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Ensayo 1

Rodríguez Cuasapaz María José

Carrera de Biotecnología, Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE, Santo Domingo

6987: Química Ambiental

Los vehículos eléctricos no solo reducen el consumo de combustibles fósiles y las emisiones
del sector transporte debido a la mayor eficiencia energética de la tecnología, sino que la
conexión de vehículos eléctricos a la red eléctrica, ya sea pura o híbrida, facilitará el ingreso
de las energías renovables en un sector donde es difícil presentarlos (Suarez, M, 2015).

Las ventas de vehículos eléctricos aún no se han disparado en Ecuador. Desde 2015, cuando
ingresó este vehículo al mercado nacional, a julio de 2021 se han vendido 655 vehículos
eléctricos. Su participación en el mercado es insignificante a pesar de que se benefician de
ventajas fiscales. Entre enero y julio de este año se ordenaron 108 autos eléctricos, que
representan el 0,16% de las ventas (Ramos, 2021)

Evidentemente, todavía no hay suficientes puntos de recarga para coches eléctricos. Según
datos de Electromaps, en mayo de 2022 hay 10.063 puntos de recarga y 26.093 puertos en
España. Además, la batería puede tardar de 5 a 6 horas en cargarse por completo, los fabricantes
desaconsejan su uso excesivo ya que pueden dañar la batería. Todo esto requiere casi en la
mayoría de los casos un garaje y una estación de carga aunque no siempre es posible (Suárez,
2015).

La gasolina tiene su inconveniente, que es que es altamente inflamable, por lo que es importante
tener cuidado de no tener fugas o dañar los sistemas que interactúan de manera negativa
(Suárez, 2015).

La humanidad ha utilizado durante mucho tiempo el hidrogeno como materia prima en la

industria química o metalúrgica y como combustible, pero como no se puede obtener
directamente de la naturaleza en su forma más pura, debe ser "fabricado". Y, precisamente, el
método por el que obtenemos el hidrógeno es lo que determina si se trata de un combustible
limpio y sostenible (Acciona, 2020).

Cuando hablamos de hidrógeno verde, nos referimos al hidrógeno obtenido sin producir
emisiones contaminantes, hidrógeno sostenible. Un combustible que ya se perfila como un
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vector energético clave para lograr la descarbonización planetaria y cumplir los compromisos
marcados para 2050 en la lucha contra el cambio climático (Acciona, 2020).

Por otro lado, tenemos a los combustibles fósiles que son parte de la energía no renovable,
sabemos que su tecnología ha mejorado a través de los tiempos, pero esto no evita que se liberen
gases que son nocivos para nuestro medio ambiente. Uno de los gases permitidos que causan
el efecto invernadero es el CO2. La quema de combustibles fósiles provoca mayores emisiones
de dióxido de carbono, su concentración se ha duplicado desde principios del siglo XX,
provocando sobretemperatura y contribuyen al calentamiento global, dando lugar al famoso
cambio climático (Corner, 2017)

Como se ha mostrado, todos los vehículos que consumen electricidad pueden integrar energía
procedente de tecnologías renovables (eólica, hidráulica, solar, biomasa, etc.) y aprovechar las
ventajas de este tipo de energías, como la reducción de emisiones contaminantes, la reducción
de la dependencia energética exterior o la estabilidad de costes debido al uso de recursos
inagotables (Acciona, 2020).

En definitiva, el transporte eléctrico es el futuro de la movilidad como medio de transporte

sostenible, no solo del coche eléctrico, sino también del cambio modal y avance de los
vehículos existentes usando la electricidad como fuente de energía, minimizando el impacto
ambiental asociado al uso de energías no renovables (Acciona, 2020).

5. Referencias

Acciona. (2020). El hidrogeno verde: La energía del futuro clave en la descarbonización.

Obtenido de https://www.acciona.com/es/hidrogeno-verde/?_adin=02021864894

Corner, C. (2017). Agencia de protección ambiental, Comisión nacional forestal.

CMARNAT. Obtenido de https://helloauto.com/glosario/diesel.

Suarez, M. (2015). Subsecretaría de planeación y desarrollo tecnológico. Secretaria de

Energía, México. Obtenido de https://www.auto10.com/reportajes/10-pros-y-contras-de-los-
coches-gasolina/16601

Ramos, R (2021). La compra de carros eléctricos no despega en Ecuador, pese a sus

beneficios, estas son las causas. El Universo. Obtenido de
https://www.eluniverso.com/noticias/informes/el-alto-costo-inicial-y-la-falta-de-
electrolineras-frena-la-compra-de-carros-electricos-en-ecuador-nota/