Está en la página 1de 1

Sección B - Carrocería y bastidor

Localización de fallos
Indicador Momento Carga (LMI)

Localización de fallos en general identificar las causas posibles haciendo comprobaciones


y, si procede, pruebas específicas en el sistema.
Los procedimientos de localización de fallos se dan en la
forma de tablas. Estas tablas están diseñadas para

Fallo:
K T-23. No funciona la caja del visualizador. ( T B-36)
K T-24. La caja del visualizador parace descalibrarse. ( T B-36)
K T-25. El sistema no funciona correctamente ( T B-37)

T-23. No funciona la caja del visualizador.


Causa posible Solución
Fusible quemado. Compruebe los fusibles.
Fallo de la caja del visualizador. Realice la Prueba funcional de la caja del visualizador,
K Pruebas de diagnóstico ( T B-38)
No hay suministro de 12 voltios a la caja del visualizador. Realice la Prueba de suministro de 12 V y de fusibles (V1),
K Pruebas de diagnóstico ( T B-38)

T-24. La caja del visualizador parace descalibrarse.


Causa posible Solución
Sujeción incorrecta del transductor. Compruebe el apriete de los tornillos de fijación del
transductor. Compruebe que los tornillos de fijación del
transductor no tocan fondo en sus agujeros. Compruebe
que las superficies de montaje estén limpias y llanas; vea
Transductor del puente, desmontaje y montaje.
Fallo del transductor. Cambie el transductor y vuelva a calibrar el sistema; vea
Procedimientos de mantenimiento.

B - 36 9803/3733-9 B - 36

También podría gustarte