Resumen Curso Teorico de Manejo

Resumen Curso Teórico de Manejo
Impartidora: Karla Morales Mora
Capítulo 1
ANTECEDENTES
❖ En 1912 circulo el primer vehículo.

❖ En 1920 se publica el primer código de la circulación siendo en C.R el primer país
de América Latina en seguridad vial.
❖ En 1979 debido al crecimiento vehicular se crea una nueva ley de tránsito y la ley
de administración vial.
❖ En 1993 por el crecimiento explosivo de los vehículos y de los accidentes
de tránsito se elabora una nueva ley que se conoce como Ley de tránsito de las
vías públicas y terrestres.
TRILOGIA VIAL
Solo hay 3 elementos de conducción:
❖ Factor humano: hombre

❖ Factor vehicular: vehículo
❖ Factor ambiental: la vía publica
Estos 3 conceptos se interrelacionan entre sí de manera dinámica, para intervenir en la

conducción.
TRÁNSITO: Acción de desplazarse o trasladarse de un lugar a otro.
TRANSPORTE: Acción de trasladar a una persona o cosa de un lugar a otro.
SEGURIDAD VIAL: Disciplina que estudia y aplica las acciones y mecanismos tendientes
a garantizar el buen funcionamiento de la circulación en la vía pública con el fin de evitar
accidentes de tránsito y seguir reglas.
OBJETIVOS DE SEGURIDAD VIAL
❖ Disminuir los daños a personas y bienes en la vía pública.

❖ Dar fluidez al tránsito.
❖ Evitar congestionamientos.
❖ Disminuir la contaminación ambiental provocada por los vehículos.
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❖ Proteger y preservar la infraestructura vial en calles, aceras y puentes.

❖ Educar al ciudadano en el uso correcto de las vías públicas y de sus automotores.
Capítulo 2
LEGISLACIÓN DE TRÁNSITO
Derecho a Circular, establecido en la Constitución Política en el artículo 22 que establece:

“Todo costarricense puede trasladarse y permanecer en cualquier punto de la República
o fuera de ella siempre que se encuentre libre de responsabilidad y volver cuando le
convenga.
ACUMULACIÓN DE PUNTOS A LA LICENCIA POR SANCIONES
PUNTOS ACUMULADOS VIGENCIA DE LA LICENCIA COSTO DEL TRAMITE
De 0 a 4 puntos 6 años 50%
12 puntos Suspensión de la licencia
La acumulación de 5 puntos o más en la licencia de conducir implica para cualquier

conductor, tener que realizar un curso de sensibilización y reeducación vial como requisito
básico para volver a renovar su documento.
CATEGORÍA DE CONDUCTORES
❖ Novato
❖ Común
❖ Profesional: todo patrono que contrate personas, cuya labor principal sea la
conducción de vehículos para el tránsito de mercancías o personas.
REQUISITOS GENERALES DE LOS VEHÍCULOS
❖ Parabrisas delantero y trasero.

❖ Bocina.
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❖ Velocímetro
❖ Volante de conducción en el centro o al lado izquierdo
❖ Cinturones de seguridad
❖ Espejos retrovisores
❖ Luz alta y baja, de freno, de reversa, direccionales, intermitentes de emergencia y
luz de placa.
❖ Escobillas
REQUISITOS DE SEGURIDAD EN CARRETERA
❖ Extintor, debajo del asiento del copiloto

❖ Triángulos de seguridad, 15 metros adelante y 90 metros atrás
❖ Llanta de refacción y equipo para cambiarla.
❖ Chaleco.
❖ En caso de las motocicletas, cinta retrorreflectiva.
PERMISO TEMPORAL DE APRENDIZAJE
❖ Saber leer y escribir.

❖ Aprobar el Curso Básico de Educación Vial.
❖ Ser mayor de 18 años, excepto lo dispuesto para licencia A-1
❖ Presentar dictamen médico.
❖ Póliza de seguro.
❖ No haber cometido infracciones del artículo 143 de la Ley de Tránsito.
❖ Conducir con tutor, con licencia emitida mayor a 5 años.
❖ Tiene una vigencia de 3 meses.
REQUISITOS PARA LA LICENCIA DE CONDUCIR
❖ Ser mayor de 18 años

❖ Saber leer y escribir
❖ Dictamen médico
❖ Aprobar curso básico de Educación Vial.
❖ Aprobar el examen práctico.
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DISPOSICIONES PARA LAS LICENCIAS DE CONDUCIR
Tipos de Licencia A
Clase A-1 Clase A-2 Clase A-3
Edad 16-17 años con póliza Mayor 18 años Mayor 18 años

Mayor 18 años
Cilindrada Menor 125 cc Menor de 500 cc De 501 en adelante
Tipos de Licencia B
Clase B-1 Clase B-2 Clase B-3 Clase B-4
Edad Mayor 18 años Mayor 20 años Mayor 22 años Mayor 22 años
Todo peso, Todo peso,

excepto incluido
Peso Bruto Hasta 4000 kgr Hasta 8000 kgr
articulados. articulados.
Experiencia No requiere Licencia Tipo B o Licencia Tipo B Licencia Tipo B o

C por más de 2 o C por más de C por más de 3
años 3 años años
Tipos de Licencia C
Clase C-1 Clase C-2
Edad Mayor 21 años Mayor 21 años
Autobús
Tipo de Vehículo Taxi Buseta
Microbús
Experiencia Licencia Tipo B por más de 3 Licencia Tipo B por más de 3

años años
Requisitos Aprobación de curso de transporte público.
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LÍMITES DE VELOCIDAD
❖ En autopista la velocidad mínima será de 50 kilómetros por hora (50 km/p).
❖ Donde no exista demarcación el límite será de sesenta kilómetros por hora (60
km/p) en zona rural y en zona urbana de alta densidad poblacional será de
cincuenta kilómetros por hora (50 km/h).
❖ En pasos peatonales de vías públicas localizadas alrededor de planteles educativos
con estudiantes presentes, centros de salud y donde se realicen actividades o
concentraciones masivas el límite será de (25 km/p).
❖ En las rotondas (30 km/p)
USO DE LAS LUCES
❖ Desde las seis de la tarde hasta las seis de la mañana se prohíbe la circulación de
los vehículos sin las luces reglamentarias encendidas.
❖ La luz alta del vehículo se utilizará en las vías públicas siempre y cuando no
transiten vehículos en el sentido contrario.
❖ La luz baja del vehículo se utilizará en las vías públicas cuando estén transitando
vehículos en el sentido contrario o cuando se transite detrás de otro vehículo.
❖ Las luces para la neblina se utilizarán únicamente cuando las condiciones
climatológicas así lo exijan.
❖ Los vehículos automotores tipo bicimoto, motocicleta y UTV deberán mantener
durante su desplazamiento las luces reglamentarias encendidas las 24 horas del
día.
ESTACIONAMIENTO
La norma indica que la zona de estacionamiento es al lado derecho de la vía y en lugares
que el señalamiento lo permite (jamás en raya amarilla, en paradas de taxis, buses o
frente hidrantes (5 metros), bomberos, policía o garajes).
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OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES Y SUS PASAJEROS DE BICIMOTOS Y

MOTOCICLETAS
❖ Llevar un casco de seguridad.
❖ Se les prohíbe llevar paquetes, bultos y objetos que limiten la libertad de
movimiento al conducir el vehículo.
❖ Abstenerse de sujetarse de otro vehículo en marcha en las vías públicas.
❖ Utilizar prendas de vestir retrorreflectivas.
❖ No podrán transportar menores de cinco años como pasajeros.
LOS CICLISTAS DEBERÁN:
a) Conducir con el debido cuidado y precaución por las vías públicas.

b) Asegurarse de que su bicicleta esté en condiciones óptimas para transitar en la vía
Pública.
c) Portar documento de identificación y circular por el lado derecho del carril de la
vía.
d) En los casos en que se adelante un vehículo que circule a menor velocidad, deberá
hacerse por el lado izquierdo del carril.
e) Circular en las vías públicas cuya velocidad permitida no sea igual o mayor a
ochenta kilómetros por hora (80 km/h), excepto en el caso de actividades
especiales autorizadas por la Dirección General de Ingeniería de Tránsito.
f) Cuando circulen varias bicicletas lo harán en hilera, con la salvedad de lo dispuesto
en el inciso anterior.
g) No podrán circular en las aceras.
h) Se prohíbe sujetarse de otro vehículo en marcha.
PEATONES
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❖ El tránsito peatonal por vías públicas se hará por fuera de las zonas destinadas al
tránsito de vehículos.
❖ En las zonas urbanas, transitan por las aceras y cruzan las calles en
las esquinas, las zonas de paso marcadas o los pasos peatonales a desnivel.
❖ Transitan por el lado izquierdo de las vías públicas según la dirección de su marcha,
cuando no existan aceras o espacio disponible.
❖ Se prohíbe transitar por las vías públicas de acceso restringido o sobre las vías del
ferrocarril, así como realizar actos de malabarismo, circenses, mendicidad o de
cualquier otra índole, incluidas las ventas o actividad lucrativas.
❖ Se prohíbe portar elementos que puedan obstaculizar o afectar el tránsito.
REBAJO DE PUNTOS
Artículo Acumulación de Puntos Ejemplo de Conductas
Conducir bajo los efectos de

alcohol.
143 6 puntos
Conducir a alta velocidad.
Circular sin el dispositivo para

menores de edad.
Circular con placas ajenas o

144 4 puntos
falsas.
Circular sin obtener licencia.
Circular sin utilizar el cinturón

de seguridad.
145 Sin acumulación de puntos
Circular sin utilizar el casco de
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seguridad.
Circular utilizando las manos

para otra maniobra que no sea
la conducción.
Circular son RTV.
146 Sin acumulación de puntos Circular sin marchamo.
Estacionamiento
Circular sin portar el extintor.
147 Sin acumulación de puntos Restricción.
Licencia vencida.
❖ Infractor: es la persona que incumple.

❖ Infracción: conducta que se incumple.
Capítulo 3
CONCEPTO DE VÍA Y SU ENTORNO
Es un sistema integrado de carreteras, caminos, sendas, plazas, parques, todo esto
considerado como lugares públicos o de dominio público. Es el lugar donde desarrollamos

todas nuestras actividades tanto sociales, económicas, recreativas.
MEDIO AMBIENTE
Donde se desarrollan las actividades humanas y que debemos preservarlo y cuidarlo. El
medio ambiente está compuesto por la vía pública.
VÍA PÚBLICA
La vía pública se divide en dos tipos:
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Vía urbana (4 partes)
1. ACERA: tránsito peatonal.

2. CALZADA: lugar destinado a la circunvalación o rodamiento de los vehículos.
3. CAÑO: evacua las aguas de lluvia o desecho.
4. BORDE DE ACERA.
Vía Rural (3 partes)
1. CALZADA: lugar destinado a la circunvalación o rodamiento de los vehículos.
2. ESPALDÓN: zona de tránsito para los peatones cuando no hay acera y también se
usa para que los autos parqueen en caso de emergencia.
3. CUNETA: destinada para recoger las aguas.
FUNCIONES DE LA VÍA PÚBLICA

❖ Circunvalación o circulación: para trasladarse como conductor o peatón.
❖ Convivencia: para que las personas se relacionen entre sí.
❖ Ecológica: interrelación entre medio ambiente y el hombre.
ESTRUCTURA VIAL
Obra realizada por el hombre, que facilita la circulación. Es de gran importancia para el
desarrollo social y económico de la sociedad.
ELEMENTOS PRINCIPALES DE LA ESTRUCTURA VIAL

❖ Vías de circulación: públicas o privadas, abierto a la circulación de vehículo y
personas.
❖ Intersección: lugar de la vía donde convergen dos o más vías y en el cual los
vehículos
pueden virar o mantener su trayectoria.
❖ Señalamiento: elementos físicos que se utilizan para la regulación del tránsito.
FUNCIONES DE LA ESTRUCTURA VIAL
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❖ Regular el paso de las corrientes de vehículos y los peatones.

❖ Advertir de posibles peligros.
❖ Guiar el recorrido por la vía.
❖ Dar a conocer restricciones y disposiciones legales.
❖ Guiar al peatón al caminar en la vía.
SEÑALES DE TRÁNSITO O SEÑALAMIENTO

Son elementos físicos que se utilizan para la regulación del tránsito. Sirven como guía y
ayuda a disminuir riesgos de accidentes. Su objetivo es transmitir al conductor su mensaje
por medio de leyendas (letras) y símbolos (dibujos).
ESTAS SEÑALES SE CLASIFICAN EN:

❖ Señalamiento vertical: láminas pegadas en postes
❖ Señalamiento horizontal: señales pintadas en la calzada
❖ Señalamiento luminoso: señales que usan luz como el semáforo.
Sirven como guía y ayuda a disminuir riesgos de accidentes. En el mundo actual existen
dos sistemas de señalamiento: el estadounidense y el
europeo. En Costa Rica utilizamos el estadounidense.
SEÑALAMIENTO VERTICAL
Láminas ubicadas en postes o lugares elevados. Informan mediante leyendas y símbolos.
Tiene una intención según el tipo.
Hay de tres tipos de señalamiento vertical:
1. Señales de reglamentación: tienen por objeto indicar al conductor la existencia de

ciertas limitaciones, prohibiciones y restricciones que regulan el uso de la vía.
En la parte superior llevan un disco rojo que indica una restricción reglamentaria. Si dicho
disco está cruzado por una barra del mismo color, significa que la restricción consiste en
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una prohibición completa. Exceptuando la señal de ALTO y CEDA EL PASO, todas llevan un
fondo reflectivo de color rojo con la orla y el mensaje de color negro.
2. Señales de prevención: tienen por objeto prevenir a los conductores de ciertas

condiciones peligrosas existentes potenciales, en las vías o adyacentes a ellas.
Todas llevan un fondo reflectivo de color amarillo con la orla y el mensaje de color
negro.
Las señales de prevención de obras: tienen el fondo reflectivo de color naranja, leyenda o
símbolo y orla en color negro. Son en forma de romboide.
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3. Señales de información: tienen por objeto guiar al conductor al largo de la ruta e

Son de color azul con blanco, o blanco con verde con forma rectangular.
Se clasifican en:
1. Identificación: informa el número de carretera (escudo: internaciones,
círculo: nacional)
2. Destino: indica la distancia de un lugar a otro.
3. Información general: nombre de ríos, poblaciones y otros.
4. Recomendaciones: solicitan manejo prudente.
5. Servicios y turismo: indican cualquier tipo de servicios (restaurante, gasolineras,

museos).
SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
Son las señales que están pintadas en la calzada. Estas señales se demarcan de color
blanco o amarillo, las cuales tienen un significado.
PINTURA DE COLOR BLANCA
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Significa que todo el tránsito se mueve en un mismo sentido. También se usa en

demarcación de los: alto, ceda y velocidades.
PINTURA DE COLOR AMARILLO

Separa carriles, indicando que el tránsito se mueve en sentido opuesto (topándose).
También la línea de prohibido estacionar, paradas de buses e hidratantes.
TIPOS DE LÍNEAS
Las marcas en la calzada son para regular el tránsito y acomodarlo según el sentido. Estas
son las líneas de señalamiento horizontal que existen:
1. Líneas de borde: separa la calzada del espaldón, sirve para guiarnos en

condiciones
adversas, a esas líneas se colocan los ojos de gato o capta luces de color ojo.
2. Línea de vía o carril: es blanca discontinua y se colocan capta luces blancas. La

función principal es organizar el tránsito que circula en una misma dirección.
3. Línea de centro: su propósito es organizar el tránsito en sentido diferente de

circulación, son de color amarillo y se pueden encontrar discontinuas o continuas.
La línea discontinua indica que usted puede rebasar (rallar) o adelantar y la
continua indica que es prohibido adelantar.
Puede ser de tres Tipos:
❖ Amarilla continúa: cuando se prohíbe adelantar.
❖ Amarilla discontinua: permite el adelantamiento.
❖ Blanca continúa: cuando organiza el tránsito en una misma dirección y no permite
adelantar.
❖ Blanca discontinua: cuando organiza el tránsito en una misma dirección y permite
adelantar.
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❖ Línea de barrera: son dos líneas continuas de color amarillo en forma paralela.
Prohíben
adelantar en ambos sentidos de dirección. Los capta luces van del mismo color de
la línea.
❖ Líneas de canalización: es la línea que organiza el tránsito que gira hacia la
izquierda en una intersección.
❖ Línea de parada: sirven para indicar a quien conduce a dónde detener su vehículo,
es una línea transversal de color blanca, esta equivale al ALTO.
❖ Isla de canalización: sirve para ordenar el tránsito en zonas conflictivas o el sobre
ancho de la calzada, se prohíbe circular sobre ellas.
❖ Zona de seguridad: son líneas transversales de color blanco que se colocan en
forma de escalera, indican la afluencia de muchas personas cruzando la calzada.
❖ Zona de paso: paso para peatones en vía, dos líneas paralelas transversales
blancas.
❖ Zonas de estacionamiento: líneas blancas transversales para parquear el vehículo.
❖ Carriles exclusivos para giro a la izquierda: zona de refugio para hacer giro a la
izquierda
❖ Carril reversible: se usa para descongestionar zonas conflictivas, está regulado por
señalamiento luminoso.
❖ Cajón o caja amarilla: prohíbe bloquear una intersección, son de color amarillo.
❖ Carril central de giro a la izquierda: es única y exclusivamente para hacer giro a la

izquierda, se prohíbe hacer adelantamientos o virar en “u”.
❖ Palabras y símbolos: están pintados en la calzada.
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PALABRAS Y SÍMBOLOS DE COLOR BLANCO:

❖ Flechas direccionales
❖ Límites de velocidad
❖ Zonas escolares
❖ Carriles exclusivos para servicio público
PALABRAS Y SÍMBOLOS DE COLOR AMARILLO:

❖ Parada de autobuses
❖ Prohibición de estacionamiento
❖ Carril exclusivo para giro a la izquierda.
SEÑALAMIENTO LUMINOSO
Existen tres tipos:
❖ Semáforo vehicular: sistema de tres luces (Rojo= Alto)
(Amarillo=Cambio de luz) (Verde=Pase)
(Roja intermitente= detenerse en línea de parada) (Amarilla intermitente=reducir
velocidad)
❖ Semáforo peatonal: sistema de dos luces (Rojo=Alto) (Verde= Pase)
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❖ Señal informativa luminosa: dispositivo tipo pantalla electrónica que pasa

mensajes importantes al conductor.
CONDICIONES DE DISEÑO
Esta condición del diseño de la calzada en ocasiones afecta la circulación.
1. Las curvas: Según su estructura se clasifican en “Verticales” y “Horizontales”. Para

evitar derrapar o salirse la vía debe considerar lo siguiente:
Reduzca la velocidad, nunca adelante, mantenga siempre su carril y utilice luz corta.
2. Peralte o sobre-elevación: es la mayor elevación en uno de los extremos de la

calzada, para contrarrestar el efecto de la fuerza centrífuga.
Capítulo 4
SISTEMAS DEL VEHÍCULO
Sistema Función Componentes
Evita el roce entre las Carter, varilla medidora,

piezas del motor y ayuda a Bomba, Aceite, filtro, tubo de
Sistema de lubricación
disminuir su desgaste. distribución y tapón de aceite.
Permite que el conductor Volante, Eje de dirección, Caja

haga circular el vehículo de dirección, Rotulas y Barras
Sistema de dirección
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en la dirección deseada. mangueras.
Radiador, Abanico, mangueras,

bomba de agua, conductos
Enfría las paredes del
internos, termostato e
motor.
Sistema de enfriamiento indicador de temperatura.
Separa el sistema de Horquilla, Cojinete de empuje,

transmisión de motor y plato de presión y disco.
Sistema de embrague o
realiza cambios de
clutch.
velocidad.
Tablero de instrumentos Indica el buen o mal

o dash funcionamiento de algún
sistema del vehículo.
Generador de la corriente Generación y acumulación

eléctrica necesaria para el (Dínamo, alternador, batería)
buen funcionamiento.
Encendido (motor de arranque,
Sistema eléctrico
bobina, distribuidor y bujías)
Alumbrado y servicios (luces,

elementos de señalización etc)
Bomba central, Depósito de

líquido, Tuberías conductoras,
Detener el vehículo,
Cilindros de rueda, Zapatas,
interviene la reacción (1
Sistema de frenos Pastillas, Tambores y discos
segundo )y el frenado (1,5
segundo)
Sistema de suspensión y Brinda comodidad y Suspensión (ballestas), Rotulas,

amortiguamiento seguridad a los pasajeros. Barras de torsión y
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amortiguadores
Alimentar el vehículo con Depósito de combustible,

Combustible
Sistema de alimentación tuberías, bomba de
combustible y carburador.
Evacúa los gases Tubo de escape, Catalizador,

quemados que salen por
tubo principal y silenciadores.
el funcionamiento del
Sistema de escape motor.
PRESIÓN DE LAS LLANTAS

Cuanto tiene mucha presión la llanta se va a desgastar en el centro del neumático.
Cuanto tiene poca presión se va a desgastar a los lados del neumático.
EL MANÓMETRO
Instrumento medidor e indicador de la presión de un fluido; se emplea en los vehículos

para medir la presión del aire en las llantas, del aceite en el circuito de lubricación, del aire
o del líquido en los circuitos hidráulicos del vehículo y de la gasolina.
¿Cómo medir la presión?
Para medir la presión usamos un manómetro, existen digitales o de aguja.
HIDROPLANEAMIENTO
Es la pérdida de contacto de las llantas del vehículo con Ia superficie de rodamiento a
causa del agua, por lo que el vehículo tiende a patinar.
CÓMO CAMBIAR UNA LLANTA
1. Escoger bien el lugar donde la cambiará (debe estar fuera de la carretera) en un lugar
plano.
2. Colocar los triángulos de seguridad para alertar al tránsito.
3. Accionar las luces de emergencia y colocarse el chaleco.
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4. Sacar la herramienta necesaria: llanta de repuesto, llave de ranas, gata.

5. Soltar las tuercas con la llave de ranas (colocar el pie sobre la llave de cruz para aflojar)
estas se aflojan en sentido contrario a las manecillas del reloj.
6. Luego de aflojar, levante el carro (se coloca en un punto localizado detrás de la llanta
delantera o trasera) asegúrese que esté bien colocada.
7. Alinee los orificios del aro de la llanta de repuesto con los tacos donde va a ser
montada.
Empujar la llanta hasta atrás y colocar las tuercas en cada uno de los tornillos (socar bien).
8. Bajar el vehículo con la gata suavemente.
9. Guarde la herramienta.
10. Recuerde mantener la calma.
ELEMENTOS FUNDAMENTALES PARA LA SEGURIDAD

Apoyas cabezas, bolsas de aire, dispositivos de seguridad para niños, cinturones de
seguridad, cascos para motociclistas y ciclistas, chalecos retrorreflectivos.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD POR EDADES

En caso de niños mayores a 12 años o que miden 1.45 m deben usar el cinturón, colocado
de tal forma que el punto superior pase sobre el pecho y NO cerca del cuello.
REGLA DE LOS DOS SEGUNDOS

Se aplica cuando se conduce un vehículo liviano. Busca un punto de referencia (un árbol
por ejemplo) delante del vehículo que seguimos y cuando la parte trasera de ese vehículo
pasa por el punto de referencia debemos contar: mil ciento uno, mil ciento dos. En ese
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momento la parte delantera de nuestro vehículo debe estar por pasar el punto de
referencia. Si pasó antes de terminar de contar, disminuya la velocidad.
REGLA DEL INTERVALO

Se aplica cuando se conduce un vehículo pesado. Debe guardar un segundo de tiempo por
cada 3 metros de largo del vehículo pesado que conduce usted. Se aplica igualmente que
la regla de los dos segundos.
Capítulo 5
Prevención de accidentes
Se debe considerar tres elementos que intervienen:
● Percepción: (ver) es todo aquello que percibimos a través de los sentidos
● Intelección: (pensar) es la decisión con base al conocimiento
● Volición: (actuar) es la decisión.
MANEJO DEFENSIVO
ESPERAR TODO, IMAGINAR TODO Y SUPONER TODO.
HABILIDADES DE MANEJO COMO:

❖ Mantener una distancia con el vehículo de adelante.
❖ Apagar el motor si se va a tardar mucho. Un buen conductor ahorra combustible y
cuida el medio ambiente.
❖ No permite que sean eliminados sensores importantes del vehículo.
❖ No conduce con los pies sobre el pedal de freno (o) embrague.
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CONDICIONES DE SALUD DEL CONDUCTOR

❖ Físicas
❖ Mentales
❖ Ambientales
❖ Diseño de Vía
❖ Mecánicas
CONDUCCIÓN NOCTURNA
1. Velocidad: debe ser la mitad de la velocidad que se usa en el día.
2. Visibilidad: evite mirar las luces del otro vehículo. En la noche se ve un 50% de lo que
puede verse en el día.
3. Iluminación: cuando se tope un vehículo tiene que bajar la luz, para no encandilar; De lo
contrario utilice luz larga.
Capítulo 6
INTERSECCIONES
Es el lugar donde convergen dos o más vías, en las cuales se puede seguir o se puede
cambiar la trayectoria. Las intersecciones se regulan por medio de dispositivos de
seguridad (semáforos, altos y otros). Cuando se acerque a una intersección debe: reducir
la velocidad, respetar las señales y saber hacia dónde girar.
PRIORIDAD DE PASO EN INTERSECCIONES
1. Vehículos que circulen sobre rieles.
2. Autoridad.
3. Vehículos de emergencia.
4. Semáforo
5. Alto y Ceda: tiene prioridad el ceda sobre el alto
6. Vías principales: Se identifican por la cantidad de carriles y cantidad de vehículos
que transitan en ella.
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7. Avenidas y Calles: Las avenidas tienen sentido de O-E y las calles de N-S, las
avenidas tienen prioridad sobre las calles
8. Ley de la mano derecha.
9. Cortesía y comunicación.
TIPOS DE MOVIMIENTOS EN UNA INTERSECCIÓN
PRIORIDAD 1 PRIORIDAD 2 PRIORIDAD 3
Giro a la derecha Giro Directo Giro a la izquierda
ADELANTAMIENTOS
Es la maniobra más peligrosa, se debe hacer con mucha precaución para evitar un choque
o colisión frontal. Al adelantar tener suficiente espacio para hacerlo y NUNCA adelantar en
curva, puente, cima, intersección o lugar peligroso.
ACCIDENTES VEHICULARES
Evento no intencional que ocasiona lesiones o muertes a personas y semovientes
(animales) o daños a la propiedad. La ciencia que estudia los accidentes se llama
“Accidentología vial”
Los principales tipos de accidentes son:

❖ Colisión: choque entre 2 o más vehículos u otro objeto.
❖ Atropello: vehículo impacta a una persona ocasionando daños
❖ Vuelco: el vehículo pierde la posición original.
ACCIDENTES MÁS FRECUENTES
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❖ Colisión de frente.
❖ Colisión trasera.
❖ Colisión lateral.
ÁNGULO O PUNTO MUERTO
Es la zona que no se puede ver detrás de los retrovisores, se remedia moviendo la cabeza
al lado donde vamos a hacer la maniobra.
Capítulo 7
ROTONDAS
Es un tipo especial de intersección caracterizado por que los tramos que en él
confluyen se comunican a través de un anillo en el que se establece una circulación
rotatoria alrededor de una isleta central.
Debe respetar los siguientes pasos:

❖ Conducir a menos de 30 KPH y respetar la señal de Ceda.
❖ Ingrese a la rotonda respetando el ceda de manera prudente y guardando
distancia
❖ Colocarse en carril adecuado.
❖ Indicar siempre con direccionales las maniobras.
❖ El vehículo dentro de la rotonda tiene prioridad de paso.
❖ Hay vehículos que por su posición siempre tienen prioridad de paso: ambulancia,
bomberos, ferrocarriles, policía, inspector de tránsito, para lo cual deben
identificarse adecuadamente.
REGLAS PARA CONDUCIR EN UNA ROTONDA
❖ Los vehículos que salen en PRIMERA y SEGUNDA salida deben ir por carril
EXTERNO.
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❖ Los vehículos que salen en SEGUNDA, TERCERA, CUARTA Y OTRA salida deben ir
por
Capítulo 8
LA CONCIENCIA ECOLÓGICA.
La emisión de gases de los vehículos es fundamental, porque el transporte automotor
constituye el mayor consumidor de carburante de nuestro país, obteniendo del petróleo
que es un recurso no renovable.
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
Se entiende por las alteraciones y cambios producidos, principalmente por el impacto del
hombre.
PRINCIPALES CONTAMINANTES DEL AIRE

❖ Primarios: permanece en la atmósfera.
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❖ Secundarios: producto de una relación química de dos o más contaminantes

primarios.
FUENTES DE CONTAMINACIÓN
❖ Contaminación sónica: exceso de ruido.
❖ Contaminación lumínica: rótulos luminosos.
❖ Contaminación calórica: quema de basura y rondas de calle.
❖ Electromagnética: emisiones de rayos de los equipos electrónicos.
MONÓXIDO DE CARBONO
Se representa con el símbolo CO. Es un gas inodoro e incoloro, capaz de producir la
muerte (tóxico).
EL CATALIZADOR
Este dispositivo que se encuentra antes de la mufla, convierte los gases del escape del
motor en gases menos contaminantes.
CONDUCCIÓN EFICIENTE
Una conducción eficiente comienza con el mantenimiento del motor:
❖ Cambios a tiempo de aceite
❖ Afinado del motor
❖ Control de la presión de neumáticos
❖ Revisión de desgaste de las llantas
❖ Planificación de las rutas de viaje.
Debe considerar lo siguiente:

❖ No debe mantener innecesariamente el pie en el embrague o clutch, porque esto
desgasta el rol de empuje y el plato de presión.
❖ Evitar el excesivo frenado que desgasta las fibras y lanza partículas contaminantes.
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❖ Evite acelerar bruscamente o innecesariamente.

❖ Debe tener “pie de pluma” esto significa que utiliza el pedal del gas con suavidad y
precisión.
Capítulo 9
REVOLUCIÓN DEL MOTOR (RPM)
RPM significa las revoluciones por minuto del motor a la hora de acelerar. Debe evitarse la
revolución del motor pues esto provoca un consumo innecesario de combustible.
Ejemplo: Un vehículo a 40 km/ph en cuarta produce 1400 RPM.
EL TACÓMETRO
Es un dispositivo utilizado para medir las revoluciones por minuto (RPM). Es un
instrumento visual que permite realizar una buena conducción técnica, económica y
eficiente. Existen los análogos que se mueven de izquierda a derecha y los digitales se
mueven en orden ascendente y descendente.
FUERZA CENTRÍFUGA
Movimiento curvilíneo, que tiende a sacarlo de la trayectoria, se da en curvas muy
cerradas.
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FUERZAS QUE INTERVIENEN EN EL DESPLAZAMIENTO DEL VEHÍCULO
❖ RESISTENCIA AERODINÁMICA
Movimiento del vehículo por consecuencia del viento, este reduce la potencia y velocidad
del motor.
❖ RESISTENCIA DE RODAMIENTO
Es el contacto que tiene las llantas con el pavimento, este produce una resistencia al
movimiento que lleve el vehículo por lo que disminuye la velocidad.
❖ RESISTENCIA POR PENDIENTE

Si la pendiente es hacia arriba detendrá la velocidad del vehículo, pero si la pendiente es
hacia abajo aumentará la velocidad.
❖ RESISTENCIA POR INERCIA

Se da por cambiar la velocidad del carro, es el tipo movimiento hacia atrás que provoca
eso.
DIVISAS
Una divisa es cualquier moneda extranjera, es decir, las que son distintas a la del
país de origen.
Capítulo 10
LA CONDUCCIÓN EN LA MOTOCICLETA
Un buen motociclista requiere habilidades y conocimientos especiales.
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Riesgos de sufrir un accidente:
❖ Una motocicleta se puede volcar fácilmente.

❖ Las condiciones climáticas y el factor entorno y la vía pueden hacer más difícil la
conducción de una motocicleta.
❖ Al ser más pequeña, la motocicleta puede no ser vista por otros conductores de
vehículos.
❖ Los motociclistas deberán aproximarse de forma peligrosa y mantener ciertas
reglas de seguridad en los puntos ciegos.
Preparativo para conducir una motocicleta:
❖ Usar ropa adecuada y accesorios.

❖ Familiarizarse con la motocicleta.
❖ Revisar la motocicleta.
Ropa y accesorios adecuados:

❖ Casco
❖ Guantes
❖ Botas
❖ Rodilleras y caderas
❖ Capas
❖ Gafas
❖ Ropa reflectiva
Cuál es la motocicleta adecuada:

La motocicleta adecuada debe quedarle a la medida: los pies deben llegar al suelo cuando
está sentado en la motocicleta, cumpliendo con este requisito la elección del vehículo
dependerá de su preferencia y necesidad de UTV, pistera, montañera scooter, doble
propósito, pandillera, entre otras.
Control básico del cuerpo
28
Depende del tipo de motocicleta, mantener una posición natural,

en donde las manos y brazos deben quedar ligeramente
Posición del cuerpo
flexionados cuando sujete las empuñadoras de la manivela.
Una vez iniciada la marcha, mantenga firmemente los pies sobre

los estribos cerca de los controles, para poder usarlos rápidamente
Pies
en caso de necesitarlos. Dirija la punta de los pies hacia abajo , ya
que podrían atascarse entre el camino y los estribos.
El frenado de la motocicleta es más delicado, por lo que debe

hacerse con más precisión.
Frenado
La motocicleta tiene dos frenos uno para la rueda delantera y otro
para la trasera, el freno delantero lo usamos como complemente y
como ayuda para estabilizar la moto.
Distancia de Seguridad en moto

Mantener la distancia con el vehículo que nos precede es básico para poder frenar con
seguridad, la distancia de seguridad en moto es más importante, ya que la protección es
casi inexistente.
Aspectos para detenerse de forma correcta:
❖ Las llantas deben de estar en buen estado y con la presión correcta.
❖ En la conducción nuestros cinco sentidos están concentrados en la conducción.
❖ Freno de motor, usar el motor reduciendo los cambios, como retenedor para
disminuir la velocidad.
❖ Mano y pie sobre los frenos: siempre se debe de tener los dedos de la mano sobre
la maneta de freno y el pie sobre el pedal del freno trasero, listos para entrar en
acción cuando se requiera.
❖ Frenar sobre suelo mojado o superficies deslizantes, el agua es uno de los
principales enemigos del motociclista.
Conducción con pasajero

El pasajero es también un motociclista, ya que comparte mucho el dominio de la moto con
el conductor.
Instrucciones para el pasajero antes de iniciar la marcha
29
❖ Se sube a la motocicleta cuando el conductor se lo indique y estando el motor

apagado.
❖ Coloca los pies sobre los estribos.
❖ Se sienta lo más adelante que pueda.
❖ Se sujete firmemente en los dispositivos de sujeción, colocados para ese propósito
en la motocicleta.
❖ No se debe abrazar o sujetar del conductor de la moto porque puede
comprometer en el control de la motocicleta.
❖ Mantenga los pies en los estribos incluso cuando se detienen.
❖ Mantenga los pies alejados de los tubos de escape, cadena o piezas móviles, pero
teniendo cuidado de no abrirlas mucho porque puede pegar las rodillas en otro
vehículo.
❖ Permanezca directamente detrás e inclínese levemente cuando el conductor lo
haga, especialmente en las curvas.
❖ Hable con el conductor solo si es necesario y por el lado izquierdo.
Sujétese con firmeza cuando:
❖ Se aproxima a superficies problemáticas.

❖ Estén a punto de arrancar después de una parada.
❖ Le avise que hará un movimiento brusco.
❖ Su motocicleta responderá más lentamente con un pasajero a bordo.
❖ La responsabilidad es del conductor y este pone las reglas.
Motociclismo en grupo
Si conduce un grupo, hágalo de manera segura y que no interfiera con la circulación del
tránsito.
El grupo debe ser pequeño: Si el grupo está compuesto por más de cuatro o cinco
motociclistas, divídalo en dos o más grupos pequeños. Los grupos pequeños permiten que
los automóviles puedan rebasarlos más fácil y seguro.
Mantenga el grupo unido
30
❖ Planificación
❖ Ubique a los principiantes adelante
❖ Vaya al ritmo de los de atrás
❖ Conozcan la ruta
❖ Mantenga la distancia
❖ No formen parejas
❖ Formación escalonada
Conducción Nocturna
Se debe de reducir la velocidad. Use su luz alta, ilumine todo lo que pueda. Use la luz alta
cuando no esté detrás de otro vehículo o no venga uno de frente. Sea visible.
Superficies resbaladizas
❖ El pavimento mojado.
❖ Caminos de lastre o donde se acumule piedra.
Para conducir sin peligro sobre superficies resbalizadas
❖ Reduzca la velocidad
❖ Evite los movimientos bruscos
❖ Use ambos frenos
Uso de los espejos

Los espejos se deben utilizar, no solo es necesario ver qué sucede al frente sino también
debe enterarse que pasa atrás.
Condiciones adversas ambientales
❖ Día soleado y despejado.
❖ Lluvioso.
Sistemas de la motocicleta
El motor es el encargado de proveer la fuerza de tracción de la motocicleta. Se destacan
tres tipos: dos de los cuales son alimentados con gasolina y por su funcionamiento están
dividimos en dos y cuatro tiempos. El tercer modelo corresponde a los motores eléctricos
31
Hay tres sistemas para conectar la fuerza del motor con la rueda:
Transmisión por cadena: Los eslabones de la cadena encajan por el

lado del motor en los dientes de un piñón y por el otro en los dientes de
una corona solidaria con la rueda trasera.
Transmisión por cardán: Una barra transmite la fuerza de movimiento

del motor a la rueda mediante engranajes en ambos extremos.
Transmisión por faja: La diferencia con el de cadena, es que utiliza

Una faja dentada, la cual encaja tanto en el eje que sale del motor como
en la rueda trasera de la motocicleta, mediante las poleas dentadas.
Este sistema es más común en las scooter.
Sistema de alimentación
Suministra al motor la energía que le permite realizar el trabajo de movilizar el vehículo.

Se compone por un tanque de combustible, tubos, filtro, carburador y un filtro de aire. Los
motores de modelos más modernos pueden tener inyección directa en lugar de
carburador.
Sistema de escape
Evacua los gases quemados que resultan del proceso de combustión. Los elementos
básicos son el múltiple de escape, tubo de escape, catalizador y silenciador.
La misión del silenciador es reducir el nivel de ruido. No se debe cambiar ni modificar para
aumentar el nivel de ruido.
Sistema de refrigeración
Puede ser de aire o mediante líquido (agua o refrigerante).
Sistema de frenos
32
Hay un sistema trasero y otro delantero en las motocicletas.
33

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Resumen Curso Teórico de Manejo

Impartidora: Karla Morales Mora

❖ En 1912 circulo el primer vehículo.

Solo hay 3 elementos de conducción:

❖ Factor humano: hombre

Estos 3 conceptos se interrelacionan entre sí de manera dinámica, para intervenir en la

TRÁNSITO: Acción de desplazarse o trasladarse de un lugar a otro.

TRANSPORTE: Acción de trasladar a una persona o cosa de un lugar a otro.

OBJETIVOS DE SEGURIDAD VIAL

❖ Disminuir los daños a personas y bienes en la vía pública.

❖ Proteger y preservar la infraestructura vial en calles, aceras y puentes.

Derecho a Circular, establecido en la Constitución Política en el artículo 22 que establece:

ACUMULACIÓN DE PUNTOS A LA LICENCIA POR SANCIONES

PUNTOS ACUMULADOS VIGENCIA DE LA LICENCIA COSTO DEL TRAMITE

De 0 a 4 puntos 6 años 50%

De 5 a 8 puntos 4 años 100%

De 9 a 11 puntos 3 años 100%

12 puntos Suspensión de la licencia

La acumulación de 5 puntos o más en la licencia de conducir implica para cualquier

❖ Parabrisas delantero y trasero.

❖ Extintor, debajo del asiento del copiloto

❖ Saber leer y escribir.

❖ Ser mayor de 18 años

DISPOSICIONES PARA LAS LICENCIAS DE CONDUCIR

Clase A-1 Clase A-2 Clase A-3

Edad 16-17 años con póliza Mayor 18 años Mayor 18 años

Cilindrada Menor 125 cc Menor de 500 cc De 501 en adelante

Clase B-1 Clase B-2 Clase B-3 Clase B-4

Edad Mayor 18 años Mayor 20 años Mayor 22 años Mayor 22 años

Todo peso, Todo peso,

Experiencia No requiere Licencia Tipo B o Licencia Tipo B Licencia Tipo B o

Clase C-1 Clase C-2

Edad Mayor 21 años Mayor 21 años

Tipo de Vehículo Taxi Buseta

Experiencia Licencia Tipo B por más de 3 Licencia Tipo B por más de 3

Requisitos Aprobación de curso de transporte público.

USO DE LAS LUCES

OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES Y SUS PASAJEROS DE BICIMOTOS Y

LOS CICLISTAS DEBERÁN:

a) Conducir con el debido cuidado y precaución por las vías públicas.

Artículo Acumulación de Puntos Ejemplo de Conductas

Conducir bajo los efectos de

Circular sin el dispositivo para

Circular con placas ajenas o

Circular sin obtener licencia.

Circular sin utilizar el cinturón

Circular utilizando las manos

Circular son RTV.

146 Sin acumulación de puntos Circular sin marchamo.

Circular sin portar el extintor.

147 Sin acumulación de puntos Restricción.

❖ Infractor: es la persona que incumple.

CONCEPTO DE VÍA Y SU ENTORNO

Es un sistema integrado de carreteras, caminos, sendas, plazas, parques, todo esto

considerado como lugares públicos o de dominio público. Es el lugar donde desarrollamos

Donde se desarrollan las actividades humanas y que debemos preservarlo y cuidarlo. El

medio ambiente está compuesto por la vía pública.

La vía pública se divide en dos tipos:

Vía urbana (4 partes)

1. ACERA: tránsito peatonal.

FUNCIONES DE LA VÍA PÚBLICA

ELEMENTOS PRINCIPALES DE LA ESTRUCTURA VIAL

FUNCIONES DE LA ESTRUCTURA VIAL

❖ Regular el paso de las corrientes de vehículos y los peatones.