“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,

Provincia y Región de Arequipa”

CONTENIDO

1. RESUMEN EJECUTIVO

A) INFORMACIÓN GENERAL

1.A.1. NOMBRE DEL PROYECTO:

El nombre del proyecto se determinará en base a la situación actual, en este caso

no se tiene definido dentro del distro de Jacobo Hunter un corredor turístico

como tal, así como el inventario general de los lugares turísticos y los cuidados,

formas de difusión,????

1.A.2. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

En cuanto a la localización del proyecto, debemos incluir mapas generales,

esquemas o croquis de macro y micro localización de este. Así mismo, se

señalará el código Ubigeo del centro o los centros poblados considerados en el

área de influencia del proyecto (de existir este código)

“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

1.A.3. INSTITUCIONALIDAD
“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

Se presentará la información que identifique a los órganos que integran el SNIP y

las instituciones (de corresponder, sus órganos) que participarán en cada fase del

ciclo del proyecto.

1.A.3.1. UNIDAD FORMULADORA

La formulación del proyecto estará a cargo de la Municipalidad Distrital de

Jacobo Hunter.

Sector Gobierno local

Pliego Municipalidad Distrital de Jacobo

Hunter

Nombre Oficina de estudios de Inversión

Persona encargada responsable

de formular el PIP

Persona responsable de la unidad

formuladora

A continuación, se describe las funciones de la unidad formuladora:

 Elabora y suscribe los estudios de pre inversión y los registra en el banco de Proyectos

 Elabora los términos de referencia cuando se contrate la elaboración de los estudios

de pre inversión, siendo responsable por el contenido de dichos estudios. Asimismo,

“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

elabora el plan de trabajo cuando la elaboración de los estudios de pre inversión la

realice la propia UF. Para tales efectos, deberá tener en cuenta las pautas de los

términos de referencia o planes de trabajo para la elaboración de estudios de pre

inversión (anexo SNIP-23)

 Durante la fase de pre inversión, las uf pondrán a disposición de la DGIP y los demás

órganos del SNIP toda la información referente al PIP, en caso estos lo soliciten.

 En el caso de las UF de los gobiernos Regionales y Locales, solamente pueden

formular proyectos que se enmarquen en las competencias de su nivel de gobierno.

 Realizar las coordinaciones y consultas necesarias con la entidad respectiva para

evitar la duplicación de proyectos, como requisito previo a la remisión del estudio

para la evaluación de la Oficina de Programación de Inversiones.

 Formular los proyectos a ser financiados y/o ejecutados por terceros con sus propios

recursos i por gobiernos locales no sujetos al SNIP. En este caso, la UF

correspondiente es aquella que pertenece a la entidad sujeta al SNIP que asumirá los

gastos de operación y mantenimiento del PIP.

 Informar a su OPI institucional de los proyectos presentados a evaluación ante OPI

responsable de la función en la que se enmarca el PIP, en los casos que corresponda.

UNIDAD EJECUTORA

Región Arequipa

Provincia Arequipa

Nombre Municipalidad Distrital de Jacobo Hunter

Responsable

La supervisión de la obra estará a cargo de la Municipalidad Distrital de Jacobo Hunter,

específicamente en la Gerencia de Desarrollo Urbano, la que está dentro de sus funciones.

“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

En la actualidad la Municipalidad Distrital no cuenta con la suficiente capacidad técnica la

misma que deberá estar presentada por el conjunto de Ingenieros y arquitectos, y al no contar

con el personal técnico necesario para la ejecución de la obra, se ejecutará dicha obra bajo la

modalidad de Obra por contrata.

No siendo, sin embargo, un limitante para cumplir sus funciones.

La UE tiene las siguientes funciones:

Ejecuta el PIP autorizado por el Órgano Resolutivo, o el que haga sus veces.

Elabora el estudio definitivo, expediente técnico u otro documento equivalente, o supervisa su

elaboración, cuando no sea realizado directamente por este órgano.

Tiene a su cargo la evaluación ex post del PIP.

1.A.1. AREA TECNICA (AT) DESIGNADA

Se identificará la entidad que se encarga de la conducción, la coordinación o el

desarrollo de los aspectos técnicos de la ejecución de todos y cada uno de los

componentes del PIP

En la etapa de Pre inversión, la Municipalidad Distrital de Jacobo Hunter se encargará

de la formulación, la evaluación y aprobación del proyecto de inversión pública.

En la etapa de inversión, la elaboración del expediente técnico estará a cargo de la

municipalidad Distrital de Jacobo Hunter.

1.A.2. EL OPERADOR

El operador es el órgano de una entidad que se encargará de la operación y el

mantenimiento del proyecto, puede ser la misma área que ejecute el proyecto, u otra
“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

dentro de la institución; inclusive, una entidad distinta. Consigna la información que

permita identificar al operador.

En la etapa de post inversión, en este caso la operación y el mantenimiento estará a

cargo de la Municipalidad Distrital de Jacobo Hunter dentro del marco de sus

funciones.

B) PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

1.B.1. OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo central es la situación que se pretende lograr luego de la intervención con

el proyecto. Este objetivo siempre estará asociado a la solución del problema central;

por ello, la forma más fácil de definir el objetivo central del PIP es a través de la

identificación de la situación deseada, es decir, el problema solucionado.

PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL

Inadecuada señalización, Puesta en valor de las

inexistente identificación y áreas turísticas y

reconocimiento de las embellecimiento y

áreas y rutas turísticas. creación de los accesos y

Falta de accesos, vías de transporte de las

iluminación, investigación, áreas turísticas del distrito

rutas de interconexión de de Jacobo Hunter.

las zonas turísticas del

Distrito de Jacobo hunter

El objetivo central del presente proyecto consiste en contar con una adecuada

señalización, accesos e identificación de los lugares turísticos del Distrito de Jacobo

“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

Hunter, así como la investigación de los mismos para su puesta en valor y su

introducción dentro del circuito turístico del departamento de Arequipa.

Dicho objetivo se enmarca dentro de uno de los objetivos del sector de Cultura y

Turismo, referente a promover, e impulsar el turismo dentro del territorio de una

manera eficiente y eficaz.

1.B.2. PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

De acuerdo a las necesidades que el problema genera, se propone una

alternativa de solución la cual es la más viable para la realidad de las diversas

zonas que el problema atañe, la demografía, los espacios, etc. Todas estas

alternativas con la finalidad de solucionar la “Adecuada señalización,

identificación y reconocimiento de las áreas y rutas turísticas. Los adecuados

accesos, iluminación, investigación, rutas de interconexión de las zonas turísticas

del distrito de Jacobo Hunter – Provincia y Región Arequipa”.

Instalación de 20 glorietas con iluminación, jardinería, bancas de metal madera.

C) DETERMINACIÓN DE LA BRECHA OFERTA Y DEMANDA

La brecha oferta- demanda se determina a partir de la comparación entre la demanda

sin proyecto (o con proyecto según fuera el caso) y la oferta sin proyecto (u oferta

optimizada, si fuese factible tal optimización)

Las necesidades de un circuito turístico que entrelace y comunique todos los puntos

más importantes del distrito de Jacobo Hunter va en aumento, debido a la gran

afluencia de turistas nacionales e internacionales en nuestra ciudad, por lo que se

necesita proveer (oferta) de caminos, vías, alumbrado, ciclo vías, lugares de descanso

y embellecimiento de las rutas suficiente para satisfacer la demanda presente y

futura.
“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

Al realizar el balance podemos indicar que no existe actualmente la infraestructura,

por lo tanto, es de 0 y la demanda es de 14.7 km de ciclo vías, 3km de caminos

empedrados, 15 pérgolas, 156 luminarias de alumbrado, 1000 m2 de jardines.

D) COSTOS DEL PIP

1.D.1. COSTOS EN LA SITUACIÓN SIN PROYECTO

Actualmente no existen costos en la situación sin proyecto, debido a que no se

cuenta con el corredor turístico que interconecta los puntos turísticos del distrito

de Jacobo Hunter, por lo tanto, es costo es cero

1.D.2. COSTOS EN LA SITUACIÓN CON PROYECTO A PRECIOS PRIVADOS

Son los costos que incurrirá el proyecto para la instalación de las pérgolas,

cominos, jardinería, ciclo vías y luminarias de alumbrado. Debemos precisar que

los costos de instalación con los cuales vamos a trabajar, son imprescindibles

para efectos de cálculo de los beneficios y costos.

“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

1.D.3. COSTOS DE LA ALTERNATIVA UNICA

El costo a precios privados asciende a un total de S/. 5,700,243.60 Nuevos soles,

como se muestra en el cuadro:

PRESUPUESTO PRECIOS PRIVADOS

Expediente técnico (1.5%) S/ 68,022.00

Costo directo S/ 4,534,800.00

Instalación de pérgolas de metal madera con

bancas, e iluminación S/ 150,000.00

Instalación de alumbrado especial inalámbrico

con maceteros S/ 358,800.00

Construcción de ciclo vías S/ 1,176,000.00

construcción de caminos y accesos S/ 600,000.00

Construcción de jardines S/ 250,000.00

Adecuación de terreno y espacio S/ 1,000,000.00

Mitigación del impacto ambiental S/ 1,000,000.00

Gastos generales (10%) S/ 453,480.00

Utilidad S/ 453,480.00

Supervisión (3%) S/ 136,044.00

Liquidación (1.2%) S/ 54,417.60

TOTAL S/ 5,700,243.60
“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

1.D.4. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO A PRECIOS

PRIVADOS

Los costos son los que se darán cuando se instalen todos los requerimientos.

PRESUPUESTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

CON PROYECTO ALTERNATIVA N°1

Cantidad Costo

Costo (veces al Costo anual Factor de anual P.

Concepto mensual año) P. Privados corrección Sociales

Costo de operación S/ 36,000.00 S/ 24,000.00

Operación S/ 12,000.00

Gestión de seguridad S/ 12,000.00 1 S/ 12,000.00

Centro de control y

Comunicaciones S/ 12,000.00 1 S/ 12,000.00

Costos de Mantenimiento S/ 36,000.00 S/ 36,000.00

Servicio de Mantenimiento

y reparaciones S/ 12,000.00 1 S/ 12,000.00

Suministros por

mantenimiento y

reparaciones S/ 12,000.00 1 S/ 12,000.00

Otros gastos S/ 12,000.00 1 S/ 12,000.00

S/

TOTAL S/ 72,000.00 S/ 60,000.00 0.85 51,000.00

E) EVALUACIÓN SOCIAL
“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

1.E.1.BENEFICIOS EN SITUACIÓN SIN PROYECTO

Los beneficios estimados para la situación sin proyecto, son los que pudiera

haber bajo las condiciones actuales y sin contar con la intervención de las

autoridades competentes, en este caso no existen.

1.E.2.BENEFICIOS EN LA SITUACION CON PROYECTO

Se puede llegar a afirmar, que el proyecto permitirá consolidar condiciones

favorables para eliminar la inseguridad, se verá favorecida por mejores condiciones,

permitiéndoles adecuadas condiciones en un supuesto recorrido de las áreas

turísticas, así como la interconexión entre los puntos de atracción, generando una

ruta que permita el libre tránsito y la facilidad a su disfrute. Además de contribuir

con la economía local al incrementar el flujo de visitantes y turistas a nuestro

distrito, generando nuevos giros de negocio que contribuyan al turismo.

F) SOSTENIBILIDAD DEL PIP

Antes del inicio de la obra y durante el proceso de elaboración de gestión para

conseguir el apoyo y financiamiento, se firmarán cartas o convenios de compromiso

de participación con los beneficiarios en capacitación para un uso adecuado, racional

y productivo de los recursos.

G) IMPACTO AMBIENTAL

La ejecución de actividades para el presente proyecto, se podrían originar

alteraciones sobre componentes físicos, biológicos y socio económicos del ámbito en

el que se localizan, analizándose en este punto, por lo que a continuación se

estudiará.

El ámbito del proyecto no presenta flora ni fauna que sea susceptible de variación

mediante proyecto, sin embargo, como impacto ambiental en el medio ambiente

natural será mínimo en comparación con los beneficios generados, al contrario

brindara adecuadas condiciones para la realización de las actividades, es por ello que
“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

la ejecución del proyecto es importante por cuanto generará elevado los niveles de

calidad de vida

H) GESTION DEL PROYECTO

I) MARCO LOGICO

2. ASPECTOS GENERALES

A) NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACIÓN

B) INSTITUCIONALIDAD

C) MARCO DE REFERENCIA

3. IDENTIFICACIÓN

A) DIAGNÓSTICO

3.A.1. AREA DE ESTUDIO Y AREA DE INFLUENCIA

3.A.2. LA UNIDAD PRODUCTORA/ DE BIENES Y SERVICIOS (UP) EN LOS QUE

INTERVENDRÁ EL PIP

3.A.3. LOS INVOLUCRADOS EN EL PIP

B) DEFINICION DEL PROBLEMA, CAUSAS Y EFECTOS

C) PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

4. FORMULACIÓN

A) DEFINICION DEL HORIZONTE DE EVALUACION DEL PROYECTO

B) DETERMINACIÓN DE LA BRECHA OFERTA – DEMANDA

4.B.1. ANALISIS DE LA DEMANDA

4.B.2. ANALISIS DE LA OFERTA

4.B.3. DETERMINACION DE LA BRECHA

C) ANALISIS TECNICO DE ALTERNATIVA

D) COSTOS A PRECIOS DE MERCADO

5. EVALUACIÓN
“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

A) EVALUACION SOPCIAL

B) EVALUACION PRIVADA

C) ANALSIS DE SOSTENIBILIDAD IMPACTO AMBIENTAL

D) GESTTION DEL PROYECTO

E) MATRIZ DE MARCO LOGICO PARA ALTERNATIVA SELECCIONADA

6. CONCLUSION

7. RECOMENDACIONES

1. RESUMEN EJECUTIVO

1.1. INFORMACIÓN GENERAL

1.2. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

1.3. DETERMINACIÓN DE LA BRECHA OFERTA Y DEMANDA

1.4. ANÁLISIS TÉCNICO DEL PIP

1.5. COSTOS DE PIP

1.6. EVALUACIÓN SOCIAL

1.7. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

1.8. IMPACTO AMBIENTAL

1.9. GESTION DEL PROYECTO

1.10. MARCO LOGICO

2. ASPECTOS GENERALES

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACIÓN

2.2. INSTITUCIONALIDAD
“Mejoramiento e implementación del Corredor Turístico del Distrito de Jacobo Hunter,
Provincia y Región de Arequipa”

2.3. MARCO DE REFERENCIA

3. IDENTIFICACIÓN

3.1. DIAGNÓSTICO

3.1.1.AREA DE ESTUDIO Y AREA DE INFLUENCIA

3.1.2.LA UNIDAD PRODUCTORA/ DE BIENES Y SERVICIOS (UP) EN LOS QUE

INTERVENDRÁ EL PIP

3.1.3.LOS INVOLUCRADOS EN EL PIP

3.2. DEFINICION DEL PROBLEMA, CAUSAS Y EFECTOS

3.3. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

4. FORMULACIÓN

4.1. DEFINICION DEL HORIZONTE DE EVALUACION DEL PROYECTO

4.2. DETERMINACIÓN DE LA BRECHA OFERTA – DEMANDA

4.2.1.ANALISIS DE LA DEMANDA

4.2.2.ANALISIS DE LA OFERTA

4.2.3.DETERMINACION DE LA BRECHA

4.3. ANALISIS TECNICO DE ALTERNATIVA

4.4. COSTOS A PRECIOS DE MERCADO

5. EVALUACIÓN

5.1. EVALUACION SOPCIAL

5.2. EVALUACION PRIVADA

5.3. ANALSIS DE SOSTENIBILIDAD IMPACTO AMBIENTAL

5.4. GESTTION DEL PROYECTO

5.5. MATRIZ DE MARCO LOGICO PARA ALTERNATIVA SELECCIONADA

6. CONCLUSION

7. RECOMENDACIONES