TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE SALTILLO

Departamento de Ingeniería Mecánica Mecatrónica

Reporte de Taller de Investigación II

DISEÑO DE UN CARRO HÍBRIDO IMPULSADO POR

ENERGÍA HUMANA Y MOTOR ELÉCTRICO
ESTUDIANTES:
Jair Agustín González Adame (Mecánica)
Airam Carolina Morales Espinosa (Mecánica)
Francisco Alfredo Sosa Domínguez (Mecánica)
Ángel Yudhel Orzúa Contreras (Mecatrónica)
Eduardo Zabdiel Quintero Martínez (Mecatrónica)

DOCENTE:
M.C. Orquídea Esmeralda Velarde Sánchez

SALTILLO, COAHUILA 30 DE AGOSTO DEL 2019

Índice general

Pág.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ....................................................................................... 2

OBJETIVOS ................................................................................................................................. 2
OBJETIVO GENERAL .................................................................................................................. 2

OBJETIVOS ESPECÍFICOS .......................................................................................................... 3

HIPÓTESIS O SUPUESTOS ....................................................................................................... 3

JUSTIFICACIÓN .......................................................................................................................... 4
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO (Impactos) ...................................................................... 4

METODOLOGÍA ................................................................................................................................. 7
PRESUPUESTO ........................................................................................................................... 7

BIBLIOGRAFÍA...................................................................................... Error! Bookmark not defined.

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los problemas de hoy en día no priorizan las distancias a recorrer como lo fue durante la
introducción del automóvil. Los problemas principales en cuanto al transporte actual son: la
falta de espacio, de combustibles y elevada contaminación. Por lo tanto se buscan medios de
transporte más pequeños, prácticos y amigables con el medio ambiente.

Países alrededor del mundo han intentado resolver las problemáticas anteriormente
mencionadas. Con el fomento del uso de la bicicleta, transporte público, etc. Pero los
resultados no han sido lo suficientemente satisfactorios. La modalidad actual exige un
transporte hibrido, capaz de moverse sin inconvenientes en cortas o largas distancias, ser
ecológico, practico, económico y sobre todo innovador para así generar impacto en la sociedad
ayudando a que no pase desapercibido aumentando las posibilidades éxito en la resolución de
los problemas actuales.

OBJETIVOS
Encontrar una respuesta social y ambientalmente viable para el transporte urbano con el fin
de reducir los gases de efecto invernadero. Ya que en lugares de alta afluencia de personas
estos gases se acumulan generando ambientes tóxicos para los seres vivos y se generar
conciencia en la sociedad de buscar medios de transporte más amigables con el medio
ambiente.

OBJETIVO GENERAL
Crear un automóvil que sea capaz de generar energía eléctrica con ayuda del trabajo humano,
de modo que pueda recorrer más de 60km lo que equivale a 8 horas de duración de la batería,
de igual manera que el combustible del automóvil pueda ser recargado ya sea de forma manual
mediante unos pedales equipados o mediante bombas de energía, conectándose a cualquier
toma de corriente o incluso recargando mediante energía natural (solar, eólica, etc.), de igual
manera que cuente con un sistema de seguridad que sea de fácil acceso para la persona
encargada del automóvil, por último se buscará que este sea lo menos nocivo posible para el
medio ambiente así como para el ser humano.

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OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Que el carro sea capaz de trabajar con la energía que se genere mediante el trabajo
generado por el ser humano.
 Que la batería pueda ser recargada mediante unos pedales impulsados por el ser
humano.
 Que la batería alcance su carga máxima con 1 hora de pedaleado
 Que la batería del carro pueda soportar más de 60 km funcionando sin necesidad de
cargarla
 Que cuente con las comodidades de un carro convencional sin que dañe al medio
ambiente
 Que cuente con sistema de seguridad para que no sea robado con facilidad
HIPÓTESIS O SUPUESTOS
Con la creación del auto impulsado por energía humana y eléctrica habrá grandes cambios
tanto económicos, sociales y ambientales ya que este tipo de autos al no utilizar un sistema de
combustión interna, nos permiten una menor emisión de contaminantes a la atmosfera.

Al ser energía eléctrica producida por nosotros mismos, esta es mucho más costeable que uno
impulsado por gasolina o algún otro derivado, por ello buscamos un medio de transporte
sustentable que utilice todos los recursos a su alcance que no solo sea amigable con el planeta
sino con la economía de las personas y que a su vez cumpla con los estándares de la población.
Todo esto parte de la idea de que un vehículo puede ser impulsado por la fuerza humana y
mecánica juntas.

La idea plantea que se cumplirán los siguientes propósitos, tomando en cuenta las ventajas
que puede aportar el desarrollo del presente proyecto:

 La reducción o de ser posible ausencia de emisión de gases.

 El funcionamiento silencioso.
 La facilidad de manejo y control del vehículo.
 La posibilidad de recargarlo en cualquier toma de corriente.
 La posibilidad de recargarlo con energías renovables, aprovechando la naturaleza.

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JUSTIFICACIÓN
En los últimos años se ha visto a lo largo del mundo como los recursos están siendo mermados
a costa del progreso ser humano. A este ritmo el planeta no puede reponer los recursos que
son consumidos lo cual provoca una serie de fenómenos que afectan negativamente a los
diferentes ecosistemas en el planeta.

El desarrollo de este tipo de proyectos y la proliferación de iniciativas amigables con el medio

ambiente son de gran importancia ya que la desaparición de los ecosistemas implica un gran
riesgo para la vida en la tierra.

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO (Impactos)

1) Tecnológicas
 El grupo del MIT ve estos vehículos como pieza clave de una estrategia para
atenuar la contaminación gracias a la energía eléctrica, ampliar el espacio
público plegando y amontonando los vehículos a modo de carritos de la compra
y aligerar el tráfico, permitiendo que las personas alquilen los coches y los
devuelvan posteriormente a los puntos próximos a estaciones de trenes,
aeropuertos y paradas de bus.
 Estos vehículos representan un avance tecnológico debido a sus ventajas ante
el medio ambiente como la manera en que se fusiona la energía mecánica con
la eléctrica, de modo que se han registrado avances muy gratos tomando en
cuenta la intención del proyecto.
 Representan una visión futurista ante las condiciones actuales que se viven,
dándole prioridad a los avances y al desarrollo.

2) Económicas
 Mejor rendimiento del combustible: Un coche híbrido obtiene un promedio de
2 kilómetros por cada litro de gasolina mejor que un vehículo con motor de
gasolina tradicional. Además, dado que los coches híbridos funcionan en parte
con fuentes alternativas de combustible, no necesitan ser llenado con gasolina

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 con tanta frecuencia, reduciendo con ello el consumo total de gasolina y el
costo.
 Los coches eléctricos contaminan menos y consumen muy poca energía,
además de tener zonas propias de aparcamiento sin coste y evitar algunos
peajes.
 Tanto el consumo como el coste eléctrico son menores que en los coches
convencionales.
 Los coches eléctricos no generan gastos de aceite, filtros, correas, embrague,
etc. Mantenerlos es más fácil y económico que los vehículos convencionales.
3) Ambientales
 Los equipos energéticos más utilizados para generar energía mecánica para
poner en marcha los vehículos son los motores de combustión interna que
utilizan combustibles fósiles para su funcionamiento. Sin embargo, la utilización
de estos motores genera la emisión de contaminantes a la atmósfera.
 Entre las emisiones contaminantes de los coches se encuentran el dióxido de
carbono (CO2), el monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx),
hidrocarburos no quemados (HC), compuestos de plomo, anhídrido sulfuroso y
partículas sólidas.
 Los vehículos de gasolina emiten principalmente monóxido de carbono, óxidos
de nitrógeno, hidrocarburos y compuestos de plomo. Mientras, los vehículos
que utilizan diesel emiten partículas sólidas en forma de hollín que da lugar a
los humos negros, hidrocarburos no quemados, óxidos de nitrógeno y anhídrido
sulfuroso procedente del azufre contenido en el combustible.
 Menos emisiones: Cuando la gasolina se quema para producir energía para
vehículos, crea monóxido de carbono que liberan al medio ambiente.
Reduciendo el uso de gasolina o incluso eliminándolo, se liberarían muchas
menos sustancias peligrosas, evitando la contaminación del aire.

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 Disminución de la demanda de combustible: La demanda de combustible
podría disminuir, llevando con ello a que haya menos perforaciones,
reduciendo así el riesgo de impacto negativos sobre el medio ambiente.

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METODOLOGÍA

Para el desarrollo del proyecto auto impulsado por energía humana y un motor eléctrico se
siguió la siguiente metodología:

 Caracterización del vehículo

 Cálculos de dimensionamiento energético del vehículo

 Diseño de la carrocería, suspensión y tracción para el motor eléctrico

 Diseño eléctrico de fuerza y control para el vehículo

 Selección, cotización y compra de los componentes y equipos mecánicos

 Construcción de piezas mecánicas para el vehículo hibrido

 Adaptación la carrocería, chasis, suspensión y tracción donde ira el motor eléctrico

 Acope del motor eléctrico y pedales

 Acople y montaje de los componentes de tracción en el vehiculó

 Montaje de los componentes eléctricos

 Afinar detalles del motor, los pedales, enderezado y pintada del vehículo

 Pruebas de funcionamiento.

PRESUPUESTO
 Carro – 40000
 Batería recargable-3000
 Llantas- 1500 c/u
 Manivela -300
 Sistema de alumbrado-1400
 Sistema eléctrico- 1000

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  Consumibles -1000
 Electrodos(caja)-400
 Pintura-2500
 Vinilos-1000
 Renta de herramientas -500 por día


FUENTES CONSULTADAS

(Matus, 2018)

(Chema, 2012)

(Desconocido, 2017)

(Meganeboy, 2014)

(Significados, 2016)

(Costas, 2011)

(Desconocido, Definición del objetivo del motor de combustión interna., 2016)

(ISOTools, 2013)

(SEGOB, 2013)

(Hye, 2014)