CASCOS, EMBARCACIONES DE PLACER

AERONAVEGACIÓN
Lic. Carlos Correa
Cascos
• Cobertura
primordialmente de
daños y
adicionalmente de
responsabilidades
Legislación aplicable

LEY 17.418 LEY 20.094/73 DE

NAVEGACIÓN.
Definiciones

Buque: Barco de grandes dimensiones y de porte superior a

quinientas toneladas, con más de una cubierta y
acondicionado para largos trayectos, que se utiliza con
fines militares o comerciales.

Casco: Cuerpo o armazón de una embarcación, sin las

máquinas ni los aparejos.
Sujetos
Asegurador
Armador (Asegurado)
Responsable de la gestión operativa del
buque:
• Equipa y pertrecha
• Prepara para prestar el servicio de transporte
• Nombra Capitán y tripulación
• Mantiene y gestiona los certificados reglamentarios para
habilitación.
• Contrata seguro marítimo
Interés asegurable

La responsabilidad por En buques de

El buque en sí, colisión con otras explotación comercial,
incluyendo todos los embarcaciones u hay una cobertura
gastos en que se haya objetos fijos, en una adicional que cubre la
incurrido para que el proporción de tres responsabilidad del
buque salga a navegar. cuartas partes del valor armador (Protección e
del casco (adicional) Indemnidad)
Coberturas
Todo Riesgo Cualquier pérdida o avería que
(A1) experimente el navío asegurado (salvo
exclusiones)
 • A : Riesgos de mar. Abordaje o choque
con cualquier objeto. Fuego o explosión.
Riesgos Echazón. Terremoto, erupción volcánica,
Enumerados rayo. Robo con violencia perpetrado por
(A-2): personas ajenas al buque o por piratería.
Rotura o accidente en instalaciones o
reactores nucleares que no estuvieran a
bordo.
• B: Accidente en la carga o descarga del
buque o corrimiento de estiba. Estallido de
calderas. Baratería del capitán.
Negligencia del capitán, oficiales,
tripulantes, encargados de ejecutar
reparaciones al buque o de los fletadores.
Riesgos • C: pérdida o el daño causados al
Enumerados buque por cualquier acto de la
(A-2): Autoridad Pública / Asegurado,
tripulación destinado a prevenir o
aminorar un peligro de
contaminación comprendida en los
riesgos de la póliza
• D: La tripulación siendo participes en
la propiedad, explotación o
administración del buque, no
perjudicarán sus derechos respecto
de las situaciones indicadas en IC
 • A - Pérdida total (real, presumida o virtual) o
la avería particular , causadas por choque,
Libre de Avería
incendio, rayo, explosión, naufragio,
Particular (A-3)
hundimiento o varamiento no operativo.
Pérdida total ocurrida como efecto de los
riesgos de mar (accidentes extraordinarios
originados en la acción de la naturaleza o en
la navegación)
• B - Negligencia del capitán, oficiales,
tripulantes y prácticos
Libre de • Cubre la mayoría de riesgos que la
Avería Cobertura (A-2) no cubre Robo con
Particular violencia perpetrado por personas
Solamente ajenas al buque o por piratería .
(A-4) • Se diferencia en que solamente
ampara los eventos bajo la
modalidad de pérdida total, real,
presumida y virtual
Pérdida Total • Cubre los mismos riesgos que la
Solamente A 5: anterior. Se diferencia por no tener
inserta la cláusula de
Responsabilidad Emergente por
Colisión
Exclusiones
Cobertura A1
1. Guerra, hostilidad o actos de tipo bélico.

2. Guerra civil, revolución, rebelión, insurrección o conmociones civiles

originadas en ellas.

3. Minas, torpedos, bombas u otras armas bélicas.

4. Captura, apresamiento, embargo, embargo preventivo, retención o

detención y sus consecuencias.

5. Sabotaje o terrorismo cometidos por motivos políticos.

6. Detonación de un explosivo causada por cualquier persona que actúe

dolosamente o por motivos políticos
7. Huelgas, cierres patronales, etc.

8. Tumultos populares, motines y otros acontecimientos similares.

9. Confiscación, requisa y otras medidas de parte de cualquier gobierno.

10. La pérdida, el daño, la responsabilidad o los gastos causados por la innavegabilidad del buque, incluso por no
estar debidamente tripulado, armado o cargado, siempre que esto fuera conocido por el asegurado.

11. La pérdida, el daño, la responsabilidad o los gastos provenientes de una acción o una omisión, realizada por
el asegurado, con intención de causar tal pérdida.

12. Deterioro normal, error o falta de diseño, Corrosión, putrefacción o mantenimiento insuficiente
Resto de las
coberturas
• Idem A1 hasta el punto 9
Adicionales
Responsabilidad Emergente de Colisión

Se ampara hasta las ¾ partes de cualquier suma de dinero

• Pérdida de, o daño al otro buque o bienes a bordo del otro
buque
• Demora o pérdida de uso del otro buque o bienes a bordo
del otro buque.
• Contribución a la avería gruesa, a la asistencia o al
salvamento a cargo del otro buque o bienes a bordo del
mismo, siendo tales situaciones consecuencia del abordaje.
Cláusulas adicionales

• Avería Común o Gruesa, Asistencia y Salvamento

• Sacrificios Hechos por el Asegurado para Evitar o Aminorar
el siniestro
• Coberturas por desembolso (son accesorias a la pérdida
total de la embarcación)
Pérdida Total
Real: el buque ha sido destruido o dañado de tal manera, que pierde sus
condiciones y características que tenía al momento de la contratación del
seguro

Presumida: desaparición y falta de noticias del buque, durante un plazo

que no excederá de 3 meses si navegaba por aguas jurisdiccionales,
limítrofes o interiores y 6 meses si navegaba en otras aguas

Virtual: los gastos para recobrar o reparar el buque a causa de un siniestro

originado por un riesgo cubierto, fueran iguales o superiores a ¾ de la S.A.
P& I
 Gastos sin relación
Gastos con
directa con
responsabilidades:
responsabilidades:
daños a: personas
Cubre repatriación o
(pasajeros y terceros).
responsabilidades del sustitución de
Otros buques. Muelles.
armador no tripulantes. Remoción
Derivados de un
correspondidas en (naufragio).
remolque. Carga con
pólizas marítimas: Cuarentena.
limitaciones.
Desinfección.
Contaminación.
Desviación (asistencia
Multas. Etc.
médica, náufragos).
Embarcaciones de placer
Tipos de
embarcaciones
Embarcaciones menores o sin fines de lucro:

Lanchas: Motor hasta 50 HP y más de 50HP.

Cruceros: Diesel o sin motor interno. Nafta con propulsión por

pata y con propulsión eje y hélice.

Veleros: Diesel o sin motor interno. Nafteros. Monotipos. Regata

pura.

Botes neumáticos.
Riesgo
cubierto
• Durante el período de armamento, durante el desarme, mientras se
encuentre en navegación, en puerto, dársena, astillero, etc., incluidas las
operaciones de sacado a tierra y botadura en cualquier lugar y
circunstancia, con facilidad de navegar con o sin práctico de efectuar
viajes de prueba, de asistir y remolcar embarcaciones, así como hacerse
remolcar. La embarcación está cubierta también durante el período de
ejecución de reparaciones normales, o de grandes trabajos de
reparación o transformación
Coberturas
 • Pérdidas por naufragio, tempestad,
abordaje, varamiento, incendio y/o
Básica explosión y choque contra otra
amplia embarcación, buque o aeromóvil, muelle y
en general cualquier cuerpo fijo o flotante.
• Daños a Terceros" (lesiones y/o muerte a
terceras personas transportadas y no
transportadas, hasta el valor de la
embarcación), con ampliación a boyas,
muelles, malecones, etc.
• Robo de elementos fijos
• Velas y aparejos hasta un valor máximo
del 15% de la Suma Asegurada.
Básica • Pérdidas por naufragio, tempestad,
restringida abordaje, varamiento, incendio y/o
explosión y choque contra otra
embarcación, buque o aeromóvil,
muelle y en general cualquier cuerpo
fijo o flotante.
Adicionales
Robo de Motores (Fuera
de borda,
Rotura de Palo: limite
desmontables)
del 15% del valor del Incendio en Guardería
Descubierto Obligatorio:
casco.
10% de la S.A . Se
excluye el hurto.

Transporte en Trailers:
choque, incendio,
vuelco o
desbarrancamiento del
medio transportador.
Adicionales

Robo total de la Huelga, tumultos y

Temporal.
Embarcación. conmociones civiles.

Responsabilidad civil a
Aumento automático de
personas transportadas
la suma asegurada.
y/o no transportadas.
Navegación oceánica
Hasta 12 millas: (embarcaciones menores) entre la costa y la línea de las 12 millas paralela a la
misma, debe llevar como mínimo:

a) Un tripulante con patente de Patrón de Yate;

b) Un tripulante con patente de Timonel de Yate.

Más allá de la línea de 12 millas de la costa: deberá llevar como mínimo

a) Un tripulante con patente de Piloto de Yate.

b) Un tripulante con patente de Patrón de Yate.

Uno de los tripulantes debe estar habilitado por la P.N.A. para la conducción de motores.
Aeronavegación
Objeto del seguro
Aeronaves o helicópteros de uso particular o de empresas
comerciales o industriales, y actividades de alta peligrosidad
como fumigaciones, patrullajes de cualquier tipo (aparatos
de fuerzas policiales, militares o gendarmería).

Daños que por lesiones corporales o a bienes de terceros

puedan causar los propietarios u operadores de aeropuertos.
Coberturas
 En tierra, agua, carreteo y/o vuelo.

En tierra, dentro del hangar con

Todo riesgo motores detenidos.

En tierra, dentro y fuera del hangar

con motores detenidos.

En tierra, dentro y fuera del hangar

con motores en funcionamiento
 En tierra, agua, carreteo y/o vuelo.
Pérdida Total

Daño directo de la nave por cualquier

causa, siempre y cuando no esté
excluida de la póliza y ocurra el
siniestro dentro de los límites
geográficos que abarca la póliza
Responsabilidad Civil
Daños ocasionados a Terceros
Transportados (incluye pasajeros,
cargas y equipajes)

Daños a terceras personas No

Transportadas (en Superficie) Lesiones
y/o muerte y daños materiales.
 Terceros No Transportados:

Límites Se establece en base al peso

máximo de despegue de la
Aeronave.

La indemnización en caso de muerto

o lesiones no excederá de 2000
argentinos oro por persona fallecida
o lesionada.
 Terceros Transportados:

Pasajeros: AO 1000 transporte

Límites oneroso y AO 300 transporte gratuito

Mercaderías: AO 2 por cada kilo

transportado.

Objetos en custodia: AO es 40 por

cada pasajero.
 • Adicional de guerra (10 % valor del casco)
• Inclusión y exclusión de aeronaves
• Cobertura de secuestro y confiscación.
• Motores.
• Repuesto de la aeronave.
Cláusulas y • Violación de garantía.
condiciones • Aterrizaje y despegue en pistas no
especiales de habilitadas.
cobertura • Robo y/o hurto parcial, incluyendo equipos
y accesorios de la aeronave.
• Asegurados adicionales.
• Búsqueda y rescate
Cláusula A.R.I.E.L.
 Lesiones corporales:
incluyendo la muerte
resultante de las lesiones en
Hangaristas, cualquier momento.
operadores y
contratistas de
Aeropuertos Perdida de o daño a bienes
de terceros.
Accidentes
personales
Muerte, Invalidez Parcial
Permanente, Invalidez Total
Permanente, Asistencia Médica,
Gastos de sepelio.
• Tripulación: personal que cumpla funciones a
bordo de la aeronave asegurada
• Pasajeros: todo tercero que sea
transportado