Manual de Mantenimiento Ver2a

COOPERATIVA AGROINDUSTRIAL DE SERVICIOS MULTIPLES
DE PRODUCTORES DE PALMA ACEITEREA, R.L.
COOPEAGROPAL R.L.
GERENCIA DE OPERACIONES
TALLER DE MAQUINARIA
MANUAL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO FLOTA

COOPEAGROPAL R.L.
REALIZADO POR: FERNANDO GONZÁLEZ
MARLON MADRIZ
MARTIN ESPINOZA
EL ROBLE, LAUREL, CORREDORES, PUNTARENAS
DICIEMBRE 2022
DEPARTAMENTO DE OPERACIONES
MANUAL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Índice
Resumen ................................................................................................................. 4
Justificación ............................................................................................................. 5
Objetivos del (MMP) y del (PMP) ............................................................................ 7
Componentes del (PMP) ......................................................................................... 8
Equipos y codificación.......................................................................................... 8
Agrupación de equipos ........................................................................................ 8
Repuestos, proveeduría y bodega. .................................................................... 11
Secciones o subcategorías ................................................................................ 12
Solicitud de trabajo............................................................................................. 13
Orden de trabajo (OT) ........................................................................................ 14
Personal técnico para llevar a cabo el (PMP) .................................................... 14
Operadores de equipo ....................................................................................... 15
Relaciones entre departamento de la organización (Coopeagropal) ................. 15
Índices de control (KPI´s) ................................................................................... 17
Descripción del software para el (PMP) ............................................................. 18
Diagrama de Flujo del proceso MP .................................................................... 20
Descripción de tareas del PMP Coopeagropal R.L. .............................................. 21
PMP de 250 horas de los tractores de rueda .................................................... 21
PMP de 500 horas de los tractores de rueda ..................................................... 23
PMP de 750 horas de los tractores de rueda ..................................................... 25
PMP de 1000 horas de los tractores de rueda ................................................... 26
PMP de 250 de Retroexcavadora ...................................................................... 29
PMP de 500 horas de Retroexcavadora ............................................................ 31
PMP de 1000 horas de Retroexcavadora .......................................................... 33
PMP de 50 horas de Mini cargadora .................................................................. 36
PMP de 250 horas de Mini cargadora ................................................................ 37

PMP de 500 horas de Mini cargadora ................................................................ 39
PMP de 1000 horas de Mini cargadora .............................................................. 40
PMP de 2000 horas de Mini cargadora .............................................................. 41
PMP de 50 horas de Compactadora .................................................................. 42
PMP de 250 horas de Compactadora ................................................................ 43
PMP de 500 horas de Compactadora ................................................................ 44
PMP de 1000 horas de Compactadora .............................................................. 45
PMP de 50 horas de Excavadora....................................................................... 48
PMP de 250 horas de Excavadora..................................................................... 49
PMP de 500 horas de Excavadora..................................................................... 50
PMP de 1000 horas de Excavadora................................................................... 51
Mantenimiento Preventivo de 25,50,75,100,125 y 150 mil kilómetros de
camiones............................................................................................................ 56
PMP cada 3 meses de chasis de industria ........................................................ 63
PMP de mantenimiento de brasileñas y Vagonetas ........................................... 64
PMP de Furgones y carretas ............................................................................. 65
PMP de 50 horas de Montacargas ..................................................................... 67
PMP de 250 horas de Montacargas ................................................................... 68
PMP de 500 horas de Montacargas ................................................................... 70
PMP de 1000 horas de Montacargas ................................................................. 72
PMP de 2000 horas de Montacargas ................................................................. 73
PMP de pick up 4X4 Diésel ................................................................................ 75
PMP de Vehículos Livianos ............................................................................... 77
PMP de Automóviles Sedan .............................................................................. 80
PMP de los Cabezales ....................................................................................... 82
PMP de Motocicletas ......................................................................................... 86
PMP de 10 horas de Astillero ............................................................................. 88
PMP de 50 horas de Astillero ............................................................................. 89
PMP de 100 horas de Astillero ........................................................................... 90

PMP de 1000 horas de Astillero ......................................................................... 93
PMP de 2000 horas de Astillero ......................................................................... 94
Recomendaciones................................................................................................. 95
Anexos .................................................................................................................. 97
Anexo 1: Listado de equipos de Coopeagropal ................................................. 97
Anexo 2: Solicitud de trabajo (ST).................................................................... 102
Anexo 3: Orden de trabajo (OT) ....................................................................... 103
Anexo 4: Listado de verificación ...................................................................... 104
Anexo 5 : Software de Flotillas ......................................................................... 105
Resumen
El programa de mantenimiento preventivo se desarrolló por la necesidad de la

empresa Coopeagropal de contar con un procedimiento adecuado y moderno de
reparaciones preventivas a los 134 equipos que forman la flota de equipos que
atiende el taller. Desde el inicio de la cooperativa hace 35 años se esperaba que se
desarrollara un programa de mantenimiento preventivo para reducir costos por
tiempos de equipo inactivos debido a tiempos largos de reparaciones d ellos equipos
por falta de repuestos y arreglos mayores de los elementos de la maquinaria debido
a exceso de desgaste por no cumplir con las especificaciones del mantenimiento.
También, por la falta de una estructura logística de red de proveedores y servicios
que se necesitaban para cumplir con tiempos cortos y disminución de costos en las
reparaciones de cada equipo que compone la flota. Además de un adecuado récord
de reparaciones para poder identificar en que secciones de equipos se da el mayor
tiempo de reparaciones o mayor costo. Para poder montar el programa de
mantenimiento preventivo se trabajó durante un año en la identificación de fallas
más comunes para realizar las reparaciones adecuadas con repuestos de calidad y
así poder iniciar el trabajo preventivo disminuyendo el tiempo de correctivo. Se
espera que en el próximo año de instalación del programa los costos de correctivos
pasen de 95% a un 10%. Y los tiempos de paradas de los equipos en forma
inesperada se reduzcan a tiempos de mantenimiento preventivo calculados y con
los repuestos adecuados o la menos identificados para poder disponer más de esos
equipos. Se espera que el estado de los equipos en el taller sea de un 5% en
correctivos en el corte de cada mes así se dispondría de un 95% o mas de los
equipos de la cooperativa. Para esto se priorizarían los mantenimientos a algunos
equipos de transportes, industria, agronomía y planta la Guaria y se espera la
cooperación total de todos los departamentos para que cuando los equipos sea
llamados a los mantenimientos se programen para enviarlos al taller y teniendo or
entendido que el mantenimiento preventivo no es solo cambio de aceites sino que
es una serie de tareas que recomienda el fabricante para poder tener los equipos
en condiciones adecuados de trabajo y sin el deterioro excesivo del valor del activo
en libros.
Justificación
Los Programas de Mantenimiento Preventivos o (PMP), fueron creados con la

intención de mejorar el rendimiento de los equipos de la empresa de Coopeagropal
R.L., y a su vez evitar que los equipos fallen y se dañen más seguido, los (PMP)
permiten un mejor rendimiento y una tasa de fallos más baja, ya que estos
programas le dicen al mecánico que debe de realizar para evitar alguna falla antes
de que suceda.
Actualmente, hasta que no haya fallas en los equipos o un mecánico se entere de

una posible falla, sería prácticamente imposible saber que el equipo iba a fallar, ya
que no se tiene una guía que les indique que se le debe de revisar y/o hacer
exactamente al equipo, es decir los (PMP) se encargan de evitar estas futuras fallas.
Los (PMP) también permitirán una gran reducción de gastos ya que los equipos
estarán en mejores condiciones y serán más funcionales, lo cual permitirá que la
empresa opere mejor ya que el control de las paradas de los equipos es controlado
y las operaciones diarias fluirán con mayor disponibilidad de la maquinaria
necesaria. Así se reducen las paradas inesperadas, los rescates en carretera,
piezas más dañadas de lo normal y costosas reparaciones por no traer el equipo a
tiempo al (PMP).
Coopeagropal R.L. desde su creación ha tratado de montar un (PMP) en su flota

vehicular, pero por ciertas razones no se había podido realizar y las reparaciones
son prácticamente correctivas con un poco de preventivo en el cambio de aceites
de motor, cajas y diferenciales sin mucho control o con tiempos de cambio muy
pasados a los recomendados. Esto provoco que los equipos se deterioran mas con
el tiempo y llegara un momento en que el correctivo y reparaciones mayores
consumieran todo el tiempo del mecánico, supervisores y jefes y no se dedicara a
la planeación del (PMP).
El manual de Mantenimiento Preventivo (MMP) es un manual técnico que propone

las tareas a realizar a cada equipo con una frecuencia recomendada por los
fabricantes de equipos más una mezcla técnica de la experiencia que llevara a una
mayor disponibilidad de la flota vehicular de la planta de El Roble, La Guaria, viveros
y administración. Se espera que este (MMP) sea utilizado con un software adecuado
para poder mantener la historia de reparaciones, trabajos asignados, costos,
repuestos usados y la frecuencia entre otras variables para que sea 100% efectivo
su puesta en práctica.
Se realizó un programa a cada uno de los 134 equipos que conforman la flota
vehicular (ver anexo1) y con una frecuencia diaria, semanal, mensual, cada 10
horas, 250 horas, 500, horas, 1000 horas, 2000 horas, así como un intervalo en los
kilómetros recorridos por periodos que van desde los 5000 km, 10,000 km hasta los
200 000 km y mas según cada plan. Habrá equipos que contaran hasta con 4 planes
diferentes de mantenimiento que se debe realizar con el detalle descrito para que
se minimicen las fallas en la operación normal.
Con la creación del (MMP) se quiere contestar las preguntas de:
¿Como reducir los tiempos de equipos varados y poder contar con una mayor
disponibilidad de la flota vehicular de Coopeagropal?
¿Cómo reducir costos en el mantenimiento de equipos desarrollando un PMP?
Este (PMP) debe venir acompañado del (MMP), herramienta adecuada en el taller,
capacitación más especializada en los técnicos, software adecuado diseñado para
la flota vehicular, mejorar la infraestructura existente, una red amplia de
proveedores, pagos oportunos a proveedores, programa de seguridad ocupacional
y un compromiso por parte de técnicos, operadores, jefaturas de las áreas,
gerencias de áreas y gerencia general para dar el apoyo total al programa.
Es necesario trabajar en la cultura de la organización y desarrollar procedimientos

que las jefaturas deben velar que se cumplan tanto en seguridad ocupacional como
en mantenimiento proactivo que debe ser llevado por el operador de cada equipo
ya que este es un complemento muy valioso en el (PMP).
Objetivos del (MMP) y del (PMP)
Desarrollar un (MMP) con base a los manuales técnicos, recomendaciones de

fabricantes y la experiencia del área técnica.
Incluir dentro del (PMP) todos los equipos que conforman la flota vehicular de
Coopeagropal, tanto de la planta El Roble, Finca el Chorro, la Guaria y Finca
Venecia.
Desarrollo de la descripción de las tareas adecuadas y con una frecuencia para

llevarlas a cabo en cada equipo.
Llevar una estadística de reparaciones que sirvan para tomar decisiones con
respecto a tiempos, modificaciones, repuestos, control de activos.
Control adecuado de costos en los equipos en forma individual, por departamento

para que las jefes y gerentes les sirvan en la toma de decisiones de reposición d
equipos o su uso adecuado.
Mantener una disponibilidad de equipos arriba del 95% de la flota.

Componentes del (PMP)
Equipos y codificación
Los equipos se han codificado según la clasificación por departamentos y tipo de

unidad y van desde el 410, 420, 430, 441,450, 460, 470, 480, 490, 500. Cada
departamento se le ha asignado diferentes equipos con diferentes códigos. Los
equipos se clasifican como tractores agrícolas de ruedas, vehículos livianos sedan,
pick up, SIV. También hay camiones medianos, tándem, cabezales, montacargas
diésel, gasolina, eléctricos, minicargadores, bombas estacionarias para trasiego de
líquidos, generadores eléctricos, retroexcavadores, excavadoras, motocicletas,
vagonetas, carretas, lowboy, furgones, chasis, compactadora, cisterna.
Las marcas son muy variadas entre las que tenemos Gehl, Hidromex, motores
perking, John Deere, Isuzu, JMC, Freightliner, Mack, Caterpillar, JCB, Sanny,
furgones Dorsey, Frauhauf, Gran Danes, Stoughton, Stricks, Wasbash, walking
Floor camiones Fusso, Mack, Kenworth. Internacional, Heli, Komatsu, Toyota,
Yamaha, Ford, Massey Ferguson, Same, New Holland y otros de fabricación interna
tales como chasis, carretas, góndolas, carritos.
Algunos equipos tienen más de 30 años de fabricación inclusive hay algunos

equipos del año 70 y 80´s que trabajan diariamente como vagonetas y furgones. Ver
anexo 1 par lista de equipos y sus detalles.
Agrupación de equipos
Los equipos de planta se han agrupado en 18 grupos que son semejantes entre
ellos para poder desarrollar el (PMP) en una forma más ágil y asignar
procedimientos similares a equipos similares a continuación se presenta esta lista
de agrupaciones para el desarrollo del (PMP)
1. CABEZAL Código CZ-00

Freightliner, International, Mack, kenworth,
Códigos: 430-01, 441-06, 441-16, 441-18, 441-30,
441-34, 441-36, 441-39, 441-40, 441-44, 441-48,
441-50, 441-51.
2. CAMIONES Código CA-001
Isuzu, Fuso, Toyota.
Códigos: 430-04, 430-05, 430-06, 430, 07, 430-
08, 430-10, 430-11, 430-12, 460-08.
3. BRASILEÑAS Código BA-001
Mack, Freightliner, kenworth.
Códigos: 441-06, 441-16, 441-32, 441,41.
4. FURGONES Código FU-001
Frauhauf, sistema, Dorsey, carreta roja, carreta
aluminio,Traileta aluminio volteo, walking floor, wasbash,
stoughton, strick, great, corugado, lowboy, Cisterna
Códigos: 450-05, 450-13, 450-14, 450-15, 450-16, 450-17, 450-
18, 450-19, 450-20, 450-21, 450-22, 450-24, 450-25, 450-30,
441-28, 500-01.
5. TRACTOR DE LLANTAS Código TR-001
John Deere, New Holland, Same, Ford,
Códigos: 420-02, 420-06, 420-16, 441-33, 441-35, 410-21, 500-
08, 410-12, 420-03, 420-07, 420-01.
6. VAGONETA Código VA-001
Mack, Ford
441-20, 441-21, 441-22, 441-12, 441-43, 441-46, 441-02.
7. VEHÍCULOS LIVIANOS PICK UP Código VL-001
Toyota, Isuzu
450-08, 450-02, 450-27, 450-09, 441-49, 450-29, 420-05.
8. AUTOMÓVILES SYV Código AU-001
Yaris, prado, fortuner
Código: 450-10, 450-31, 450-32, 480-01, 450-26, 450-28.
9. MONTACARGAS Código MO-001
Toyota, Gehl, Cat, Komatsu

Código: 460-02 460-07 460-09 460-04 460-10 460-11 460-12
410-00 410-02 470-05
10. EXCAVADORA Código EX -001
Sanny, CAT, John Deere, JCB
Códigos: 441-23, 441-29, 441-47, 441-52
11. RETROEXCAVADORA Código RE-001
Hidromex, Gehl
Códigos: 410-20, 441-45, 441-25
12. MINI CARGADOR Código MC-001
CAT, Gehl
Códigos: 410-19, 410-18, 500-05
13. COMPACTADOR Código CO-001
CAT
Código: 441-08
14. BOMBAS ESTACIONARIAS Y GENERADOR ELÉCTRICO Código BG-001
Perking, Yanmmar, Toyota, CAT, Honda,
Códigos: G 470-02, 420-15, 470-0, 410-08, 410-09, 420-14,
470-03, G 410-15
15. PICADORA DE ASTILLAS Código AS-001
Rayco RC1220
Código: 410-07
16. CHASIS INDUSTRIA Código CH-001
Coopeagropal
Código: 410-17, 410-03, 410-22
17. CARRETA DE FRUTA Y VOLTEO Código CV-001
Coopeagropal
Códigos:500-06, 500-07
18. MOTOCICLETAS Código MO-001
Yamaha
Códigos: 490-01, 490-02, 470-01, 500-02
Repuestos, proveeduría y bodega.
Los repuestos son los elementos fundamentales para que el (PMP) tenga éxito ya
que cualquier programación del mantenimiento se debe asegurar que todo lo
necesario este en la bodega para poder realizar la solicitud por medio del software
y haya existencia en la bodega, debe haber un máximo y mínimo y el encargado de
la bodega debe estar atento a cualquier necesidad para que no se atrasen los
trabajos por falta de repuestos. Se debe realizar una codificación adecuada y una
descripción correcta de los artículos en la bodega y mejor si existe un vínculo entre
el código del equipo y el número de parte del repuesto. El encargado de la bodega
debe estar al tanto de que repuestos hacen falta en las reparaciones para pedir un
stock adecuado y así no tener atrasos en las entregas.
El papel de la proveeduría es tener un proceso de compra muy fluido, expedito sin

contratiempos en papeleos o firmas manuales, más bien debe aplicar el uso de
firmas digitales para la aprobación de solicitudes de compra, aprobaciones,
creaciones de órdenes de compra y un control de que ha ingresado al sistema de
bodegas o que se ha quedado en el proceso y no ha llegado a bodega.
La proveeduría debe contar con una red selecta de proveedores adecuadas para
cada tipo de repuestos que debe ser agrupados por su uso, aplicación o
equivalentes y cada proveedor debe ser certificado para así no tener que invertir
tiempo en exceso de cotizaciones cuando ya se sabe a quién se le va a comprar un
determinado repuesto ya que el proveedor es certificado por Coopeagropal para
este fin. La inscripción de proveedores debe ser en una forma eficiente y solicitar la
documentación necesaria para la inscripción de proveedores. El crédito es una
herramienta que ayuda a reducir el tiempo de solicitar y traer un repuesto desde el
proveedor a la bodega de Coopeagropal.
El (PMP) debe hacer conexión entre el repuesto o los repuestos necesarios en cada
mantenimiento y el equipo para ir creando una base de datos necesaria y así a un
mantenimiento programado ya se liga los repuestos necesarios desde la bodega.
Debe haber relación con los repuestos originales y los posibles sustitutos o
genéricos de tal forma que, no se atrase la entrega en la bodega para la realización
del (PMP).
La bodega debe tener un programa fácil de usar por encargado de la bodega y

técnicos y que este ligado al software de mantenimiento ya que es muy útil que el
mecánico pueda seleccionar los repuestos que va a utilizar y los seleccione desde
el teléfono celular o de una Tablet que utiliza el técnico para reportes y link del
(PMP).
Secciones o subcategorías
Las unidades de la flota se han dividido en 10 subcategorías para un control más

detallado del histórico de reparaciones o de control de costos. En cada sección se
hace una descripción de que elementos se debe incluir según corresponda por el
mecánico que atiende la orden de trabajo. Se puede subdividir en más
subcategorías, pero la experiencia ha demostrado que con estas divisiones
propuestas es suficiente detalle para control de reparaciones, costos e históricos.
Si se desea más detalle en un sistema se puede realizar un análisis de causa raíz
(ACR) y en casos muy específicos dividir a conveniencia. Tanto el código como la
descripción del sistema es parte del menú del software y los diferentes elementos
que se trabajen serán escritos por el técnico. A continuación, con estas secciones:
1 Carrocería/ chasis Pintura, vidrios, puertas, pines, bujes, bushing,

accesorios, vigas, acoples, tornillería, cintas reflectivas, faldones, guardabarros,
soportes de cabina, hules, alemait.
2 Sistema Eléctrico / electrónico Batería, luces, cables, gazas, interruptores,

alternador, arrancador, bobinas, fusibles, relés, sensores, tornillería.
3 Motor Sistema combustible, sistema enfriamiento, turbo, cabezote, block,

filtros, fajas, poleas, mangueras, acoples, gazas, abanico, fan clutch, radiador,
tornillos, empaques, aceite, soportes de motor, bomba de agua, enfriadores,
tuberías, intercooler, mufla, silenciador, sistema emisión gases.
4 Transmisión Cajas transmisión, barras transmisión, cruces,

diferenciales, mandos finales, housing o carcasa, ejes, bocina, rodamientos,
retenedores, seguros, tuercas, tornillos, aceites, grasas, soportes de caja,
mangueras, acoples, válvulas, palancas, resortes, hules, alemait, rodaje, estrella,
cadenas, rodillos.
5 Suspensión y frenos Pines, bujes, hojas resorte, rotulas, hules,

tensoras, bushing, alemait, soportes, torres, calzas, gazas, tornillería, tuercas,
bolsas aire, mangueras, zapatas, ratch, eje z, pulmones, tambores, grasa, acoples.
6 Llantas Consumo, Presión de aire, medida taco, estado en general,

estado de aros.
7 Combustible Consumo
8 Sistema Hidráulico Mangueras, acoples, tornillería, válvulas, bomba

hidráulica, pistones, empaques, sellos, retenedor, tanque, manómetro, accesorios,
accesorios de control, toma fuerza, gazas.
9 Sistema Aire acondicionado A/C Compresor, gas, sellos,

retenedores, mangueras, interruptores, radiador, abanico, separador, condensador,
valvulas, controles.
10 Balde, Brazo / Mastil, Torre Reventaduras, desgaste, cuchillas, dientes,

tornillos, soldadura, cadenas, poleas, rodillos, pines, bujes, alemaite, grasa.
Solicitud de trabajo
La solicitud de trabajo (ST) es el documento que inicia el trabajo a realizar en el

equipo es el respaldo que se tiene para da fe de que algún cliente interno necesita
un servicio. Esta solicitud se llena con la información del equipo, del operador y de
la jefatura que solicita el servicio, que tipo de mantenimiento, fecha, horas o
kilómetros. Se agrega una descripción en detalle de los trabajos que se necesitan
realizar al equipo, , por parte del cliente interno, debe llevar un consecutivo que el
sistema lo otorga y puede ser llenada por personal asignado a este fin ya sea por
computadora o por teléfono, se le envía al supervisor que necesita el servicio o de
donde esta asignado el equipo, este aprobara la solicitud en el sistema y la enviara

al jefe o supervisor de mantenimiento de flota para que sea evaluada, se programe
el equipo para revisión y se determine que trabajos podrían incluirse ya que técnico
asignar, cuando se apruebe la solicitud de trabajo (ST) por parte del supervisor de
mantenimiento esta pasara al sistema a Orden de trabajo. Ver anexo 2 para detalle.
Orden de trabajo (OT)
La Orden de trabajo (OT) (ver anexo 3) es el documento para realizar el reporte de

las horas trabajadas en cada proceso, los técnicos que realizaron el trabajo y el
sistema en que se trabajó. Puede que la (ST) tenga una descripción acertada de la
tarea a realizar, pero en la (OT) se detallará el trabajo realmente realizado por los
técnicos mecánicos, soldadores o electricistas. También se debe incluir los
repuestos usados con numero de parte y descripción para mejorar el inventario y
tener una base de datos de lo que se necesitara en un mantenimiento correctivo o
preventivo. Este insumo de datos de horas hombre utilizadas por cada mecánico
será el insumo para determinar el costo de la mano de obra que cuesta el servicio
y a los departamentos se carga el costo. También, los repuestos deben estar ligados
a la bodega e inventario global para tener un control de costos de repuestos por
cada (OT) trabajada. Si se sacan repuestos de la bodega y no se usan se deben de
devolver y el documento hará las devoluciones correspondientes al inventario.
Se espera que la (OT) se pueda realizar por medio de una Tablet por parte del
mecánico y enviado al supervisor de mantenimiento para su respectiva aprobación,
luego el encargado de la base de datos o asistente hará el cierre de la (OT). Si la
información es manual habrá que transcribir lo escrito por el técnico al sistema para
cerrar la (OT).
Personal técnico para llevar a cabo el (PMP)
Se considera al personal u elemento muy valioso en el (PMP) ya que ellos serán los
que lleven el ritmo del trabajo según las condiciones de infraestructura, herramienta,
motivación, capacitación, experiencia y nivel académico. Es importante que el
personal cumpla las normas de seguridad de la empresa y cuente con la

herramienta moderna y en buen estado.
Deberá haber en la planilla técnicos en electricidad, mecánica agrícola, mecánica

pesada, mecánica liviana, soldadores especializados, pintores, llanteros y
ayudantes con fuertes conocimientos en mecánica automotriz. Deben conocer el
uso del teléfono inteligentes o el uso de Tablet para la realización de reportes
digitales o si son reportes escritos saber leer y escribir los trabajos realizados y las
recomendaciones en cada (OT) que se genere. El uso de equipo especializado
como el scanner, multímetro, calibrador, lectura de manuales técnicos,
herramientas manuales, uso de internet son algunos elementos importantes del
dominio diario del técnico, el conocimiento del mantenimiento preventivo se debe
desarrollar con firmeza dentro del personal que pertenece al departamento.
Operadores de equipo
Los operadores son un elemento importante el desarrollo del (PMP) ya que ellos se
les asigna el equipo y son los primeros en detectar posibles fallas o mantener una
actitud proactiva en el cuido de equipos. Es importante que conozca del equipo que
opera con mucha solvencia, conocimientos de mecánica y electricidad básica,
lectura y conocimiento en forma total del manual de operación y mantenimiento,
contar con licencia para operar el equipo que utiliza.
El operador es el responsable del equipo y asignar un único operador al equipo es

fundamental o al menos responsabilizar a los operadores de turno a realizar una
revisión minuciosa del equipo al recibirlo es fundamental para el buen
mantenimiento del equipo. Ver anexo 4, detalles de revisiones diarias del equipo.
Relaciones entre departamento de la organización (Coopeagropal)
Debe haber una sincronización entre los departamentos que involucran el (PMP)
ya que se deben cumplir los requisitos mínimos para llevar con éxito el (PMP) los
departamentos de Coopeagropal relacionados son:
Área Centro de costo

Agronomía 01-14-01
Agronomía 01-09-03
Agronomía 01-15-01
Agronomía 01-15-61
Bod / Coyol 01-12-05
Bod / Roble 01-12-03
Consejo
01-01-00
Administración
Gerencia General 01-07-01
Gestión Ambiental 03-07-00
Industria 03-05-00
La Guaria 14-13-01
Maquinaria 01-10-01
Mercadeo 01-13-01
Salud Ocupacional 01-09-02
Taller Maquinaria 01-12-04
Transporte 01-09-03
Seguridad 01-09-08
Todas las áreas deberán realizar la (ST) ya sea digital o escrita para todo tipo de
intervención en el taller. A partir de esta solicitud el (PMP) comienza a generar la
información necesaria para crear la (OT) ya que aquí se empieza a entrelazar el
equipo, departamento, M.O, repuestos y el historial para crear los reportes de
reparaciones o intervenciones históricas, costos y trabajos realizados a cada
equipo.
Cada jefatura, así como la gerencia de departamento y general debe tener claro
que para lograr el (PMP) debe tener claro los siguientes requisitos:
• ENFOQUE BASADO EN PROCESOS, que fomenta el control continuo que

proporciona sobre los vínculos entre los procesos individuales dentro del
sistema de procesos, así como sobre su interacción.
• El LIDERAZGO imprescindible de la alta dirección, así como su
COMPROMISO para proporcionar los recursos (PLAN DE
CONTINGENCIA) y los canales de comunicación necesarios para implantar
un (PMP) dentro del sistema de gestion eficaz.
• Aceptación del trabajo por parte de las jefaturas de los trabajos realizados
como parte del proceso de gestión y control de calidad.
• Un control de calidad (interno o externo), para realizar los servicios de
inspección y ajustes requeridos dentro del sistema de gestión del (PMP).
• La MOTIVACIÓN Y EL COMPROMISO de todas las personas es
imprescindible para que el sistema funcione.
• RESPONSABILIDAD CORPORATIVA cada vez más importante y valorado
para la sociedad.
Índices de control (KPI´s)
La IATF 16949:20161 es la norma de Sistemas de Gestión de Calidad (SGC)

específica para la industria del automóvil, basada en la norma internacional del
Sistema de Gestión de Calidad según la norma ISO 9001.
El objetivo que persigue la norma IATF 16949:2016 es el desarrollo de un Sistema

de Gestión de Calidad que proporciona una mejora continua, hace hincapié en la
prevención de errores y en la reducción de la variación y de los residuos en la
cadena de suministro automotriz.
La norma IATF 16949:2016 proporciona a las empresas:
• Prácticas acordadas y reconocidas de forma internacional para gestionar la

calidad en el sector automotor.
• Lenguaje común para tratar con distintos negocios y proveedores de todo el
mundo.
• Incrementar la eficiencia y la eficacia.
• Modelo de mejora continua y sistemática en la calidad.
• Modelo para la entrega de excelencia a los clientes y otras partes interesadas
En cumplimiento de la norma se utilizarán los índices mas comunes en los

programas de mantenimiento o en la industria:
1 International Automotive Task Force (IATF)

MTBF Tiempo total de producción / número de fallas
MTTR Tiempo total de reparaciones/ número de reparaciones
Costos (M.O., extras, Repuestos, otros)
Índice de Disponibilidad (OEE) MTBF/(MTBF+MTTR)
Descripción del software para el (PMP)
El software de mantenimiento debe contener los elementos necesarios para poder

llevar el control de las (OT) generadas a la flota de Coopeagropal. Dentro de lo
solicitado debe incluir Ver anexo 5 de proveedores):
Activos de equipos (alrededor de 500 unidades)
Programación del mantenimiento preventivo
Seguimiento de reparaciones
Gestión de órdenes de trabajo
Seguimiento de piezas y costos de mano de obra
Historial y análisis de costos de mantenimiento
Registro de doble contador
Informes personalizables
Resumen del panel de control y enlaces rápidos
Carga de documentos y fotos
Aplicaciones móviles dedicadas
Controles de permisos de usuario
Gestión de proveedores
Múltiples ubicaciones
Inventario de piezas y gestión de stock

Múltiples almacenes
Vincular piezas con tareas de mantenimiento
Órdenes de compra
Firmas electrónicas para (OT)s / (OC)s
Plantillas de mantenimiento
Listas de verificación de inspección
Detalle detallado de piezas y mano de obra
Calendarios para tareas y órdenes de trabajo
Escaneo de código de barras
Sección de informes
Seguimiento de garantía y depreciación
Inicios de sesión de usuario móvil (para realizar inspecciones diarias y enviar

solicitudes de reparación).
Campos personalizados para detalles del equipo

Diagrama de Flujo del proceso MP
Fuente: Propia.
Descripción de tareas del PMP Coopeagropal R.L.
Programa de Mantenimiento Preventivo 001 Volumen 1 Realización del documento: FGP, MMS
INFORMACIÓN DE LA MAQUINA
Marca: _______________ Modelo: ____________________Serie: _________________ Placa: ________________
Kms: _______________________ Horimetro: ________________Código del equipo: _______________________
Marcas: JD, NW
PMP de 250 horas de los tractores de rueda
Códigos: 410-12, 410-21, 420-01, 420-02, 420-03, 420-06, 420-07, 420-16, 441-33, 441-35, 500-08.
#1 Verificaciones de seguridad
1.1- Asegúrese de haber leído y comprendido las normas de seguridad para estos trabajos.
1.2- Use el equipo de protección adecuado.
1.3- Asegure el área de trabajo, NO trabaje en desorden. UTILICE 5S.
1.4- Asegúrese de que el equipo de levante este en buen estado.
1.5- No utilice herramienta en mal estado.
1.6- Asegúrese de trabajar en el área de trabajo limpia y ordenada.
1.7- Antes de iniciar el trabajo haga un análisis de los repuestos y herramienta necesaria para hacer un
solo viaje a bodega o Tool room.
1.8- Cada vez que termine el trabajo asignado llene la OT con la información necesaria.
1.9- Asegúrese de haber comprendido el manual de reparación o procedimiento antes de empezar el
trabajo, si aplica.
1.10- Si necesita pedir repuestos asegúrese de realizar un solo listado completo.
1.11- Asegúrese de que el equipo porta calcomanía de RTV, marchamo, documentos de pesos y
dimensiones, RTV, marchamo y título.
1.12- Si tiene dudas pregunte al supervisor.
#2 Detalle de trabajos
1. Cambio de aceite del motor y del filtro.
2. Mantenimiento del filtro de aire.
3. Revisión y ajuste de la correa del alternador / ventilador.
4. Engrase del enganche de tres puntos.
5. Comprobación del sistema de arranque en punto muerto.
6. Comprobación y ajuste del huelgo del pedal del embrague.
7. Revisar el torque especificando en tornillos y turcas.
8. Drenar agua y sedimentos del tanque de combustible.
9. Revisar el funcionamiento de los frenos.
10. Revisar el nivel de líquido de las baterías.
11. Lubricar la mangueta del eje delantero de TS.
12. Revisar el nivel de aceite en cubos y puente de MMRD.
13. Revisar el sistema de seguridad de arranque e neutral.
14. Comprobación del nivel de aceite del eje de tracción delantero.
15. Revisión del filtro final y de llenado de combustible.
16. Revisión de nivel de aceite de mandos finales del eje de TDM.
Marcas: JD, NW
Códigos: 410-12, 410-21, 420-01, 420-02, 420-03, 420-06, 420-07, 420-16, 441-33, 441-35, 500-08.
1. Lubricación de eje delantero y con junta universal.
2. Revisar el corrido libre del pedal del embrague.
3. Revisar el estado y presión de los neumáticos.
4. Revisar el pre filtró en baño de aceite.
5. Verificar el nivel de aceite de la transmisión del eje trasero y del hidráulico
6. Revisión del separador de agua del sistema y filtro de combustible
7. Aplicar grasa en el eje delantero y brazo de dirección
8. Aplicar grasa en la clavija del eje delantero (2WD)
9. Aplicar grasa en la clavija frontal del eje delantero (4WD)
10. Aplicar grasa en la clavija trasera del eje delantero (4WD)
11. Aplicar grasa en el eje transversal del embrague
12. Aplicar grasa en la barra de tiro con rodillos
13. Aplicar grasa en el tirante izquierdo del levantador
14. Aplicar grasa del tirante derecho del levantador
15. Aplicar grasa en los cojinetes superiores de la mangueta del eje delantero (4WD)
16. Aplicar grasa en los cojinetes interiores de la mangueta (4WD)
17. Inspección de los tornillos y tuercas del bastidor de seguridad
18. Ajuste del freno de servicio
19. Aplicar grasa en los reductores de ruedas posteriores
20. Aplicar grasa a los brazos y tirantes del elevador
21. Aplicar grasa al enganche de remolque
22. Aplicar grasa a los cilindros de dirección
23. Aplicar grasa en el anclaje posterior del eje delantero 4RM
24. Aplicar grasa en el anclaje anterior del eje delantero 4RM
25. Aplicar grasa en el cilindro de dirección 2RM
26. Aplicar grasa en el cilindro de dirección y mangueta lado derecho 2RM
27. Aplicar grasa en la mangueta de lado derecho 2RM
28. Aplicar grasa en el anclaje de eje delantero 2RM
29. Aplicar grasa en telescópicos de los brazos del elevador
30. Vaciar el agua del filtro de combustible
31. Limpiar el filtro interior del bombín de alimentación de combustible
32. Revisar el filtro de dirección y servicios auxiliares
33. Revisión de la dirección hidrostática, filtro
34. Revisión del freno de estacionamiento
35. Rellenar con grasa las ruedas delanteras 2RM
36. Revisión de la presión de ruedas y neumáticos
Marcas: JD, NW
Códigos: 410-12, 410-21, 420-01, 420-02, 420-03, 420-06, 420-07, 420-16, 441-33, 441-35, 500-08.
trabajo, si aplica.
37. Sustitución del filtro de combustible
38. Cambio del filtro de aceite hidráulico / transmisión
39. Lubricación de baleros de ruedas del eje delantero de la tracción sencilla
40. Lubricación de baleros del eje trasero
41. Revisar la banda del ventilador
42. Revisar la conexión a tierra del motor
43. Revisar el funcionamiento del indicador de restricción de aire
44. Limpiar el tazón de trampa de agua
45. Cambio del separador de agua del filtro de combustible
46. Lubricación de los rodamientos traseros de la transmisión
47. Comprobar el estado de la junta universal de motor de transmisión
48. Comprobar las mangueras de admisión de aire
49. Inspección de correas del motor
50. Engrase de los rodamientos oscilantes de eje delantero (DT)
51. Engrase de los rodamientos oscilantes superiores (DT)
52. Engrase de los rodamientos oscilantes inferiores (DT)
53. Comprobar el aceite de la caja de diferencial de doble tracción
54. Comprobar el aceite de cubos de doble tracción
Marcas: JD, NW
Códigos: 410-12, 410-21, 420-01, 420-02, 420-03, 420-06, 420-07, 420-16, 441-33, 441-35, 500-08.
trabajo, si aplica.
37. Cambio de aceite en el eje de TDM

38. Limpieza del tubo del respiradero del cárter del motor
39. Engrase de los rodamientos de las ruedas delanteras (eje delantero ajustable)
40. Comprobación del apriete de manguera y abrazaderas
41. Lubricación de los cojinetes del puente trasero
42. Revisión de las velocidades de relentí del motor
43. Comprobación del bulón de pivotes del eje delantero
44. Revisar el pre filtro en baño de aceite
45. Cambiar el cartucho exterior del filtro de aire del motor
46. Cambiar los filtros de aceite hidráulico
47. Limpiar y engrasar los cubos delanteros (2WD)
48. Verificar el juego de las válvulas del motor
49. Cambio del filtro del ventilador del cárter
50. Limpiar el separador de agua y cambiar el filtro de combustible
Marcas: JD, NW
Códigos: 410-12, 410-21, 420-01, 420-02, 420-03, 420-06, 420-07, 420-16, 441-33, 441-35, 500-08.
trabajo, si aplica.
# 2 Detalle de trabajos
51. Cambio del filtro de transmisión hidráulica

52. Cambio de aceite de mandos finales
53. Comprobación del cinturón de seguridad
Marcas: JD, NW
Códigos: 410-12, 410-21, 420-01, 420-02, 420-03, 420-06, 420-07, 420-16, 441-33, 441-35, 500-08.
trabajo, si aplica.
51. Cambio del filtro y aceite hidráulico y de la transmisión
52. Limpieza de la malla filtrante de aceite de la transmisión hidráulica
53. Comprobación y sustitución de la cazoleta del separador de agua
54. Re empacar el balero de eje de ruedas delantero
55. Apretar e inspeccionar todas las mangueras y abrazaderas, en busca de fugas
56. Limpiar y calibrar los inyectores de combustible
57. Cambiar el aceite del eje delantero
58. Sistema de refrigeración del motor
59. Revisión de faros delanteros
60. Revisión de faros de trabajo
61. Revisión de luces de freno / indicadores de dirección y linternas
62. Revisión de lámparas del conmutador oscilante
63. Revisión de lámparas del panel de instrumentos
64. Revisión de fusibles y relés
65. Ajustar rotación de marcha lenta del motor
66. Ajustar el enganche automático para remolque
67. Cambiar los cartuchos filtrantes de los filtros de aire de la cabina
68. Lavado del circuito de refrigerante del motor
Marcas: JD, NW
Códigos: 410-12, 410-21, 420-01, 420-02, 420-03, 420-06, 420-07, 420-16, 441-33, 441-35, 500-08.
trabajo, si aplica.
51. Cambio del filtro y aceite hidráulico y de la transmisión

52. Limpieza de la malla filtrante de aceite de la transmisión hidráulica
53. Comprobación y sustitución de la cazoleta del separador de agua
54. Cambio de elementos primarios y secundarios de filtro de aire
55. Cambio de aceite hidráulico / transmisión
56. Limpieza al cedazo de aspiración de aceite del sistema hidráulico
57. Cambio de aceite en cubos y puente del eje del MMR
58. Cambio del aceite de la transmisión y el sistema hidráulico
59. Limpieza de tamiz de aspiración
60. Cambio del aceite del eje delantero
61. Cambio del aceite de mandos finales
Marcas: JD, NW
Códigos: 410-12, 410-21, 420-01, 420-02, 420-03, 420-06, 420-07, 420-16, 441-33, 441-35, 500-08.
trabajo, si aplica.
51. Enjuague del sistema de refrigeración del motor

52. Cambiar el refrigerante del motor con acondicionador
53. Cambiar el termostato
54. Ajuste del juego de las válvulas del motor
55. Ajuste la bomba e inyectores de combustible
56. Revisión de velocidades del motor en vacío
57. Sustitución del termostato
58. Ajuste de las válvulas
59. Compruebe los picos inyectores
Marcas: JD, HK
PMP de 250 de Retroexcavadora
Códigos: 410-20, 441-25, 441-45

trabajo, si aplica.
1. Revisión del refrigerante
2. Revisión del nivel de aceite del depósito hidráulico
3. Revisión del nivel de aceite del motor
4. Revisión de nivel de refrigerante
5. Inspección de tazones de sedimento de combustible/agua
6. Engrase de pivotes de cargadora
7. Engrase de pivotes de cucharón universal
8. Engrase de pivotes de estabilizadores y pasadores de cilindro
9. Engrase del güilón de la retroexcavadora, cilindros de empuje y pivotes
10. Engrase del cilindro y pivotes del cucharón
11. Engrase del cilindro y pivotes de giro
12. Engrase de acoplador rápido de cargadora
13. Engrase de pivotes de la dirección del eje delantero no motriz
14. Engrase del TDM y juntas universales
15. Engrase del gato mecánico de acoplador
16. Engrase del pasador de pivote del eje delantero
17. Revisión del nivel de aceite de la transmisión
18. Engrase de adaptadores de acoplador
19. Revisión del nivel de aceite de caja de plenarios de TDM
Marcas: JD, NW
PMP de 250 horas de Retroexcavadora
Códigos:410-20, 441-25, 441-45
trabajo, si aplica.
1. Revisión de aceite del eje de TDM

2. Revisión del nivel de electrólito y de los bornes de batería
3. Revisión del nivel de aceite del eje trasero
4. Comprobación del filtro de aire del motor/separador de polvo
5. Limpieza del pre filtro de aire
6. Revisar la luz de aviso de filtro de aire atascado
7. Comprobación de la presión de los neumáticos
8. Comprobación de la distancia de las placas interiores de los estabilizadores guía de fricción
9. Comprobación de la cabina ROPS/FOPS del operador
10. Ajuste y reparación de patines deslizantes brazo telescópico
11. Ajuste de los patines inferiores
12. Comprobación y lubricación del freno de estacionamiento
13. Comprobación del nivel de aceite del diferencial de los ejes
14. Comprobación del nivel de aceite en los cubos
15. Sustitución de los cartuchos de los filtros de combustible
Marcas: JD, NW
Códigos:410-20, 441-25, 441-45

trabajo, si aplica.
16. Revisión de la manguera de admisión de aire
17. Revisión del par de apriete del perno del pasador del aguilón y el brazo
18. Vaciado del agua y los sedimentos del tanque de combustible
19. Cambio del aceite de motor y filtro
20. Cambio de los filtros de combustible final y primario
21. Sustitución de filtro final de combustible
22. Sustitución de separador auxiliar de agua de filtro de combustible
25. Muestreo de fluidos
26. Verificación del sistema de respiradero de cárter
27. Revisión del sistema admisión de aire
28. Verificación de la tensión del resorte del tensor de correas y desgastes de correa (Tensor
automático)
29. Verificación de la longitud del muelle del tensor
30. Verificación de las conexiones a masa del motor eléctrico
31. Revisión del sistema de enfriamiento
32. Prueba de la presión del sistema de enfriamiento
33. Prueba de la tapa del radiador

Marcas: JD, NW
Códigos:410-20, 441-25, 441-45
trabajo, si aplica.
34. Verificación del sistema de enfriamiento

35. Comprobar y ajustar la velocidad ociosa del motor
36. Cambio del filtro de retorno hidráulico
37. Limpieza del filtro del aire de la calefacción de la cabina del operador
Marcas: JD, NW
Códigos:410-20, 441-25, 441-45

trabajo, si aplica.
38. Limpieza, engrase y ajuste de cojinetes d ruedas delanteras no motrices

39. Cambio del respiradero del depósito hidráulico
40. Sustitución de elementos del filtro de aire del motor
41. Sustitución de filtros de aire de la cabina
42. Inspección de la correa serpentina
43. Cambio del filtro de aceite hidráulico
44. Sustitución del respiradero de combustible
45. Cambio del aceite de la transmisión y del filtro
47. Cambio del aceite de la transmisión y limpieza del depurador
48. Cambio del filtro de aceite de la transmisión
49. Cambio del aceite del diferencial de los ejes
50. Cambio del aceite de los cubos
51. Cambio del aceite hidráulico
52. Cambio y limpieza del depurador de aspiración
Marcas: JD, NW
Códigos:410-20, 441-25, 441-45

trabajo, si aplica.
53. Ajuste del juego de válvulas

54. Cambio de aceite del depósito hidráulico
55. Cambio de aceite de la caja de plenarios de TDM
56. Cambio de aceite de la caja del eje delantero de TDM
57. Cambio de aceite del eje trasero y de la caja de plenarios
58. Inspección y limpieza del tamiz de llenado del depósito hidráulico
59. Lavado y llenado del sistema de enfriamiento
60. Prueba de temperatura de apertura de termostatos
61. Compruebe y ajuste la oruga de las válvulas
62. Cambio de fusibles
63. Mantenimiento del aire acondicionado
64. Limpieza del elemento externo del filtro de aire o sustitución
65. Cambio del elemento interno del filtro
66. Sustitución de la lámpara
Marcas: JD, NW
Códigos:410-20, 441-25, 441-45

trabajo, si aplica.
67. Vaciado del sistema de enfriamiento Motor Tier 3/Fase IIIA

68. Vaciado del sistema de enfriamiento Motor Tier 2/Fase II
Marcas: CASE
PMP de 50 horas de Mini cargadora
Códigos: 410-18, 410-19, 500-05

trabajo, si aplica.
1. Control de la correa del ventilador/Alternador

2. Filtros de toma de aire de la cabina
3. Tensión de la correa del compresor de aire acondicionado y del alternador
4. Revisión del filtro de la cabina
5. Revisión del cinturón de seguridad
Marcas: CASE
Códigos: 410-18, 410-19, 500-05

trabajo, si aplica.
6. Nivel del aceite del motor

7. Barra de sujeción del asiento y función de bloqueo
8. Compruebe los interruptores de presencia el asiento del operador
9. Verificación y mantenimiento del nivel de aceite en el depósito hidráulico
10. Limpie el radiador, enfriadores y el área del motor
11. Verificación del depósito del refrigerante del motor
12. Control de la tensión de la oruga
13. Cambio de aceite del motor y del filtro inicial
14. Control inicial y cambio de aceite de transmisión final
15. Presión de los neumáticos
16. Nivel del refrigerante del radiador
17. Nivel de fluidos del lavador de parabrisas
18. Haga drenar el filtro de combustible
19. Amortiguadores de chispas mantenimiento del silenciador
20. Tensión inicial de la cadena de transmisión
21. Ajuste de la cadena de transmisión
22. Control de la tensión inicial de la oruga
23. Control de la cabina de la ROPS hasta el hardware central
Marcas: CASE
Códigos: 410-18, 410-19, 500-05
trabajo, si aplica.
24. Revisión de ruedas y neumáticos

25. Ajuste y comprobación de la tensión de la correa del alternador
26. Ajuste y comprobación de la tensión de la correa del aire acondicionado
27. Compruebe si hay agua en el filtro de combustible
28. Verificación del Filtro de combustible en línea
29. Verificación de la tensión de la cadena de transmisión
Marcas: CASE
Códigos: 410-18, 410-19, 500-05

trabajo, si aplica.
30. Cambié el filtro y el aceite del motor

31. Reemplace los filtros de combustible
32. Reemplazo del aceite hidráulico
33. Verifique el aceite del tanque de la cadena
34. Control de la cadena de transmisión final
35. Cambié los elementos del limpiador de aire
36. Cambio del aceite de la transmisión final
37. Inspeccione la máquina completa en busca de hardware suelto o dañado
38. Verificación del espacio de la válvula del motor
39. Cambio del fluido hidráulico
40. Drene y enjuague el radiador
41. Reemplace los elementos del depurador de aire
42. Cambio del líquido del aceite y filtro del motor
43. Comprobación del depósito de aceite de la cadena de transmisión final
44. Reemplace el filtro de combustible primario
45. Reemplace el filtro de aceite hidráulico
46. Comprobación de la tornillería de antivuelco (ROPS)
Marcas: CASE
Códigos: 410-18, 410-19, 500-05

trabajo, si aplica.
47. Cambio del filtro y aceite hidráulico

48. Limpiar el depósito de aceite de la cadena de transmisión final
49. Comprobación de la separación de la válvula del motor
Marcas: CASE
Códigos: 410-18, 410-19, 500-05

trabajo, si aplica.
50. Drene y limpie el radiador

Marcas: CAT
PMP de 50 horas de Compactadora
Códigos: 441-08
trabajo, si aplica.
1. Comprobar la presión de aire en las llantas

2. Lubricar accesorios del cilindro de dirección
3. Lubricar accesorios de pasadores oscilantes
4. Lubricar accesorios de pasadores de dirección
5. Lubricar accesorios de la hoja de nivelación
6. Drene el agua y los sedimentos del tanque de combustible
Marcas: CAT
Códigos: 441-08
trabajo, si aplica.
7. Cambio de aceite y filtro del motor

8. Limpiar los filtros del sistema de combustible
9. Cambiar filtro de combustible secundario
10. Limpie la pantalla de entrada de combustible
11. Inspeccionar los cinturones de seguridad
12. Ajuste la correa de la bomba de agua
13. Ajuste la correa del alternador/ventilador
14. Control del nivel de aceite del diferencial
15. Comprobación del nivel de aceite de la carcasa del cojinete del soporte del tambor
Marcas: CAT
Códigos: 441-08
trabajo, si aplica.
16. Agregar adictivo de refrigerante suplementario

17. Revisar el filtro de carga de cambio del sistema de aceite hidráulico
Marcas: CAT
Códigos: 441-08
trabajo, si aplica.
18. Limpieza del respiradero del cárter del motor

19. Limpiar la tapa del tanque de combustible y pantalla de llenado
20. Comprobar el nivel de electrolito de la batería
21. Reemplazo de batería o cable de batería
22. Cambio de aceite del alojamiento del cojinete de soporte del tambor
23. Cambio de aceite del depósito de cojinete del eje de pesas
24. Lubricar accesorios de la varilla de sincronización de la bomba de propulsión
25. Ajuste de la holgura del pivote de dirección
26. Inspeccionar los (ROPS)
Marcas: CAT
Códigos: 441-08
trabajo, si aplica.
27. Cambio de aceite del diferencial

28. Cambio de aceite del sistema hidráulico
29. Reemplazo del respiradero del tanque de aceite hidráulico
30. Revisión y/o ajuste del juego de válvulas del motor y sincronización del combustible del inyector
Marcas: CAT
Códigos: 441-08
trabajo, si aplica.
31. Cambiar el refrigerante y limpiar el sistema de refrigeración

Marcas: WC
PMP de 50 horas de Excavadora
Códigos: 441-23, 441-29, 441-47, 441-52

trabajo, si aplica.
1. Engrase del pivote de extremos izquierdo y derecho de la traviesa

2. Engrase de pivotes de los cilindros elevadores de vigas de empuje
3. Engrase del desgarrador
Marcas:
Códigos: 441-23, 441-29, 441-47, 441-52

trabajo, si aplica.
4. Revisión del nivel de aceite de cajas de mandos finales interno y externo

5. Muestreo de aceite del motor
Marcas: WC
Códigos: 441-23, 441-29, 441-47, 441-52

trabajo, si aplica.
6. Cambio de aceite y filtro del motor

7. Sustitución de los filtros de combustible final y primario
8. Retiro e instalación del elemento del filtro final de combustible
9. Revisión del nivel de electrólito de las baterías, limpieza y apriete de bornes
10. Revisión de la manguera de admisión de aire
11. Sustitución de separador auxiliar de agua de filtro de combustible
12. Muestreo de fluido
Marcas: WC
Códigos: 441-23, 441-29, 441-47, 441-52

trabajo, si aplica.
14. Cambio de aceite de mandos finales
15. Revisión de aceite de buje del eje de pivote de bastidor de cadena
Marcas: WC
Códigos: 441-23, 441-29, 441-47, 441-52

trabajo, si aplica.
17. Cambio del aceite hidráulico y sustitución del filtro

18. Cambio de aceite de la transmisión hidrostática y sustitución de los filtros de carga y de aceite del
ventilador
19. Ajuste del juego de las válvulas del motor
Marcas: WC
Códigos: 441-23, 441-29, 441-47, 441-52

trabajo, si aplica.
20. Sustitución
21. de amortiguadores de cigüeñal del motor
Marcas: WC
Códigos: 441-23, 441-29, 441-47, 441-52

trabajo, si aplica.
22. Vaciado del sistema de enfriamiento

23. Llenado del sistema de enfriamiento
Marcas: No hay marca

PMP de Camiones
Códigos: 430-04, 430-05, 430-06, 430, 07, 430-08, 430-10, 430-11, 430-12, 460-08
trabajo, si aplica.
Cambiar el aceite del cárter y de filtro de aceite del Categoría A Cada 25.000 Cada 4 meses
motor Categoría B Cada 10.000 Cada 3 meses
Cambiar el aceite del embrague y purgar el sistema Cada 100.000 Cada 12 meses
Cambiar el aceite de la caja de cambios. Limpiar el tapón Cada 50.000 Cada 12 meses
Drenar por completo el aceite hidráulico de la servodirección. Cada 50.000 Cada 12 meses
Cambiar el cartucho del filtro y llenar con aceite nuevo.
Cambiar el aceite de la cabina La recarga es necesaria siempre
que el nivel de aceite sea inferior al
nivel del cuello
Cambiar el aceite del eje trasero y limpiar el tapón de drenaje Cada 75.000 Cada 12 meses
Drenar y lavar el sistema de refrigerante. Comprobar si el Cada 200.000 Cada 24 meses
termostato funciona correctamente. Rellenar el sistema con
refrigerante según el cuadro de lubricación
Mantenimiento Preventivo de 25,50,75,100,125 y 150 mil kilómetros de camiones
1. Comprobar el nivel de aceite de motor y posibles fugas y llenar del todo según sea necesario
2. Comprobar el nivel de refrigerante de motor y posibles fugas en el tanque de des aireación y llenar
del todo según sea necesario
3. Comprobar el agua retenida en el separador de agua
4. Comprobar las tuberías/mangueras de conducción del aire y abrazaderas
5. Cambiar las mangueras dañadas
6. Apretar las piezas de sujeción si estuvieran flojas
7. Sistema de admisión de aire - Comprobar si hay conexión eléctrica con el indicador de restricción
8. Comprobar visualmente el ventilador y la correa del ventilador y cambiar si representa daños
9. Comprobar y ajuste los soportes del depósito de combustible según sea necesario
10. Volver a apretar las tuercas de la correa del depósito de combustible
11. Comprobar el estado de la goma utilizada en el soporte de montaje de las abrazadera y depósito de
combustible y corregir según sea necesario
12. Cambiar el elemento del filtro de combustible con separador de agua y el filtro de combustible
montado en el motor
13. Comprobar la concentración de refrigerante
14. Comprobar las mangueras del sistema se refrigeración y los tacos de goma del radiador en el
montaje del radiador
15. Comprobar el nivel de líquido del embrague
16. Comprobar el indicador de desgaste y cambiar el disco de embrague según sea necesario
17. Engrasar el eje de propulsor, la junta universal, la horquilla desplazable y la junta deslizante
18. Comprobar el par de apriete del montaje del servoembrague
19. Comprobar si el embrague hace ruido o vibra al embragar/desembragar en todas las marchas
20. Comprobar el estado de la manguera del embrague por si tiene fugas
21. Comprobar si el varillaje del cambio de marcha funciona y está ajustado correctamente
22. Comprobar el nivel de aceite de la caja de cambios y llenar del todo según sea necesario
23. Comprobar el juego libre del pedal de embrague y ajustar según sea necesario
24. Comprobar y apretar según sea necesario-Pernos de montaje de la caja de embrague

25. Comprobar y apretar según sea necesario-Caja de cambios y pernos de montaje del motor
26. Comprobar y apretar según sea necesario-Pernos de la brinda de acoplamiento del eje propulsor
27. Comprobar y apretar según sea necesario-Pernos del soporte de apoyo del cojinete central del eje
propulsor
28. Comprobar el estado de la goma del cojinete central y ajustar según sea necesario
29. Fuelle de goma del cambio de velocidades-comprobar y cambiar según sea necesario
30. Comprobar y cambiar el kit de junta universal y el cojinete central, según sea necesario
31. Comprobar que el nivel de aire comprimido está acumulado conforme a la presión de corte según
se indica en la especificación
32. Comprobar si hay fugas de aire y corregir en su caso
33. Comprobar abrasión o daños en la manguera y cambiar según sea necesario
34. Comprobar el movimiento libre del pasador de la horquilla y el pasador de aletas del ajustador
automático de holgura y cambiar según sea necesario
35. Comprobar las conexiones y funcionamiento de la válvula de relé, la válvula solenoide/válvula de
liberación rápida
36. Comprobar la entrada de aire, manguera de salida y conexión de agua
37. Comprobar si hay acumulación de humedad/agua en los depósitos. Si se aprecia acumulación de
agua, cambiar el cartucho desecante
38. Comprobar el montaje de las conexiones de los conductos de aire
39. Comprobar el tanque de purga y sus conexiones con los conductos. Corregir si se observan fugas
40. Comprobar que la diferencial de presión en el secador de aire sea 0,6 bar a 1,3 bar
41. Comprobar si la tapa guardapolvo está colocada correctamente
42. Comprobar si la válvula de protección del sistema funciona correctamente
43. Drenar el agua condensada
44. Comprobar en montaje del depósito de aire y apretar según sea necesario
45. Comprobar el montaje de las conexiones de los conductos de aire
46. Comprobar si hay fugas y corregir en su caso
47. Comprobar si funciona correctamente
48. Comprobar si el freno de mano funciona correctamente
49. Accionar la palanca y comprobar si funciona correctamente
50. Comprobar el correcto funcionamiento -la palanca se bloquea cuando los frenos de estacionamiento
están puestos
51. Comprobar si la polaina de goma está en buen estado y cambiar según sea necesario
52. Comprobar si el pasador del pedal presenta movimiento libre
53. Comprobar el estado de las fundas protectoras de goma/deflectores de escape
54. Comprobar si el freno de pie funciona correctamente
55. Comprobar si funciona correctamente
56. Comprobar si las conexiones eléctricas y de los conductos de aire funcionan correctamente
57. Comprobar en montaje y si la varilla de empuje presenta movimiento libre al aplicar y liberar los
frenos
58. Comprobar que la polaina de goma está en buen estado y asiente correctamente
59. Comprobar el montaje y si la varilla de empuje presenta movimiento libre al aplicar y liberar los
frenos
60. Comprobar el estado del tubo de evacuación del aire y asegurarse de que las presillas están bien
aseguradas en ambos extremos
61. Comprobar que la polaina de goma esté en buen estado y asiente correctamente
62. Inspeccionar el grosor del forro a través de la ventana de inspección prevista en el guardapolvo
63. Lubricar el árbol de levas "S"

64. Comprobar los pernos de montaje de las cámaras de los frenos, el montaje de los cilindros
neumáticos, las abrazaderas de la línea neumática, y apretar según sea necesario
65. Comprobar el estado del cilindro neumático y de la manguera y cambiar según sea necesario
66. Comprobar si hay fugas de gases de escape a través de las juntas de bridas del conjunto de freno
de escape y apretar los tornillos
67. Comprobar los pernos de montaje y apretar según sea necesario
68. Comprobar el apriete de montaje de la caja y el juego libre del pedal de la válvula de freno doble.
Juego libre del pedal del cilindro principal de embrague
69. Comprobar si el pedal de freno y de embrague presentan movimiento libre
70. Comprobar el nivel de aceite del depósito hidráulico de la servodirección y llenar del todo según sea
necesario. Comprobar si hay fugas en las conexiones de los conductos hidráulicos y corregir en su
caso
71. Engrase del compresor
72. Comprobar y apretar según sea necesario - Barra de dirección
73. Comprobar y apretar según sea necesario - barra de acoplamiento
74. Comprobar el ajuste y la presión máxima de la válvula del limitador hidráulico de servodirección
75. Comprobar y apretar según sea necesario - pernos de montaje del soporte de la barra antivuelco
76. Comprobar y apretar según sea necesario; montaje del amortiguador
77. Comprobar las sujeciones, el amortiguador, la ballesta de hojas, la varilla de empuje, los casquillos
de la barra antivuelco y las piezas de goma. Cambiar según sea necesario
78. Apretar los tacos de desgaste del compresor y del soporte de montaje de la ballesta trasera
79. Comprobar y apretar según sea necesario - pernos de montaje de la barra antivuelco
80. Comprobar y apretar según sea necesario - montaje de bloqueo de la cabina y ballesta de la cabina
81. Comprobar ballestas delanteras y traseras. Comprobar los casquillos de ojo, y cambiar según sea
necesario
82. Comprobar el estado del amortiguador de goma y volver a apretarlo
83. Comprobar si hay escape en las conexiones del tubo y el tubo flexible y corregir
84. Comprobar el apriete de los pernos de montaje de los largueros laterales del bastidor con el
travesaño
85. Comprobar el nivel de agua del depósito del limpiaparabrisas
86. Engrasar los pasadores de la ballesta trasera y el extremo libre del fiador del muelle de la cabina
87. Comprobar el apriete del espejo retrovisor
88. Comprobar el montaje del motor del limpiaparabrisas y apretar según sea necesario
89. Comprobar el estado de la polaina en la palanca de cambios y columna de dirección
90. Comprobar y limpiar el ventilador /HVAC-filtro de entrada, y cambiar según sea necesario
91. Comprobar la presión del refrigerante
92. Limpiar el borne y terminal de la batería. Untar vaselina
93. Comprobar el nivel de electrolito de la batería y añadir agua destilada según sea necesario
94. Comprobar las luces, los interruptores, los indicadores, los intermitentes, el motor del
limpiaparabrisas y la bocina
95. Comprobar las sujeciones de la batería
96. Comprobar el apriete de la conexión del manómetro
97. Comprobar que las conexiones de las unidades de censoras del indicador de combustible están
apretadas
98. Comprobar el enfoque de los faros delanteros. Ajustar según sea necesario (tras cambiar la
bombilla)
99. Comprobar la gravedad específica del electrolito. Comprobar también la tensión sin carga y en carga
100. Comprobar las conexiones y sujeciones del motor de arranque y apretar según sea necesario
101. Comprobar las conexiones y sujeciones del alternador y apretar según sea necesario
102. Comprobar las conexiones y apretar según sea necesario - Interruptores e indicadores
103. Comprobar las conexiones y apretar según sea necesario - faros traseros
104. Comprobar las conexiones y apretar según sea necesario - faros delanteros
105. Comprobar las conexiones y apretar según sea necesario - bombillas de intermitentes
106. Comprobar si el cable del sensor del velocímetro está correctamente conducido/sujeto
107. Comprobación de todos los sensores
108. Comprobar el regulador de corriente/tensión en el alternador
109. Comprobar el montaje y el funcionamiento de la bocina. Ajustar según sea necesario
110. Comprobar la presión de los neumáticos
111. Comprobar las tuercas de las ruedas y apretar según sea necesario (las tuercas de las ruedas
deben de comprobarse a los primeros 100 km de cambiar la rueda)
112. Cambio de velocidades - Conducir el vehículo cambiando todas las velocidades para
comprobar que el embrague funciona (embrague, desembrague y transmisión de par) y cambiar la
pieza correspondiente si se halla defectuosa
113. Conducir el vehículo y realizar todas las operaciones según las indicaciones del cuadro de
instrumentos, comprobando, el funcionamiento de los indicadores del cuadro
114. Engrasar el pivote de dirección
115. Comprobar el nivel de aceite del eje trasero y llenar del todo según sea necesario
116. Comprobar la alineación de las ruedas y ajustar según sea necesario
117. Comprobar el nivel de aceite de basculación de la cabina y rellenar según sea necesario
118. Basculación de la cabina-Comprobar si el conector de la manguera presenta daños o fugas
119. Comprobar el estado de los casquillos, en el extremo superior e inferior de las conexiones del
cilindro de basculación de la cabina
120. Comprobar si el brazo de comprobación presenta daños d, desgaste inusual o grietas y
cambiar según sea necesario, Si está en buen estado, precisa de engrase
121. Engrase del pestillo de la puerta
122. Engrase del pestillo de la tapa delantera
123. Apretar el brazo de comprobación de la cabina
124. Comprobar y apretar el perno en U de las ballestas delanteras y traseras
Mantenimiento Preventivo de 10.000 mil kilómetros
1. Cambiar el aceite del cárter y el filtro de aceite del motor

2. Permutación de los neumáticos
1. Cambiar el aceite del cárter y el filtro de aceite del motor

2. Cambiar el elemento principal del depurador de aire
3. Reemplace el pre-filtro de la bomba AdBlue
4. Retire el pre-filtro de la unidad de medición que se encuentra en la admisión de aire. Controle si
hay contenido como humedad/aceite/polvo
5. Retire el pre-filtro de la unidad de medición AdBlue. Controle la condición y reemplace de ser
necesario
1. Lavar y limpiar el depósito de combustible

2. Comprobar las sujeciones del radiador y apretar según sea necesario
3. Comprobar el estado de la tapa del radiador
4. Comprobar la manguera del radiador según sea necesario
5. Limpie los inyectores de combustible
6. Limpie el elemento del filtro del respiradero con aire comprimido
7. Cambiar el aceite de la caja de cambios. Limpiar el tapón de drenaje
8. Retirar los cubos de las ruedas delanteras. Desmontar y limpiar los cojinetes y de más
componentes. Cambiar las piezas dañadas/desgastadas. Reguarnecer con grasa para cojinetes
de rueda nuevas y volver a colocar. Ajustar el juego de los cojinetes de los cubos de las ruedas
9. Retirar los cubos de las ruedas del eje del motor trasero. Desmontar y limpiar los cojinetes y
demás componentes. Cambiar las piezas dañas/desgastadas. Reguarnecer con grasa para
cojinetes de rueda nueva y volver a colocar. Ajustar el juego de los cojinetes de los cubos de las
ruedas
10. Limpiar la culata y des carbonizar según sea necesario. Comprobar el conducto de descarga y
limpiar el carbón acumulado. Comprobar si hay fuga de aceite. Cambiar el kit de segmentos según
sea necesario
11. Comprobar la válvula de drenaje y cambiar según sea necesario
12. Inspeccionar la placa de par de torsión, el árbol de levas "S", el conjunto del soporte de la cámara,
el rodillo y el eje de articulación según las instrucciones del servicio
13. Comprobar si la horquilla de la válvula de freno doble presenta movimiento libre en el pasador de
pedal y comprobar la articulación de la horquilla y barra de maniobra del cilindro principal; si se
presentan daños, cambiar por una nueva
14. Drenar por completo el aceite hidráulico de la servodirección. Cambiar el cartucho del filtro y
rellenar con aceite nuevo
15. Comprobar el juego libre del volante de dirección. Ajustar según sea necesario
16. Comprobar si hay fugas de aceite en el amortiguador y cambiar según sea necesario
17. Sustitución de la rasqueta del limpiaparabrisas
18. Comprobar el montaje de la cabina y apretar según sea necesario
19. Limpie el colador del sensor de nivel
20. Reemplace el filtro principal de la bomba AdBlue
21. Comprobar y limpiar el filtro de recirculación y reemplace si es necesario
22. Limpie el filtro de recirculación
1. Cambiar el aceite del eje trasero y limpiar el tapón de drenaje


7. Cambiar el aceite de embrague y purgar el sistema
8. Revisar el servoembrague con el kit de mantenimiento
9. Revisar el servoembrague con el kit de mantenimiento
sea necesario
11. Comprobar el compresor de aire con el kit de reparación y repasar según sea necesario
12. Repasar el conjunto
14. Repasar la unidad utilizando el kit de reparación recomendado. Cambiar el conjunto según sea
necesario
necesario
necesario
19. Revisar la unidad con el kit de mantenimiento

7. Cambiar la manguera del depósito
sea necesario
16. Comprobar el estado del taco de goma del montaje de la carrocería y cambiar según sea
necesario
17. Comprobar el montaje del asiento del conductor y apretar según sea necesario
18. Comprobar el estado de los casquillos, amortiguador, topes y la goma del casquillo de la cabina y
cambiar según sea necesario
1. Drenar y lavar el sistema de refrigeración, comprobar si el termostato funciona correctamente,

Rellenar el sistema con refrigerante nuevo
PMP cada 3 meses de chasis de industria
Códigos: 410-03, 410-17, 410-22

trabajo, si aplica.
dimensiones, RTV, y título.
Mantenimiento Preventivo del chasis de Industria cada 3 meses
1. Revisar estructura por tornillos flojos, piezas quebradas o desgastadas, ejes, soportes y reparar se
es necesario
2. Revisar estado de pines, bujes y pasadores. Repare engrasadores en mal estado y lubrique todos
los puntos.
3. Corregir fugas de aceite en mangueras, acoples o válvulas. Cambiar si es necesario. Asegúrese
de usar los acoples adecuados o alta presión y rosca de diseño hidráulico
4. Revisar el estado de los pistones por ralladuras, torceduras
5. Revisar el estado de luces y corregir si es necesario
6. Reparar o cambiar acoples eléctricos si es necesario
7. Inspeccionar por balancines en mal estado o hojas de resorte quebradas. Revisar estado de
tensoras y reparar si es necesario
8. Revisar estado de bocinas, ajustar rodamientos. Engrasar o llenar de aceite si es necesario
9. Revisión de llantas y cambiar si es necesario
10. Revisar estado de aros, tacos y tuercas, cambie si es necesario los dañados
11. Revise el mecanismo de enganche del pin, repara si es necesario
PMP de mantenimiento de brasileñas y Vagonetas 250 horas
Códigos: B 441-06, 441-16, 441-32, 441-41. V 441-20, 441-21, 441-22, 441-12, 441-43, 441-46, 441-02
trabajo, si aplica.
Mantenimiento Preventivo de brasileñas y Vagonetas cada 3 meses o 250 horas
1. Cambio de aceite, filtros de motor, agua, aire. Revisión de fajas, poleas, tensoras.
2. Revisar estructura por tornillos flojos, piezas quebradas o desgastadas, reparar si es necesario.
3. Revisar estado de pines, bujes y pasadores.
4. Revisión sistema de suspensión por bujes, tensoras, resortes, gazas, tornillos.
5. Corregir fugas de aceite en mangueras, acoples o válvulas. Cambiar si es necesario. Asegurarse
de usar los acoples adecuados a alta presión y rosco de diseño
6. Revisar el estado de los pistones por ralladuras, torceduras.
7. Revisar estado de mando de control hidráulico de chasis y el control de cabina.
8. Corregir mangueras dañados de control de aire y repara fugas si es necesario.
9. Revise el tanque de aceite hidráulico por fugas, limpie el respiradero, cambie el filtro, la válvula de
cierre que este en buen estado.
10. Limpie el tanque de aceite hidráulico cada año.
11. Manipular pistones de levante para ver condición de telescópico o movimiento.
12. Revisar estado de góndolas en paredes y piso. Reparar si es necesario.
13. Revisión de compuerta y pulmones, asegurarse de que trabajan bien. Revisar el estado de control
de apertura de compuerta.
14. Revisión del sistema de luces, cabina y eléctrico en general. Repare si es necesario.
15. Asegúrese de colocar cintas reflexivas según RTV.
Marcas:
PMP de Furgones y carretas
Códigos: F, 450-05, 450-13, 450-14, 450-15, 450-16, 450-17, 450-18, 450-19, 450-20, 450-21, 450-22,
450-24, 450-25, 450-30, 441-28, 500-01, C, 500-06, 500-07
trabajo, si aplica.
1. Revisión estado de llantas, desgaste de taco, reventaduras, deformaciones, cambiar si es

necesario
2. Revisión estado de frenos, zapatas, ejes, rodillos, tambor. Repara si es necesario
3. Revisión de tensoras y bujes de tensora, cambiar si es necesario
4. Revisión de estado de tornillos de tensora. Cambiar si es necesario.
5. Revisión de estado de bujes de barra torsión. Cambiar si es necesario.
6. Inspección de tándem por reventaduras, deformaciones. Reparar daños con soldadura.
7. Inspección de estado de hojas de resortes, balancines. Cambiar si es necesario.
8. Inspección de estado de bolsas de aire y tornillos. Cambiar si es necesario
9. Inspección de válvulas de control de aire para frenos y de suspensión de bolsas. Reparar o
cambiar si es necesario.
10. Inspección detallada de mangueras y acoples de sistema de aire. Cambiar si es necesario.
11. Inspección de sistema eléctrico, cables, conectores de furgón. Reparar y dejar en buen estado.
12. Revisión de luces de parqueo, alto, direccionales y marcha atrás. Reparar y dejar en buen estado
13. Inspección de travesaños, tornillos flojos o quebrados. Repara si es necesario.
Marcas:
PMP de Furgones y carretas
Códigos: F, 450-05, 450-13, 450-14, 450-15, 450-16, 450-17, 450-18, 450-19, 450-20, 450-21, 450-22,
450-24, 450-25, 450-30, 441-28, 500-01, C, 500-06, 500-07
trabajo, si aplica.
14. Inspección de pin de tornamesa y lamina de HN, Reportar daños.

15. Asegúrese de que los depósitos de aire o chimbos estén en buen estado sin corrosión o acoples
dañados.
16. inspección por daños en carrocería, paredes, piso, techo corregir entradas de agua
Marcas: Toyota, Gehl
PMP de 50 horas de Montacargas
Códigos: 460-02, 460-07, 460-09, 460-04, 460-10, 460-11, 460-12, 410-00, 410-02 470-05
trabajo, si aplica.
1. Correa de transmisión del ventilador y del alternador (diésel)

2. Manguitos, tuberías y juntas de los frenos
3. Manguitos, tuberías y juntas hidráulicas
Marcas: Toyota, Gehl, CAT, Comaczu
Códigos: 460-02, 460-07, 460-09, 460-04, 460-10, 460-11, 460-12, 410-00, 410-02 470-05
trabajo, si aplica.
1. Filtro de aceite de retorno del depósito hidráulico

2. Aceite del motor
3. Filtro de combustible diésel
4. Pernos y turcas (armazón y chasis)
5. Tapón de llenado del radiador
6. Manguito de goma del radiador
7. Alternador
8. Separador de agua (diésel)
9. Correa de transmisión del ventilador y del alternador (gasolina/ gas LP)
10. Cables eléctricos
11. Motor de arranque
12. Perno de la culata y tuerca del colector
13. Régimen del motor ralentí
14. Válvula de admisión y escape
15. Boquilla de inyección (gasolina / gas LP)
16. Pasadores del soporte de inclinación
17. Pasadores de la varilla de unión

Códigos: 460-02, 460-07, 460-09, 460-04, 460-10, 460-11, 460-12, 410-00, 410-02 470-05
trabajo, si aplica.
18. Soporte del mástil

19. Pivotes de dirección
20. Cilindro de inclinación
21. Rodillo lateral del soporte de elevación
22. Superficie deslizante de las bandas del mástil
Códigos: 460-02, 460-07, 460-09, 460-04, 460-10, 460-11, 460-12, 410-00, 410-02 470-05
trabajo, si aplica.
23. Cadena de elevación

24. Superficie deslizante de las bandas del mástil
25. Elemento del depurador de aire
26. Correa de transmisión del ventilador y del alternador (gasolina/gas LD)
27. Cárter del motor - gas de petróleo licuado
28. Diferencial
29. Transmisión asistida
30. Aleta del radiador
31. Cables eléctricos
32. Batería
33. Cilindro de elevación y pernos de montaje
34. Rodillo principal del soporte de elevación/Rodillo lateral
35. Rueda dentada de la cadena / Perno de anclaje
36. Prolongación del respaldo de carga
37. Régimen del motor en relentí (diésel)
38. Bujía
39. Manguitos tuberías y juntas de combustible

Códigos: 460-02, 460-07, 460-09, 460-04, 460-10, 460-11, 460-12, 410-00, 410-02 470-05
trabajo, si aplica.
40. Sistema operativo e hidráulico

41. Cilindro de elevación y de inclinación
42. Velocidad máxima sin carga, ajuste del motor (funcionamiento) del regulador de aire)
43. Sistema de frenos, sistema de control de embrague y de la conducción
44. Velocidad de bajada de las horquillas
45. Caja de engranajes de la dirección
46. Pernos tuercas (armazón y chasis)
47. Pasadores del soporte de inclinación
48. Pasadores de la varilla de unión Soporte del mástil
49. Pivotes de la dirección
50. Casquillos de montaje del eje trasero
51. Cilindro de inclinación
52. Rodillo lateral del soporte de elevación Superficie deslizante de las bandas del mástil
53. Terminal de la batería
54. Aceite del motor (gasolina/ gas LP)
55. Aceite del motor (diésel)
Códigos: 460-02, 460-07, 460-09, 460-04, 460-10, 460-11, 460-12, 410-00, 410-02 470-05
trabajo, si aplica.
56. Aceite del motor (diésel)

57. Sistema hidráulico
58. Diferencial
59. Elemento del depurador de aire
60. Filtro del depurador de aire
61. Filtro de combustible (diésel)
62. Alternador
63. Motor de arranque
64. Filtro de inyector
65. Junta universal
66. Separador de agua (diésel)
67. Elemento del separador de agua (diésel)
Códigos: 460-02, 460-07, 460-09, 460-04, 460-10, 460-11, 460-12, 410-00, 410-02 470-05
trabajo, si aplica.
68. Aceite hidráulico y colador de aceite
69. Refrigerante del motor
70. Filtro de combustible (gasolina / gas LP)
71. Pieza de goma del servofreno
72. Presión de alivio de la válvula de freno de estacionamiento
73. Freno de servicio
74. Tapón de llenado del radiador
75. Manguito de goma del radiador Boquilla de inyección (diésel)
76. Boquilla de inyección (diésel)
77. Válvula de control hidráulico
78. Bomba hidráulica
79. Eje delantero Cilindro de la servodirección
80. Eje trasero
81. Engranaje y cojinete de la T/M
82. Pedal de avance lento
83. Pivotes de la dirección
84. Tambor y zapatas del freno

Códigos: 460-02, 460-07, 460-09, 460-04, 460-10, 460-11, 460-12, 410-00, 410-02 470-05
trabajo, si aplica.
68. Régimen del motor en relentí (gasolina / gas LP)

69. Bomba de combustible
70. Cadena de elevación
71. Chasis, sistema de elevación, indicador
72. Presión de alivio de la válvula de control
73. Sistema hidráulico (motor hidráulico, cilindro, válvula de seguridad, válvula solenoide)
74. Soporte del motor
75. Presión de compresión, presión de inyección, etc.
76. Sistema eléctrico (corriente, tensión)
77. Indicadores y avisadores acústicos de advertencia, otras luces e indicadores
78. Neumáticos, llantas, y cojinetes de ruedas
79. Ángulo de inclinación del volante, biela, brazo y otros elementos del sistema de conducción
80. Pernos de instalación del diferencial
81. Diferencial, árbol de transmisión y semieje
82. Desgaste de la placa de fricción del freno (sólo de discos húmedos)
100 Líquido de frenos (sólo para frenos de disco húmedos)
101 Filtro de la tubería hidráulica del freno (sólo para frenos de discos húmedos)
Marcas: Toyota, Izuso
PMP de pick up 4X4 Diésel
Códigos: 450-08, 450-02, 450-27, 450-09, 441-49, 450-29, 420-05

trabajo, si aplica.
Mantenimiento Preventivo de 1, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 100,
120, 140, 160, 180 y 200 mil kilómetros del 4X4 Diésel
MOTOR
2. Cambio de aceite y filtro de motor
3. Inspección del sistema de enfriamiento
4. Inspección del nivel de coolant
5. Inspección del sistema de escape y sus bases
6. Cambio de calentadores
7. Revisión de batería
8. Cambio del filtro de diésel
9. Inspección o cambio del filtro de aire
10. Inspección de líneas de combustible y tapa del tanque
CHASIS
1. Inspección del pedal de freno

2. Inspección del pedal/palanca del freno de estacionamiento
3. Inspección de bandas del freno de estacionamiento
4. Inspección de tambores y bandas de freno
5. Inspección de discos y tacos de frenos delanteros
6. Inspección de discos y tacos de frenos traseros
7. Inspección de líquido de frenos
8. Inspección de tuberías y líneas del sistema de freno
9. Inspección de líquido de dirección hidráulica (si aplica)
10. Inspección del juego libre de timón de dirección
11. Inspección de cremallera de dirección
12. Inspección de brazos de dirección
13. Inspección de esféricas de dirección
14. Engrase de eje de mando
15. Ajuste de torque de tornillos del eje de mando
16. Inspección de botas de eje de flecha
17. Inspección del juego libre del pedal de embrague (si aplica)
18. Inspección de nivel de fluido de transmisión manual (S/M)
19. Inspección de nivel de fluido de transmisión automática
20. Inspección de fluido del transfer
21. Inspección del nivel de aceite del diferencial delantero
22. Inspección del nivel de aceite del diferencial trasero
23. Inspección de suspensión delantera
24. Inspección de suspensión trasera
25. Cambio de fluido del sistema hidráulico de la suspensión
26. Inspección de sistema neumático y tuercas de control de altura
27. Ajuste de torque de tornillos y tuercas del chasis
28. Revisión de condición y presión de llantas
29. Rotación y balance de llantas
30. Revisión de luces
31. Revisión del claxon
32. Revisión de limpiaparabrisas
33. Revisión de lavadores de limpiaparabrisas
34. Revisión/limpieza o cambio del filtro de cabina del A/C (si aplica)
35. Revisión de la cantidad de gas del A/C
Marcas: Toyota, Izuso
PMP de Vehículos Livianos
Códigos: 450-08, 450-02, 450-27, 450-09, 441-49, 450-29, 420-05

trabajo, si aplica.
Mantenimiento Preventivo de 1, 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100 mil kilómetros de vehículos
livianos picap
COMPONENTES BÁSICOS DEL MOTOR
1. Correa de distribución (motor diésel)

2. Holgura de las válvulas
3. Vehículos sin convertidor catalítico de 3 vías (motor 1rz y 3rz-f)
4. Vehículos con convertidor catalítico de 3 vías (motor 2rz-fe)
5. Motor diésel
6. Correas de transmisión
7. Motor de gasolina
8. Motor dieses (motores 2l y 3l)
9. Motor 2KD-FTV
10. Aceite del motor
11. Motor de gasolina (API SJ, SL O ILSAC)
12. Motores 2l y 3l
13. Motor 2KD-FTV
14. Filtro de aceite de motor

15. Mangueras de los sistemas de enfriamiento, calefacción y conexiones
16. Refrigerante del motor
17. Mangueras de aceite de la bomba de vacío (motores 2l y 3l)
18. Tubos de escape y monturas
SISTEMAS DE ENCENDIDO
19. Bujías (motor de gasolina)

20. Vehículos sin convertidor catalítico de 3 vías (Motores 1RZ y 3RZ-F)
21. Vehículos sin convertidor catalítico de 3 vías (Motores 2RZ-FE)
22. Batería
SISTEMA DE COMBUSTIBLE Y DE CONTROL DE EMISIONES
23. Filtro de combustible

24. Vehículos sin convertidor de catalítico de 3 vías (Motores 1RZ Y 3RZ-F)
25. Vehículos con convertidor catalítico de 3 vías (Motor 2RZ-FE)
26. Motor diésel
27. Motores 2L y 3L
28. Motor 2KD-FTV
29. Sedimentador de agua (motores 1RZ, 3RZ-F)
30. Filtro de aire
31. Tipo no lavable
32. Tipo lavable
33. Sistema del estrangulador (motores 1RZ Y 3RZ-F)
34. Velocidad de retentí y velocidad de relentí rápido (1RZ Y 3RZ-F)
35. Velocidad de retentí (motores 2L Y 3L)
36. Mescla retentí (sin convertidor catalítico de 3 vías) (motores 1RZ Y 3 RZ-F)
37. Humo de diésel (motor diésel)
38. Tapa del depósito de combustible, líneas y conexiones de combustible
39. Válvula de ventilación positiva del cárter, mangueras y conexiones de ventilación (motores 1RZ Y
3RZ-F)
40. Sistema del situador del acelerador (motores 1RZ Y 3RZ-F)
41. Sistema de amortiguadores (motores 1RZ Y 3RZ-F)
42. Recipiente de carbonilla (motor de gasolina)
CHASIS Y CAROCERIA
43. Pedal del embrague

44. Pedal de freno y freno de estacionamiento
45. Forros y tambores de los frenos
46. Pastillas y discos de los frenos
47. Líquido de frenos
48. Líquido del embrague
49. Tubos y mangueras de las líneas del freno

50. Líquido de la servodirección
51. Volante de dirección, articulación y caja de engranajes
52. Modelos 2WD excepto Pre Runner
53. Modelos 4WD y Pre Runner
54. Cojinetes de aire SRS
55. Bujes del brazo de la suspensión delantera
56. Grasa de los árboles cardanes
57. Guardapolvos del árbol transmisión
58. Juntas de bola y cubiertas contra el polvo
59. Aceite de dirección
60. Aceite de transmisión automática
61. Aceite de la transmisión manual (modelos 2WD)
62. Aceite de la transmisión manual (modelos 4WD)
63. Grasa de los cojinetes de las ruedas
64. Modelos 2wd excepto pre runner
65. Modelos 4wd y pre runner
66. Suspensión delantera y trasera
67. Neumáticos y presión de inflación
68. Todas las luces, bocinas, limpiadores y lavadores
Marcas: Yaris, Prado, Fortuner
PMP de Automóviles Sedan
Códigos: 450-10, 450-31, 450-32, 480-01, 450-26, 450-28

trabajo, si aplica.
Mantenimiento Preventivo de 1, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 100,
120, 140, 160, 180 y 200 mil kilómetros de automóviles yaris
MOTOR

2. Cambio de aceite y filtro de motor
3. Inspección del sistema de enfriamiento
4. Inspección del nivel de coolant
5. Inspección del sistema de escape y sus bases
6. Cambio de bujías
7. Revisión de batería
8. Cambio del filtro de gasolina
9. Inspección o cambio del filtro de aire
10. Inspección de líneas de combustible y tapa del tanque
11. Inspección de recipiente de carbón activo
CHASIS
1. Inspección del pedal de freno

2. Inspección del ajuste del freno de estacionamiento
3. Inspección de las bandas de freno de estacionamiento (si aplica)
4. Inspección de discos de tacos de frenos delanteros
5. Inspección de discos de tacos de frenos traseros
6. Inspección de líquido de freno
7. Inspección de tuberías y líneas del sistema de freno
8. Inspección de líquido de dirección hidráulica (si aplica)
9. Inspección de juego libre de tomón de dirección
10. Inspección de cremallera de dirección
11. Inspección de brazos de dirección
12. Inspección de esféricas de dirección
13. Inspección de botas de eje de flecha
14. Inspección del juego libre del pedal de embrague (Si aplica)
15. Inspección del nivel de fluido de transmisión manual (s/m)
16. Inspección del nivel de fluido de transmisión automática (s/m)
17. Inspección de suspensión delantera
18. Inspección de suspensión trasera
19. Ajuste de torque de tornillos y tuercas del chasis
20. Revisión de condición y presión de llantas
21. Revisión y balance de llantas
22. Revisión de luces
23. Revisión de claxon
24. Revisión de limpiaparabrisas
25. Revisión de lavadores de limpiaparabrisas
26. Revisión/limpieza o cambio de filtro de cabina del A/C (si aplica)
27. Revisión de la cantidad de gas del A/C
Marcas: Freightliner, International, Mack, Kenworth
PMP de los Cabezales
Códigos: 430-01, 441-06, 441-16, 441-18, 441-30, 441-34, 441-36, 441-39, 441-40, 441-44, 441-48, 441-
50, 441-51
trabajo, si aplica.
Mantenimiento preventivo de los Cabezales
Horas 40 225 450 675 900 1125 1350 1575 1800 2025 2250
Horas Reales
Kilómetros Teóricos 7.65 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Kilómetros reales
1. Inspección del ensamble del soporte trasero del motor

2. Inspección del panel de ruido del motor
3. Inspección del cableado e interruptores del freno del motor Jacobs
4. Revisión e inspección de los componentes del freno del motor Jacobs (I)
5. Revisión e inspección de los componentes del freno del motor Jacobs (II)
6. Reemplazo de los componentes del freno del motor Jacobs (I)
7. Reemplazo de los componentes del freno del motor Jacobs (II)
8. Inspección del pistón auxiliar del freno del motor Jacobs
9. Revisión del compresor de aire, Bendix
10. Reemplazo del mecanismo de descarga del compresor de aire, Bendix
11. Reemplazo del mecanismo de descarga del compresor de aire, Bendix

12. Revisión del alternador
13. Revisión de la tapa del radiador
14. Enjuague a presión del radiador y cambio del líquido refrigerante
15. Inspección de la impulsión del ventilador, Eaton
16. Revisión del embrague del ventilador, Horton
17. Remplazo del sello de aire del embrague del ventilador (Anillo O) y del ensamble del cartucho,
tipos S y HT/S de Horton
18. Revisión del desgaste del forro del embrague del ventilador, Kysor/Dynair
19. Lubricación del collarín del embrague
20. Lubricación del acoplamiento del embrague y del eje transversal de liberación
21. Lubricación del perno pivote de la palanca angular del embrague, COE (si está equipado con el
acople Zerk)
22. Lubricación del eje del pedal del embrague, COE (si está equipado con el acople Zerk)
23. Lubricación de los tubos telescópicos del control de cambios, COE
24. Lubricación del cierre del control de cambios e inspección del cilindro, COE
25. Inspección de los yugos de pivote de la palanca de cambios, COE
26. Lubricación de la palanca de selección de la rótula de la barra de pivote, COE
27. Revisión del nivel de aceite de la transmisión
28. Cambio de aceite de la transmisión y limpieza de los tapones magnéticos de drenaje
29. Revisión del ventilador respiradero de la transmisión
30. Cambio del elemento filtrante de aceite, transmisión Fuller
31. Limpieza del elemento del filtro de aire y del regulador, transmisión Fuller
32. Limpieza o cambio del elemento del filtro de aire y de regulador, transmisión Spicer
33. Revisión del torque del sujetador del chasis
34. Inspección de la quinta rueda
35. Revisión de la suspensión delantera y trasera, Freightliner
36. Lubricación de la suspensión delantera y trasera de, Freightliner
37. Revisión del torque del tornillo U, suspensión delantera y trasera, Freightliner
38. Revisión del torque del sujetador del soporte del muelle, Frightliner
39. Revisión del buje de la barra tensora del buje de la igualadora, suspensión trasera Freightliner
40. Revisión del torque de sujetadores, suspensión Hendrickson
41. Revisión de la conexión de extremo de la viga igualadora, suspensión Hendrickson
42. Revisión de la suspensión, Hendrickson
43. Revisión del torque de sujetadores, suspensiones de aire, Freightliner (FAS y AirLiner) y
suspensión de aire Neway
44. Inspección de componentes y revisión del funcionamiento, suspensiones de aire Freightliner (FAS
y AirLiner) y suspensión de aire Neway
45. Revisión del torque del tornillo U, suspensiones de aire Freightliner (FAS y AirLiner)
46. Revisión del amortiguador
47. Lubricación del perno de muñón, eje Rockwell
48. Lubricación del perno de muñón, eje Eaton
49. Lubricación del perno de muñón, eje Freightliner
50. Lubricación y revisión del extremo de la barra de acoplamiento
51. Revisión de la alineación de la rueda, eje delantero
52. Revisión del nivel de lubricante, eje Eaton
53. Revisión de ventilador respiradero, eje Eaton
54. Revisión del nivel de aceite del cambio del eje, Eaton de dos velocidades
55. Cambio de aceite del cambio del eje, Eaton de dos velocidades
56. Limpieza del filtro magnético, eje Eaton
57. Cambio del lubricante, eje Eaton
58. Revisión del nivel de lubricante, eje Rockwell
59. Revisión de ventila de respiradero, eje Rockwell
60. Limpieza del tapón de drenaje magnético, eje Rockwell
61. Reemplazo del filtro de aceite, eje Rockwell
62. Cambio del lubricante, eje Rockwell
63. Revisión de la tuerca de la rueda
64. Revisión del desgaste del neumático
65. Revisión y lubricación del eje cardán
66. Ajustes del freno de leva con ajustadores manuales
67. Lubricación del buje del soporte del árbol de leves
68. Revisión y lubricación del ajustador-todos los manuales y los automáticos Rockwell y Haldex/SAB
69. Revisión del ajustador automático, Rockwell
70. Revisión del freno de cuña
71. Revisión del evaporador de alcohol, Bendix
72. Limpieza del evaporador de alcohol, Bendix
73. Reemplazo de la junta del evaporador de alcohol, Bendix
74. Revisión del secador de aire, Bendix AD-4
75. Revisión del secador de aire, Bendix AD-9
76. Inspección el secador de aire, Bendix AD-4 o AD-9
77. Revisión del secador de aire, Anchorlok
78. Reemplazo de la secante del secador de aire, Bendix AD-4 o AD-9
79. Limpieza de la válvula de eyección automática del secador de aire, Anchorlok
80. Inspección, limpieza y de ensamble de la válvula del freno de aire de Bendix BP-1, válvula de
retención doble, E-6, PP-7, QR-1, R-6, R-14, ST-3, TC-7, TP-5 y TR-3
81. Inspección, Limpieza y de ensamble de la válvula del freno de aire de, Bendix DV-2,PP-3 y válvula
de retención sencilla
82. Revisión del funcionamiento de la válvula de freno de aire, Bendix PP-7, R-14 y TC-7
83. Revisión del escape de la válvula del freno de aire, Bendix PP-7 y TC-7
84. Lubricación de la válvula de drenaje automática del depósito de aire, Bendix DV-2
85. Lubricación del actuador de la válvula del freno de pie, Bendix E-6
86. Prueba de funcionamiento y escape de la válvula de eyección de humedad, modelo 6300 de
Sealco
87. Revisión de la válvula relevadora, Midland
88. Revisión de la tapa de respiradero de la cámara de freno, MGM
89. Revisión de la cámara del freno
90. Pruebas de funcionamiento y de escapes de la cámara del freno
91. Lubricación de la barra de dirección
92. Revisión del lubricante del mecanismo de la dirección, modelo 503 de Ross
93. Cambio de lubricante del mecanismo de la dirección, modelo 503 de Ross
94. Lubricación del brazo de arrastre
95. Revisión del nivel de fluido del depósito de dirección hidráulica
96. Cambio del líquido del depósito y del filtro de dirección hidráulica
97. Revisión del torque de los tornillos del mecanismo de la dirección
98. Revisión de la manguera de la dirección hidráulica
99. Lubricación de la tapa de rodamiento, mecanismo integral de la dirección hidráulica Sheppard
100 Lubricación del rodamiento del piso de barra de la dirección, COE

101 Revisión del torque del de seguridad del brazo de arrastre
102 Drenaje del tanque de combustible y limpieza de la tapa del combustible
103 Ajuste de las tuercas de la banda del tanque de combustible
104 Inspección del sistema de escape
105 Inspección de la manguera de flexión del escape
106 Ajuste e inspección del acoplador de la banda V
107 Apriete e inspección de la abrazadera del escape de banda ancha
108 Limpieza del sensor del nivel del líquido refrigerante
109 Batería, soporte, revisión y limpieza de cables
110 Revisión del sistema de iluminación
111 Ajuste y revisión del enfoque de los faros
112 Revisión del sistema eléctrico
113 Lubricación del cable del Speedo-Tacho (velocímetro al tacómetro)
114 Revisión del sistema de inclinación de la cabina, COE
115 Lubricación de partes metálicas de la cabina
116 Revisión de cierres de la cabina, COE
117 Inspección del forro del túnel y del aislamiento acústico, COE
118 Limpieza del forro del túnel y del aislamiento acústico, COE
119 Ajuste de la bisagra de la puerta del perno de cerradura
120 Lubricación de la bisagra de la puerta
121 Lubricación del motor del limpiaparabrisas, Sprague HP 100
122 Revisión del aire acondicionado
123 Revisión del forro del capó y del aislamiento del guardafangos interno, Convencionales
124 Limpieza del forro del capó y del aislamiento del guardafangos interno, Convencionales
125 Lubricación del mecanismo del asiento
Marcas: Honda, Yamaha
PMP de Motocicletas
Códigos: 490-01, 490-02, 470-01, 500-02

trabajo, si aplica.
Mantenimiento preventivo de 1, 4, 8, 12 mil kilómetros de motocicletas Honda
1. Conductos de combustible
2. Tamiz del filtro de combustible
3. Función del acelerador
4. Filtro de aire
5. Respiradero del motor
6. Bujía de encendido
7. Holgura de válvulas
8. Aceite del motor
9. Tamiz del filtro de aceite
10. Filtro de centrifugado de aceite
11. Relentí
12. Sistema de escape
13. Sistema de suministro de aire secundario
14. Carburador
15. Cadena de transmisión
16. Guía de la cadena de transmisión
17. Fluido de freno

18. Desgaste de las zapatas del freno
19. Desgaste de las pastillas de freno
Mantenimiento preventivo de 1, 6, 12, 18, 24, 30, 36, 42, 48, 54, 60, 66, 72, 78, 84, 90, 96, 102 mil
kilómetros de motocicletas Yamaha
1. Línea de combustible
2. Bujía (NGK7CR6HSA)
3. Válvulas
4. Filtro de aire
5. Embrague
6. Freno delantero
7. Freno trasero
8. tubo de freno
9. Ruedas
10. Neumáticos
11. Cojinetes de rueda
12. Bujes del pivote del basculante
13. Cadena de transmisión
14. Cojinetes de dirección
15. Fijaciones del bastidor
16. Caballete lateral y caballete central
17. Interruptor del cable lateral
18. Horquilla delantera
19. Conjuntos amortiguadores
20. Inyectores de gasolina
21. Aceite de motor (1L JASO -MA)
22. Interruptores de freno delantero y trasero
23. Piezas móviles y cables
24. Caja del puño del acelerador y cable
25. Sistema de inducción de aire
26. Luces, señales e interruptores
PMP de 10 horas de Astillero
Códigos: 410-07
trabajo, si aplica.
1. Inspección a pie
2. Nivel de aceite del motor
3. Nivel de refrigerante del motor
4. Filtro e indicador del limpiador de aire
5. Aceite hidráulico
6. Depósito de combustible
7. Correa de ventilador
8. Acumulación de grasa y aceite
9. Parada de seguridad de emergencia
10. Enganche
11. Ruedas, llantas y tuercas
12. Sistema de frenos
Códigos: 410-07
trabajo, si aplica.
13. Canal de descarga

14. Rodamiento de rueda de alimentación y tambor de canaleta
15. Carcasa del cortador
16. Sistema de refrigeración
17. Radiador
18. Batería
19. Cuchillas de tambor de corte
20. Yunque de chuchillo de cama
Códigos: 410-07
trabajo, si aplica.
21. Tensión de la correa del tambor cortador

22. Toma de fuerza
Códigos: 410-07
trabajo, si aplica.
23. Filtro de aceite del motor

24. Pernos de montaje del motor
Códigos: 410-07
trabajo, si aplica.
23. Filtros de combustible

25. Radiador
26. Filtro de aceite hidráulico
27. Depósito de combustible
28. Frenos
Códigos: 410-07
trabajo, si aplica.

30. Batería
31. Correa de ventilador
32. Eje
Códigos: 410-07
trabajo, si aplica.
33. Correas de transmisión

34. Sistema eléctrico
35. Líneas de vacío y accesorios
36. Mangueras de refrigerante
37. Conectores eléctricos
38. Bujías
39. Inducción de aire
40. Colector
41. Inyector y rieles
42. Colector de escape
43. Tubería de escape
44. Entrada y salida de catalizador
45. Conexiones de sensores HEGO
Volumen 1 Realización del documento: FGP, MMS

Recomendaciones
• Para este plan de mantenimiento lo más aconsejable es el uso de software

especializado en gestión de flotillas. Buscar un Proveedor de mucha
experiencia en este tipo de aplicaciones. La aplicación debe ser capaz de
desarrollar reportes de equipos, repuestos por equipo, departamento, costos
de manos de obra entre otros. La (SC) es el inicio de la (OT) y de ahí parte
a solicitar los repuestos de inventario o la solicitud de compra (SC) para luego
generar el orden de compra (OC) por parte de proveeduría. Toda orden de
compra OC) debe estar ligada a una (OT) generada a partir de una (ST) por
los departamentos de la planta.
• El manual de mantenimiento representa un 40% del (PMP) ya que el otro
60% es la implementación de las actividades en los equipos, capacitación del
personal, ordenar datos y reportes. Estas tareas se pueden llenar de 8 a 9
meses para poder afinar el programa como se debe y así que funcione al
100%.
• Los departamentos clientes del (PMP) debe estar comprometidos en realizar
el inicio del trabajo con la (ST) llenando el formulario manual o por solicitud
digital. NO se debe permitir en ningún caso empezar un trabajo sin su
respectiva (ST).
• La gerencia debe adquirir el compromiso de llevar al (PMP)apoyando el
proceso y estar vigilante que los usuarios cumplan con lo que se les solicita.
Debe explicar a los diferentes clientes que el compromiso es de todos y no
hay escusas para no llevar un equipo al taller cuando se solicita.
• Debe quedar claro que el (PMP) no es solo cambio de aceite, es una revisión
de tareas que ameritan un poco mas de tiempo en desarrollarse en el taller.
• La bodega de repuestos debe estar atenta a que cuando se soliciten los
repuestos del (MPM) de un equipo debe tenerlos en inventario o la menos
conseguirlos en un tiempo no mayor a 3 días. Estos repuestos se afinarán
cada vez que se realice el (PMP) a un equipo, por parte del técnico de
mantenimiento.
• Se debe instruir una capacitación a los operadores y supervisores sobre la

limpieza del equipo extensiva al menos cada 15 días, esto prolonga la vida y
da menos problemas de fallas al activo.
• Los operadores deben llevar un registro de inspecciones diarias por día y
realizar el reporte o boleta para este fin, con ello es realizar un mantenimiento
proactivo y determinar fallas leves nates de que se incrementen y se
conviertan en correctivo mayores.
• NO se deben permitir reparaciones provisiónales sin el respectivo informe
firmado por el operador y supervisor de taller que permita tener un registro
para realizar la reparación adecuada lo antes posible.
• Los casos en que se deba quitar un repuesto de una máquina en buen
estado, para reparar otro equipo, deben ser evaluados por el gerente de área
y llevar registro del del echo para pedir el repuesto cuanto antes.
• Se debe iniciar la evaluación de que el programa de mantenimiento o
aplicación se pueda usar por los mecánicos mediante el uso de Tablet para
llevar el récord de los trabajos realizados.
• Se debe desarrollar una aplicación para teléfono celular de la lista de
verificación o chequeo para que el operador la pueda enviar a la base de
datos con información del operador, equipo, fecha, departamento entre otros,
para historial del mantenimiento proactivo cada día. Ver anexo 4.
• Analizar que las horas hombre de cada OT no tengan que ser digitadas
nuevamente por personal de taller, sino que el reporte sea único en una base
de datos para reportes de horas que se cargan a diferentes departamentos.
Anexos
Anexo 1: Listado de equipos de Coopeagropal
Código Departamento Descripción Placa Año

Fincas Agronomia Equipos varios de
Fincas
420-05 Agronomia Isuzu D-Max Parrita CL- CL-260866 2012
260866
450-02 Agronomia Isuzu D-Max Roble CL- CL-262212 2012
262212
450-08 Agronomia Toyota Hilux 4X4 CL- CL- 2014
306609 306609
420-16 Agronomia Tractor John Deere 2022
5075E
420-02 Agronomia Tractor TS 110 Roble EE-020883 2003
EE 020883
430-05 Bod / Coyol Camión Isuzu Fvr C- C-140580 2005
140580
460-11 Bod / Roble Montacargas Eléctrico 2020
CPD20SQ-GDI HELI -
Serie 06020DD5220
450-10 Consejo Toyota Fortuner BGV267 2015
Administración BGV267
450-27 Gerencia General Isuzu D-MAX CL-328696 2022
470-02 Gestión Ambiental Bomba Cañón - Motor
Perkins Shibaura 404D-
22
410-07 Industria Astilladora (Shepper) 2008
500-07 La Guaria Carreta de Volteo 2020
441-45 Maquinaria Back Hoe GELH 2021
TLB818
480-01 Mercadeo Toyota Yaris Placa 669604 2007
669604
S. Salud Trabajos varios S.
Ocupaciona Ocupacional Ocupacional
l
500-01 Taller Maquinaria Great Wall Beige CL214256 2007
CL214256
441-30 Transporte Cabezal Freightliner C C-145404 1999
145404 Estilo
FLD120064S
441-35 Agronomia Tractor John Deere EE027936 2008
5725 EE027936
420-06 Agronomia Tractor Same Minitauro EE-001297 1971
EE-001297
441-33 Agronomia Tractor TS 110 Inglés EE-023101 2004

Venecia EE 023101
430-07 Bod / Coyol Camión Isuzu Fvr C- C-155828 2009
155828
460-08 Bod / Coyol Camión Toyota Dina CL208505 2006
CL208505
450-01 Bod / Coyol Microbús Toyota CL-197389 2004
Hiace CL-197389
460-02 Bod / Coyol Montacargas Cat 2008
Gp20
460-07 Bod / Coyol Montacargas Gasolina 2014
Coyol
460-09 Bod / Coyol Montacargas HELI
CPD205Q
Bodega Bod / Roble Equipos Varios De
Bodega
460-12 Bod / Roble Montacargas Eléctrico 2020
CPD20SQ-GDI HELI -
Serie 06020DD5221
460-10 Bod / Roble Montacargas HELI serie 2021
010352M70772 /
modelo CPCD35
460-04 Bod / Roble Montacargas Toyota 2014
Roble 2
450-31 Consejo Toyota Fortuner HIGH
Administración LINE 2020 2.8
AUTOMÁTICO 11-32
450-32 Gerencia General Toyota Fortuner HIGH
LINE 2020 2.8
AUTOMÁTICO GRIS
470-04 Gestión Ambiental Bomba Gasolina
470-03 Gestión Ambiental Bomba Toyota
Gestión Gestión Ambiental Equipos Varios De
Gestión
441-25 Industria Back Hoe Hidromek EE-039310 2017
EE-039310
420-15 Industria Bomba Case 4Bt - 2001
Motor Caterpillar
410-08 Industria Bomba John Deere PE4045D 2006
6068 PE4045D
410-09 Industria Bomba Motor 1995
Emergencia S O
420-14 Industria Bomba Perkins - 2017
Motor YAMMAR
MODELO 4TNV84T-
DSA MOTOR 73566
700-00 Industria Carritos
410-17 Industria Chasis Gris 04

410-03 Industria Chasis Negro 2015
410-22 Industria Chasis Nuevo 2022
Industria Industria Equipos Varios De
Industria
410-19 Industria Minicargador GEHL 2020
R260 D0X178193
410-18 Industria Minicargador GEHL 2020
R260 JOX177818
410-02 Industria Montacargas 2002
Caterpillar Dp40
410-00 Industria Montacargas EE031753 2013
Caterpillar P9000
EE031753
470-05 Industria Montacargas Komatzu 2008
FG25T-12 / 569956A
410-15 Industria Planta Volvo Penta 1
410-21 Industria Tractor John Deere 2016
6140 J EE-39757
500-08 Industria Tractor Massey EE-040768 2017
Ferguson modelo MF-
4299
410-20 La Guaria Back Hoe GELH 2019
TLB818
500-06 La Guaria Carreta de Volteo 2020
LA GUARIA La Guaria Equipos Varios La
Guaria
441-27 La Guaria Excavadora CAT 320 EE24521 2005
EE24521
500-05 La Guaria Minicargador Mustang 2017
1900R
470-01 La Guaria Motocicleta Yamaha MOT- 2009
246618 MOT-246618 246618
Tornillo La Guaria Tornillo de prensa
450-09 La Guaria Toyota Hilux 4X4 CL- CL- 2014
307141 307141
420-03 La Guaria Tractor Ford 6610 1995
INDER
410-12 La Guaria Tractor John Deere EE030840 2011
6165J EE030840
420-07 La Guaria Tractor Same Laser EE32568 2014
EE32568
441-49 Mant Edificios Camión JMC CL- 2022
JX1044TSG24 328105
Edificios Mant Edificios Equipos Varios Mant.
Edificios
500-02 Mant Edificios Motocicleta Yamaha MOT- 2009

266642 MOT-246642 246642
420-01 Mant Edificios Tractor De Llanta 1991 1995
John Deere 970 1991
441-08 Maquinaria Compactador Cat 263000464 1994
Cs533 263000464
Maquinaria Maquinaria Equipos Varios
Maquinaria
441-52 Maquinaria Excavadora JCB JS220 2022
441-29 Maquinaria Excavadora John Deere 2012
120 D
441-23 Maquinaria Excavadora John Deere 225DLC 2012
225D
441-47 Maquinaria Excavadora SANY 2021
SY215C
441-28 Maquinaria Lowboy Challenger S 032312 1994
441-20 Maquinaria Mack Blanca C148318 C-148318 2000
Estilo RD690S
441-22 Maquinaria Mack Blanca C-148288 C-148288 2000
Estilo RD688S
441-43 Maquinaria Mack Celeste C-131426 1985
441-21 Maquinaria Mack Verde C-149025 C-149025 2000
Estilo RD688S
441-24 Maquinaria Toyota Land Cruiser CL-270484 2011
CL270484
441-42 Maquinaria Vagoneta Ford Verde C-171594 1984
Estilo LTL 9000
441-46 Maquinaria Vagoneta Mack Azul C-136393 1988
R688ST
441-02 Salud VAGONETA MACK C-27480 1991
Ocupacional RENAULT CS300P
BOMBERA
490-01 Seguridad Motocicleta MOT- MOT- 2011
307419 307419
490-02 Seguridad Motocicleta MOT- MOT- 2012
324347 324347
470-06 Taller Maquinaria Montacargas Komatzu 2005
Fg 1.5Tm
441-34 Transporte Cabezal Freightliner C C-145688 1998
145688 Estilo
FLD120064ST
430-01 Transporte Cabezal Mack 310 C- C-148310 2002
148310 Estilo CX613
raya Azul
441-18 Transporte Cabezal Mack Visión 1 C-148280 2002
R0943 Raya roja
470-08 Transporte Camión Freightliner C-150641 1996

Fl70 C-150641
450-18 Transporte Carreta Plana Nacional S-17730 1998
Roja S-17730
450-19 Transporte Carreta Plana Ravens S-18834 1996
Aluminio S-18834
450-21 Transporte Carreta Walking Floor S-25089 2005
S-25089
450-15 Transporte Cisterna Trailmobile (3 S 6181 1976
Ejes) S 6181
Transporte Transporte Equipos Varios
Transporte
441-51 Transporte Freightliner Azul Estilo C-136764 1997
FLD120
441-44 Transporte Freightliner Blanco C-174296 2012
Estilo CASCADIA CA
125 SLP
441-16 Transporte Freightliner Modificado C-140002 1996
C-140002 Estilo
FLD120064ST
441-39 Transporte Freightliner Negro C- C-155597 2001
155597 Estilo FLD 120
441-48 Transporte Freightliner Rojo Estilo C-174778 2012
CASCADIA CA 125
SLP
441-50 Transporte Freightliner Verde Estilo C-144336 1998
FLD12064T
450-22 Transporte Furgon S-5793 1979
450-16 Transporte Furgón Dorsey S15857 1992
(Morgan) S15857
450-17 Transporte Furgón Frauhauf S19532 1991
(Esteban) S19532
450-14 Transporte Furgón Frauhauf S-11791 1989
(Kenneth) S-11791
450-13 Transporte Furgón Marca Gran S-29092 1996
Danes (Henry Soto) S-
29092
450-25 Transporte Furgón Stoughton S-032953 2001
(Anthony)
450-30 Transporte Furgón STRICK S- S-33301 2004
33301
450-24 Transporte Furgón Wasbash (Chiki) S-032952 1999
Transporte FUSSO C 176152
450-05 Transporte Great Wall Blanco CL- CL215224 2007
215224
441-36 Transporte International C-161928 2000

Anaranjado C-161928
Estilo 9900 I
430-08 Transporte Isuzu Fvr Roble C-157006 2009
C157006
430-06 Transporte Isuzu Npr CL-202144 CL-202144 2005
430-04 Transporte Isuzu Npr Roble CL- CL-202145 2005
202145
441-06 Transporte Kenworth C-158878 C-158878 1998
Estilo T800
441-41 Transporte Mack CH613 C-136458 1998
441-32 Transporte Mack Modificado C C-157595 2000
157595 Estilo RD690
441-40 Transporte Mack Pinnacle 172835 C-172835 2009
Estilo CXU 613
450-29 Transporte Toyota Hilux Blanco CL-328535 2022
450-26 Transporte Toyota Yaris Blanco BVG-052 2021
450-28 Transporte Toyota Yaris Blanco BVQ-293 2022
450-20 Transporte Traileta Aluminio Volteo S-17334 2002
S-17334
Anexo 2: Solicitud de trabajo (ST)

Anexo 3: Orden de trabajo (OT)

Anexo 4: Listado de verificación

Anexo 5 : Software de Flotillas
1. Vecon Control y mantenimeinto

https://vecon.app/?utm_source=Capterra&utm_medium=PPC&utm_campaign=Fle
et%20Maintenance
2. Innovative Maintenance Systems

https://www.mtcpro.com/
3. Vinity Soft Vehicle Fleet Manager

https://www.vinitysoft.com/?utm_source=Capterra&utm_medium=PPC&utm_camp
aign=vfm40&utm_term=Fleet%20Maintenance

Manual de Mantenimiento Ver2a

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COOPERATIVA AGROINDUSTRIAL DE SERVICIOS MULTIPLES

DE PRODUCTORES DE PALMA ACEITEREA, R.L.

MANUAL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO FLOTA

REALIZADO POR: FERNANDO GONZÁLEZ

EL ROBLE, LAUREL, CORREDORES, PUNTARENAS

PMP de 250 horas de Mini cargadora ................................................................ 37

PMP de 100 horas de Astillero ........................................................................... 90

El programa de mantenimiento preventivo se desarrolló por la necesidad de la

Los Programas de Mantenimiento Preventivos o (PMP), fueron creados con la

Actualmente, hasta que no haya fallas en los equipos o un mecánico se entere de

Coopeagropal R.L. desde su creación ha tratado de montar un (PMP) en su flota

El manual de Mantenimiento Preventivo (MMP) es un manual técnico que propone

Con la creación del (MMP) se quiere contestar las preguntas de:

¿Cómo reducir costos en el mantenimiento de equipos desarrollando un PMP?

Es necesario trabajar en la cultura de la organización y desarrollar procedimientos

Objetivos del (MMP) y del (PMP)

Desarrollar un (MMP) con base a los manuales técnicos, recomendaciones de

Desarrollo de la descripción de las tareas adecuadas y con una frecuencia para

Control adecuado de costos en los equipos en forma individual, por departamento

Mantener una disponibilidad de equipos arriba del 95% de la flota.

Componentes del (PMP)

Los equipos se han codificado según la clasificación por departamentos y tipo de

Algunos equipos tienen más de 30 años de fabricación inclusive hay algunos

1. CABEZAL Código CZ-00

Toyota, Gehl, Cat, Komatsu

Códigos: 490-01, 490-02, 470-01, 500-02

Repuestos, proveeduría y bodega.

El papel de la proveeduría es tener un proceso de compra muy fluido, expedito sin

La bodega debe tener un programa fácil de usar por encargado de la bodega y

Las unidades de la flota se han dividido en 10 subcategorías para un control más

1 Carrocería/ chasis Pintura, vidrios, puertas, pines, bujes, bushing,

2 Sistema Eléctrico / electrónico Batería, luces, cables, gazas, interruptores,

3 Motor Sistema combustible, sistema enfriamiento, turbo, cabezote, block,

4 Transmisión Cajas transmisión, barras transmisión, cruces,

5 Suspensión y frenos Pines, bujes, hojas resorte, rotulas, hules,

6 Llantas Consumo, Presión de aire, medida taco, estado en general,

8 Sistema Hidráulico Mangueras, acoples, tornillería, válvulas, bomba

9 Sistema Aire acondicionado A/C Compresor, gas, sellos,

10 Balde, Brazo / Mastil, Torre Reventaduras, desgaste, cuchillas, dientes,

La solicitud de trabajo (ST) es el documento que inicia el trabajo a realizar en el

donde esta asignado el equipo, este aprobara la solicitud en el sistema y la enviara

Orden de trabajo (OT)

La Orden de trabajo (OT) (ver anexo 3) es el documento para realizar el reporte de

Personal técnico para llevar a cabo el (PMP)

personal cumpla las normas de seguridad de la empresa y cuente con la

Deberá haber en la planilla técnicos en electricidad, mecánica agrícola, mecánica

El operador es el responsable del equipo y asignar un único operador al equipo es

Relaciones entre departamento de la organización (Coopeagropal)

Área Centro de costo

• ENFOQUE BASADO EN PROCESOS, que fomenta el control continuo que

Índices de control (KPI´s)

La IATF 16949:20161 es la norma de Sistemas de Gestión de Calidad (SGC)

El objetivo que persigue la norma IATF 16949:2016 es el desarrollo de un Sistema

La norma IATF 16949:2016 proporciona a las empresas:

• Prácticas acordadas y reconocidas de forma internacional para gestionar la

En cumplimiento de la norma se utilizarán los índices mas comunes en los

1 International Automotive Task Force (IATF)

MTBF Tiempo total de producción / número de fallas

MTTR Tiempo total de reparaciones/ número de reparaciones

Costos (M.O., extras, Repuestos, otros)

Índice de Disponibilidad (OEE) MTBF/(MTBF+MTTR)

Descripción del software para el (PMP)

El software de mantenimiento debe contener los elementos necesarios para poder

Activos de equipos (alrededor de 500 unidades)