PUENTES Diseño Vigas Laterales

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
"DISEÑO DE PUENTE SOBRE EL RIO MASHCON " ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
DISEÑO DEL PUENTE
L1: Primera Letra del Apellido: L1= -0.70

H1: Primera Letra del Nombre: H1= 0.80
CARACTERISTICAS DEL PUENTE.
Luz libre:L`=20+L1 = L. puente = 19.30 m.

A. Puente = 7.50 m.
A.Cajuela = 0.60 m.
Luz de Diseño: L = L`+C = L. diseño = 19.90 m.
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE BARANDAS
0.50
0.70 (L Tub.vert.)
0.20
0.60
A.- DISEÑO DEL PASAMANO:
CARGAS DE DISEÑO .
Vertical = ----------------------- 150 kg / m.

Horizontal = --------------------- 225 kg / m.
Especificaciónes Tecnicas :
fć = ------------------------------ 350 Kg / cm².

fy = ------------------------------- 4200 Kg / cm².
fs ( tubo fierro) = --------------- 80 Kg / cm².
150 kg / m.
225 kg / m.
0.70
Espaciamiento entre columnetas : L1 = 1.4 m.

Peso de Tubo Negro f 3 " ( W Fº) = 4.00 kg / ml.
Pasamano Columnetas
L1 = 1.40 1.40
CURSO:PUENTES
1.- METRADO DE CARGAS DE BARANDA :
* Número de Columnetas ( Nº Col. ) :
Nº Col = [( L.puente + 2 * A.cajuela. ) / espac. Columneta ] + 1
Nº Col = (( 19.30 + 2 * 0,60 ) / 1,40 ) + 1 = 16
* Longitud de tubo a utilizar en la baranda :
L.tub.total = [ L.puente + L.tub vert.* Nº col+ 2*A.caj]
L.tub.total = ( 19.30+ 0,60 * 16 + 2 * 0,6 ) = 30.82 m.
* Peso propio de Baranda ( Pp. Baranda):
Pp. Baranda = ( Ltub total x W Fº ) / L. diseño
Pp. Baranda = ( 30.82 * 4,0 ) / 19.90 = 6.19 Kg / m.
CARGA VERTICAL ( W v ):
W v = Pp. Baranda 150.00 Kg / m.
Wv = 156.19 Kg / m.
CARGA HORIZONTAL( W h ):
Wh= 225.00 kg / m.
2.- MOMENTOS FLECTORES ACTUANTES : ( PASAMANO )
Coeficiente A.C.I. para los momentos mas críticos :
M ( + ) = W *(L1)² / 14
M ( - ) = W * (L1)² / 10
* MOMENTO ACTUANTE POR CARGA VERTICAL:
M(+)= 21.87 Kg. - m.

M(-)= 30.61 Kg. - m.
* MOMENTO ACTUANTE POR CARGA HORIZONTAL:
M(+)= 31.50 Kg. - m.

M(-)= 44.10 Kg. - m.
* FUERZA CORTANTE MAXIMA:
V max. act. = Coef. Wh x L1
Coef. = 0.575
V max. act. = 181.13 Kg.
CURSO:PUENTES
3.-VERIFICACION DE LA SECCION : ( PASAMANO )
* POR FLEXION : sf = M max.res. ( Y / I )
Mmáx.res. = ( sf x I ) / Y
Donde :
De = Diámetro exterior De = 7.62 cm
Di = Diámetro interior Di = 7.10 cm
sf = 80 Kg / cm².
f 3" = 7.62 cm.
Y= De / 2 = 3.81 cm.
Momento de Inercia:
I = p * (De4 - Di4 ) / 64 = 40.76 cm4
Mmáx.res. = 855.80 Kg - cm = 8.56 Kg - m.
Mmáx.res = 8.56 Kg - m. > Mmáx.act.= 44.10 Kg. - m. ……. O.K
* POR CORTE :
t = 2 * ( V.res/ A) V.res. = p R t t
Donde :
A = 2p R t
t = De - Di = 0.52 cm.
t = 60 Kg / cm² para Fº Gº
R=D/2= 3.81 cm.
V.res. = 373.45 Kg.
V.res. = 373.45 Kg. > Vact. = 181.13 Kg. ……. O.K
Por lo anteriormente analizado, comprobamos que la sección propuesta

cumple, con un tubo de f de 3 ".
4.- DISEÑO DE LA SECCION DEL TUBO DE FIERRO POR FLEXION : ( PASAMANO )
sf = M(Y/ I)
sf.res = 80 Kg / cm².
f 3" = 7.62 cm.
I= 40.76 cm4
Y= 3.81 cm.
* POR CARGA VERTICAL :
M= 30.6142 Kg - m. = 3061.42 Kg - cm
sf.Act. = 286.180 Kg / cm²
sf.Act. = 286.18 Kg / cm² < s f.res = 80 Kg / cm² ……. O.K

* POR CARGA HORIZONTAL :
M= 44.1000 Kg - m. = 4410.00 Kg - cm
sf.Act. = 412.24 Kg / cm²
sf.Act. = 412.24 Kg / cm² < s f.res = 80 Kg / cm² ……. O.K
CURSO:PUENTES
B.- DISEÑO DE COLUMNETA DE BARANDAS :
METRADO DE CARGAS:
W. Vertical ( pasamano) = 150 1.40 210.00 kg

W. Horizontal = 225 1.40 315.00 kg
* Cálculo del peso del fierro del pasamano :
W. Del Fº pasamano = 4.00 1.40 5.60 kg
* Cálculo del peso del fierro de la columneta :
g : ( Peso específ. Fº) = 0.0024 kg / cm³

W. Del Fº columneta = 2p x De x t x g x h = 4.18 kg .
Peso del fierro Total = 9.78 kg
210.00 Kg
9.78 kg
Columnetas
L2 = 0.50 315.00 kg
0.20
L1 = 1.40 1.40
* DISEÑO POR FLEXION :
( + ) M máx.act. = ( Wh ) * ( L2 )² / 2
( + ) M máx.act. = 39.38 kg - m
* DISEÑO POR CORTE : ( Igual al W.Horizontal )
V act. = 315.00 kg .
VERIFICACION DE LA SECCION DE LA COLUMNETA :

* POR FLEXION :
sf = M máx.res. ( Y / I ) M.máx.res. = ( sf * I ) / Y
Donde :
De = 7.62 cm
Di = 7.1 cm
sf = 80 Kg / cm².
f 2" = 7.62 cm.
Y= De / 2 = 3.81 cm.
Momento de Inercia:
I = p * (De4 - Di4 ) / 64 = 40.76 cm4
M.máx.res. = 855.80 Kg - cm = 8.56 Kg - m.
M.máx.res. = 8.56 Kg - m. > Mmáx.act.= 39.38 Kg. - m. ……. O.K
CURSO:PUENTES
* POR CORTE :
t = 2 *( V.res/ A) V.res. = p R t t
Donde :
A = 2p R t
t = De - Di = 0.52 cm.
t = 60.00 Kg / cm² para Fº
R=D/2= 3.81 cm.
V.res. = 373.45 Kg
V.res. = 373.45 Kg. > V.act. = 315.00 Kg.
Entonces colocamos columnetas o tubos de 3" de díametro.
LONGITUD DE ANCLAJE : ( Columneta )
L . min. = 20 cm
CHEQUEO DE APLASTAMIENTO : ( Columneta )

El esfuerzo producido por cargas vertical se compara con el el esfuerzo admisible del concreto
al aplastamiento.
s. act. = W.Vertical / A del Fº
Donde :
t = De - Di = 0.52 cm.
R=D/2= 3.81 cm.
A = 2p R t
A= 12.45 cm.²
s. act. = 17.66 Kg / cm²
s adm. = 0.85 f fć f= 0.70

fć = 350 Kg / cm²
s adm. = 208.25 Kg / cm²
s. act. = 17.66 Kg / cm² < s adm. = 208.25 Kg / cm² ……. O.K
DISEÑO DE GUARDERAS
0.15
dr
0.50
0.20 750 Kg / m
L
0.20 0.25
0.20
CARGAS DE DISEÑO : ( Reglamento del ACI ).
Fuerz. Horz. = 750 Kg / m
* CALCULO DEL MOMENTO ACTUANTE :
M.Horz. = 750 0.25 187.50 Kg - m

Momento Total. = 187.50 Kg - m
MOMENTO ACTUANTE DE DISEÑO :
CURSO:PUENTES
M.act.de diseño = 2 * M.act. Total ( 2 = coef. de seguridad )
M.act.de diseño = 375.00 Kg - m 37500.00 Kg - cm
CHEQUEO DE LAS DIMENSIONES DEL ELEMENTO
* PARA VOLADIZO :
do = L / 8
L= 0.40 m. ( Altura de muro de concreto de baranda )

do = 0.05 m. = 5.00 cm.
Con la ecuacion del momento :
d1 = ( M / ( K * b ))^(1/2)
Donde: K = w máx f'c (1-0.59 w máx)
w máx= p.máx fy / f'c p máx = 0.67 pb
pbx=0.85 f'c b1 *6000] / [fy (6000 + fy)]

[0.67
0.67
p máx = 0.0142375
w máx= 0.28475
K= 82.9190 Kg / cm².
M.act.de diseño = 37500 Kg - cm.

b= 100 cm.
fć = 350 Kg / cm².
fy = 4200 Kg / cm².
d1 = 2.13 cm.
dr1 = d1 + do = 7.13 cm.
dr1 = 7.13 cm < dr = 15.00 cm. ……. O.K
* CALCULO DEL AREA DE ACERO :
MOMENTO ADMISIBLE :
M adm. = f ( K b d² )
d= dr - recubrim. dr = 0.15
recubrimi = 4 cm
d= 11 cm
Donde :
K= 82.9190 kg / cm².
b= 100 cm.
d= 11 cm.
f= 0.90
M ad = 902987.374688 Kg - cm. 9029.87 Kg - m.
M. act = 375.00 Kg - m. < Mad.= 9029.87 Kg - m. ……. O.K
La sección es simplemente armada
AREA DE ACERO :
M.act.dis. = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
d= dr - recubrim. recubrim. = 4 cm
CURSO:PUENTES
dr = 0.15 cm
d= 11 cm
M.act.dis. = 37500 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 11 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.010 =0
W² -1.69 W + 0.0167 =0
Entonces : Los índices de refuerzo:
W1 = 0.010
W2 = 1.685
Tomamos el menor valor : W1 = 0.010
CALCULO DE LA CUANTIA DE REFUERZO PARA FALLA POR TENSION : ( p )
p = W1* fć / fy p = 0.00082470

CALCULO DEL AREA DE ACERO : (As)
As = pb d = 0.91 cm².
CALCULO DEL AREA DE ACERO MINIMO : (As mín.)
As mín = 0.7 ( fć )^(1/2) b d / fy = 3.43 cm².
As = 0.91 < As mín. = 3.43 cm².

Se considerara para el diseño el área de acero mínimo por ser mayor :
As.disñ = 3.43 cm².

- ESPACIAMIENTO DEL ACERO :
S = b. Av / As. Diseñ. < = 3 dr ; Av f 3/8" = 0.71 cm².
S= 20.70 cm. Ó 3dr = 45 cm.

Consideramos s = 25 cm.
As diseñ. = 3.43 cm² < > f 3 / 8 " @ : 25 cm. (Por seguridad)
AREA DE ACERO POR CONTRACCION Y TEMPERATURA :

Asrp = 0.0018*b*d = 1.98 cm².

S = b. Av / Asrp. Av f 1/4" = 0.32 cm².
S= 16.16 cm
Consideramos s = 17.50 cm
Asrp = 1.98 cm² < > f 1/4" cada : 17.50 cm
LONGITUD DE DESARROLLO :
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2)
Av f 3/8" = 0.71 cm².

L desarr. = 9.56 cm.
Para optener las longitudes efectivas de desarrollo se especifica que en ningun caso
debe ser la longitud
L desarr. = 30 cm.
* DISEÑO POR CORTE :
FUERZA CORTANTE HORIZONTAL :

V.máx.act. = F.Horiz. = 750 Kg
CORTANTE ADMISIBLE :
V.máx.adm. = f 0.53 ((fć)^(1/2)) b d f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
V. máx.adm. = 9270.89 Kg
V.máx adm. = 9270.89 Kg > V.máx.act. = 750.00 Kg ……. O.K
CURSO:PUENTES
No necesita estribos, pero por montaje se colocará f de 1/4"
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE VEREDAS
dr = 0.15 1.20
0.50
0.60
h= 0.20
L = 1.05
ESPECIFICACIONES TECNICAS
fy = 4200 Kg / cm²
fĆ = 350 Kg / cm²
g del Cº = 2400 Kg / m³.
K= 82.92 Kg / cm²
b= 100 cm
d= h - rec cm rec = 5 cm
d= 15 cm
e. vereda (h) = 0.20 m.
dr= 0.15 m.
METRADO DE CARGAS :
* BARANDA Y GUARDERA :
P.p = ( Ltub total.x 4,0 Kg/m.) / Lpuente = 6.19 Kg / m
Carga muerta:
W.Pasam. = P.p * 1.00 m = 6.19 Kg
W guard. de Cº = .15 * 0..60.* 1.00 * g = 216.00 kg
Wd. total = 222.19 kg
Carga viva:
WL. Vert. barand.= 150 Kg / m * 1.00 m = 150.00 kg
WL. Horz. barand.= 225 Kg / m * 1.00 m = 225.00 kg
* VEREDA :
Carga muerta:
Area de vered. = ( h* 1.00m ) = 0.20 m²
W Vereda. = Area de vereda. * g = 480.00 kg / m
Wd. total de Vereda = 480.00 kg / m
Carga viva:
WL Vertical de Vereda Peatonal = 400.00 kg / m
WL Horiz. Vereda = 750 Kg/m * 1.00 m = 750.00 Kg
CURSO:PUENTES
dr = 0.15 1.20
222.19 Kg
6.300
150 Kg
225 Kg
480 Kg / m
h bar.= 1.10
400 Kg / m
750 Kg
h= 0.20
1
0.45
0.525
0.975
L = 1.05
* CALCULO DEL MOMENTO FLECTOR : (1 )
Mmáx. = 750*0.20 + 400*0.45*1.00+ 480*0.50*1.00+225*1.00 + 150* 0.925 +149.82*0.925
Mmáx. = 2474.78 Kg - m Mmáx.act. = 2.475 Tn - m
FUERZA CORTANTE ( 1 )
V = 149.82+150+480*1.00+400*0.85 = 1236.19 Kg
V= 1.236 Tn Vdisñ = 2*V = 2.472 Tn
VERIFICACION DE LA SECCION :
* POR FLEXION : Madm = f K* b d² ; K= 82.92 Kg / cm²
b= 100 cm
d= 15 cm
f= 0.90
Madm. = 1679108.75 kg - cm. Madm. = 16.79109 Tn - m
Mmáx. Act.= 2.475 - m. < M.adm.. = 16.7911 Tn - m ……. O.K

Entonces tendremos una sección simplemente armada.
* POR CORTE :
Vc = f 0.53 ((fć)^(1/2)) b d ; f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
Vc = 12642.12 Kg Vc = 12.64212 Tn.

c
Vc = 12642.12 Kg > Vdisñ = 2472.39 Kg ……. O.K
c
La seccion no necesita refuerzo por corte :
DISEÑO DE ACERO :
CALCULO DE LA CUANTIA : ( p )
K = Mmáx / (b d²)
M máx. = 2474.78 Kg - m = 247478.02 Kg - cm
K= 11.00 según tabla p= 0.00257646
As = pb d = 3.86 cm².
CURSO:PUENTES
As mín. = 0.0018 b d = 2.70 cm².
As = 3.86 cm² > Asmín = 2.70 cm².
Se considera el mayor: As = 3.86 cm.
S = b. Av / As. diseñ. < = 3 dr Av f 1/2" = 1.29 cm²
S= 33.38 cm. ó 3d = 45.00 cm.
As diseñ. = 3.86 cm² < > f 1/2 " cada : 32.5 cm
Asrp = 0.0018 b d = 2.70 cm²
S = b. Av / Asrp. Av f 3/8" = 0.71 cm²
S= 26.30 cm.
Consideramos s = 25 cm
Asrp = 2.70 cm² <> f 3/8" cada : 25 cm
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2) Av f 1/2" = 1.29 cm²
L desarr. = 17.38 cm
Longitudes efectivas de desarrollo en ningun caso debe ser menor que 30 cm
CURSO:PUENTES
"DISEÑO DE PUENTE SOBRE EL RIO MASHCON "
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
DIMENSIONAMIENTO DEL PUENTE
Lc = 7.50 m.
S S S
S' S' S'
DATOS:
Ancho de carril = 3.75 m.
Ancho de vía ( L c ) = 7.50 m.
Luz Libre = 19.30 m.
Ancho de Cajuela = 0.60 m.
fć = 350 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
* LUZ DE EJE A EJE : (L.diseño)
L. diseño = L.Libre + Ancho Caj. = 19.90 m.
L. diseño = 19.90 m.
*SEPARACION ENTRE VIGAS DE EJE A EJE : ( S' ).
S´ = Lc / 3 = 2.50 m.
S´ = 2.50 m.
*ANCHO DE LAS VIGAS : ( b ).
b = 0.02 L.diseño ( S´ )1/2
b= 0.63 m. b= 0.60 m.
*SEPARACION LIBRE ENTRE VIGAS : ( S ).
S= S´ - b
S= 1.90 m.
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE LOSA
K= 82.9190 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
g Cº Aº = 2400 Kg / m³
g asfalto = 2200 Kg / m³
e asfalto = 0.05 m. ( consideramos para el diseño )
PREDIMENSIONAMIENTO :
S= 1.90 m. ( Separación libre de vigas)
Espesor de losa = S / 15 = 0.13 m.
Asumimos un E. losa = 0.25 m
0.15 1.35
1.20
0.5
0.6 Lc = 7.50 m.
0.80
0.20
0.25
1.60
1.35 1.90 1.90 S = 1.90
S' = 2.50 2.50 2.50
0.60 0.60 0.60 0.60

10.20
METRADO DE CARGAS :
a.- CARGA MUERTA :
Wde Loza = e * 1.00 m * g del Cº Aº = 600 Kg / m

Wde asfalto = e. asfalto * 1.00 m * g del Asfalto = 110 Kg / m
WD = 710 Kg / m
b.- CARGA VIVA : ( S/C Vehicular )
CURSO:PUENTES
S / C Vehicular : H20 - S16 = H36 = 36000 Kg.

Neumatico delantero ( P' ) = 2000 Kg cada uno.
Neumatico posteriores ( P ) = 8000 Kg cada uno.
c.- COEFICIENTE POR IMPACTO : ( I )
I= 0.33 I= 0.33
I= 0.33 I= 0.33
d.-ANCHO EFECTIVO : ( E )
E = 0.60 S+0.75 E= 1.89 m

E.máx. = 4.27 m
donde :
Emáx. = distancia media entre los ejes de un vehículo
En consecuencia tomaremos el menor valor de E = 1.89 m.
CALCULO DE LOS MOMENTOS FLECTORES EN LA CALZADA :
MOMENTO POR CARGA MUERTA :
( + - ) MD = WD * S² / 10
( + - ) MD = 256.31 Kg -m ( + - ) MD = 0.2563 Tn - m.
MOMENTO POR CARGA VIVA :
* Por sobrecarga vehicular :
( + - ) ML =(0.80 *( S - 1.20 ) / 2) * P / E
(+ - ) ML = 1185.19 Kg -m (+ - ) ML = 1.1852 Tn - m.
Pero: ( + - ) ML no debe ser < que ML = 0.20 P*S / E
ML = 1608.47 Kg -m ML = 1.608 Tn - m.
ML = 1.608 > ( + - ) ML = 1.1852 Tn - m.
ML = 1.608 Tn - m.
MOMENTO DE IMPACTO :
( + - ) MI = I * ( + - ) ML
( + - ) MI = 0.531 Tn - m.
MOMENTO FACTORIZADO DE DISEÑO DE LA CALZADA :
Mu = 1.4 * MD + 1.7 * ML (+ - ) MU = 3.093 Tn - m.
(-) MU = 3.093 3.093 3.093 3.093
CURSO:PUENTES
(+) MU = 3.093 3.093 3.093
FUERZA CORTANTE CRITICA EN LA CALZADA
Se calcula en las caras de los apoyos siendo estas las caras de las vigas.
2.20
P/E= 4.23 Tn P/E= 4.23 Tn
A B
WD = 0.71 Tn
RA RB
2.20
0.60 1.90 0.60
2.50
POR CARGA MUERTA :
VD = WD * S / 2
VD = 0.67 Tn.
POR SOBRECARGA VEHICULAR :
S (+)MB.= 0 9.312 2.50 * RA = 0
RA = 3.72 Tn. ( RA = VL )
VL = 3.72 Tn.
POR IMPACTO ( VI ):
VI = 0.33 * VL
VI = 1.229 Tn.
CURSO:PUENTES
CORTE FACTORIZADO ( Vu ):
VU = 1.4 VD + 1.7 ( VL )
VU = 11.632 Tn
METRADO DE CARGAS EN LAS ACERAS (VOLADOS)
dr = 0.15 1.20
0.00619 Tn
0.150 Tn
0.225 Tn
0.696 Tn / m
1.10
0.400 Tn / m 0.750 Tn
h= 0.20
0.90
0.97
L = 1.05
METRADOS DE CARGAS :
CARGA MUERTA :(WD)
WD (baranda Concreto) = dr * 0.40 * g Cº = 0.216 Tn / m.

WD de vered. = h * 1.00 m * g Cº = 0.48 Tn / m.
WD = 0.696 Tn / m.
WD baranda de Fº = 0.0062 Tn
MOMENTOS FLECTORES EN ACERAS: (VOLADO)
* POR CARGA MUERTA :
MD = ( WD *(L2)² / 2) + ( WD.Fº * L1)
MD = 0.390 Tn - m
CURSO:PUENTES
* POR CARGA VIVA :
ML = (0.40 * 0.90^2 /2 + 0.15 * 0.98 + 0.225 * 1.00 + 0.750 * 0.20 ) Tn - m.
ML = 0.751 Tn - m
* POR IMPACTO :
MI = 0.33 * ML
MI = 0.248 Tn - m
CURSO:PUENTES
DISEÑO POR ROTURA :
Mu = n(1.25 MD + 1.75 ML+1.75MI )

n= 1.16
Mu = 2.592 Tn - m
CORTANTE CRITICO EN LA ACERA (VOLADOS) :
a.) POR CORTANTE :

VD = WD * L + WD Fº = 0.737 Tn
b.) POR CARGA VIVA :

VL = 0.15 + 0.40 * L 0.570 Tn
c.) POR IMPACTO :

VI = 0.33 * VL 0.1881 Tn
d.) CORTANTE FACTORIZADO :
Vu = n(1.25 VD + 1.75 VL+1.75VI )
Vu = 2.61 Tn
VERIFICACION DE LA SECCION:
Se diseñara con el mayor momento comparando el de la losa y de vereda (volado).
Mu = 3.093 Tn - m ( losa )
Vu = 11.632 Tn ( losa )
POR FLEXION :
f Mc = f K * b d²
d = eL - recubrim. recubrimi = 4 cm
e= 25 cm.
d= 21 cm
f= 0.90
K= 82.9190 Kg / cm²
b= 100 cm
f Mc = 3291053 Kg-cm f Mc = 32.91 Tn - m
Mu. = 3.09 Tn - m. < f Mc = 32.91 Tn - m ……. O.K
No nesecitamos acero por compresión, el espesor es satisfactorio : (Losa simplemente Armada)
POR CORTE :
fVc = f 0.53 (fć)1/2 b d
f = 0.85 ( Norma A.C.I. )
fVc = 17698.97 Kg = 17.70 Tn.
fVc = 17.70 Tn. > Vu = 11.63 Tn. .......OK
La seccion no necesita refuerzo por corte :
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE ACERO :
K= Mu / (b d²) Mu. = 309322.55 Kg - cm
K= 7.0141 según tabla p = 0.002953
As = pb d = 6.20 cm²
As mín = 0.0018 b d = 3.78 cm²
Se toma el mayor As: As = 6.20 cm²

S = b. Av / As. diseñ. ; Av f 5/8" = 2.00 cm²
S= 32.25 cm
As diseñ. = 6.20 cm² <> f 5/8" cada : 32.50 cm
* Espaciamiento máximo :
S <=3 *e.losa S= 0.75 m
Smáx. < = 45 cm
( + -) AS = 6.20 cm² <> 1 f 5/8" cada : 32.50 cm
( + - )Asrp = (1.21 /( S^0,5)) * As <= 0.67 AS
( + - )Asrp = 1.32 cm² < = 4.16 cm². ……. O.K
( + - )Asrp = 4.16 cm².
S = b.Av / Asrp. Av f 1/2" = 1.29 cm².
S= 31.04 cm.
Asrp = 4.16 cm² <> 1 f 1/2" cada : 32.50 cm
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2) ; Av f 5/8" = 2.00 cm²
L desarr. = 26.94 cm = 30 cm.
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE VIGAS
DISEÑO DE VIGAS ( CENTRALES )
eL
0.60 0.60
S'= 2.50
K= 82.9190 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
g Cº Aº = 2400 Kg / m³.
g asfalto = 2200 Kg / m³. ( consideramos para el diseño )
e asfalto = 0.05 m.
PREDIMEMSIONAMIENTO :
*LONGUITUD DE DISEÑO: ( Ld )
L.diseño ( Ld ). = Long. Libre + Ancho.Caj.
Ancho.Caj. = 0.60 m.
Long. libre = 19.30 m.
L.diseño ( Ld ). = 19.90 m
* PERALTE : ( h )
h = L.diseño / 15 ó h = 0.07 * Long.diseñ.
h= 1.33 m. Ó h= 1.39 m.
Por lo tanto asumimos : h.diseño = 1.60 m.
* ANCHO : ( b )
b.diseño = 0.60 m
0.25 eL 0
h = 1.60
1.35 1.90 S = 1.90 1.90
b = 0.60 0.60 0.60 0.60
1.35 S' = 2.50 2.50 2.50 1.35
10.20 m.
CURSO:PUENTES
METRADO DE CARGAS :
CARGA MUERTA :
W.Losa = eL * 1.50 m * g Cº Aº
W.Losa = 0,25 * 1,50 * 2400 = 1140.00 kg / m.
W.Losa = 1.14 Tn / m
Wasfalto = e.asfalto * 2,10 m * g asfalto
Wasfalto = 0,05 * 2,10 * 2000 = 275.00 kg / m.
Wasfalto = 0.275 Tn / m
W. viga = b * h * g CºAº
W. viga = 0,60 * 1,60* 2400 = 2304.00 kg / m.
W. viga = 2.304 Tn / m
WD= 3.719 Tn / m
SOBRECARGA VEHICULAR :
0.8 W 0.8 W 0.2 W
4,27 a 9,15 m. 4.27 m.
S / C Vehicular : H20 - S16 = H36 = 36000 Kg.

Neumatico delantero ( P' ) = 2000 Kg cada uno.
Neumatico posteriores ( P ) = 8000 Kg cada uno.
Para dos o mas vías de circulación, cuando S´ <= 3.00 m., el coeficiente de incidencia es :
Coeficiente de Incidencia:
l = S´ / 1.50
l= 1.67
CARGAS SOBRE LAS VIGAS ( H20 - S16 )
l*P= 13.33 Tn ( eje mas pesado )

l*P'= 3.33 Tn ( eje delantero )
IMPACTO :
I = 15.24 / ( L. diseñ. + 38 )
I= 0.263 <= 30
I diseñ. = 0.263
CALCULO DE MOMENTOS:
WD = 3.72 Tn / m
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RB
RA
Ld. = 19.90
CURSO:PUENTES
( + ) MD = WD (Ldiseñ.)² / 8
( + ) MD = 184.10 Tn - m
* SOBRECARGA VEHICULAR : ( Cuando entra un vehículo )
dist.ejes. = 4.27 m. 4.27
13.33 Tn 13.33 Tn 3.33 Tn
A B
RA RB
X 19.90 - X
24.17 - X
15.63 - X
Ld.= 19.90
4.27 < = X < 15.63
S .( MB ) = 0
21,10 * RA = 2.80 * ( 16,83 - X ) + 11,20 * ( 2,10 - X ) + 11,20 * ( 25,37 - X )
21,10 * RA = 639.7 30.00 X
RA = 32.15 1.508 X …………………… ( 1)
M x. = RA * X - ( lP ) * dist.ejes
M x. = ( 26,90 - 1,194 X ) X - 11,20 * 4,27
M x. = 26.90 X - 1,194 X² - 56.933 …….............. ( 2)
Derivando respecto a x
(dMx/dX)=0
32.15 3.02 X = 0
X= 10.66 m.
Remplazando en ecuación ( 2 ) el valor de X :
ML= 114.43 Tn - m. …………………… ( a )
CON SOBRECARGA EQUIVALENTE PARA ( H20 - S16 )
Pm = 9.00 Tn
W= 1.00 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA RB
L/ 2 L/ 2
Ld. = 19.90 m.
ML = W ( L)² / 8 + ( Pm * L ) / 4
ML = 94.28 Tn - m. ( por via de circulación )
CURSO:PUENTES
MOMENTO POR VIGA (MV) :
MV = ( ML * l ) * % de Reduc./2 100% = para 1 ó 2 vias

90% = para 3 vias
75% = para 4 ó mas vias
MV = 78.56 Tn - m …………………… ( b )
* POR EJE TANDEM

1.20 m.
12.00 Tn 12.00 Tn
A B
RA RB
X + 1.20 18.70 X
X 19.90 X
19.90
0< = X <= 18.70
S.( MB ) = 0
21,10 * RA = 12 * ( 21,10 - X ) + 12* ( 19,90 - X )
21,10 * RA = 463.20 24.00 X
RA = 23.28 1.206 X
Mx = RA * X
Mx = (23,32 - 1,137 X ) X Mx = 23,32 X -1,137 X² ……… ( 3 )
Derivando respecto a X
(dMx/dX)=0
23.276 2.412 X = 0
X= 9.65 m.
ML= 112.31 Tn - m. ( por via de circulación )
MOMENTO POR VIGA (MV) :
MV = ( ML * l ) * % de Reduc./2
MV = 93.59 Tn - m …………………… ( c )
Comparando ( a ) , ( b ) , ( c ) ; elegimos el mayor :
(a) ML= 114.430 Tn - m

(b) ML= 78.56 Tn - m
(c) ML= 93.59 Tn - m
Entonces tomamos ( a ) :
(a) ML= 114.430 Tn - m
POR IMPACTO : ( MI )
CURSO:PUENTES
MI = I.diseñ. * ML ; I.diseñ. = 0.263 <=30( calculado anteriormente )
MI = 30.119 Tn - m
MOMENTO FACTORIZADO : ( POR ROTURA )
MU = 1.3 MD + 2.171 ( ML + MI )
MU = 553.14 Tn - m
CALCULO DE LA FUERZA CORTANTE :
a-) POR CARGA MUERTA :
Z = 0.30
WD = 3.72 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUB
RA VD RB
L'= 19.30 m.
Ld. = 19.90 m.
VD = WD * ( L ' ) / 2 = 35.89 Tn
b-) POR SOBRECARGA VEHICULAR : (Cuando entran dos vehículos)
* TREN DE CARGA :
Se presenta en la cara del apoyo cuando el neumático mas pesado se encuentra

sobre esta sección.
( d. eje ) ( d. eje )
4.27 4.27 9.15 4.27
13.33 Tn 13.33 3.33 13.33 13.33 Tn
A B
RA RB
6.48 X
10.75 X
24.17 X
28.44 X
X 19.90 X
19.90
8.54 < X < 6.48
S( MB ) = 0
21,10 * RA = 11,20 * ( 29,64 - X ) + 11,20 * ( 25,37 - X ) + 2,80 * ( 21,10 - X ) + 11,20 * ( 11,95 - X ) + 11,20 * ( 7,68 - X )
21,10 * RA = 997.53 56.67 X
RA = 50.127 2.85 X …………………… ( a )
CURSO:PUENTES
- Para X consideramos : ( Z + 2 * d. eje.)
X = Z + 2 * d.eje. ; Z= 0.30 m
d.eje. = 4.27 m.
X= 8.84 m
Reemplazando en ( a )
RA = 24.95 Tn
NOTA : RA = VL, esto es solo para efectos de cálculo de la fuerza cortante :
RA = VL = 24.95 Tn …………………… ( A )
c-) POR SOBRECARGA EQUIVALENTE :
Z = 0.30
Pv = 13.00 Tn
W = 1.00 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUB
RA RB
VL
19.60 m.
Ld. = 19.90 m.
SMB = 0
RA = [(( W * Ld.)*Ld. / 2 + ( Pv *21.10 )] / Ld.
RA = 22.75 Tn
CORTANTE :
VL = RA - W * Z =
VL = 22.454 Tn / por Via
CORTANTE POR VIGA :
VLViga = ( VL * l ) * % de Reduc./2
VLViga = 18.71 Tn …………………… ( B )
CURSO:PUENTES
POR EJE TANDEM :
Z = 0.30 1.20
12.00 Tn 12.00 Tn
A B
RA RB
19.60
19.90
SMB = 0
RA = 22.91 Tn.
RA = VL = 22.91 Tn.
CORTANTE POR VIGA : ( VL)
VLViga = ( VL * l ) * % de Reduc./2
VLViga = 19.10 Tn …………………… ( C )
Comparando ( A ) , ( B ) , ( C ); elegimos el mayor :

(A) VL= 24.95 Tn
(B) VL= 18.71 Tn
(C) VL= 19.10 Tn
Entonces tomamos ( A ) :
(A) VL= 24.95 Tn
POR IMPACTO : ( VI )
VI = I.diseñ. * VL ; I diseñ. = 0.263 ( calculado anteriormente )
VI = 6.57 Tn
CORTE FACTORIZADO : ( Por Rotura )
VU = 1.3 * VD + 2.171 * ( VL + VI )
VU = 115.09 Tn
POR FLEXION :
fMc = f * K * b d²
d = h - recubrim. h= 1.60 m.
recubrimi = 0.11 m
d= 149.00 cm.
K= 82.92 Kg / cm²
b= 0.60 m
f= 0.90
fMc = 994.08 Tn - m
fMc = 994.08 Tn - m > Mu = 553.14 Tn - m
CURSO:PUENTES
DISEÑO DEL ACERO POR TRACCION :
Mu < = f Mn
Entonces: f Mn = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde : M u = f Mn = 553.14 Tn - m 55314096 Kg - cm

f= 0.90
b= 60 cm
d= 149 cm.
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.13183 =0
W² -1.69 W + 0.223 =0
Entonces : Los índeces de refuerzo son:
W1 = 0.14407
W2 = 1.55084
Tomamos el menor valor W1 = 0.14407
CALCULO DE LA CUANTIA DE ACERO : ( p )
p = W1 fć / fy = 0.01201
As = p b d = 107.33 cm²
As f 1 3/8" = 10.06 cm²

(varillas)= 5
As f 1 3/8" = 10.06 cm²

(varillas)= 6
As = 107.33 cm² < > 11 f 1 3/8" = Adiseño = 110.66 cm²
Comprobando :
% = (As -Adisñ) / As <= 0.03 = 0.0310

%= 0.031 <= 0.03 ...............OK.
CALCULO DE RECUBRIMIENTO EFECTIVO ( re):
f 1/ 2 "
5 f 1 3/8" = (A 1 )
6 f 1 3/8" = (A2 )
d1 re
d2 r
b = 60
CURSO:PUENTES
re = (A1 * d1 + A2 * d2 ) / ( A1 + A2)
Donde:
r= 5.00 cm
f estribo = 1.27 cm
f 1 3/8 " = 3.58 cm
f 1 3/8 " = 3.58 cm
espacio entre varillas = 2.50 cm
A1 = 50.30 cm²
A2 = 60.36 cm²
d1 = 14.14 cm
d2 = 8.06 cm
re = 10.82 cm
Comprobando :
re = 10.82 < re asumido. = 11.00 cm …….. OK
h= 160.00 cm.
b= 60.00 cm.
d = h - re
d= 149.18 cm.
CALCULO DE LA CUANTIA :
p = As / ( b * d )
p= 0.0120
CALCULO DE LA CUANTIA MINIMA:
pmín = 0.7(fć )0.5 / fy

p mín = 0.00312
CALCULO DE LA CUANTIA MAXIMA :

Según tabla: para Cº Aº de fć = 210 Kg / cm² y un fy = 4200 K p máx = 0.0216
p sismo = 0.75 p máx

p sismo = 0.0162
pmín. = 0.00312 < p= 0.01199 < pmáx. = 0.01620
CHEQUEO DE LA RESISTENCIA :
Mur = f b * (d)² * fć * ( W * ( 1 - 0.59 * W ))

f= 0.90
W = (p sismo)* fy / fć
W= 0.1944
Mur = 723.85 Tn - m
Mur = 723.85 Tn - m > Mu = 553.14 Tn - m
Las sección sera simplemente armada

Por lo que calculamos As min. en la zona de compresion :
CURSO:PUENTES
CALCULO DE ACERO MINIMO EN LA ZONA DE COMPRESION :
A mín. = pmín. * b * d
A. mín = 27.91 cm² As f 1 " = 5.10 cm²

(varillas) = 3
As f 3/4 " = 2.84 cm²

(varillas) = 2
A. mín. = 27.91 cm² < > As dis. 3 f1" + 2 f 3/4 20.98 cm²
Comprobando :
% = ( Amin. - As dis. ) / Amin < = 0.03

%= 0.33 <= 0.03 ………… OK
CALCULO DEL AREA DE ACERO POR FLAMBEO :

h> 50 cm
As. lat. = 0.002 * b *d
As. lat. = 17.90 cm² As de f 1 " = 5.10 cm²

A1(varillas)= 2
As de f 5/8 " = 2.00 cm²

A1(varillas)= 4
As. lat. = 17.90 cm² < > 2 f 1 " + 4 f 5/8" =18.20 cm²
Comprobando :
% = (Av -As lat) / Av <= 0.003
%= 0.016 <= 0.03 ………… OK
Se colocará 1 f 1" + 2 f 5/8" en cada lado de la cara , entonces el acero en la sección quedara de la siguiente manera
2 f 3/4 "
3 f 1"
h = 1.60
2 f 1"
4 f 5/8"
1 / 2"
5 f 1 3/8"
2.50
6 f 1 3/8"
b = 0.60
CURSO:PUENTES
DIAGRAMA DE MOMENTOS :
ML= 114.430 Tn - m.
MD = 184.10 Tn - m.
X= 10.662
0.5 L diseñ. = 9.95
22.60
^ ^
10.662
114.430
9.95
184.10
M = ML + MD
^ ^
M= 298.525 Tn - m.
DISEÑO DE VIGAS POR CORTE
Vu = 115.09 Tn
fVs
fVc
0.3 X1 = 10.362
Xc
X= 10.662 m
CORTE EN LA SECCIÓN CRITICA:
Contribución del Concreto:
fVc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) b * d

f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
fVc = 75.35 Tn
fVc = 75.35 Tn < Vu= 115.09 Tn
La seccion necesita refuerzo por corte ( Diseño de estribos ) :
CURSO:PUENTES
Contribución del acero:
fVs = Vu -fVc
Vu = 115.09 Tn
fVc = 75.35 Tn
fVs = 39.74 Tn
i) fVs < 2,1*(f'c)0,5*b*d ( Se diseña estribos sin cambiar la sección)

ii) fVs > 2,1*(f'c)0,5*b*d ( Se aumenta la sección o mejorar el concreto )
fVs = 39.74 2,1*(f'c)0,5*b*d= 351.23 Tn (i)
DISEÑO DEL ACERO POR CORTE:
ESPACIAMIENTO EN LA SECCION CRITICA :
S = ( f * Av * fy * d ) / Vs
Donde :
f= 0.85
b= 60 cm.
d= 149 cm.
fy = 4200 Kg / cm²
Usaremos estribos de f 1/2" ( Av )= 2.58 cm² ( 2 ramas )
S= 34.57 cm. Tomaremos para S = 25 cm.
Por reglamento A.C.I , el primer estribo debe ir a S/2 = 12.5 cm.
S= 12.5 cm.
CALCULO DE ESPACIAMIENTO MAXIMO :
* CONDICION DE REGLAMENTO :
Si f Vs < = 1.1 (fć ) 0.5 * b * d S = d / 2, ademas S < 60
f Vs = 39.74 < 183.98 cm.
S= 74.5 cm. ademas S< = 60
S= 60.00 cm ……… (1)
* POR AREAS MINIMAS : (Agrietamiento)
Se usaran estribos de f 1/2" , tenemos :
As de f 1/2" = 1.29 cm² Nº ramas = 2
f 1/2" Av = 2.58 cm²
S máx. = Av * fy /(3.5 * b) = 51.60 cm
Tomaremos para S máx. = 45 cm ……… (2)
CURSO:PUENTES
* POR CONFINAMIENTO :
a) S máx. = b = 0.60 m
f As. Long 1 3/8 " = 3.58 cm.
f de 1/2 " = 1.27 cm. ......... ( 3 )
b) 16 f As Long = 57.28 cm.

c) 48 f = 60.96 cm
De (1) , (2) , (3) ; tomaremos el menor:
Para diseño : S máx. = 45 cm
RESISTENCIA DE LA VIGA :
Distancia Teórica " Xc ":
f Vc / ( X1 - Xc ) = Vu / X1
Xc = X1 *(Vu - f Vc )/ Vu
Xc = 3.58 m
Distancia Práctica " Xp ":
Xp = Xc + h
Xp = 5.18 m
Considerando a:
Vu <= f Vn
f Vn = Vc + Vs y Vs = ( Av * fy * d ) / S
f Vn = f Vc + f * ( Av * fy * d ) / S
Donde :
f= 0.85
b= 60 cm
d= 149 cm
fy = 4200 Kg / cm²
Avf de 1/2"= 2.58 cm² ( 2 ramas)
* Para S = 25 cm.
f Vn = 119.01 Tn
Hasta una distancia " a ":
a / (Vu - fVn ) = X1 / Vu
a = X1 * ( Vu - fVn ) / Vu
a= -0.35 m
a= -35.23 cm.
* Para S = 30 cm.
f Vn = 109.85 Tn
a= 0.47 m
a= 47.23 cm.
* Para S = 40 cm.
f Vn = 98.40 Tn
a= 1.50 m
a= 150.32 cm.
Distribución de Estribos :
CURSO:PUENTES
f 1 / 2" : 1 @ 12.5 cm. + 1 @ 25 cm + 4 @ 30 cm + 6 @ 40 + resto @ 45 cm
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE VIGAS ( LATERALES )
0.15 1.20
1.10
a = 1.25
0.20
0.25
h= 1.60
1.35
1.05 0.60 S = 1.90 0.60

L b
f= 0.90
K= 82.92 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
g Cº Aº = 2400 Kg / m³.
g asfalto = 2200 Kg / m³.
e asfalto = 0.05 m. ( consideramos para el diseño )
METRADO DE CARGAS :
CARGA MUERTA :
W.Losa = eL * g Cº Aº* S/2 = 0.57 Tn / m
W.asfalto = e.asfalto * g asfalto * a = 0.14 Tn / m
P.p.calzada = 0.71 Tn / m ……… ( 1 )
Pp. viga = b * h * g CºAº = 2.30 Tn / m ……… ( 2 )
W.guardera = h. guard.* e guard. * g CºAº = 0.396 Tn / m
W.vereda = e. vereda * ancho verd.* g CºAº = 0.65 Tn / m
P.p. ( Vered + guard.) = 1.04 Tn / m …….... ( 3 )
P.p. baran de Fº = 0.006 Tn / m …….... ( 4 )
CURSO:PUENTES
0.006 Tn / m
0.15 Tn / m
1.04 Tn / m
1.10 0.40 Tn / m 0.71 Tn / m
2.30 Tn / m
0.20
0.25
h= 1.60
1.35
RD
1.05 0.60 S = 1.90 0.60

L b
REACCIÓN POR CARGA MUERTA:
SFV = 0
RD = 4.06 Tn / m
WD.diseño = 4.06 Tn / m
REACCION POR CARGA VIVA :
a ) En la baranda y vereda
WL. Vert. baranda = 0.150 Tn / m
WL Vert. Vereda = 0.400 Tn / m²
RL = WL. Vert. baranda + WL.Vert. Vereda * Ancho verd.
WL = RL = 0.63 Tn / m
CURSO:PUENTES
b ) por tren de carga:
1.35 0.6 1.80
0.30
P P
0.25 RA RB
h = 1.60
1.35
P
1.35 Y= 0.20
S' = 2.50
X= 1.90
S (MB) = 0
S´ * RA = P *X - P *Y
RA = P * ( 0.6800 ) ………………… ( 1)
COEFICIENTE DE INCIDENCIA : ( l )
RA = l*P ………………… ( 2 )
Igualando ( 1 ) Y ( 2 ) : l= 0.6800
CARGAS SOBRE LAS VIGAS ( H20 - S16 )
l*P = 5.44 Tn ( eje mas pesado )

l * P' = 1.36 Tn ( eje delantero )
CALCULO DE MOMENTOS:
WD = 4.06 Tn / m
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA RB
19.90
( + ) MD = WD (Ldiseñ.)² / 8
( + ) MD = 201.06 Tn - m
CURSO:PUENTES
* POR CARGA VIVA :
a ) En la baranda y vereda
(+ ) ML = ( WL ) * L² / 8
(+ ) ML = 31.19 Tn - m
b) Por sobre Carga Vehicular : ( Cuando entra un vehículo )
dist.ejes = 4.27 4.27
5.44 Tn 5.44 Tn 1.36 Tn
A B
RA RB
19.90
X 19.90 X
24.17 X
15.63 X
4.27 <= X < = 15.63
S.( MB ) = 0
21,10 * RA = 1,14 * ( 16,83 - X ) + 4,57 * ( 21,10 - X ) + 4,57 * ( 25,37 - X )
21,10 * RA = 261.00 12.24 X
RA = 13.12 0.62 X …………………… ( 1)
Mx. = RA * X - l P * dist.ejes
Mx. = (10,98 - 0,49 *X ) X - 4,57 * 4,27
Mx. = 13.12 0.62 X² 23.23 ……… ( 2)
Derivando respecto a X
(dMx/dX)=0 13.12 1.230 X = 0
X= 10.66 m.
ML= 46.69 Tn - m. …………………… ( a )
c) Por Sobre Carga Equivalente ( H20 - S16 )
Pm = 9.00 Tn
W= 1.00 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
CURSO:PUENTES
RA RB
19.90
CURSO:PUENTES
ML = W ( L)² / 8 + ( P * L ) / 4
ML = 94.28 Tn - m. ( por via de circulación )
MOMENTO POR VIGA (M.viga):
M.viga = (( ML * l ) % de Redución.) / 2
M.viga = 32.05 Tn - m …………………… ( b )
d) Por Eje Tandem :
1.20 m.
12.00 Tn 12.00 Tn
A B
RA RB
X + 1.20 18.70 X
X 19.90 X
19.90
0< =X<= 18.70
S.( MB ) = 0
22,60 * RA = 12 * ( 22,60 - X ) + 12 * ( 21,40 - X )
22,60 * RA = 463.20 24 X
RA = 23.28 1.206 X
Mx = RA * X
Mx = (23,36 - 1,062X ) X
Mx = 23,36 X -1,062 X² ……… ( 3 )
(dMx/dX)=0 23.276 2.412 X = 0
X= 9.65 m.
ML= 112.31 Tn - m. ( por via de circulación )
CURSO:PUENTES
MOMENTO POR VIGA (M.viga):
M.viga = (( ML * l ) % de Redución.) / 2
M.viga = 38.18 Tn - m ……… ( c)
Comparando ( a ) , ( b ) , ( c ); elegimos el mayor :
a ML= 46.688 Tn - m
b ML= 32.05 Tn - m
c ML= 38.18 Tn - m
Entonces tomamos ( a ) :
ML= 46.69 Tn - m
POR IMPACTO (MI):
MI = I * ML
I diseñ. = 0.263 ( calculado anteriormente )
MI = 12.289 Tn - m
MOMENTO TOTAL DE CARGA VIVA:
ML. Total = ML + ML. vered.
ML. Total = 77.873 Tn - m
MOMENTO FACTORIZADO :
MU = 1.3 MD + 2.171 * ( ML + MI )
MU = 389.41 Tn - m
CORTANTE:
a-) POR CARGA MUERTA :
Z = 0.30
WD = 4.06 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA RB
VD
19.90
VD = WD * ( Ldiseñ.) / 2 - WD * ( Z / 2 )
CURSO:PUENTES
VD = 39.80 Tn
b-) POR SOBRECARGA VEHICULAR :
* TREN DE CARGA :
Se presenta en la cara del apoyo cuando el neumático mas pesado se encuentra

sobre esta sección.
( d. eje ) = 4.27 4.27 9.15 4.27
5.44 Tn 5.44 1.36 5.44 5.44 Tn
A B
RA RB
6.48 X
10.75 X
24.17 X
28.44 X
X 19.90 X
19.90
8.54 < X < 6.48
S( MB ) = 0
21,10 * RA = 4,57 * ( 29,64 - X ) + 4,57 * ( 25,37 - X ) + 1,14 * ( 21,10 - X ) + 4,57 * ( 11,95 - X ) + 4,57 * ( 7,68 - X )
21,10 * RA = 406.99 23.12 X
RA = 20.452 1.16 X …………………… ( a )
- Para X consideramos : ( Z + 2 * d. eje.)
X = Z + 2 * d.eje.
Z= 0.30 m (Calculado anteriormente )

d.eje. = 4.27 m.
X= 8.84 m
Reemplazando en ( a )
RA = 10.18 Tn
NOTA : RA = VL, esto es solo para efectos de cálculo de la fuerza cortante :
CURSO:PUENTES
RA = VL = 10.18 Tn …………………… ( A )
CURSO:PUENTES
* POR SOBRECARGA EQUIVALENTE :
Z = 0.30
Pv = 13.00 Tn
W = 1.00 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA RB
L' = 19.60
L= 19.90
RA = ( W * L ) / 2 + ( P * L' ) / L
RA = 22.75 Tn
CORTANTE :
VL = RA - W * Z
VL = 22.454 Tn / por Via
CORTANTE POR VIGAS :
VL.Viga = VL * l * ( % Reduc.) / 2
VL.Viga = 7.63 Tn …………………… ( B )
* POR EJE TANDEM :
Z = 0.30 1.20
12.00 Tn 12.00 Tn
A B
RA RB
19.60
19.90
RA = 22.91 Tn.
RA = VL = 22.91 Tn.
CURSO:PUENTES
CORTANTE POR VIGA :
VLViga = VL * l * ( % Reduc.) / 2
VLViga = 7.791 Tn …………………… ( C )
Comparando ( A ) , ( B ) , ( C ); elegimos el mayor :
(A) VL= 10.182 Tn

(B) VL= 7.63 Tn
(C) VL= 7.79 Tn
Entonces tomamos ( A ) :
VL= 10.18 Tn
POR IMPACTO : ( VI )
VI = I.diseñ. * VL
I diseñ. = 0.26 ( calculado anteriormente )
VI = 2.68 Tn - m
CORTE FACTORIZADO :
VU = 1.3 VD + 2.171 * ( VL + VI )
VU = 79.67 Tn
POR FLEXION :
fMc = f K * b d²
d = h - recubrim.
h= 1.60 m.
recubrim.(asumido) = 0.12 m
d= 148 cm
K= 82.92 Kg / cm²
b= 60 cm.
d= 148.00 cm.
f= 0.90
fMc = 980.78 Tn - m
fMc = 980.78 Tn - m > Mu = 389.41 Tn - m
CURSO:PUENTES
DISEÑO DEL ACERO:
Mu < = f Mn
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 389.41 Tn - m 38941411 Kg - cm
f= 0.90
b= 60 cm
d= 148 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.094 =0
W² -1.69 W + 0.159 =0
Entonces : Los índices de refuerzo son:
W1 = 0.100
W2 = 1.595
Tomamos el menor valor W1= 0.09996
CALCULO DE LA CUANTIA DE ACERO : ( p )
p = W1 fć / fy
p= 0.0083
As = pb d
As = 73.97 cm²
Entonces : As f 1 3/8" = 10.06 cm²

A2(varillas) = 6
As f de 1" = 5.10 cm²

A1(varillas)= 4
As = 73.97 cm² <> 6 f 1 3/8" + 3 f 1" Adiseño. =

80.76 cm²
Comprobando :
% = (As - Adiseño) / As <= 0.003 =
CURSO:PUENTES
%= -0.09 < = 0.03 …….. OK
CALCULO DE RECUBRIMIENTO EFECTIVO :
1/2" 4 f 1"
6 f 1 3/8"
d1
r d2
b = 60
re = (A1 * d1 + A2 * d2 ) / ( A1 + A2)
Donde:
r= 4.00 cm
f estribo = 1.27 cm
f1"= 2.54 cm
f 1 3/8 " = 3.58 cm
espacio entre varillas = 2.50 cm
A1 = 60.36 cm²
A2 = 20.4 cm²
d1 = 12.62 cm
d2 = 7.06 cm
re = 11.22 cm
Comprobando :
re = 11.22 < re asumido. = 12.00 cm …….. OK
h= 160 cm.
b= 60 cm.
d = h - re
d= 149 cm.
CALCULO DE LA CUANTIA :
p= As / ( b * d )
p= 0.00829
CALCULO DE LA CUANTIA MINIMA:
CURSO:PUENTES
pmín. = 0.7 * ( fć )^(0.5) / fy

pmín. = 0.00312
CURSO:PUENTES
CALCULO DE LA CUANTIA MAXIMA :
Según tabla: para Cº Aº de fć = 210 Kg / cm² y un fy = 4200 Kg / cm² p máx = 0.0216
p sismo = 0.75 p máx

p máx = 0.0216
p ( sismo ) = 0.0162
pmín.= 0.00312 < p= 0.00829 < pmáx. = 0.01620
CHEQUEO DE LA RESISTENCIA :
Mur = f b * d ² * fć *( W * ( 1 - 0.59 * W ))
W = (p sismo)* fy / fć
W= 0.1944
f= 0.90
Mur = 720.05 Tn - m
Mu.r = 720.05 Tn - m > Mu = 389.41 Tn - m
Las sección sera simplemente armada :
CALCULO DE ACERO MINIMO EN LA ZONA DE COMPRESION :
A. mín. = pmín. * b * d
A. mín. = 27.84 cm². As f 1 " = 5.10 cm².

Nºvarill. 1 " = 3
As f 3/4 " = 2.84 cm².

Nºvarill. 1 " = 2
Av. = 27.84 cm² < > As dis. 3 f 1" + 2 f 3/4" = 20.98 cm².
Comprobando :
% = (Adiseñ. -Av) / Adiseñ <= 0.03 =
%= 0.327 <= 0.03 ………… OK
CALCULO DEL AREA DE ACERO POR FLAMBEO :

h> 50 cm
As. lat. = 0.002 * b * d
As. lat. = 17.85 cm² As f 1 " = 5.10 cm²

A1(varillas) = 2
As f 5/8 " = 2.00 cm²

A1(varillas) = 4
As. lat. = 17.85 cm² < > 6 f 1" + 4 f 5/8" = 18.20 cm²
Comprobando :
% = (Av -As lat) / Av <= 0.03
%= 0.02 <= 0.03 ………… OK
CURSO:PUENTES
Se colocará 1 f 1" + 2 f 5/8" ,en cada lado de la cara , entonces el
acero en la sección quedará de la siguiente manera :
2 f 3/4 "
3 f1"
f 1/2" 1.60
2 f1" 4 f 5/8 "
4 f 1"
2.50 6 f 1 3/8"
b = 60
DIAGRAMA DE MOMENTOS :
ML= 77.873 Tn - m.
MD = 201.06 Tn - m.
X= 10.662
0.5 L diseñ. = 9.95
Ldis. = 19.90 m.
^ ^
10.662
77.873
9.95
201.06
M = ML + MD
^ ^
M= 278.932 Tn - m.
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE VIGAS POR CORTE
Vu = 79.67 Tn
fVs
fVc
0.3 X1 = 10.362
Xc
X= 10.662 m
CORTE EN LA SECCIÓN CRITICA:
Contribución del Concreto:
fVc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
fVc = 74.84 Tn
fVc = 74.84 Tn < Vu= 79.67 Tn
La seccion necesita refuerzo por corte ( Diseño de estribos ) :
Contribución del acero:
fVs = Vu -fVc
Vu = 79.67 Tn
fVc = 74.84 Tn
fVs = 4.83 Tn
i) fVs < 2,1*(f'c)0,5*b*d ( Se diseña estribos sin cambiar la sección)
ii) fVs > 2,1*(f'c)0,5*b*d ( Se aumenta la sección o mejorar el concreto )
fVs = 4.83 < 2,1 * ( f'c )0,5 * b * d = 348.87 Tn (i)
CURSO:PUENTES
DISEÑO DEL ACERO POR CORTE:
ESPACIAMIENTO EN LA SECCION CRITICA :
S = ( f * Av * fy * d ) / Vs
Donde :
f= 0.85
b= 60 cm.
d= 148 cm.
fy = 4200 Kg / cm²
f'c = 350 Kg / cm²
Usaremos estribos de f 1/2" ( Av )= 2.58 cm² ( 2 ramas )
S= 282.41 cm. Tomaremos para S = 60 cm.
Por reglamento A.C.I , el primer estribo debe ir a S/2 = 30 cm.
S= 30 cm.
CALCULO DE ESPACIAMIENTO MAXIMO :
* CONDICION DE REGLAMENTO :
Si f Vs < = 1.1 (fć ) 0.5 * b * d S = d / 2, ademas S < 60
f Vs = 4.83 < 182.74 cm.
S= 74.00 cm. ademas S< = 60
S= 60.00 cm ……… (1)
* POR AREAS MINIMAS : (Agrietamiento)
Se usaran estribos de f 1/2" , tenemos :
As de f 1/2" = 1.29 cm² Nº ramas = 2
2 f 1/2" Av = 2.58 cm²
S máx. = Av * fy /(3.5 * b) = 51.60 cm
Tomaremos para S máx. = 45 cm ……… (2)
* POR CONFINAMIENTO :
a) S máx. = b = 60.00 m
f As. Long 1 3/8 " = 3.58 cm.
f de 1/2 " = 1.27 cm. ......... ( 3 )
CURSO:PUENTES
b) 16 f As Long = 57.28 cm.
c) 48 f = 60.96 cm
De (1) , (2) , (3) ; tomaremos el menor:
Para diseño : S máx. = 45 cm
RESISTENCIA DE LA VIGA :
Distancia Teórica " Xc ":

f Vc / ( X1 - Xc ) = Vu / X1
Xc = X1 *(Vu - f Vc )/ Vu
Xc = 0.63 m
Distancia Práctica " Xp ":

Xp = Xc + h
Xp = 2.23 m
Considerando a:
Vu <= f Vn
f Vn = Vc + Vs y Vs = ( Av * fy * d ) / S
f Vn = f Vc + f * ( Av * fy * d ) / S
Donde :
f= 0.85
b= 60 cm
d= 148 cm
fy = 4200 Kg / cm²
Avf de 1/2"= 2.58 cm² ( 2 ramas)
Distribución de Estribos :
f 1 / 2" : 1 @ 30 cm. resto @ 45 cm
CURSO:PUENTES
CALCULO DE LA LONGITUD DE DESARROLLO ,GANCHOS
LONGITUD DE DESARROLLO:
EN TRACCION
Ld = 0.06 * Av * fy * (f'c)^ 0.5 > = 0.006 * f v * fy
fy = 4200 Kg / cm²
f'c = 350 Kg / cm²
Para f 1 3/8"
Av f 1 3/8" = 10.06 cm²
(f v) 1 3/8" = 3.58 cm²
Ld = 135.508 cm. >= 90.216 cm.
Ld = 170.00 cm.
Para f 1"
Av f 1 " = 5.10 cm²
(f v) 1 " = 2.54 cm²
Ld = 68.697 cm. >= 64.008 cm.
Ld = 90.00 cm.
EN COMPRESION
Ld = 0.08 * Av * fy / (f'c)^0.5 >= 0.004 * fv * fy
Para f 1"
Av f 1 " = 5.10 cm²
(f v) 1 " = 2.54 cm²
Ld = 91.596 cm. >= 42.672 cm.
Ld = 120.00 cm.
Para f 3/4"
Av f 1 " = 2.84 cm²
(f v) 1 " = 2.54 cm²
Ld = 51.006 cm. >= 0.91659456 cm.
Ld = 0.70 cm.
CALCULO DE GANCHOS
Para barras que terminen en ganchos, la longitud de desarrollo en tracción; medido
desde la sección crítica hasta el borde exterior del doblez será :
CURSO:PUENTES
a) Ld.g = 318 * fv / (fć )^(0.5)
b) Ld.g = 8 * fv
c) Ld. g = 15 cm.
Para f 1/4"
Ld. g = 10.794 cm f 1/4" = 0.64 cm

Ld. g = 5.08 cm
Ld. g = 15.00 cm ( El mayor )
Para f 1/2"
Ld. g = 21.587 cm f 1/2" = 1.27 cm

Ld. g = 10.16 cm
Para f 5/8"
Ld. g = 33.996 cm f 5/8 " = 2.00 cm

Ld. g = 16 cm
Para f 1"
Ld. g = 43.174 cm f 1"= 2.54 cm

Ld. g = 20.32 cm
Para f 1 3/8"
Ld. g = 68.399 cm f 1 3/8 " = 10.06 cm

Ld. g = 80.48 cm
EMPALMES EN REFUERZO
EMPALMES POR TRASLAPES PARA BARRAS SUJETAS A TRACCION :
Tipo ( A ) Le = 1.00 * Id
Para empalmes en la zona de esfuerzos bajos los 3/4" del # de barras ó
o menos del # de barras en la longitud del traslape requerida.
Tipo ( B ) Le = 1.30 * Id
Si se empalmaran mas de los 3/4" partes del refuerzo.
CURSO:PUENTES
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
" PROYECTO DEL PUENTE SOBRE EL RIO LA ALAMEDA - CAJABAMBA "
DISEÑO DE LA SUBESTRUCTURA DEL PUENTE :
DISEÑO DE ESTRIBOS
PREDIMENSIONAMIENTO :
Se debe tomar las consideraciones siguientes, despues de varios tanteos :
* Ancho de cajuela : ( Ac )
Ancho.Caj. = 0.60 m.
* Ancho de zapata : ( B )
Se determina la elevación de Estribo y de cimentación, según cotas

de plano del perfil tranversal.
H= 6 m. (Altura de puente.) HSOC= 3*(HMAX-HMIN)

HSOC= 3*2.7
B= 0.4 H ó B= 0.7 H HSOC= 8.10 m
B= 2.4 m B= 4.2 m
Consideramos : B= 5.50 m
* Peralte de zapata : ( t )
t = 1/12 * H ó t = 1/8 * H
t= 0.50 m t= 0.75 m
Consideramos : t=Z= 0.90 m
* Ancho de punta : ( D )
D = 1/3 * B ó D = 1/2 * B
D= 1.83 m D= 2.75 m
Consideramos : D= 2.30 m
* Espesor de muro de estribo : ( E )
E = 1 / 12 * H E= 0.50 m
Consideramos : E. superior = 0.85 m

E. inferior = 1.05 m
* Altura de Excavación :
he = 1.50 m
E.super. = 0.85 1 Tn / m²
0.60 0.25 2.35
UUUUUUUUUUUUU
1.60 1.60
0.50
0.50
0.25
H = 6.00
2.90
////////////////////////////////////////////
0.60
0.25
0.90 t=Z= 0.90
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
D= 2.30 E.infer.= 1.05 2.15
B= 5.50
ESQUEMATIZACION DE FUERZAS
E.super. = 0.85
1 Tn / m²
0.20
2.30 0.60 0.25 2.15
UUUUUUUUUUUU
1.60 7 1.60
2
8 0.50
9 0.50
3
0.25
4 H= 6
2.90
10 1
2.50
11
0.60 6 11
5 12 0.25
0.90 13 t=Z= 0.90

B
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
D= 2.30 E.infer.= 1.05 2.15
B= 5.50
CONSIDERAMOS DOS CASOS :
CASO I : ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO:
CALCULO DEL MOMENTO ESTABILIZADOR : (Analisis en toda la sección )
S. MB = 0 ( para 1,00 m de ancho)
P.espec.mat.= 1.93 Tn / m³ P.esp. Cº = 2.40 Tn / m³
AREAS Brazo Area W Vert. BRAZO MOM.(X) Y*A X*A

Y(m) m2 Tn/m. X (m) Tn - m m3 m3
1 3.45 10.97 21.16 4.43 93.64 37.83 48.52
2 4.70 0.52 1.00 3.25 3.26 2.44 1.69
3 3.57 0.06 0.12 3.07 0.37 0.22 0.19
4 2.57 0.56 1.09 3.20 3.47 1.44 1.80
5 1.07 0.29 0.55 0.77 0.43 0.31 0.22
6 1.33 0.80 1.55 1.15 1.79 1.07 0.93
7 5.20 0.40 0.96 3.03 2.90 2.08 1.21
8 4.15 0.13 0.30 3.03 0.91 0.52 0.38
9 3.73 0.06 0.15 2.98 0.45 0.23 0.19
10 2.65 2.10 5.04 2.60 13.10 5.57 5.46
11 1.73 0.56 1.35 3.05 4.12 0.98 1.72
12 0.98 0.29 0.69 1.53 1.06 0.28 0.44
13 0.45 4.95 11.88 2.75 32.67 2.23 13.61
S/c suelo 2.35 2.35 4.33 10.16
21.69 48.20 168.33 55.20 76.35
S Areas S FV S ME SY*A SX*A
POR CARGAS HORIZONTALES :
* EMPUJE DE RELLENO: ( H´ )
H´ = (S/C) / PV
Peso volumétrico (P.V.) = 1.93 Tn / m³

S/C= 1 Tn / m²
H´ = 0.518 m
* EMPUJE ACTIVO DEL MATERIAL DE RELLENO: ( Ea )
Ea = Ca * PV * H*( H + 2H´ ) / 2
Se considera a la superficie de relleno horizontal tenemos:

Cálculo del Coeficiente de empuje activo
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f= 37
Sen f = 0.60181502
Ca = 0.24858362
Ea = 10.13 Tn
PUNTO DE APLICACIÓN DE (Ea)
Yt = (H/3) * (( H+3H´ ) / ( H + 2H´ ))
Yt = 2.147 m
H'= 0.518 m
Ea = 10.13 Tn
H= 6 m Yt = 2.15
/////////////////////////////////////////////////////////
he = 1.50
B= 5.50
* EMPUJE PASIVO DEL MATERIAL DE RELLENO : Ep )
Ep = 1/2 ( Cp * PV he² )
Calculo de coeficiente de empuje pasivo ( Cp )
Cp = Tan² (45 + f / 2)
Cp = ( 1 + Sen f ) / ( 1 - Sen f ) f= 37
Sen f = 0.60181502
Cp = 4.02
Ep = 8.73 Tn
PUNTO DE APLICACIÓN CON RESPECTO A LA BASE:
Yp = he / 3
Yp = 0.50 m
FUERZA DE SISMO :
Es = 0.12 * Ea
Es = 1.22 Tn
PUNTO DE APLICACIÓN EN SISMO :
Yg = S Y*A /S Areas Xg = S X*A / S Areas

Yg = 2.54 m Xg = 3.52 m
Fuerza Peso Brazo Momento

Horizontal Tn m Tn - m
Ea 10.13 2.15 21.75
Ep -8.73 0.50 -4.37
Es 1.22 2.54 3.09
S FH = 2.61 MV = 20.47
Como las fuerzas se hallan en equilibrio se cumple :
ESTABILIDAD AL VOLTEO.
MOMENTO AL VOLTEO :
Mv = 20.47 Tn - m
* Coeficiente de seguridad al volteo :
Csv = SME / MV > = 2
Csv = 8.22 >=2 …........ OK
* Coeficiente de seguridad de deslizamiento :
f : coeficiente de fricción al deslizamiento= 0.70 ( roca )
Csd = f *S FV / S FH >= 2
Csd = 12.94 >=2 ………… OK
CALCULO DE PRESIONES EN LA BASE :
* Excentricidad :
e= B/2 - ( SME -S MV ) / S Fv
e= -0.32 m
* Excentricidad maxima :
e máx. = B/6
e máx. = 0.92 m
e= -0.32 < e máx = 0.92 ……………… OK
ESFUERZO ANIVEL DE CIMENTACION :
s ( 0.01 * S FV / B ) + - ( 0.06 * S FV * e ) / B²
Capacidad Portante del terreno ( Roca) :

st= 10.00 Kg / cm² (Tablas Capítulo Suelos)
s máx = 0.57 Kg / cm² <st ………… OK

s mín = 1.18 Kg / cm² > 0 ………… OK

CASO II : ESTRIBO CON PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO :
Especificaciones Técnicas:
g Cº Aº = 2400 Kg / m³.
g Asfalto = 2200 Kg / m³.
e asfalto = 0.05 m.
L.dis. 19.90 m.
METRADO DE CARGAS : (Para un Estribo)
Carga Muerta :
a) Vigas Laterales: 40.41 Tn.
b) Vigas Centrales: 37.00405 Tn.

Diafragma:
L.diafrag. = 0.00 m.
Nº diafrag= 5 m.
L.Total.diafrag. = 0.00 m
P.p.diafrag. = 0.48 Tn / m. (Un diafragma)
c) Peso Total de diafrag. = 0 Tn.
Nº Vigas Laterales = 2
Nº Vigas Centrales = 1
Total WD = 117.83 Tn.
Carga Viva :
a) Vereda y Baranda:(Laterales) = 0.63 Tn / m.

Nº Vereda y Baranda= 0
Total por veredas y Baranda= 0 Tn.
b) Por tren de Carga = 56.67 Tn.
Total WL = 56.67 Tn
W = Total WD + Total WL = 174.50 Tn.
CARGA TOTAL POR METRO DE ANCHO :

Ancho de estribo = 10.20 m
W= Wtotal / Ancho.Estribo. = 17.11 Tn / m.
R=W= 17.11 Tn / m. ( Reacción en estribo " R ")

FUERZA DE FRENADO : APOYO FIJO : ( FF )
FF = 0.05* ( W s/c. vehicular ) / Ancho.Estribo.
FF = 0.278 Tn
FUERZA DE FRICCION : APOYO MOVIL : ( Ff )
Ff = 0.15 * R
Ff = 2.57 Tn
ESQUEMATIZACION DE FUERZAS
4.33
W ( S/C ) = 2.35 Tn
FF = 0.28
R = 17.11 1.20
2.60
Ff = 2.57
7.20
N.M.A.
4.40
Es = 1.22 Tn
Za = ?
Y = 2.10 Ea = 10.13 Tn
FH = ?
3.60 Wv Yg = 2.54
45.85
(Tn) Yt = 2.15
A
Ep 1.50
8.73 Yp = 0.50 Z= 0.90

B
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// C
Sp. B Xe = ?
RE = ? Sp. C
Xg = 3.52
B= 5.50
CALCULO DE LA FUERZA HIDRAULICA
FH = g * Zg * A proy.
Donde :
g : peso específico del agua = 1.00 Tn / m³

Y: Tirante Hidraúlico = 2.10 m
Zg : Profundidad al centro de gravedad = Y/2 = 1.05 m
b: Anccho de sección = 1.00 m
A.Proy : Area de proyección = y * b = 2.10 m²
Remplazando en la fórmula :
FH = 2.205 Tn
Punto de Aplicación de la Fuerza Hidraúlica ( Za )
Za = ( ( ( Rg )² ) / Zg ) + Zg
Donde :
Rg² : rad de giro = ( Y² ) / 12 = 0.37 m²
Remplazando en la fórmula :
Za = 1.40 m
CALCULO DE LAS SUPRESIONES EN LOS PUNTOS :
Subpresion en B :
Sp. B = 0.00 Tn
Subpresion en C :
Sp. C = 0.00 Tn
SSp. = 0.00 Tn.
CALCULO TOTAL DE LA REACCION EN EL ESTRIBO : ( RE )
RE = S Fv ( Estruc. ) + S Fv (Sub.estruc) - S.Sp
RE = 65.31 Tn
Punto de aplicación: (Xe)
S. M en B =0
Xe = 2.87 m
NOTA :
Las Fuerza Hidrostatica y de subpresión en nuetro caso no se consideró, para el diseño
de la subestructura (estribo). Siempre se debe diseñar en el caso más desfavorable en que pueda
fallar aestructura.
ESQUEMATIZACION DE FUERZAS A TOMAR EN CUENTA EN EL DISEÑO DE ESTRIBOS:
FF
1.20
2.60
R
7
2 2
Ff 2 2
2 2
8 2
2
9 2
2 23
2 2
2 2
2
1 7.20
4
2
10 2 Es
2
Ea
4.40
Yg
11
6 Yt
5 12
Ep
Yp 13
B
S. MB = 0
Pespec.mat.= 1.93 Tn / m³
g Cº Aº = 2.40 Tn / m³
AREAS W.Vert. BRAZO MOMENT

Tn m Tn - m
1 21.16 4.43 93.64
2 1.00 3.25 3.26
3 0.12 3.07 0.37
4 1.09 3.20 3.47
5 0.55 0.77 0.43
6 1.55 1.15 1.79
7 0.96 3.03 2.90
8 0.30 3.03 0.91
9 0.15 2.98 0.45
10 5.04 2.60 13.10
11 1.35 3.05 4.12
12 0.69 1.53 1.06
13 11.88 2.75 32.67
S/C 2.35 4.33 10.16
R 17.11 2.60 44.48
S .FV.= 65.31 S .ME..= 212.81

Ea 10.13 2.15 21.75
Ep -8.73 0.50 -4.37
Es 1.22 2.54 3.09
FF 0.28 7.20 2.00
Ff 2.57 4.40 11.29
Apoyo Fijo S. FH = 2.89 S.MVf = 22.47
Apoyo Movil S. FH = 5.17 S.MVm = 31.76
S.MV : Sumatoria Momento al volteo
Como las fuerzas se hallan en equilibrio se cumple que :
* Coeficiente de seguridad al volteo :
Csv = S.ME / S.MV > = 2
Apoyo Fijo : Csv = 9.47 >=2 …………. OK

Apoyo Movil : Csv = 6.70 >=2 …………. OK
* Coeficiente de seguridad de deslizamiento :
Csd = f *S FV / S FH > = 2
(f : coeficiente de fricción)= 0.70 ( Roca )
Apoyo Fijo : Csd = 15.84 >=2 …………. OK

Apoyo Movil : Csd = 8.84 >=2 …………. OK
CALCULO DE PRESIONES EN LA BASE :
* Excentricidad : (e)
e= B/2 - (S ME - S MV) / S Fv
Apoyo Fijo : e= -0.165 m

Apoyo Movil : e= -0.02 m
* Excentricidad maxima :
e máx. = B/6
Apoyo Fijo :
e máx. = 0.92 m
e= -0.16 < e. máx = 0.92 …………… OK
Apoyo Movil :
e máx. = 0.92 m
e= -0.02 < e. máx = 0.92 …………… OK
ESFUERZO A NIVEL DE CIMENTACION :
s = ( 0.01 * S FV / B ) + - ( 0.06 * S FV * e ) / B²
Apoyo Fijo : s máx = 0.974 Kg / cm² < s t (10 Kg / cm²) OK

s mín. = 1.40 Kg / cm² >o …………… OK
Apoyo Movil : s máx = 1.159 Kg / cm² <st …………… OK

s mín. = 1.216 Kg / cm² >o …………… OK
DISEÑO DEL TALON :
/////////////////////////////////////////////////// ( Carga del terreno )
UUUUUUUUUUUUUUUUUUU
" TALON " 0.90
B= 5.50
3.35 D´ = 2.15
s min.
sH
sH - s min.
s máx
Según triangulo de esfuerzos tenemos :
( s máx - s min ) / B = ( sH - s min. ) / D´
s H = ( s máx - s min ) * D ' / B + s min.

Despejando s H :
Apoyo Fijo :
sH= 1.234 Kg / cm²
Apoyo Movil :
sH= 1.194 Kg / cm²
CALCULO DE CARGAS :
W= W1 + W2
CALCULO DE W1 :
W1 = W Talón. + W Terreno + S / C
W Talón = 4.64 Tn.
W Terreno = Area terreno * PV
W Terreno = 23.37 Tn
S/C= 2.35 Tn
CALCULO DE W1 ( Por metro ) :
W1 = 141 Kg / cm ( Hacia abajo )
CALCULO DE W2 :
W2 = (( sH + s min ) / 2) * b
b = 100 cm
sH= 1.234 Kg / cm² ( El mayor de apoyo fijo y movil )
s mín. = 1.4005 Kg / cm² ( El mayor de apoyo fijo y movil )
W2 = 131.723 Kg / cm (Hacia arriba)

Entonces :
W= 9.52 Kg / cm
W= 0.95 Tn / m
CALCULANDO MOMENTO : ( M )
M = ( W * ( D´ )² ) / 2
M= 2.20 Tn - m
MOMENTO FACTORIZADO : ( Mu )
Mu = 2M
Mu = 4.40 Tn - m
MOMENTO DEL CONCRETO : ( Mr máx )
POR FLEXION :
Mr.máx = f K b d²
d = Z - recubrim.
recubrimi = 0.10 m
d= 0.80 m
f= 0.90
b= 100 cm
d= 80 cm
fć = 210 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
K= 82.9190 ( para fć y fy indicado )
Mr.máx = 477.61 Tn - m
Mr.máx = 477.61 Tn - m > Mu = 4.40 Tn - m
DISEÑO POR CORTE
POR CORTE :
Vu = W * D´
Vu = 2.05 Tn
CORTANTE DEL CONCRETO :
Vc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) * b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )

Vc = 52.23 Tn
Vc = 52.23 Tn > Vu. = 2.05 Tn
La seccion no necesita refuerzo por corte ( Diseño de estribos ) :
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 4.40 Tn - m 439873 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 80 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.004 =0
W² -1.69 W + 0.0062 =0
W1 = 0.004
W2 = 1.691
tomamos el menor valor : W1 = 0.00364 Kg - cm
p = W1 fć / fy
p = 0.0001822
As = pb d
As = 1.46 cm²
CALCULO DE ACERO MINIMO :
Amín. = 0,0018 * b * d
A. mín. = 14.40 cm²
Se considerara para el diseño el área de As por ser mayor :
S= b. Av / As. diseñ.
Av f 1" = 5.10 cm²
S= 3.50 m
Consideramos : S 32 cm
As diseñ. = 1.46 cm² < > f 1" cada : 32 cm
AREA DE ACERO POR REPARTICION :
Asrp = 0.0025 * b * d / 2
Asrp = 10.00 cm²
S= b * Av / Asrp.
Av f 3/4" = 2.84 cm²
S= 28.40 cm
Consideramos : S= 27.50 cm
Asrp = 10.00 cm² < > f 3/4" cada : 27.50 cm

L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2)
Av f 1" = 5.10 cm²
L desarr.= 88.69 cm
Para optener las longitudes efectivas de desarrollo se especifica que en ningun caso debe ser
la longitud de desarrollo menor que 30 cm.
DISEÑO DE LA PUNTA :
Lpunt= 2.30
//////////////////////////////////////////////////
( Carga del terreno )
0.35
0.25
0.25 UUUUUUUUUUUUUUUUU
0.90 " PUNTA " " TALON " 0.90
B= 5.50
D´´ = 3.35 D´ = 2.15
s mín.
sH
s H - s mín. s máx
Según triangulo de esfuerzos tenemos :
( s máx - s min ) / B = ( sH - s min. ) / D"
s H = ( s máx - s min ) * D " / B + s min.
Despejando s H :
Apoyo Fijo :
sH= 1.141 Kg / cm²
Apoyo Movil :
sH= 1.181 Kg / cm²
CALCULO DE CARGAS :
W= W1 + W2
CALCULO DE W1 :
W1= W. Punta. + W Terreno
W Punta = 7.926 Tn.
W Terreno = Area terreno * PV
W Terreno = 2.11 Tn
CALCULO DE W1 ( Por metro ) :
W1 = 29.95 Kg / cm ( Hacia abajo )
CALCULO DE W2 :
W2 = (( sH + s min ) / 2) * b
b = 100 cm
sH= 1.181 Kg / cm² ( El mayor de apoyo fijo y movil )
s mín. = 1.4005 Kg / cm² ( El mayor de apoyo fijo y movil )
W2 = 129.084 Kg / cm (Hacia arriba)
Entonces :
W= 99.13 Kg / cm
W= 9.91 Tn / m
M= ( W *LPunt. )² ) / 2
M= 26.22 Tn - m
Mu = 2M
Mu = 52.44 Tn - m
POR FLEXION :
Mr.máx = Mr máx = f K b d²
d= Z - recubrim.
recubrimi = 0.10 m
d= 0.80 m
f= 0.90
b= 100 cm
d= 80.00 cm
fć = 210 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
Mr.máx = 477.61 Tn - m
Mr.máx = 477.61 Tn - m > Mu = 52.44 Tn - m
DISEÑO POR CORTE
POR CORTE :
Vu = W * Lpunt.
Vu = 22.80 Tn
Vc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) * b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
Vc = 52.23 Tn
Vc = 52.23 Tn > Vu. = 22.80 Tn
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 52.44 Tn - m 5243964 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 80 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.043 =0
W² -1.69 W + 0.0735 =0
W1 = 0.045 Kg - cm
W2 = 1.650 Kg - cm
tomamos el menor valor : W 1= 0.04452
p= W1 fć / fy
p= 0.0022
As = pb d
As = 17.81 cm²
Amín. = 0,0018 * b * d
A. mín. = 14.40 cm²
Se considerara para el diseño el área de acero As por ser mayor :
S= b * Av / As. diseñ.
As f 1" = 5.10 cm²
S= 28.64 cm.
Consideramos: s= 23.00 cm
As diseñ. = 17.81 cm² < > f 1" cada : 23.00 cm
AREA DE ACERO POR REPARTICION :
Asrp = 0.0025 * b * d /2
Asrp = 10 cm²
S= b * Av / Asrp.
Av f 3/4" = 2.84 cm²
S= 28.40 cm
Consideramos : s= 27.50 cm
Asrp = 10.00 cm² < > f 3/4" cada : 27.50 cm

L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2)

Av f 1" = 5.10 cm²
L desarr. = 88.69 cm
Para optener las longitudes efectivas de desarrollo se especifica que en ningun caso debe ser
la longitud de desarrollo menor que 30 cm.
L desarr. = 90 cm.
DISEÑO DE PANTALLA :
FF
0.85 1.20
0.60 0.25
1.60
Ff A A
0.50
B B 0.50
0.25
0.85
h = 5.10
2.50
Es
Ea
Y´g = ? Yt = ?
C C
0.45
1.05
POR CARGAS HORIZONTALES :
PARTE C - C
* Calculo del Momento Activo o Fuerza debido al Empuje de Tierra : ( Ea )
Ea = Ca * PV * h * ( h + 2H´) / 2
PV = 1.93 Tn / m³
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f= 37
Sen f = 0.6018
Ca = 0.2486
h= 5.10 m
H' = 0.52 m
Ea = 7.51 Tn
Punto de aplicación de (Ea)
Yt = ( h/3 ) * (( h + 3H´) / ( h + 2H´))
Yt = 1.84 m
MD = Ea * Yt
MD = 13.84 Tn - m
Fuerza de Sismo :
Es = 0.12 * Ea
Es = 0.90 m
Punto de aplicación en sismo :
Y'g = Yg - z
Y'g = 1.64 m

FF 0.28 6.30 1.75
Ff 2.57 3.50 8.98
Es 0.90 1.64 1.48
SFH = 3.74 SML = 12.21
Mu = 2 * MD + 2 * S ML
Mu = 52.11 Tn - m
POR FLEXION :
Mr.máx = f * K * b * d²
d= Esp. - recubrim.
recubrimi = 0.10 m
d= 0.95 m
Donde:
f= 0.90
b= 100 cm
d= 95 cm
fć = 210 Kg/cm²
fy = 4200 Kg/cm²
Mr.máx = 673.51 Tn - m
Mr.máx = 673.51 Tn - m > Mu = 52.11 Tn - m
DISEÑO POR CORTE
CORTANTE FACTORIZADO :
Vu = 2 * Ea + 2 * FH
Vu = 22.50 Tn
Vc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) * b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )

Vc = 62.02 Tn
Vc = 62.02 Tn > Vu. = 22.50 Tn

DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 52.11 Tn - m 5210592 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 95 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.031 =0
W² -1.69 W + 0.0518 =0
W1 = 0.031
W2 = 1.664
Tomamos el menor valor : W1 = 0.03112
p= W1 fć / fy
p= 0.0016
As = pb d
As = 14.78 cm²
Adiseñ. = 14.78 cm²
S = b*Av./ As.diseñ.
Av f 1 3/8" = 10.60 cm²
S= 71.71 cm
Consideramos : S= 15.5 cm
As diseñ. = 14.78 cm² < > f 1 3/8 " cada : 15.5 cm

Amín. = 0.0018 * b * d
A. mín = 17.10 cm²
AREA DE ACERO POR REPARTICION
Asrp = 0.0025 b d´
d´= X - recubrimiento
recubrim = 0.10 m
X= 0.85 m
d´= 0.75 m
Asrp = 18.75 cm²
1/3 Asrp = 6.25 cm²

2/3 Asrp = 12.50 cm²
S = b. Av / Asrp.
Av f 3/4" = 2.84 cm²
1/3 S = 45.44 cm 2/3 S = 22.72 cm
Espaciamientos 1/3 S = 45.00 cm 2/3 S = 22.50 cm
1/3 Asrp = 6.25 cm² < > f 3/4" cada : 45 cm

2/3 Asrp = 12.50 cm² < > f 3/4" cada : 22.50 cm
PARTE B - B
Ea = Ca * PV * h* ( h + 2H´ ) / 2
PV = 1.93 Tn / m³
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f = 37
Sen f = 0.6018
Ca = 0.24858362
h= 2.60 m
H' = 0.518 m
Ea = 2.27 Tn
Yt = ( h/3 ) * (( h + 3H´)/( h + 2H´ ))
Yt = 0.99 m
MD = Ea * Yt
MD = 2.25 Tn - m

FF 0.28 3.80 1.06
Ff 2.57 1.00 2.57
SFH = 2.84 SML = 3.62
Mu = 2 * MD + 2 *S ML
Mu = 11.73 Tn - m
POR FLEXION :
Mr.máx = f * K * b * d²
d = Esp. - recubrim.
Esp = 0.60 m
recubrimi = 0.10 m
d= 0.50 m
Donde:
f= 0.90
b= 100 cm
d= 50 cm
fć = 210 Kg/cm²
fy = 4200 Kg/cm²
Mr.máx = 186.57 Tn - m
Mr.máx = 186.57 Tn - m > Mu = 11.73 Tn - m

DISEÑO POR CORTE
Vu = 2 * Ea + 2 * FH
Vu = 10.22 Tn
Vc = f * 0.53 * (( fć )^(1/2)) * b * d
f = 0.85 ( Norma A.C.I. )

Vc = 32.64 Tn
Vc = 32.64 Tn > Vu. = 10.22 Tn
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 11.73 Tn - m 1173463 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 50 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.025 =0
W² -1.69 W + 0.0421 =0
W1 = 0.025
W2 = 1.670
tomamos el menor valor : W1 = 0.02521
p = W1 * fć / fy = 0.0013
As = pb d
As = 6.30 cm²
Amín. = 0.0018 * b * d
A. mín = 9.00 cm²
S= b * Av. / As. Diseñ.

Av f 3/4 " = 2.84 cm²
S= 31.56 cm
Consideramos : S máx = 31.50 cm
As diseñ. = 9.00 cm² < > f3/4 " cada : 31.50 cm
Asrp = 0.0025 * b * d
Asrp = 12.5 cm²
1/3 Asrp = 4.17 cm²

2/3 Asrp = 8.33 cm²
S = b. Av / Asrp.
Av f 3/4" = 2.84 cm²
1/3 S = 68.16 cm 2/3 S = 34.08 cm
Espaciamientos : 1/3 S = 45.00 cm 2/3 S = 34.00 cm
1/3 Asrp = 4.17 cm² < > f 3/4" cada : 45 cm

2/3 Asrp = 8.33 cm² < > f 3/4" cada : 34 cm
PARTE A - A
Ea = Ca * PV * h * ( h + 2H´ ) / 2
PV = 1.93 Tn / m³
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f = 37
Sen f = 0.60181502
Ca = 0.24858362
h= 1.60 m
H´ = 0.518 m
Ea = 1.01 Tn

Yt = ( h/3 ) * (( h + 3H´ ) / ( h + 2H´ ))
Yt = 0.64 m
MD = Ea * Yt
MD = 0.65 Tn - m

FF 0.28 2.80 0.7778
SFH = 0.28 SML = 0.78
Mu = 2 * MD + 2 *S ML
Mu = 2.85 Tn - m
POR FLEXION :
Mr.máx = f * K * b * d²
d= Esp. - recubrim.
Esp = 0.25 m
recubrimi = 0.10 m
d= 0.15 m
f= 0.90
b= 100 cm
d= 15 cm
fć = 210 Kg/cm²
fy = 4200 Kg/cm²
Mr.máx = 16.79 Tn - m
Mr.máx = 16.79 Tn - m > Mu = 2.85 Tn - m

DISEÑO POR CORTE
Vu = 2 * Ea + 2 * FH
Vu = 2.58 Tn
Vc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) * b * d
f = 0.85 ( Norma A.C.I. )
Vc = 9.79 Tn
Vc = 9.79 Tn > Vu. = 2.58 Tn
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 2.85 Tn - m 284697 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 15 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.067 =0
W² -1.69 W + 0.1135 =0
W1 = 0.070
W2 = 1.625
tomamos el menor valor : W1 = 0.06982
p= W1 fć / fy
p= 0.0035
As = p*b*d
As = 5.24 cm²
Amín. = 0.0018 * b * d
A. mín = 2.70 cm²
S= b * Av. / As. Diseñ.
Av f 5/8 " = 2.00 cm²
S= 38.19 cm
Consideramos : S máx = 39 cm
As diseñ. = 5.24 cm² < > f 5/8 " cada : 39 cm
Asrp = 0.0025 * b * d
Asrp = 3.75 cm²
1/3 Asrp = 1.25 cm²

2/3 Asrp = 2.50 cm²
S = b. Av / Asrp.
Av f 3/8" = 0.71 cm²
1/3 S = 56.80 cm 2/3 S = 28.40 cm
Espaciamientos: 1/3 S = 45.00 cm 2/3 S = 28.00 cm
1/3 Asrp = 1.25 cm² < > f 3/8" cada : 45.00 cm
2/3 Asrp = 2.50 cm² < > f 3/8" cada : 28.00 cm

0.85
0.60 0.25
1.60
0.60
0.50
v
2/3 Asr v 0.50
0.25
1/3 Asr
6.55
h = 9.10
1.05
CALCULO DE LA LONGITUD DE DESARROLLO, GANCHOS
CALCULO DE LA LONGITUD DE DESARROLLO :
Ld = 0.06 Av fy / (fć)^0.5 >= 0.006 f v * fy
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
Para f 1 3/8"
As f 1 3/8" = 10.06 cm²

(f v) 1 3/8" = 3.58 cm
Ld = 135.51 cm. >= 90.22 cm.
Ld = 170 cm.
Para f 3/4 "
As f 3/4 " = 2.84 cm²

(f v) 3/4 " = 1.91 cm
Ld = 38.25 >= 48.13 cm.
Ld = 50 cm.

PUENTES Diseño Vigas Laterales

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

DISEÑO DEL PUENTE

L1: Primera Letra del Apellido: L1= -0.70

CARACTERISTICAS DEL PUENTE.

Luz libre:L`=20+L1 = L. puente = 19.30 m.

A.- DISEÑO DEL PASAMANO:

Vertical = ----------------------- 150 kg / m.

f´c = ------------------------------ 350 Kg / cm².

Espaciamiento entre columnetas : L1 = 1.4 m.

1.- METRADO DE CARGAS DE BARANDA :

* Número de Columnetas ( Nº Col. ) :

Nº Col = [( L.puente + 2 * A.cajuela. ) / espac. Columneta ] + 1

Nº Col = (( 19.30 + 2 * 0,60 ) / 1,40 ) + 1 = 16

* Longitud de tubo a utilizar en la baranda :

L.tub.total = [ L.puente + L.tub vert.* Nº col+ 2*A.caj]

L.tub.total = ( 19.30+ 0,60 * 16 + 2 * 0,6 ) = 30.82 m.

* Peso propio de Baranda ( Pp. Baranda):

Pp. Baranda = ( Ltub total x W Fº ) / L. diseño

Pp. Baranda = ( 30.82 * 4,0 ) / 19.90 = 6.19 Kg / m.

W v = Pp. Baranda 150.00 Kg / m.

2.- MOMENTOS FLECTORES ACTUANTES : ( PASAMANO )

Coeficiente A.C.I. para los momentos mas críticos :

* MOMENTO ACTUANTE POR CARGA VERTICAL:

M(+)= 21.87 Kg. - m.

* MOMENTO ACTUANTE POR CARGA HORIZONTAL:

M(+)= 31.50 Kg. - m.

* FUERZA CORTANTE MAXIMA:

V max. act. = Coef. Wh x L1

V max. act. = 181.13 Kg.

* POR FLEXION : sf = M max.res. ( Y / I )

Mmáx.res. = 855.80 Kg - cm = 8.56 Kg - m.

Mmáx.res = 8.56 Kg - m. > Mmáx.act.= 44.10 Kg. - m. ……. O.K

V.res. = 373.45 Kg.

V.res. = 373.45 Kg. > Vact. = 181.13 Kg. ……. O.K

Por lo anteriormente analizado, comprobamos que la sección propuesta

4.- DISEÑO DE LA SECCION DEL TUBO DE FIERRO POR FLEXION : ( PASAMANO )

* POR CARGA VERTICAL :

sf.Act. = 286.180 Kg / cm²

sf.Act. = 286.18 Kg / cm² < s f.res = 80 Kg / cm² ……. O.K

sf.Act. = 412.24 Kg / cm²

sf.Act. = 412.24 Kg / cm² < s f.res = 80 Kg / cm² ……. O.K

B.- DISEÑO DE COLUMNETA DE BARANDAS :

W. Vertical ( pasamano) = 150 1.40 210.00 kg

* Cálculo del peso del fierro del pasamano :

W. Del Fº pasamano = 4.00 1.40 5.60 kg

* Cálculo del peso del fierro de la columneta :

g : ( Peso específ. Fº) = 0.0024 kg / cm³

Peso del fierro Total = 9.78 kg

* DISEÑO POR FLEXION :

* DISEÑO POR CORTE : ( Igual al W.Horizontal )

VERIFICACION DE LA SECCION DE LA COLUMNETA :

M.máx.res. = 855.80 Kg - cm = 8.56 Kg - m.

M.máx.res. = 8.56 Kg - m. > Mmáx.act.= 39.38 Kg. - m. ……. O.K

V.res. = 373.45 Kg. > V.act. = 315.00 Kg.

Entonces colocamos columnetas o tubos de 3" de díametro.

LONGITUD DE ANCLAJE : ( Columneta )

CHEQUEO DE APLASTAMIENTO : ( Columneta )

s. act. = W.Vertical / A del Fº

R=D/2= 3.81 cm.

s. act. = 17.66 Kg / cm²

s adm. = 0.85 f f´c f= 0.70

s. act. = 17.66 Kg / cm² < s adm. = 208.25 Kg / cm² ……. O.K

CARGAS DE DISEÑO : ( Reglamento del ACI ).

Fuerz. Horz. = 750 Kg / m

Mmáx. = 7500.20 + 4000.451.00+ 4800.501.00+2251.00 + 150* 0.925 +149.82*0.925