Acta de finiquito – SELVECA POWER

Fecha: 16/01/2024

Cliente –
Oleica
Empresa

I. Datos Generales de Motor y Generador

I.1. Capacidad 880 KVA
I.2. Marca de motor Doosan
I.3. Realizado por Ing. Gerardo Rosendo

II. Diagnostico

II.1. Problema Reportado por Problemas de velocidad en el motor por fallas de inyección de combustible,
Cliente alta temperatura en el motor.
II.2. Descripción de lo observado en inspección

III. Descripción del Mantenimiento ejecutado

 Se realizó desmontaje, mantenimiento y montaje de bomba de inyección e inyectores. Se sincronizo la
bomba de inyección con el motor.

Montaje y puesta en tiempo de bomba de inyección

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Bomba de inyección sincronizada en tiempo con el motor

 Desmontaje, Mantenimiento y montaje de turbos

Montaje de turbos
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 Desmontaje, mantenimiento (Baqueteo, reemplazo de tornillería, corrección de fugas) y montaje de

radiador al igual que la bomba de agua.

Montaje bomba de agua

 Calibración de válvulas siguiendo el manual del fabricante para el orden de encendido.

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 Fabricación y montaje de silenciadores, incluye sistema de escape nuevo

Montaje de silenciadores nuevos

 Mantenimiento preventivo a motor por horas de uso, reemplazo de aceite y filtros.

Retiro de aceite del motor para ser reemplazado por aceite nuevo .
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 Calibración de tarjeta gobernadora de velocidad, se reemplazó el cable de alimentación de la tarjeta

hacia el actuador se encontraba abierto y dando fallas en el encendido y la aceleración de la máquina.
 Se reemplazaron los sensores de presión de aceite y temperatura, dejando mediciones confiables de
ambos parámetros en el controlador, protegiendo de esta manera el motor ante eventos de esta índole.
 Se reemplazó la correa única del motor. Suministrada por Oleica.

IV. Conclusiones y recomendaciones.

Una vez realizadas las pruebas con carga a la maquina los valores de presión de aceite, temperatura y voltaje
en el grupo electrógeno se encuentran dentro del rango de manera idónea y satisfactoria.
Logrando así lo previsto con el mantenimiento realizado, lo cual se refería a la corrección de fallas en
velocidad por problemas de inyección y fallas en la temperatura del motor.

Por otra parte, como recomendaciones se dejan los siguientes puntos:

 El generador se encuentra visiblemente contaminado, lo que puede incidir en un bajo aislamiento que
ocasione una falla a tierra entre las bobinas y la masa del generador. Lo que sería un daño grave para el
bobinado. Se sugiere programar el mantenimiento del generador a la brevedad posible.
 Las estoperas delantera y trasera del motor tienen fuga de aceite. Se sugiere programar a la brevedad
posible el reemplazo de ambas estoperas.

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Ing Gerardo Rosendo Firma del cliente

Gerente de Operaciones Selveca Power