Balseca, Matthew; Campos, Santiago

Escuela Politécnica Nacional, Facultad de Ingeniería Eléctrica y Electrónica, Quito, Ecuador

Escuela Politécnica Nacional, Departamento de Formación Básica, Quito, Ecuador
Escuela Politécnica Nacional

LOS BIOCOMBUSTIBLES


1
1. SECCIÓ N I (INTRODUCCIÓ N) estaba previsto que usara el aceite de maní para su
funcionamiento.

Años después, en 1908, Henry Ford hizo su primer diseño de

Resumen: Los biocombustibles son combustibles que son
obtenidos a partir de recursos naturales o de residuos de
materia orgánica, su principal ventaja es que disminuyen las
emisiones contaminantes, los biocombustibles más utilizados
son el bioetanol, biodiesel y el biogás.
Palabras clave: Biocombustibles, naturales, disminuyen.
THE BIOFUELS
Abstract: Biofuels are fuels that are obtained from natural
resources or from organic matter residues, their main
advantage is that they reduce polluting emissions, the most
widely used biofuels are bioethanol, biodiesel and biogas.
Keywords: Biofuels, natural, reduce.
Los biocombustibles nacen con la idea de utilizar aceites
vegetales como combustible, por ello en 1895 el Dr. Rudolf
Diesel desarrollo el primer motor diésel, cuyo prototipo
automóvil modelo T esperando utilizar etanol como
combustible.
A finales del año 1979 con la crisis de los precios del
petróleo se implementó una mezcla de gasolina y etanol, así
se volverían a presentar los biocombustibles como una
alternativa a los altos precios del petróleo y el posible
agotamiento de los recursos no renovables.
2. SECCIÓN II (METODOLOGÍA)
2.1 ¿Qué son los biocombustibles?
Los biocombustibles son fuentes alternativas de energía
obtenidos a partir de biomasa ya sea materia prima de origen
agropecuario o productos forestales, que sirven como fuente
de energía renovable para su uso en los motores. Su uso
supone una menor contaminación ambiental, así como una
alternativa frente al agotamiento de energías fósiles, tales
como el gas y el petróleo.

1 2.2 Tipos de biocombustibles

Revista Politécnica- Febrero de 2023

Biocombustibles de primera generación: Estos
biocombustibles son generados a partir de cereales,
tubérculos, celulosa y sacarosa. Estos son transformados en
azucares, para después ser convertidos en etanol mediante un
proceso de fermentación alcohólica.
Ilustración 1. Biocombustibles de primera
generación
Ilustración 2. Biocombustibles de segunda generación
Biocombustibles de segunda generación: Estos se fabrican
a partir de fuentes primarias no comestibles como el álamo y
el sauce de corta rotación, el pasto de elefante y el mijo, y
residuos celulósicos industriales en la elaboración de muebles
y otros productos de consumo industrial y final.
Biocombustibles de tercera generación: Se trabaja con
vegetales no alimenticios con gran capacidad de crecimiento
y potencial energético. Algunos ejemplos son los árboles
bajos en lignina o el maíz con celulasas integradas. Otra es la
Euphorbia lathyris, esta crece rápido en diversos climas con
poca agua, y de la cual se extraen triterpenoides,
hidrocarburos que son aprovechados para hacer el
combustible. Estas pueden ser manipuladas genéticamente
para elaborar todo tipo de combustibles.
Bioetanol: O también llamado etanol de biomasa, este
biocombustible se obtiene a partir de maíz, sorgo, caña de
azúcar o remolacha.
La combustión de 1 litro de Etano, pesando 0,80 kilogramos,
está representada en la fórmula:
C2H5OH (46) + 3O2 (96) = 2CO2 (88) + 3H2O (54)
142 = 142 (1)
Por la combustión del litro de Etanol se emite a la atmosfera
1,53kg de CO2.
Revista Politécnica- Febrero de 2023
Biodiésel: Este biocombustible se fabrica a partir de aceites
vegetales, ya sean estos usados o sin usar. En el caso de que
sean sin usar se pueden utilizar, canola, soja o jatrofa.
Ilustración 4. Bioetanol
El biodiésel reduce las emisiones de partículas sólidas
menores a 10 micrones (PM10), monóxido de carbono (CO)
y óxidos de azufre (SOx). En un estudio realizado por la
Environmental Protection Agency, en base en un
recopilatorio de investigaciones concluyo que las emisiones
vehiculares se reducían un 47% en el material particulado, y
en un 48% las emisiones de monóxido de carbono cuando se
usaba biodiesel.
Biogás: Este se genera en medios naturales o en dispositivos
específicos, mediante reacciones de biodegradación de
materia orgánica producidas por acción de microorganismos
en ausencia de oxígeno. El resultado es un gas compuesto por
metano (CH4) en proporción de 40% a 70% y dióxido de
carbono (CO2), contiene pequeñas porciones de gases como
hidrógeno (H2), nitrógeno (N2), oxígeno (O2) y sulfuro de
hidrógeno (H2S).
2.3 Entidades de regulación
En Mercosur se encuentran autoridades encargadas de regular
y procurar el cuidado del medio ambiente, entre ellas se
encuentra el Consejo Del Mercado Común, el cual es el
organismo con mayor importancia, encargado de tomar
decisiones relevantes, a su vez, dentro de este se encuentra la
Reunión de Ministros del Medio Ambiente en la que
participan los ministros de medio ambiente y desarrollo de
Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela.
Ilustración 5. Biodiésel
 Escuela Politécnica Nacional

2.4 Regulación por estado  Los biocombustibles se adaptan a la tecnología

existente.
En Brasil la encargada de regular los biocombustibles es la  El etanol mezclado con gasolina favorece un mejor
Agencia de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles. funcionamiento de los motores.
 Puede generar mayores beneficios a los productores
En Argentina la Secretaria de Energía se establece como la
del campo.
entidad autorizada para el control de los biocombustibles.
 La cantidad de CO2 en la atmosfera no representa
Aparte se crea la Comisión Nacional Asesora para la
un impacto neto.
Producción y Uso Sustentable de los Biocombustibles.
 Pueden sustituir una parte del consumo de los
En Colombia el Ministerio de Minas y Energía es la entidad combustibles fósiles existentes.
encargada del desarrollo y control de esta área, en conjunto  Se ha reducido un porcentaje de contaminación en
con el Ministerio de Agricultura, Ministerio de Vivienda y los países que los han utilizado.
Desarrollo Territorial, Ministerio de Hacienda y Ministerio
Desventajas
de Industria, Turismo y Comercio.

En Paraguay el órgano con potestad de controlar las
actividades relacionadas a los biocombustibles es el
Ministerio de Industria y Comercio.
En Venezuela se creó el Centro Tecnológico de Agro energía
para desarrollar tecnologías relacionadas con la producción
de biocombustibles.
En Ecuador el Centro Nacional de control de Calidad de
Hidrocarburos es el encargado del análisis de control de
calidad de crudo, derivado y biocombustibles de acuerdo a
las normas técnicas nacionales (INEN) en internacionales
(ASTM, ISO, API)
 La distancia recorrida por litro será menor.
 Se requiere del empleo de tecnología para
cultivarlos a una escala mayor.
 La elaboración de biocombustibles requiere un alto
consumo de agua dulce.
 Se hace un contaminante ya que se usan insumos
derivados de hidrocarburos, ya sea que se emplean
en fertilizantes, para la fumigación o en el uso de
maquinaria agrícola.
 Se ha generado un proceso de deforestación por el
cultivo de biocombustibles
 Se requiere de grandes cantidades de insumos, ya
sea para la producción, almacenamiento o transporte

2.5 Condiciones del medio Tabla 1. Variación de las emisiones contaminantes del biodiésel vs
diésel convencional
El etanol es un compuesto químico que en condiciones Variación de emisiones
Agente contaminante de la Durante la
normales de temperatura y presión es un líquido incoloro e atmosfera combustión
Total
inflamable con un punto de ebullición de 78.4ºC. Al ser este (%)
(%)
un material inflamable, lo más recomendable seria CO -46 -35
CH4 0 -3
mantenerlo alejado del calor, chispas o fuentes de ignición. N2O 0 -66
En caso de ignición, puede originar mezclas explosivas e Hidrocarburos (sin incluir CH4) -37 238
inflamables con el aire a temperatura ambiente. Hidrocarburos (no especificados) 0 -39
Hidrocarburos policíclicos aromáticos -80
2.6 Uso de los biocombustible en el mundo Hidrocarburos policíclicos aromáticos
-90
nitrogenados
Benceno 0 -96
No hay limitación para el uso de biocombustibles pero Formaldehído 0 -96
supone la modificación de ciertos motores; estos PM10 -68 -45
biocombustibles han demostrado que pueden degradarse Partículas no especificadas 0 -25
SOx -100 .8
fácilmente y de forma más acelerada en comparación con los NOx 9 13
combustibles fósiles, el único inconveniente y complicación HCl 0 14
se da cuando se intenta producir a gran escala, puede que HF 0 -16

ayude a la reducción de gases de efecto invernadero, pero su

propia producción supone otros problemas, estos pueden ser
de carácter climático, como la pérdida de ecosistemas por
deforestación; económico como el alza de los precios
internacionales y de alimentos de la zona en donde se los
produce.

3. SECCIÓN III (RESULTADOS Y DISCUSIÓN)

3.1 Ventajas y desventajas de los biocombustibles

Ventajas

Revista Politécnica- Febrero de 2023

 3.2 Conclusión
Desde que apareció la idea de implementar aceites vegetales
como combustible por parte del Dr. Rudolf Diesel, la crisis
de los precios del petróleo a finales del año 1979 y la
reducción de combustibles fósiles, se ha desarrollado
diversos combustibles alternativos, llamados
biocombustibles, cada uno con la intención de reducir los
gases de efecto invernadero y sustituir a los combustibles
fósiles. A pesar de reducir la emisión de estos gases, su
producción ha tenido efectos adversos, ya que su generación
puede emitir gases contaminantes al ambiente, además se
produce la deforestación de bosques y requiere
monocultivos, lo que conlleva a la utilización de
fertilizantes, los cuales pueden contaminar el agua,
afectando no solo al ambiente, sino también a la población.
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