TEMA 1 TIM

1.1. RUTAS DEL COMERCIO

- El pueblo fenicio desarrollo rutas marítimas por todo el mediterráneo y oriente medio.
- Los productos objetos del comercio eran materias primas , minerales , trigo , maíz ,
vino , aceite…..
- Desde EU hacia Asia se llevaban metales, piedras , frutos secos.
- Y la vuelta se hacia con seda , marfil , porcelanas , especias…..
1.2. EVOLUCION HISTORICA DE LAS RUTAS COMERCIALES Y LAS VIAS DE COMUNICACIÓN

A los mercaderes y transportistas se les iban construyendo infraestructuras para la mejora de

las comunicaciones entre rutas y países.

1.2.1 CANAL DE LOS FARAONES EN EGIPTO

- Construido durante en la época de los faraones

- Comunicaba la cuidad de Suez con el Nilo
- Permitía la navegación por el hasta la desembocadura en el Mediterráneo , en
Alejandría

1.2.2 CANAL IMPERIAL DE CHINA

- Comunicaba pekin con shangai , a través de la red de canales del rio Amarillo
- Actualmente es una de las vías de comunicación mas importantes del país

1.2.3 VIA AUGUSTA

- Construida en España
- Era una calzada romana que permitía el trafico en doble dirección
- Iba desde cadiz hasta Gerona y continuaba por Francia hasta roma.

1.2.4 CANALES DE NAVEGACION FLUVIAL EN ESPAÑA

Se comenzó a construir el Canal de Castilla para permitir la navegación desde el interior de

Castilla hasta los puertos del mar Cantabrico , hasta donde se transportan las mercancías ( trigo
, lana , vino…..) para su exportación al norte de España.

- El Canal imperial de Aragon se creo para permitir la navegación por el rio Ebro desde
Navarra hasta su desembocadura al Mediterraneo

1.2.5 RUTA DE LA PLATA

- Partia desde Bolivia

- Se usaba para transportar los metales preciosos que salían de las minas
- El transporte se realizaba mediante caballerías hasta el puerto de Callao en Peru ,
desde donde se embarca hasta Panama

1.2.6 PLATAFORMA LOGISTICA PARA LA RUTA DE LAS INDIAS ORIENTALES

En el siglo XV la Compañía Holandesa de las Indias envio varios barcos con soldados a Ciudad
del Cabo en Sudafrica para que crearan una base de operaciones con el fin de abastecer a los
barcos que realizaban el transporte entre los países bajos y las indias orientales.

1.2.7 CANALES DE NAVEGACION MARITIMA

 - Es una via de agua por donde se puede navegar
- Siempre son artificiales
- Se usan para transportar mercancías
1. CANAL DE PANAMA
- Permitió navegar entre el océano Atlántico y el Pacifico sin tener que atravesar
el cabo desde Homos , que era una ruta peligrosa
2. CANAL DE SUEZ
- Permitió reducir la travesía desde Asia hacia EU evitando rodear África
3. CANAL DE CORINTO
- Construido en Grecia
- Evitaba que tuvieran que rodear la península del Peloponeso
- En uso actualmente
4. CANAL DE KIEL
- Esta en Alemania
- Construido en el siglo XIX
- Evitaba el rodeo de Dinamarca
5. CANAL DE MISSISIPI
- En EEUU se ha desarrollado varios canales para permitir la navegación por el

1.3 CONSULADOS Y CASAS DE CONTRATACION

Consulados: instituciones cuyo poder era similar a los actuales tribunales mercantiles

Casas de contratación / lonjas de mercaderes: controlaban la actividad comercial y el transito

de personas y mercancías que se reciben o expedían de los puertos marítimos.

1.4 INTERNACIONALIZACION DE LAS EMPRESAS

Factores que han contribuido:

 Crisis económicas sectoriales o nacionales

 Acuerdos de liberación del comercio y eliminación de trabas aduaneras
 Amplia oferta de empresas de transporte
 Creación de organismos públicos y privados
 Eventos mundiales
 Mejoras en las comunicaciones

Internacionalización: las empresas salen y se dan a conocer fuera del mercado para vender sus
productos o servicios y conocer la competividad.

Deslocalización: desplazamiento de una unidad productiva a otra zona geográfica con el fin de
obtener:

1) Mejoras de precio en la mano de obra

2) Recursos energéticos a buen precio
3) Ayudas financieras para la instalación
4) Introducción en nuevos mercados

1.5 EL TRANSPORTE Y SU JUSTIFICACION

- Es muy importante el transporte internacional en este mercado

- Si no existiese el transporte de mercancías no existiría el comercio, por lo que la
gente debería producir todos los productos básicos necesarios ( alimentación,
ropa, etc….)