Nombre:

Paúl René Jiménez Araujo

Nombre del Docente:

Luis Moncayo

Curso:

1´´C2´´

Materia:

Tren de rodaje propulsión

Año lectivo

2023-2024
Finalidad grupo cónico
Es un grupo que transmite movimiento de la caja a las ruedas, convierte movimiento, y
también es un reductor, multiplicador, disminuye la velocidad y aumenta el torque.

Finalidad del diferencial

Tiene la misión de adaptar las revoluciones de las ruedas motrices al recorrido que tienen
que efectuar.

Línea recta
El engranaje de araña gira con el engranaje de anillo, pero no gira sobre su propio eje, el
engranaje de araña empujara a los piñones asi girarán a la misma velocidad, el engranaje
de araña girará como una sola unidad solida

Curva
El engranaje de araña es forzado a girar sobre su propio eje asi que el engranaje de araña
tiene una rotación combinada, el piñón lateral tiene que tener la misma velocidad
periférica que el de araña cuando el de araña esta girando y rotando, la velocidad
periférica del piñón de araña es la suma de la velocidad de giro y la velocidad de rotación.

AVERÍA CAUSA SOLUCIÓN

RUIDOS O GOLPETEOS desgaste excesivo o Cambiar
CONTINUOS EN EL escalando en sus dientes,
DIFERENCIAL rotura de algún diente o
CUANDO EL alabeo de la corona
VEHÍCULO CIRCULA
EN LÍNEA RECTA
ZUMBIDOS DURANTE los rodillos de apoyo del Cambiar
LA MARCHA piñón cónico o del piñón
corona
GOLPETEO EN LA falta de ajuste entre el Desmontar y efectuar el
RETENCIÓN DEL piñón cónico y corona reglaje.
VEHÍCULO
ZUMBIDO O piñones del diferencial Desmontar el grupo y
GOLPETEO AL TOMAR comprobar el estado y la
UNA CURVA holgura entre sus piñones.
Retirar la tapa

Drene el aceite del diferencial

Retire los semiejes

Marcar las abrazaderas

Retire las abrazaderas

Retire los espaciadores

Retire el ensable de portaengrane con la corona

Remueva la tuerca de la brida de acoplamiento y retire

Retire el piñon del husing con su espaciador

Desensamble la corona del porta engrane

Remover el seguro y el perno

Retirar satélites

Retirar planetarios

Limpiar y verificar para cambiar

Introducir planetarios

Verificar que gire

Colocar la corona

Apretar a uno toque de 70-90 con pernos nuevos

Colocar espaciador

Poner piñón en el housing

Colocar la tuerca
Apretar

Incrementar hasta tener la precarga perfecta

Colocar las abrazaderas

Comprobar
Poner grasa y hacerlo girar para adelante y atrás y comprobar que esté funcionando bien

Verificar la huella

Poner la tapa del diferencial

Recomendaciones:
Verifique que no existan fugas de aceite en el eje.
Utilice aceite ‘‘SAE 90 API GL5’’ o uno multigrado ‘‘70W 90 API GL5’’.
Maneje el vehículo sin exceder las 1.2 toneladas de carga los primeros 300 kilómetros
posteriores a realizar el ajuste
Cambiar el aceite del eje diferencial en condiciones normales cada 40 a 50 mil kilómetros.
Cambie el aceite en condiciones de uso intensivo cada 20 mil kilómetros.