HYDRAULIC E.I.R.

L REPARACIONES OLEOHIDRAULICAS

INFORME TÉCNICO
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CLIENTE TECNASIC FECHA EMISIÓN 01-11-23

SOLICITADO FRANCISCO BELLO COTIZACIÓN

EQUIPO CAMION PLUMA SERIE 100380056

MARCA PALFINGER AÑO 2016
MODELO PK 3140 HORÓMETRO N/A
PATENTE JT HC 46 TAG N/A

1. Se ejecuta metodología técnica para la reparación de acuerdo con procedimientos y estándares

del fabricante según manuales

Se da a conocer el listado de trabajos a realizar según las pruebas operativas y chequeos realizados en
nuestras instalaciones
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Se realiza evaluación completa mas pruebas de funcionamiento y de carga testeos eléctricos y

de seguridad encontrando los siguientes detalles.

1. Fallas eléctricas. Cotización N°723

• Sin funcionamiento en alarma de giro

• Semáforo se encuentra pagado
• Monitor de peso apagado
• Electroventilador no funciona
• Falla en jaula virtual
• Reorganización y cableado de cajas eléctricas
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2. Reparación de fugas. Cotización N°774

• Reparación de fuga por visor de estanque

• Reparación de fuga por valvula cilindro de levante
• Cambio de 02 flexibles valvula de levante
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3. Reparación cilindro de levante. Cotización N°775

El cilindro de levante se encuetra con golpes graves en la barra cromada para

poder reparar el cilindro es necesario fabricar la barra cromada.
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4. Reparación cilindro de inclinación. Cotización N°776

El cilindro de inclinación se encuetra con golpes graves en la barra cromada para

poder reparar el cilindro es necesario fabricar la barra cromada.
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5. Reparación de cilindros de extensión. Cotización N°777

• 1° cilindro de extensión.
Fabricación de barra cromada por golpes graves en el cromo

• 3° cilindro de extensión
Fabricación de barra cromada por golpes graves en el cromo

• 4° cilindro de extensión
Fabricación de barra cromada por golpes graves en el cromo

• 5° cilindro de extensión
Fabricación de barra croamda por golpes graves en el cromo
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6. Reparación de cilindro estabilizador delantero iz. Cotización 778

El cilindro se encuentra con fuga interna por lo que se baja en funcionamiento

desnivelando la grúa. Ademas de tener golpes en el cromo.
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7. Reparación cilindro estabilizador trasero derecho. N° cotización 779

Fabricación de barra croamda por golpes graves en el cromo

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8. Reparación de cilindros de giro. Cotización N°780

Los cilindros de giro se encuentran suelto y con juego en la botellas, ademas

presentan fuga externa.

9. Mantenimiento de 1 año. N° cotización 781

La grúa se encuentra con el mantenimiento atrasado. puede traer graves

consecuencias de funcionamiento en diversos componentes poniendo en
riesgo la vida útil del equipo y la seguridad de las personas. Las pautas de
mantenimiento usadas para este equipo son de acuerdo con procedimientos y
estándares del fabricante
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Esperando que este informe sea útil para conocer el estado del equipo además de los trabajos
realizados. Si se encuentra algún detalle o alguna duda no dude en contactarse con nosotros.

Juan Carlos Patiño H.

Jefe de Reparaciones
Jcarlos.p@hydraulichile.com
+56942700780