PROVINCIA DE MISIONES INF. TEC ACC.

“DC” N° /15
P O L I C I A DIV. CRIMINALÍSTICA JARDÍN AMÉRICA

DIV. CRIMINALÍSTICA, 15 de Julio del 2015

A: S.S. SEÑOR
JUEZ DE INSTRUCCIÓN Nº 1, SECRETARÍA Nº 2 DE LA CUARTA
CIRCUNSCRIPCIÓN JUDICIAL DE LA CIUDAD DE PUERTO RICO MNES.-

S/D E S P A C H O:
Consecuente con lo solicitado en oficio Nº
829/15, que se instruye caratulado “EXPTE Nº 52814/15, “WALTER
MARIO S/ LESIONES CULPOSAS”, con intervención del Juzgado de S.S
Juez de Instrucción Penal Nº 1, Secretaría Nº 2, de la Primera
Circunscripción Judicial de la ciudad de Puerto Rico Misiones,
el que suscribe OFICIAL AYTE DE POLICÍA GALLUCCI ESCOBAR
RICARDO, (Licenciado en Criminalística Y CRIMINOLOGIA)
Seguidamente informa a usted de los resultados obtenidos en la
presente labor encomendada

-I- OBJETO DE LA PERICIA

Oficio Nº 108/14: …..Requiérase a la

División criminalística de esta ciudad, remita a la brevedad el
informe técnico planimetrico practicado en el lugar del hecho y
que fuera solicitado conforme constancia de fs 20 bajo nota “aj”
Nº 451/15 en sumario judicial 214/15 comisaria de Jardín
América, Mnes.
Nota Nº 451/15: me dirijo al señor jefe
solicitando quiera tener a bien y por ante quien corresponda
resultados de las pericias y placas fotográficas llevada a caba
por personal de esa división, el día 05/05/2015 en el lugar del
hecho, sito Ruta Nacional Nº 12, intersección con Av San
Martin , cercanía casino local, donde resultara involucrados un
camión FORD F 350 Dominio SSS-739, conducido por el ciudadano
WELTER, MARIO y una motocicleta Motomel 250 cc, tipo cross,
dominio JNR-798 conducido por el ciudadano Abel Sebastián Mauro.
Así mismo solicito se le de preferente despacho a los fines de
ser agregado a la causa de referencia.

-II- ELEMENTOS OFRECIDOS

Al tomar conocimiento del hecho personal de

la Comisaría interviniente, solicito la colaboración de este
Gabinete Técnico.-

-III- OPERACIONES REALIZADAS

A los fines de llevar a cabo la

correspondiente requisitoria pericial accidentológica, el
suscripto, en fecha 05/05/15, siendo las 09:00 horas me
constituí, hasta el lugar del hecho sito Ruta Nacional Nº 12
intersección con la avenida San Martin, en el móvil policial de
identificación 2-973 conducido por el Cabo de Policía Bueno
Dante (chofer-auxiliar técnico), oficial Sub Ayudante Paredes.-

Al llegar al lugar del hecho, se constató

que el mismo se hallaba preservado por Personal de la Comisaría
local; quienesorganizaban el ordenamiento del tránsito
vehicular, e informó que momentos antes se había producido un
evento de transito protagonizado por FORD F 350 Dominio SSS-739,
conducido por el ciudadano WELTER, MARIO y una motocicleta
Motomel 250 cc, tipo cross, dominio JNR-798 conducido por el
ciudadano Abel Sebastián Mauro, el primero transponía la arteria
nacional en sentido cardinal Sureste-Noroeste, el rodado menor
se desplazaba por la ruta Nacional en sentido Suroeste-Noroeste.
 Para la realización de las
correspondientes labores periciales en el lugar del hecho se
utilizaron los siguientes elementos:

Una cámara fotográfica digital marcaKODAK,

una cinta métrica de 50 metros. Una brújula para orientación con
los elementos de apuntes correspondientes, bolígrafo, plantilla
con hojas, tizas, linternas, etc.-

LUGAR DEL HECHO: El mismo se sitúa en zona urbana sobre la Ruta

Nacional Nº 12 intersección con la avenida San Martin, en el
área la mencionada arteria presenta dos parterres situados en
sus laterales que delimitan con las Avenidas Colectoras
Aconcagua la ruta nacional presenta un ancho de 6,60 metros con
banquinas asfálticas en ambos laterales de 2,00 metros de ancho,
se halla emplazada en sentido cardinal Suroeste-Noreste (Iguazú)
y viceversa (posadas)

SEÑALIZACIONES DE TRÁNSITO:

HORIZONTALES; Se observa sobre el eje central divisorio de

carriles dobles líneas continuas amarillas y líneas blancas
continuas en ambos laterales de la ruta nacional las cuales en
la intersección con la Av San Martin se conforman discontinuas.

VERTICALES: con sentido de desplazamiento a la ciudad de Posadas

se observa Rotonda.

ADHERENCIA: la Ruta Nacional Nº 12 en la zona del siniestro,

presentan superficie compuesta por conglomerado asfáltico en
buen estado seco y limpio al momento del siniestro, banquinas
con asfalto.-
VISIBILIDAD: Al momento del arribo al lugar del hecho la
visibilidad se hallaba en condiciones reducidas a la luces de
los vehículos dado el horario nocturno.

CARACTERÍSTICAS DEL TRANSITO: Al momento de la presente, el

tránsito vehicular era fluido, controlado por el personal
policial.-

Inmediatamente, se inicia la
inspección ocular técnica, que comprende el estudio completo,
metódico, minucioso, exhaustivo, y detallado del “LUGAR DEL
HECHO” y sus adyacencias, con el objeto de la búsqueda,
localización fijación y preservación de elementos (INDICIOS,
EVIDENCIAS), que pudieran tener relación con el hecho.-

Para la elaboración (búsqueda), y localización se utilizo el

método de rastreo por “FRANJAS”, que consiste en la delimitación
perfecta del lugar, con franjas de (01) un metro de ancho. Para
la situación de estos elementos a dos objetivos fijos, mediante
una línea recta al centro del elemento de interés.-

DEL RELEVAMIENTO TÉCNICO

Ubicándose el suscripto sobre la Ruta
Nacional Nº 12 con la vista orientada hacia el cardinal Noreste
tomando como punto de referencia el extremo Suroeste del
parterre ubicado en el lateral Sureste, localizo a 8,80 metros
al Noreste del punto de referencia y a 2,10 metros al Noroeste
del borde Sureste, sobre el carril de circulación hacia Iguazú,
el inicio de una huella de frenada de motocicleta que se
proyecta hacia el cardinal Noreste por espacio de 8,80 metros,
evidencia identificada con el punto Nº 1, luego a 8,80 metros L
Noreste de la evidencia anterior y a 1,90 metros al Noroeste del
borde Sureste la finalización de la huella proveniente del punto
Nº 1, evidencia identificada con el punto Nº 2, continuando con
la búsqueda de evidencias físicas se localizó a 4,00 metros al
Noreste de la evidencia anterior y a 2,00 metros al Noroeste de
borde Sureste, sobre el carril con desplazamiento hacia Iguazú
una impronta de neumático con marcas de fricción, evidencia
identificada con el punto Nº 3.- ver fotografías y planimetría
adjuntas.-

Ubicándose el suscripto a la
altura de la evidencia Nº 3 con perspectiva hacia el cardinal
Noreste, localizo a 0,70 metros al Noreste y a 1,90 al Noroeste
del borde Sureste el eje posterior de una motocicleta Motomel
250 cc, tipo cross, dominio JNR-798, sus eje anterior a 2,90
metros al Noroeste del borde sureste de la calzada, situada
sobre su lateral izquierdo con su frente hacia el cardinal
Norte, evidencia identificada con el punto Nº 4, luego a la
misma altura del eje posterior de la motocicleta y a 1,90 metros
al Noroeste del borde Sur este de la calzada sobre el carril de
circulación con tránsito hacia la ciudad de Iguazú una impronta
de neumático que se proyecta hacia el cardinal Noreste por 0,15
metros evidencia identificada con el punto Nº 5.-ver fotografías
y planimetría adjuntas.-

Continuando con el relevamiento

técnico a 1,00 metro al Noreste de la evidencia anterior y a 1,4
metros al Noroeste del borde Sureste de la calzada sobre el
carril con desplazamiento a la ciudad de Iguazú una marca de
frenada con desplazamiento hacia el cardinal Noroeste que se
proyecta en forma recta por espacio de 0,15 metros, evidencia
identificada con el punto Nº 6 ver fotografías y planimetría
adjuntas.-
 AA la misma altura de la evidencia
anterior y a 2,90 metros al Noroeste del borde Surestes sobre el
carril con dirección a Iguazú una impronta de neumático con
desplazamiento hacia el cardinal Noreste con diseminación de
tierra y accesorios vehiculares, evidencias identificadas con el
punto Nº 7,continuando con las tareas técnicas siempre con vista
hacia el cardinal Noreste localizo a 2,00 metros al Noreste del
extremo Noreste del parterre ubicado en el lateral Noroeste de
la Ruta Nacional y a 0,40 metros al Noroeste, el extremo
posterior, un Camión FORD F 350 Dominio SSS-739, su extremo
anterior izquierdo a 7,10 metros al Noroeste del borde Noroeste,
con su frente orientado hacia el cardinal Oeste, evidencia
identificada con el punto Nº 8.ver fotografías y planimetría
adjuntas.-

Seguidamente se procede a examinar

losrodados intervinientes, constatándose lo siguiente:

EXAMEN VEHICULO FORD F 350 Dominio SSS-739:

Examinado el rodado se constata que presenta una impronta de

impacto en neumático posterior izquierdo.-VER FOTOGRAFÍAS
ADJUNTAS.

EXAMEN VEHICULO MOTOCICLETA MOTOMEL 250 CC, TIPO CROSS, DOMINIO

JNR-798
Presenta impronta de impacto sector anterior con deformación
del barral y llanta, rotura dispositivo lumínico y carenado.VER
FOTOGRAFÍAS ADJUNTAS.
 Acorde a los estudios realizados el
suscripto, se halla en condiciones de arribar a las siguientes

-IV- C O N C L U S I O N E S:

01- EL LUGAR DEL HECHO, SE HALLABA EN LA FORMA DESCRIPTA Y

DETALLADA EN EL INFORME, PLANO Y FOTOGRAFIAS ADJUNTAS.-

02- ES TODO.-

Se adjunta al presente Informe pericial, que consta de ( ) fs. Más

carátula, () plano y la cantidad de () láminas conteniendo ( ) fotografías
ilustrativas.