Sección B - Carrocería y bastidor

Localización de fallos
Indicador Momento Carga (LMI)
T-18. Fallo de señal del transductor
Causa posible Solución
Transductor no conectado. Compruebe la conexión del transductor.
Fallo del mazo. Compruebe si hay hilos atrapados o dañados.
Fallo del transductor. Compruebe si ha entrado agua. Cambie el transductor.

T-19. Calibración fuera de límites

Causa posible Solución
Sistema mal calibrado. Vuelva a calibrar el sistema; vea Procedimientos de
mantenimiento.
Sujeción incorrecta del transductor. – Compruebe que las superficies de montaje están
limpias y planas. Compruebe que los pernos de
montaje no tocan fondo.
– Verifique el apriete de los pernos de montaje del
transductor; vea Transductor del puente,
desmontaje y montaje.
Fallo del transductor. Cambie el transductor y vuelva a calibrar el sistema.

T-20. Se requiere calibración

Causa posible Solución
No está calibrado el sistema. Calibre el sistema; vea Procedimientos de
mantenimiento.

T-21. Fallo de la caja del visualizador en el indicador

Causa posible Solución
La caja del visualizador ha detectado un error interno. Gire la llave de ignición a la posición OFF y luego a la
posición ON. Si no desaparece el fallo, cambie la caja del
visualizador.

T-22. Bajo voltaje de la batería

Causa posible Solución
La tensión de la batería es inferior a 9 voltios. Compruebe el voltaje de la batería. Realice la Prueba de
suministro 12 V y de fusibles (V1), K Pruebas de
diagnóstico ( T B-38).

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