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CONSIDERANDO QUE:
“…Por motivos de utilidad pública o interés social definidos por el legislador, podrá
haber expropiación mediante sentencia judicial e indemnización previa. Esta se
fijará consultando los intereses de la comunidad y del afectado. En los casos que
determine el legislador, dicha expropiación podrá adelantarse por vía
administrativa, sujeta a posterior acción contenciosa – administrativa, incluso
respecto del precio”.
3. El artículo 287 de la Constitución Política señala que las entidades territoriales gozan
de autonomía para la gestión de sus intereses dentro de los límites de la Constitución y
la Ley. A su vez, la Ley Orgánica de Ordenamiento Territorial establece las
competencias entre la Nación y las entidades territoriales.
Igualmente se considera que existen motivos de utilidad pública para expropiar por
vía administrativa cuando se presente el incumplimiento de la función social de la
propiedad por parte del adquirente en pública subasta, de los terrenos e inmuebles
objeto del procedimiento previsto en el Capítulo VI de la presente Ley.
6. Que el Artículo 64 Ley 388 de 1997. Indica las Condiciones de Urgencia. Las
condiciones de urgencia que autorizan la expropiación por vía administrativa serán
declaradas por la instancia o autoridad competente, según lo determine el concejo
municipal o distrital, o la junta metropolitana, según sea el caso, mediante acuerdo.
Esta instancia tendrá la competencia general para todos los eventos.
7. Que el Artículo 65 Ley 388 de 1997. Indica los Criterios para la Declaratoria de
Urgencia. De acuerdo con la naturaleza de los motivos de utilidad pública o interés
social de que se trate, las condiciones de urgencia se referirán exclusivamente a:
En este artículo se establece que en la Oferta de Compra deben incluirse las normas que
reglamentan la enajenación voluntaria y la expropiación administrativa, las cuales se
transcriben a continuación:
"El oficio que disponga una adquisición será inscrito por la entidad adquirente en
el folio de matrícula inmobiliaria del inmueble dentro de los cinco (5) días hábiles
siguientes a su notificación. Los inmuebles así afectados quedarán por fuera del
comercio a partir de la fecha de la inscripción, y mientras subsista, ninguna
autoridad podrá conceder licencia de construcción, de urbanización, o permiso
de funcionamiento por primera vez para cualquier establecimiento industrial o
comercial sobre el inmueble objeto de la oferta de compra. Los que se expidan
no obstante estas prohibiciones serán nulas de pleno derecho."
(…)
(…) La forma de pago del precio de adquisición podrá ser en dinero o en especie,
en títulos valores, derechos de construcción y desarrollo, derechos de
participación en el proyecto a desarrollar o permuta. (…)
Para este efecto, la persona que tenía la calidad de propietario del bien
expropiado podrá solicitar al Tribunal Administrativo en cuya jurisdicción se
encuentre ubicado el inmueble, la verificación del cumplimiento de dicha
obligación, mediante proceso abreviado que se limitará exclusivamente a la
práctica de las pruebas que deberán solicitarse exclusivamente en la demanda,
durante un término no superior a un mes, transcurrido el cual se pronunciará
sentencia inapelable.
(…)
La orden de pago del valor que a título de restablecimiento del derecho lesionado
debe pagar adicionalmente la administración, sin que haya lugar a reintegro
alguno de los valores y documentos de deber recibidos ni al registro de la
sentencia de la oficina de Registro de Instrumentos Públicos, cuando la
administración haya utilizado completamente el bien expropiado.
12. Que el Artículo 72 Ley 388 de 1997. Consagra la Aplicación del procedimiento a
otros casos de expropiación por vía administrativa. El trámite para la aplicación de la
expropiación por vía administrativa previsto en este capítulo se aplicará a los demás
casos en que las leyes la hayan autorizado, siempre y cuando expresamente no se
hubiere definido otro procedimiento.
13. Los anteriores artículos deberán entenderse en concordancia con el artículo 25
de la Ley 1682 de 2013 modificado por el artículo 4 de la Ley 1742 de 2014, que a
su vez fue modificado por el artículo 10 de la Ley 1882 del 15 de enero de 2018.
Parágrafo. La entidad estatal con cargo al valor del negocio podrá descontar la suma
total o proporcional que debe pagarse por concepto de gastos de notariado y registro
y pagar directamente dicho valor”.
14. Que el artículo 2 de la Ley 1682 de 2013, definió el concepto de ‘’Infraestructura del
Transporte’’ así:
15. El artículo 19 de la Ley 1682 de 2013 definió como motivo de utilidad pública e
interés social la ejecución y/o desarrollo de proyectos de infraestructura del transporte.
16. El artículo 20 de la Ley 1682 de 2013, modificado por el artículo 3 de la Ley 1742 de
2014, estableció el procedimiento de adquisición de bienes inmuebles para proyectos
de infraestructura del trasporte, en los siguientes términos:
17. El artículo 21 de la Ley 1682 de 2013, regulado por el Decreto 737 de 2014
compilado por el Decreto 1079 de 2015 en el Titulo 2, permitió que los inmuebles a
adquirir por motivos de utilidad pública e interés social consagrados en la ley, gozaran
en favor de la entidad pública adquiriente del saneamiento automático, así:
La inclusión del predio en los proyectos viales aprobados por el Gobierno Nacional
se entenderá en los términos del artículo 72 de la Ley 1448 de 2011 como una
imposibilidad jurídica para la restitución que impondrá al Fondo de la Unidad
Administrativa Especial de Gestión de Restitución de Tierras Despojadas
compensar a las víctimas con un predio de similares condiciones, en el orden y
lineamientos establecidos en el artículo 98 de la Ley 1448 de 2011 y sus decretos
reglamentarios. Sin embargo, en estos casos, el pago de la compensación se
realizará con cargo a los recursos que se consignen en el depósito judicial
efectuado por la entidad propietaria con cargo al proyecto, en virtud del proceso de
expropiación.
El Decreto 1079 de 2015 que compiló el Decreto 737 del 10 de abril de 2014, “Por
el cual se reglamenta el saneamiento automático por motivos de utilidad pública e
interés social de que trata el artículo 21 de la Ley 1682 del 22 de noviembre de
2013”, en su articulo 2.4.2.4. estableció que: La adquisición de inmuebles para el
desarrollo de proyectos de infraestructura de transporte por los motivos de utilidad
pública e interés social consagrados en las leyes gozará en favor de la entidad
pública del saneamiento automático de cualquier vicio relativo a su titulación y
tradición, incluso los que sean con posterioridad al proceso de adquisición, sin
perjuicio de las acciones indemnizatorias que por cualquier causa puedan dirigirse
contra los titulares inscritos en el respectivo folio de matrícula inmobiliaria,
diferentes a la entidad pública adquirente.
18. El artículo 22 de la Ley 1682 de 2013, modificada por el artículo 8 de la Ley 1882 de
2018, habilitó a las entidades estatales responsables de la adquisición de los predios
requeridos por ocasión a la ejecución y desarrollo de proyectos de infraestructura en
transporte, para descontar la suma total o proporcional que el propietario y/o poseedor
adeude por concepto de gravámenes, limitaciones, afectaciones, medidas cautelares,
impuestos, servicios públicos y contribución de valorización:
19. El parágrafo 2 del artículo 24 de la Ley 1682 de 2013 modificado por el artículo 9 de
la Ley 1882 de 2018, establece:
(…)
“…El avalúo comercial tendrá una vigencia de un (1) año contado desde la fecha
de su comunicación a la entidad solicitante o desde la fecha en que fue decidida
y notificada la revisión y/o impugnación de éste. Una vez notificada la oferta, el
avalúo quedará en firme para efectos de la enajenación voluntaria…”
(…)
20. El artículo 25 de la Ley 1682 de 2013, modificado por el artículo 10 de la Ley 1882
de 2018, determinó el procedimiento para la adquisición de bienes inmuebles para
proyectos de infraestructura del transporte vía enajenación voluntaria, así:
1. Cuando se verifique que el titular inscrito del derecho real de dominio falleció
y no es posible determinar sus herederos.
2. En el evento en que alguno de los titulares del derecho real inscrito en el folio
de matrícula inmobiliaria del inmueble objeto de adquisición o el respectivo
poseedor regular inscrito se encuentren reportados en alguna de las listas de
control de prevención de lavados de activos o financiación del terrorismo.
El valor catastral que se tenga en cuenta para el pago será proporcional al área
requerida a expropiar para el proyecto que corresponda.
21. Que, para cumplir los fines de las Entidades Estatales representados en el proyecto,
el artículo 27 de la Ley 1682 de 2013, modificado por el artículo 11 de la Ley 1882 de
2018, establece el mecanismo del permiso de intervención voluntario:
Lo anterior, sin perjuicio de los derechos de terceros sobre el inmueble los cuales
no surtirán afectación o detrimento alguno con el permiso de intervención
voluntaria, así como el deber del responsable del proyecto de infraestructura de
transporte de continuar con el proceso de enajenación voluntaria, expropiación
administrativa o judicial, según corresponda.
Parágrafo: En el proceso administrativo, en caso de no haberse pactado el
permiso de intervención voluntario del inmueble objeto de adquisición o
expropiación, dentro de los quince (15) días siguientes a la ejecutoria del acto
administrativo que la dispuso, la entidad interesada solicitará a la respectiva
autoridad de policía, la práctica de la diligencia de desalojo, que deberá
realizarse con el concurso de esta última y con el acompañamiento de la
Defensoría del Pueblo y/o el personero municipal quien deberá garantizar la
protección de los Derechos Humanos, dentro de un término perentorio de cinco
(5) días, de la diligencia, se levantará un acta y en ella no procederá oposición
alguna.’’
24. Que el 09 de Agosto de 2016 mediante el Decreto 1189 “Por medio del cual se
anuncia el proyecto del Corredor urbano de Transporte de la Avenida 80 y se dictan
otras disposiciones” la Alcaldía de Medellín realizó el anuncio oficial del proyecto del
Corredor urbano de Transporte de la Avenida 80, con fundamento en el motivo de
utilidad pública del literal e) del artículo 58 de la Ley 388 de 1997, en los términos del
parágrafo 1° del Artículo 61 de la Ley 388 de 1997 y el Decreto Nacional 1077 de 2015,
con el fin de descontar del valor comercial de los predios declarado o a declarar de
utilidad pública e interés social, el valor correspondiente al mayor valor generado por el
desarrollo del proyecto, de acuerdo con los avalúos de referencia que para cada una de
las zonas geoeconómicas homogéneas se adopte.
25. Igualmente, el mismo 09 de Agosto de 2016 mediante el Decreto 1190 “Por medio
del cual se anuncia el proyecto del Corredor urbano de Transporte de la Avenida 80
para el desarrollo de proyectos de renovación y se dictan otras disposiciones” la
Alcaldía de Medellín realizó el anuncio oficial del proyecto del Corredor urbano de
Transporte de la Avenida 80, con fundamento en el motivo de utilidad pública del literal
c) del artículo 58 de la Ley 388 de 1997, en los términos del Parágrafo 1° del Artículo 61
de la Ley 388 de 1997 y el Decreto Nacional 1077 de 2015, con el fin de descontar del
valor comercial de los predios declarados o a declarar de utilidad pública e interés social,
el valor correspondiente al mayor valor generado por el desarrollo del proyecto objeto
de este anuncio, de acuerdo con los avalúos de referencia que para cada una de las
zonas geoeconómicas homogéneas se adopte.
Dentro del componente se encuentra el Programa 4.1.1 “Movilidad con tecnologías más
limpias y nuevas tendencias” que garantiza a la ciudad de Medellín una movilidad
sostenible a futuro, a partir de la promoción del uso de tecnologías más limpias y menos
contaminantes en el servicio de transporte público, que reduzcan el uso de combustibles
fósiles y por ende contribuyan a mejorar la calidad del aire de la región, a mitigar el
cambio climático y a mejorar la calidad de vida de los habitantes, en aras de cumplir con
los compromisos adoptados frente a entes locales, nacionales e internacionales.
27. Además, el 03 de Mayo de 2021 mediante el Decreto 328 “Por medio del cual se
anuncia el proyecto de las obras complementarias al Corredor urbano de Transporte de
la Avenida 80 y se dictan otras disposiciones” la Alcaldía de Medellín realizó el anuncio
oficial del proyecto de las obras complementarias al Corredor urbano de Transporte de
la Avenida 80, con fundamento en los motivos de utilidad pública contenidos en los
literales c) y e) del 58 de la Ley 388 de 1997, modificado por el artículo 30 de la Ley
2044 de 2020 y por el artículo 31 de la Ley 2079 de 2021 o la norma que la adicione,
modifique o sustituya, en los términos del parágrafo 1° del Artículo 61 de la Ley 388 de
1997 y el artículo 2.2.5.4.1 Decreto Nacional 1077 de 2015, con el fin de descontar del
valor comercial de los predios declarados o a declarar de utilidad pública e interés social,
el valor correspondiente al mayor valor generado por el desarrollo del proyecto objeto
de este anuncio, de acuerdo con los avalúos de referencia que para cada una de las
zonas geoeconómicas homogéneas se adopte.
28. Que La Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Limitada, el Municipio
de Medellín y la Nación, celebraron el Convenio de Cofinanciación para el desarrollo e
implementación del proyecto Metro Ligero de la Avenida 80, cuyo objeto es: Definir los
montos, términos y condiciones bajo los cuales la Nación y el Municipio concurrirán a la
cofinanciación del sistema de servicio público urbano de transporte masivo de pasajeros
de Medellín para el desarrollo e implementación del proyecto del Metro Ligero de la
Avenida 80.
30. Que La Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá LTDA y la Empresa de
Desarrollo Urbano – EDU suscribieron el contrato interadministrativo N° 4309C-21, cuyo
objeto es: “Ejecutar en nombre del Metro de Medellín, las gestiones técnicas,
administrativas, sociales y jurídicas propias de la gestión predial necesarias para la
ejecución del proyecto Metro de la 80, con base en las normas legales sobre la materia,
los lineamientos establecidos por el Ministerio de Transporte y dando cumplimiento a la
Política Pública de Protección a Moradores, Actividades Económicas y Productivas –
PPPMAEP del Municipio de Medellín”.
31. Que la Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá LTDA, adelantando el
cumplimiento de los objetivos y metas establecidas en el Plan de Desarrollo, envió a la
Empresa de Desarrollo Urbano – EDU, oficios de solicitud de la adquisición de los
inmuebles requeridos para el proyecto Metro de la 80, con radicado MTROE
00000000020220000361 del 26 de enero de 2022, recibido en la EDU con el radicado
N°20222000725 del 27 de enero de 2022, con radicado MTROE
00000000020220000905 del 18 de febrero de 2022, recibido en la EDU con el radicado
N°20222001595 del 22 de febrero de 2022 y MTROE 00000000020220003116 del 6 de
junio de 2022, recibido en la EDU con el radicado N° 2022200539 del 7 de junio de
2022.
34. Que La Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá LTDA a través de la
Empresa de Desarrollo Urbano-EDU, reconocerá las indemnizaciones económicas al
propietario del inmueble objeto a adquirir, según corresponda y de conformidad con la
Resolución IGAC 898 de 2014: “Por medio del cual se fijan normas, métodos,
parámetros, criterios y procedimientos para la elaboración de avalúos comerciales
requeridos en los proyectos de infraestructura de trasporte a que se refiere la ley 1682
de 2013” el cual estable en la sección II Daño Emergente y Lucro Cesante artículo 17
y 18.
35. Que adicionalmente La Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá LTDA a
través de la Empresa de Desarrollo Urbano-EDU, reconocerá las indemnizaciones
económicas a los propietarios del inmueble objeto a adquirir, según corresponda y de
conformidad con el Decreto Municipal 0818 de 2021: “Por medio del cual se reglamenta
el Acuerdo 145 de 2019 Política pública de protección a moradores; Actividades
Económicas y Productivas -PPPMAEP-, se revisan y se ajusta su protocolo, se deroga
el Decreto Municipal 1091 de 2017, y se dictan otras disposiciones”
Por las consideraciones anteriormente expuestas,
RESUELVE:
DESCRIPCION DE LINDEROS
PREDIO 1202020-0016
DISTANCI
LINDER PUNTO INICIAL PUNTO FINAL RUMBO COLINDANTE
A
OS
(m)
X: 831.796.69 m. E. X: 831.818.45 m. E.
Lindero 1 2 22.29 Este 12020200015
1 Y: 1.184.501.3 m. N. Y: 1.184.496.4 m. N.
8 8
X: 831.818.45 m. E. X: 831.816.83 m. E.
Lindero 2 3 7.34 Sur CR 80
2 Y: 1.184.496.4 m. N. Y: 1.184.489.3 m. N.
8 1
X: 831.816.83 m. E. X: 831.495.08
m. E.
Lindero 3 Y: 1.184.489.3 m. N. 4 Y: 1.184.494.2 m. N. 22.29 Oeste 12020200017
3 1 1
X: 831.495.08 m. E. X: 831.796.69 m. E.
Lindero 4 1 7.34 Norte 12020200014
4 Y: 1.184.494.2 m. N. Y: 1.184.501.3 m. N.
1 8
LINDERO 2 (Este): Con la(s) vía(s) CR 80, partiendo del punto 2 con coordenadas
N= 1.184.496.48 – E= 831.818.45, en línea recta y sentido Sur, conuna distancia de
7.34m hasta el punto 3.
DESCRIPCION DE
AREA REQUERIDA
DISTANCI
LINDER PUNTO INICIAL PUNTO FINAL RUMB COLINDANTE
A
OS O
(m)
X: 831.818.45 m. E. X: 831.813.76 m. E.
Lindero 2 2.1A 4.80 Oeste 12020200020
1 Y: 1.184.496.4 m. N. Y: 1.184.497.5 m. N.
8 4
X: 831.813.76 m. E. X: 831.812.15 m. E.
Lindero 2.1A Y: 1.184.497.5 m. N. 3.1A Y: 7.34 Sur AREA
1.184.490.3 m. N.
2 4 7 REMANENTE
X: 831.812.15 m. E. X: 831.816.83 m. E.
Lindero 3.1A 3 4.80 Oeste AREA
3 Y: 1.184.490.3 m. N. Y: 1.184.489.3 m. N. REMANENTE
7 1
X: 831.816.83 m. E. X: 831.818.45 m. E.
Lindero 3 2 7.34 Sur 12020200002
4 Y: 1.184.489.3 m. N. Y: 1.184.496.4 m. N.
1 8
LINDERO 5 (Sureste): Con la(s) vía(s) CR 80, partiendo del punto 3 con
coordenadas N= 1.184.489.31 – E= 831.816.83, en línea recta y con sentido Norte,
con una distancia de 7.34m, hasta el punto 2, con el cual se cierra el polígono.
DESCRIPCION DE
ÁREA REMANENTE
DISTANCI
LINDER PUNTO INICIAL PUNTO FINAL RUMBO COLINDANTE
A
OS
(m)
X: 831.813.76 m. E. X: 831.796.69 m. E.
Lindero 2.1A 1 17.49 Oeste 12020200015
1 Y: 1.184.497.5 m. N. Y: 1.184.501.3 m. N.
4 8
X: 831.796.69 m. E. X: 831.495.08 m. E.
Lindero 1 4 7.34 Sur 12020200014
2 Y: 1.184.501.3 m. N. Y: 1.184.494.2 m. N.
8 1
X: 831.495.08 m. E. X: 831.812.15 m. E.
Lindero 4 3,1A 17.49 Este 12020200017
3 Y: 1.184.494.2 m. N. Y: 1.184.490.3 m. N.
1 7
X: 831.812.15 m. E. X: 831.813.76 m. E.
Lindero 3,1A 2.1A 7.34 Norte AREA REQUERIDA
4 Y: 1.184.490.3 m. N. Y: 1.184.497.5 m. N.
7 4
PARÁGRAFO 4: Solo para efectos de pago se tendrá en cuenta el informe GT 1007 del
05 de agosto de 2022, expedido por el Líder de Programa de la Unidad de Cartografía,
Subsecretaría de Catastro, Secretaría de Gestión y Control Territorial del Municipio de
Medellín, Radicado EDU No. 20222007409 del 11 de agosto de 2022, el inmueble objeto
de esta oferta de compra tiene como datos críticos los siguientes:
La Resolución 898 de 2014 “Por medio del cual se fijan normas, métodos, parámetros,
criterios y procedimientos para la elaboración de avalúos comerciales requeridos en los
proyectos de infraestructura de trasporte a que se refiere la ley 1682 de 2013”
modificada por la Resolución 1044 de 2014 del Instituto Geográfico Agustín Codazzi
(IGAC), calculara las indemnizaciones las cuales no hace parte del precio, de
conformidad con el artículo 17 y 18 de la citada Resolución y de acuerdo al avalúo
comercial corporativo N° LPR-IAV-1888-2022 elaborado por la CORPORACIÓN LONJA
DE PROPIEDAD RAÍZ DE MEDELLÍN Y ANTIOQUIA, con radicado y fecha de
recepción por parte de la EDU Nº 20232000376 del 10 de enero de 2023, igualmente
conforme al Decreto Municipal 0818 del 1 de octubre de 2021,“Por medio del cual se
reglamenta el Acuerdo 145 de 2019 Política pública de protección a moradores;
Actividades Económicas y Productivas -PPPMAEP-, se revisan y se ajusta su protocolo,
se deroga el Decreto Municipal 1091 de 2017, y se dictan otras disposiciones”, la
indemnización está compuesta por el daño emergente y el lucro cesante que se cause
en el marco del proceso de adquisición, así:
PARÁGRAFO 4: Según la consulta realizada el día cinco (05) de marzo de 2023 a las
22:40 pm se verifica que los titulares del derecho real de dominio inscrito, son MARÍA
NUBIA RESTREPO VÉLEZ identificada con la cédula No. 42.979.512 y GUILLERMO
LEÓN LÓPEZ RODAS identificado con la cédula No. 71.581.463 o el poseedor y el
destinario o los destinatarios de la oferta de compra y NO SE ENCUENTRAN
REPORTADOS en las listas de control de prevención de lavado de activos o financiación
del terrorismo (Lista OFAC).
Dada en la ciudad de Medellín a los veintiún (21) días del mes de marzo de dos mil
veintitrés (2023.
NOTIFÍQUESE Y CÚMPLASE
Aprobó:
Elaboró:
Laura Cardona Arroyave
Abogada Contratista EDU
Revisó:
Luisa Aguilar Cano
Abogado EDU- Revisor
Aprobó: V°B°:
María Nancy Jaramillo Gómez Vanessa Cristina Rojas Vallejo
Abogada EDU – Gerente Tramo 1 Secretaria General EDU