10UTM: Cuando presta servicio en una modalidad diferente al que está inscrito,
tengan antigüedad mayor a la permitida, utilizar vías concesionadas sin permiso y
se presta servicio privado remunerado sin cumplir con la normativa que les
corresponde.

SUSPENSION, CANCELACION (pag138-140)

Suspensión
5-45 DIAS: Infracción Gravísima
5-30 DIAS: Acumulación de graves dentro de los últimos 12 meses
45-90 DIAS: Acumulación de gravísimas dentro de los últimos 12 meses
Cancelación
Por 3 gravísimas dentro de los últimos 12 meses
Por 3 suspensiones dentro de los últimos 12 meses
Por 4 suspensiones dentro de los últimos 24 meses
SE PUEDE SOLICITAR UNA NUEVA LICENCIA DESPUES DE 2 AÑOS DESDE LA
CANCELACION (En estos casos anteriores)
Suspensiones por conducir con alcohol
Bajo la influencia sin daños/lesiones 1era vez 3 meses
Bajo la influencia gravísimas/muerte 1era vez 3-5 años
Estado de ebriedad sin daños/lesiones 1era vez 2 años
Estado de ebriedad sin daños/lesiones 2da vez 5 años

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Estado de ebriedad sin daños/lesiones 3era vez Cancelación
Estado de ebriedad gravísimas/muerte 1era vez Inhabilidad
EN TODOS LOS CASOS ANTERIORES, CUANDO HAY CANCELACION Por vida
EL JUEZ DESPUES DE 12 AÑOS TE REEVALUARA TU CASO (casos anteriores)

Primeros Auxilios y emergencias

Pasos de etapa en ayudar a las víctimas de un accidente de tránsito:
APA= AVISAR - PROTEGER - AYUDAR
No se debe mover a las víctimas y no darles nada para beber. (Salvo en caso de incendio
o inestabilidad peligrosa del vehículo, o víctima se encuentra en paro
cardiorrespiratorio).
Tapar a los heridos con ropa o una manta para que no pierda temperatura aunque no
haga frio
Para el Paro cardiorrespiratorio se recuerda la regla en ingles C.A.B= Circulación, Vías
aérea, ventilación.
Circulación: se busca signos indirectos de la circulación, 1) ver si se mueve 2) Tose 3)
Respira
Vías Aérea: Comprobar si hay un obstáculo que impide que el aire llegue a los
pulmones.
1) Se colocan los dedos índice y medio bajo el mentón, elevando hacia arriba
2) La otra mano se sitúa en la frente del herido, empujando hacia atrás
Ventilación: Manteniendo la maniobra frente mentón se comprueba si respira, este
proceso no se demora más de 10 segundos.
Revisión de respiración:
Frecuencia de estado normal es de 15-20 por minuto y los niños de 30-40 por minuto.
Asfixia: Puede producir daño irreversible si no llega oxígeno al cerebro entre 3-5
minutos. Y si supera los 5 minutos puede causar la muerte.
Posición de defensa (ref185):

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Se debe colocar a la víctima en esta posición en estas condiciones:
1) No podemos observar constantemente 2) tiene vómitos 3) hemorragia por la nariz o
boca 4) esta inconsciente y respira.

3 métodos de efectuar respiración artificial:

1) Boca- boca 2) boca- nariz(existe fractura impidiendo abrir boca) 3) boca-
nariz(bebe y niños pequeños)
Reanimación o resucitación cardiopulmonar (RCP)
1) Realizar 2 ventilaciones iniciales(En bebes se inicia con 5 suavemente)
2) Aplicar 30 compresiones a un ritmo de 100 por minuto (En bebes se aplica con 2
dedos)
3) Después de 30 compresiones aplicar 2 ventilaciones. (RITMO 30X2)

Métodos de extinción
1) Enfriamiento(Reducir temperatura) 2) Desalimentación (Separación de
combustible)
2) Dilución o desplazamiento de oxigeno (sofocación) 4) Inhibición catalítico
LAS RUEDAS SON EL LUGAR DONDE SE INICIA UN INCENDIO CON MAS FRECUENCIA
Fuego debido a avería de origen mecánico:
Origen puede ser en el alternador, motor de arranque, compresor de aire
acondicionado o en otras averías mecánicas con bajo nivel de incidencia.
Evacuación
En caso de tener que evacuar, debes estar fuera de la calzada y berma a una
distancia mínima de 200 metros (zona fría)
El parabrisas delantero es de cristal más resistente que las ventanas laterales y
traseras.

Capítulo 3 generalidades sobre servicios de carga y pasajeros

Licencias de conducir (ref. 205)
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 PROFESIONALES: A1-A5 NO PROFESIONALES: ByC
ESPECIALES: D, E, F
A2: 10-17 asientos excluyendo conductor más taxis y ambulancias
A4: Carga en vehículos simples superior a 3500kg.A5: Carga en todo tipo de
vehículos superior a 3500 y articulados.
B: Hasta 9 asientos excluyendo conductor hasta 3500kg
D: Maquinarias como tractores, sembradores, bulldozer, grúas etc.
E: Conducir vehículos de tracción animal, carretelas, coches, carrozas etc.
F: Fuerzas armadas, carabineros, PDI, Gendarmería, Bomberos.
Los que tienen A1 o A2 antes del 8 de marzo, 1997 deben acreditar que mantienen
conocimientos teóricos.
Normativa Laboral
Interurbano:
No más de 180 horas mensuales
Cada 24 horas deben tener 8 horas mínimas de descanso
Cuando llegan a un terminal después de cumplir con 8 horas o más en una jornada,
deben tener descanso mínimo de 8 horas.
No conducir más de 5 horas
La tarjeta del conductor debe guardar siempre los últimos 30 días de marcaciones
Jornadas: 7x2 9x3 10x4
Si la empresa solo realiza viajes de hasta 5 horas el instrumento de registro se
coloca en los puntos de inicio y termino de recorrido.
El bus debe tener una longitud igual o superior a 11 metros.
Solo se puede transportar hasta 10 pasajeros si se trata de estudiantes o servicios
interregionales.
Tener un listado con una nómina de pasajeros que transporte en los recorridos de más
de 5 horas.

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Cada pasajero puede transportar sin cargo hasta 30kg de equipaje siempre que
volumen no excede 180 litros.

Urbano:
Una jornada no puede exceder 8 horas de trabajo
Descanso mínimo de 10 horas entre turno
No conducir más de 4 horas
Debe existir hasta 50km de longitud (excepción taxis y expresos) 1 asiento x 10 para
personas con discapacidad. También cuando están autorizado para llevar hasta 20
pasajeros de pie. ESTO TAMBIEN SE REFIERE A SERVICIOS RURALES. (REF279)
Rural
Una jornada no puede exceder 8 horas de trabajo
Descanso mínimo de 10 horas entre turno
No conducir más de 5 horas
180 horas al mes en no menos de 20 días.
Si se recorre más de 50km de longitud dentro de la misma región únicamente se
puede transportar un máximo de 10 estudiantes de pie y el secretario regional
puede autorizar hasta 20.
Deben iniciar servicios en recinto especiales fuera de la vía pública en ciudades de
más de 50.000 habitantes. En menos de 50.000 habitantes puede iniciar desde vía
pública con autorización municipal.
Cada pasajero puede transportar hasta 30kg de equipaje siempre que su volumen
no excede 180 litros.
Interurbano de carga
Cada 24 horas debe tener un descanso mínimo de 8 horas
180 horas al mes en no menos de 21 días
Tiempo de espera no puede exceder 88 horas mensuales.
No conducir más de 5 horas, después de este periodo de conducción debe tener un
descanso mínimo de 2 horas.

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 Si se realiza menos de 5 horas de conducción en una jornada, el conductor tiene el
derecho de término de jornada y descansar 24 minutos por hora conducida.

Transporte internacional por carretera

Existen 4 permisos
Originarios: Carga y pasajeros Complementarios: Carga y pasajeros
Ocasionales: Carga Ocasionales circuito cerrado: mismos pasajeros
ida y vuelta
Requisito de taxis:
No tener antigüedad superior a un año.
En región metropolitana= 12 años El resto del país= 15 años
Tener un motor de 1.5 cilindrada o superior, si fuese eléctrico tendría que ser igual
superiora 70kw
Taxis Ejecutivos: máxima de 8 años cuando es menos de 2.0 litros de cilindrada. Y
de 10 años cuando es superior.
Taxímetros: los que usan taxímetro deben exhibir en lugar visible la tarifa de los
primeros
200 metros recorridos y el monto por cada 200 metros adicionales y el monto por
cada 60
Segundos. El valor de los primeros 200 metros debe anunciarse con un letrero de
forma
Circular ubicado en la parte superior del parabrisas y al lado opuesto del conductor.

Requisitos de furgón escolar:

Cilindrada mínimo de 1.400cc y un ancho mínimo externo total (sin incluir
parachoques)
1.600mm
16 años en resto de regiones incluyendo metropolitana
Antigüedad máxima de 18 años si es inferior a 3860 kg en establecimientos rurales
O las regiones xv, I, xII. 22 años si es igual o superior a 3860kg
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 Ancho de asiento es de 30 cm mínimo y altura es igual o superior a 35 centímetros.
Un letrero o identificación no es necesario para los vehículos igual o superior a
5500kg.
Requisitos de transporte privado remunerado
Duración del recorrido no puede ser más de 3 horas recorridas, excepto en servicios
Interurbanos que superan 200km.
Vehículos stationwagon
Mínimo 6 asientos y mínimo 3 hileras de asiento
Vehículos tracción 4 ruedas
Mínimo 4 puertas
Cilindrada igual o superior a 2000cc.
Antigüedad Máxima de 14 años en I y XII región y 12 años en los demás.
Antigüedad máxima de 5 años en el momento de solicitar autorización.
Limusinas:
Poseer más de 4 puertas laterales y tener una distancia igual o superior a 3 metros
entre el
Eje delantero y eje trasero.
Cilindrada igual o superior a 2500cc.
Transporte privado de trabajadores agrícola de temporadas
Solo puede ser Minibuses y buses
Los buses deben tener una antigüedad máxima de 22 años y minibuses 18.

Señales verticales
3 categorías: reglamentarias, advertencia de peligro/preventiva e informativas
5 clasificaciones: prioridad, prohibición, restricción, obligación, autorización.

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 Colores de reglamentarias: Blanco, rojo, negro, y excepcionalmente azul, verde y
gris.
Colores informativas: azul, verde y excepcionalmente café
Colores preventivas: amarillo
Demarcaciones para zonas de niebla:
Si ves 2 triángulos: mantener velocidad máximo de 60km/h
Si ves 1 triangulo: mantener velocidad máximo de 40km/h
Señales de posición de referencia: Se instalan cada 100, 1000 y 5000 metros.

LUCES INTERMITENTES:
1 luz roja intermitente: CEDE EL PASO
2 luces rojas intermitente alternadas: NO PASAR LINEA DETENCION (marcada o
imaginaria)
Normalmente se instalan en cruces ferroviarios a nivel y para dar preferencia a
bomberos o ambulancias.
Luz amarilla intermitente: ADVIERTE PELIGRO

Capítulo 4 conocimientos específicos del conductor profesional

Fuerzas en la conducción (ref219)
Inercia
En Aceleraciones negativas la carga o pasajeros mantienen misma velocidad que el
vehículo y se desplaza hacia adelante
En aceleraciones positivas la carga o pasajeros se desplazan hacia atrás y con meno
inercia
Las fuerzas en la conducción:
Inercia, centrifuga, resistencia de aire, el par de ruedas e inercia, los pares de viraje
(derrape)

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 Las fuerzas en que los conductores intervienen directamente:
Fuerza de empuje, fuerza de frenado, guiado lateral (fuerza centrípeta), la
adherencia.
Deslizamiento en la frenada:
Si la velocidad del vehículo es mayor que la de la rueda se produce el bloqueo de
esta.
Apoyo:
Se dice que el vehículo está apoyado cuando cesa el balanceo generado en la
carrocería por el giro del volante al tomar la curva.
Balanceo:
Es el movimiento giratorio de la carrocería sobre su eje longitudinal que depende de:
Fuerza lateral (centrifuga) varía según la velocidad y el radio de la curva, cuanto menor
sea el radio la fuerza centrífuga será mayor.
Cabeceo:
Movimiento giratorio respecto al eje transversal se produce en aceleraciones y
frenadas. El cabeceo es mayor en función de:
La altura del centro de gravedad, y mayor fuerza de aceleración o frenada.
Frenada de emergencia:
Debes: dirigir la vista a un espacio libre sin mirar obstáculo.
Pisar fuertemente el freno y el embrague al mismo tiempo
PERDIDA DE ADHERENCIA
Aquaplanning: Situación en que la rueda flota sobre el agua a causa de
velocidad excesiva o mal estado de neumáticos
Pozos de agua: Se sugiere atravesar en marcha baja (1ª o 2ª) muy baja velocidad
Nieve: Circular a velocidad constante y marchas altas
Uso de cadenas: Usar marchas altas, evitar cambios de marcha innecesario, no se
debe superar los 30km/h, NO USAR control de tracción ASR por peligro de avería.
Hielo: Provoca mismos efectos que nieve pero más acentuados.
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ZONAS DESERTICAS
Paradas: Se deben realizar más frecuentes debido a somnolencia y mayor fatiga
producida por las altas temperaturas.

Cada 150 km se debe revisar neumáticos y estado de vehículo

Neumáticos: Si la presión sube 1 kilo/15psi se debe detener vehículo y
esperar que se enfrié los neumáticos
Conducción en alta montaña:
Vehículos atmosféricos (SIN TURBO) pierde potencia a medida que disminuye
presión atmosférica
Vehículos con turbo no pierde tanta potencia pero puede resultar dañado a cierta
altitud.
PARA EVITAR ACCIDENTE, DEBEMOS ADVERTIR NUESTRA PRESENCIA CON
SEÑALES ACUSTICAS Y LUMINOSAS ANTES DE LAS CURVAS.
Se debe conducir a mínimo 50 metros de otros vehículos en descensos.
Conducción económica y eficiente
El embrague debe levantarse hasta su punto de fricción, sin acelerar. Desde este
punto se debe liberar totalmente en no más de 2 segundos.
Cambio de marchas: En diésel entre 1500-2000 rpm, en bencinera 2000-2500rpm
El ralentí supone mayor gasto de carburante
Gravísimas
1: NO DETENERSE ANTE LUZ ROJA O SEÑAL PARE
2: CONDUCIR SIN HABER OBTENIDO LICENCIA
3: EXCEDER MAS DE 20 KM/H LOS LIMITES DE VELOCIDAD
4: REALIZAR TRANSPORTE ESCOLAR REMUNERADO SIN PERMISO

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Estadísticas:
Accidentes de tránsito:
En promedio ocurren 60,000 accidentes al año
1,600 fallecimientos y 54,000 lesiones de diversa gravedad.
En más del 40% de los accidentes está involucrado en vehículo que requiere una licencia
profesional.
Mayor parte de accidentes se producen durante los fines de semanas y feriados,
especialmente durante la madrugada.
El día viernes siendo el día con mayores accidentes.
Pero ocurren más fallecimientos el sábado y domingo
45.2% de los accidentes son por imprudencias del conductor
20.7% por no estar atento a las condiciones del tránsito.
9.6% por desobediencia de las señales del tránsito.
Cerca del 2% por falla mecánica.
Hay más accidentes por los taxi colectivos urbano.
Más accidentes en Zona Urbana
Más muertes en Zona Rural, la razón de la diferencia es la velocidad.
Los accidentes son la principal causa de mortalidad para los jóvenes entre los 15-29
años.
Tiende a suceder más en las grandes ciudades y sus alrededores y durante los meses de
verano y fines de semanas (accidentes de jóvenes)
Distracciones: Entre 18 y 25 años. Y Mayores de 70 años.
Se distrae más en carretera, y la monotonía causa más riesgo en autopistas y en vías de
poco transito como en el desierto.
El atropello es el tipo de accidente de tránsito que causa más muertos.

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LOS NIÑOS VARONES entre 4-10 años se ven involucrado en mayor cantidad de
atropellos.

El tiempo de reacción es de aproximadamente 1 segundo en una persona sana.

Amortiguadores en mal estado pueden aumentar la distancia de frenado hasta
un 50%.
Cuando se trata de ciclistas, se debe mantener una separación mínimo de 1.5
metros lateral y al cruzarnos con ellos. Debe ser mayor si uno conduce un
vehículo con más volumen o si es un niño y si hay viento lateral. Los accidentes
con ciclistas ocurren más en la semana y en vías urbanas
Cuando nos cruzamos con vehículos estacionados en la calzada, debemos
pasarlos con una distancia mínima de una puerta abierta.

Alcohol
Vulnerables: menores de 18 y mayor de 65.
Bajo la influencia: 0.31-0.79
Estado de ebriedad: 0.8+
Efectos del alcohol:
0.5g/l: Euforia, sobrevaloración de facultades, disminución de reflejos.
1g/l: Desinhibición y dificultad para hablar y coordinar movimientos.
1.5g/l: Embriaguez y pérdida de control de las facultades superiores.
2.0g/l: Descoordinación del habla y de la marcha y visión doble
3.0g/l: Estado de apatía y somnolencia
4.0g/l: Coma
5.0g/l: Muerte

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 Obligación de uso de cinturón de seguridad (pag92)
Es obligatorio en los asientos delanteros también en los asientos traseros en…
Vehículos livianos: 2002 o posterior
Escolar: 2007 o posterior
Interurbano Público: 2008 o posterior
Interurbano Privado: 2012 o posterior

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