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NOMBRE:
Rentería Ramos Diana Carolina
DOCENTE:
Nizama Elias Milagros Guisela
ASIGNATURA:
Física I
FECHA:
08/03/2021
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA
Facultad de Ciencias
Departamento Académico de Física
I. OBJETIVOS:
Choque inelástico. uno o los dos objetos que chocan se deforman durante la colisión.
En estos choques la cantidad de movimiento se conserva, pero la energía cinética no se
conserva ya que parte de ella se transforma en otro tipo de energía en el proceso de
deformación de los cuerpos.
La magnitud que caracteriza el estado de movimiento de un cuerpo se llama cantidad de
movimiento y Newton la definió como: Momento lineal.
MOMENTO LINEAL
El momento lineal se define como el producto de la masa por el vector velocidad. Será
por tanto una magnitud vectorial.
II. PROCEDIMIENTO
Ingresemos al simulador: https://phet.colorado.edu/sims/html/collision-
lab/latest/collision-lab_all.html
1. Una vez ingresado el simulador escoger dos esferas y dar las condiciones iniciales
de la de la velocidad y posición y anotarlos en la tabla y luego presionar el botón
comenzar.
2. Por cada una de sus dimensiones se realizará 3 procesos con diferentes valores de
velocidad y masa.
3. La sección Más datos puede resultar útil después de investigaciones cualitativas
para diseñar experimentos específicos escribiendo en la tabla.
TABLA: 01
n Masa Posición Velocidad Momentum
kg m m/s Kg.m/s
1 1 1.54 1 1 1.13
2 2.10 1 0.5 1.62
2 1 0.95 1 0.66 0.70
2 1.38 1 0.52 0.61
3 1 2.12 1 0.44 0.97
2 2.70 1 0.36 0.93
TABLA: 02
n Masa Posición Velocidad Momentum
kg m m/s Kg.m/s
1 1 0.90 0.3 1 0.94
2 1.94 2 0.5 0.87
3 2.20 1 0.5 1.10
2 1 1.60 0.3 0.78 0.91
2 2.26 2 0.37 1.32
3 1 1 0.5 0.50
3 1 2.59 0.3 0.69 1.37
2 2.81 2 0.48 1.80
3 2.31 1 0.40 0.92
TABLA: 03
n Masa Posición Velocidad Momentum
kg m m/s Kg.m/s
1 1 0.44 1 1.04 0.54
2 0.89 0.5 0.71 0.48
3 0.10 1.12 0.56 0.06
4 2.60 0.68 1.12 2.91
2 1 2.19 1 1.04 2.06
2 3 0.5 0.71 2.42
3 1.17 1.12 0.56 0.65
4 1.70 0.68 1.12 1.91
3 1 2.61 1 1.04 2.08
2 3 0.5 0.71 2.84
3 2.35 1.12 0.56 1.31
4 3 0.68 1.12 3.35
IV. CONCLUSIONES