Designacion Sistema Neumatico k230

Multi Client User
Número de serie del chasis: 3809595
10-75 Códigos de tubo

Función - Códigos de tubo
Los códigos de identificación de los tubos de aire comprimido de los circuitos de aire
comprimido del chasis del autobús se muestran en las tablas siguientes. Los códigos de
identificación también se denominan códigos de tubo. Todos los tubos de aire comprimido
del vehículo están marcados con un código de tubo. Para facilitar la localización de
averías y las reparaciones, las tablas muestran los puntos de conexión de las tuberías de
aire comprimido para cada código de tubo.
01/03/2021 (20.120.0.1) [Multi_Authorized] © Scania CV 1 of 47

Multi Client User
M, circuito de alimentación de delante de la unidad APS

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Puntos de conexión
Código
De A
MA1 Compresor Tubería, racor o válvula de

descarga
MA2 Serpentín de refrigeración 1 o Tubería entre el serpentín de

válvula de descarga refrigeración y el racor
MA3 Serpentín de refrigeración 1 Serpentín de refrigeración 2 o

tubería
MA4 Serpentín de refrigeración 2 Unidad de separación de aceite
MA5 Unidad de separación de aceite APS, lumbrera 11
MA6 Racor Racor
MA7 Racor Racor o tubo flexible
MA8 Racor o tubo flexible Serpentín de refrigeración o

tubería
MA9 Serpentín de refrigeración o APS, lumbrera 11

tubería
MB1 Depósito de regeneración APS, lumbrera 29
MB5 APS, lumbrera 4 Compresor o válvula de

descarga
MB7 Válvula de descarga Compresor
MB20 APS, lumbrera 4 Conexión de pruebas

Multi Client User
MD1 Conexión de llenado Conexión de multi
MD2 Conexión de multi Conexión de multi
MD3 Conexión de multi o unidad de APS, lumbrera 12

articulación
MD4 Conexión de multi Conexión de multi
MD5 Conexión de multi, eje trasero Sistema de articulación
MD6 Sistema de articulación Conexión de multi, eje central

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B, Freno de servicio, circuito trasero

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Puntos de conexión
Código
De A
BA1 APS, lumbrera 21 Válvula de protección o circuito

trasero del depósito
BA2 Válvula de protección Circuito trasero del depósito
BA20 APS, lumbrera 21 Conexión de pruebas
BB1 Circuito trasero del depósito Unidad de mando del EBS para
el eje trasero, o válvula de relé
BB2 Circuito trasero del depósito Conexión de multi o control de

la articulación
BB3 Conexión de multi Conexión de multi
BB4 Conexión de multi o circuito Módulo del freno de servicio

trasero del depósito
BB6 Control de la articulación Válvula de protección
BB7 Válvula de protección Conexión de multi
BB8 Conexión de multi, eje trasero Control de la articulación
BC1 Módulo, pedal de freno Conexión de multi
BC2 Conexión de multi Conexión de multi

Multi Client User
BC3 Conexión de multi Unidad de mando del EBS para

el eje trasero o eje central
BC4 Conexión de multi Conexión de multi
BC5 Unidad de mando del EBS para Unidad de mando del EBS para
el eje trasero el eje portador
BC6 Conexión de multi Unidad de mando del EBS para

el eje trasero
BC7 Unidad de mando del EBS para Conexión de multi o control de

el eje central la articulación
BC8 Racor Válvula de relé o válvula sensora

de carga
BC9 Válvula relé, eje trasero Válvula relé, eje portador
BC10 Conexión de multi, eje trasero Conexión de multi o control de

la articulación
BD1 Válvula sensora de carga Válvula relé
BE1 Tubo flexible o unidad de mando Cilindro de freno, izquierdo

del EBS, eje trasero
BE2 Racor Cilindro de freno, izquierdo
BE3 Unidad de mando del EBS Racor
BE20 Unidad de mando del EBS Conexión de pruebas
BF1 Tubo flexible o unidad de mando Cilindro de freno, derecho

del EBS, eje trasero

Multi Client User
BF2 Racor Cilindro de freno, derecho
BF3 Unidad de mando del EBS Racor
BF20 Unidad de mando del EBS Conexión de pruebas
BG1 Racor, lado izquierdo Válvula sensora de carga

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F, Freno de servicio, circuito delantero

Multi Client User

Multi Client User
Puntos de conexión
Código
De A
FA1 APS, lumbrera 22 Válvula de protección, conexión

de multi o control de la
articulación
FA2 Conexión de multi Conexión de multi
FA3 Conexión de multi Depósito, circuito delantero
FA4 Conexión de multi Conexión de multi
FA5 Control de la articulación Válvula de protección
FA6 Válvula de protección Conexión de multi
FA7 Conexión de multi, eje trasero Control de la articulación
FA20 APS, lumbrera 22 Conexión de pruebas
FB1 Depósito para el circuito Unidad de mando del EBS

delantero o conexión de multi válvula de relé, eje delantero
FB2 Depósito para el circuito Módulo del freno de servicio

delantero o conexión de multi
FB3 Depósito, circuito delantero Conexión de multi
FB4 Depósito, circuito para el Depósito, circuito para el primer

segundo eje delantero eje delantero
FB5 Depósito, circuito para el Unidad de mando del EBS,

segundo eje delantero segundo eje delantero

Multi Client User
FC1 Módulo del freno de servicio o Unidad de mando del EBS

conexión de multi válvula de relé, eje delantero
FC2 Módulo del freno de servicio o Conexión de multi

válvula de relé delantera
FC3 Unidad de mando del EBS, Unidad de mando del EBS,

primer eje delantero o conexión segundo eje delantero o
de multi conexión de multi
FC4 Válvula relé, eje delantero o Válvula relé, eje portador

conexión de multi
FE1 Unidad de mando del EBS, eje Válvula del ABS, izquierda
delantero
FE2 Válvula del ABS, izquierda Cilindro de freno, izquierdo
FE20 Válvula ABS Conexión de pruebas
FF1 Unidad de mando del EBS, eje Válvula del ABS, derecha
delantero
FF2 Válvula del ABS, derecha Cilindro de freno
FF20 Válvula del ABS, derecha Conexión de pruebas
FG1 Válvula relé, izquierda Racor, izquierdo
FH1 Válvula relé, derecha Racor, derecho
FJ1 Unidad de mando del EBS, Cilindro de freno, lado derecho

segundo eje delantero

Multi Client User
FK1 Unidad de mando del EBS, Cilindro de freno, lado izquierdo

segundo eje delantero

Multi Client User

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A, freno de servicio, eje portador y eje central

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Puntos de conexión
Código
De A
AA1 Depósito, eje portador Unidad de mando del EBS
AA2 Depósito, eje central Unidad de mando del EBS
AA3 Válvula de protección Control de la articulación
AA4 Control de la articulación Depósito, eje central
AA5 Unidad de mando del EBS, eje Control de la articulación

delantero
AA6 Control de la articulación Control de la articulación
AA7 Control de la articulación Conexión de multi
AA8 Conexión de multi Conexión de multi
AA9 Conexión de multi Unidad de mando del EBS, eje

central
AC1 Unidad de mando del EBS Cilindro de freno, izquierdo
AC2 Tubo flexible Cilindro de freno, izquierdo
AC3 Depósito, eje central Conexión de multi
AC4 Conexión de multi Conexión de multi
AC5 Conexión de multi Control de la articulación

Multi Client User
AC6 Depósito, eje central Conexión de multi
AC7 Conexión de multi Conexión de multi
AC8 Conexión de multi Unidad de mando del EBS, eje

central
AC20 Unidad de mando del EBS Conexión de pruebas
AD1 Unidad de mando del EBS Cilindro de freno, derecho
AD2 Tubo flexible Cilindro de freno, derecho
AD20 Unidad de mando del EBS Conexión de pruebas
AE1 Válvula de protección Depósito, eje portador
AE2 Válvula de protección Depósito, eje central
AE20 Válvula de protección Conexión de pruebas
AI1 Control de la articulación Válvula de protección
AI2 Unidad de mando del EBS, eje Control de la articulación

trasero
AI3 Control de la articulación Control de la articulación
AI4 Control de la articulación Conexión de multi
AI5 Conexión de multi Conexión de multi
AI6 Conexión de multi Control de la articulación

Multi Client User
AI7 Control de la articulación Control de la articulación
AI8 Control de la articulación Conexión de multi
AI9 Conexión de multi Conexión de multi
AI10 Conexión de multi Unidad de mando del EBS, eje

portador
AM1 Depósito, eje portador Conexión de multi
AM2 Conexión de multi Conexión de multi
AM3 Conexión de multi Unidad de mando del EBS, eje

portador
AM4 Depósito, eje portador Conexión de multi
AM5 Conexión de multi Conexión de multi
AM6 Conexión de multi Unidad de mando del EBS, eje

portador

Multi Client User

Multi Client User
P, Freno de estacionamiento

Multi Client User

Multi Client User
Puntos de conexión
Código
De A
PA1 APS, lumbrera 23 Depósito del circuito del freno

de estacionamiento, control de
articulación o conexión de multi
PA2 Conexión de multi Conexión de multi
PA3 Conexión de multi Depósito, circuito del freno de

estacionamiento
PA4 Control de la articulación Depósito, circuito del freno de

estacionamiento para el eje
central o conexión de multi
PA5 Conexión de multi, eje trasero Control de la articulación
PA20 APS, lumbrera 23 Conexión de pruebas
PB1 Depósito, circuito del freno de Conexión de multi o válvula del

estacionamiento freno de estacionamiento
PB2 Depósito, circuito del freno de Válvula de relé o conexión de

estacionamiento o válvula de multi
relé
PB3 Conexión de multi Conexión de multi
PB4 Conexión de multi Válvula relé
PB5 Conexión de multi Conexión de multi

Multi Client User
PB6 Conexión de multi o depósito, Conexión de multi

circuito del freno de
estacionamiento
PB7 Conexión de multi Válvula del freno de

estacionamiento
PB8 Conexión de multi Válvula relé, trasera
PB9 Depósito, circuito del freno de Válvula relé, eje central

estacionamiento
PB10 Válvula relé o conexión de Control de articulación o

multi, eje trasero conexión de multi
PB11 Control de la articulación Válvula relé, eje central
PD1 Conexión de multi Válvula relé, trasera
PD2 Conexión de multi Conexión de multi o válvula de

relé
PD3 Interruptor de presión T501 Conexión de multi o válvula de

relé
PD4 Válvula del freno de Interruptor de presión T501 o

estacionamiento válvula de control 3/2
PD5 Conexión de multi o válvula de Conexión de multi o control de

relé la articulación
PD6 Válvula relé, eje central Conexión de multi o control de

la articulación
PD7 Válvula de control 3/2 Interruptor de presión T501

Multi Client User
PD8 Conexión de multi, eje trasero Control de articulación o

conexión de multi
PD9 Unidad de mando del EBS, eje Válvula de atenuación del efecto
motriz de frenado, relé del freno de
estacionamiento
PD10 Unidad de mando del EBS, eje Válvula de atenuación del efecto
central de frenado, relé del freno de
estacionamiento
PD11 Conexión de multi Conexión de multi
PD20 Válvula relé Conexión de pruebas
PF1 Tubo flexible o válvula de relé Racor en T
PF2 Racor recto o racor en T Cilindro de freno de resorte, eje

trasero, lado izquierdo
PF3 Racor recto o racor en T Cilindro de freno de resorte, eje

trasero, lado derecho
PF4 Válvula relé, eje trasero Soporte en el eje portador, lado

derecho
PF5 Válvula relé, eje trasero Soporte en el eje portador, lado

izquierdo
PF6 Racor en T Racor recto
PF7 Racor recto Racor recto
PF8 Cilindro de freno de resorte, eje Cilindro de freno de resorte, eje

trasero, lado izquierdo trasero, lado derecho

Multi Client User
PF9 Válvula de relé, circuito del Acoplamiento de válvula de

freno de estacionamiento descarga rápida, eje portador
PF10 Válvula relé Racor
PF11 Válvula relé Racor
PF12 Válvula relé Acoplamiento de válvula de

descarga rápida
PF20 Válvula relé Conexión de pruebas
PH1 Control de la articulación Conexión de multi
PH2 Conexión de multi Conexión de multi
PH3 Conexión de multi Válvula relé, eje central
PH4 Válvula relé, eje central Control de la articulación
PH5 Válvula de relé de circuito de Acoplamiento de válvula de

freno de estacionamiento, eje descarga rápida, eje central
central
PI1 Control de la articulación Conexión de multi
PI2 Conexión de multi Conexión de multi
PI3 Conexión de multi Válvula relé, eje central
PI4 Válvula relé, eje central Control de la articulación
PK1 Tubo flexible o válvula de relé Racor en T
PK2 Racor en T Racor recto

Multi Client User
PK3 Racor en T Cilindro de freno de resorte,

izquierdo
PK4 Racor recto Cilindro de freno de resorte,

derecho
PK5 Cilindro de freno de resorte, eje Cilindro de freno de resorte, eje

central, lado izquierdo central, lado derecho
PK20 Válvula relé Conexión de pruebas
PM1 Control de la articulación Conexión de multi
PM2 Conexión de multi Conexión de multi
PM3 Conexión de multi Válvula relé, eje portador
PM4 Válvula de relé, circuito del Acoplamiento de válvula de

freno de estacionamiento, eje descarga rápida, eje portador
portador
PN1 Control de la articulación Conexión de multi
PN2 Conexión de multi Conexión de multi
PN3 Conexión de multi Válvula relé, eje portador

Multi Client User
X, circuito de accesorios en el compartimento motor

Puntos de conexión
Código
De A
XA1 APS, lumbrera 24 Conexión al colector
XA2 Conexión al colector Válvula proporcional, motor
XA4 Conexión al colector Bocina
XA5 Conexión al colector Conexión al colector
XA20 APS, lumbrera 24 Conexión de pruebas
XB1 Válvula para el tensor de correa, Tensor de correa, AC

AC
XD1 Válvula solenoide Bloqueo del diferencial

Multi Client User
R, Sistema de combustible
Puntos de conexión
Código
De A
RA1 Depósito de combustible N95: Bomba de inyección
K95: Tubo montado en el motor

que se conecta a la bomba de
inyección
K125: Tubo montado en el

motor que se conecta a la bomba
de alimentación
RA2 Control de la articulación N95: Bomba de inyección
K95: Tubo montado en el motor

que se conecta a la bomba de
inyección
K125: Tubo montado en el

motor que se conecta a la bomba
de alimentación
RB1 Depósito intermedio para HPI, Depósito de combustible o

bomba de inyección o bomba de control de la articulación
alimentación
RB2 Control de la articulación Depósito de combustible
RC1 Enfriador de combustible Depósito de combustible

Multi Client User
V, Caja de cambios
Puntos de conexión
Código
De A
VA1 Conexión al colector Sistema de control de la caja de

cambios, Opticruise
VA4 Conexión al colector Válvula reductora de presión,

5,4 bares
VA5 Conexión al colector Conexión al colector para

GRS895 o GR875R
VA7 Conexión al colector Servomaster, embrague
VA8 Conexión al colector Selector de marchas, Comfort

Shift
VA9 Conexión al colector Enfriador del ralentizador,

Allison
VB1 Válvula proporcional GR801R Acumulador, ralentizador Scania
VB2 Válvula reductora de presión, Sistema de control de la caja de

5,4 bares cambios, Comfort Shift
VC1 Válvula proporcional GR801R Unidad de mando, ralentizador

Scania
VF1 Válvula reductora de presión, Válvula de cambio de servo

5,4 bares
VZ2 Válvula proporcional GR801R Sistema de escape

Multi Client User

Multi Client User
E, Suspensión (ELC) y accesorios, circuito principal

Multi Client User

Multi Client User
Puntos de conexión
Código
De A
EA1 APS, lumbrera 25 ELC, circuito trasero o racor en

T
EA2 ELC, circuito trasero o racor en Conexión de multi o depósito

T
EA3 Conexión de multi Conexión de multi
EA4 Conexión de multi Depósito de accesorios
EA5 Depósito del eje portador ELC, circuito trasero
EA6 Racor en T ELC, circuito trasero
EA7 Racor en T Depósito de accesorios, trasero
EA8 Depósito de accesorios, trasero Conexión de multi
EA9 Conexión de multi o control de ELC, eje central

la articulación
EA10 ELC, eje central Conexión de multi
EA11 Depósito de accesorios, segundo ELC

eje delantero
EA12 ELC Depósito de accesorios, primer

eje delantero
EA13 Conexión de multi, eje trasero Control de articulación o

conexión de multi

Multi Client User
EA14 Válvula de ELC Válvula de ELC
EA20 APS, lumbrera 25 Conexión de pruebas
EB1 Depósito de accesorios Conexión de multi o válvula de

drenaje
EB2 Conexión de multi Válvula de drenaje
EC1 Depósito de accesorios Regulador de presión o conexión

de multi
EC2 Conexión de multi Regulador de presión
EC3 Conexión al colector Ajuste del volante o válvula AIP
EC4 Depósito Control de la articulación
EC5 Depósito ELC, circuito delantero
EC6 ELC, circuito delantero Depósito
ED1 Conexión externa Válvula de control 3/2
EE1 Válvula solenoide AIP Conexión de aire AIP
EF1 Conexión al colector Bomba de reductor SCR
EF2 Bomba de reductor SCR Dosificador de reductor SCR
EG1 Control de la articulación Conexión de multi
EG2 Conexión de multi Conexión de multi

Multi Client User
EG3 Conexión de multi Depósito, eje central
EG4 Depósito, eje central Control de la articulación
EH1 Depósito, eje central Eje central MLC, derecho
EH2 Eje central MLC, derecho Fuelle neumático, eje central,

derecho
EH3 Eje central MLC, derecho Fuelle neumático, eje central,

derecho
EI1 Depósito, eje central MLC, eje central, izquierdo
EI2 MLC, eje central, izquierdo Fuelle neumático, eje central,

izquierdo
EI3 MLC, eje central, izquierdo Fuelle neumático, eje central,

izquierdo
EJ1 Control de la articulación Conexión de multi
EJ2 Conexión de multi Conexión de multi
EJ3 Conexión de multi Depósito, eje central
EK1 Depósito, eje central Eje central MLC, derecho
EK2 Eje central MLC, derecho Fuelle neumático, eje central,

derecho
EK3 Eje central MLC, derecho Fuelle neumático, eje central,

derecho
EL1 Depósito, eje central MLC, eje central, izquierdo

Multi Client User
EL2 MLC, eje central, izquierdo Fuelle neumático, eje central,

izquierdo
EL3 MLC, eje central, izquierdo Fuelle neumático, eje central,

izquierdo

Multi Client User

Multi Client User
L, Suspensión (ELC)

Multi Client User

Multi Client User
Puntos de conexión
Código
De A
LA4 Conexión al colector Válvula de ELC
LB1 Válvula de ELC Fuelle neumático delantero,

izquierdo
LB2 Válvula de ELC Conexión de llenado o conexión

de multi
LB3 Conexión de multi Conexión de llenado
LB20 Conexión de multi Conexión de pruebas
LC1 Válvula de ELC Racor en T o fuelle neumático

delantero, derecho
LC2 Válvula de ELC Conexión de llenado o conexión

de multi
LC3 Conexión de multi Conexión de llenado
LC4 Racor en T Fuelle neumático delantero,

derecho
LC20 Conexión de multi Conexión de pruebas
LD1 Válvula de ELC Fuelle neumático, eje trasero,

izquierdo
LD2 Válvula de ELC Fuelle neumático, eje trasero,

izquierdo

Multi Client User
LD3 Fuelle neumático, eje trasero, Fuelle neumático, eje portador,

izquierdo izquierdo
LD4 Fuelle neumático, eje trasero o Conexión de llenado

eje portador, izquierdo
LD5 Fuelle neumático, eje trasero, Fuelle neumático, eje trasero,

derecho izquierdo
LD20 Fuelle neumático, eje trasero o Conexión de pruebas

eje portador, izquierdo
LE1 Válvula de ELC Fuelle neumático, eje trasero,

derecho
LE2 Válvula de ELC Fuelle neumático, eje trasero,

derecho
LE3 Fuelle neumático, eje trasero, Fuelle neumático, eje portador,

derecho derecho
LE4 Fuelle neumático, eje trasero o Conexión de llenado

eje portador, derecho
LE5 Fuelle neumático, eje portador, Fuelle neumático, eje portador,

derecho izquierdo
LE20 Fuelle neumático, eje trasero o Conexión de pruebas

eje portador, derecho
LF1 Válvula de ELC Fuelle neumático, eje portador,

izquierdo
LF20 Fuelle neumático, eje portador, Conexión de pruebas

izquierdo

Multi Client User
LG1 Válvula de ELC Fuelle neumático, eje portador,

derecho
LG20 Fuelle neumático, eje portador, Conexión de pruebas

derecho
LJ1 Válvula de ELC Fuelle neumático, eje central,

izquierdo
LJ2 Válvula de ELC Fuelle neumático, eje central,

izquierdo
LJ4 Fuelle neumático, eje central, Conexión de llenado

izquierdo
LJ20 Fuelle neumático, eje central, Conexión de pruebas

izquierdo
LK1 Válvula de ELC Fuelle neumático, eje central,

derecho
LK2 Válvula de ELC Fuelle neumático, eje central,

derecho
LK4 Fuelle neumático, eje central, Conexión de llenado

derecho
LK20 Fuelle neumático, eje central, Conexión de pruebas

derecho

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Número de serie del chasis: 3809595

10-75 Códigos de tubo

01/03/2021 (20.120.0.1) [Multi_Authorized] © Scania CV 1 of 47

M, circuito de alimentación de delante de la unidad APS

01/03/2021 (20.120.0.1) [Multi_Authorized] © Scania CV 2 of 47

01/03/2021 (20.120.0.1) [Multi_Authorized] © Scania CV 3 of 47

MA1 Compresor Tubería, racor o válvula de

MA2 Serpentín de refrigeración 1 o Tubería entre el serpentín de

MA3 Serpentín de refrigeración 1 Serpentín de refrigeración 2 o

MA4 Serpentín de refrigeración 2 Unidad de separación de aceite

MA5 Unidad de separación de aceite APS, lumbrera 11

MA6 Racor Racor

MA7 Racor Racor o tubo flexible

MA8 Racor o tubo flexible Serpentín de refrigeración o

MA9 Serpentín de refrigeración o APS, lumbrera 11

MB1 Depósito de regeneración APS, lumbrera 29

MB5 APS, lumbrera 4 Compresor o válvula de

MB7 Válvula de descarga Compresor

MB20 APS, lumbrera 4 Conexión de pruebas

01/03/2021 (20.120.0.1) [Multi_Authorized] © Scania CV 4 of 47

MD1 Conexión de llenado Conexión de multi

MD2 Conexión de multi Conexión de multi

MD3 Conexión de multi o unidad de APS, lumbrera 12

MD4 Conexión de multi Conexión de multi

MD5 Conexión de multi, eje trasero Sistema de articulación

MD6 Sistema de articulación Conexión de multi, eje central

01/03/2021 (20.120.0.1) [Multi_Authorized] © Scania CV 5 of 47

01/03/2021 (20.120.0.1) [Multi_Authorized] © Scania CV 6 of 47

B, Freno de servicio, circuito trasero

01/03/2021 (20.120.0.1) [Multi_Authorized] © Scania CV 7 of 47

01/03/2021 (20.120.0.1) [Multi_Authorized] © Scania CV 8 of 47

BA1 APS, lumbrera 21 Válvula de protección o circuito

BA2 Válvula de protección Circuito trasero del depósito

BA20 APS, lumbrera 21 Conexión de pruebas

BB2 Circuito trasero del depósito Conexión de multi o control de

BB3 Conexión de multi Conexión de multi

BB4 Conexión de multi o circuito Módulo del freno de servicio

BB5 Conexión de multi Conexión de multi

BB6 Control de la articulación Válvula de protección

BB7 Válvula de protección Conexión de multi

BB8 Conexión de multi, eje trasero Control de la articulación

BB9 Conexión de multi Conexión de multi

BC1 Módulo, pedal de freno Conexión de multi

BC2 Conexión de multi Conexión de multi

01/03/2021 (20.120.0.1) [Multi_Authorized] © Scania CV 9 of 47

BC3 Conexión de multi Unidad de mando del EBS para

BC4 Conexión de multi Conexión de multi

BC6 Conexión de multi Unidad de mando del EBS para

BC7 Unidad de mando del EBS para Conexión de multi o control de

BC8 Racor Válvula de relé o válvula sensora

BC9 Válvula relé, eje trasero Válvula relé, eje portador

BC10 Conexión de multi, eje trasero Conexión de multi o control de

BD1 Válvula sensora de carga Válvula relé

BE1 Tubo flexible o unidad de mando Cilindro de freno, izquierdo

BE2 Racor Cilindro de freno, izquierdo

BE3 Unidad de mando del EBS Racor

BE20 Unidad de mando del EBS Conexión de pruebas

BF1 Tubo flexible o unidad de mando Cilindro de freno, derecho

01/03/2021 (20.120.0.1) [Multi_Authorized] © Scania CV 10 of 47

BF2 Racor Cilindro de freno, derecho

BF3 Unidad de mando del EBS Racor

BF20 Unidad de mando del EBS Conexión de pruebas

BG1 Racor, lado izquierdo Válvula sensora de carga