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INTRODUCCIÓN.

 Todo motor asíncrono trifásico debe contar con una placa de

características fácilmente visible y sujeta de forma firme al motor
mediante remaches del mismo material que las placas.
 La información presente en la
placa, debe estar serigrafiada o
troquelada de forma que
permanezca inalterable con el
tiempo. La información que
aparece generalmente es la de
la figura.
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INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN

 Se muestra a continuación un ejemplo de placa real en la que se irán

explicando cada uno de los elementos que aparecen en ella.
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INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN

 Tipo de motor, referencia de fabricante y número de serie.

Tipo de motor
(trifásico)
Fabricante Referencia. Por si hay que pedir un
repuesto o sustituir por otro igual.

Número
de serie
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INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN

 Forma constructiva del motor.

 La forma constructiva hace referencia a la Forma constructiva
disposición del eje del motor con la
superficie de anclaje.
 Se indica mediante las letras IM seguidas de
una letra y un número.
 IM xy
 IM (International Mounting)
 x: (B,V) Eje horizontal o vertical
 y: Número de uno o dos digitos
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INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN

 Forma constructiva del

motor.
 Se presenta una tabla con
una relación de diferentes
formas constructivas y sus
símbolos correspondientes.
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INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN

 Grado de protección del motor.

Grado de protección
 El código IP, hace referencia al grado de
protección del motor frente a penetración
de sustancias o elementos solidos y líquidos.
 La primera cifra se refiere al índice de protección
frente a solidos.
 La segunda cifra se refiere al índice de protección
frente a líquidos.
 En la siguiente diapositiva se presenta el significado
de cada uno de los números posible en cada uno
de los índices.
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INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN

 Grado de protección del motor.

 Significado de los distintos códigos IP.
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INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN

 Clase de aislamiento del bobinado.

Clase de aislamiento del bobinado
 La clase de aislamiento define la temperatura que
soportan los materiales constituyentes del aislamiento
del bobinado, para continuar trabajando con sus
características eléctricas y garantizar las tensiones de
resistencia dieléctrica definidas.
 La siguiente tabla resume las temperaturas máximas
que soporta cada clase de aislamiento.
Temperatura
Símbolo Reserva Térmica
máxima admitida
A 105ºC 5%
E 120ºC 5%
B 130ºC 10%
F 155ºC 10%
H 180ºC 15%
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INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN

 Factor de servicio.
 Significa que el motor puede ser sobrecargado
continuamente, si el mismo es alimentado a voltaje y
frecuencia nominal sin provocar daños hasta un porcentaje
igual al factor de servicio.
 En el ejemplo, quiere decir que un motor con factor de
servicio igual a 1.1, puede operar a un 110% de carga
continua sin dañarse.
 Podríamos regular el relé térmico para que trabajara por
encima de la intensidad nominal hasta un valor igual al
resultado de multiplicar dicha intensidad nominal por el
factor de servicio, es decir, un motor que consuma 10 A,
podríamos regular su protección térmica a 10 A x 1,1 = 11 A.
 Cuidado con esto porque no se daña inmediatamente,
pero estamos haciendo trabajar el motor en sobrecarga y
con el tiempo se deteriorará mas rápidamente. Factor de servicio
 En mi opinión es mejor no aplicar el factor de servicio y así
el motor nos durará mas tiempo.
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INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN
Clase de eficiencia
 Clase de eficiencia.
 Nos indica la eficiencia energética del motor
de acuerdo a la clasificación realizada por la
IEC. Los códigos EFF están siendo sustituidos
por los códigos IE. En la siguiente tabla tenéis
la equivalencia entre ambas.

• IE3 (Premium Efficiency o eficiencia superior)

• IE2 (High Efficiency o alta eficiencia)

• IE1 (Standard Efficiency o eficiencia estándar)

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INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN
Velocidad nominal
Frecuencia de trabajo
 Velocidad nominal y frecuencia de trabajo.
 En la placa se pueden observar dos frecuencias de trabajo
y dos velocidades nominales. Todos los datos de la
izquierda corresponden a valores del motor trabajando a
una frecuencia de red de 50 Hz, mientras que todos los
valores de la derecha corresponden al mismo motor si
trabaja en una frecuencia de red de 60 Hz.
 Podemos observar que las velocidades son diferentes,
puesto que como se vio en el funcionamiento del motor
asíncrono trifásico, la velocidad depende de la frecuencia
de trabajo.
60 × 𝑓 60 × 𝑓 60 × 𝑓 60 × 50
𝑛𝑠 = 𝑛𝑠 = →𝑃= = = 2 𝑝𝑎𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑜𝑙𝑜𝑠
𝑃 𝑃 𝑛 1415
60 × 𝑓 60 × 50
 Con estos datos podemos saber el número de polos que 𝑛𝑠 = = = 1500 𝑟𝑝𝑚
tiene el motor, así como su deslizamiento. Estos conceptos 𝑃 2
se detallarán en el tema de variación de velocidad 𝑛𝑠 − 𝑛 1500 − 1415
𝑆𝑟 = × 100 = × 100 = 5,6%
𝑛𝑠 1500
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INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN
Tensión de trabajo (la nominal
 Tensión de trabajo, Potencia útil, Intensidad siempre la mas pequeña)

absorbida y factor de potencia

 Se pueden observar dos tensiones de trabajo, es decir, el
motor permite conectarse a dos redes con tensiones de
línea diferentes según la conexión que se use. La nominal
siempre es la mas pequeña y corresponde a una conexión
en triangulo, que se suele poner a la izquierda.
 Se observan dos intensidades absorbidas, correspondientes
a la conexión en triangulo (izquierda) y la conexión en
estrella (derecha).
 La potencia nominal se refiere a la potencia útil que el Potencia nominal Intensidad nominal absorbida
motor va a proporcionar en su eje. Es importante no
confundir con la absorbida, que viene dada por la tensión Factor de potencia
de trabajo y la intensidad absorbida.
 El cos  o factor de potencia, que junto con los datos de
potencia útil, intensidad absorbida y tensión de trabajo, nos
permiten calcular el rendimiento del motor.
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INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN
Tensión de trabajo (la nominal
 Tensión de trabajo, Potencia útil, Intensidad siempre la mas pequeña)

absorbida y factor de potencia

 Pa: potencia absorbida.
 Pu: Potencia útil.
 : rendimiento

𝑃𝑎 = 3 × 𝑉 × 𝐼 × 𝑐𝑜𝑠𝜑 = 3 × 400 × 2,55 × 0,81 = 1431𝑊

𝑃𝑢 1100
𝜂 = × 100 = × 100 = 76,87% Potencia nominal Intensidad nominal absorbida
𝑃𝑎 1431
Factor de potencia