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Cronograma de actividades

Documento completo del cronograma de actividades para una mejor visibilidad:

https://drive.google.com/file/d/1zNEcZeqvdEYlnWxsV-8m7y6kfy1D2fPs/view?usp=sharing

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REPORTE ; ANÁLISIS CIENTÍFICO DE UNA COLISIÓN ELÁSTICA
INTRODUCCIÓN

La comprensión y análisis detallado de los fenómenos relacionados con la física de colisiones

es esencial para el avance del conocimiento en diversos campos científicos y tecnológicos. En
este contexto, el presente informe se enfoca en la investigación exhaustiva de la colisión de
un carro de juguete contra una pared. Su estudio proporciona una valiosa oportunidad para
analizar principios fundamentales de la física, como la conservación de la energía y el
momento rectilíneo uniforme,movimiento rectilíneo uniformemente acelerado e incluso leyes
de newton.
La elección de un carro de juguete como objeto de estudio no solo facilita la manipulación
experimental, sino que también permite la aplicación de conceptos teóricos a un escenario
cotidiano. Aunque el evento de una colisión de este tipo puede parecer simple, su análisis en
profundidad revela aspectos interesantes y, a menudo, subestimados, de la dinámica de
cuerpos en movimiento.
En las secciones siguientes, se detallarán los métodos experimentales utilizados, los
resultados obtenidos y las interpretaciones teóricas derivadas de estos datos. Se abordarán
cuestiones relacionadas con la conservación de la energía cinética, la influencia de factores

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externos en la colisión y la aplicación de modelos matemáticos para describir con precisión el
evento estudiado. Este estudio se presenta como un aporte valioso al campo de la mecánica,
que nos ayudará a reforzar los temas vistos durante el curso.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El planteamiento de este problema se presenta como un punto de partida para la exploración
sistemática de los fenómenos involucrados en la colisión de un carro de juguete contra una
pared, con la aspiración de demostrar los conceptos aprendidos en el clase y contribuir a la
comprensión más profunda de la física detrás de este aparentemente simple evento.
Justificación
El estudio y la investigación de este proyecto, nos ayudará a ampliar un poco más nuestro
conocimiento acerca de las colisiones elásticas, es decir, a comprender y aplicar principios
físicos en una amplia variedad de campos, desde la investigación científica, hasta la
ingeniería y tecnología. En este caso, utilizamos como modelo un carro de juguete, que
aplicará una colisión elástica en la pared, en donde se verán reflejados los tipos de
movimiento que estudiaremos durante el desarrollo del proyecto.
Sin embargo, esto no sólo contribuye al avance del conocimiento, sino que también tiene
impactos prácticos en la vida cotidiana y en el desarrollo de nuevas tecnologías.

Objetivo General:
El objetivo principal de esta investigación es analizar de manera detallada la colisión de un
carro de juguete contra una pared, utilizando enfoques experimentales y teóricos. Se busca
comprender los fenómenos físicos involucrados en este evento aparentemente simple,
explorando la conservación del momento lineal.

Objetivo específico:
Identificar el tipo de colisión gracias a la gráficas brindadas por el programa y la reacción del
carrito de juguete al momento del choque, realizando los cálculos necesarios para la
resolución de este.

Hipótesis:
Dada la naturaleza del experimento y considerando los principios básicos de la física
relacionado a las colisiones, se plantea las siguiente hipótesis;

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- Se espera que al chocar el carrito de juguete contra la pared, experimente una disminución
de su velocidad considerablemente y se presente una colisión elástica, cambiando la dirección
con la que venía.

ANTECEDENTES

Leyes de Newton
Las leyes de Newton son tres principios que sirven para describir el movimiento de los
cuerpos, basados en un sistema de referencias inerciales (fuerzas reales con velocidad
constante).
Las tres leyes de Newton son:

● Primera ley o ley de la inercia.

● Segunda ley o ley fundamental de la dinámica.
● Tercera ley o principio de acción y reacción.

Estas leyes que relacionan la fuerza, la velocidad y el movimiento de los cuerpos son la base
de la mecánica clásica y la física. Fueron postuladas por el físico y matemático inglés Isaac
Newton, en 1687.

En este proyecto nos enfocaremos en la tercera ley de Newton que plantea que “A toda
acción le corresponde una reacción igual pero en sentido contrario: lo que quiere decir que las
acciones mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto”.
Esta ley explica que las fuerzas en el mundo se dan siempre en forma de pares: una acción y
una reacción, esta última de la misma magnitud pero dirección contraria. Esto significa que
cuando un cuerpo ejerce sobre otro una fuerza, el último responde con una fuerza de igual
magnitud aunque en dirección opuesta.

Su fórmula matemática es:

𝐹 1-2 = F 2-1

● Las fuerzas de acción y reacción no se anulan entre sí.

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 ● Tampoco se causan entre sí: según tu marco de referencia, una fuerza puede ser la
acción y la otra la reacción.
● Las fuerzas de acción y reacción son el mismo tipo de fuerza, y se producen
simultáneamente.

Ejemplos de la Tercera Ley de Newton (en la vida cotidiana)

1. Si saltamos desde una balsa al agua, la balsa retrocede, mientras nuestro cuerpo se
desplaza hacia adelante. Esto es un ejemplo de la tercera ley de Newton puesto que
hay acción (el salto) y reacción (el retroceso de la balsa).
2. Cuando intentamos empujar a alguien estando dentro de una pileta. Lo que nos
sucederá, aún sin la intención del otro, nosotros retrocedemos.
3. Al estar nadando en una pileta, buscamos una pared y nos empujamos para obtener
impulso. En este caso también se detecta una acción y una reacción.
4. Al martillar un clavo, este se introduce cada vez más en la madera cuando se lo
martilla, el martillo hace un movimiento hacia atrás, lo que se identifica como la
reacción de su propio golpe.
5. Cuando un individuo empuja a otro que tenga un cuerpo semejante, no solo se irá para
atrás la persona empujada, sino también la que lo empujó.
6. Al remar en un bote, mientras nosotros desplazamos el agua hacia atrás con el remo,
el agua reacciona empujando a la embarcación en su sentido opuesto.
7. Cuando dos personas jalan de los sentidos opuestos de una misma soga y esta
permanece en el mismo punto, también se observa que hay una acción y una reacción.
8. Cuando caminamos, por ejemplo, en la playa, mientras que con nuestros pies
ejercemos fuerza hacia adelante con cada paso, empujamos la arena hacia atrás.
9. El funcionamiento de un avión hace que avance hacia adelante como consecuencia de
que las turbinas hacen fuerza hacia el lado opuesto, es decir, hacia atrás.
10. Un cohete se desplaza gracias a la propulsión que le da la pólvora quemada. Así,
mientras esta sale hacia atrás por la acción de una fuerza, el cohete se mueve hacia
adelante por la acción de la misma fuerza pero con sentido opuesto.

IMPORTANCIA DE LAS LEYES DE NEWTON

Isaac Newton es uno de los padres de la ciencia moderna y, gracias a él, se han podido
explicar algunos «misterios» de la naturaleza y otros muchos más desconocidos hasta la

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aplicación de sus leyes junto a otras. Los descubrimientos de este científico ha explicado la
existencia de la gravedad, la de los movimientos de los planetas, etc.

Estas leyes son la base de la mecánica y han ayudado a entender el movimiento planetario
al combinarse con la ley de gravitación universal. Además, las leyes de Newton también
han sido determinantes para entender y explicar cómo funcionan las máquinas.

Cuando echamos la vista atrás y descubrimos de dónde venimos y el origen de todo lo que
sabemos, conocemos… no queda más remedio que darnos cuenta que estas personas que
han dedicado su vida a la investigación , con los recursos primarios que tenían al alcance
de su mano, con lo que tiene un mérito añadido su labor porque, no solo tenían que
desentrañar lo desconocido, si no que también tenían que enfrentarse a una sociedad que,
bien por motivos religiosos u otros, en muchas ocasiones rechazaban estos
descubrimientos.

Por eso, las leyes de Newton tienen ese valor histórico y científico. Son parte de los
grandes descubrimientos importantes que solo unas pocas personas pueden conseguir. De
todas formas, todo esto también es el resultado de la recopilación de muchos
conocimientos de otros lugares y civilizaciones que estaban al alcance de muy pocos.
Tenemos que pensar que en aquella época, a diferencia de la actual, quienes poseían libros
para formarse y conocer la ciencia de otros autores y países, eran personas de clase alta o
religiosos, que eran los únicos que prácticamente podían permitírselo.

Por estas y otras razones, consiguió elaborar unas leyes, que nos han ayudado mucho, con
unos medios de laboratorio que hoy en día consideraríamos precarios, pero a pesar de ello
ha sabido aprovechar cada paso que ha dado, con sus errores y con sus aciertos, hasta
conseguir resultados.

Movimiento Rectilíneo Uniforme

El movimiento rectilíneo uniforme (MRU) es un tipo de movimiento en el cual un objeto se

desplaza con velocidad constante y cuya trayectoria es una línea recta. Un ejemplo claro son
las puertas correderas de un ascensor, generalmente se abren y cierran en línea recta y
siempre a la misma velocidad.

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Algunas características clave del MRU incluyen:

Trayectoria Rectilínea: En el MRU, el objeto se desplaza a lo largo de una línea recta. Esto
significa que la dirección del movimiento no cambia con el tiempo.

Velocidad Constante: La velocidad del objeto en MRU es constante. La velocidad es un

vector que tiene magnitud (la rapidez) y dirección. En este caso, tanto la magnitud como la
dirección de la velocidad permanecen constantes.

Aceleración Nula: Dado que la velocidad es constante, la aceleración en el MRU es nula. La

aceleración se define como el cambio en la velocidad por unidad de tiempo, y si la velocidad
no cambia, no hay aceleración.

Gráficos Lineales: En un gráfico posición-tiempo, la gráfica del MRU es una línea recta con
pendiente igual a la velocidad del objeto. En un gráfico velocidad-tiempo, la velocidad es
constante y la gráfica es una línea horizontal.

Retomando lo anterior, un movimiento rectilíneo uniforme (m.r.u.) es aquel que tiene su

velocidad constante y su trayectoria es una línea recta. Esto implica que:

❖ El espacio recorrido es igual que el desplazamiento.

❖ En tiempos iguales se recorren distancias iguales.
❖ La rapidez o celeridad es siempre constante y coincide con el módulo de la velocidad.

VELOCIDAD

En los m.r.u. La velocidad del cuerpo es constante y por tanto igual a la velocidad inicial. Su
unidad en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro por segundo (m/s).

v = vo = cte

Donde:

● V es la velocidad.
● V0 es la velocidad inicial.

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 Figura 1.1 Gráfica de velocidad vs tiempo

POSICIÓN

Su unidad en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro (m) y se obtiene por medio de la

siguiente expresión:

x = xo + v · 𝑡

Donde:

● xo es la posición inicial.
● v es la velocidad que tiene el cuerpo a lo largo del movimiento.
● t es el intervalo de tiempo durante el cual se mueve el cuerpo.

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 Figura 1.2 Gráfica de posición vs tiempo

ACELERACIÓN

Su unidad en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro por segundo al cuadrado (m/s2). Su

valor a lo largo del movimiento siempre es cero.

Figura 1.3 Gráfica de aceleración vs tiempo

En aquellos casos en los que la posición inicial es cero ( xo = 0 ), la distancia recorrida y la

posición coinciden, y su valor es:

s=v· 𝑡

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Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado

Es un movimiento cuya trayectoria es una recta, pero la velocidad no es necesariamente

constante porque existe una aceleración.

Para poder identificar cuando se trata de un movimiento rectilíneo uniformemente variado es

necesario saber que parámetros tiene:

❖ Su trayectoria es en línea recta, lo que significa que es un movimiento que se mueve

en una dimensión.
❖ Su aceleración es diferente de cero, esto es lo que diferencia un mru y un mruv, y es
que la
❖ La aceleración en un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado si es un valor a
tener en cuenta.
❖ Su velocidad varía constantemente, a causa de la aceleración, la velocidad aumenta
o disminuye de forma permanente, por lo que en un ejercicio de movimiento
rectilíneo uniformemente variado siempre se va a trabajar con una velocidad inicial y
una velocidad final.

Magnitudes que intervienen:

Velocidad inicial (vo): es la velocidad con la que comienza el movimiento

Velocidad final (vf): es la velocidad con la que finaliza

Tiempo (t): es el tiempo que tarda en realizarse el cambio de velocidad

Aceleración (a): es la magnitud que mide el cambio de velocidad por unidad de tiempo. Si es
positiva significa que la velocidad va aumentando y si es negativa, que la velocidad va
disminuyendo (frenado).

Distancia (d): es la distancia que recorre en el tiempo especificado, es decir entre la vo y la vf

indicadas. En el siguiente gráfico podemos observar que la aceleración indica que la
velocidad va variando (es decir, ya no recorre espacios iguales en tiempos iguales como en el
MRU)

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La ecuación de la posición del móvil en el instante t en un MRUA es:

𝑎
x(t) = xo + vo · t + 2
· 𝑡2

Siendo xo la posición inicial, vo la velocidad inicial, a la aceleración y t el tiempo que dura el

movimiento.

La velocidad en un MRUA, v, no es generalmente constante debido a la presencia de la

aceleración, a. En el instante t, la velocidad, v(t), viene dada por la fórmula:

v(t) = vo + a · 𝑡

donde vo es la velocidad inicial y a es la aceleración.

En el Sistema Internacional (SI), las unidades de la posición y del tiempo son metros y
segundos, respectivamente. Por tanto, en el SI, las unidades de las variables involucradas en
las ecuaciones anteriores serían:

​ Posición: metros: m.
​ Velocidad: metros por segundo: m/s.
​ Tiempo: segundos: s.
​ Aceleración: metros por segundo al cuadrado: m/s2.

La gráfica de la velocidad en función del tiempo es una recta cuya pendiente es la

aceleración:

La velocidad en un MRU o en un MRUA puede ser positiva, negativa o nula. Normalmente,

el signo de la velocidad nos informa del sentido del movimiento del móvil.

En un MRUA, la aceleración, a, es constante, pero puede ser positiva o negativa. Si es nula (a

= 0), no se trata de un MRUA, sino de un MRU.

Un cuerpo realiza un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (m.r.u.a.) o

movimiento rectilíneo uniformemente variado (m.r.u.v.) cuando su trayectoria es una línea
recta y su aceleración es constante y distinta de 0. Esto implica que la velocidad aumenta o
disminuye su módulo de manera uniforme.

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 Figura 1.4 Análisis del movimiento rectilíneo uniformemente acelerado

Las ecuaciones del movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (m.r.u.a.) o movimiento

rectilíneo uniformemente variado (m.r.u.v.) son:

v = vo + a · 𝑡

1
x = xo + vot + 2
at2

Aunque las anteriores son las ecuaciones principales del m.r.u.a. y las únicas necesarias para
resolver los ejercicios, en ocasiones resulta útil contar con la siguiente expresión:

v2 = vo2 + 2 · 𝑎 · ∆𝑥

La fórmula anterior permite relacionar la velocidad y el espacio recorrido.

Espacio recorrido

Imaginemos que vamos en un viaje en automóvil desde Santurce a Bilbao. Antes de salir
hemos puesto el cuentakilómetros a cero. A medida que avanzamos en nuestro camino el
cuentakilómetros irá incrementando su valor hasta que, al llegar a Bilbao marque el espacio
recorrido entre las dos ciudades (por ejemplo 22 km). A esta longitud, medida sobre la
trayectoria, se la denomina espacio recorrido. Se trata de un escalar y cómo toda longitud, su
unidad de medida en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro [m].

El espacio recorrido, ∆s es la longitud del tramo de trayectoria entre la posición inicial y final
del móvil.

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Deducción de ecuaciones m.r.u.a.

Para deducir las ecuaciones del movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (m.r.u.a.) o
movimiento rectilíneo uniformemente variado (m.r.u.v.) hay que tener en cuenta que:

● La aceleración normal vale cero: an = 0

● La aceleración media, la aceleración instantánea y la aceleración tangencial tienen el
mismo valor: a = am = at = cte

Con esas restricciones nos queda: v = vo + a · 𝑡

Esta primera ecuación relaciona la velocidad del cuerpo con su aceleración en cualquier
instante de tiempo y se trata de una recta (v) cuya pendiente coincide con la aceleración y
cuya coordenada y en el origen es la velocidad inicial (vo). Nos faltaría por obtener una
ecuación que nos permita obtener la posición. Para deducir hay distintos métodos. Nosotros
usaremos el teorema de la velocidad media o teorema de Merton:

"Un cuerpo en movimiento uniformemente acelerado recorre, en un determinado intervalo de

tiempo, el mismo espacio que sería recorrido por un cuerpo que se desplaza con velocidad
constante e igual a la velocidad media del primero"

Velocidad media

La velocidad media de un cuerpo es un vector que tiene la misma dirección y sentido que el
vector desplazamiento y cuyo módulo es el cociente entre el módulo de dicho vector y el
tiempo transcurrido.

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Es importante que notes que la velocidad media de un cuerpo en un intervalo de tiempo
depende de los vectores de posición al comienzo y al final del movimiento. Aunque pueda
resultar paradójico, esto implica que si la posición inicial y final del movimiento coinciden en
ese intervalo, la velocidad media del cuerpo será 0.

Gráficas de M.R.U.A.

Gráfica posición-tiempo (x-t)

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x = xo + vot + 2
at2

La gráfica posición-tiempo (x-t) de un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado

(m.r.u.a.) o movimiento rectilíneo uniformemente variado (m.r.u.v.) representa en el eje
horizontal (eje x) el tiempo y en el eje vertical (eje y) la posición. Observa como la posición
(normalmente la coordenada x) aumenta (o disminuye) de manera no uniforme con el paso
del tiempo. Esto se debe a que, a medida que este pasa, el módulo de la velocidad varía.
Podemos distinguir dos casos, cuando la aceleración es positiva o negativa:

Figura 1.5 Gráfica de posición vs tiempo en MRUA

Gráfica velocidad-tiempo (v-t)

v = vo + a · 𝑡

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La gráfica velocidad-tiempo (v-t) de un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado
(m.r.u.a.) o movimiento rectilíneo uniformemente variado (m.r.u.v.) representa en el eje
horizontal (eje x) el tiempo y en el eje vertical (eje y) la velocidad. Observa como la
velocidad aumenta (o disminuye) de manera uniforme con el paso del tiempo. Esto se debe a
la acción de la aceleración. De nuevo, podemos distinguir dos casos:

Figura 1.5 Gráfica de velocidad vs tiempo en MRUA

A partir del ángulo α puedes obtener la aceleración. Recuerda para ello que, en un triángulo
rectángulo se define la tangente de uno de sus ángulos como el cateto opuesto partido la
hipotenusa:

𝑐𝑎𝑡𝑒𝑡𝑜 𝑜𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜 ∆𝑣 𝑣 − 𝑣𝑜
tan α = 𝑐𝑎𝑡𝑒𝑡𝑜 𝑎𝑑𝑦𝑎𝑐𝑒𝑛𝑡𝑒
= ∆𝑡
= 𝑡
=a

El valor de la pendiente es la propia aceleración. Por tanto a mayor pendiente de la recta,

mayor aceleración posee el cuerpo.

Gráfica aceleración-tiempo (a-t)

a = cte

La gráfica aceleración-tiempo (a-t) de un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado

(m.r.u.a.) o movimiento rectilíneo uniformemente variado (m.r.u.v.) muestra que la

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aceleración permanece constante a lo largo del tiempo. Se trata de la aceleración media, que
en el caso de m.r.u.a., coincide con la aceleración instantánea. De nuevo, podemos distinguir
dos casos:

Figura 1.6 Gráfica de aceleración vs tiempo en MRUA

Colisiones elásticas

En colisiones elásticas, la energía cinética total del sistema se conserva. Esto significa que,
después de la colisión, la suma de las energías cinéticas de las partículas es la misma que
antes del impacto.

Fórmula: m1 v1i + m2 v2i = m1 v1f + m2 v2f

En el video el choque llega a ser elástico ya que la energía cinética total del sistema se
conserva. Después del impacto, el carro se alejaría de la pared con la misma velocidad con la
que se aproximó, siempre y cuando no haya pérdidas significativas de energía en forma de
calor, sonido o deformación.

Además de conservar la energía cinética total, también se conserva la cantidad de

movimiento total del sistema. Esto significa que la masa y la velocidad relativa de las
partículas involucradas juegan un papel crucial para determinar las velocidades finales

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después de la colisión. La relación entre las masas y velocidades antes y después del choque
puede expresarse mediante ecuaciones específicas según el contexto del problema.

Durante un choque elástico, las partículas involucradas experimentan cambios en sus

velocidades y direcciones, pero la cantidad total de energía cinética se mantiene constante.
Este fenómeno se observa en situaciones como las colisiones de bolas de billar, donde la
energía se transfiere de una partícula a otra sin pérdida neta.

Figura 1.7 Comportamiento del movimiento en colisiones

Un choque elástico es aquél en que las fuerzas internas no hacen trabajo. De la ecuación
anterior se deduce que en este caso la energía cinética del sistema de partículas se conserva
durante el choque. Para el caso de una colisión entre dos partículas representado en la figura
anterior se tiene entonces:

Un ejemplo típico de colisión elástica lo constituye el choque de las bolas de billar. Puesto
que éstas son rígidas no cambian de forma, y por tanto las fuerzas internas no hacen trabajo.

El choque de las bolas de billar es elástico. Durante un choque elástico se conservan el

momento lineal y la energía cinética.

Figura 1.7 Interpretación de un choque elástico en bolas de billar

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En un choque inelástico las fuerzas internas hacen trabajo, por lo que la energía cinética del
sistema ya no permanece constante, aunque el momento lineal sigue conservándose.

El grado de inelasticidad de un choque viene determinado por el coeficiente de

restitución:Que puede tomar valores entre cero y uno. Para un choque elástico e = 1 y para
uno totalmente inelástico (las masas quedan unidas después del choque) e = 0.

METODOLOGÍA

1. Se inicia el proyecto realizando una investigación acerca de algunos casos de

colisiones, para escoger uno con el que nos apoyaremos para la búsqueda de
respuestas experimentales sobre los temas abordados durante el semestre.
2. En esta ocasión nos apoyamos de la aplicación de Tracker, buscando ciertos recursos
que nos orientaran al uso de esta, para así tener mejores resultados al aplicarla al
proyecto elegido.
3. Grabar de manera correcta el video experimental que emplearemos para nuestro
proyecto, teniendo en cuenta las medidas y los materiales utilizados.
4. Discutir grupalmente los resultados que esperamos acerca del proyecto para la
creación de hipótesis que definen nuestro proyecto.
5. Estructura de un cronograma de actividades a realizar para nuestro proyecto , con el
objetivo de una organización en el mismo y tener una entrega exitosa.
6. Obtención de resultados en tracker
7. Determinación de los temas que se emplearán en el proyecto
8. Investigación de cada uno de los temas en específico y cómo se aplican en cada uno
de los momentos del proyecto
9. Calculos y analisis de resultados con las ecuaciones obtenidas en la investigación
10. Formular conclusiones concisas que brinden al lector una comprensión objetiva del
proyecto.

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ANÁLISIS DE RESULTADOS

Figura 1.8 Gráfica obtenida de la velocidad

Figura 1.9 Gráfica obtenida de la aceleración

La tercera ley de Newton establece que "por cada acción hay una reacción igual y opuesta".
En el contexto de una colisión entre un carrito de juguete y una pared, esta ley se manifiesta
en las fuerzas que actúan sobre el carrito y la pared durante la colisión.

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Cuando el carrito de juguete choca contra la pared, hay dos fuerzas involucradas:

● Fuerza del carrito sobre la pared (acción): Esta es la fuerza que el carrito ejerce sobre
la pared al chocar. Puede ser calculada mediante la ley de conservación del momento
lineal, ya que la fuerza es igual a la tasa de cambio de momento (fuerza = cambio de
momento / tiempo). Justo cuando llega al punto más alto de la gráfica ,vuelve a
disminuir la velocidad, esa es la tasa de cambio de momento.

● Fuerza de la pared sobre el carrito (reacción): En respuesta a la acción del carrito

sobre la pared, la pared ejerce una fuerza igual en magnitud pero en dirección opuesta
sobre el carrito. Esta es la reacción a la fuerza que el carrito aplica sobre la pared.

Movimiento rectilíneo uniforme

El MRU se utiliza a menudo para modelar la trayectoria de objetos antes de la colisión en

situaciones ideales. La relación entre la velocidad constante y el MRU facilita la descripción
matemática de cómo se mueven los objetos antes y después de la colisión. Si un objeto se
mueve con movimiento rectilíneo uniforme antes de la colisión, su velocidad se considera
constante. Después de la colisión, si no hay fuerzas externas significativas actuando sobre el
sistema, la velocidad del objeto seguirá siendo constante.

Por ejemplo, en este caso, cuando el carrito de juguete choca contra la pared, el evento de la
colisión no puede describirse como un movimiento rectilíneo uniforme, porque la velocidad
del carrito cambia bruscamente en el momento del impacto. El MRU se caracteriza por una
velocidad constante a lo largo de una línea recta, y la colisión con la pared introduce una
interrupción en ese patrón.

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El carrito de juguete se estaba moviendo con velocidad constante en línea recta antes de
chocar con la pared, su movimiento se describe como MRU antes del impacto. La velocidad
constante y la dirección rectilínea son características del MRU. Mientras que durante el
impacto con la pared, la velocidad del carrito cambia instantáneamente. La colisión introduce
fuerzas que alteran su estado de movimiento, y la velocidad ya no es constante.

De esta forma, después del choque, el carrito puede detenerse, cambiar de dirección o incluso
retroceder, dependiendo de la naturaleza de la colisión. La descripción del movimiento
después del impacto ya no sigue el patrón del MRU, ya que la velocidad no es constante.

De acuerdo a la gráfica proporcionada por tracker, nuestro carrito colisionó en la pared

aproximadamente a los 1.1 segundos desde que comenzó su movimiento, es decir, desde que
partió del reposo. En ese momento, ya había recorrido 1 metro de longitud.

Es decir, usando la ecuación de velocidad en un movimiento rectilíneo uniforme, queda de la

siguiente manera:

𝑑 1𝑚
v= 𝑡
= 1.1 𝑠
= 0.90 m/s

Esto quiere decir que el carrito antes de colisionar contra la pared, iba a una velocidad de
0.90 m/s.

En resumen, aunque el movimiento del carrito de juguete antes de la colisión puede

describirse utilizando el concepto de MRU, la colisión en sí misma rompe esa descripción al
introducir cambios bruscos en la velocidad y posiblemente en la dirección del movimiento.

Movimiento rectilíneo uniformemente acelerado

Si el carro de juguete choca contra una pared y rebota, podemos considerar el evento de la
colisión utilizando conceptos de movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (MRUA).

Como vimos con anterioridad, el carro antes de la colisión, se movía con un movimiento
rectilíneo uniforme (MRU), lo que significa que su velocidad es constante. La velocidad
inicial del carro, su masa y la dirección del movimiento son factores relevantes en este
análisis.

Durante el impacto con la pared, la velocidad del carro cambiará. La colisión introduce una
aceleración negativa (debido a la desaceleración) que actúa sobre el carro llevándolo incluso

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a retroceder después del choque. Como vimos que el carro rebotó (colisión inelástica)
podemos describir su movimiento después del impacto como un MRUA. En este caso, la
aceleración (negativa) está asociada con la desaceleración causada por la colisión. La
ecuación del MRUA es v2 = vo2 + 2 · 𝑎 · ∆𝑥. En este contexto, la aceleración es negativa ya
que se opone al movimiento original.

Colisiones elásticas

El choque del carrito de juguete puede relacionarse con las colisiones elásticas, especialmente
si vimos que el carrito rebota después de impactar contra una pared. En una colisión elástica,
la cantidad de movimiento total antes de la colisión es igual a la cantidad de movimiento total
después de la colisión. Si el carrito de juguete se mueve hacia la pared con una cierta
velocidad antes de la colisión, la cantidad de movimiento inicial será la masa del carrito
multiplicada por su velocidad. Después de rebotar, la cantidad de movimiento final será la
misma pero con la velocidad cambiada de dirección.

La cantidad de movimiento inicial será:

P = mv = (0.01 kg)(0.90 m/s) = 0.009 kg · 𝑚/𝑠

En donde 0.01 kg es la masa del carrito de juguete y 0.90 m/s es su velocidad

Es importante señalar que, en la realidad, pueden haber pérdidas de energía debidas a la

fricción, la deformación de los materiales y otros factores no ideales. Estos aspectos pueden
hacer que el choque del carrito de juguete no sea perfectamente elástico, pero los conceptos
de colisiones elásticas siguen siendo útiles para entender el comportamiento general del
sistema.

CONCLUSIONES

Con esto podemos concluir lo siguiente:

Un choque elástico entre un carro y una pared involucra una serie de conceptos
fundamentales en la física. Nos permite entender la tercera ley de Newton cómo se producen
las fuerzas de acción y reacción durante el choque. En este caso, el carro ejerce una fuerza
sobre la pared y, a su vez, la pared ejerce una fuerza igual pero en sentido opuesto sobre el
carro.

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Durante el movimiento rectilíneo uniformemente acelerado, el carro se aproxima a la pared
con una velocidad inicial y experimenta una desaceleración constante hasta detenerse por
completo. La aceleración negativa provoca una reducción gradual de la velocidad del carro
hasta alcanzar el punto de reposo. Este proceso se rige por las leyes del movimiento y nos
permite calcular la distancia recorrida antes del impacto y el tiempo necesario para detenerse.

En cuanto a las colisiones elásticas, se conserva la energía cinética total. Esto significa que la
suma de las energías cinéticas del carro y la pared antes del choque es igual a la suma de las
energías cinéticas después del choque. Durante el impacto, parte de la energía cinética se
transforma en energía potencial almacenada en los objetos deformables involucrados en la
colisión. A medida que los objetos se separan, esta energía potencial se convierte nuevamente
en energía cinética, lo que resulta en un rebote sin deformación.

El estudio detallado de un choque elástico entre un carro y una pared nos brinda una
comprensión profunda de los principios físicos subyacentes. Estos conceptos son aplicables
en una amplia gama de situaciones, desde colisiones vehiculares hasta colisiones de
partículas subatómicas. Además, nos permiten predecir y analizar el comportamiento de los
objetos en movimiento, proporcionándonos herramientas para evaluar la seguridad en
carreteras y diseñar estructuras resistentes a impactos.

En resumen, el análisis exhaustivo de un choque elástico entre un carro y una pared nos
permite aplicar los principios de la segunda ley de Newton, comprender las características del
movimiento rectilíneo uniformemente acelerado y rectilíneo uniforme, y apreciar la
conservación de la energía cinética en las colisiones elásticas. Estos conocimientos nos
ayudan a comprender mejor el mundo físico que nos rodea y a tomar decisiones informadas
en diversos ámbitos de la vida cotidiana.

Vídeo de la colisión elástica utilizado para tracker

https://drive.google.com/file/d/1-183TmbbstcTRVzpPzxAf7Qhv7B3KTiq/view?usp=sharing

REFERENCIAS

● Leyes de Newton (no date a) StudySmarter ES. Available at:

https://www.studysmarter.es/resumenes/fisica/interaccion-gravitatoria/leyes-de-newto
n/ (Accessed: 02 December 2023).

24
● Fernández, J. L. (s. f.). Movimiento Rectilíneo Uniforme (M.R.U.). Fisicalab.
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● Dinámica de un sistema de partículas. colisiones. (s.f.).
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lerado

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