Informe 1.2 UTN

Ingeniería Mecánica
- UTN - FRSF -
Ingeniería Mecánica II
Tema 1.2: Clasificación de los aceros
Docentes: Ing. Leonardo Arietti

Ing. Fernando Yori
Alumnos: Barbona Loreley

Bessone Milono Gino
Insaurralde Mateo
Monti Maximo
Sucarrat Schunk Ignacio
Fecha de entrega: Martes, 27 de junio.

Clasificación de los aceros
Ingeniería Mecánica II - Tema 1.2
Índice
Índice 1
Introducción 2
Parte I: Tipos de acero 3
Definición de acero 3
Clasificación de los aceros 3
Según su composición química 3
Según diagrama Fe-C 4
Según el tratamiento térmico 5
Otros tipos de acero 6
Parte II: Designación según normas 6
Normas AISI-SAE 7
Norma ASTM 7
Norma UNS 9
Parte III: Selección de aceros en función de la aplicación 9
Aplicaciones 9
Acerías / Proveedores de acero 10
Formas en las que podemos encontrar el acero. 10
Conclusión 12
Bibliografía 13
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL

FACULTAD REGIONAL SANTA FE Página 1
Introducción
La clasificación de los aceros es un tema importante en la industria y la ingeniería,
ya que estos materiales se utilizan ampliamente en diversas aplicaciones debido a
sus propiedades mecánicas y su capacidad para ser moldeados en diferentes
formas. En general, los aceros se clasifican según su composición química y
propiedades mecánicas.
Es por esto que la presente monografía tiene como objetivo brindar una visión
general sobre la clasificación de los aceros y los diferentes sistemas de
designación utilizados en normas internacionales reconocidas, como ISO, UNS,
SAE, AISI, ASTM, DIN y EN. Además, se abordará la selección de aceros en
función de su aplicación, brindando ejemplos prácticos, y se explorarán las diversas
formas de provisión, como chapas, perfiles, barras, tubos y caños. También se
proporcionará información sobre proveedores y precios, ofreciendo una guía para
aquellos que deseen adquirir estos materiales.
También, es relevante mencionar que la investigación realizada se basó en una

amplia revisión bibliográfica y en la consulta de diversas fuentes confiables. Los
métodos utilizados incluyeron el análisis de normas, publicaciones científicas,
textos especializados y recursos en línea, lo que permitió recopilar información
precisa y actualizada sobre la clasificación de los aceros y los aspectos
relacionados.
Mediante este trabajo, esperamos brindar a los lectores una comprensión sólida de
estos aspectos fundamentales en el ámbito de los aceros.

Parte I: Tipos de acero

Definición de acero
El acero es una aleación de hierro y carbono, donde el contenido de carbono oscila
entre el 0,008% y 2,11% en masa de su composición. Además del hierro y el
carbono, el acero también puede contener otros elementos de aleación, como
manganeso, silicio, cromo, níquel, molibdeno y vanadio, entre otros, para mejorar
sus propiedades mecánicas y físicas. El acero es uno de los materiales más
utilizados en la industria debido a su alta resistencia, durabilidad, ductilidad y
tenacidad. Se utiliza en la construcción de edificios, puentes, automóviles, aviones,
maquinaria industrial, herramientas, electrodomésticos y muchas otras
aplicaciones.
La calidad del acero se mide por su composición química, su microestructura, su

dureza, su resistencia a la tracción, su resistencia a la corrosión y otros factores.

Los aceros son uno de los materiales más utilizados en la industria debido a su alta
resistencia, durabilidad, ductilidad y tenacidad. Existen diferentes tipos de aceros,
que varían en su composición química, microestructura, tratamiento térmico y
propiedades mecánicas. La clasificación de los aceros es una herramienta
importante para poder seleccionar el tipo de acero adecuado para una aplicación
específica, ya que cada tipo de acero tiene características y propiedades únicas.
A continuación, se describirán las diferentes formas de clasificar los aceros, así
como sus características y aplicaciones más comunes.
Según su composición química

La clasificación de los aceros según su composición química es uno de los
métodos más comunes utilizados para identificar y diferenciar los diferentes tipos
de aceros. La composición química del acero se refiere al porcentaje de los
elementos de aleación y el carbono que se encuentran en su estructura. Los aceros
se clasifican en diferentes categorías según el porcentaje de carbono y la presencia
de otros elementos de aleación.
Los aceros al carbono son aquellos que contienen menos del 2% de elementos de
aleación, y el carbono es el principal componente de su estructura. Los aceros al
carbono son ampliamente utilizados en la industria debido a su bajo costo y buena
maquinabilidad, y se pueden clasificar en aceros de bajo, medio y alto carbono.

Los aceros aleados, por otro lado, contienen cantidades significativas de elementos
de aleación, como manganeso, níquel, cromo, molibdeno y vanadio, entre otros.
Los aceros aleados suelen tener mejores propiedades mecánicas que los aceros al
carbono, como una mayor resistencia y dureza, y son ampliamente utilizados en la
industria aeroespacial, automotriz y de construcción.
Los aceros inoxidables son aquellos que contienen cromo y otros elementos de
aleación que les confieren una alta resistencia a la corrosión y la oxidación. Los
aceros inoxidables se clasifican en diferentes categorías según su microestructura,
como austeníticos, ferríticos y martensíticos, y son ampliamente utilizados en la
industria alimentaria, química y médica.
Por último, los aceros para herramientas son aquellos que contienen elementos de
aleación como tungsteno, molibdeno y vanadio, y son utilizados para la fabricación
de herramientas de corte, como brocas, fresas y cuchillas. Estos aceros tienen una
alta dureza y resistencia al desgaste, lo que los hace ideales para aplicaciones de
alta exigencia.
Según diagrama Fe-C

El diagrama Fe-C es un diagrama de equilibrio que muestra las diferentes fases
que pueden estar presentes en una aleación hierro-carbono, en función de la
composición química y la temperatura. Según este diagrama, se pueden clasificar
los aceros en diferentes categorías, en función de su composición y
microestructura:

Aceros hipoeutectoides: son aquellos aceros que contienen menos del 0.83% de
carbono. En el diagrama Fe-C, estos aceros se encuentran en la región de la ferrita
y la perlita. La perlita es una microestructura formada por capas alternas de ferrita y
cementita, y es la microestructura más común en los aceros hipoeutectoides.
Aceros eutectoides: son aquellos aceros que contienen exactamente el 0.83% de

carbono. En el diagrama Fe-C, estos aceros se encuentran en la línea vertical que
separa la región de la ferrita y la perlita de la región de la austenita. La
microestructura de los aceros eutectoides es la perlita.
Aceros hipereutectoides: son aquellos aceros que contienen más del 0.83% de
carbono. En el diagrama Fe-C, estos aceros se encuentran en la región de la
austenita y la cementita. La cementita es un compuesto intermetálico de hierro y
carbono, y es la microestructura que se forma en los aceros hipereutectoides.
Según el tratamiento térmico
Los aceros también pueden clasificarse según su comportamiento durante el

tratamiento térmico. El tratamiento térmico es un proceso que se utiliza para
modificar la microestructura de los aceros y, por lo tanto, sus propiedades
mecánicas y físicas. Los principales tratamientos térmicos que se aplican a los
aceros son el recocido, el temple y el revenido.
● Aceros recocidos: son aquellos aceros que se han sometido a un proceso

de recocido para ablandar el material y reducir la dureza. El recocido
consiste en calentar el acero a una temperatura por debajo de su punto de
fusión y mantenerlo a esa temperatura durante un tiempo determinado, para
luego enfriarlo lentamente. Los aceros recocidos son más dúctiles y fáciles
de mecanizar.
● Aceros templados: son aquellos aceros que se han sometido a un proceso

de templado para aumentar su dureza y resistencia mecánica. El templado
consiste en calentar el acero a una temperatura por encima de su punto de
transformación y luego enfriarlo bruscamente en agua o aceite, lo que
provoca una transformación de la microestructura y un aumento de la
dureza. Los aceros templados son más duros y resistentes, pero también
más quebradizos que los aceros recocidos.
● Aceros revenidos: son aquellos aceros que se han sometido a un proceso

de revenido después del templado, para reducir su fragilidad y mejorar su
tenacidad. El revenido consiste en calentar el acero a una temperatura por
debajo del punto de transformación y mantenerlo a esa temperatura durante

un tiempo determinado, para luego enfriarlo lentamente. Este proceso

permite que se produzca una transformación de la microestructura, lo que
reduce la fragilidad y mejora la tenacidad de los aceros templados.
Otros tipos de acero
Aceros rápidos
También conocidos como de alta velocidad o HSS (high speed Steel), pertenece al
grupo de los aleados de alta resistencia utilizados para la fabricación de
herramientas, no debe de confundirse con este acero HSS con los perfiles HSS ya
que el ultimo es un perfil estructural hueco.
Aceros de nitruración
El cual es un tratamiento térmico en el que se esparce nitrógeno en la superficie de
un metal para crear una cementación. Este es similar al endurecimiento del acero
de bajo contenido carbónico, también puede aumentar la resistencia a la corrosión,
esto lo hace más duradero en su vida útil.
Aceros para cementación

También es conocido como carbonización superficial. Se trata de un tratamiento
térmico en el cual se carbura la capa superficial del acero, calentándolo a
temperaturas de aproximadamente de 930 °C por varias horas esto para modificar
la composición química superficial enriquecida en carbono. Este proceso busca
conseguir que las piezas tengan en su parte interna una dureza mayor a la exterior.
Estos están compuestos por concentraciones de carbono inferiores al 0,25% y
luego de la cementación se obtiene entre 0,70% a 2,20% de carbono en la
superficie.
Parte II: Designación según normas

La designación de los aceros según normas internacionales es una forma de
establecer una nomenclatura estándar para los diferentes tipos de aceros. Esto
permite una fácil identificación y comparación de las propiedades y características
de los aceros, lo que es esencial para la fabricación y el diseño de productos en
diferentes países y para diferentes aplicaciones.
Las normas internacionales establecen especificaciones técnicas para los

materiales utilizados en la industria, incluyendo los aceros. Estas normas
establecen criterios y requisitos para la composición química, el tratamiento
térmico, las propiedades mecánicas, la forma y el tamaño de los aceros. Algunas

de las normas internacionales más utilizadas para la designación de los aceros son
las normas ISO, UNS, SAE, AISI, ASTM, DIN y EN.
Normas AISI-SAE
La norma AISI/SAE es una de las normas más utilizadas en la industria del acero
en los Estados Unidos. La norma establece diferentes series de designaciones para
los aceros según su composición química, lo que facilita su identificación y
selección en función de las necesidades específicas de la aplicación. La norma se
divide en dos partes: la designación AISI, que es utilizada para los aceros
comunes, y la designación SAE, que se utiliza para los aceros utilizados en la
industria automotriz. A continuación se muestran ejemplos de designación:
Norma ASTM
La norma ASTM (American Society for Testing and Materials) es una organización
líder en el establecimiento de estándares para la industria en los Estados Unidos y
en todo el mundo. La norma ASTM se encarga de establecer estándares para una

amplia variedad de materiales, incluyendo aceros, plásticos, metales, caucho y

muchos otros. Estos estándares son utilizados por fabricantes, ingenieros,
contratistas y otros profesionales para garantizar la calidad y la consistencia de los
materiales utilizados en sus productos y proyectos.
En cuanto a los aceros, la norma ASTM establece varias designaciones que

especifican las propiedades mecánicas, la composición química y otras
características de los aceros. Algunas de las designaciones más utilizadas en la
industria son:
● Designación ASTM A36: especifica las propiedades mecánicas de los

aceros al carbono utilizados en la fabricación de estructuras de edificios y
puentes. Estos aceros tienen una resistencia a la tracción mínima de 400
MPa y una resistencia al límite elástico mínima de 250 MPa.
● Designación ASTM A53: especifica las propiedades mecánicas y la

composición química de los aceros al carbono utilizados en tuberías y otros
productos de tubería. Estos aceros se clasifican en tres grados: A, B y C,
según su resistencia a la tracción y su resistencia al límite elástico.
● Designación ASTM A193: especifica las propiedades mecánicas y la

composición química de los aceros de aleación utilizados en pernos y
tornillos de alta resistencia. Estos aceros se clasifican en varios grados,
según su composición química y su resistencia mecánica.
Estas son solo algunas de las designaciones más utilizadas en la industria, pero la
norma ASTM tiene muchas otras designaciones para diferentes tipos de aceros y
aplicaciones. Al seguir estas designaciones, los fabricantes y los ingenieros pueden
seleccionar el acero adecuado para su aplicación específica, garantizando la
calidad y la consistencia del material utilizado en sus productos y proyectos.

Norma UNS
El sistema de numeración unificado (UNS) es un sistema de designación de
aleaciones ampliamente aceptado en América del Norte. Cada número UNS se
relaciona con un metal o aleación específico y define su composición química
específica o, en algunos casos, una propiedad mecánica o física específica. No
proporciona la especificación completa del material. Requisitos tales como las
propiedades del material (límite de fluencia, resistencia a la rotura, dureza, etc.).
Este sistema se utiliza en todo el mundo para identificar aleaciones y es muy útil
para los ingenieros y otros profesionales que trabajan con metales y otros
materiales.
Parte III: Selección de aceros en función de la

aplicación
El mejor acero para utilizar en cada caso, dependerá en gran medida de la
aplicación en la que particularmente se presentará. La resistencia necesaria, la
capacidad de resistir temperaturas extremadamente altas o bajas, la resistencia a
la corrosión, la maleabilidad, son algunas de las consideraciones más importantes.
Aplicaciones
● Construcción de edificios y puentes: Los aceros estructurales se usan con

frecuencia en estos proyectos. Estos aceros deben ser simples de soldar,
tener una buena tracción y resistencia al impacto, así como también ser
duraderos en el tiempo. En la construcción usualmente se utilizan aceros al
carbono, y aceros de baja aleación.
● Automóviles: En la automoción, se necesitan aceros que admiten cargas

pesadas para así poder mantener la seguridad en los impactos, por este

motivo se necesitan aceros resistentes al impacto y a la tracción, los más

utilizados son aceros con bajo contenido de aleación y con alta resistencia
● Aeronáutica: Los aceros utilizados en el sector aeronáutico y aeroespacial,

deben ser altamente resistentes y capaces de soportar temperaturas
extremadamente altas y bajas, para la fabricación de aviones y cohetes se
utilizan aceros de alta aleación y aceros inoxidables.
● Aceite y Gas: Los aceros utilizados en la producción y transporte de

petróleo y gas deben ser resistentes a la corrosión y capaces de soportar
altas presiones y temperaturas. Para esto se utilizan frecuentemente aceros
inoxidables y aceros de alta aleación.
● Herramientas y maquinaria: Los aceros utilizados para este tipo de

producción deben ser capaces de mantener la dureza, y tener una alta
resistencia a la abrasión durante un periodo extenso de tiempo. Los aceros
utilizados para este tipo de fabricación son los aceros aleados, y los aceros
para herramientas, así como también la fundición.
Acerías / Proveedores de acero

A continuación se mencionan algunas de las acerías más grandes de Argentina:
● Acindar
● Siderca (grupo tenaris)
● Siderar (grupo ternium)
● Acerbrag
● Gerda
Formas en las que podemos encontrar el acero.

El acero en el mercado se puede encontrar de distintas formas y modelo:
Perfilería
Los perfiles que se pueden encontrar en el mercado son:
C,T,U,UPN,IPN,cuadrado,redondo,planchuela,tablestacas
Laminado en caliente
El laminado en caliente es un proceso de trabajo de metales que se produce por
encima de la temperatura de recristalización del material. Después de que los
granos se deforman durante el procesamiento, se cristalizan, lo que mantiene una
microestructura equiaxial y evita que el metal se endurezca. En este proceso se
calienta el acero a una temperatura alta, generalmente mayor a 926 grados
centígrados, para que sea más fácil moldearlo y adaptarlo a una forma en
particular.
Laminado en frío

El laminado en frío es un proceso industrial que consiste en la deformación

continua a alta velocidad de materiales metálicos, generalmente el acero, además
del hierro, el aluminio, el cobre y sus diferentes aleaciones. Se lleva a cabo a
temperatura ambiente, lo que hace posible la recristalización del metal. El término
«laminado en frío» se aplica esencialmente a los aceros que han sufrido
compresión.
Perfiles Normales
Los perfiles normales son perfiles laminados en caliente con sección transversal en
forma de "I" que se utilizan en ingeniería mecánica en general, estructuras
metálicas, construcción, entre otras aplicaciones.
Chapas
Lisa galvanizadas: Es una lámina de acero que ha sido recubierta con una capa de
zinc para protegerla de la corrosión.
Acanaladas y trapezoidal
Chapa de acero revestida por el proceso de inmersión en caliente con una aleación
de aluminio y cinc (composición 55% Al y 45% Zn) con elevada resistencia a la
corrosión. Aplicaciones de la construcción tanto en ambientes rurales como
industriales y marinos.
Caños
Los caños de acero pueden ser redondos, cuadrados o rectangulares, y suelen
incorporar aleaciones con diferentes metales, como el aluminio, el titanio, el
manganeso o el tungsteno. Los podemos clasificar según su uso industrial.
● Estructurales : los caños estructurales pueden ser de sección
cuadrada,rectangular o redondeada,con su mayor utilización en el armado
de columnas para la señalización o publicidad.
● Industria automotriz: se utiliza en las partes internas del vehículo como la
suspensión,inyección de combustible y control del vehículo.
●
Clavos
Principalmente en todos los clavos que existen en el mercado,para la construcción
hasta para la carpintería.
Alambre
Prácticamente todos los alambres los podemos encontrar como:
● Muelles y resortes
● Alambrados espinados de fincas y edificios
● Vallado en malla, rodeando fincas, edificios, etc
● Cables de aceros para sujetar elementos sometidos a tracción
(ascensores, grúas, etc.)
● Alambre recocido de fácil manipulación, para usos varios
● Alambre corrugado para fabricar materiales de construcción

● Alambre cromado o galvanizado para aplicaciones a la intemperie

● Alambre especial lubricado para formar bobinas de gran tamaño
● Alambre endurecido de alto contenido en carbono
● Alambre de acero inoxidable para aplicaciones especiales
Precios: Estos son algunos de los precios que podemos encontrar en Argentina
(precios tomados el día 9 de Mayo)
Perfil C galvanizado:
160*60*20*2,00 mm*12m (peso 58 kg/ud)
$45.395,44/ aprox. $3783 por metro.
Chapa antideslizante:
1,22*2,44m (2,00 mm) (peso 48,5 kg/ud)
$31.144,76.
Caño estructural redondo:

25,4 (1)*2 mm*6 m (peso 6,92 kg/ud)
$5.250,90.
Alambre de alta resistencia:

1000 m
$55.233,20/ aprox. $55,23 por metro.
Alambre de púas:
Entre púas 101,6 mm, rollo de 100m (peso 5,21 kg/R)
$9.618,34/ aprox. $96,18 por metro.
Aclaración: Se debe tener en cuenta que los precios pueden variar dependiendo de
la subida o bajada del costo de las materias primas de cada producto.
Conclusión
En resumen, esta monografía ha permitido ampliar nuestros conocimientos sobre la
clasificación de los aceros, los sistemas de designación utilizados y la selección
adecuada de los mismos en función de la aplicación requerida. También hemos
adquirido una comprensión básica de las formas de provisión, así como de la
importancia de contar con proveedores confiables. Esperamos que este trabajo sea
de utilidad para aquellos interesados en el estudio y uso de los aceros en diversos
campos industriales y de ingeniería.

Bibliografía
● Clasificación:
http://tecno.iesvegadelturia.es/apuntes/tecind2/Tema_1/diagrama.html
https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn101.html
● Normas:
https://www.ingenieriaymecanicaautomotriz.com/que-es-la-nomenclatura-de-
los-aceros-y-para-que-sirve/#:~:text=SISTEMA%20UNS&text=El%20n%C3
%BAmero%20UNS%20es%20%C3%BAnico,d%C3%ADgitos%20usados%2
0por%20AISI%2FSAE.
https://www.studocu.com/es/document/universidad-de-zaragoza/procesos-d
e-fabricacion/acero-une-en-10027-1-normativa-une-en/47689458
https://www.wikiwand.com/es/Designaci%C3%B3n_de_aceros
¿Qué es la nomenclatura de los aceros y para qué sirve? - INGENIERÍA Y
MECÁNICA AUTOMOTRIZ (ingenieriaymecanicaautomotriz.com)
https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn101.html
https://es.scribd.com/doc/255136876/Clasificacion-de-los-aceros-segun-las-
normas-UNS
https://es.wikipedia.org/wiki/AISI-SAE
● Aplicaciones:
http://www.alsimet.es/es/noticias/5-criterios-para-saber-como-elegir-el-mejor
-grado-de-acero-al-carbono
Cámara Argentina del Acero
canos estructurales (hsidersa.com.ar)
● Precios:
www.sidercon.com
● Formas en las que podemos encontrar el acero:
https://ar.ternium.com/media/dqle541j/2996_1_tubos-y-perfiles_ok.pdf
https://www.acindar.com.ar/wp-content/uploads/2018/11/CatalogoAgro.pdf


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La calidad del acero se mide por su composición química, su microestructura, su

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Según su composición química

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Según diagrama Fe-C

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Aceros eutectoides: son aquellos aceros que contienen exactamente el 0.83% de

Según el tratamiento térmico

Los aceros también pueden clasificarse según su comportamiento durante el

● Aceros recocidos: son aquellos aceros que se han sometido a un proceso

● Aceros templados: son aquellos aceros que se han sometido a un proceso

● Aceros revenidos: son aquellos aceros que se han sometido a un proceso

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un tiempo determinado, para luego enfriarlo lentamente. Este proceso

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Aceros para cementación

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Las normas internacionales establecen especificaciones técnicas para los

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En cuanto a los aceros, la norma ASTM establece varias designaciones que

● Designación ASTM A36: especifica las propiedades mecánicas de los

● Designación ASTM A53: especifica las propiedades mecánicas y la

● Designación ASTM A193: especifica las propiedades mecánicas y la

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● Construcción de edificios y puentes: Los aceros estructurales se usan con

● Automóviles: En la automoción, se necesitan aceros que admiten cargas

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● Aeronáutica: Los aceros utilizados en el sector aeronáutico y aeroespacial,

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