INSTITUTO TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES

DE LOS CABOS
NOMBRE DEL FORMATO: Practicas de laboratorio CÓDIGO: F-DA-01-003
RESPONSABLE: Dirección académica y de investigación HOJA: 1 de 3
REVISIÓN: 4

Desarrollo de la Práctica
Unidad de aprendizaje: 3. Arrancadores para Práctica número:3.1
motores de CA trifásicos
Nombre de la práctica: Diseño y construcción de un sistema de arranque a tensión reducida
Propósito:
Que el alumno diseñe diversos sistemas de arranque a tensión reducida para motores trifásicos
Escenario: Laboratorio de electromecánica Duración: 3 horas

Materiales Maquinaria y equipo Herramientas

3 Contactores 110V con contactos
auxiliares NA y NC c/u 1. Amperímetro de 1. Desarmador
1 Temporizador neumático para acoplar
en uno de sus contactores
gancho plano y Philips,
1 Relé Térmico 2. Multimetro pinzas de
1 Disyuntor digital electricista y de
1 Motor trifásico Y-D (Opcional) 3. Segueta para punta
1 tarjeta de 6 bornes para motor(si no se cortar el riel
consigue fabríquese con una hoja de
baquelita de tarjeta fenólica sin cobre)
4. Serrucho para
2 Botones NA cortar la madera
1 Botón NC
Construir 3 indicadores luminosos
usando led’s y resistencias (Rojo
apagado, ámbar tensión reducida y
verde encendido)
Procedimiento
1. Vea los videos de arranque Y-D que estan en el blog.
2. Construya la tarjeta de 6 bornes usando 6 torniyos 18 tuercas y 12 rondanas y un material
aislante como base que puede ser una tarjeta fenolica sin cobre, todos los tornillos deben
estar a una misma separacion para que si se desea se puedan colocar las barras de conexión
según se ilustra.

3. Diseñe un sistema de arranque estreya-delta con rele termico y disyuntor que opere en modo
manual usando dos botones NA y uno NA, tomar como referencia el ejercicio que aparece en
la pagina en simulaciones * Arranque estrella-triángulo , el sistema no debe permitir el
arranque directo
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4. Modifique el diseño usando un temporizador neumatico y calibrarlo a 10 segundos utilizar

botones marcha paro
5. En caso de contar con el motor medir la corriente maxima de consumo en arranque directo y
en arranque a tension reducida y anotarlas en el reporte, en caso contrario mida las tensiones
en la caja de terminales para la conexión delta y la conexión estreya que caen en cada
inductor del motor
6. Realizar el diseño y construccion de un arranque para motores dahalander como los que se
muestran que permitan un arranque a tension reducida (en delta y luego en setrella doble o
en estreya serie y estreya doble) según sea el caso el diseño debe ser el mismo para ambos
motores (puntos 6 y 7) temporizado a 10 segundos con botones marcha paro

7. Existe una segunda version del motor dahalander estreya serie y estreya doble también esta
en cade simu (como I-II)

8. Realice el diseño (no construir) para el arranque en 4 velocidades del motor de 9 terminales
para el que se muestran solo dos tipos de conexión en delta, la secuencia de arranque sera
estreya en serie, delta en serie, estreya doble y delta doble (4 pasos de 5 segundos c/u), los
leds seran los mismos el led verde debe encender en el ultimo paso, realizar la simulacion
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usando multisim en simbologia americana con la opcion de multisim, en lugar

del motor usar 6 inductancias, y coloque un tipo de protexion de las 4 que ofrece multisim,
no utilizar rele termico a la salida del contactor.

9. Mida en multisim las tensiones que hay en cada momento en una de las bobinas (por
ejemplo T1-T4) y exprese la medicion enterminos de veces el voltaje de linea a linea (460V)
10. Simular también en cade simu (simbologia europea) utilizando el siguiente arreglo de
motores para simular el motor anteriormente mensionado de 9 terminales.

11. Dibujar los diagramas de conexión a papel y lapiz de todos los casos
12. Realizar la simulacion en cade simu de todos los casos usando tres indicadores luminosos
13. Realizar el reporte con tus conclusiones y observaciones.