1577 - 8204005 - Spa

MANUAL CONSOLA E07
ESPAÑOL
cód. 8204005
Este manual corresponde a las siguientes versiones software: Fecha 19/01/10

SOFTWARE CPU v2.1 Autor Benassi
SOFTWARE CAB+FLOOR v1.5 Revisión 0
1
8204005: Manual Consola E07 E
1. ÍNDICE
1. ÍNDICE 2
2. DESCRIPCIÓN 3
2.1 Menú principal 4
2.2 Submenú Type 5
2.3 Submenú Software 5
2.4 Submenú Floor 7
2.5 Submenú iButton 8
2.6 Submenú EVP 10
2.7 Submenú Synthesizer: 14
2.8 Submenú Input Output 16
2.9 Submenú TIME 17
2.10 Submenú ALARM 18
2.11 Submenú OPCIONES 19
2.12 INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO 21
2.13 Submenú CONTRASEÑA 22
2.14 Configuración por defecto 23
2.15 Secuencia señales en el piso 24
3. ALARMAS Y BÚSQUEDA DE AVERÍAS 25
2
2. DESCRIPCIÓN
La consola de programación permite la configuración y la visualización de las alarmas. La consola está organizada
en menús y submenús a los que es posible acceder utilizando los botones situados debajo del display de
visualización.
! Siempre es necesario volver a la ventana principal para poder mover la máquina.
VERSIÓN
INDICACIÓN DE SOFTWARE
ERRORES
STATO
MODOS DE SD CARD
FUNCIONAMIENTO
ESTADO DE
LOS SENSORES
VERSIÓN
SOFTWARE
En la ventana principal se visualizan informaciones sobre el estado de funcionamiento de la máquina:
Modos de funcionamiento:
• RUN = Modo Estándar;
• RIF = Modo Sincronización;
• MAN = Modo Mantenimiento;
• INS = Modo Instalación;
• EMG = Máquina en modo de emergencia (falta tensión de red);
Indicación de errores: Visualización de errores (por ejemplo: CabKO = comunicación CAN con tarjeta CABINA
interrumpida);
Versión software CPU: (por ejemplo: V1.3D)
Estado de los sensores:

• AA = Autonivelación arriba; el símbolo se activa cuando el elevador está colocado sobre el sensor;
• AB = Autonivelación abajo; el símbolo se activa cuando el elevador está colocado sobre el sensor;
• RA = Deceleración; el símbolo se activa cuando el elevador está colocado sobre el imán;
• P0 = Número de piso; el símbolo se activa cuando la máquina está en la zona de by-pass del piso;
• 20↑ = Piso reservado (2); piso de tránsito (0); sentido de marcha (↑). (Esta indicación siempre está
activa);
Estado SDCARD
• S = SDcard inicializada correctamente;
• P = SDcard inicializada correctamente, protegida en escritura;
• 3 = Filesystem SDcard no inicializado correctamente (por ejemplo: formateo incorrecto);
3
• 2 = SDcard no inicializada correctamente (por ejemplo: contacto SDcard roto).

2.1 Menú principal
Desde el menú principal es posible visualizar el estado del elevador y de los sensores en los pisos, así como las
alarmas y las indicaciones en curso.
RUN V1.4 Enter Menú de configuración

TYPE tipo de máquina
AA AB RA P0 00- Esc
Up Down
Menú de configuración software:
Esc
SOFTWARE - gestión actualizaciones;
- gestión parámetros configuración
Up Down
Menú de configuración de los pisos:
Esc - gestión N.º pisos y N.º puertas;
FLOOR - pisos cercanos;
- tipo de llamada desde el piso
Up Down
Esc Menú de configuración iButton

iBUTTON
Up Down
Esc Menú de configuración perfiles

EVP válvula proporcional
Up Down
Esc Menú de configuración síntesis vocal

SYNTHESIZER
Up Down
Esc Menú de visualización de

INPUT/OUTPUT estado entradas/salidas
Up Down
Esc Menú de visualización horas de trabajo

TIME y mantenimiento
Up Down
Esc Menú de visualización alarmas

ALARM
y configuración alarmas acústicas
Up Down
Esc Menú de configuración

OPTION
funciones opcionales
Up Down
Esc Menú de configuración

PASSWORD contraseña de acceso
4
2.2 Submenú Type
En el submenú Type es posible seleccionar el tipo de máquina conectada a la instalación.

En función de la instalación seleccionada, se activan las salidas correspondientes.
! Actualmente no es posible seleccionar ningún otro tipo de elevador.
2.3 Submenú Software
En el submenú software es posible

• Visualizar la versión del software de la tarjeta CPU y de las tarjetas periféricas (cabina y pisos);
• Controlar los datos de configuración de la máquina;
• Actualizar el software de las tarjetas CPU y periféricas.
! Archivos de actualización:
• SchQua.hex: archivo de actualización CPU;
• SchPer.hex: archivo de actualización de las tarjetas periféricas (cabina y pisos);
! Formato SDcard
• Capacidad máxima = 2 GB
• Filesystem = FAT32
• Las SDcard marcadas como SDHC o con capacidad > 2 GB no son leídas correctamente
por la tarjeta CPU
5
Enter SOFTWARE CPU Enter RUN V1.4

SOFTWARE BOOTLOADER 1.0
Esc V1.4 X2 AA AB RA P0 00-
Up Down Down
SOFTW. CAB+FLOOR Enter SOFTW. CAB+FLOOR SOFTW. CAB+FLOOR

Esc
V1.0 X2 Uploading....../ Success
Up Down
Enter READ CONFIG

Esc READ CONFIG
X2 Oper. executed
Up Down
Enter WRITE CONFIG

Esc WRITE CONFIG
X2 Oper. executed
Up Down
Enter DEFAULT CONFIG

Esc DEFAULT CONFIG
X2 Restore Config...
Actualización software CPU:

- Acceda al menú SOFTWARE CPU y pulse dos veces ENTER.
- Aparece la indicación BOOTLOADER, seguida por un número.
- Después de algunos segundos, la CPU se reactiva con la versión actualizada.
Actualización software tarjetas periféricas:

- Acceda al menú SOFTW. CAB+FLOOR y pulse dos veces ENTER.
- Aparecen las indicaciones STARTING PROC. seguida por UPLOADING; al final aparece la
indicación SUCCESS.
- Si están presentes, en los displays aparece la indicación BT, seguida por una cuenta de 1 a 25.
Sigue la indicación RS para indicar que la actualización ha tenido éxito.
Si hay tarjetas periféricas con versiones software diferentes, en el menú SOFTW. CAB+FLOOR aparecen varias
versiones. En tal caso, se recomienda actualizar todas las tarjetas periféricas a la misma versión.
READ CONFIG: Lee la configuración guardada en SDcard y la sustituye con la de la instalación. Si después del
doble ENTER aparece la indicación ERR OPENING FILE, significa que se ha producido un error en la lectura del
archivo o que el archivo no está presente en la SDcard.
WRITE CONFIG: Guarda la configuración del elevador en la SDcard. Si durante la operación aparece el error ERR
OPENING FILE o ERR WRITE FILE, significa que se ha producido un error en la escritura de los parámetros en la
SDcard.
DEFAULT CONFIG: Lleva el elevador a las regulaciones por defecto.
En el file de configuración también se guarda el código de bloqueo, el estado de bloqueo de la máquina y la

contraseña de acceso. Estos valores se mantienen incluso en caso de actualización de la versión software de la
CPU.
6
2.4 Submenú Floor
En este menú es posible configurar el número de pisos, el número de puertas por piso (máx. 3 por piso) y los
tiempos de cierre del automatismo de la puerta.
También es posible regular dos pisos cercanos: entre estos dos pisos la máquina se desplaza a velocidad reducida
para permitir la correcta lectura de las señales de piso.
! Si se regula AUTOMATIC DOOR = 00, la puerta automática se cierra con la presión de un botón de
cabina diferente del piso de estacionamiento.
FLOOR
Enter
Enter NUMBER OF FLOORS Up/Down: modificar N.º pisos

Configuración del Esc NUMBER OF FLOORS Enter para confirmar
Esc 3
número de pisos
Up Down
Regulación del número NUMBER OF DOORS Enter NUMBER OF DOORS Up/Down: modificar el valor
puertas en cada piso Esc Enter para confirmar
Esc Floor0 Door: 1
Up Down
Regulación del tiempo
Enter AUTOMATIC DOOR Up/Down: modificar tiempo
de cierre de la puerta Esc AUTOMATIC DOOR
Esc 30 sec. Enter para confirmar
automática
Up Down
Regulación del tipo de
Up/Down: seleccionar
llamada desde el piso Enter CALL FROM FLOOR
Esc CALL FROM FLOOR Hold to Run/Simple Touch
(HoldToRun/Simple Esc Hold To Run Enter para confirmar
Touch)
Up Down
Regula el número del Enter FIRST FLOOR Up/Down: modificar el valor

primer piso Esc FIRST FLOOR Enter para confirmar
Esc -2
Up Down
Regula el par de pisos Enter SHORT FLOOR Up/Down: modificar par

cercanos Esc SHORT FLOOR Enter para confirmar
Esc 0-1
7
2.5 Submenú iButton
La iButton es una llave electrónica que permite habilitar/inhabilitar el acceso a las puertas del elevador.
Para habilitar esta función es suficiente asociar las llaves a las puertas.
Las puertas asignadas a una o más llaves son accesibles sólo con las llaves asociadas.
Las puertas de pisos diferentes no asignadas a las llaves son accesibles siempre.
Número máximo de llaves memorizables = 48
! Si hay varias puertas en el mismo piso, cada puerta del mismo piso debe estar asociada a una llave
diferente. A cada llave puede ser asociada una sola puerta del mismo piso.
En caso de varias puertas en el piso, si no se asocian llaves a las puertas, cuando la cabina llega al piso se abre
sólo la puerta conectada al teclado de piso, configurada como puerta 00.
MASTER KEY
La función de MASTER KEY impide el acceso al elevador.

Una vez asociada una o más llaves, es suficiente introducirlas en cualquier lector de piso y el elevador se bloquea
(llamadas desde los pisos inhabilitadas; elevador ocupado). Reintroduciendo la llave en cualquier lector de piso, el
elevador se desbloquea y puede ser utilizado.
En caso de extravío de la llave MASTER KEY con el elevador bloqueado, es suficiente cancelar la llave en el menú
DELETE y el elevador será nuevamente accesible.
! Las llaves configuradas como MASTER KEY no pueden ser utilizadas para abrir las puertas.
8
Enter Up Up
iButton ADD ADD MASTER KEY DELETE
Esc Down Down
Enter Enter Enter

READ KEY...
READ KEY.... 145312512523
145312512523
Enter Enter X 2
145312512523 READ KEY...
Stored in memory Delete from memory
Enter
ASSIGN FLOOR Down ASSIGN FLOOR

0 Up 1
Enter Enter
ASSIGN DOOR ASSIGN FLOOR

0 Stored in memory
Enter
ASSIGN DOOR
Stored in memory
Principio de funcionamiento
La llave electrónica sustituye la clásica llave mecánica para acceder al piso.

Por este motivo, cada vez que se utiliza la llave, el acceso queda habilitado hasta que se realiza el recorrido y se
sale en el piso reservado. Una vez cerrada la puerta del piso de llegada, para realizar otros recorridos o entrar
nuevamente en la cabina, es necesario utilizar nuevamente la llave.
Si se introduce la llave y no se utiliza el elevador, la habilitación termina automáticamente después de 1 minuto.
Si se introduce una llave errónea en el lector, es posible introducir otra llave después de 5 segundos. El estado de
las llaves se indica en el display mediante mensajes acústicos y visuales:
• Llave correcta: OK en el display, doble tono acústico y botón intermitente verde durante 2 segundos.
• Llave errónea: ER en el display, tono acústico largo y botón intermitente rojo durante 2 segundos.
El lector de la cabina siempre está activo, excepto cuando los botones de la cabina están pulsados, el elevador está
en movimiento o la cerradura está abierta.
PASO ENTRE DOS PUERTAS sin mover el elevador. La secuencia de las operaciones es la siguiente:
- se entra en un piso con una llave iButton y se cierra la puerta;
- se hace leer la iButton asociada a la puerta de salida por el lector de la cabina;
- se pulsa el botón del piso en la cabina y se abre la puerta deseada.
Ejemplo de programación iButton: 3 paradas (0, 1, 2):
• piso 0 con dos puertas, puerta 0 del piso 0 accesible con llave 1; puerta 1 del piso 0 accesible con llave 2;
• piso 1 con una puerta accesible con llave 1 y con llave 2;
• piso 2 con una puerta y acceso libre.
1. Programe NUMBER OF FLOORS = 3.

2. Programe el piso 0 con 2 puertas (NUMBER OF DOORS - Floor0 Door: 2).
3. Programe el piso 1 y 2 con 1 puerta (NUMBER OF DOORS - Floor1 Door1 y Floor2 Door1).
9
4. Seleccione ADD en el menú iBUTTON y pulse ENTER.

5. Inserte la llave 1 en el lector, espere la visualización del código y pulse Enter.
6. En la consola aparece ASSIGN FLOOR 0; pulsando ENTER se pregunta qué puerta del piso 0 se debe
asignar a la llave; seleccione 0 y pulse ENTER (ha sido asociada la puerta 0 del piso 0 a la llave 1).
7. Pulsando ENTER en el paso 6, la consola propone la asignación al piso 1 (ASSIGN FLOOR 1): pulse
ENTER para confirmar o utilice los botones UP y DOWN para seleccionar el piso correcto, y luego
confirme. La llave 1 ahora también está asociada al piso 1.
8. Para asignar la llave 2 a la puerta 1 del piso 0 y al piso 2, siga los pasos desde el punto 4 hasta el punto
7, seleccionando oportunamente los valores de los pisos y de las puertas (ASSIGN FLOOR 0 -> ASSIGN
DOOR 1 y ASSIGN FLOOR 1).
! Una vez terminada la programación, se recomienda probar las llaves para verificar su correcta programación.
! Se recomienda anotar la configuración programada, tomando nota del código de la llave y de la

asignación, tal como se muestra en la tabla siguiente:
CÓDIGO LLAVE USUARIO N.° PISO N.° PUERTA

3B000010C0042401 ROSSI 0 0
1
C8000010C1681C01 BIANCHI 0 1
1
2.6 Submenú EVP
En este menú es posible seleccionar el perfil de las curvas de deceleración en función de la instalación.
Hay tres perfiles disponibles:
1. slow: las deceleraciones y arranques son más suaves y prolongados;
2. default: calibración ideal por defecto;
3. fast: deceleraciones y arranques más rápidos y bruscos.
Una vez seleccionado el perfil, es posible modificar las curvas para optimizar la marcha según las exigencias
particulares.
Enter SELECT PROFILE

EVP SELECT PROFILE Enter
Esc default
Up Down
MOD. PROFILE UP
Esc MOD. PROFILE UP Enter
I1 = 940mA
Up Down
MOD. PROFILE DW
Esc MOD. PROFILE DW Enter
I1 = 340mA
Los valores de corriente y tiempo presentes en los menús MOD. PROFILE UP y MOD. PROFILE DOWN determinan
la velocidad y la intensidad con que funciona la válvula proporcional. Variando estos valores es posible modificar el
comportamiento de la máquina durante los arranques y las llegadas.
En las siguientes figuras se indica la correspondencia entre los valores regulables y la evolución de la velocidad de
la máquina.
10
! Si se aumentan demasiado los tiempos de deceleración, la máquina no logra decelerar y supera el piso,
con la consiguiente autonivelación.
! La modificación de los valores de la EVP se debe realizar sólo en caso de problemas reales de
funcionamiento (por ejemplo: zonas muy cálidas o muy frías pueden requerir calibraciones personalizadas).
VM = Velocidad máxima 0,15 m/s; Vl = Velocidad lenta ~ 0,05 m/s
I1 I5 ∆T I ARRANQUE EN SUBIDA
Motor encendido y válvula proporcional
t1-tx I1 -> I5
I_EVP completamente en descarga.
I2 Válvula proporcional en cierre, velocidad
t2-tx I5 -> I2 elevador en aumento hasta VM.
El intervalo se puede regular a gusto.
ON
MOT
OFF
VM
V0 VEL
t1 tx t2
I1 ∆T I LLEGADA AL PISO EN SUBIDA

I3 Deceleración de VM a Vl.
I_EVP t5-t4 I2 -> I3 t5-t4 debe permitir la deceleración a Vl antes de
I2
recibir el mando de parada (AA 1->0).
Parada en el piso, deceleración de Vl a 0.
t8-t7 se debe regular para permitir la parada del
ON t8-t7 I3 -> I1
MOT elevador dentro de la zona de desembarco.
OFF
(BY = 1 RA = 1 AA = AB = 0)
VM
Vl
VEL
t4 t5 t7 t8
11
I1 ∆T I PARADA EN SUBIDA
Deceleración de VM a 0.
t10-t9 es el tiempo de deceleración para detener
I_EVP t10-t9 I2 -> I1
I2 el elevador cuando se libera el botón de cabina.
Se puede regular a gusto.
ON
MOT
OFF
VM
VEL
t9 t10
I_EVP ∆T I PARADA DE SEGURIDAD EN SUBIDA

I2
El elevador se detiene inmediatamente sin
rampas. La interrupción de los dispositivos de
ON seguridad interrumpe la alimentación de los
MOT
OFF telerruptores.
VM No hay regulaciones.
VEL
I1 ∆T I AUTONIVELACIÓN EN SUBIDA
I_EVP
I4 Arranque de 0 a Vl.
(mA) t14-t13 I1 -> I4 t14-t13 se debe regular para poder alcanzar Vl
antes de la señal de parada (AA 1-> 0).
I_EVP
Parada de Vl a 0.
t17-t16 se debe regular para permitir la parada
ON t17-t16 I4 -> I1
MOT del elevador a aproximadamente 10 mm del
OFF
contacto de autonivelación.
Vl
VEL
t13 t14 t16 t17
I1 I5 I1 ∆T I SUBIDA, PISOS CERCANOS

I4 Arranque con elevador parado.
tx-t1
I1 -> I4 Utilizando los tiempos de autonivelación en
I2 t14-t13
subida, el elevador acelera de 0 a VL.
I_EVP
Parada en el piso siguiente.
t8-t7: el elevador se detiene en el piso utilizando
ON t8-t7 I4 -> I1
MOT los mismos tiempos de LLEGADA AL PISO EN
OFF
SUBIDA.
12
Aceleración para velocidad máxima.

t2-t1 I4 -> I2 Superado el piso cercano, el elevador acelera
hasta la velocidad máxima en el tiempo t2-t1.
I5 ∆T I ARRANQUE EN BAJADA
I_EVP Aceleración de 0 a Vl.
I4 t2-t1 I4 -> I5 t2-t1 se puede regular a gusto.
ON
EVD
OFF
VM
V0 VEL
t1 t2
∆T I LLEGADA AL PISO EN BAJADA

I5
Deceleración de VM a Vl.
I_EVP t5-t4 se debe regular para permitir la
t5-t4 I5 -> I6
I6 deceleración antes de la señal de parada
I4
(AB 1 -> 0).
Parada de Vl a 0.
ON t8-t7 se debe regular para permitir la parada del
EVD t8-t7 I6 -> I4
OFF elevador a aproximadamente 10 mm del
VM contacto de autonivelación.
Vl
VEL
t4 t5 t7 t8
I5 ∆T I PARADA EN BAJADA
I_EVP
Deceleración de Vl a 0.
t10-t9 I5 -> I4 El tiempo de deceleración se puede regular a
I4 gusto.
ON
EVD
OFF
VM
VEL
t9 t10
I5 ∆T I PARADA DE SEGURIDAD EN BAJADA

I_EVP
El elevador se detiene inmediatamente sin
rampas. No hay valores para regular.
ON
EVD
OFF
VM
VEL
t
13
I1 ∆T I AUTONIVELACIÓN EN BAJADA
I_EVP Arranque de 0 a Vl.
I4 I4
t14-t13 I4 -> I1 t14-t13 se debe regular para poder alcanzar Vl
antes de la señal de parada (AB 1-> 0).
ON
EVD Parada de Vl a 0.
OFF t17-t16 se debe regular para permitir la parada
t17-t16 I1 -> I4
del elevador a aproximadamente 10 mm del
Vl
VEL contacto de autonivelación.
t13 t14 t16 t17
I5 ∆T I BAJADA, PISOS CERCANOS

I1
Arranque con elevador parado.
I4
t14-t13 I4 -> I1 El elevador acelera de 0 a Vl utilizando los
I_EVP
tiempos de autonivelación de bajada.
ON Parada en el piso siguiente.
EVD
OFF t8-t7 I1 -> I4 En el tiempo t8-t7 el elevador se detiene en el
VM piso.
Vl
VEL
Aceleración para velocidad máxima.
t13 t14 t7 t8
t2-t1 I1 -> I5 Superado el piso cercano, el elevador acelera
hasta la velocidad máxima en el tiempo t2-t1.
t1 t2
2.7 Submenú Synthesizer:
En el menú de síntesis vocal se puede habilitar la reproducción de los archivos de audio presentes en la SDCard.
Desde el menú es posible configurar:
- el idioma del mensaje de piso (LANGUAGE);
- el volumen de los mensajes en la cabina y en los pisos (SYNT VOLUMEN);
- habilitar la reproducción de la campana en el piso (ENABLE GONG);
- habilitar la música sólo durante el recorrido en la cabina (ENABLE MUSIC Yes) o siempre habilitada
(ENABLE MUSIC Always);
- habilitar el anuncio del piso al pasar por cada piso (SOUND ALL FLOOR Yes) o sólo en el piso de llegada
(SOUND ALL FLOOR No);
- habilitar el anuncio del piso (ENABLE FLOOR);
! Si se regula el VOLUMEN = 0, no se emite ningún sonido por el altavoz correspondiente.
14
Enter Enter LANGUAGE

SYNTHESIZER LANGUAGE
Esc Esc english
Up Down
Enter SYNT VOLUME

SYNT VOLUME
Esc Cabin 3 Floor 3
Up Down
Enter ENABLE GONG

ENABLE GONG
Esc Yes
Up Down
Enter ENABLE MUSIC

ENABLE MUSIC?
Esc Yes
Up Down
Enter ENABLE FLOOR?

ENABLE FLOOR?
Esc Yes
Up Down
Enter SOUND ALL FLOOR

SOUND ALL FLOOR
Esc Yes
15
2.8 Submenú Input Output
Desde el menú entradas/salidas es posible seleccionar las entradas y salidas monitorizadas y visualizar su estado.
Enter Up
INPUT/OUTPUT INPUT OUTPUT
Esc Down
Esc Enter Esc Enter

BE = ON si está activo
SB10... BE HF EL OVL HF = ON si está activo
Botones de cabina EL = ON si está activo
ON = pulsado OFF OFF OFF OFF OFF
OVL = ON si está activo
Up Down Up Down
Botones de piso SB0... 110 INV SAL Mando subida con 110 V,
ON = pulsado OFF OFF OFF OFF inverter u OLEO
Up Down Up Down
SB21 ON = botón pulsado
SP1 ON = contacto abierto SB21 SP1 KEY Salita/discesa INV Mando subida o bajada con
KEY: ON si está en posición 1 OFF OFF ON Salita INVERTER
Up Down Up Down
SQ30, SQ31, SQ32: ON =
fotocélula presente en SQ30 SQ31 SQ32 Lento/Veloce INV Mando lento/rápido con
JC16, JC17, JC18 ON ON OFF lento INVERTER
Up Down Up Down
SB23: ON si está pulsado
JP22 : ON si está abierto SB23 JP22 FR Start/Stop INV Mando arranque/parada
FR : ON si la protección térmica con INVERTER
OFF ON OFF stop
está abierta
Up Down Up Down
Estado telerruptor con 110 INV OLEO EV disc. - 110 Mando bajada con
instalación 110 V, inverter OFF OFF ON OFF OFF instalación OLEO o 110 V
u Oleo: ON = teler. activo
Up Down
Estado IN V red: Vrete status

ON si V red = 24 Vcc ON
Up Down
Vbat Value
Valor tensión batería 12.70V
16
2.9 Submenú TIME
En el menú TIME es posible:

• visualizar las horas de trabajo de la máquina (WORK TIME);
• visualizar el número de horas durante las cuales la máquina está alimentada (POWER TIME);
• visualizar las horas que faltan hasta el mantenimiento programado (NEXT MAINTENANCE), con la posibilidad
de actualizar las horas para el próximo aviso (ADD TIME). El bloque mínimo de horas para el siguiente
mantenimiento es 20 h, pero es posible seleccionar bloques mayores (20-40-60-80) para planificar el
mantenimiento en función del uso del elevador. Si la suma del bloque de horas añadidas más las restantes
supera las 80 h, se regula como valor máximo 80 h.
• Reinicio horas. Esta opción permite reiniciar las horas de trabajo y de alimentación. Además, se regulan las
horas de mantenimiento en 20 h. Esta operación está protegida por contraseña.
Esc
Enter WORK TIME Up POWER TIME
TIME
Esc 0012:20 H:MM Down 0080:35 H:MM
Enter
Horas de trabajo
faltantes para el siguiente NEXT MAINTENANCE ADD TIME ADD TIME
Up Up
mantenimiento 0012:40 H:MM 0020:00 H:MM 0040:00 H:MM
Reinicio WORK TIME y Enter Añade horas al siguiente

POWER TIME. NEXT mantenimiento
MAINTENANCE se lleva a RESET TIME
20 h
Enter X2
17
2.10 Submenú ALARM
Enter Up
ALARM REGISTER BUZZER
Esc Down
Up Enter
Visualiza las últimas
10 alarmas y el ALARM 01 - .... +24Sec Err-RIF
instante de 0028:51 H:MM BuzzerON BuzzerON
activación (POWER U p/Dow n U p/Dow n
TIME) Up Paletto AA-KO

BuzzerON BuzzerON
ALARM 10 - .... U p/Dow n U p/Dow n
Esc 0028:51 H:MM Cab-B AB-KO
BuzzerON BuzzerON
Up U p/Dow n U p/Dow n
Cab-C AL-KO
Delete all? BuzzerON BuzzerON
U p/Dow n U p/Dow n
Cab-D EXTRA_H
Enter x 2
BuzzerON BuzzerON
U p/Dow n U p/Dow n
Esc Nothing to show Cab-Out EXTRA_L
Buzzer ON Buzzer ON
U p/Dow n U p/Dow n
DoorCls RAL_KO
Esc
BuzzerON BuzzerON
U p/Dow n U p/Dow n
Pulsando Enter en el zumbador Block BY-KO

correspondiente, es posible cambiar el estado BuzzerON Buzzer ON
U p/Dow n U p/Dow n
de ON a OFF. Con el zumbador regulado en
Therm SENS-KO
OFF, sólo está activa la visualización de la
BuzzerON Buzzer ON
alarma en el display y en la consola. U p/Dow n U p/Dow n
Overld Battery
No es posible inhabilitar las alarmas acústicas BuzzerON BuzzerON
de STOP, botón de emergencia y alarma de U p/Dow n U p/Dow n
mantenimiento en el foso. Pblock Parking
BuzzerON BuzzerON
U p/Dow n U p/Dow n
Eblock Manuten
Buzzer ON BuzzerON
U p/Dow n U p/Dow n
KK-KO Emergen
BuzzerON BuzzerON
U p/Dow n U p/Dow n
EVD-KO iButton
BuzzerON Buzzer ON
U p/Dow n U p/Dow n
DoorOpn PresPul
Buzzer ON U p/Dow n BuzzerON
Esc
18
2.11 Submenú OPCIONES
En este menú es posible configurar algunas funciones opcionales de la máquina.
OPTION
Esc Enter
Selecciona el Piso de estacionamiento
PARKING FLOOR
PARKING FLOOR Enter Up/down para seleccionar el piso
floor0
Enter para confirmar
Down Up
Tiempo activación función estacionamiento
PARKING TIME
Esc PARKING TIME Enter Up/down para modificar el tiempo (00 = no habilitado)
15min.
Down Up
Selección piso de estacionamiento en emergencia
EMERGENCY FLOOR Up/down para seleccionar el piso
Esc EMERGENCY FLOOR Enter
floor0
Down Up
Tiempo de activación estacionamiento en emergencia
EMERGENCY TIME Up/down para modificar el tiempo (00 = no habilitado)
Esc EMERGENCY TIME Enter
15min. Enter para confirmar
Down Up
Piso evacuación de emergencia
SAVE EXIT FLOOR
Esc SAVE EXIT FLOOR Enter Up/down para seleccionar el piso
floor0
Down Up
Llamada desde el piso con elevador entre dos pisos
CALL FROM FIXED
Esc CALL FROM FIXED Enter Up/down para habilitar la función
enable
Down Up
Movimiento del elevador desde el teclado de la instalación
INSTALLATION Up/down para habilitar la función
Esc INSTALLATION Enter
disable Enter para confirmar
Down Up
Movimiento del elevador para mantenimiento
MAINTENANCE
Esc MAINTENANCE Enter Up/down para habilitar la función
disable
Down Up
BLOCK MACHINE BLOCK MACHINE Bloqueo elevador

Esc Enter Up/down para seleccionar código
unblocked block code: 00
19
La función BLOCK MACHINE permite bloquear el movimiento del elevador cuando es necesario.
En estado BLOCKED, el elevador sólo realiza las autonivelaciones. No es posible abrir las puertas.
La función está inhabilitada por defecto y, para bloquear el elevador, es necesario introducir un código de dos
cifras.
El código de dos cifras es elegido por el instalador y memorizado la primera vez que se utiliza la función;
posteriormente la función de memorización del código ya no está disponible y sólo es posible bloquear o
desbloquear el elevador.
El código también se mantiene en caso de actualización del software.
Regulación código de bloqueo
Acceda al menú BLOCK MACHINE y pulse ENTER; si el código no ha sido memorizado, se visualiza la instrucción
MEMOR CODE.
BLOCK MACHINE BLOCK MACHINE Pulsando UP se aumentan las decenas del código; pulsando
Enter DOWN se aumentan las unidades del código.
unblocked memor code: 00
Una vez seleccionado el código, el elevador se bloquea.
BLOCK MACHINE
blocked
A continuación, para desbloquear el elevador es necesario reintroducir el código memorizado.
! Una vez regulado el código de bloqueo, ya no es posible modificarlo. Se

recomienda anotar el código de bloqueo y conservarlo en un lugar seguro.
20
2.12 INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
Utilizando el teclado de instalación/mantenimiento, es posible mover el elevador utilizando sólo la instalación

eléctrica conectada a la unidad hidráulica.
Para utilizar el teclado en el modo de funcionamiento INSTALACIÓN, es necesario seguir el siguiente

procedimiento:
- Conecte el conector J1Q mediante la funda correspondiente a la unidad hidráulica.
- No conecte ninguna funda al conector J2Q.
- Conecte el conector JR a la tensión de red.
- Acceda al menú OPTION -> INSTALLATION y modifique el ítem de disable a enable.
- Desconecte la instalación de la red (desconectando JR y el conector JP5 de las baterías o un cable de las
baterías).
- Conecte el teclado de instalación al conector J2Q y ponga la llave en posición 1.
- Conecte el conector JP5 de las baterías y el conector JR para comenzar la instalación.
Si durante el encendido aparece en la consola la indicación INS, significa que el modo de INSTALACIÓN está
activado y es posible utilizar los primeros dos botones superiores del teclado para mover el elevador hacia arriba y
hacia abajo.
En el teclado también hay una parada de emergencia que interrumpe el circuito de los dispositivos de seguridad.
Este modo de funcionamiento tiene las siguientes características:

- La única seguridad eléctrica está representada por la parada de emergencia presente en el teclado.
- Pulsando el botón de subida o bajada el elevador se mueve con una rampa de aceleración; liberando el
botón el elevador se detiene instantáneamente.
- Sólo los primeros 2 botones en la parte superior del teclado están activos; los otros 4 no están
conectados.
- Para invertir el sentido de marcha es necesario liberar el botón, esperar al menos 1 segundo y pulsar el
botón del sentido de marcha contrario.
Para volver al modo estándar, es necesario seguir el siguiente procedimiento:

- Acceda al menú OPTION -> INSTALLATION y modifique el ítem de enable a disable.
- Desconecte la instalación de la red (desconectando JR y el conector JP5 de las baterías o un cable de las
baterías).
- Conecte la funda con el cable plano al conector J2Q.
- Conecte el conector JP5 de las baterías y el conector JR para comenzar la instalación.
Si durante el encendido aparece en la consola la indicación MAN o RUN, significa que el elevador está en el modo
de funcionamiento MANTENIMIENTO o ESTÁNDAR.
Para utilizar el teclado en modo MANTENIMIENTO, es necesario habilitar el modo MANTENIMIENTO en el menú
OPTION -> MAINTENANCE y conectar el teclado al conector JC10 o JC12 de la tarjeta de cabina.
Este modo de funcionamiento tiene las siguientes características:

- Todos los dispositivos eléctricos de seguridad están activos.
- No se controla la presencia de los teclados de piso.
- No se activan las cerraduras.
- No se cuentan los pisos y las paradas en los pisos.
- Pulsando el botón de subida o bajada, el elevador se mueve con rampa de aceleración y deceleración.
- Sólo los primeros 2 botones en la parte superior del teclado están activos; los otros 4 no están
conectados.
- Para invertir el sentido de marcha es necesario liberar el botón, esperar al menos 1 segundo y pulsar el
botón del sentido de marcha contrario.
Para volver al modo estándar, es necesario desconectar el teclado e inhabilitar el modo MANTENIMIENTO en el
menú OPTION -> MAINTENANCE.
21
2.13 Submenú CONTRASEÑA
En el submenú CONTRASEÑA es posible administrar la contraseña de acceso a los menús de la consola.

La contraseña está compuesta por 5 caracteres alfanuméricos pertenecientes al siguiente conjunto: - a b c d e f g
h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9.
Existe una contraseña ―MASTER PASSWORD― que supera cualquier contraseña introducida.
Una vez creada una contraseña, sin contraseña sólo es posible visualizar el menú principal de la consola.
Opciones menú CONTRASEÑA Opciones menú CONTRASEÑA

Con contraseña NO INTRODUCIDA Con contraseña INTRODUCIDA
Esc PASSWORD PASSWORD
Esc Enter Esc Enter Esc
Create Password Change Password Up

Delete Password Esc
Down
Enter Enter
Enter x2
Create Password Change Password
sc
----- ----- Delete Password
Enter . . . . Enter . . . . Password Deleted

ai98r bx02y
Enter Enter
Password Created Password Changed
Con contraseña NO INTRODUCIDA es posible Con contraseña INTRODUCIDA es posible cambiar o
crear una nueva contraseña. cancelar la contraseña existente.
Menú principal con contraseña INTRODUCIDA

RUN v2.1
Esc esc
RA P0 00-
Esc Enter
Up
Insert Password Master Password
Down
Enter Enter
----- ------
Enter . . . . Enter . . . .
ai98r ------
Enter
Enter
PASSWORD PASSWORD
TYPE
KO OK
22
2.14 Configuración por defecto
MENÚ PARÁMETRO Mín. Máx. Por defecto ZUMBADOR

TYPE TYPE1 +24 s ON
Cerrojo ON
FLOOR NUMBERS OF FLOORS 2 8 3 Cab-B ON
NUMBERS OF DOORS 1 3 1 Cab-C ON
AUTOMATIC DOORS 0 90 s 30 s Cab-D ON
CALL FROM FLOOR Hold to Run/Simple Touch Simple Touch Cab-Out ON
FIRST FLOOR -2 1 0 DoorCls OFF
SHOORT FLOOR none Block ON
Battery ON
EVP SELECT PROFILE Slow/Default/Fast default Therm. ON
Overld ON
SYNTHESIZER LANGUAGE español/english english Pblock OFF
SYNT VOLUME CAB 0 3 1 Eblock OFF
SYNT VOLUME FLOOR 0 3 2 KK-KO ON
ENABLE GONG Yes/No No EVD-KO ON
ENABLE MUSIC Yes/No/Always No DoorOpn ON
SOUND ALL FLOOR Yes/No No Parking OFF
ENABLE FLOOR Yes/No Yes RAL-KO ON
AA-KO ON
OPTION PARKING FLOOR 0 7 0 AB-KO ON
PARKING TIME 0 60 min 0 AL-KO ON
EMERGENCY FLOOR 0 7 0 BY-KO ON
EMERGENCY TIME 0 60 min 0 SENS-KO ON
SAVE EXIT FLOOR 0 7 0 EXTRA_H ON
CALL FROM FIXED Enable/disable enable EXTRA_L ON
INSTALLATION Enable/disable disable Mantenim. OFF
MAINTENANCE Enable/disable disable Err-RIF ON
BLOCK MACHINE Blocked/unblocked unblocked Emerg. ON
iBUtton ON
PresPuls ON
VALORES EVP
UP Def. Fast Slow DOWN Def. Fast Slow
I1 940 I1 340
I2 200 I2 200
I3 690 I3 450
I4 650 I4 150
I5 940 I5 800
I6 300 I6 330
t2-t1 200 200 200 t2-t1 200 100 250
t5-t4 100 80 120 t5-t4 70 50 80
t8-t7 10 5 15 t8-t7 10 5 15
t10-t9 130 80 180 t10-t9 100 60 140
t14-t13 5 3 7 t14-t13 5 3 7
t17-t16 5 3 7 t17-t16 5 3 7
tx-t1 10 5 10 tx-t1 100 100 100
t2-tx 100 80 150 t2-tx 100 100 100
23
2.15 Secuencia señales en el piso
Las señales necesarias para el correcto funcionamiento del elevador son las
siguientes:
RA
BY-PASS (BY), compuesta por:
1. un par de escobillas colocadas en cada piso, centradas en el mismo;
BY
2. un contacto metálico de 100 mm de longitud conectado a la tarjeta de cabina.
BY El contacto de by-pass está conectado en la cabina a la línea de los dispositivos de
seguridad (+24 Vcc).
Cuando la escobilla del piso hace contacto con BY, la alimentación +24 Vcc es
AA transmitida desde la cabina a la tarjeta de piso a la que está conectado el by-pass.
Cada tarjeta de piso es codificada por DSW1. La información del piso en la que está
presente el elevador llega a la tarjeta CPU mediante CAN BUS.
DECELERACIÓN (RA), compuesta por:

1. un imán colocado en cada piso, centrado en el mismo y de 300 mm de longitud;
2. un sensor magnético conectado a la tarjeta de cabina.
Cuando el sensor está cerca del imán, el contacto del sensor magnético se cierra (RA
= ON).
AB AUTONIVELACIÓN ARRIBA (AA), compuesta por:

2. un contacto metálico conectado a la tarjeta de cabina de 40 mm de longitud.
Cuando la escobilla del piso hace contacto con el by-pass, la alimentación es
transmitida también a la otra escobilla, que cierra el contacto AA (AA ON). La señal
de AA está conectada directamente a la tarjeta de potencia para puentear el contacto
de seguridad de las puertas.
AUTONIVELACIÓN ABAJO (AB), compuesta por:

2. un contacto metálico conectado a la tarjeta de cabina, de 40 mm de longitud.
Igual que AA.
Principio de funcionamiento
SUBIDA
Señal Función Descripción
RA OFF -> ON Deceleración El elevador decelera desde la velocidad máxima hasta la
velocidad lenta.
AB OFF -> ON
AB ON -> OFF Parada El elevador decelera desde la velocidad lenta hasta 0.
BAJADA
Señal Función Descripción
RA OFF -> ON Deceleración El elevador decelera desde la velocidad máxima hasta la
velocidad lenta.
AA OFF -> ON
AA ON -> OFF Parada El elevador decelera desde la velocidad lenta hasta 0.
• Durante el recorrido, el número de piso es contado por la alternancia del sensor de deceleración y confirmado
por la señal de by-pass en el piso. Si no hay confirmación, se activa la función de sincronización.
• La alimentación de la cerradura del piso es dada por el contacto de by-pass. De este modo es imposible abrir
una cerradura en un piso en el que no está presente el elevador.
24
3. ALARMAS Y BÚSQUEDA DE AVERÍAS
Durante el modo de funcionamiento estándar (RUN), el elevador controla, visualiza y memoriza las alarmas activas.
Las alarmas controladas son las indicadas en la tabla siguiente. Los símbolos corresponden al esquema 8885125.
Leyenda
POWER = tarjeta de potencia 2064057
CPU = tarjeta de lógica 2064158
CAB = tarjeta de cabina 2064159
PISO = tarjeta de piso 2064160
CONSOLA Display Zumbador Descripción

POWER loop 10 s Elevador en función de EMERGENCIA.
ONx0,25 s La tensión de alimentación principal se ha interrumpido.
CABINA OFFx9,75 s El elevador se desplaza al piso de emergencia después del
tiempo regulado.
EMG EM
El elevador sólo se desplaza hacia abajo.
PISO OFF La instalación se apaga después de 2 h en función de
emergencia o cuando la tensión de la batería <18 Vcc.
La alarma termina cuando vuelve la tensión de red.
Control
SI Verifique la conexión JP2.5POWER - JP18.1CPU.
DL2POWER = ON?
NO Control siguiente.
SI Error circuito soft-start o puente BR1 averiado.
DL1POWER = ON?
VJP6.1-3POWER = SI PTC1 abierta, controlar eventuales cortocircuitos.
20 Vca±10 %? NO Control siguiente.
VJP12.1-3POWER = SI T2 averiado.
230 Vca±10 %? NO Control siguiente.
VJP13.1-4POWER = SI Controle el fusible F4.
230 Vca±10 %? NO Controle la línea dedicada.

MANTENIMIENTO EN FOSO
POWER El contacto de la cerradura ha sido abierto manualmente con
loop 1 s llave triangular, sin mando desde la tarjeta de piso.
ONx0,5 s El elevador no se mueve en ninguna dirección.
CABINA OFFx0,5 s Accionando la palanca de protección en el foso SQ45, termina la
ManFos MF
alarma acústica-visual; una vez colocada la palanca en la
OFF después posición original y cerrada la cerradura, en la consola aparece la
de 120 s indicación RESET?. Pulsando simultáneamente los botones ESC y
PISO
ENTER durante 2 segundos, la indicación desaparece y la alarma
termina.
Control
Si la cerradura no ha sido abierta con una operación manual, controle los contactos de las cerraduras.
25

POWER loop 1 s ALIMENTACIÓN DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
ONx0,5 s AUSENTE
CABINA OFFx0,5 s La tensión de alimentación de los dispositivos de seguridad se
+24 s IS ha interrumpido.
El elevador no se mueve en ninguna dirección.
PISO OFF
La alarma termina cuando vuelve la tensión al circuito de los
dispositivos de seguridad.
Control
SI Error en el cableado.
DL20CPU = ON?
VJP3.16POWER ~ SI Verifique la conexión JP3.16POWER – JP13.9CPU.
24 Vcc? NO PTC2POWER en protección. Cortocircuito o absorción excesiva en los dispositivos de seguridad.

POWER PALANCA PROTECCIÓN FOSO
SQ45 abierto interrumpe la alimentación de los dispositivos de
CABINA loop 1 s
seguridad.
Paletto PL ONx0,5 s
OFFx0,5 s
PISO La alarma termina cuando se pone la palanca en posición de
reposo (SQ45 cerrado).
Control
¿Palanca en NO Ponga la palanca en posición vertical.
posición vertical? SI Control siguiente.
SI Error en el cableado.
LED41CPU = ON? Verifique el retorno del contacto SQ45 en J2Q.3 - JP19.1POWER.
NO
Verifique la conexión JP25.1POWER - JP14.4CPU.

POWER STOP PULSADO - DL21CAB = OFF
Siempre ON STOP pulsado interrumpe la alimentación de los dispositivos de
CABINA
STOP CA seguridad.
PIANO OFF
La alarma termina con la liberación del botón de STOP.
Control
SI Gire el botón para llevarlo a la posición de reposo.
¿SB20A/B
Controle el puente conector JC10 o JC12 pins 11-23.
pulsados? NO
Controle las conexiones del teclado de cabina.

POWER loop 1 s SEGURIDAD CABINA INTERRUMPIDA - DL32CAB = OFF
ONx0,5 s El contacto de seguridad en la cabina interrumpe la alimentación
Cab-B CB CABINA OFFx0,5 s de los dispositivos de seguridad.
PISO OFF
La alarma termina con el cierre del contacto abierto.
Control
¿SQ15, SQ18, SÍ Cierre los dispositivos de seguridad.
SQ44, SQ22 Controle la continuidad de la funda 2255575, conector JC8 pins 3-5.
NO
abiertos? Controle las conexiones SQ15, SQ18, SQ44, SQ22 en la funda 2255575.
26

POWER loop 1 s FOTOCÉLULA INTERRUMPIDA JC16 - DL33CAB = OFF
ONx0,5 s Fotocélula conectada en JC16 interrumpida o test fallido.
CABINA OFFx0,5 s El elevador no se mueve en ninguna dirección.
Cab-C CC Si el test de la fotocélula ha fallado, la alarma permanece activa
durante 3 segundos. Si hay un obstáculo entre los rayos de la
PISO OFF
fotocélula, la alarma permanece activa hasta que campo quede
libre de obstáculos.
Control
Elimine el obstáculo de los rayos de las fotocélulas, controle la alineación TX RX y repita el
¿Obstáculos en SI
test.
la fotocélula?
NO Si DL42CAB = ON, alimentación +8 V fotocélulas en cortocircuito. Verifique el cableado.
DL8CAB = ON?
SI Control siguiente.
SI Si DL33CAB = OFF, contacto relés RL4 cabina averiado.
DL11CAB = ON?
SI Avería en circuito de control relés RL4.
VJC16.4 = 2,7 V?
NO Sustituya las fotocélulas.
Verifique que las conexiones de RX y TX sean correctas. Si RX y TX están invertidos, la fotocélula funciona cuando el
elevador está parado, pero no supera el test con mando desde la cabina.

POWER loop 1 s FOTOCÉLULA INTERRUMPIDA JC17 - DL34CAB = OFF
Cab-D CD Si el test de la fotocélula ha fallado, la alarma permanece activa
durante 3 segundos. Si hay un obstáculo entre los rayos de la
PISO OFF
Control
¿Obstáculos en SI
test.
la fotocélula?
DL9CAB = ON?
SI Si DL34CAB = OFF, contacto relés RL5 cabina averiado.
DL12CAB = ON?
VJC17.4 = 2,7 V?

POWER loop 1 s FOTOCÉLULA INTERRUMPIDA JC18 – DL42CPU = OFF
Si el test de la fotocélula ha fallado, la alarma permanece activa
Cab_Out CO durante 3 segundos. Si hay un obstáculo entre los rayos de la
PISO OFF
Test realizado sólo con arranque desde el piso y mando desde la
cabina.
27
Control
¿Obstáculos en SI
test.
la fotocélula?
DL10CAB = ON?
SI Control VJC7.8.
DL13CAB = ON?
VJC18.4 = 2,7 V?
Verifique la continuidad de las conexiones JC7.8CAB - J2Q.5 - JP19.8POWER.
SI
VJC7.8~24 Vcc? Verifique la continuidad de la conexión JP14.10CPU - JP25.7POWER.
NO Contacto relés RL6 cabina averiado.

POWER ACERCAMIENTO SQ10..SQ17 ABIERTO - DL39CPU = OFF
Uno de los contactos de la puerta está abierto.
Accos CABINA OFF
PISO La indicación termina con el cierre del contacto.
Control
SI Cierre la puerta.
¿Puerta abierta? Verifique la continuidad de la conexión JP14.3CPU-JP25.2POWER.
NO
Verifique la continuidad del contacto de acercamiento al cuadro eléctrico.

POWER PUERTA CERRADA
La puerta ha permanecido cerrada durante 15” después de que
loop 1 s se ha activado la cerradura; la cerradura se libera.
DoorCls AC CABINA ONx0,2 s OFFx0,1 s La alarma se activa sólo en presencia de automatismos
ONx0,2 s OFFx0,5 s eléctricos de la puerta.
La alarma termina cuando se vuelve a abrir el contacto de la
PISO cerradura, después del mando desde el teclado.
Control
SI Verifique la continuidad del contacto de acercamiento.
Verifique que el automatismo de la puerta esté alimentado y que el interruptor de
alimentación esté en posición ON (I).
Verifique que la tensión en el conector redondo del actuador sea de aproximadamente 19
Vcc.
Verifique que la tensión de alimentación entre los pins 1 y 2 del conector JD1 de la tarjeta
¿La puerta se 2064161 sea de aproximadamente 24 Vcc.
ha abierto? NO Verifique que desde la tarjeta de piso se envíen correctamente los mandos de apertura
puerta DL9PISO = ON y cierre puerta DL8PISO = ON.
Verifique que la dirección de apertura del automatismo de la puerta sea correcta.
Con el automatismo apagado, verifique que el recorrido de la puerta no presente
obstáculos o impedimentos.
Controle el cableado desde el actuador de la puerta a la tarjeta de piso, según el esquema
8885134.
28

POWER CONTACTO CERRADURA SQ0..SQ7 ABIERTO - DL40CPU =
OFF
CABINA
El-serr OFF Uno de los contactos de la cerradura está abierto.
El elevador sólo realiza la autonivelación.
PISO
La indicación termina con el cierre del contacto.
Control
SI Cierre la puerta y espere la liberación del pestillo.
¿Cerradura
Verifique la continuidad de la conexión JP14.9CPU-JP25.8POWER.
excitada? NO
Verifique la continuidad de la conexión de la cerradura al cuadro eléctrico.

POWER ERROR CERRADURA
loop 1 s Después de la excitación de la cerradura, el contacto de la
CABINA
Block SE ONx0,2 s OFFx0,1 s cerradura ha permanecido cerrado.
ONx0,2 s OFFx0,5 s La indicación se desactiva con la apertura del contacto después
PISO
de un mando desde la tarjeta de piso.
Control
Controle que no haya impedimentos mecánicos al recorrido del pestillo.
Verifique que la tensión entre JF3.8 y JF3.7 de la tarjeta de piso sea aproximadamente 24
SI
¿El pestillo ha Vcc, con la cerradura no excitada.
quedado Verifique la continuidad de la conexión entre JF3.7/8PISO y JYA.
insertado en la Verifique la continuidad de la conexión JP14.3CPU-JP25.2POWER;
puerta? Verifique la continuidad de la conexión de la cerradura al cuadro eléctrico JCONT.1/2 -
NO
J2Q.6;
Verifique la continuidad de la conexión de la cerradura al conector JCONT.1/2.

POWER BATERÍA AGOTADA
Tensión de batería inferior a 18 V o test de eficiencia de la
CABINA
batería no superado. El test se realiza cada 60 minutos en modo
loop 20 s RUN y cada 10 minutos en función de EMERGENCIA.
Battery BE ONx0,5 s La alarma se activa también cuando las baterías se conectan
OFFx19,5 s después del encendido de la instalación. En este caso la alarma
PISO
termina con el test siguiente.
Con la alarma activa, la función de emergencia no está
disponible; en ausencia de tensión de red el elevador se apaga.
Control
Con alarma en curso, sustituya las baterías.

POWER MOTOR RECALENTADO
loop 1 s Protección térmica del motor activa; el motor ha superado los
CABINA
ONx0,5 s 150 °C.
OFFx0,5 s La alarma se activa sólo con mando de subida y el elevador se
Therm. FR
mueve sólo en bajada.
PISO OFF después de La alarma se desactiva después de 15”.
15 s Si se pulsa nuevamente un botón de subida, la alarma se
reactiva durante otros 15”.
Control
29
SI Espere hasta que se enfríe el motor.

Verifique la conexión térmica.
Verifique la continuidad de la conexión de la protección térmica a los contactos J1Q.3 y
Motor
J1Q.5.
recalentado NO
Verifique la continuidad de la conexión entre J1Q.3 y JP21.1POWER y entre J1Q.5 y
JP21.2POWER.
Verifique la continuidad de la conexión entre JP3.11POWER y 1P13.14CPU.

POWER SOBRECARGA - DL27CPU = OFF
Carga excesiva en la cabina. Contacto SP1 abierto.
CABINA loop 1 s
La alarma se activa sólo con arranque desde el piso y con
Overld OL ONx0,5 s
mando desde la cabina.
OFFx0,5 s
PISO El elevador no se mueve en ninguna dirección y abre la puerta.
La alarma se desactiva con el cierre del contacto SP1.
Control
SI Reduzca la carga en la cabina.
¿Carga superior Controle la conexión de la funda al presostato SP1.
a la indicada? NO Verifique la continuidad de la conexión SP1 - J1Q.17- JP21.16POWER e JP3.4POWER - JP13.5CPU;
Verifique la continuidad de la conexión SP1 - J1Q.32 – JP20.13POWER.
POWER PERSONA BLOQUEADA

loop 2 s La alarma se activa si después de 15" de liberado el botón en la
Pblock PB CABINA ONx1 s cabina no se abren los contactos de la cerradura y de
OFFx1 s acercamiento. La alarma se desactiva mediante la presión de un
PISO
botón en la cabina o con la apertura de los contactos.
POWER
loop 1 s ELEVADOR BLOQUEADO
Eblock EB CABINA ONx0,5 s El elevador tarda más de 5 min. para alcanzar un piso.
OFFx0,5 s Se desactiva al alcanzar el piso.
PISO
Control
Verifique las conexiones al motor.
Verifique la tensión de red.
Verifique las eventuales pérdidas en la instalación hidráulica.
Verifique la correcta apertura del grifo de la unidad hidráulica.
Verifique eventuales rozamientos mecánicos durante el recorrido.
Verifique que la válvula de máxima no esté en descarga y que la calibración de la válvula sea correcta.

POWER TELERRUPTOR PEGADO
loop 1 s DL31CPU = ON con telerruptores no alimentados
CABINA
KK-KO KK ONx0,5 s El contacto de un telerruptor ha permanecido cerrado después
OFFx0,5 s de que la bobina de los telerruptores ha sido desexcitada.
PISO
La alarma se desactiva con la apertura del contacto.
Control
Interrumpa la alimentación del elevador y verifique con una maniobra manual de los telerruptores que no haya
impedimentos mecánicos.
30

POWER RELÉ EVD PEGADO
loop 1 s
DL29CPU = ON con DL14CPU = OFF
EVD-KO Vd CABINA ONx0,5 s
Entrada BAJADA = ON con mando de bajada (EV_BAJADA) OFF.
OFFx0,5 s
PISO La válvula de bajada es alimentada sin mando por la CPU.
Control
Interrumpa la tensión de red y controle la continuidad de los contactos RLEVD1 y RLEVD2 en los contactos
JP20.14POWER-JP3.3POWER.
Verifique la continuidad de la conexión JP3.3POWER-JP13.6CPU.

POWER PUERTA ABIERTA
loop 2 s La alarma se activa si la puerta queda abierta durante más de 2
CABINA
DoorOpn PA ONx0,2 s OFFx0,1 s minutos.
ONx0,2 s OFFx1,5 s La alarma termina con el cierre de la puerta (contacto de
PISO
acercamiento).
Control
Con automatismo eléctrico de la puerta, verifique que no haya impedimentos mecánicos cerca de la cerradura.
Si encuentra un obstáculo durante el cierre, el automatismo abre la puerta sin mando de la instalación. En este caso
puede suceder que la cerradura se libere y que la puerta no se cierre completamente.
Para restablecer el funcionamiento:
• Pulse el botón de piso ->; se envía el mando de apertura y la puerta trata de abrirse, aunque ya esté
completamente abierta.
• Espere el tiempo regulado en la consola o pulse en la cabina un botón de piso diferente del de estacionamiento
-> la puerta se cierra.
Si el automatismo de la puerta no responde a los mandos:
• Apague el automatismo, poniendo el interruptor de alimentación en 0.
• Cierre la puerta manualmente.
• Encienda el automatismo poniendo el interruptor de alimentación en I.
• Pulse el botón de piso; el automatismo realiza la apertura a velocidad lenta para aprender el recorrido.
Verifique los mandos de apertura y cierre de la tarjeta de piso:
• Verifique los mandos de apertura y cierre desde la tarjeta de piso: DL9 ON = apertura DL8ON = cierre.
• Verifique la continuidad de la conexión de la funda 2255591 en ausencia de tensión.
• Verifique la tensión en el conector PHOENIX del automatismo eléctrico:
con mando de apertura debe ser de 24 Vcc aproximadamente entre el pin 3 y el pin 0;
con mando de cierre debe ser de 24 Vcc aproximadamente entre el pin 2 y el pin 0;
con o sin mandos debe ser de 24 Vcc aproximadamente entre los pins 1 y 0, 8 y 0, 9 y 0.
• Verifique que la tensión de entrada al automatismo de la puerta sea de aproximadamente 19 Vcc en el conector
redondo marcado como 12 V~, cerca del conector PHOENIX.
• Verifique que el LED POWER ALARM cerca del conector PHOENIX esté encendido fijo y no intermitente (si el led
parpadea: apague el automatismo, cierre la puerta, reencienda el automatismo y pulse el botón de piso).

POWER ESTACIONAMIENTO
loop 3 s
El elevador se desplaza al piso de estacionamiento seleccionado.
Parking PK CABINA ONx1 s
La indicación termina con la llegada al piso.
PISO OFFx2 s
Al llegar al piso, la puerta queda cerrada.
31

POWER SINCRONIZACIÓN
Se activa con el encendido del elevador entre los pisos o al final
CABINA
de la función de mantenimiento/instalación.
La sincronización se activa también cuando a la tarjeta de piso
RIF RI OFF
no llega la señal del by-pass correcto.
PISO El elevador desciende hasta el primer piso que encuentra. Si el
elevador reconoce que está cerca del piso, interrumpe la bajada
y sube hasta el piso.
Control
¿Encendido con SI Pulse un botón cualquiera de piso o de cabina para realizar la sincronización.
el elevador
entre dos pisos Controle las regulaciones de los conmutadores DIP de las tarjetas de piso.
NO
o fin Controle las conexiones de los by-pass a la tarjeta de piso.
mantenimiento?
POWER ERROR DECELERACIÓN
La secuencia de señales en el piso no es correcta; falta el sensor
CABINA
de deceleración (RA OFF con AA o AB ON)
loop 1 s El elevador se detiene en la autonivelación del piso reservado y
RAL-KO RK ONx0,5 s luego realiza una autonivelación para llegar a la zona de
OFFx0,5 s desembarco. Pulsando nuevamente el botón de cabina, se abre
PISO
la puerta del piso.
El error se desactiva cuando se encuentra la secuencia correcta
de las señales.
Control
Controle la posición de la plastoferrita en el portaescobillas de by-pass.
Verifique que DL18CAB = ON con sensor magnético cerca de la plastoferrita en el piso.
Verifique el cableado del sensor magnético.

POWER ERROR AUTONIVELACIÓN ARRIBA
La secuencia de señales en el piso no es correcta; falta la señal
CABINA
de AA (AB OFF->ON sin transiciones de AA).
loop 1 s
El elevador se detiene en la autonivelación opuesta, realiza la
AA-KO AA ONx0,5 s
autonivelación y abre la puerta.
OFFx0,5 s
PISO Es posible utilizar el elevador.
La alarma se desactiva si se llega a un piso con la secuencia de
señales correcta.
Control
Controle el contacto entre la escobilla de by-pass y el contacto de autonivelación instalado en la cabina.
Controle el cableado del contacto de autonivelación a la tarjeta de cabina (JC8.7).
Verifique la continuidad de la conexión JC7.18CAB – J2Q.10 – JP19.3POWER.
Verifique el encendido del LED DL37CPU con escobilla en autonivelación.
32

POWER ERROR AUTONIVELACIÓN ABAJO
La secuencia de señales en el piso no es correcta; falta la señal
CABINA
de AB. (AA OFF->ON sin transiciones de AB)
loop 1 s
El elevador se detiene en la autonivelación opuesta, realiza la
AB-KO AB ONx0,5 s
autonivelación y abre la puerta.
OFFx0,5 s
PISO Es posible utilizar el elevador.
La alarma se desactiva si se llega a un piso con la secuencia de
señales correcta.
Control
Controle el contacto entre la escobilla de by-pass y el contacto de autonivelación instalado en la cabina.
Controle el cableado del contacto de autonivelación a la tarjeta de cabina (JC8.1).
Verifique la continuidad de la conexión JC7.9CAB – J2Q.11 – JP19.4POWER.
Verifique el encendido del LED DL38CPU con escobilla en autonivelación

POWER ERROR AUTONIVELACIÓN
Se han realizado seis autonivelaciones opuestas consecutivas
CABINA
con intervalos inferiores a 10 segundos (el elevador rebota
loop 1 s
alrededor del piso).
AL-KO AL ONx0,5 s
La 7ª autonivelación no se realiza y el elevador se detiene en la
OFFx0,5 s
PISO autonivelación.
Es posible llamar el elevador desde los pisos y desde la cabina.
La alarma se desactiva al alcanzar un piso.
Control
Verifique que los tiempos t17-t16 en el perfil UP y DOWN del menú EVP sean los establecidos por defecto (5).
Eventualmente, disminuya los tiempos t17-t16 en el perfil UP y DOWN del menú EVP.

POWER ERROR BY-PASS
La CPU espera la señal de piso pero sólo lee la transición de AA
CABINA
loop 1 s o AB.
BY-KO BY ONx0,5 s El elevador se detiene correctamente en el piso, pero no es
OFFx0,5 s posible abrir la cerradura.
PISO
Es posible mover el elevador desde la cabina o desde los pisos
para alcanzar otro piso y salir.
Control
Controle el contacto entre la escobilla y el contacto de by-pass instalado en la cabina.
Controle el cableado del contacto de la escobilla de by-pass a la tarjeta de piso (JF3.7).
Verifique el encendido del LED DL15PISO con escobilla en by-pass.
33

POWER ERROR SENSORES CABINA
La CPU lee el sensor de deceleración pero no las señales de
CABINA
autonivelación.
El elevador atraviesa toda la zona de deceleración y se detiene
loop 1 s con RA 1->0.
SENS-KO XX ONx0,5 s Pulsando el botón de cabina de un piso inferior al mostrado en
OFFx0,5 s el display, es posible volver al piso inferior y salir del elevador.
PISO
Pulsando otros botones de cabina, el elevador sube o baja hasta
el final de carrera eléctrico.
La alarma se desactiva si se alcanza un piso con la secuencia de
señales correcta.
Control
Controle el contacto entre las escobillas y los contactos instalados en la cabina.
Controle la continuidad de la conexión de las escobillas instaladas en los pisos.
Controle las conexiones de los contactos AA y AB en la cabina.

POWER PRE-SOBRECARRERA ARRIBA
La máquina ha superado el AB del último piso.
CABINA
loop 1 s Es posible mover el elevador con llamadas desde los pisos y
EXTRA_H EH ONx0,5 s desde la cabina.
OFFx0,5 s La alarma acústica termina con la llegada a un piso correcto; la
PISO
alarma visual sólo se puede reiniciar apagando y reencendiendo
la máquina.
Control
Controle que los valores t5-t4 y t8-t7 del perfil UP en el menú EVP sean los establecidos por defecto.
Controle el contacto entre las escobillas de los pisos y los contactos instalados en la cabina.

POWER PRE-SOBRECARRERA ABAJO
La máquina ha superado el AA del piso 0.
CABINA
loop 1 s Es posible mover el elevador con llamadas desde los pisos y
EXTRA_L EL ONx0,5 s desde la cabina.
OFFx0,5 s La alarma acústica termina con la llegada a un piso correcto; la
PISO
alarma visual sólo se puede reiniciar apagando y reencendiendo
la máquina.
Control
Controle que los valores t5-t4 y t8-t7 del perfil DOWN en el menú EVP sean los establecidos por defecto.
Controle el contacto entre las escobillas de los pisos y los contactos instalados en la cabina.

MANTENIMIENTO
loop 30 s
El elevador ha funcionado por un número de horas superior a las
Manuten MN POWER ONx1 s
previstas para el mantenimiento.
OFFx29 s
La alarma termina, añadiendo horas de mantenimiento.
34

POWER FALLA COMUNICACIÓN CAN CON CABINA
La tarjeta de cabina no se comunica correctamente con la CPU.
Cab-KO CABINA OFF
El elevador está bloqueado.
PISO La alarma termina con el restablecimiento de la comunicación.
Control
En ausencia de alimentación, controle la continuidad del cableado del CAN del CPU a la cabina.

POWER FALLA COMUNICACIÓN CAN CON PISO
P0-KO
La tarjeta de piso no se comunica correctamente con la CPU.
P1-KO CABINA OFF
El elevador está bloqueado.
P…-KO
PISO La alarma termina con el restablecimiento de la comunicación.
Control
En ausencia de alimentación, controle la continuidad del cableado del CAN del CPU al piso;
Controle la regulación del conmutador DIP en las tarjetas de piso. Si dos tarjetas están reguladas con el mismo
código, la comunicación falla.
ELEVADOR BLOQUEADO
POWER El elevador ha sido bloqueado con código numérico o con
iButton programado como MASTER KEY. El elevador sólo puede
realizar autonivelaciones.
Si el bloqueo ha sido realizado con código numérico, es
BLCOKED ---- CABINA OFF
necesario reintroducir el mismo código para desbloquearlo.
Si el bloqueo ha sido realizado con llave iButton, es necesario
reintroducir la llave iButton en el lector de cualquier teclado.
PISO Para eliminar el bloqueo con iButton, es necesario cancelar la
llave memorizada como MASTER KEY en el menú iButton.

POWER Entrada EVACUACIÓN EMERGENCIA ACTIVA. La máquina se
desplaza al piso seleccionado y abre las puertas. Una vez llegada
---- CABINA OFF
al piso, las llamadas desde los pisos no están disponibles hasta
PISO que se abre la entrada de evacuación de emergencia.

POWER
ELEVADOR EN MODO INSTALACIÓN
INS MA CABINA OFF
Ninguna alarma activa.
PISO

POWER
ELEVADOR EN MODO MANTENIMIENTO
MAN MA CABINA OFF
Sólo alarma STOP activa.
PISO
35
• CONFIRMACIÓN BOTÓN PULSADO: Cada mando de piso o de cabina es confirmado por un tono acústico
de la tarjeta en la que se ha originado el mando. El tono acústico confirma el mando interpretado por la CPU y
no solamente la presión del botón.
• CONFIRMACIÓN iBUTTON: Cuando se activa el iButton en el lector de piso o de cabina, se emiten dos tonos
consecutivos si la llave es correcta (en el display aparece la indicación OK) o un tono largo si la llave es errónea
(en el display aparece la indicación KO).
• BOTÓN DE EMERGENCIA: Pulsando el botón de emergencia (campana) se emite un tono de 0,5 s ON y 0,5 s
OFF hasta la liberación del botón.
• ALARMA A DISTANCIA: Se activa simultáneamente al zumbador de la tarjeta de potencia.
Todas las alarmas acústicas pueden ser desactivadas desde el menú OPTION-BUZZER en la consola de
programación, excepto la alarma para el mantenimiento en foso, la parada y la indicación de presión botón de
emergencia.
36

1577 - 8204005 - Spa

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MANUAL CONSOLA E07

Este manual corresponde a las siguientes versiones software: Fecha 19/01/10

2.1 Menú principal 4

2.2 Submenú Type 5

2.3 Submenú Software 5

2.4 Submenú Floor 7

2.5 Submenú iButton 8

2.6 Submenú EVP 10

2.7 Submenú Synthesizer: 14

2.8 Submenú Input Output 16

2.9 Submenú TIME 17

2.10 Submenú ALARM 18

2.11 Submenú OPCIONES 19

2.12 INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO 21

2.13 Submenú CONTRASEÑA 22

2.14 Configuración por defecto 23

2.15 Secuencia señales en el piso 24

3. ALARMAS Y BÚSQUEDA DE AVERÍAS 25

! Siempre es necesario volver a la ventana principal para poder mover la máquina.

En la ventana principal se visualizan informaciones sobre el estado de funcionamiento de la máquina:

Versión software CPU: (por ejemplo: V1.3D)

Estado de los sensores:

• 2 = SDcard no inicializada correctamente (por ejemplo: contacto SDcard roto).

RUN V1.4 Enter Menú de configuración

Esc Menú de configuración iButton

Esc Menú de configuración perfiles

Esc Menú de configuración síntesis vocal

Esc Menú de visualización de

Esc Menú de visualización horas de trabajo

Esc Menú de visualización alarmas

Esc Menú de configuración

Esc Menú de configuración

2.2 Submenú Type

En el submenú Type es posible seleccionar el tipo de máquina conectada a la instalación.

! Actualmente no es posible seleccionar ningún otro tipo de elevador.

2.3 Submenú Software

En el submenú software es posible

Enter SOFTWARE CPU Enter RUN V1.4

SOFTW. CAB+FLOOR Enter SOFTW. CAB+FLOOR SOFTW. CAB+FLOOR

Enter READ CONFIG

Enter WRITE CONFIG

Enter DEFAULT CONFIG

Actualización software CPU:

Actualización software tarjetas periféricas:

DEFAULT CONFIG: Lleva el elevador a las regulaciones por defecto.

En el file de configuración también se guarda el código de bloqueo, el estado de bloqueo de la máquina y la

2.4 Submenú Floor

Enter NUMBER OF FLOORS Up/Down: modificar N.º pisos

Regula el número del Enter FIRST FLOOR Up/Down: modificar el valor

Regula el par de pisos Enter SHORT FLOOR Up/Down: modificar par

2.5 Submenú iButton

La función de MASTER KEY impide el acceso al elevador.

Enter Enter Enter

ASSIGN FLOOR Down ASSIGN FLOOR

ASSIGN DOOR ASSIGN FLOOR

La llave electrónica sustituye la clásica llave mecánica para acceder al piso.

Ejemplo de programación iButton: 3 paradas (0, 1, 2):

1. Programe NUMBER OF FLOORS = 3.

4. Seleccione ADD en el menú iBUTTON y pulse ENTER.

! Se recomienda anotar la configuración programada, tomando nota del código de la llave y de la

CÓDIGO LLAVE USUARIO N.° PISO N.° PUERTA

2.6 Submenú EVP

Enter SELECT PROFILE