Planificación y Programación del Mantenimiento

“Planificación y
programación del
mantenimiento”
Ing. Victor Ramos
 Planificación y Programación del Mantenimiento

PRINCIPIOS DE MANTENIMIENTO
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¿Qué es el mantenimiento?

“Combinación de todas las acciones técnicas, administrativas y de gestión,

realizadas durante el ciclo de vida de un activo y destinadas a retenerlo o
restaurarlo a un estado en el que pueda realizar la función requerida.”

EN13306 –Terminología de Mantenimiento

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Función Requerida de una Bomba

Función Requerida de una Bomba

Función
Requerida de una ¿Cuáles la función de una bomba?
Bomba Bombear el fluido

Función Primaria: Bombear 1,250 LPH

de aceite hidráulico a 200 Bares, 24 horas
al día, 335 días al año.
Funciones Secundarias:
 Contener el Fluido
 Contener Aceite
 Ser segura en su entorno
 Realizarla función primaria de manera
óptima.
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Mantenimiento

Actualmente a nivel mundial, el

mantenimiento como estructura de
apoyo, ocupa un lugar importante dentro
Es el conjunto de técnicas
destinado a conservar de las organizaciones, y es visto como
Conjunto de equipos e instalaciones una pieza fundamental.
procedimientos que en servicio durante el
garantizan la operación y mayor tiempo posible La base fundamental esta basado en sus
fiabilidad de una
maquina en el tiempo.
(buscando la más alta
disponibilidad) y con el
dos indicadores
máximo rendimiento Costos y Disponibilidad.
(costos).
Pero para que sean estables debemos
tener un Sistema que lo soporte.
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Importancia de mantenimiento

Cambio en Necesidades

En los momentos
Por ello siendo el • Equipos más costosos y
Mantenimiento una
actuales, debido a las
función importante de
sofisticados.
demandas del mercado,
nos encontramos en un
soporte a Operaciones y • Velocidades altas.
por ende parte de la
estado de cambios, en la
Organización de una
• Mayor capacidad.
que la Excelencia es
considerada parte del
empresa, es necesario • Mayor eficiencia.
que este vaya a la Clase
producto.
Mundial.
• Mayor vida útil.
• Disponibilidad.

Mayor Disponibilidad
genera Capacidad
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VISIÓN
MISIÓN
POLÍTICAS DE MANTENIMIENTO
ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO

Visión de Mantenimiento
La visión de mantenimiento es
la definición deseada de su
futuro, responde a la pregunta
¿Qué queremos llegar a ser?,
implica un enfoque a largo
plazo basado en una precisa
evaluación de la situación
actual y futura de la
organización, así como el
estado actual y futuro del
área de mantenimiento bajo
análisis.
Planificación y Programación del Mantenimiento
Generar una visión implica
entender la naturaleza del
negocio en el que se
desenvuelve la organización,
fijar un determinado futuro
como reto para si misma y
tener la capacidad de
difundirla, sirve de guía y
motivación de los miembros
del departamento.
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Misión de Mantenimiento
 La misión es el impulsor de mantenimiento hacia la futura
situación deseada, y responde a esta interrogante: ¿Cuál
es nuestro negocio?.
 Es el catalizador que permite que la trayectoria de cambio
sea alcanzada por la organización de mantenimiento y lo
que debe hacer bien.
 La misión es la síntesis que especifica las actividades y
servicios con que mantenimiento atiende a la
organización, apalancando eficientemente sus recursos,
capacidades, y competencias.
 Una buena declaración de la misión debe hacer concordar
las áreas de interés, servir de limite entre lo que se debe y
no debe hacerse, es el faro conductor de las decisiones.
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Política de Mantenimiento
 La política de mantenimiento juega un papel importante para dirigir el
sistema de gestión de activos. La política de mantenimiento debería
 La política de gestión activos es un medio para que la gerencia superior, ser redactada de tal manera que sea
comunique a sus gerentes, empleados y partes interesadas la posición e consistente con el enfoque global del
intenciones de la organización con relación al mantenimiento. manejo del riesgo de la organización
 La política de mantenimiento debería ser vista con el mismo nivel de
compromiso como la política de seguridad de la organización.
Por ejemplo, la política puede comenzar con lo siguiente:

Estrategias de Mantenimiento
a)La estrategia de mantenimiento debería:
 Establecer de como será lograda la política.
 Describir los mecanismos para lograr los
requerimientos de Gestión de Activos.
 Hacer referencia los programas de mejora de
continua.
 Incluir referencias como el costo de vida,
manejo de riesgos y la sustentabilidad.
 Ser realista, bien pensada y apropiadamente
detallada.
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b) Asegurarse que las Estrategias de
Mantenimiento se derive y sea
consistente con sus políticas.
 Planes de mantenimiento existentes.
 Pronostico de la demanda de servicio.
 Disponibilidad pronosticada y el costo de
recursos.
 Condición física de Activos.
 Modos de falla y sus efectos.
 Historial (confiabilidad, registro de
mantenimiento, datos de condición,
desempeño de operacional.
 Benchmarking
 Planificación de escenarios y contingencias.
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OBJETIVOS DE MANTENIMIENTO
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Objetivos de Mantenimiento
Es necesario asegurar que los objetivos sean medibles.
Los objetivos de mantenimiento deberían ser derivados y ser consistentes con los
objetivos organizacionales.
La gerencia deberían identificar, establecer y jerarquizar los objetivos de
mantenimiento.
Los objetivos de mantenimiento de activos deben mantenerse a un número limitado de
objetivos claros y los mismos deben ser tan “ESMART” como sea posible, de la
siguiente manera:
 Específico
 Medible
 Alcanzable
 Realista
 Basado en el Tiempo.
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Objetivos de Mantenimiento

Se debería tener cuidado de no establecer objetivos de mantenimiento sin

considerar el costo (incluyendo ingresos pedidos) del logro de esos objetivos.

Satisfacer un crecimiento del 10% de la demanda dentro de 3 años, y suministrar

un mínimo del 15% de retorno sobre la inversión, sin comprometer la salud y la
seguridad.
Horarios de trenes que entreguen un tren cada cinco minutos en las área
centrales y cada diez minutos en las otras áreas de la ciudad, todo el día, todos
los días.
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TÉRMINOS PRINCIPALES
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Mantenimiento correctivo y preventivo

Mantenimiento Mantenimiento
Correctivo Preventivo

Es el Mantenimiento Mantenimiento Son las acciones realizadas

realizado para restaurar
o devolver el equipo a
su estado funcional
luego de una falla o
cuando una falla es
inminente.
¿Cuáles de éstos reflejan lo qué se
Correctivo
Basado en por tiempo u horas de
Reactivo
Tiempo operación de un equipo que
detectan, evitan o mitigan la
Correctivo Mantenimiento degradación de un
Generado por Basado en componente o sistema con
Inspecciones Contadores el fin de mantener o
extender su vida útil a través
del control de la degradación
está aplicando en su operación? a niveles aceptables.
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Mantenimiento Basado en condición

Es la estrategia de mantenimiento
basada en la medición de la condición
del equipo contra valores conocidos
con el fin de determinar si habrá una
falla en un periodo futuro y tomar las
acciones correspondientes para evitar
las consecuencias de la falla.
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Mantenimiento Basado en condición

Mantenimiento basado en condición Mantenimiento correctivo generado por

inspecciones

Una Ronda de Inspección Ultrasónica de

El rodamiento ha iniciado el proceso de falla y debe ser
Rodamientos de un Motor realizada cada 2
reemplazado.
meses.
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Mantenimiento Basado en condición

Mantenimiento Basado en
condición

Mantenimiento proactivo Estrategia Mantenimiento predictivo

Lo que
Causas de falla Síntomas de fallas y averías
busca

Monitoreo de contaminantes, Ejemplo de Análisis de partículas de desgaste,

herramientas de alineación y tecnologías análisis de vibración, análisis de
balanceo y monitoreo de viscosidad
utilizadas corrientes en motores, termografía.
y AN

Maquinas libres de fallas, extensión Detección temprana de fallas y

de vida Beneficios averías
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Mejora continua en mantenimiento

Esfuerzos recurrentes para realizar

beneficios en los productos, servicios y
procesos.
Lean/Six Sigma
Rediseño de Procesos/Actividades
Muestreo de Trabajos
Análisis Causa Raíz
Implementación RCM, SMART
Maintenance, TPM.
Análisis de Criticidades
FMEA/FMECA
Introducción de una Nueva Tecnología
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Mejora continua en mantenimiento

Esfuerzos recurrentes para realizar

beneficios en los productos, servicios y
procesos.
Lean/Six Sigma
Rediseño de Procesos/Actividades
Muestreo de Trabajos
Análisis Causa Raíz
Implementación RCM, SMART
Maintenance, TPM.
Análisis de Criticidades
FMEA/FMECA
Introducción de una Nueva Tecnología
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Evolución del mantenimiento

Todos los
trabajos

Mantenimiento Mantenimiento
preventivo 80% correctivo 20%

Engraso el motor cada

Rodamientos Fallan en
3 meses
promedio 1 vez al Año
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Evolución del mantenimiento

Todos los trabajos

Mantenimiento
Mejora continua 10- Mantenimiento Mantenimiento
Otros trabajos 5% predictivo / basado
15% preventivo 15% correctivo 55%
en condición 15%

Mantenimiento Correctivo
Mantenimiento Correctivo Reactivo
basado en generador por
basado en tiempo. 5%
contadores inspecciones 50%

Mantenimiento
proactivo
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Tipos de Mantenimiento
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Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento Planeado - Componentes
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Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento Preventivo
¿Quién hace este trabajo?
Especialistas asignados con la responsabilidad de realizar el
mantenimiento previsto.
Los mecánicos y eléctricos saben desempeñar un papel importante
en la inspección y el mantenimiento de menor importancia.
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Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento Preventivo

Mantenimiento Preventivo – Puntos Claves

 Normalmente se requiere que el equipo

este “fuera de servicio”
 Es efectivo cuando tenemos excelentes
datos y podemos analizarlos.
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Tipos de Mantenimiento
El Operador debe estar involucrado diariamente

La mayoría de cada uno hace un cierto mantenimiento diario

en sus coches.
 ¿Cuánto combustible?
 ¿Se está recalentando?
 ¿Qué velocidad?
 ¿Presión de Llanta?
 ¿Advertencias?
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Tipos de Mantenimiento
El Operador debe estar involucrado diariamente
Asegure los básicos de mantenimiento

 Los operadores están en el centro de proceso con los equipos y tienen día a día familiaridad con el equipo.
Ellos deberían prestar atención básica. (Ajustar, lubricar, limpiar)
 Lubricar
 Compruebe / ajustes las correas, revise embalaje, filtros, etc.
 Calibraciones básicas.
 Trabajos preparatorios y otras actividades de atención básica
 Servicio de limpieza.
 Observe características cambiantes de operación y de proceso
 Alerta de mantenimiento e ingeniería de los cambios observados
 Trabajar con el mantenimiento de resolver problemas, maximizar la fiabilidad
 Parte integral de los esfuerzos fiabilidad de equipo
 Los operadores deben estar debidamente capacitados para las tareas realizadas
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Tipos de Mantenimiento
El Operador debe estar involucrado diariamente
¿Preguntas básicas a considerar?

 ¿Que es lo básico de formación y habilidades que deben ofrecer los operadores de

producción?
 ¿Qué es lo básico de limpieza y lubricación podemos esperar que el operador
mantenga?
 ¿Dónde están las oportunidades para transformar los problemas de insuficiencia crónica
de mantenimiento para planificar que las averías pueden reducirse o evitarse?
 ¿Qué elementos básicos podemos esperar que el operador monitorear?
 ¿Qué cosas básicas podemos esperar que el operador ajuste?
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Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento Predictivo

¿Como funciona esto?

 Servicio de Contratistas y Consultores especializados
en tecnologías de predicción.
 Se puede tener técnicos expertos con capacitación en
tecnologías de predicción.
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Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento Predictivo
¿Preguntas básicas a considerar?

 Requiere personal capacitado para acumular e

interpretar datos y formular órdenes de trabajo
adecuadas.
 No todas las tecnologías de PdM son aplicables a todo
el equipo. Aplicar adecuadamente a cada equipo
basado en los méritos y el valor que se añade.
 La mayoría de los datos se puede recolectar mientras
el equipo está en funcionamiento.
 Las tareas deben ser realizadas sobre una base
consistente y regular.
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Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento Correctivo

 Reparaciones de fugas graves.

 Reparaciones para evitar defectos de calidad.
 Reparaciones para volver a la funcionalidad
especificada.
 Reparación y re trabajo de averías que vuelven a
fallar después de un mantenimiento predictivo,
planeado o Proactivo.
 Llevar equipo de vuelta a su estado básico basado
en las deficiencias observables reportados por los
¿Quién soluciona esto? operadores y los técnicos
 Planificación de Mantenimiento Correctivo
Depende de la estructura de los recursos
de la operación disponible y organizacional
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Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento Proactivo
"Correcciones" Permanentes.
Las modificaciones del equipo y los cambios
de diseño para evitar fallos de"vuelva a
suceder“.
El permanecer actual con las nuevas y
cambiantes tecnologías para la mejora de la
vida del equipo.
Impulsado por Análisis de Causa Raíz Falla.
Requiere un análisis detallado de los datos
de la Falla. ¿Quién soluciona esto?
Los ingenieros de diseño.
Ingenieros de Campo.
Especialistas de Mantenimiento Técnicos,
bajo la dirección de ingeniería adecuado
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Tipos de Mantenimiento
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Planeación y Estrategias

Estrategias de Mantenimiento (RCM)

El mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM por sus siglas en inglés) Proceso de mantenimiento centrado
es una metodología altamente reconocida y de uso extendido para elaborar en confiabilidad
planes de mantenimiento que incluyan todo tipo de estrategias de
mantenimiento (preventivo, predictivo, búsqueda de fallas, etc.)
Actualmente existen varias metodologías de RCM, sin embargo la esencia
de esta metodología está contenida en la norma SAE JA1011.
En la actualidad, el RCM es utilizado con frecuencia no solo para identificar
tareas de mantenimiento, también se utiliza como marco de referencia para
analizar el riesgo en equipos, clasificar por importancia los componentes
significativos para el mantenimiento o detectar áreas de oportunidad de
mejora en el mantenimiento de equipos complejos.
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Planeación y Estrategias

Estrategias de Mantenimiento (TPM)

 El Mantenimiento Productivo Total, también conocido como TPM, por sus siglas en inglés (Total
Productive Maintenance), nació en Estados Unidos, y tiene sus principales antecedentes en los
conceptos de mantenimiento preventivo desarrollados en los años cincuenta.
 El mantenimiento preventivo consiste en actividades de revisión parcial de forma planificada, en las
cuales se ejecutan cambios, sustituciones, lubricaciones, entre otras actividades; antes de que se
materialicen las fallas.
 La forma planificada requiere de una programación periódica, teniendo en cuenta las
recomendaciones técnicas del fabricante, y el histórico de averías de los equipos.
 Como una evolución de la planificación periódica de las actividades de mantenimiento, se incorpora el
concepto de mejoramiento de los equipos, con el propósito de evitar que se produzcan fallas,
aprovechando el conocimiento del operario. Como resultado nace un plan de mantenimiento
relacionado con mejoras incrementales.
 De este concepto de planificación periódica del mantenimiento relacionado con mejoras
incrementales, nace el TPM (Mantenimiento Productivo Total).
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Planeación y Estrategias

Estrategias de Mantenimiento (TPM)

El Mantenimiento Productivo Total

(TPM) es una metodología Lean
Manufacturing de mejora que permite
asegurar la disponibilidad y confiabilidad
prevista de las operaciones, de los
equipos, y del sistema, mediante la
aplicación de los conceptos de:
prevención, cero defectos, cero
accidentes, y participación total de las
personas.

Planeación y Estrategias
Los costos de mantenimiento pueden llegar
a alcanzar entre los 30 y 60% de los costos
operativos.
“Los costos no existen para ser
calculados, los costos existen
para ser reducidos”
Planificación y Programación del Mantenimiento
TPM: Promueve la eliminación total de las
perdidas de equipos, aumento de la
productividad, mejora de la calidad,
reducción de costos, inventario mínimo,
eliminación de accidentes y
contaminación, y un entorno agradable de
trabajo.
RCM: Un proceso utilizado para
determinar que se debe de hacer para
asegurar que cualquier activo físico
continúe haciendo lo que sus usuarios
quieren que haga en su contexto
operacional.
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PREGUNTAS