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COLISIONES
(Noviembre de 2022)
WALTER FERNANDO NUMPAQUE HOLGUÍN
FÍSICA MECÁNICA
SEGUNDO SEMESTRE
FACULTAD DE INGENIERÍ CIVIL
Resumen - Durante esta práctica de another body or mass at rest (shock)
laboratorio buscamos analizar el and everything that causes this, also, the
comportamiento del encuentro de un internal forces that are generated
cuerpo en movimiento (CARRO during the impact were recognized. In
PASCO) con otro cuerpo o masa addition, for there to be a collision, it is
(MASAS) en reposo (choque) y todo lo enough that two bodies approach each
que origina esto, también, se other. On the other hand, we know that
reconocieron las fuerzas internas que se there are several types of collisions:
generan durante el impacto. Además, collision in one dimension, elastic
para que haya una colisión, solo basta collisions and inelastic collisions.
con que dos cuerpos se aproximen entre
I. INTRODUCCIÓN
sí. Por otro lado, sabemos que existen
varios tipos de colisiones: colisión en Las colisiones son fuerzas relativamente
una dimensión, colisiones elásticas y grandes que actúan sobre cada partícula
colisiones inelásticas. que intervienen en un choque durante un
periodo de tiempo corto, consiste en el
movimiento de las partículas que cambian
Palabras Clave: Colisiones, de manera brusca y que se puede hacer una
movimiento, fuerzas, impacto. separación de los comportamientos antes y
después de la colisión [1]. Existen
colisiones elásticas y colisiones
Abstract - During this laboratory
inelásticas; las primeras son caracterizadas
practice we seek to analyze the behavior
por conservar la energía cinética total del
of the encounter of a moving body with
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sistema al momento de interactuar los
cuerpos entre sí. Por otro lado, las
colisiones inelásticas son aquellas en
dónde la energía cinética del inicio del
comportamiento no es igual a la del final,
es decir, presenta variaciones en energía
[2]. En el presente laboratorio se analizará
el comportamiento de la colisión que se
genera entre un cuerpo en movimiento y
un cuerpo en estado de reposo; se tendrán
en cuenta parámetros importantes para el
buen desarrollo del laboratorio, al cumplir
dichos parámetros se procederá a la toma
de datos y así, obtener las conclusiones
respectivamente.
II. OBJETIVOS
Objetivo General
• Analizar la colisión que genera un
cuerpo en movimiento al chocar
con un cuerpo en reposo, teniendo
en cuenta la fricción del cuerpo en
reposo.
Objetivos Específicos:
• Verificar la conservación de la
cantidad de movimiento lineal es
una colisión completamente
inelástica y en una colisión elástica
en una dimensión.
• Determinar si las colisiones
conservan energía cinética en
ambos cuerpos y que variaciones
tienen.
III. FASES METODÓLOGICAS
El desarrollo metodológico del laboratorio
se realizó en diferentes etapas necesarias
para dar un buen análisis acerca del
comportamiento de los cuerpos al
momento de la colisión, se empleo el
siguiente diseño experimental:
1. Revisión Bibliográfica:
El desarrollo de esta etapa fue fundamental
al momento de investigar y adentrarse a
fondo acerca de todas las temáticas
necesarias para desarrollar nuestro
laboratorio de colisiones; soportándonos
en buenas fuentes bibliográficas.
2. Experimentación en el laboratorio:
En esta etapa, asistimos al laboratorio y
pusimos en práctica los conocimientos
teóricos anteriormente investigados,
además se estructuro el montaje necesario
para realizar nuestra práctica. Así mismo,
procedimos a ejecutar nuestro laboratorio.
3. Caracterización de Datos:
Esta caracterización se llevó acabo en el
laboratorio de física de la Universidad
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Santo Tomás Seccional Tunja, en esta
caracterización se midieron los siguientes
datos: longitud, velocidad, entre otros.
IV. ANTECEDENTES – MARCO
TEÓRICO
Es necesario aclarar que la práctica
realizada se plantea como una innovación
en cuánto a laboratorios de colisiones se
trata. Así mismo, es importante tener en
cuenta variedad de conceptos para así,
tener claridad en el desarrollo tanto de la
metodología como de los resultados o
análisis de nuestra práctica.
Colisión: es un fenómeno físico que
consiste en dos elementos que son
arrojados a una velocidad en un tiempo,
los mismo colisionaran de manera brusca,
debido a que ambos no pueden ocupar el
mismo espacio al mismo tiempo. En estos
cuerpos actúan fuerzas internas que hacen
que su momento lineal y su energía en el
sistema, varían. La característica
fundamental de una colisión es que las
fuerzas que establecen el comportamiento
de la colisión son únicamente fuerzas
internas. Como consecuencia de esto, la
velocidad del centro de masas del sistema
durante la colisión va a ser constante ya
que la aceleración del centro de masas es
producida únicamente por las fuerzas
externas que actúan sobre el sistema [3].
Durante la mayor parte de las colisiones,
no se sabe cómo varía la fuerza en función
del tiempo, sin embargo, se puede calcular
varios datos después de que se presente
una colisión mediante las leyes de
conservación de la cantidad de
movimiento y de energía [4].
Fuente: Colisiones. (s.f.). BIOPROFE.
https://bioprofe.com/colisiones/
Colisiones elásticas: La colisión elástica
ocurre cuando dos objetos chocan y
rebotan entre sí sin cambiar de forma. Las
colisiones de bolas de billar o las
colisiones de partículas subatómicas son
buenos ejemplos de colisiones elásticas.
En una colisión elástica, tanto el momento
como la energía cinética se conservan [5].
Fuente: Bernal, C. Á. (2014). Colisiones
elásticas y sección eficaz total hadrón-
hadrón a altas energías. Revista de la

academia colombiana de Ciencias
Exactas, Físicas y Naturales, 38, 5-17.
Colisiones inelásticas: En las colisiones
inelásticas, uno o ambos cuerpos que
chocan se deforman durante la colisión. En
estas colisiones se conserva la cantidad de
movimiento, pero no la energía cinética,
ya que parte de ella se convierte en otra
forma de energía durante la deformación
de los cuerpos [6].
Fuente: Vargas, W. L., Pineda, L. M., &
Murcia, J. C. (2006). Impacto inelástico
de una partícula sobre una superficie.
Ciencia e Ingeniería Neogranadina, 16(1),
80-91.
Colisiones totalmente inelásticas: En las
colisiones completamente inelásticas, los
cuerpos que chocan se mueven a la misma
velocidad después de la colisión, por lo
que parecen permanecer unidos
comportarse como un solo cuerpo. En este
tipo de colisiones, la cantidad
movimiento se conserva, pero toda la
energía introducida por la colisión se
convierte en calor o deformación y no se
restablece el movimiento [7].
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Fuente: Herráez Aguilar, D. (2015).
Dinámica y estereodinámica de colisiones
átomo-diátomo reactivas e inelásticas.
Energía: es la capacidad que poseen los
cuerpos para producir cambios y realizar
trabajos en ellos mismo o en otro tipo de
cuerpos. Básicamente es la capacidad con
la que los cuerpos funcionan. La energía se
puede medir y se mide en julios J, según el
sistema Internacional de Unidades. Se
define como el trabajo que realiza una
fuerza de newton en un desplazamiento
que se guía en dirección de la fuerza [8].
Energía cinética: La energía cinética es
aquella energía que posee un cuerpo o
sistema debido a su movimiento. Es la
cantidad de trabajo realizado por todas las
fuerzas que actúan en un cuerpo con un
peso establecido, la cual es necesario para
acelerarlo desde una velocidad inicial
y hacia una velocidad final. Una vez se
alcanza dichas velocidades, la cantidad de
de energía será constante, a menos que otro
fuerza u otro cuerpo actúen sobre aquel
cuerpo constante en su energía [9].
Trabajo: es el cambio en el estado de
movimiento de un cuerpo producido por
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una fuerza de una magnitud establecida. Es magnitud escalar que se representa con el
equivalente a la energía necesaria para símbolo W, se expresa en unidades de
desplazar de una manera acelerada. Es una energía, Julios (J) [10].

V. PRÁCTICA DE LABORATORIO

Imagen del Material Nombre del

Material

FLEXOMETR
O

CAJONES
CON
FRICCIÓN

850
UNIVERSAL
INTERFAZ
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PISTA

PESAS

CARRO DE
PASCO
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FOTOCELDA

SENSOR

SOFTWARE
DE PASCO
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- Realizamos la toma de datos en el software de pasco, obtuvimos los siguientes datos:

Velocidad de la Fotocelda (CARRITO) VELOCIDAD DEL SENSOR (CAJITA)

1,89 m/s 0,30 m/s
1,35 m/s 0,80 m/s
1,36 m/s 1,06 m/s
1,48 m/s 0,42 m/s
0,25 m/s 0,85 m/s
0,82 m/s 1,03 m/s
1,46 m/s 0,67 m/s
1,95 m/s 1,14 m/s
1,53 m/s 1,40 m/s
1,65 m/s 0,87 m/s
1,44 m/s 0,70 m/s
1,32 m/s 1,13 m/s
0,96 m/s 0,30 m/s
1,24 m/s 0,36 m/s
1,34 m/s 0,47 m/s
0,93 m/s 0,14 m/s
1,13 m/s 0,16 m/s
1,24 m/s 0,31 m/s
1,36 m/s 0,14 m/s
1,34 m/s 0,20 m/s
1,43 m/s 0,49 m/s
1,30 m/s 0,35 m/s
1,,31 m/s 0,49 m/s
1,62 m/s 0,28 m/s
1,,43 m/s 0,14 m/s
1,34 m/s 0,29 m/s
1,30 m/s 0,39 m/s
1,41 m/s 0,37 m/s
1,,52 m/s 0,37 m/s
1,45 m/s 0,38 m/s
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VI. ANÁLISIS Y RESULTADOS

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VII. CONCLUSIONES resultados. Enseñanza de las ciencias:

- Se presentan pérdidas de energía cinética
en el carro de PASCO, en la trayectoria
presente entre el final de la pendiente y el
inicio de la fotocelda.
- Además, la desaceleración que sufre el
carrito es provocada por la fuerza de
fricción entre el objeto en movimiento
(CARRITO) y la pista.
- La colisión que se genera en la práctica
es de tipo inelástica, ya que se conservan
los cuerpos pero no la energía cinética
presente en ellos; lo cual se referencia en
la diferencia de energía concentrada en
cada movimiento
revista de investigación y experiencias
didácticas, 185-193.
[5] Bernal, C. Á. (2014). Colisiones
elásticas y sección eficaz total hadrón-
hadrón a altas energías. Revista de la
academia colombiana de Ciencias Exactas,
Físicas y Naturales, 38, 5-17.
[6] Vargas, W. L., Pineda, L. M., &
Murcia, J. C. (2006). Impacto inelástico de
una partícula sobre una superficie. Ciencia
e Ingeniería Neogranadina, 16(1), 80-91.
[7] Herráez Aguilar, D. (2015). Dinámica
y estereodinámica de colisiones átomo-
diátomo reactivas e inelásticas.

[8] DEFINICION, A., & Definición, E. N.

E. R. G. Í. A. (2010). CONCEPTOS
VII. REFERENCIAS
BASICOS.
BIBLIOGRÁFICAS
[9] Editorial Etecé (2021). Energía
[1] Valencia, N. (2021). Colisiones.
cinética. Concepto. Recuperado de:
[2] Villani, A., & Lopes de Almeida Pacca, https://concepto.de/energia-cinetica/
J. (1990). Conceptos espontáneos sobre
[10] Editorial Etecé (2021). Trabajo.
colisiones. Enseñanza de las Ciencias,
Concepto. Recuperado de:
8(3), 238-243.
https://concepto.de/trabajo-en-fisica/
[3] Colisiones. (s.f.). BIOPROFE.
https://bioprofe.com/colisiones/

[4] Solbes, J., & Tarín, F. (2004). La

conservación de la energía: un principio de
toda la física. Una propuesta y unos