Wood Group Colombia S.A.

División ESP
PUESTA A PUNTO EQUIPOS NUEVOS SPS

Código: GC-SC-I- Elaborado : W. Revisado por: W. Jiménez Aprobado : W. Vargas

24 Velásquez Fecha: 22/02/10 Fecha: 23/02/10
Nro. Revisión: A Fecha: 19/02/10 Firma: Firma:
Firma:

REVISION CAMBIO REALIZADOS APROBADO POR FECHA

1. OBJETIVO

Definir el proceso a desarrollar para la puesta a punto de equipos nuevos de

bombeo de superficie (SPS) en campo.

2. ALCANCE

Este instructivo es aplicable a la operación de equipos SPS Wood Group ESP

Colombia, este procedimiento está relacionado con el procedimiento
Comisionamiento de bombas principales SPS y equipos asociados GC-SC-P-05.

3. RESPONSABLES

3.1 Son responsables de cumplir este procedimiento los técnicos u

operadores de campo de SPS
4. TERMINOS Y DEFINICIONES
NA
5. PRECAUCIONES HSE

5.1 SEGURIDAD:

• Asegurarse de que la alimentación eléctrica se encuentre

desenergizada y bloqueada apropiadamente (aislamiento eléctrico).
De no ser así solicitar a la empresa operadora la consignación del
equipo.

• Estos equipos funcionan con altas presiones de fluidos. Solicitar a la

empresa operadora el cierre de las válvulas y cerciorarse de que sean
cerradas y bloqueadas debidamente (aislamiento mecánico)
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revelado sólo para fines limitados. El mismo debe ser regresado a solicitud de la empresa y no puede ser
reproducido, usado o revelado a personas no relacionadas con el propósito del documento sin el consentimiento
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• Una vez cerradas las válvulas, despresurizar el equipo SPS utilizando

las purgas con que cuenta para tal fin.

5.2 AMBIENTE: Residuos generados como trapos contaminados o

materiales reciclables deben ser clasificados y dispuestos.

6. REFERENCIAS
6.1 N/A

7. ACTIVIDADES / GENERALIDADES

7.1. UBICACIÓN FISICA DEL EQUIPO SPS

7.1.1. Proveer al cliente de los medios técnicos (planos, especificaciones

técnicas, etc.) y soporte cognoscitivo para lograr un apropiado
posicionamiento del equipo.

7.1.2. Evaluar debidamente el entorno donde será instalado el equipo, para

cerciorarse de que se contarán con las condiciones (Técnicas, de Seguridad,
Higiene y Medio Ambiente) adecuadas para un correcto funcionamiento /
mantenimiento.

7.1.3. Corroborar que las características técnicas del equipo a instalar son
acordes a las necesidades del cliente.

7.2. TRANSPORTE DEL EQUIPO

7.2.1. Verificar que los medios de elevación con que será manipulado el
equipo sean los adecuados para tal fin.

7.2.2. Verificar que el personal involucrado en la maniobra este informado de

forma apropiada.

7.2.3. Verificar que el modo en que se realizan las maniobras no repercutirán

en daños al equipo, ni a las personas.

7.2.4. Verificar que se cumplan las normas de seguridad vigentes, tanto

propias como del cliente.
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7.2.5. Chequear que los componentes y misceláneos transportados sean los

coincidentes con el diseño a armar.

• NOTA: Se preestablece que los equipos han sido montados y

alineados previamente por personal idóneo de planta en instalaciones
acorde al caso.

• NOTA: Se preestablece que los equipos han sido montados en la

locación por el cliente siguiendo las especificaciones del
departamento de ingeniería de S.P.S. El personal de campo
procederá al alineado final del equipo y su puesta en marcha.

• NOTA: Se toma como norma de ubicación alrededor del equipo SPS

al operador parado de frente a la cámara de empuje y del lado
opuesto a la succión.

• NOTA: Mantener limpio y ordenado el sector de trabajo

COMPONENTES DEL SISTEMA

Cajas de conexión de Interruptor por Vibración

Motor
interruptores por presión de la
Succión y Descarga
Cámara de Empuje

Bomba

Coupling Flexible

Cámara de Succión
skid

Conjunto de Descarga Soportes de Bombas

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7.3. PROCEDIMIENTO.

7.3 1. Constatar que el motor se transporta por separado.

7.3.2. Chequear que el skid este adecuadamente vinculado a los anclajes

dispuestos de antemano para tal fin en la platea.

7.3.3. Constatar que el skid posea las placas de identificación (Name plate)
correspondientes y tomar los datos grabados en ellas.

Placas de Identificación

7.3.4. Constatar el nivelado del skid sobre la placa del motor. Estos datos
servirán para tener en cuenta al momento de realizar el alineado del motor

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7.3.5. Desmontar el plan de lavado e instrumentación en la descarga.

7.3.6. Desmontar el conjunto de descarga, según instructivo GC-SC-I-18

7.3.7. Desmontar el cuerpo de bomba, según instructivo GC-SC-I-21

7.3.8. Comprobar el seteo y cálculo de compresión de las bombas, según

procedimiento GC-SC-I-25

7.3.9. Montar el cuerpo de bomba, según instructivo GC-SC-I-21

7.3.10. Montar el conjunto de descarga, según instructivo GC-SC-I-18

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7.3.11. Conectar el plan de lavado y la instrumentación en la descarga.

7.3.12. Comprobar el correcto torque de todos los bulones que vinculan los
distintos componentes del equipo.

7.3.13. Chequear el torque de los componentes del plan de lavado.

7.3.14. Chequear el nivel de aceite de la cámara de empuje, de ser necesario

completar con aceite Shell Omala 68 ó equivalente.

7.3.15. Dependiendo del tipo de cámara de empuje con que se cuente,

remover los bulones de transporte de los anillos lubricadores de la cámara de
empuje y colocar en su lugar los bulones de operación. Chequear que los
anillos lubricadores estén dentro de las pistas del eje de la cámara de
empuje.

7.3.16. Verificar que los prisioneros del anillo del sello mecánico ajusten
dentro de la pista que posee el stub shaft para tal fin.

7.3.17. Alinear el anillo del sello mecánico, con respecto a la cámara de

empuje, según instructivo GC-SC-I-19

7.3.18. Liberar los seguros “L” del anillo del sello mecánico.

7.3.19. Desmontar el cobertor del acoplamiento flexible.

7.3.20. Chequear la potencia del motor a instalar y verificar si debe llevar

placa adaptadora. Si el motor a instalar lo requiere, montar la placa
adaptadora.

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7.3.21. Montar el motor, según instructivo GC-SC-I-17

7.3.22. Montar los segmentos del acoplamiento flexible y alinear según

instructivo GC-SC-I-23

7.3.23. Realizar el ensayo / reconocimiento electrónico del motor (prueba en

vacío) desde el arrancador / variador de velocidad.

7.3.24. Completar el acoplamiento cámara de empuje – motor, colocando la

grilla de acoplamiento y las carcasas. Llenar con grasa Shell Albania CG ó
equivalente los receptáculos del acoplamiento.

7.3.25. Montar el cobertor del acoplamiento flexible.

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7.3.26. Constatar la correcta conexión y calibración de los instrumentos /

sensores.

7.3.27 Comprobar que las bridas de la cañería, tanto de la succión como de

la descarga, estén alineadas con las respectivas secciones y que su
acoplamiento no generará ningún tipo de esfuerzo en el equipo.

7.3.28. Dependiendo del fin con que sea utilizado el equipo (Booster,
trasvaso, etc.) será el tipo de conexión al piping (Rígida, flexible, manguerote,
etc.), chequear cual es la unión indicada.

8. REGISTROS
8.1 N/A
9. ANEXO
9.1 N/A

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