SL Pets Ope 01 Operacion de Acarreo de Material en Subterraneo y Superficial Con Volquete v04

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SL-PETS-OPE-01 Operación DE Acarreo DE Material EN

Subterráneo Y Superficial CON Volquete V04
Gestión De La Calidad Y La Seguridad (Universidad Nacional del Centro del Perú)
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PETS CÓDIGO: SL-PETS-OPE-01

VERSIÓN: 04
OPERACIÓN DE ACARREO DE MATERIAL EN SUBTERRÁNEO Y SUPERFICIAL CON VOLQUETE ÁREA: OPERACIONES
PÁGINA: 1/11
1. Personal 2. Equipos de Protección Personal 3. Equipo/Herramientas/Materiales

▪ Operador de volquete ▪ Casco de seguridad con barbiquejo Equipos
▪ Lentes de seguridad ▪ Volquete 8x4
▪ Tapones auditivos ▪ Radio base fija
▪ Respirador de media cara con filtros mixtos (interior mina y ▪ inclinómetro.
cancha +100) ▪ Autorescatador
▪ Uniforme de trabajo con cintas reflectivas
▪ Chaleco de seguridad con luces Herramientas
▪ Guantes de badana ▪ Lampa
▪ Botas de jebe metatarsales (interior mina) ▪ Pico
▪ Zapatos de seguridad
▪ Lámpara minera Materiales
▪ Tacos
▪ Conos
▪ Bastones luminosos
▪ Señaléticas de contenido de equipo (D, M, V)
▪ Extintor de PQS de 9 Kg. /sistema contra incendio automático
4. Procedimiento
Riesgo/Impacto
Pasos Operacionales Peligro/Aspecto Ambiental Medidas de Controles
Ambiental
4.1. Requisitos previos
Todo personal deberá contar con ciertos
requisitos indispensable para el inicio de ▪ Agentes patógenos (virus, ▪ Exposición a ▪ Contar con las dosis obligatorias de la vacuna contra el Covid-19, de
sus labores como: participación en el DDS, bacterias, SARS Cov2, etc.) ▪ Covid-19 acuerdo con el MINSA y el cliente.
contar con radio de comunicación y
herramientas de gestión (OT, IPERC
Continuo, PETS, Check List, camión
▪ Inspeccionar el área de tránsito o desplazamiento.
volquete etc.) y contar con los ▪ Caída al mismo nivel,
documentos de autorización ▪ Superficie irregular ▪ No usar el celular o equipo distractor mientras se encuentra
tropiezo
correspondiente (fotocheck de RRCC, desplazándose.
licencias, otros)
PREPARADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
JEFE DE GUARDIA RESIDENTE JEFE SSOMA GERENTE DE OPERACIONES

ALEJANDRO CHAVEZ C. ANGEL HUAYCAÑE L. JOEL GUILLÉN R. MARCO ESPINOZA T.
FECHA DE ACTUALIZACIÓN: 06/07/23 FECHA DE REVISIÓN: 07/07/23 FECHA DE REVISIÓN: 07/07/23 FECHA DE APROBACIÓN: 08/07/23

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▪ Inspeccionar el área de tránsito o desplazamiento.

▪ Caminar por lugares seguros y libre de obstáculos.
▪ Superficie irregular ▪ Caída al mismo nivel
▪ No usar el celular o equipo distractor mientras se encuentra
desplazándose.
▪ Inspeccionar los peldaños o estribos antes de subir a la cabina.
▪ Realizar la limpieza de los peldaños o estribos en caso estos tuvieran
▪ Peldaños o estribo de acceso

residuos de material.
▪ Caída a diferente nivel ▪ Usar los 3 puntos de apoyo al subir y descender de la cabina, de acuerdo
a cabina de volquete
con la Imagen 01. (Pasamanos/agarraderas y peldaños/estribo)
▪ Subir y bajar de la cabina con el cuerpo de frente y mirando hacia el
interior de la cabina.
4.2. Inspección de equipo y llenado de
▪ Exposición a gases /
herramientas de gestión ▪ Gases / Polvo / Material
polvo / material ▪ Usar protección respiratoria. (respirador de media cara con filtros mixtos)
El operador deberá realizar la inspección particulado
de su equipo y el correcto llenado de las particulado
herramientas de gestión necesarias (IPERC ▪ Inspeccionar el área de tránsito o desplazamiento.
Continuo, Cartilla de descarte de Fatiga y ▪ Vehículos y equipos móviles ▪ Caminar por lugares seguros y libre de obstáculos.
Somnolencia, Check List camión volquete) ▪ Personal de piso ▪ Choque, colisión ▪ Verificar que el equipo esté apagado y con el freno de parqueo.
para su liberación e inicio de la actividad. interactuando con vehículos y ▪ Atropello ▪ Señalizar su equipo móvil, colocar conos y tacos. De ser necesario, usar
equipos móviles intermitentes.
▪ Usar uniforme de trabajo con cintas reflectivas.
▪
▪ Manipulación de objetos ▪ No exponer partes del cuerpo a puntos de atrapamiento.
Atrapamiento
▪
▪ Usar guantes de badana para manipulación de objetos y herramientas.
Contacto con
varios
▪
▪ Incrustamiento de trozo de ▪ Uso de saca piedras usando EPP´s completos durante el proceso de retiro
Golpe por
▪ Exposición a onda de
roca entre neumático de trozo de roca.
choque
▪ Iluminación deficiente
▪ Verificar la zona de tránsito o desplazamiento.
▪ Condiciones climáticas ▪ Fatiga ocular
▪ Realizar la inspección en un área iluminada.
▪ Baja visibilidad
▪ Usar lámpara minera para el turno noche o áreas donde se requiera.
adversas (lluvia, neblinas,
etc.)


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▪ Superficie irregular ▪ Caída al mismo nivel

▪ Caminar por accesos seguros, señalizados y libre de obstáculos, sin acumulación
▪ Fragmentos de roca a nivel de ▪ Proyección de
de material.
▪ No caminar o pararse en cunetas o zanjas.
piso fragmento de roca
▪ Cunetas ▪ Tropiezos, resbalones
▪ Detener el vehículo o equipo móvil.

▪ Derrapes
4.3. Inspección y verificación de la ▪ Piso resbaloso / mojado / con ▪ Comunicar vía radial la condición a su supervisión operativa o centro de
▪ Cuneteos
liberación de vías y áreas de trabajo
▪ Choque
agua control.
▪ Difundir y aplicar el plan de temporada de lluvias.
El Supervisor de Operaciones realizará la
liberación de las áreas trabajo que han sido ▪ Verificar que las cámaras de carguío cuenten con:
▪ Labores subestándares, no
designadas por NEXA durante los repartos - Altura de 7 a 7.5 m.
▪ Choque
de guardia o comunicados formales de - Hastiales sin rocas sobresalientes
cumplen diseño (falta altura,
cambios de frentes o áreas de trabajo. - Iluminación adecuada.
▪ Impacto contra
▪ Verificar con distanciómetro la altura de las cámaras.
reducido acceso, falta de
▪ Coordinar la instalación de luminarias portátiles en caso no se cuente con
El operador se dirigirá a las áreas iluminación)
designadas por el Supervisor Operativo y
iluminación.
verificará las condiciones de las vías y áreas
asignadas y liberadas por la supervisión, ▪ Inhalación ▪ Usar el detector de gases, Altair 5X para verificar los límites permisibles de
realizando toda comunicación vía radial. ▪ Exposición a atmósfera gases.
▪ Aire viciado peligrosa ▪ Ingresar solo a zonas ventiladas.
▪ Ausencia / Reducción de ▪ Inspeccionar y portar el autorescatador.
De identificarse zonas críticas, estas NO
serán liberadas para el ingreso de nuestros
personal y equipos (quedan inhabilitadas) oxígeno ▪ Conocer la ubicación y el funcionamiento de los refugios mineros.
▪ Comunicar las zonas críticas bloqueadas que han sido informadas durante
por parte del Supervisor de Operaciones o
el jefe de Guardia de turno.
▪ Rocas suspendidas las reuniones de reparto y media guardia.
▪ Fisuramiento o inestabilidad ▪ Inspeccionar las zonas de tránsito y carguío.
▪ Aplastamiento
de macizo rocoso ▪ Reportar las condiciones críticas identificadas, vía radial, a la supervisión
▪ Impacto contra
▪ Shotcrete craquelado operativa o centro de control.
▪ Rocas sueltas en taludes ▪ Alejarse o retirarse de zonas críticas identificadas.
▪ No ingresar a zonas bloqueadas.


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▪ Inspeccionar las tuberías, alcayatas, cables, material de sostenimiento

▪ Tuberías fuera del estándar,
▪ Choque suelto, mangas de ventilación y cables ubicadas a lo largo de las zonas de
▪ Explosión
alcayatas, cables, material de
tránsito y carguío, sujetas a los hastiales y/o corona.
▪ Comunicar al Supervisor o centro de control de identificar esta condición
sostenimiento suelto, mangas
▪ Daño a la propiedad
de ventilación, cables.
subestándar.
▪ Exposición a polvo /
▪ Usar protección respiratoria (respirador de media cara con filtros mixtos)
▪ Polvo / Material particulado
material particulado
▪ Seguimiento al plan de regado de vías y zonas de parqueo de la empresa
▪ Inhalación de polvo /
especializada designada por NEXA.
material particulado
▪ Entregar y difundir el Reglamento Interno de Tránsito de la UM.

▪ Inspeccionar el equipo móvil antes de su uso.
▪ Mantener la distancia mínima de 20 metros de otros vehículos y equipos
móviles.
▪ Respetar las velocidades establecidas en el RITRA, para las diferentes
▪ Choque, colisión zonas de la UM.
▪ Respetar el sentido de las vías y señales de “PARE”.
▪ Vehículos y equipos móviles
▪ Aplicar las señales audibles establecidas para la operación de vehículos y
▪ Atropello
▪ Personal de piso
equipos móviles.
▪ Usar la cámara de retroceso y espejos para verificar la vía al maniobrar.
interactuando con vehículos y
▪ Conocer y aplicar el juego de luces, con el personal de piso con el que se
equipos móviles
interactúe.
- Horizontal: alto
- Vertical: acérquese
- Circular: aléjese
▪ Reducir la velocidad hasta cero en pases peatonales y en zonas de tránsito
de personas.
▪ Dar preferencia de pase a personas


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4.4. Salida e ingreso de volquete de la zona ▪ Entregar y difundir el Reglamento Interno de Tránsito de la UM.
de parqueo ▪ Inspeccionar el equipo móvil antes de su uso.
Los volquetes deben ser estacionados con
una separación mínima de 2 m. y en
móviles.
retroceso. ▪ Respetar las velocidades establecidas en el RITRA, para las diferentes
Cuando se produzca un encuentro de ▪ Vehículos y equipos móviles zonas de la UM.
equipos, el equipo que no tenga la ▪ Personal de piso ▪ Choque, colisión ▪ Respetar el sentido de las vías y señales de “PARE”.
preferencia deberá refugiarse y dar pase al interactuando con vehículos y ▪ Atropello ▪ Aplicar las señales audibles establecidas para la operación de vehículos y
otro equipo, manteniendo las equipos móviles equipos móviles.
comunicaciones radiales pertinentes. ▪ Usar la cámara de retroceso y espejos para verificar la vía al maniobrar.
▪ Conocer y aplicar el juego de luces.
El operador que cedió el pase deberá
esperar la confirmación del operador con
preferencia para poder salir del refugio y
retomar la ruta. de personas.
móviles.
4.5. Acarreo de material
▪ Vías con pendiente ▪ Aplicar manejo defensivo.
Para la operación de acarreo de material pronunciada ▪ Dar preferencia de pase al vehículo o equipo que esté de subida.
con volquete, los operadores deberán ▪ Vías resbalosas ▪ Despiste, derrapes ▪ Reportar la falta o condición subestándar de: muros de seguridad,
tener en consideración lo siguiente: ▪ Vías con exceso de agua por ▪ Choques, colisiones, señalización (ojos de gato, PARE, espejos convexos) a la supervisión
- Cuando el volquete descienda una regado, por fugas de agua, volcaduras, cuneteos. operativa o centro de control.
vía con pendiente negativa (-) por perforación, por producto ▪ Difundir y aplicar el plan de temporada de lluvias.
estando cargado, el operador de del carguío o lluvias. ▪ Comunicar las condiciones subestándares de las vías por regado
volquete debe conducir a una inadecuado (regado con aspersor de manera intermitente y en forma de
velocidad no mayor de 8km/h.
bandera)
▪ Detener el equipo si observa las condiciones de la vía son críticas.


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móviles.
▪ Aplicar manejo defensivo.
▪ Comunicar el estado de vías por exceso de regado, por fugas de agua, por
-
▪ Derrapes, cuneteos
Cuando el volquete descienda una perforación, por producto del carguío o agua de lluvias.
vía con pendiente negativa (-) vacío, ▪ Detener la unidad si se encuentra bajando una pendiente negativa y esta
al ingresar a una curva, el operador ▪ Curvas cerradas / resbalosas ▪ Choques, colisiones,
se encuentra saturada de agua, comunicar a la supervisión operativa o
del volquete debe conducir a una volcaduras
centro de control.
▪ Realizar las maniobras necesarias (01 tiempo, 02 tiempos, 03 tiempos,
velocidad no mayor de 8 km/h.
- Cuando el volquete suba una vía con
pendiente positiva (+) estando etc.) para el ingreso a una curva cerrada.
cargado o vacío, el operador de ▪ Reducir la velocidad del equipo a 5 km/h antes de ingresar a una curva en
volquete debe conducir a una vía resbalosa o pendiente negativa y luego reiniciar la marcha teniendo en
velocidad no mayor de 15km/h. cuenta los tiempos para su ingreso.
- En caso de realizar la maniobra de
retroceso estando cargado/vacío en ▪ Cumplir con las normas establecidas en el Reglamento Interno de
vías principales informar por radio Tránsito.
canal 11 y solicitar el soporte de la ▪ Respetar las velocidades establecidas en el RITRA, para las diferentes
supervisión de operaciones para zonas de la UM.
tomar los controles respectivos en la ▪ Respetar el sentido de las vías, señales de “PARE” y señales de varas
vía.
luminosas.
▪ Choque, colisión ▪ Aplicar las señales audibles establecidas para la operación de vehículos y
- Para el ingreso o salida del botadero
Pahuaypite debe realizarse la ▪ Vehículos y equipos móviles
comunicación radial por canal 11. equipos móviles.
01 Toque antes de encender motor.
02 Toques al salir (adelante)
03 Toques para retroceder
▪ Usar la cámara de retroceso y espejos para verificar la vía al maniobrar al
retroceder)
▪ Durante el tránsito en vías angostas ceder el paso al vehículo de subida.


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▪ Aplicar manejo defensivo.
▪ Comunicar condiciones subestándares de las labores a la supervisión
▪ Rocas sobresalientes de la ▪ Choque por contacto operativa o centro de control.
corona y hastiales (rampas, con ▪ Realizar 02, 03 o más maniobras en labores subterráneas que no cumplan
cruceros, refugios, cámaras ▪ Impacto por, proyección con el diseño según estándar de NEXA.
de carguío) de ▪ Respetar las velocidades establecidas en el RITRA, para las diferentes
zonas de la UM.
▪ Aplicar la negativa de trabajo al evidenciar desprendimiento o chispeo
de rocas desde el acceso hacia el punto de carguío.
- Si se evidencia una sobrecarga de ▪ Inspeccionar la carga para verificar presencia de bancos o material
material que sobresalga la tolva, sobresaliendo de la tolva.
▪ Choque por contacto
deberá ser comunicado al supervisor ▪ Detener la unidad y reportar vía radial (canal 15) si se identifica esta
operativo para que este coordine con con, Seccionamiento de,
condición subestándar.
▪ Sobrecarga de material
Atrapamiento por
▪ Comunicación vía radial con el operador de scoop ante la presencia de
el operador del equipo de carguío la
eliminación de dicha condición. banco
(material sobresaliente de la carguío con material sobresaliente de la tolva para coordinar reacomodo
- Si se establece la realización del” sobredimensionado en,
▪ Atascamiento de
programa extendido” de las 00:00 a
tolva) del material.
01:00 horas, el operador deberá ▪ Comunicación radial (Canal 15) entre el Operador de volquete y Operador
compuerta por,
descansar 01 hora luego de ello y de Scoop al evidenciar carguío agresivo con proyección de partículas o
proyección brusca de
requerirá autorización de su golpe permanente a la tolva y reporte al supervisor Operativo sobre el
supervisor para el reinicio de labores acto subestándar.
▪ Usar protección personal, guante de badana.
▪ Solo manipular rocas con pesos menores o iguales a 25 kg, ninguna de las
▪ Golpe por / contra

dimensiones de estas rocas debe superar los 50 cm (ancho, largo, alto),
▪ Rocas obstruyendo la vía
▪ Esfuerzo excesivo
previo parqueo de la unidad con todos los controles de señalización y
(cámara de carguío, accesos, bloqueos.
▪ Posturas inadecuadas
rampas, etc.) ▪ Si la roca pesa más de 25 kg o alguna de sus dimensiones superan los 50
cm, se deberá solicitar ayuda de un Scoop o de la retroexcavadora para la
▪ Explosión de neumáticos
▪ Caída de material de la tolva limpieza de la vía.
▪ Si la roca o material obstruye la salida o ingreso de la cámara de carguío,
por cortes
se comunicará vía radial directamente al operador del Scoop, solicitando


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la limpieza de la vía.
▪ Si la roca o material obstruye una rampa o vía de acceso, se comunicará
con el supervisor inmediato para que coordine con mantenimiento de
vías la limpieza de la vía.
▪
▪ Choque, colisión,
Realizar la cartilla de descarte de fatiga y somnolencia.
▪
▪ Fatiga y somnolencia
Descansar mínimo 7 hrs.
volcadura
▪
▪ Despistes, cuneteos
Refugiar su unidad, estacionar y bloquear el equipo móvil, comunicar a su
supervisor inmediato.
de personas.
▪ Personal de piso ▪ Conocer y aplicar el juego de luces, con el personal de piso con el que se
▪ Atropello
interactuando con vehículos y interactúe.
equipos móviles - Horizontal: alto
- Vertical: acérquese
- Circular: aléjese
▪ No ingresar o sacar el equipo si el nivel de agua supera las ¾ partes de la
▪ Inundación por filtración de ▪ Exposición a altura del neumático.
agua ▪ Daño a la propiedad ▪ Reportar al supervisor operativo o centro de control.
▪ Por ningún motivo el operador debe bajar de la unidad.
▪ Exposición a gases /
▪ Verificar al cumplimiento del plan de regado de vías y zonas de parqueo,
▪ Gases
polvo / material
comunicar su incumplimiento o regado inadecuado al supervisor
particulado
▪ Polvo / Material Particulado
▪ Irritación de las fosas
inmediato.
▪ Usar protección respiratoria. (respirador de media cara con filtros mixtos)
nasales
▪ Usar protección auditiva. (tapones u orejeras)
▪ Ruido ▪ Exposición a
▪ Mantener las ventanas del equipo cerradas.


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▪ Despistes, derrapes,
▪ Condiciones climatológicas móviles.
▪
cuneteos
Aplicar manejo defensivo.
▪ Choques, colisiones,
adversas (lluvias, neblina,
etc.) ▪ Comunicar el estado de vías.
▪
volcaduras
Difundir y aplicar el plan de temporada de lluvias.
▪ Detener la unidad si las condiciones representan un peligro inminente.
▪ Difundir los horarios del protocolo de voladura para ambos turnos, día y
noche; salida por las garitas de control antes de las 6:00 am. o 6:00 pm.;
en caso de no llegar a la salida en el horario establecido comunicar al
responsable de voladura con anticipación.
▪ Exposición a onda de
▪ Contar con radio de comunicación operativa en cada equipo móvil.
▪ Voladura
▪
choque, rocas,
Registrar su ingreso y SALIDA en las garitas de control.
▪
explosión, gases
Seguimiento al personal operativo para asegurar que nadie haya
quedado en interior.
▪ Realizar la comunicación a la supervisión inmediata o al centro de control
en caso exista un equipo inoperativo.
▪ Vehículos livianos y equipos

▪ Evaluar si es seguro pasar al vehículo o equipo identificado.
▪ Choques
▪ No parquearse en zonas restringidas o bloqueadas.
móviles detenidos en vías
principales
5. Riesgos Críticos asociados
▪ Vehículos livianos y equipos móviles.

▪ Excavación subterránea.


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6. Restricciones
▪ No realizar la actividad si no se encuentra debidamente capacitado y AUTORIZADO.

▪ No se iniciará con la actividad si no se cuenta con las herramientas de gestión debidamente llenadas y liberadas por el supervisor o jefe inmediato. (OT, IPERC Continuo, Check list,
Cartilla de descarte de fatiga y somnolencia)
▪ No se iniciará con la actividad si se ha identificado que un ítem crítico del check list del equipo móvil no está en buenas condiciones.
▪ Nunca operar si presenta síntomas de fatiga y somnolencia.
▪ Nunca subir o descender del volquete con objetos en las manos, deberá asegurarse el uso de los 03 puntos de apoyo.
▪ Nunca utilizar la puerta del volquete como un punto de apoyo.
▪ Nunca deberá operar de corrido, deberá asegurar 01 hora de descanso.
▪ No ingresar en 01 tiempo o maniobra, a curvas cerradas y labores angostas que no cumplan el estándar de diseño.
▪ No se debe acceder a una labor o cámara de carguío si no cuenta con los estándares de seguridad (sin sostenimiento adecuado, elemento sobresalido, manga de ventilación pegada a
la corona y encendida, tuberías y cables eléctricos no estandarizadas - colgados, alcayatas sobresalidas, sin iluminación y no cumple con la altura de carguío)
▪ Nunca bajar del volquete sin apagarlo y retirar la llave de contacto.
▪ Está prohibido estacionarse:
- A menos de 30 metros de curvas, puentes, zonas estrechas de la vía y pendientes.
- En lugares no autorizados y/o sin señalizar para tal efecto, en cualquier lugar que afecte la seguridad, visibilidad o fluidez del tránsito o impida observar la señalización
- En lugares donde se bloquea las rutas de acceso a otras áreas.
▪ No operar si las condiciones climatológicas son adversas.
▪ No operar si observa que las condiciones de las vías son críticas. (piso resbaloso, fangoso y pendientes mayores a 12%).
▪ No realizar operación de acarreo si evidencia vías con pendientes en zonas de descarga.


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7. Anexos
Imagen 1
1. Abrir la puerta de la cabina totalmente.
2. Sujetarse con la mano izquierda del pasamanos / agarradera señalizada como punto de apoyo 1.
3. Sujetarse con la mano derecha del pasamanos / agarradera señalizada como punto de apoyo 2.
4. Ubicar un pie sobre el primer peldaño inferior al subir o el primer peldaño superior al descender del vehículo señalizado como punto de apoyo 3.


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▪ Vehículos livianos y equipos móviles.

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