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1. DATO DE EQUIPO
2. ANTECEDENTES
3. TRABAJOS REALIZADOS
El operador a las 11:00pm del día 03-10-19 reporta problemas del sistema de transmisión (trancado),
donde los técnicos llegan al equipo y evalúan los componentes dañados: cardan doblado, chumacera de
piso roto y vástago de cilindro dirección roto, no se encontró el pin roto lado vástago.
Rotura del pin de cilindro de dirección lado vástago por presentar desgaste de alojamiento y juego entre
dichas partes, ocasionando que el vástago del cilindro se extienda y se incrusta en la zona de la línea
cardánica que se ubica debajo de la tolva, lo cual provoca un atrancamiento y posterior el doblado del
cardan.
El técnico menciona que el operador no se dio cuenta del sonido e insistió la marcha hasta que se tranco
y no dio marcha, provocando rotura de chumacera de piso y doblado de la plancha soporte de la
chumacera de pared.
6. RECOMENDACIONES
Requiere cambio de cardan posterior y chumacera de piso, cilindro de dirección y pin de dirección lado
vástago.
7. CONCLUSIONES
El desgate de soporte base ocasiono juego en los pines de dirección lo cual con la tracción por los trabajos
que realiza el equipo, esta se fue fatigando y por consecuente rotura de pin de dirección.
El equipo tiene horas de trabajo acumulado 18230, que requiere una reparación general y barrenado por
los desgastes de los alojamientos de pines y bocinas.
8. EVIDENCIAS
CARDAN POSTERIOR
DOBLADO DUM-0032-CH
ROTURA DE VASTAGO DE
CILINDRO DE DIRECCION LADO
DERECHO.
Atentamente,
Franz Vilcapoma Román
Mantenimiento EPIROC Islay