DIPLOMA EN INGENIERIA INDUSTRIAL

ACTIVIDAD 1: MERCADOS Y CONSUMIDOR EN COMPETENCIA PERFECTA

TEMA B: Compra y Venta de Motocicletas

Grupo:

Christian Amthauer Hoehmann

Pablo Bustamante Galaz
Marco Flores Conejeros

FECHA ENTREGA: 19.10.2023

Tabla de contenido
Pregunta 1..................................................................................................................... 3
Pregunta 2..................................................................................................................... 5
Pregunta 3..................................................................................................................... 6
Pregunta 4..................................................................................................................... 6
Pregunta 5..................................................................................................................... 7
Pregunta 6..................................................................................................................... 8
1.- Determinen los aspectos a favor y en contra de ingresar a operar en el mercado,
desde la perspectiva económica ..................................................................................... 9
2. Decidan si entran o no en función de lo anterior, argumentando su decisión. ............ 10

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TEMA B
Compra y venta de motocicletas

Acotación del campo de análisis

Zona Geográfica: Región Metropolitana
Tiempo determinado: Primavera

Pregunta 1
Reúna antecedentes relevantes, reales y presentes sobre el comportamiento de esta
industria, expectativas, normativas vigentes o próximas, entre otras. El objetivo es detectar
fenómenos que puedan incidir en el desarrollo de este mercado. Establezca al menos 1 de
interés.

Antecedentes:

▪ Alrededor del 60% de las ventas de motos se concentra en la Región Metropolitana.

▪ Distancia promedio recorrido en moto: 13 km/día.
▪ Velocidad promedio de traslado en moto: 30 km/h.
▪ Consumidor: Delivery, estudiantes, trabajadores.
▪ 90% de ventas de moto son de cilindrada bajo 450 cc (y el 90% de éstas son entre
125cc y 450cc).
▪ Las motos responden a la necesidad de transportarse de A a B, de forma rápida,
flexible e independiente. La motocicleta permite acortar tiempos de traslado. Ley
del conejeo, donde permite que un motociclista pueda acceder a la pole position,
cuando los automóviles están detenidos en un semáforo en rojo.
▪ Muchas personas están prefiriendo por flexibilidad, economía y sustentabilidad a la
hora de movilizarse la motocicleta.
▪ Debido al alza de combustibles, la tendencia se rige a la compra de motocicleta, ya
que presenta un menor consumo por kilómetro recorrido frente a otros medios de
transporte como el automóvil.
▪ Con el transcurso del avance de la tecnología en el ámbito de movilización, se refleja
el cambio hacia el uso de vehículos del tipo eléctrico, por lo tanto, el costo de acceder
a una moto eléctrica sería mucho menor al de un automóvil en el futuro.
▪ Las motocicletas se encuentran exentas de impuesto verde.
▪ La población está prefiriendo el traslado en motos, ya que se acotan los tiempos de
traslados.
▪ Las motos posteriores a 2010 no se ven afectadas por la restricción vehicular en la
RM.
▪ Exención de impuesto luego de 3 años de un activo inmovilizado (desde su
adquisición o importación).
▪ La ANIM (Asociación Nacional Importadores de Motocicletas A.G.) representa
aproximadamente el 70% del mercado.

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Fenómenos que pueden incidir en el mercado

Entre los fenómenos que pueden incidir en el desarrollo de este mercado están la mayor
cantidad de dinero circulante. Un ejemplo concreto de esto, es el fenómeno de retiros de
AFP, lo que incidió en el aumento de la demanda por parte del cliente por disponer de
mayor poder adquisitivo.

Motos Vendidas (Unidades) en Chile por mes entre Enero

2013 y Agosto 2023
8,000

7,000 2013
Número de Motos Vendidas en Chile

2014
6,000 2015
2016
5,000
2017
2018
4,000
2019

3,000 2020
2021
2,000 2022
2023
1,000 1er retiro AFP
2o retiro AFP
0
3er retiro AFP
Jan-13 Jan-14 Jan-15 Jan-16 Jan-17 Jan-18 Jan-19 Jan-20 Jan-21 Jan-22 Jan-23
Mes y Año

Ilustración 1 Número de Motos vendidas en Chile por ANIM por mes y por año, entre Enero 2013 y Agosto 20231

En el gráfico representado en la Ilustración 1, se puede observar un comportamiento cíclico

en la venta de motocicletas, aumentando a partir de primavera y disminuyendo a partir del
cambio de año. Cuando se compara año con año se puede apreciar una tendencia estable
y constante que no presenta ni un considerable aumento ni una considerable disminución
año a año (esto, sin tomar en consideración el efecto retiros de AFP). Después de que el
efecto de los retiros cesó, se puede observar que la tendencia de ventas vuelve al
comportamiento de los años pre-pandemia.

1 Fuente: Informe de Ventas Socios de la ANIM (Asociación Nacional Importadores de Motocicletas A.G.)
https://www.anim.cl/_files/ugd/713935_ee78c0f57c0347cbb081d2be9770b32c.pdf

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Pregunta 2
Tanto para la oferta como la demanda de este producto ¿Cumple este mercado on las 4
condiciones de competencia perfecta? En caso de que no cumpla, justifique cual/es y por
qué.

Atomicidad: En este caso la atomicidad se cumpliría porque el precio viene dictado por el
mercado y es poco posible que un oferente pueda modificar el precio de venta del mercado.

Transparencia: No cumple, porque en general el vendedor dispone de infomración

privilegiada que el consumidor no. Ejemplo: Uso de infomración privilegiada para acaparar
el mercado vendiendo el stock a sólo un cliente importante, en detrimento del resto de
demandantes. En el caso de venta de motocicletas usadas la información que tiene el
vendedor y el mecánico del historial de accidentes y cambios de repuestos de la moto.

Homogeneidad: No cumple. El precio va a variar dependiendo del producto ofrecido

(calidad, cilindrada, procedencia, etc). La variedad en motos y calidades y las diversas
necesidades de los consumidores (incluyendo por ejemplo poder adquisitivo) hacen que
este mercado no sea homogeneo.

Libre Movilidad de Factores: En el caso del mercado de compra venta de motos no se

cumple, ya que para iniciar actividades como agente de venta está condicionado al trato
con el importador y la empresa productora (honda, yamaha, etc). Los cuales requieren
ciertos estandares de calidad y/o certificados para establecerse como agente autorizado de
venta.

Una vez analizado lo anterior se concluye que no es competencia perfecta, pasando a operar
en un mercado de competencia imperfecta.

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Pregunta 3
¿Cómo afecta al precio del producto la respuesta obtenida en 2? ¿Son, en opinión del equipo,
los consumidores muy sensibles o poco sensibles al precio?

Como no es competencia perfecta, repercute en el consumidor y genera una alta

sensibilidad frente al precio. Dentro del rango de cilindrada de interés (bajo 450cc).

Tomando como ejemplo el tema del acaparamiento de la pregunta 2, el precio se ve

afectado para el consumidor minoritario, ya que al existir menor cantidad de oferta se le
ofrece el producto a un valor más alto.

Pregunta 4
¿Cuenta este mercado con algún tipo de impuesto? ¿Qué efecto tiene en este mercado? Si
no cuenta o próximamente contará con uno, expliquen que ocurriría en ese mercado de
implementarse un impuesto específico.

Los impuestos existentes para este mercado son los siguientes:

• IVA (19%) En el caso de motos nuevas
• Impuestos de Importación (6%)
• En caso de motos usadas Impuesto de beneficio municipal (1,5%)

En el caso por ejemplo, de que el demandante sea una empresa, en función de su giro, ésta
puede estar exenta del IVA al momento de la compra. De esta manera la adquisición de
activos constante de una empresa es mayor ya que la inversión en el activo adquirido se
transfiere a sus consumidores.
En el caso que el demandante sea una persona natural, tendrá la capacidad de adquirir
menor número de motocicletas y en un plazo mayor de renovación. Lo cual podría ser
preponderante en su decisión al momento de inclinarse por un bien sustituto.

Se podría esperar a futuro un impuesto específico para motos, como lo podría ser la
ampliación del impuesto verde a este transporte. Los efectos de la implementación de un
impuesto como este, se esperaría una leve contracción de la demanda dentro del corto
plazo, pero a largo plazo para los nuevos consumidores será un impuesto asumido para la
adquisición de un activo. Por lo que no se visualizaría un decrecimiento en su demanda.

Lo cual estaría alineado con cómo se comporta una demanda inelástica, en donde el
consumidor es el que absorbe la mayor proporción de un impuesto específico.

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Pregunta 5
¿Quién es el cliente?¿Con que sustitutos y complementos cuenta un producto representativo
del mercado?¿Existen consumidores para los que el bien se perciba como inferior?

Según datos de la ANIM, los principales clientes dentro del rango de cilindrada (bajo 450cc)
son: Delivery, estudiantes, trabajadores.

Sustitutos:

Tabla 1 Sustitutos diferenciados por cliente para el segmento de interés.

Cliente Sustitutos
Delivery Bicicletas, triciclo eléctrico, scooter eléctrico
Estudiantes Transporte Público, Bicicleta, scooter
Trabajadores Transporte Público, Bicicleta, automóvil, Uber, Taxi,
Transporte proporcionado por la empresa.

Ilustración 2 Triciclo eléctrico como ejemplo de sustituto

Complementos:
Elementos de seguridad : Casco, chaqueutas, botas, guantes, Antena corta hilo curado
Accesorios : Alforjas, sistemas de comunicación, corta corriente, alarma
Servicios : Mantención y reparación
Seguros : Obligatorio, privado
Combustible
Licencia Clase C

Dicho lo anterior, existen consumidores para los cuales nuestro producto puede ser
percibido como un buen inferior.
Por ejemplo, una persona que posea un automóvil, dado que la motocicleta no cumpliría
factores de importancia al momento de tomar una decisión de compra, tales como:
comodidad, seguridad (mayor sensación de protección), capacidad (personas con familia
que tienen que movilizar a más de una persona) y versatilidad (poder andar en diferentes
condiciones climáticas).

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Pregunta 6

¿Quién es el productor?¿Cómo espera que sea el comportamiento de la estructura de costos

y los beneficios de una firma representativa de dicha industria?

En nuestro caso de compra y venta de motos, el productor puede ser tanto el fabricante de
motos, como empresas distribuidoras o en elcasod e motos usadas serían personas
naturales que producen o adquieren motos para la reventa.

Comportamiento de estructura de costos y beneficios de una firma representativa de la

industria

Tabla 2 Estructura de costos e ingresos de una firma representativa de la industria de compra venta de motos.

Costos Variables Costos Fijos Ingresos

Ingreso por Venta de
Vendedores Arriendo Local
Unidades
Servicio Mantención
Mecánicos Cuentas
y Reparación
Compra de Venta de Bienes
Administrativo
motocicletas Complementarios
Limpieza Gastos de Bodega
Transporte de
Fungibles
Bodega a Tienda
Seguridad
Licencia Comercial
Marketing y
material asociado
Herramientas y
Equipos

𝐵𝑒𝑛𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑜𝑠 = 𝐼𝑛𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜𝑠 − 𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜𝑠 Ec. (1)

𝐵𝑒𝑛𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑜𝑠 = 𝐼𝑛𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜𝑠 − (𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜𝑠 Fijos + Costos Variables) Ec. (2)

En la temporada que se proyecta mayor venta (a partir de primavera), como hay un aumento
en la demanda de unidades, se requiere un aumento en Horas Persona ( aumento de
número de vendedores y mecánicos ) para suplir el aumento de la demanda y distribución.

Por Economía de Escala , en el escenario en que aumentamos temporalmente el número de

Horas Persona haría más eficiente la labor de los trabajadores , y se vería una mejora el
prorrateo de los costos fijos de la tienda. Siempre en el escenario que el tamaño de nuestra
planta (tienda) sea del tamaño adecuado para que no haya interferencia entre los
trabajadores (vendedores) contratados para esta temporada. En caso de aumentar por

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sobre un número crítico de vendedores en relación al tamaño de la tienda, esperamos
menor eficiencia debido a interferencia entre los vendedores por “saturación”. El mismo
comportamiento esperamos para el taller y los mecánicos.
Como tenemos varios productores dentro de nuestro segmento, cuando aumenta la
demanda, el costo marginal se puede repartir entre los productores (ejemplo 5 motos más
de un importador y 5 más de un revendedor, en vez de 10 más de un importador, que podría
influir mayormente en el costo de producción)
Esto es, para maximizar beneficio, buscamos que el Ingreso marginal se equipare al Costo
marginal.

1.- Determinen los aspectos a favor y en contra de ingresar a operar en el mercado, desde
la perspectiva económica.

Aspectos a Favor:

▪ Del gráfico en la Ilustración 1, se puede ver que es un mercado estable a largo

plazo con un comportamiento predecible en el corto plazo.

▪ Alta cantidad de empresas productoras lo que permite diversificar la gama de

productos a ofrecer, permitiendo mantener los precios acorde al publico objetivo.

▪ Es una industria atractiva para el consumidor debido a la constante evolución de los

productos (mayor seguridad, motos eléctricas, etc.).

▪ Esperamos un aumento en la demanda en la RM, en relación al aumento en

infraestructura vial proyectada.

▪ Permite ingresos no sólo por la venta de unidades , si no que también por los bienes
y servicios complementarios (mantención, cascos, alarmas, etc).

▪ Permite distintios medios de pago ya sea para empresas como personas naturales.

▪ No existen desincentivos monetarios para la compra de motos (como si lo hay con

los automóviles)

▪ Tener acceso a varios productores

Aspectos en contra:

▪ La estabilidad que se observa en el gráfico no da mucho espacio de crecimiento

dentro del mercado en el corto plazo. No obstante el eventual aumento de la

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 infraestrctura vial (lo que va asociado siemrpe a largos plazos de realización) podría
ofrecer oportunidades de expansión en el largo plazo

▪ Dentro del mercado de vehículos, a pesar de que las motos, son un medio de
transporte más económico, los autmóviles siguen siendo un producto más atractivo
para el consumidor.

▪ Obstáculos administrativos para la adquisición del dominio de un activo (trámties en

municipalidad y/o registro civil).

▪ Capital alto de inversión inicial: Infraestructura (seguridad, máquinas de mantención

y reparación, traslado de bodega a tienda). Personal especializado (mecánicos,
vendedores)

2. Decidan si entran o no en función de lo anterior, argumentando su decisión.

Si bien el mayor aspecto en contra que podemos visualizar es la magnitud del capital inicial,
debido la estabilidad que se ve en la venta de motos sumado a los ingresos tanto por
unidades vendidas, como servicios y complementos, nos parece un mercado atractivo de
abordar. Por otra parte la gran cantidad de productores facilita la adquisición de
motocicletas para posterior venta, lo que permite además diferenciación frente a la
competencia local.

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