VISIBILIDAD EN METAR Y SPECI

VISIBILIDAD HORIZONTAL

Visibilidad (en sentido aeronáutico): valor más elevado entre:

a) La distancia máxima a la que puede verse y reconocerse un objeto de color negro de dimensiones
convenientes, situado cerca del suelo, al ser observado ante un foco brillante.

b) La distancia máxima a la que pueden identificarse las luces de aproximadamente 1000 candelas ante
un fondo no iluminado.

Visibilidad predominante: Valor máximo de la visibilidad, observado de conformidad con la definición

de “visibilidad”, al que se llega dentro de un círculo que cubre por lo menos la mitad del horizonte o
por lo menos la mitad de la superficie del aeródromo. Estas áreas podrían comprender sectores
contiguos o no contiguos.

Unidades: En España la visibilidad se cifra en metros.

VVVV Visibilidad predominante

Se utiliza para notificar la visibilidad predominante.

Cuando la visibilidad horizontal no sea la misma en diferentes direcciones y cuando la visibilidad

fluctúe rápidamente y no sea posible determinar la visibilidad predominante, deberá utilizarse el grupo
VVVV para notificar la visibilidad mínima.

Ejemplos: 0800, 7000

VNVNVNVN Visibilidad mínima

DV Dirección de la visibilidad mínima

En 8 rumbos (N, NE, E, SE, S, SW, W, NW), con referencia al punto de referencia del aeródromo.

Cuando la visibilidad horizontal no es la misma en diferentes direcciones y cuando la visibilidad mínima

sea diferente de la visibilidad predominante, se utilizará el grupo VVVV VNVNVNVNDV si:

 VNVNVNVN < 1500 m.

Ejemplo: 2000 1200NW

 VNVNVNVN< 50% de VVVV y si VNVNVNVN< 5000 m.

Ejemplos: 6000 2800E, 6000 2800

Redondearse al valor inmediatamente inferior de la escala:

0-800 m de 50 en 50 m
800 – 5000 m de 100 en 100 m
5000 – 9999 m de 1000 en 1000 m
10 km 9999

VISIBILIDAD VERTICAL VVhShShS

Cuando se prevea que el cielo se oscurecerá, y no se pueda pronosticar la nubosidad pero se disponga
de información sobre la visibilidad vertical, deberá utilizarse el grupo VVhshshs en lugar de
NsNsNshshshs, donde hshshs es la visibilidad vertical en incrementos de 100 ft (30 m) redondeado al
inferior.
Si no hay información VV///
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Visibilidad vertical: alcance visual vertical dentro de un medio oscurecido (reductor de la visibilidad).

ALCANCE VISUAL EN PISTA (RVR)

Se cifra cuando la visibilidad horizontal codificada en el grupo VVVV o el alcance visual en pista para el
aterrizaje (RVR) sea < 1500 m.

Se cifran un máximo de 4 grupos (4 pistas).

Unidades: metro.

DRDR Designador de pista. Para pistas paralelas añadir las letras L (izq.), R (dcha) y C (central) a
continuación.

Ejemplos: R32/0400, R12R/1100, R33L/0800

VRVRVRVR Valor medio del alcance visual en pista en el período de 10’ que precede inmediatamente a la
observación.

Cuando se produzca una discontinuidad manifiesta, durando por lo menos 2´, sólo se utilizarán los
datos posteriores a dicha discontinuidad.

i Tendencia, a aumentar o disminuir, del alcance visual en pista en el período de 10’ que precede
inmediatamente a la observación. Se compara la media de los 5´ primeros con la media de los 5´
segundos, de tal manera que:

• Si aumenta en 100 m o más i = U.

• Si disminuye en 100 m o más i = D.

• Si no se observa cambio apreciable i = N.

Se omite si no es posible determinar la tendencia.

Todo valor observado que no se adapte a la escala utilizada, deberá redondearse al valor
inmediatamente inferior de la escala.

< 50 m M0050 (ej: R10/M0050)

50 – 400 m de 25 en 25 m
400 – 800 m de 50 en 50 m
800 – 2000 m de 100 en 100 m
> 2000 m P2000 (ej: R10L/P2000)

CRITERIOS SPECI:

VVVV (VISIBILIDAD PREDOMINANTE)

Esté mejorando y cambie a, o pase por uno o más de los siguientes valores , o cuando la visibilidad esté
empeorando y pase por uno o más de los siguientes valores:

1. 800, 1500 ó 3000 metros.

2. 5000 metros, cuando haya una cantidad considerable de vuelos que operen por las reglas de
vuelo visual (VFR).

RVR

Esté mejorando y cambie a, o pase por uno o más de los siguientes valores , o cuando el RVR esté
empeorando y pase por uno o más de los siguientes valores:
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 50, 175, 300, 550 u 800 metros.