Carolina Guadalupe Pérez Díaz.

27/02/2024

MOTORES
• Describa los principios de operación de un motor eléctrico :

En pocas palabras, el funcionamiento del motor eléctrico se basa en las fuerzas

de atracción y repulsión establecidas entre un imán y una espira hecha de
conductor eléctrico, a través del cual hacemos circular una corriente eléctrica
para obtener un movimiento en un eje dispuesto.

• ¿Cuáles son las partes principales de un motor eléctrico?

Los motores eléctricos se encuentran formados por dos partes esenciales que
son: rotos móvil y estator.
Está compuesto por diversos elementos magnéticos del motor, como: polos
magnéticos (imanes) y un embobinado de alambres de cobre.
Rotor móvil. Se trata de un elemento específico encargado de girar a gran
velocidad y apoyarse en cojinetes de rodamiento. Además, su velocidad de
rotación en revoluciones por minuto es inversamente proporcional al número de
polos magnéticos del estator. De acuerdo con el diseño del rotor, puede estar
constituido por barras conductivas o devanados de cobre.

¿Cómo funcionan los motores

eléctricos?
Los motores eléctricos son responsables de mantener en operación un
amplio número de procesos industriales. Transforma la energía eléctrica en
mecánica, y la transfiere a otros equipos, como compresores, bombas,
turbinas, o ventiladores por medio de sistemas de transmisión o acoples.

Es por esto que se les considera uno de los equipos con mayor nivel de
criticidad dentro de la industria. Su falla repentina podría ocasionar un gran
prejuicio en los indicadores de productividad de las fábricas.
Carolina Guadalupe Pérez Díaz. 27/02/2024

¿Cuáles son los tipos de motores eléctricos?

Los motores eléctricos se clasifican principalmente en dos tipos o categorías,
dependiendo del tipo de energía eléctrica aplicada: motores de corriente continua
(DC) y motores de corriente alterna (AC).
Motor de corriente alterna
El motor de CA convierte la corriente alterna en energía mecánica. Se clasifica en tres
tipos: motor de inducción, motor síncrono y motor lineal.
1. Motor de inducción
La máquina que no funciona a velocidad síncrona se llama motor de inducción o
asíncrono. Este motor utiliza el fenómeno de inducción electromagnética para
transformar la energía eléctrica en energía mecánica.
De acuerdo con la construcción del rotor, hay dos tipos de motor de inducción:
• Rotor de jaula de ardilla: El rotor jaula de ardilla disminuye el zumbido y el
bloqueo magnético del rotor.
• Rotor de herida: Este rotor también se conoce como el rotor de anillo colector, y
el motor que utiliza este tipo de rotor se conoce como el rotor de fase herida.
Por las fases, el motor de inducción se clasifica en dos tipos:
• Motor de inducción monofásico: La máquina que cambia la energía eléctrica
de CA de una fase en energía mecánica mediante un fenómeno de inducción
electromagnética se conoce como motor de inducción monofásico.
• Motor asíncrono o de inducción trifásico: El motor que convierte la energía
eléctrica CA trifásica en energía mecánica, se conoce como motor de inducción
trifásico.
2. Motor lineal
Los motores lineales funcionan con una fuente de alimentación de CA y
un servocontrolador, que suelen ser los mismos que se utilizan para los servomotores
rotativos. La parte principal del motor lineal se conecta a la fuente de alimentación para
producir un campo magnético. Al cambiar la fase de la corriente en las bobinas, se
cambia la polaridad de cada bobina.
3. Motor síncrono
La máquina que cambia la corriente alterna en energía mecánica a la frecuencia
deseada se conoce como el motor síncrono. En este tipo , la velocidad del motor se
sincroniza con la frecuencia de la corriente de suministro.
Carolina Guadalupe Pérez Díaz. 27/02/2024

La velocidad sincrónica se mide en relación con la rotación del campo magnético, y

depende de la frecuencia y los polos del motor. El motor síncrono se clasifica en dos
tipos: el de reluctancia y el de histéresis.
1. Motor de reluctancia: El motor cuyo proceso de arranque es similar al de un
motor de inducción y que funciona como un motor síncrono se conoce como
motor de reluctancia.
2. Motor de histéresis: El motor de histéresis es el tipo de motor síncrono que
tiene la cámara de aire uniforme y no tiene ningún sistema de excitación de
corriente continua. El par en el motor es producido por la histéresis y la corriente
de remolino del motor.
Motor de corriente continua
Una máquina que convierte la energía eléctrica de DC en energía mecánica se conoce
como motor de corriente continua. Su trabajo depende del principio básico de que
cuando se coloca un conductor de corriente en un campo magnético, se ejerce una
fuerza sobre él y se desarrolla un par.
El motor de corriente continua se clasifica en dos tipos, es decir, el motor de excitación
independiente y motor autoexcitación.
1. Motor de excitación independiente
En este tipo de motor eléctrico, el bobinado de CC es excitado por una fuente de CC
independiente. Con la ayuda de la fuente separada, el bobinado de la armadura del
motor es excitado y produce corriente.
2. Motor autoexcitación
Por la conexión del bobinado de campo, el motor de corriente continua
autoexcitación se clasifica además en tres tipos: en serie, de autoexcitación Shunt o
derivación y el motor de autoexcitación Compound o compuesta.
• Motor en serie: En este motor el bobinado de campo está conectado en serie
con la estructura del motor.
• Motor de autoexcitación Shunt o derivación: El motor en el que el bobinado
de campo se coloca en paralelo con la estructura, se conoce como motor de
derivación
• Motor de autoexcitación compuesta (Compound): El motor de corriente
continua que tiene tanto la conexión en paralelo como en serie del bobinado de
campo se conoce como el rotor de bobinado compuesto. Además, el motor de
bobinado compuesto se clasifica en motor de corto y largo recorrido:
Carolina Guadalupe Pérez Díaz. 27/02/2024

o Motor de devanado corto – Si el bobinado del campo de devanado sólo

es paralelo a una estructura del motor y no al campo en serie, se le
conoce como la conexión de devanado corto del motor.
o Motor de devanado largo – Si el bobinado del campo de devanado es
paralelo tanto a la estructura como al bobinado del campo en serie,
entonces el motor se conoce como el motor de devanado largo.
Además de los motores mencionados, hay varios tipos de máquinas especiales que
tienen características adicionales como el motor paso a paso (Stepper) o motor de
pasos, los servomotores AC y DC, entre otros.