Construcción y mantenimiento de la malla vial segura, sostenible y eficiente del área

metropolitana de la ciudad de Cúcuta

Rafael Eduardo Hernandez Yañez 1261799

Jhan Elkin Stid García Mantilla 1261232

Universidad Francisco De Paula Santander

Facultad De Ciencias Empresariales
Programa De Comercio Internacional
Formulación Y Evaluación De Proyectos
Cúcuta, Norte De Santander
 1. Planteamiento del problema

Las carreteras tienen una larga historia que se remonta a la antigüedad. Desde los
primeros asentamientos humanos, las personas han necesitado caminos para moverse y
transportar bienes.

En el Neolítico, hace unos 10.000 años, se construyeron las primeras carreteras de

tierra para conectar las aldeas y ciudades. Estas carreteras eran simples caminos trazados
por los pies de las personas y animales que transitaban por ellos.

Con el tiempo, las carreteras evolucionaron para adaptarse a las necesidades de las
sociedades. En la antigua Roma, se construyeron una extensa red de carreteras
pavimentadas, conocidas como "vías romanas", que permitían la rápida movilización de
tropas y comerciantes por todo el imperio.

Durante la Edad Media, las carreteras se convirtieron en importantes rutas

comerciales que conectaban los centros de producción con los mercados y puertos. En
Europa, se construyeron carreteras empedradas que permitían el paso de carruajes y
caballos.

Las carreteras son una parte fundamental de la infraestructura de transporte en la

sociedad moderna. Proporcionan una vía para que los vehículos se desplacen de un lugar a
otro, permitiendo el transporte de personas, bienes y servicios. El principio fundamental
detrás de las carreteras es la conectividad, es decir, la capacidad de unir lugares distantes y
hacer que los viajes sean más rápidos y eficientes, las carreteras son cruciales para el
comercio, la industria y el turismo. Las carreteras conectan ciudades y regiones, facilitando
el movimiento de bienes y servicios y fomentando el crecimiento económico. Además, las
carreteras son una parte esencial de la infraestructura turística, ya que permiten a los
turistas desplazarse de un lugar a otro para experimentar diferentes destinos.

La ciudad de Cúcuta con sus más de 777 mil habitantes cuenta con 1.272 km de vías
arteriales, zonales y barriales distribuidas por las 10 comunas que hacen parte de esta
ciudad, las cuales el 45% de estas se encuentran en buen estado la cual se traduce a solo
572 km, los restantes 700 km requieren ser rehabilitadas o necesitan mantenimiento.

A lo largo de la historia, la malla vial ha presentado diversas problemáticas que han

afectado su desarrollo y mantenimiento. La mayor problemática en relación con este tema
es la construcción y/o mantenimiento de la malla vial existente ya que requiere de una
inversión significativa de recursos y tiempo y ya que es responsabilidad del estado en
muchos casos los recursos son limitados pero uno de los mayores problemas es que la
corrupción en torno al mantenimiento de la malla vial es un problema común en muchos
países, donde las autoridades encargadas de supervisar y llevar a cabo los trabajos de
mantenimiento y reparación de las carreteras pueden estar involucradas en actos ilícitos.

Este tipo de corrupción puede incluir el uso de materiales de baja calidad en la

construcción de carreteras, la realización de trabajos innecesarios para generar más
ingresos, el pago de sobornos a funcionarios encargados de la supervisión y el control del
mantenimiento de la malla vial, entre otras actividades.

Aunado a la corrupción en los procesos de construcción de una nueva red vial se

debe tener en cuenta factores como el clima, el terreno y las necesidades de la población,
pero en ocasiones no se hace un diseño adecuado que permita una circulación eficiente y
segura. Por ejemplo, puede haber caminos muy estrechos que no permiten el paso de
vehículos grandes, o carreteras mal diseñadas que son peligrosas para los conductores.

Esto a su vez trae consigo mas problemas como lo es la congestión vehicular ya que
a medida que las ciudades y poblaciones crecen, la cantidad de vehículos que circulan por
las calles y carreteras aumenta y la falta de infraestructura adecuada para el tránsito
vehicular puede generar congestionamientos en las vías y retrasos en el tráfico. Esto no solo
afecta la movilidad de las personas, sino que también puede tener impactos negativos en el
medio ambiente y la calidad de vida, lo que puede resultar en mayores tiempos de viaje y
empeorar la calidad del aire debido a la emisión de gases contaminantes.

También el mal estado de la malla vial puede tener un impacto económico negativo
en la ciudad en términos de costos de transporte, pérdida de productividad, pérdida de
negocios, costos de accidentes y costos de mantenimiento de vehículos, esto en torno al
sector productivo de la ciudad pero a su vez también puede afectar la llegada de turistas ya
que le da una mala presencia a la ciudad.

La malla vial también puede ser un factor importante en la seguridad de los

conductores y peatones. Calles y carreteras mal iluminadas o sin señalización adecuada
pueden ser peligrosas, especialmente en zonas de alta velocidad.

Además, la falta de medidas de seguridad y de mantenimiento de los baches que se

encuentran presentes por toda el área metropolitana de nuestra ciudad pueden llevar a
accidentes graves y ser un foco de infección ya que al no tener un buen mantenimiento
estos baches pueden acumular agua y convertirse en criaderos de mosquitos y otros
insectos. Sumado al tema de la salud se presenta también la contaminación ambiental que
se presenta al momento de la construcción y/o mantenimiento de la malla vial la cual trae
consigo la contaminación del aire con gases de efecto invernadero, la contaminación del
agua que afecta la calidad del agua con sedimentos y otros contaminantes, la generación de
residuos que pueden ser difíciles de manejar y pueden terminar en vertederos o en áreas no
designadas, causando contaminación adicional.

En resumen, estos son solo algunos de los problemas que se presentan en el área
metropolitana de nuestra ciudad, la problemática de la malla vial es compleja y
multifacética, y ha sido un desafío constante para tener una mejor calidad de vida de los
habitantes de Cúcuta.
 2. Objetivos

2.1. Objetivo general

Construir y mantener la malla vial segura, sostenible y eficiente del área

metropolitana de la ciudad de Cúcuta

2.2. Objetivos específicos

 Construcción de nueva malla vial en áreas de la ciudad que no cuenten con esta.
 Realizar procedimientos de mantenimiento a la malla vial existen que necesiten de
rehabilitación o mantenimiento.
 Mejoramiento de los materiales utilizados para el proceso de construcción y
mantenimiento para que sea más sostenible con el medio ambiente.