MVIS-FP56-59-R3 INSPECCIÓN PRE OPERACIONAL CAMION GRÚA

Proyecto UPME-04 -2014 LT Medellín-Virginia-San Marcos-Alférez Pag 1 de 2

1. IDENTIFICACION DEL EQUIPO DE IZAJE

Fabricante: Radio Max: Modelo:

Placa: Capacidad: Numero de serie:

2. LISTA DE VERIFICACION (Evalúe cada uno de los aspectos listado y marque con una X si CUMPLE: "C" - NO CUMPLE "NC" - NO APLICA "NA

SABADO DOMINGO LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES

ITEM ASPECTO EVALUADO DD MM AA DD MM AA DD MM AA DD MM AA DD MM AA DD MM AA DD MM AA
C NC NA C NC NA C NC NA C NC NA C NC NA C NC NA C NC NA

1 Carta de carga legible

Identificación

2 Esquema de áreas de trabajo visible

3 Identificación de capacidad del winche visible
4 Advertencias de seguridad visibles
5 Control de giro de la pluma funcional
6 Control telescópico de la pluma funcional
Estación de control

7 Control móvil del winche funcional

de operación

8 Control del boom funcional

9 Control de estabilizadores laterales funcional (sí aplica)
10 Marcas de dirección de movimiento claras
11 Estación de control remota funcional y en buen estado (sí aplica)
12 Limpieza general de estación de mando y zonas de trabajo seguras
13 Indicador de nivel de aceite hidráulico funcional
de operación
Indicadores

14 Indicador de Angulo de pluma funcional

15 Limitador de recorrido superior del winche funcional
16 Indicador o sensor de carga funcional
17 Nivel de aceite hidráulico adecuado para la operación
hidráulico
Sistema

18 Cilindros hidráulicos libre de fugas

19 Mangueras hidráulicas en buen estado
20 Válvulas y bombas hidráulicas en buen estado
21 Winche y tambor en buen estado
22 Cable de carga libre de deformaciones permanentes
Sistemas de izaje

23 Cable de carga no presenta hilos rotos

24 Bloque de carga en buen estado libre se deformaciones o partes faltantes
25 Marcas de identificación en el gancho legibles
Gancho libre de corrosión, grietas, melladuras, soldaduras no autorizadas,
26
deformaciones o daños por calor.
27 Pito/corneta funcional
Cabina y carrocería Sistema eléctrico

Luces de camión grúa funcionales

28
(luces de parqueo, luces de manejo, luces de reversa)
29 Luz licuadora de operación funcional
30 Alarma de trabajo en reversa funcional
31 Escaleras de acceso con pasamanos en buen estado
32 Cinturón de seguridad en buen estado
33 Pedales y mandos manuales funcionales y con accionamiento suave
34 Extintor de incendio ABC 10 lbs. PQS vigente y en buen estado
35 Puertas de acceso en buen estado
36 Estructura del chasis sin fallas, grietas, corrosión o deformaciones
Estructura de soporte plumas de carga sin fallas, grietas, corrosión o
37
deformaciones
Estructurales
Miembros

38 Sin pines y pasadores faltantes en las estructura de izaje o de transporte

39 Estabilizadores laterales en buen estado
40 Neumáticos de transporte sin desgaste visible
41 Presión de aire de neumáticos acorde con lo establecido por el fabricante
42 Llantas sin pernos faltantes
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1. IDENTIFICACION DEL EQUIPO DE IZAJE

Fabricante: Radio Max: Modelo:

Placa: Capacidad: Numero de serie:

2. LISTA DE VERIFICACION (Continuación) (Evalúe cada uno de los aspectos listado y marque con una X si CUMPLE: "C" - NO CUMPLE "NC" - NO APLICA "NA

SABADO DOMINGO LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES

ÍTEM ASPECTO EVALUADO DD MM AA DD MM AA DD MM AA DD MM AA DD MM AA DD MM AA DD MM AA
C NC NA C NC NA C NC NA C NC NA C NC NA C NC NA C NC NA
43 Mandos y sistema de dirección en buen estado
44 Espejos de conducción limpios y en buen estado
Elementos de operación de camión grúa

45 Tablero de control del camión grúa con los testigos funcionales y claros
46 Frenos de operación en buen estado
47 Frenos de emergencia o de parqueo en buen estado
48 Niveles de combustible aceptables para la operación
49 Niveles de aceite de motor aceptables para la operación
50 Nivel de refrigerante aceptable para la operación
51 Radiador en buen estado, sin evidencia de golpes o escapes
52 Filtros de aire en buen estado y correctamente instalados
53 Funcionamiento de motor adecuado sin presencia de ruidos anormales
Tubos para escape de gases libres de deformaciones, agujeros, corrosión o
54 fallas
que no permitan su operación adecuada
55 Licencia de transito del vehiculo vigente
56 SOAT vigente
Documentos de operación

57 Revisión técnico mecánica vigente

58 Póliza todo riesgo vigente
59 Licencia de conducción vigente
60 Certificado de conformidad del equipo inferior a un (1) año
61 Certificado de competencia del operador vigente
62 Certificación de competencia técnica del aparejador vigente
63 El planchon se encuentra en condiciones de orden y aseo
64 El planchon se encuentra libre de obstaculos y en buen estado

5. REGISTROS ADICIONALES

Ítem CONCEPTO SABADO DOMINGO LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES

63 Registro de tiempo de trabajo (horómetro)

64 Registro de kilometraje

6. FIRMAS

Ítem CONCEPTO SABADO DOMINGO LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES

65 Operador del Equipo

66 Supervisor HSE Empresa contratista

7. OBSERVACIONES / COMENTARIOS
 Formato camión grúa con brazo articulado.
Norma aplicable: ASME B30.22 de 2016

ITEM
22-2.1.1 General - las deficiencias deben se evaluadas por un personal adecuado, con el
fin de identificar los peligros inminentes y como abordar el mismo.
22-2.1.3 Inspección frecuente
1 22-2.1.3 (a) Controles libre de desajuste que interfieran con la operación apropiada.
1 22-2.1.3 (b) Mecanismos de control con desgaste excesivo, o con contaminantes externos.
1 22-2.1.3 (c) Operacional aids for malfunction
1 22-2.1.3 (d) Todas las mangueras hidráulicas (con especial atención en las que se flexionan en la opera
1 22-2.1.3 (e) Ganchos libres de deformación, daños superficiales considerables, grietas o desgas ( ASME
1 22-2.1.3 (f) Cables de carga en conformidad con los parámetros del fabricante.
1 22-2.1.3 (g) aparatos eléctricos con mal funcionamiento, deterioro excesivo, acumulación de humedad
1 22-2.1.3 (h) Sistema hidráulico libre de fugas y con los niveles de aceite adecuados.
1 22-2.1.3 (i) ruedas sin cortes y con la presión de aire adecuada.
1 22-2.1.3 (j) Ruedas libres de tuercas faltantes (ajuste apropiado)
22-2.1.3 (k) Pines y asadores de seguridad y de operación en buen estado.
22-2.1.3 (l) Daños o deformaciones en los miembros estructurales de la grúa.

22-2.1.4 Inspección periódica

22-2.1.4 (n)(2) Retorno inapropiado del carrete del cable a posición neutro.
22-2.1.4 (n)(4) Carretes en mal funcionamiento.
22-2.1.4 (o)(1) Fugas de aceite sobre los pistones de los cilindros.
22-2.1.4 (p) Filtros hidráulicos sin impurezas de caucho (evidencia mal estado de "O" rings en el sistem
22-2.1.4 (q) Etiquetas de identificación y de izaje en buen estado y legibles

22-2.2 testing
22-2.2.1 Pruebas operativas
22-2.2.1 (a)(1) Mecanismos para levantar y descender la carga.
22-2.2.1 (a)(2) Mecanismos para extender y retraer el boom
22-2.2.1 (a)(3) Mecanismo de rotación (para grúas telescópicas)
22-2.2.1 (a)(4) Mecanismos de viaje y transporte.
22-2.2.1 (a)(5) Operational aids
limites de recorrido del boom
limitadores de recorrido del Angulo para la pluma en rotación
Limitadores de recorrido de el cable de carga.
indicadores de Angulo y radio del boom
indicadores del Angulo de la pluma

22-2.4 inspección de cable de carga.

22-2.4.2 (a)(1)(-a) Deformaciones permanentes en el cable de carga.
22-2.4.2 (a)(1)(-b) Corrosión general en el cable
22-2.4.2 (a)(1)(-c) Hilos rotos presentes en el cable.
 sonal adecuado, con el
r el mismo.

ción apropiada.
ntaminantes externos.

en las que se flexionan en la operación normal del equipo)

siderables, grietas o desgas ( ASME B30.10)

xcesivo, acumulación de humedad o suciedad.

ite adecuados.

al estado de "O" rings en el sistema)

Revisión Fecha TABLA DE CONTROL
0 11/12/2019 Creación
1 12/21/2019 Ajuste formato

2 4/9/2021 Ajuste formato

Se agrega items de verificación de

3 5/12/2022 CHEQUEO 2- DOCUMENTOS DE
OPERACIÓN