QUIZ DE METALICAS

QUE ES EL ACERO: Es el material estructural más usado para construcción de estructuras en el

mundo. Es fundamentalmente una aleación de hierro (mínimo 98 %), con contenidos de carbono
menores del 1 %. Para medir la cantidad de aleación presente en un acero se utiliza el concepto de
Carbono Equivalente (CE). El cual permite evaluar el endurecimiento del acero basado en su
composición química. Los aceros estructurales tienen hasta un 0.4% de contenido de Carbono
Equivalente.

VENTAJAS DEL ACERO: Alta Resistencia por Unidad de Peso. Poseen entre otras propiedades:
Elasticidad, Ductilidad y Tenacidad. Facilidad de Interconexión de Elementos. Rapidez de Montaje.
Reutilizable. Posibilidad de Prefabricar los Elementos.

DESVENTAJAS DEL ACERO: Corrosión. Costos de la Protección Contra el Fuego. Susceptibilidad al

Pandeo. Fatiga. Fractura Frágil.

CURVA DE ESFUERZO VS DEFORMACION:

ENDURECIMIENTO POR DEFORMACION PLASTICA EN FRIO:

INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA: En los aceros para estructuras la pérdida de resistencia es

pequeña hasta aproximadamente los 300°C. Después existe una pérdida progresiva de resistencia
conforme aumenta la temperatura. A 600°C se da una reducción característica de la resistencia del
50% con respecto a la existente a temperatura ambiente.

EFECTO “STRAIN AGEING”: Bauschinger (1887) observó un aumento en la capacidad máxima de

carga de una pieza de acero después de que se probó en el rango inelástico, se dejó durante algún
tiempo y luego se volvió a probar. Durante los últimos 50 años, una amplia gama de
investigaciones ha demostrado que todos los aceros estructurales son potencialmente
susceptibles al envejecimiento por deformación. Se sabe que el envejecimiento por deformación
causa un aumento en el límite elástico y la resistencia máxima a la tracción de las barras de acero
de refuerzo, mientras que la capacidad de alargamiento por tracción será menor en las barras de
acero envejecidas por deformación.

A.S.T.M:
VALORES DEL ACERO:

NOMENCLATURA: ASTM A615 g40 - 07

 A: Ferroso
 670: Numero
 G: Grado
 07: Año

ACEROS ESTRUCTURALES:

 A36: Fy: 36KSi / Fu: 58 KSi

 A572 g50: Fy: 50KSi / Fu: 65 KSi

PERFILES EN ACERO:
TIPOS DE PERFILES DE ACERO:

NOMENCLATURA PERFILES: WT 18 X 105

 WT: Forma
 18: d
 105: Peso

NOMENCLATURA ALAS: L 6 X 6 X ¾

 L: Forma
 6 x 6: Ala
 ¾: Espesor

PARTES DEL ALA: Lado largo (LL) y el Lado corto (LS), primero se escribe el numero del LL y luego
LS.

ESCRIBIR UNA CONEXIÓN DE ALAS: LX6X4X3/4 = 2L X 6 X 4 X ¾ X a X SLBB

TIPOS DE PERNOS:
CLASIFICACION DE PERNOS POR SU RESISTENCIA:

 Grupo A= ASTM A325, A325M, F1852, A354 Grado BC y A449

 Grupo B = ASTM 490, A490M, F2280 y A354 Grado BD

PARTES DEL PERNO:

TIPOS DE CONEXIÓN DE PERNOS:

 Conexión Tipo Aplastamiento: Se ajusta lo necesario para establecer contacto entre los
elementos y por ende puede existir desplazamiento del perno contra los elementos
conectados.
 Conexión Tipo Fricción (Deslizamiento Crítico): Se suministra una tensión adicional a la
conexión de manera tal que se impide el desplazamiento y la conexión trabaja por fricción.

TIPOS DE CARGAS: Cargas Vivas (1,6), Cargas Muertas (1,2), Carga de Empozamiento de Agua,
Cargas del Granizo, Cargas Debidas al Empuje Lateral, Cargas Debidas al Peso y Presión de Fluidos,
Temperatura, Carga de Viento, Fuerzas Sísmicas.