Objetivo General

Analizar y comprender cada uno de los artículos que conforman la Ley Aerolíneas de

bajo costo, Hondureño Ausente y Feriados Octubre.

Objetivos Especificos

Identificar los principales fundamentos de la ley y resumirlos.

Plantear las caracteristicas importantes de cada articulo.

Entender cada una de las partes mencionadas en el diario official La Gaceta.

Decreto No. 78-2015

El siguiente decreto aborda la transformación de los feriados de Octubre en lo que ahora se

conoce como la famosa "Semana Morazánica". Este feriado se estableció debido a que en

Octubre existen tres días festivos a nivel nacional, el 3, 12 y 21 de Octubre según el código de

trabajo, durante los cuales los empleados tienen derecho a disfrutar de descanso remunerado o

recibir pago extra si optan por trabajar. Sin embargo, estos feriados caen en las últimas

semanas de Octubre, coincidiendo con la temporada de huracanes en nuestro país, lo que

dificulta que las personas puedan disfrutar del turismo debido a las fuertes lluvias.

La idea principal detrás de esta iniciativa es fomentar un mayor turismo que contribuya al

desarrollo económico del país. Por lo tanto, se ha decidido unificar los tres feriados en una

misma semana, programada para finales de Octubre, comenzando el miércoles al mediodía y

terminando el sábado al mediodía. De esta manera, los empleados podrán disfrutar de un

período vacacional más prolongado y tendrán la oportunidad de dedicarse a unas buenas

vacaciones dentro del territorio nacional.

Esta medida tiene como objetivo principal promover el turismo local y, como consecuencia,

mejorar la economía del país. Al brindar a los trabajadores la oportunidad de disfrutar de un

descanso prolongado en un momento más propicio para el turismo, se espera aumentar el flujo

de visitantes a destinos locales, lo que beneficiará a diversos sectores económicos, como la

hostelería, el transporte y el comercio local. Además, al alentar el turismo interno, se reducirá

la dependencia del país de los ingresos generados por el turismo internacional, lo que

contribuirá a una mayor estabilidad económica a largo plazo. En resumen, la implementación

de la Semana Morazánica no solo ofrece beneficios individuales a los trabajadores en términos

de tiempo libre, sino que también representa una estrategia efectiva para impulsar el

crecimiento económico sostenible a nivel nacional.

Dicho decreto se reformo en la ciudad de Tegucigalpa el 18 de Agosto de 2015.

Decreto 48-2021

El documento comienza señalando el interés nacional en promover y respaldar el desarrollo de

empresas de transporte aéreo, tanto nacionales como extranjeras, que operan servicios de

transporte público interno e internacional en vuelos regulares. Además, se ratifica el

compromiso del Estado de Honduras con los principios de la política de cielos abiertos, con el

objetivo de atraer inversión extranjera y fomentar el desarrollo de la aviación comercial.

Se destaca que la pandemia de COVID-19 ha provocado la pérdida de miles de empleos directos

e indirectos en el sector turístico, siendo este último un importante generador de divisas para el

país. El transporte aéreo, como columna vertebral de la industria turística, se ha visto

gravemente afectado por las restricciones globales, lo que ha generado pérdidas económicas

significativas y una reducción en la cantidad de destinos, vuelos y operaciones a nivel mundial.

En respuesta a esta situación, se plantea la necesidad de implementar incentivos y medidas

para reactivar la aviación comercial, aumentar el flujo de pasajeros hacia y desde los destinos y

fortalecer la economía del país. En este contexto, se establece la Ley de Fomento para la

Explotación de Rutas de Transporte Aéreo de Bajo Costo, con el objetivo de estimular y

fomentar la industria del transporte aéreo nacional e internacional en rutas de bajo costo.

La ley tiene como propósito facilitar el acceso al mercado hondureño mediante la aplicación de

tarifas que impulsen el desarrollo de la aviación civil y aumenten el turismo receptivo,

comercial, científico, educativo, cultural y otros sectores. Se busca recuperar los empleos

perdidos durante la emergencia sanitaria del COVID-19 y generar nuevas oportunidades de

empleo en el turismo y la aviación comercial, así como aumentar el tráfico de pasajeros

internacionales y atraer nuevas líneas aéreas.

Para la aplicación de esta ley, se establece la creación de una Comisión Interinstitucional para la

Regulación de Rutas de Transporte Aéreo (CIRRTA), encargada de evaluar las rutas propuestas
por las aerolíneas y definir los beneficios que se les otorgarán. Se establecen diversos

incentivos, como descuentos en tarifas aeroportuarias, beneficios de autorización y promoción,

con el objetivo de estimular el crecimiento de la aviación comercial y la recuperación del sector

turístico.

En el artículo 5 de la ley establece las obligaciones que deben cumplir las aerolíneas que se

acojan a esta normativa, las cuales incluyen lo siguiente:

 Presentar una estimación del tráfico aéreo generado por las tarifas promocionales para

turismo y negocios, que represente al menos el 40% de nuevos usuarios del transporte

aéreo. Esta proyección será revisada por la Comisión Interinstitucional para la

Regulación de Rutas de Transporte Aéreo (CIRRTA) después del primer año de

operación, junto con una justificación adecuada.

 Antes de iniciar operaciones, deben presentar a la CIRRTA los esquemas tarifarios que

demuestren el cumplimiento de las prácticas de una ruta de bajo costo, incluyendo

promociones y descuentos.

 Deben cumplir con las garantías establecidas en la Ley de Aeronáutica Civil para

proteger a los consumidores en caso de suspensión de operaciones y para los servicios

prestados por el Estado a través de ellas.

 Deben contar con los seguros requeridos por la Ley de Aeronáutica Civil.

 Deben proporcionar la documentación y/o información solicitada por la CIRRTA para su

análisis, según lo establecido en el reglamento de la ley.