Puentes - Marlong11

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
"DISEÑO DE PUENTE SOBRE EL RIO MASHCON " ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
DISEÑO DEL PUENTE
L1: Primera Letra del Apellido: L1= -0.70

H1: Primera Letra del Nombre: H1= 0.80
CARACTERISTICAS DEL PUENTE.
Luz libre:L`=20+L1 = L. puente = 19.30 m.

A. Puente = 7.50 m.
A.Cajuela = 0.60 m.
Luz de Diseño: L = L`+C = L. diseño = 19.90 m.
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE BARANDAS
0.50
0.70 (L Tub.vert.)
0.20
0.60
A.- DISEÑO DEL PASAMANO:
CARGAS DE DISEÑO .
Vertical = ----------------------- 150 kg / m.

Horizontal = --------------------- 225 kg / m.
Especificaciónes Tecnicas :
fć = ------------------------------ 350 Kg / cm².

fy = ------------------------------- 4200 Kg / cm².
fs ( tubo fierro) = --------------- 80 Kg / cm².
150 kg / m.
225 kg / m.
0.70
Espaciamiento entre columnetas : L1 = 1.4 m.

Peso de Tubo Negro f 3 " ( W Fº) = 4.00 kg / ml.
Pasamano Columnetas
L1 = 1.40 1.40
CURSO:PUENTES
1.- METRADO DE CARGAS DE BARANDA :
* Número de Columnetas ( Nº Col. ) :
Nº Col = [( L.puente + 2 * A.cajuela. ) / espac. Columneta ] + 1
Nº Col = (( 19.30 + 2 * 0,60 ) / 1,40 ) + 1 = 16
* Longitud de tubo a utilizar en la baranda :
L.tub.total = [ L.puente + L.tub vert.* Nº col+ 2*A.caj]
L.tub.total = ( 19.30+ 0,60 * 16 + 2 * 0,6 ) = 30.82 m.
* Peso propio de Baranda ( Pp. Baranda):
Pp. Baranda = ( Ltub total x W Fº ) / L. diseño
Pp. Baranda = ( 30.82 * 4,0 ) / 19.90 = 6.19 Kg / m.
CARGA VERTICAL ( W v ):
W v = Pp. Baranda 150.00 Kg / m.
Wv = 156.19 Kg / m.
CARGA HORIZONTAL( W h ):
Wh= 225.00 kg / m.
2.- MOMENTOS FLECTORES ACTUANTES : ( PASAMANO )
Coeficiente A.C.I. para los momentos mas críticos :
M ( + ) = W *(L1)² / 14
M ( - ) = W * (L1)² / 10
* MOMENTO ACTUANTE POR CARGA VERTICAL:
M(+)= 21.87 Kg. - m.

M(-)= 30.61 Kg. - m.
* MOMENTO ACTUANTE POR CARGA HORIZONTAL:
M(+)= 31.50 Kg. - m.

M(-)= 44.10 Kg. - m.
* FUERZA CORTANTE MAXIMA:
V max. act. = Coef. Wh x L1
Coef. = 0.575
V max. act. = 181.13 Kg.
CURSO:PUENTES
3.-VERIFICACION DE LA SECCION : ( PASAMANO )
* POR FLEXION : sf = M max.res. ( Y / I )
Mmáx.res. = ( sf x I ) / Y
Donde :
De = Diámetro exterior De = 7.62 cm
Di = Diámetro interior Di = 7.10 cm
sf = 80 Kg / cm².
f 3" = 7.62 cm.
Y= De / 2 = 3.81 cm.
Momento de Inercia:
I = p * (De4 - Di4 ) / 64 = 40.76 cm4
Mmáx.res. = 855.80 Kg - cm = 8.56 Kg - m.
Mmáx.res = 8.56 Kg - m. > Mmáx.act.= 44.10 Kg. - m. ……. O.K
* POR CORTE :
t = 2 * ( V.res/ A) V.res. = p R t t
Donde :
A = 2p R t
t = De - Di = 0.52 cm.
t = 60 Kg / cm² para Fº Gº
R=D/2= 3.81 cm.
V.res. = 373.45 Kg.
V.res. = 373.45 Kg. > Vact. = 181.13 Kg. ……. O.K
Por lo anteriormente analizado, comprobamos que la sección propuesta

cumple, con un tubo de f de 3 ".
4.- DISEÑO DE LA SECCION DEL TUBO DE FIERRO POR FLEXION : ( PASAMANO )
sf = M(Y/ I)
sf.res = 80 Kg / cm².
f 3" = 7.62 cm.
I= 40.76 cm4
Y= 3.81 cm.
* POR CARGA VERTICAL :
M= 30.6142 Kg - m. = 3061.42 Kg - cm
sf.Act. = 286.180 Kg / cm²
sf.Act. = 286.18 Kg / cm² < s f.res = 80 Kg / cm² ……. O.K

* POR CARGA HORIZONTAL :
M= 44.1000 Kg - m. = 4410.00 Kg - cm
sf.Act. = 412.24 Kg / cm²
sf.Act. = 412.24 Kg / cm² < s f.res = 80 Kg / cm² ……. O.K
CURSO:PUENTES
B.- DISEÑO DE COLUMNETA DE BARANDAS :
METRADO DE CARGAS:
W. Vertical ( pasamano) = 150 1.40 210.00 kg

W. Horizontal = 225 1.40 315.00 kg
* Cálculo del peso del fierro del pasamano :
W. Del Fº pasamano = 4.00 1.40 5.60 kg
* Cálculo del peso del fierro de la columneta :
g : ( Peso específ. Fº) = 0.0024 kg / cm³

W. Del Fº columneta = 2p x De x t x g x h = 4.18 kg .
Peso del fierro Total = 9.78 kg
210.00 Kg
9.78 kg
Columnetas
L2 = 0.50 315.00 kg
0.20
L1 = 1.40 1.40
* DISEÑO POR FLEXION :
( + ) M máx.act. = ( Wh ) * ( L2 )² / 2
( + ) M máx.act. = 39.38 kg - m
* DISEÑO POR CORTE : ( Igual al W.Horizontal )
V act. = 315.00 kg .
VERIFICACION DE LA SECCION DE LA COLUMNETA :

* POR FLEXION :
sf = M máx.res. ( Y / I ) M.máx.res. = ( sf * I ) / Y
Donde :
De = 7.62 cm
Di = 7.1 cm
sf = 80 Kg / cm².
f 2" = 7.62 cm.
Y= De / 2 = 3.81 cm.
Momento de Inercia:
I = p * (De4 - Di4 ) / 64 = 40.76 cm4
M.máx.res. = 855.80 Kg - cm = 8.56 Kg - m.
M.máx.res. = 8.56 Kg - m. > Mmáx.act.= 39.38 Kg. - m. ……. O.K
CURSO:PUENTES
* POR CORTE :
t = 2 *( V.res/ A) V.res. = p R t t
Donde :
A = 2p R t
t = De - Di = 0.52 cm.
t = 60.00 Kg / cm² para Fº
R=D/2= 3.81 cm.
V.res. = 373.45 Kg
V.res. = 373.45 Kg. > V.act. = 315.00 Kg.
Entonces colocamos columnetas o tubos de 3" de díametro.
LONGITUD DE ANCLAJE : ( Columneta )
L . min. = 20 cm
CHEQUEO DE APLASTAMIENTO : ( Columneta )

El esfuerzo producido por cargas vertical se compara con el el esfuerzo admisible del concreto
al aplastamiento.
s. act. = W.Vertical / A del Fº
Donde :
t = De - Di = 0.52 cm.
R=D/2= 3.81 cm.
A = 2p R t
A= 12.45 cm.²
s. act. = 17.66 Kg / cm²
s adm. = 0.85 f fć f= 0.70

fć = 350 Kg / cm²
s adm. = 208.25 Kg / cm²
s. act. = 17.66 Kg / cm² < s adm. = 208.25 Kg / cm² ……. O.K
DISEÑO DE GUARDERAS
0.15
dr
0.50
0.20 750 Kg / m
L
0.20 0.25
0.20
CARGAS DE DISEÑO : ( Reglamento del ACI ).
Fuerz. Horz. = 750 Kg / m
* CALCULO DEL MOMENTO ACTUANTE :
M.Horz. = 750 0.25 187.50 Kg - m

Momento Total. = 187.50 Kg - m
MOMENTO ACTUANTE DE DISEÑO :
CURSO:PUENTES
M.act.de diseño = 2 * M.act. Total ( 2 = coef. de seguridad )
M.act.de diseño = 375.00 Kg - m 37500.00 Kg - cm
CHEQUEO DE LAS DIMENSIONES DEL ELEMENTO
* PARA VOLADIZO :
do = L / 8
L= 0.40 m. ( Altura de muro de concreto de baranda )

do = 0.05 m. = 5.00 cm.
Con la ecuacion del momento :
d1 = ( M / ( K * b ))^(1/2)
Donde: K = w máx f'c (1-0.59 w máx)
w máx= p.máx fy / f'c p máx = 0.67 pb
pbx=0.85 f'c b1 *6000] / [fy (6000 + fy)]

[0.67
0.67
p máx = 0.0142375
w máx= 0.28475
K= 82.9190 Kg / cm².
M.act.de diseño = 37500 Kg - cm.

b= 100 cm.
fć = 350 Kg / cm².
fy = 4200 Kg / cm².
d1 = 2.13 cm.
dr1 = d1 + do = 7.13 cm.
dr1 = 7.13 cm < dr = 15.00 cm. ……. O.K
* CALCULO DEL AREA DE ACERO :
MOMENTO ADMISIBLE :
M adm. = f ( K b d² )
d= dr - recubrim. dr = 0.15
recubrimi = 4 cm
d= 11 cm
Donde :
K= 82.9190 kg / cm².
b= 100 cm.
d= 11 cm.
f= 0.90
M ad = 902987.374688 Kg - cm. 9029.87 Kg - m.
M. act = 375.00 Kg - m. < Mad.= 9029.87 Kg - m. ……. O.K
La sección es simplemente armada
AREA DE ACERO :
M.act.dis. = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
d= dr - recubrim. recubrim. = 4 cm
CURSO:PUENTES
dr = 0.15 cm
d= 11 cm
M.act.dis. = 37500 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 11 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.010 =0
W² -1.69 W + 0.0167 =0
Entonces : Los índices de refuerzo:
W1 = 0.010
W2 = 1.685
Tomamos el menor valor : W1 = 0.010
CALCULO DE LA CUANTIA DE REFUERZO PARA FALLA POR TENSION : ( p )
p = W1* fć / fy p = 0.00082470

CALCULO DEL AREA DE ACERO : (As)
As = pb d = 0.91 cm².
CALCULO DEL AREA DE ACERO MINIMO : (As mín.)
As mín = 0.7 ( fć )^(1/2) b d / fy = 3.43 cm².
As = 0.91 < As mín. = 3.43 cm².

Se considerara para el diseño el área de acero mínimo por ser mayor :
As.disñ = 3.43 cm².

- ESPACIAMIENTO DEL ACERO :
S = b. Av / As. Diseñ. < = 3 dr ; Av f 3/8" = 0.71 cm².
S= 20.70 cm. Ó 3dr = 45 cm.

Consideramos s = 25 cm.
As diseñ. = 3.43 cm² < > f 3 / 8 " @ : 25 cm. (Por seguridad)
AREA DE ACERO POR CONTRACCION Y TEMPERATURA :

Asrp = 0.0018*b*d = 1.98 cm².

S = b. Av / Asrp. Av f 1/4" = 0.32 cm².
S= 16.16 cm
Consideramos s = 17.50 cm
Asrp = 1.98 cm² < > f 1/4" cada : 17.50 cm
LONGITUD DE DESARROLLO :
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2)
Av f 3/8" = 0.71 cm².

L desarr. = 9.56 cm.
Para optener las longitudes efectivas de desarrollo se especifica que en ningun caso
debe ser la longitud
L desarr. = 30 cm.
* DISEÑO POR CORTE :
FUERZA CORTANTE HORIZONTAL :

V.máx.act. = F.Horiz. = 750 Kg
CORTANTE ADMISIBLE :
V.máx.adm. = f 0.53 ((fć)^(1/2)) b d f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
V. máx.adm. = 9270.89 Kg
V.máx adm. = 9270.89 Kg > V.máx.act. = 750.00 Kg ……. O.K
CURSO:PUENTES
No necesita estribos, pero por montaje se colocará f de 1/4"
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE VEREDAS
dr = 0.15 1.20
0.50
0.60
h= 0.20
L = 1.05
ESPECIFICACIONES TECNICAS
fy = 4200 Kg / cm²
fĆ = 350 Kg / cm²
g del Cº = 2400 Kg / m³.
K= 82.92 Kg / cm²
b= 100 cm
d= h - rec cm rec = 5 cm
d= 15 cm
e. vereda (h) = 0.20 m.
dr= 0.15 m.
METRADO DE CARGAS :
* BARANDA Y GUARDERA :
P.p = ( Ltub total.x 4,0 Kg/m.) / Lpuente = 6.19 Kg / m
Carga muerta:
W.Pasam. = P.p * 1.00 m = 6.19 Kg
W guard. de Cº = .15 * 0..60.* 1.00 * g = 216.00 kg
Wd. total = 222.19 kg
Carga viva:
WL. Vert. barand.= 150 Kg / m * 1.00 m = 150.00 kg
WL. Horz. barand.= 225 Kg / m * 1.00 m = 225.00 kg
* VEREDA :
Carga muerta:
Area de vered. = ( h* 1.00m ) = 0.20 m²
W Vereda. = Area de vereda. * g = 480.00 kg / m
Wd. total de Vereda = 480.00 kg / m
Carga viva:
WL Vertical de Vereda Peatonal = 400.00 kg / m
WL Horiz. Vereda = 750 Kg/m * 1.00 m = 750.00 Kg
CURSO:PUENTES
dr = 0.15 1.20
222.19 Kg
6.300
150 Kg
225 Kg
480 Kg / m
h bar.= 1.10
400 Kg / m
750 Kg
h= 0.20
1
0.45
0.525
0.975
L = 1.05
* CALCULO DEL MOMENTO FLECTOR : (1 )
Mmáx. = 750*0.20 + 400*0.45*1.00+ 480*0.50*1.00+225*1.00 + 150* 0.925 +149.82*0.925
Mmáx. = 2474.78 Kg - m Mmáx.act. = 2.475 Tn - m
FUERZA CORTANTE ( 1 )
V = 149.82+150+480*1.00+400*0.85 = 1236.19 Kg
V= 1.236 Tn Vdisñ = 2*V = 2.472 Tn
VERIFICACION DE LA SECCION :
* POR FLEXION : Madm = f K* b d² ; K= 82.92 Kg / cm²
b= 100 cm
d= 15 cm
f= 0.90
Madm. = 1679108.75 kg - cm. Madm. = 16.79109 Tn - m
Mmáx. Act.= 2.475 - m. < M.adm.. = 16.7911 Tn - m ……. O.K

Entonces tendremos una sección simplemente armada.
* POR CORTE :
Vc = f 0.53 ((fć)^(1/2)) b d ; f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
Vc = 12642.12 Kg Vc = 12.64212 Tn.

c
Vc = 12642.12 Kg > Vdisñ = 2472.39 Kg ……. O.K
c
La seccion no necesita refuerzo por corte :
DISEÑO DE ACERO :
CALCULO DE LA CUANTIA : ( p )
K = Mmáx / (b d²)
M máx. = 2474.78 Kg - m = 247478.02 Kg - cm
K= 11.00 según tabla p= 0.00257646
As = pb d = 3.86 cm².
CURSO:PUENTES
As mín. = 0.0018 b d = 2.70 cm².
As = 3.86 cm² > Asmín = 2.70 cm².
Se considera el mayor: As = 3.86 cm.
S = b. Av / As. diseñ. < = 3 dr Av f 1/2" = 1.29 cm²
S= 33.38 cm. ó 3d = 45.00 cm.
As diseñ. = 3.86 cm² < > f 1/2 " cada : 32.5 cm
Asrp = 0.0018 b d = 2.70 cm²
S = b. Av / Asrp. Av f 3/8" = 0.71 cm²
S= 26.30 cm.
Consideramos s = 25 cm
Asrp = 2.70 cm² <> f 3/8" cada : 25 cm
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2) Av f 1/2" = 1.29 cm²
L desarr. = 17.38 cm
Longitudes efectivas de desarrollo en ningun caso debe ser menor que 30 cm
CURSO:PUENTES
"DISEÑO DE PUENTE SOBRE EL RIO MASHCON "
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
DIMENSIONAMIENTO DEL PUENTE
Lc = 7.50 m.
S S S
S' S' S'
DATOS:
Ancho de carril = 3.75 m.
Ancho de vía ( L c ) = 7.50 m.
Luz Libre = 19.30 m.
Ancho de Cajuela = 0.60 m.
fć = 350 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
* LUZ DE EJE A EJE : (L.diseño)
L. diseño = L.Libre + Ancho Caj. = 19.90 m.
L. diseño = 19.90 m.
*SEPARACION ENTRE VIGAS DE EJE A EJE : ( S' ).
S´ = Lc / 3 = 2.50 m.
S´ = 2.50 m.
*ANCHO DE LAS VIGAS : ( b ).
b = 0.02 L.diseño ( S´ )1/2
b= 0.63 m. b= 0.60 m.
*SEPARACION LIBRE ENTRE VIGAS : ( S ).
S= S´ - b
S= 1.90 m.
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE LOSA
K= 82.9190 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
g Cº Aº = 2400 Kg / m³
g asfalto = 2200 Kg / m³
e asfalto = 0.05 m. ( consideramos para el diseño )
PREDIMENSIONAMIENTO :
S= 1.90 m. ( Separación libre de vigas)
Espesor de losa = S / 15 = 0.13 m.
Asumimos un E. losa = 0.25 m
0.15 1.35
1.20
0.5
0.6 Lc = 7.50 m.
0.80
0.20
0.25
1.60
1.35 1.90 1.90 S = 1.90
S' = 2.50 2.50 2.50
0.60 0.60 0.60 0.60

10.20
METRADO DE CARGAS :
a.- CARGA MUERTA :
Wde Loza = e * 1.00 m * g del Cº Aº = 600 Kg / m

Wde asfalto = e. asfalto * 1.00 m * g del Asfalto = 110 Kg / m
WD = 710 Kg / m
b.- CARGA VIVA : ( S/C Vehicular )
CURSO:PUENTES
S / C Vehicular : H20 - S16 = H36 = 36000 Kg.

Neumatico delantero ( P' ) = 2000 Kg cada uno.
Neumatico posteriores ( P ) = 8000 Kg cada uno.
c.- COEFICIENTE POR IMPACTO : ( I )
I= 0.33 I= 0.33
I= 0.33 I= 0.33
d.-ANCHO EFECTIVO : ( E )
E = 0.60 S+0.75 E= 1.89 m

E.máx. = 4.27 m
donde :
Emáx. = distancia media entre los ejes de un vehículo
En consecuencia tomaremos el menor valor de E = 1.89 m.
CALCULO DE LOS MOMENTOS FLECTORES EN LA CALZADA :
MOMENTO POR CARGA MUERTA :
( + - ) MD = WD * S² / 10
( + - ) MD = 256.31 Kg -m ( + - ) MD = 0.2563 Tn - m.
MOMENTO POR CARGA VIVA :
* Por sobrecarga vehicular :
( + - ) ML =(0.80 *( S - 1.20 ) / 2) * P / E
(+ - ) ML = 1185.19 Kg -m (+ - ) ML = 1.1852 Tn - m.
Pero: ( + - ) ML no debe ser < que ML = 0.20 P*S / E
ML = 1608.47 Kg -m ML = 1.608 Tn - m.
ML = 1.608 > ( + - ) ML = 1.1852 Tn - m.
ML = 1.608 Tn - m.
MOMENTO DE IMPACTO :
( + - ) MI = I * ( + - ) ML
( + - ) MI = 0.531 Tn - m.
MOMENTO FACTORIZADO DE DISEÑO DE LA CALZADA :
Mu = 1.4 * MD + 1.7 * ML (+ - ) MU = 3.093 Tn - m.
(-) MU = 3.093 3.093 3.093 3.093
CURSO:PUENTES
(+) MU = 3.093 3.093 3.093
FUERZA CORTANTE CRITICA EN LA CALZADA
Se calcula en las caras de los apoyos siendo estas las caras de las vigas.
2.20
P/E= 4.23 Tn P/E= 4.23 Tn
A B
WD = 0.71 Tn
RA RB
2.20
0.60 1.90 0.60
2.50
POR CARGA MUERTA :
VD = WD * S / 2
VD = 0.67 Tn.
POR SOBRECARGA VEHICULAR :
S (+)MB.= 0 9.312 2.50 * RA = 0
RA = 3.72 Tn. ( RA = VL )
VL = 3.72 Tn.
POR IMPACTO ( VI ):
VI = 0.33 * VL
VI = 1.229 Tn.
CURSO:PUENTES
CORTE FACTORIZADO ( Vu ):
VU = 1.4 VD + 1.7 ( VL )
VU = 11.632 Tn
METRADO DE CARGAS EN LAS ACERAS (VOLADOS)
dr = 0.15 1.20
0.00619 Tn
0.150 Tn
0.225 Tn
0.696 Tn / m
1.10
0.400 Tn / m 0.750 Tn
h= 0.20
0.90
0.97
L = 1.05
METRADOS DE CARGAS :
CARGA MUERTA :(WD)
WD (baranda Concreto) = dr * 0.40 * g Cº = 0.216 Tn / m.

WD de vered. = h * 1.00 m * g Cº = 0.48 Tn / m.
WD = 0.696 Tn / m.
WD baranda de Fº = 0.0062 Tn
MOMENTOS FLECTORES EN ACERAS: (VOLADO)
* POR CARGA MUERTA :
MD = ( WD *(L2)² / 2) + ( WD.Fº * L1)
MD = 0.390 Tn - m
CURSO:PUENTES
* POR CARGA VIVA :
ML = (0.40 * 0.90^2 /2 + 0.15 * 0.98 + 0.225 * 1.00 + 0.750 * 0.20 ) Tn - m.
ML = 0.751 Tn - m
* POR IMPACTO :
MI = 0.33 * ML
MI = 0.248 Tn - m
CURSO:PUENTES
DISEÑO POR ROTURA :
Mu = n(1.25 MD + 1.75 ML+1.75MI )

n= 1.16
Mu = 2.592 Tn - m
CORTANTE CRITICO EN LA ACERA (VOLADOS) :
a.) POR CORTANTE :

VD = WD * L + WD Fº = 0.737 Tn
b.) POR CARGA VIVA :

VL = 0.15 + 0.40 * L 0.570 Tn
c.) POR IMPACTO :

VI = 0.33 * VL 0.1881 Tn
d.) CORTANTE FACTORIZADO :
Vu = n(1.25 VD + 1.75 VL+1.75VI )
Vu = 2.61 Tn
VERIFICACION DE LA SECCION:
Se diseñara con el mayor momento comparando el de la losa y de vereda (volado).
Mu = 3.093 Tn - m ( losa )
Vu = 11.632 Tn ( losa )
POR FLEXION :
f Mc = f K * b d²
d = eL - recubrim. recubrimi = 4 cm
e= 25 cm.
d= 21 cm
f= 0.90
K= 82.9190 Kg / cm²
b= 100 cm
f Mc = 3291053 Kg-cm f Mc = 32.91 Tn - m
Mu. = 3.09 Tn - m. < f Mc = 32.91 Tn - m ……. O.K
No nesecitamos acero por compresión, el espesor es satisfactorio : (Losa simplemente Armada)
POR CORTE :
fVc = f 0.53 (fć)1/2 b d
f = 0.85 ( Norma A.C.I. )
fVc = 17698.97 Kg = 17.70 Tn.
fVc = 17.70 Tn. > Vu = 11.63 Tn. .......OK
La seccion no necesita refuerzo por corte :
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE ACERO :
K= Mu / (b d²) Mu. = 309322.55 Kg - cm
K= 7.0141 según tabla p = 0.002953
As = pb d = 6.20 cm²
As mín = 0.0018 b d = 3.78 cm²
Se toma el mayor As: As = 6.20 cm²

S = b. Av / As. diseñ. ; Av f 5/8" = 2.00 cm²
S= 32.25 cm
As diseñ. = 6.20 cm² <> f 5/8" cada : 32.50 cm
* Espaciamiento máximo :
S <=3 *e.losa S= 0.75 m
Smáx. < = 45 cm
( + -) AS = 6.20 cm² <> 1 f 5/8" cada : 32.50 cm
( + - )Asrp = (1.21 /( S^0,5)) * As <= 0.67 AS
( + - )Asrp = 1.32 cm² < = 4.16 cm². ……. O.K
( + - )Asrp = 4.16 cm².
S = b.Av / Asrp. Av f 1/2" = 1.29 cm².
S= 31.04 cm.
Asrp = 4.16 cm² <> 1 f 1/2" cada : 32.50 cm
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2) ; Av f 5/8" = 2.00 cm²
L desarr. = 26.94 cm = 30 cm.
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE VIGAS
DISEÑO DE VIGAS ( CENTRALES )
eL
0.60 0.60
S'= 2.50
K= 82.9190 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
g Cº Aº = 2400 Kg / m³.
g asfalto = 2200 Kg / m³. ( consideramos para el diseño )
e asfalto = 0.05 m.
PREDIMEMSIONAMIENTO :
*LONGUITUD DE DISEÑO: ( Ld )
L.diseño ( Ld ). = Long. Libre + Ancho.Caj.
Ancho.Caj. = 0.60 m.
Long. libre = 19.30 m.
L.diseño ( Ld ). = 19.90 m
* PERALTE : ( h )
h = L.diseño / 15 ó h = 0.07 * Long.diseñ.
h= 1.33 m. Ó h= 1.39 m.
Por lo tanto asumimos : h.diseño = 1.60 m.
* ANCHO : ( b )
b.diseño = 0.60 m
0.25 eL 0
h = 1.60
1.35 1.90 S = 1.90 1.90
b = 0.60 0.60 0.60 0.60
1.35 S' = 2.50 2.50 2.50 1.35
10.20 m.
CURSO:PUENTES
METRADO DE CARGAS :
CARGA MUERTA :
W.Losa = eL * 1.50 m * g Cº Aº
W.Losa = 0,25 * 1,50 * 2400 = 1140.00 kg / m.
W.Losa = 1.14 Tn / m
Wasfalto = e.asfalto * 2,10 m * g asfalto
Wasfalto = 0,05 * 2,10 * 2000 = 275.00 kg / m.
Wasfalto = 0.275 Tn / m
W. viga = b * h * g CºAº
W. viga = 0,60 * 1,60* 2400 = 2304.00 kg / m.
W. viga = 2.304 Tn / m
WD= 3.719 Tn / m
SOBRECARGA VEHICULAR :
0.8 W 0.8 W 0.2 W
4,27 a 9,15 m. 4.27 m.
S / C Vehicular : H20 - S16 = H36 = 36000 Kg.

Neumatico delantero ( P' ) = 2000 Kg cada uno.
Neumatico posteriores ( P ) = 8000 Kg cada uno.
Para dos o mas vías de circulación, cuando S´ <= 3.00 m., el coeficiente de incidencia es :
Coeficiente de Incidencia:
l = S´ / 1.50
l= 1.67
CARGAS SOBRE LAS VIGAS ( H20 - S16 )
l*P= 13.33 Tn ( eje mas pesado )

l*P'= 3.33 Tn ( eje delantero )
IMPACTO :
I = 15.24 / ( L. diseñ. + 38 )
I= 0.263 <= 30
I diseñ. = 0.263
CALCULO DE MOMENTOS:
WD = 3.72 Tn / m
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RB
RA
Ld. = 19.90
CURSO:PUENTES
( + ) MD = WD (Ldiseñ.)² / 8
( + ) MD = 184.10 Tn - m
* SOBRECARGA VEHICULAR : ( Cuando entra un vehículo )
dist.ejes. = 4.27 m. 4.27
13.33 Tn 13.33 Tn 3.33 Tn
A B
RA RB
X 19.90 - X
24.17 - X
15.63 - X
Ld.= 19.90
4.27 < = X < 15.63
S .( MB ) = 0
21,10 * RA = 2.80 * ( 16,83 - X ) + 11,20 * ( 2,10 - X ) + 11,20 * ( 25,37 - X )
21,10 * RA = 639.7 30.00 X
RA = 32.15 1.508 X …………………… ( 1)
M x. = RA * X - ( lP ) * dist.ejes
M x. = ( 26,90 - 1,194 X ) X - 11,20 * 4,27
M x. = 26.90 X - 1,194 X² - 56.933 …….............. ( 2)
Derivando respecto a x
(dMx/dX)=0
32.15 3.02 X = 0
X= 10.66 m.
Remplazando en ecuación ( 2 ) el valor de X :
ML= 114.43 Tn - m. …………………… ( a )
CON SOBRECARGA EQUIVALENTE PARA ( H20 - S16 )
Pm = 9.00 Tn
W= 1.00 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA RB
L/ 2 L/ 2
Ld. = 19.90 m.
ML = W ( L)² / 8 + ( Pm * L ) / 4
ML = 94.28 Tn - m. ( por via de circulación )
CURSO:PUENTES
MOMENTO POR VIGA (MV) :
MV = ( ML * l ) * % de Reduc./2 100% = para 1 ó 2 vias

90% = para 3 vias
75% = para 4 ó mas vias
MV = 78.56 Tn - m …………………… ( b )
* POR EJE TANDEM

1.20 m.
12.00 Tn 12.00 Tn
A B
RA RB
X + 1.20 18.70 X
X 19.90 X
19.90
0< = X <= 18.70
S.( MB ) = 0
21,10 * RA = 12 * ( 21,10 - X ) + 12* ( 19,90 - X )
21,10 * RA = 463.20 24.00 X
RA = 23.28 1.206 X
Mx = RA * X
Mx = (23,32 - 1,137 X ) X Mx = 23,32 X -1,137 X² ……… ( 3 )
Derivando respecto a X
(dMx/dX)=0
23.276 2.412 X = 0
X= 9.65 m.
ML= 112.31 Tn - m. ( por via de circulación )
MOMENTO POR VIGA (MV) :
MV = ( ML * l ) * % de Reduc./2
MV = 93.59 Tn - m …………………… ( c )
Comparando ( a ) , ( b ) , ( c ) ; elegimos el mayor :
(a) ML= 114.430 Tn - m

(b) ML= 78.56 Tn - m
(c) ML= 93.59 Tn - m
Entonces tomamos ( a ) :
(a) ML= 114.430 Tn - m
POR IMPACTO : ( MI )
CURSO:PUENTES
MI = I.diseñ. * ML ; I.diseñ. = 0.263 <=30( calculado anteriormente )
MI = 30.119 Tn - m
MOMENTO FACTORIZADO : ( POR ROTURA )
MU = 1.3 MD + 2.171 ( ML + MI )
MU = 553.14 Tn - m
CALCULO DE LA FUERZA CORTANTE :
a-) POR CARGA MUERTA :
Z = 0.30
WD = 3.72 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUB
RA VD RB
L'= 19.30 m.
Ld. = 19.90 m.
VD = WD * ( L ' ) / 2 = 35.89 Tn
b-) POR SOBRECARGA VEHICULAR : (Cuando entran dos vehículos)
* TREN DE CARGA :
Se presenta en la cara del apoyo cuando el neumático mas pesado se encuentra

sobre esta sección.
( d. eje ) ( d. eje )
4.27 4.27 9.15 4.27
13.33 Tn 13.33 3.33 13.33 13.33 Tn
A B
RA RB
6.48 X
10.75 X
24.17 X
28.44 X
X 19.90 X
19.90
8.54 < X < 6.48
S( MB ) = 0
21,10 * RA = 11,20 * ( 29,64 - X ) + 11,20 * ( 25,37 - X ) + 2,80 * ( 21,10 - X ) + 11,20 * ( 11,95 - X ) + 11,20 * ( 7,68 - X )
21,10 * RA = 997.53 56.67 X
RA = 50.127 2.85 X …………………… ( a )
CURSO:PUENTES
- Para X consideramos : ( Z + 2 * d. eje.)
X = Z + 2 * d.eje. ; Z= 0.30 m
d.eje. = 4.27 m.
X= 8.84 m
Reemplazando en ( a )
RA = 24.95 Tn
NOTA : RA = VL, esto es solo para efectos de cálculo de la fuerza cortante :
RA = VL = 24.95 Tn …………………… ( A )
c-) POR SOBRECARGA EQUIVALENTE :
Z = 0.30
Pv = 13.00 Tn
W = 1.00 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUB
RA RB
VL
19.60 m.
Ld. = 19.90 m.
SMB = 0
RA = [(( W * Ld.)*Ld. / 2 + ( Pv *21.10 )] / Ld.
RA = 22.75 Tn
CORTANTE :
VL = RA - W * Z =
VL = 22.454 Tn / por Via
CORTANTE POR VIGA :
VLViga = ( VL * l ) * % de Reduc./2
VLViga = 18.71 Tn …………………… ( B )
CURSO:PUENTES
POR EJE TANDEM :
Z = 0.30 1.20
12.00 Tn 12.00 Tn
A B
RA RB
19.60
19.90
SMB = 0
RA = 22.91 Tn.
RA = VL = 22.91 Tn.
CORTANTE POR VIGA : ( VL)
VLViga = ( VL * l ) * % de Reduc./2
VLViga = 19.10 Tn …………………… ( C )
Comparando ( A ) , ( B ) , ( C ); elegimos el mayor :

(A) VL= 24.95 Tn
(B) VL= 18.71 Tn
(C) VL= 19.10 Tn
Entonces tomamos ( A ) :
(A) VL= 24.95 Tn
POR IMPACTO : ( VI )
VI = I.diseñ. * VL ; I diseñ. = 0.263 ( calculado anteriormente )
VI = 6.57 Tn
CORTE FACTORIZADO : ( Por Rotura )
VU = 1.3 * VD + 2.171 * ( VL + VI )
VU = 115.09 Tn
POR FLEXION :
fMc = f * K * b d²
d = h - recubrim. h= 1.60 m.
recubrimi = 0.11 m
d= 149.00 cm.
K= 82.92 Kg / cm²
b= 0.60 m
f= 0.90
fMc = 994.08 Tn - m
fMc = 994.08 Tn - m > Mu = 553.14 Tn - m
CURSO:PUENTES
DISEÑO DEL ACERO POR TRACCION :
Mu < = f Mn
Entonces: f Mn = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde : M u = f Mn = 553.14 Tn - m 55314096 Kg - cm

f= 0.90
b= 60 cm
d= 149 cm.
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.13183 =0
W² -1.69 W + 0.223 =0
Entonces : Los índeces de refuerzo son:
W1 = 0.14407
W2 = 1.55084
Tomamos el menor valor W1 = 0.14407
CALCULO DE LA CUANTIA DE ACERO : ( p )
p = W1 fć / fy = 0.01201
As = p b d = 107.33 cm²
As f 1 3/8" = 10.06 cm²

(varillas)= 5
As f 1 3/8" = 10.06 cm²

(varillas)= 6
As = 107.33 cm² < > 11 f 1 3/8" = Adiseño = 110.66 cm²
Comprobando :
% = (As -Adisñ) / As <= 0.03 = 0.0310

%= 0.031 <= 0.03 ...............OK.
CALCULO DE RECUBRIMIENTO EFECTIVO ( re):
f 1/ 2 "
5 f 1 3/8" = (A 1 )
6 f 1 3/8" = (A2 )
d1 re
d2 r
b = 60
CURSO:PUENTES
re = (A1 * d1 + A2 * d2 ) / ( A1 + A2)
Donde:
r= 5.00 cm
f estribo = 1.27 cm
f 1 3/8 " = 3.58 cm
f 1 3/8 " = 3.58 cm
espacio entre varillas = 2.50 cm
A1 = 50.30 cm²
A2 = 60.36 cm²
d1 = 14.14 cm
d2 = 8.06 cm
re = 10.82 cm
Comprobando :
re = 10.82 < re asumido. = 11.00 cm …….. OK
h= 160.00 cm.
b= 60.00 cm.
d = h - re
d= 149.18 cm.
CALCULO DE LA CUANTIA :
p = As / ( b * d )
p= 0.0120
CALCULO DE LA CUANTIA MINIMA:
pmín = 0.7(fć )0.5 / fy

p mín = 0.00312
CALCULO DE LA CUANTIA MAXIMA :

Según tabla: para Cº Aº de fć = 210 Kg / cm² y un fy = 4200 K p máx = 0.0216
p sismo = 0.75 p máx

p sismo = 0.0162
pmín. = 0.00312 < p= 0.01199 < pmáx. = 0.01620
CHEQUEO DE LA RESISTENCIA :
Mur = f b * (d)² * fć * ( W * ( 1 - 0.59 * W ))

f= 0.90
W = (p sismo)* fy / fć
W= 0.1944
Mur = 723.85 Tn - m
Mur = 723.85 Tn - m > Mu = 553.14 Tn - m
Las sección sera simplemente armada

Por lo que calculamos As min. en la zona de compresion :
CURSO:PUENTES
CALCULO DE ACERO MINIMO EN LA ZONA DE COMPRESION :
A mín. = pmín. * b * d
A. mín = 27.91 cm² As f 1 " = 5.10 cm²

(varillas) = 3
As f 3/4 " = 2.84 cm²

(varillas) = 2
A. mín. = 27.91 cm² < > As dis. 3 f1" + 2 f 3/4 20.98 cm²
Comprobando :
% = ( Amin. - As dis. ) / Amin < = 0.03

%= 0.33 <= 0.03 ………… OK
CALCULO DEL AREA DE ACERO POR FLAMBEO :

h> 50 cm
As. lat. = 0.002 * b *d
As. lat. = 17.90 cm² As de f 1 " = 5.10 cm²

A1(varillas)= 2
As de f 5/8 " = 2.00 cm²

A1(varillas)= 4
As. lat. = 17.90 cm² < > 2 f 1 " + 4 f 5/8" =18.20 cm²
Comprobando :
% = (Av -As lat) / Av <= 0.003
%= 0.016 <= 0.03 ………… OK
Se colocará 1 f 1" + 2 f 5/8" en cada lado de la cara , entonces el acero en la sección quedara de la siguiente manera
2 f 3/4 "
3 f 1"
h = 1.60
2 f 1"
4 f 5/8"
1 / 2"
5 f 1 3/8"
2.50
6 f 1 3/8"
b = 0.60
CURSO:PUENTES
DIAGRAMA DE MOMENTOS :
ML= 114.430 Tn - m.
MD = 184.10 Tn - m.
X= 10.662
0.5 L diseñ. = 9.95
22.60
^ ^
10.662
114.430
9.95
184.10
M = ML + MD
^ ^
M= 298.525 Tn - m.
DISEÑO DE VIGAS POR CORTE
Vu = 115.09 Tn
fVs
fVc
0.3 X1 = 10.362
Xc
X= 10.662 m
CORTE EN LA SECCIÓN CRITICA:
Contribución del Concreto:
fVc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) b * d

f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
fVc = 75.35 Tn
fVc = 75.35 Tn < Vu= 115.09 Tn
La seccion necesita refuerzo por corte ( Diseño de estribos ) :
CURSO:PUENTES
Contribución del acero:
fVs = Vu -fVc
Vu = 115.09 Tn
fVc = 75.35 Tn
fVs = 39.74 Tn
i) fVs < 2,1*(f'c)0,5*b*d ( Se diseña estribos sin cambiar la sección)

ii) fVs > 2,1*(f'c)0,5*b*d ( Se aumenta la sección o mejorar el concreto )
fVs = 39.74 2,1*(f'c)0,5*b*d= 351.23 Tn (i)
DISEÑO DEL ACERO POR CORTE:
ESPACIAMIENTO EN LA SECCION CRITICA :
S = ( f * Av * fy * d ) / Vs
Donde :
f= 0.85
b= 60 cm.
d= 149 cm.
fy = 4200 Kg / cm²
Usaremos estribos de f 1/2" ( Av )= 2.58 cm² ( 2 ramas )
S= 34.57 cm. Tomaremos para S = 25 cm.
Por reglamento A.C.I , el primer estribo debe ir a S/2 = 12.5 cm.
S= 12.5 cm.
CALCULO DE ESPACIAMIENTO MAXIMO :
* CONDICION DE REGLAMENTO :
Si f Vs < = 1.1 (fć ) 0.5 * b * d S = d / 2, ademas S < 60
f Vs = 39.74 < 183.98 cm.
S= 74.5 cm. ademas S< = 60
S= 60.00 cm ……… (1)
* POR AREAS MINIMAS : (Agrietamiento)
Se usaran estribos de f 1/2" , tenemos :
As de f 1/2" = 1.29 cm² Nº ramas = 2
f 1/2" Av = 2.58 cm²
S máx. = Av * fy /(3.5 * b) = 51.60 cm
Tomaremos para S máx. = 45 cm ……… (2)
CURSO:PUENTES
* POR CONFINAMIENTO :
a) S máx. = b = 0.60 m
f As. Long 1 3/8 " = 3.58 cm.
f de 1/2 " = 1.27 cm. ......... ( 3 )
b) 16 f As Long = 57.28 cm.

c) 48 f = 60.96 cm
De (1) , (2) , (3) ; tomaremos el menor:
Para diseño : S máx. = 45 cm
RESISTENCIA DE LA VIGA :
Distancia Teórica " Xc ":
f Vc / ( X1 - Xc ) = Vu / X1
Xc = X1 *(Vu - f Vc )/ Vu
Xc = 3.58 m
Distancia Práctica " Xp ":
Xp = Xc + h
Xp = 5.18 m
Considerando a:
Vu <= f Vn
f Vn = Vc + Vs y Vs = ( Av * fy * d ) / S
f Vn = f Vc + f * ( Av * fy * d ) / S
Donde :
f= 0.85
b= 60 cm
d= 149 cm
fy = 4200 Kg / cm²
Avf de 1/2"= 2.58 cm² ( 2 ramas)
* Para S = 25 cm.
f Vn = 119.01 Tn
Hasta una distancia " a ":
a / (Vu - fVn ) = X1 / Vu
a = X1 * ( Vu - fVn ) / Vu
a= -0.35 m
a= -35.23 cm.
* Para S = 30 cm.
f Vn = 109.85 Tn
a= 0.47 m
a= 47.23 cm.
* Para S = 40 cm.
f Vn = 98.40 Tn
a= 1.50 m
a= 150.32 cm.
Distribución de Estribos :
CURSO:PUENTES
f 1 / 2" : 1 @ 12.5 cm. + 1 @ 25 cm + 4 @ 30 cm + 6 @ 40 + resto @ 45 cm
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE VIGAS ( LATERALES )
0.15 1.20
1.10
a = 1.25
0.20
0.25
h= 1.60
1.35
1.05 0.60 S = 1.90 0.60

L b
f= 0.90
K= 82.92 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
g Cº Aº = 2400 Kg / m³.
g asfalto = 2200 Kg / m³.
e asfalto = 0.05 m. ( consideramos para el diseño )
METRADO DE CARGAS :
CARGA MUERTA :
W.Losa = eL * g Cº Aº* S/2 = 0.57 Tn / m
W.asfalto = e.asfalto * g asfalto * a = 0.14 Tn / m
P.p.calzada = 0.71 Tn / m ……… ( 1 )
Pp. viga = b * h * g CºAº = 2.30 Tn / m ……… ( 2 )
W.guardera = h. guard.* e guard. * g CºAº = 0.396 Tn / m
W.vereda = e. vereda * ancho verd.* g CºAº = 0.65 Tn / m
P.p. ( Vered + guard.) = 1.04 Tn / m …….... ( 3 )
P.p. baran de Fº = 0.006 Tn / m …….... ( 4 )
CURSO:PUENTES
0.006 Tn / m
0.15 Tn / m
1.04 Tn / m
1.10 0.40 Tn / m 0.71 Tn / m
2.30 Tn / m
0.20
0.25
h= 1.60
1.35
RD
1.05 0.60 S = 1.90 0.60

L b
REACCIÓN POR CARGA MUERTA:
SFV = 0
RD = 4.06 Tn / m
WD.diseño = 4.06 Tn / m
REACCION POR CARGA VIVA :
a ) En la baranda y vereda
WL. Vert. baranda = 0.150 Tn / m
WL Vert. Vereda = 0.400 Tn / m²
RL = WL. Vert. baranda + WL.Vert. Vereda * Ancho verd.
WL = RL = 0.63 Tn / m
CURSO:PUENTES
b ) por tren de carga:
1.35 0.6 1.80
0.30
P P
0.25 RA RB
h = 1.60
1.35
P
1.35 Y= 0.20
S' = 2.50
X= 1.90
S (MB) = 0
S´ * RA = P *X - P *Y
RA = P * ( 0.6800 ) ………………… ( 1)
COEFICIENTE DE INCIDENCIA : ( l )
RA = l*P ………………… ( 2 )
Igualando ( 1 ) Y ( 2 ) : l= 0.6800
CARGAS SOBRE LAS VIGAS ( H20 - S16 )
l*P = 5.44 Tn ( eje mas pesado )

l * P' = 1.36 Tn ( eje delantero )
CALCULO DE MOMENTOS:
WD = 4.06 Tn / m
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA RB
19.90
( + ) MD = WD (Ldiseñ.)² / 8
( + ) MD = 201.06 Tn - m
CURSO:PUENTES
* POR CARGA VIVA :
a ) En la baranda y vereda
(+ ) ML = ( WL ) * L² / 8
(+ ) ML = 31.19 Tn - m
b) Por sobre Carga Vehicular : ( Cuando entra un vehículo )
dist.ejes = 4.27 4.27
5.44 Tn 5.44 Tn 1.36 Tn
A B
RA RB
19.90
X 19.90 X
24.17 X
15.63 X
4.27 <= X < = 15.63
S.( MB ) = 0
21,10 * RA = 1,14 * ( 16,83 - X ) + 4,57 * ( 21,10 - X ) + 4,57 * ( 25,37 - X )
21,10 * RA = 261.00 12.24 X
RA = 13.12 0.62 X …………………… ( 1)
Mx. = RA * X - l P * dist.ejes
Mx. = (10,98 - 0,49 *X ) X - 4,57 * 4,27
Mx. = 13.12 0.62 X² 23.23 ……… ( 2)
Derivando respecto a X
(dMx/dX)=0 13.12 1.230 X = 0
X= 10.66 m.
ML= 46.69 Tn - m. …………………… ( a )
c) Por Sobre Carga Equivalente ( H20 - S16 )
Pm = 9.00 Tn
W= 1.00 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
CURSO:PUENTES
RA RB
19.90
CURSO:PUENTES
ML = W ( L)² / 8 + ( P * L ) / 4
ML = 94.28 Tn - m. ( por via de circulación )
MOMENTO POR VIGA (M.viga):
M.viga = (( ML * l ) % de Redución.) / 2
M.viga = 32.05 Tn - m …………………… ( b )
d) Por Eje Tandem :
1.20 m.
12.00 Tn 12.00 Tn
A B
RA RB
X + 1.20 18.70 X
X 19.90 X
19.90
0< =X<= 18.70
S.( MB ) = 0
22,60 * RA = 12 * ( 22,60 - X ) + 12 * ( 21,40 - X )
22,60 * RA = 463.20 24 X
RA = 23.28 1.206 X
Mx = RA * X
Mx = (23,36 - 1,062X ) X
Mx = 23,36 X -1,062 X² ……… ( 3 )
(dMx/dX)=0 23.276 2.412 X = 0
X= 9.65 m.
ML= 112.31 Tn - m. ( por via de circulación )
CURSO:PUENTES
MOMENTO POR VIGA (M.viga):
M.viga = (( ML * l ) % de Redución.) / 2
M.viga = 38.18 Tn - m ……… ( c)
Comparando ( a ) , ( b ) , ( c ); elegimos el mayor :
a ML= 46.688 Tn - m
b ML= 32.05 Tn - m
c ML= 38.18 Tn - m
Entonces tomamos ( a ) :
ML= 46.69 Tn - m
POR IMPACTO (MI):
MI = I * ML
I diseñ. = 0.263 ( calculado anteriormente )
MI = 12.289 Tn - m
MOMENTO TOTAL DE CARGA VIVA:
ML. Total = ML + ML. vered.
ML. Total = 77.873 Tn - m
MOMENTO FACTORIZADO :
MU = 1.3 MD + 2.171 * ( ML + MI )
MU = 389.41 Tn - m
CORTANTE:
a-) POR CARGA MUERTA :
Z = 0.30
WD = 4.06 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA RB
VD
19.90
VD = WD * ( Ldiseñ.) / 2 - WD * ( Z / 2 )
CURSO:PUENTES
VD = 39.80 Tn
b-) POR SOBRECARGA VEHICULAR :
* TREN DE CARGA :
Se presenta en la cara del apoyo cuando el neumático mas pesado se encuentra

sobre esta sección.
( d. eje ) = 4.27 4.27 9.15 4.27
5.44 Tn 5.44 1.36 5.44 5.44 Tn
A B
RA RB
6.48 X
10.75 X
24.17 X
28.44 X
X 19.90 X
19.90
8.54 < X < 6.48
S( MB ) = 0
21,10 * RA = 4,57 * ( 29,64 - X ) + 4,57 * ( 25,37 - X ) + 1,14 * ( 21,10 - X ) + 4,57 * ( 11,95 - X ) + 4,57 * ( 7,68 - X )
21,10 * RA = 406.99 23.12 X
RA = 20.452 1.16 X …………………… ( a )
- Para X consideramos : ( Z + 2 * d. eje.)
X = Z + 2 * d.eje.
Z= 0.30 m (Calculado anteriormente )

d.eje. = 4.27 m.
X= 8.84 m
Reemplazando en ( a )
RA = 10.18 Tn
NOTA : RA = VL, esto es solo para efectos de cálculo de la fuerza cortante :
CURSO:PUENTES
RA = VL = 10.18 Tn …………………… ( A )
CURSO:PUENTES
* POR SOBRECARGA EQUIVALENTE :
Z = 0.30
Pv = 13.00 Tn
W = 1.00 Tn / m.
A UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU B
RA RB
L' = 19.60
L= 19.90
RA = ( W * L ) / 2 + ( P * L' ) / L
RA = 22.75 Tn
CORTANTE :
VL = RA - W * Z
VL = 22.454 Tn / por Via
CORTANTE POR VIGAS :
VL.Viga = VL * l * ( % Reduc.) / 2
VL.Viga = 7.63 Tn …………………… ( B )
* POR EJE TANDEM :
Z = 0.30 1.20
12.00 Tn 12.00 Tn
A B
RA RB
19.60
19.90
RA = 22.91 Tn.
RA = VL = 22.91 Tn.
CURSO:PUENTES
CORTANTE POR VIGA :
VLViga = VL * l * ( % Reduc.) / 2
VLViga = 7.791 Tn …………………… ( C )
Comparando ( A ) , ( B ) , ( C ); elegimos el mayor :
(A) VL= 10.182 Tn

(B) VL= 7.63 Tn
(C) VL= 7.79 Tn
Entonces tomamos ( A ) :
VL= 10.18 Tn
POR IMPACTO : ( VI )
VI = I.diseñ. * VL
I diseñ. = 0.26 ( calculado anteriormente )
VI = 2.68 Tn - m
CORTE FACTORIZADO :
VU = 1.3 VD + 2.171 * ( VL + VI )
VU = 79.67 Tn
POR FLEXION :
fMc = f K * b d²
d = h - recubrim.
h= 1.60 m.
recubrim.(asumido) = 0.12 m
d= 148 cm
K= 82.92 Kg / cm²
b= 60 cm.
d= 148.00 cm.
f= 0.90
fMc = 980.78 Tn - m
fMc = 980.78 Tn - m > Mu = 389.41 Tn - m
CURSO:PUENTES
DISEÑO DEL ACERO:
Mu < = f Mn
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 389.41 Tn - m 38941411 Kg - cm
f= 0.90
b= 60 cm
d= 148 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.094 =0
W² -1.69 W + 0.159 =0
Entonces : Los índices de refuerzo son:
W1 = 0.100
W2 = 1.595
Tomamos el menor valor W1= 0.09996
CALCULO DE LA CUANTIA DE ACERO : ( p )
p = W1 fć / fy
p= 0.0083
As = pb d
As = 73.97 cm²
Entonces : As f 1 3/8" = 10.06 cm²

A2(varillas) = 6
As f de 1" = 5.10 cm²

A1(varillas)= 4
As = 73.97 cm² <> 6 f 1 3/8" + 3 f 1" Adiseño. =

80.76 cm²
Comprobando :
% = (As - Adiseño) / As <= 0.003 =
CURSO:PUENTES
%= -0.09 < = 0.03 …….. OK
CALCULO DE RECUBRIMIENTO EFECTIVO :
1/2" 4 f 1"
6 f 1 3/8"
d1
r d2
b = 60
re = (A1 * d1 + A2 * d2 ) / ( A1 + A2)
Donde:
r= 4.00 cm
f estribo = 1.27 cm
f1"= 2.54 cm
f 1 3/8 " = 3.58 cm
espacio entre varillas = 2.50 cm
A1 = 60.36 cm²
A2 = 20.4 cm²
d1 = 12.62 cm
d2 = 7.06 cm
re = 11.22 cm
Comprobando :
re = 11.22 < re asumido. = 12.00 cm …….. OK
h= 160 cm.
b= 60 cm.
d = h - re
d= 149 cm.
CALCULO DE LA CUANTIA :
p= As / ( b * d )
p= 0.00829
CALCULO DE LA CUANTIA MINIMA:
CURSO:PUENTES
pmín. = 0.7 * ( fć )^(0.5) / fy

pmín. = 0.00312
CURSO:PUENTES
CALCULO DE LA CUANTIA MAXIMA :
Según tabla: para Cº Aº de fć = 210 Kg / cm² y un fy = 4200 Kg / cm² p máx = 0.0216
p sismo = 0.75 p máx

p máx = 0.0216
p ( sismo ) = 0.0162
pmín.= 0.00312 < p= 0.00829 < pmáx. = 0.01620
CHEQUEO DE LA RESISTENCIA :
Mur = f b * d ² * fć *( W * ( 1 - 0.59 * W ))
W = (p sismo)* fy / fć
W= 0.1944
f= 0.90
Mur = 720.05 Tn - m
Mu.r = 720.05 Tn - m > Mu = 389.41 Tn - m
Las sección sera simplemente armada :
CALCULO DE ACERO MINIMO EN LA ZONA DE COMPRESION :
A. mín. = pmín. * b * d
A. mín. = 27.84 cm². As f 1 " = 5.10 cm².

Nºvarill. 1 " = 3
As f 3/4 " = 2.84 cm².

Nºvarill. 1 " = 2
Av. = 27.84 cm² < > As dis. 3 f 1" + 2 f 3/4" = 20.98 cm².
Comprobando :
% = (Adiseñ. -Av) / Adiseñ <= 0.03 =
%= 0.327 <= 0.03 ………… OK
CALCULO DEL AREA DE ACERO POR FLAMBEO :

h> 50 cm
As. lat. = 0.002 * b * d
As. lat. = 17.85 cm² As f 1 " = 5.10 cm²

A1(varillas) = 2
As f 5/8 " = 2.00 cm²

A1(varillas) = 4
As. lat. = 17.85 cm² < > 6 f 1" + 4 f 5/8" = 18.20 cm²
Comprobando :
% = (Av -As lat) / Av <= 0.03
%= 0.02 <= 0.03 ………… OK
CURSO:PUENTES
Se colocará 1 f 1" + 2 f 5/8" ,en cada lado de la cara , entonces el
acero en la sección quedará de la siguiente manera :
2 f 3/4 "
3 f1"
f 1/2" 1.60
2 f1" 4 f 5/8 "
4 f 1"
2.50 6 f 1 3/8"
b = 60
DIAGRAMA DE MOMENTOS :
ML= 77.873 Tn - m.
MD = 201.06 Tn - m.
X= 10.662
0.5 L diseñ. = 9.95
Ldis. = 19.90 m.
^ ^
10.662
77.873
9.95
201.06
M = ML + MD
^ ^
M= 278.932 Tn - m.
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE VIGAS POR CORTE
Vu = 79.67 Tn
fVs
fVc
0.3 X1 = 10.362
Xc
X= 10.662 m
CORTE EN LA SECCIÓN CRITICA:
Contribución del Concreto:
fVc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
fVc = 74.84 Tn
fVc = 74.84 Tn < Vu= 79.67 Tn
La seccion necesita refuerzo por corte ( Diseño de estribos ) :
Contribución del acero:
fVs = Vu -fVc
Vu = 79.67 Tn
fVc = 74.84 Tn
fVs = 4.83 Tn
i) fVs < 2,1*(f'c)0,5*b*d ( Se diseña estribos sin cambiar la sección)
ii) fVs > 2,1*(f'c)0,5*b*d ( Se aumenta la sección o mejorar el concreto )
fVs = 4.83 < 2,1 * ( f'c )0,5 * b * d = 348.87 Tn (i)
CURSO:PUENTES
DISEÑO DEL ACERO POR CORTE:
ESPACIAMIENTO EN LA SECCION CRITICA :
S = ( f * Av * fy * d ) / Vs
Donde :
f= 0.85
b= 60 cm.
d= 148 cm.
fy = 4200 Kg / cm²
f'c = 350 Kg / cm²
Usaremos estribos de f 1/2" ( Av )= 2.58 cm² ( 2 ramas )
S= 282.41 cm. Tomaremos para S = 60 cm.
Por reglamento A.C.I , el primer estribo debe ir a S/2 = 30 cm.
S= 30 cm.
CALCULO DE ESPACIAMIENTO MAXIMO :
* CONDICION DE REGLAMENTO :
Si f Vs < = 1.1 (fć ) 0.5 * b * d S = d / 2, ademas S < 60
f Vs = 4.83 < 182.74 cm.
S= 74.00 cm. ademas S< = 60
S= 60.00 cm ……… (1)
* POR AREAS MINIMAS : (Agrietamiento)
Se usaran estribos de f 1/2" , tenemos :
As de f 1/2" = 1.29 cm² Nº ramas = 2
2 f 1/2" Av = 2.58 cm²
S máx. = Av * fy /(3.5 * b) = 51.60 cm
Tomaremos para S máx. = 45 cm ……… (2)
* POR CONFINAMIENTO :
a) S máx. = b = 60.00 m
f As. Long 1 3/8 " = 3.58 cm.
f de 1/2 " = 1.27 cm. ......... ( 3 )
CURSO:PUENTES
b) 16 f As Long = 57.28 cm.
c) 48 f = 60.96 cm
De (1) , (2) , (3) ; tomaremos el menor:
Para diseño : S máx. = 45 cm
RESISTENCIA DE LA VIGA :
Distancia Teórica " Xc ":

f Vc / ( X1 - Xc ) = Vu / X1
Xc = X1 *(Vu - f Vc )/ Vu
Xc = 0.63 m
Distancia Práctica " Xp ":

Xp = Xc + h
Xp = 2.23 m
Considerando a:
Vu <= f Vn
f Vn = Vc + Vs y Vs = ( Av * fy * d ) / S
f Vn = f Vc + f * ( Av * fy * d ) / S
Donde :
f= 0.85
b= 60 cm
d= 148 cm
fy = 4200 Kg / cm²
Avf de 1/2"= 2.58 cm² ( 2 ramas)
Distribución de Estribos :
f 1 / 2" : 1 @ 30 cm. resto @ 45 cm
CURSO:PUENTES
CALCULO DE LA LONGITUD DE DESARROLLO ,GANCHOS
LONGITUD DE DESARROLLO:
EN TRACCION
Ld = 0.06 * Av * fy * (f'c)^ 0.5 > = 0.006 * f v * fy
fy = 4200 Kg / cm²
f'c = 350 Kg / cm²
Para f 1 3/8"
Av f 1 3/8" = 10.06 cm²
(f v) 1 3/8" = 3.58 cm²
Ld = 135.508 cm. >= 90.216 cm.
Ld = 170.00 cm.
Para f 1"
Av f 1 " = 5.10 cm²
(f v) 1 " = 2.54 cm²
Ld = 68.697 cm. >= 64.008 cm.
Ld = 90.00 cm.
EN COMPRESION
Ld = 0.08 * Av * fy / (f'c)^0.5 >= 0.004 * fv * fy
Para f 1"
Av f 1 " = 5.10 cm²
(f v) 1 " = 2.54 cm²
Ld = 91.596 cm. >= 42.672 cm.
Ld = 120.00 cm.
Para f 3/4"
Av f 1 " = 2.84 cm²
(f v) 1 " = 2.54 cm²
Ld = 51.006 cm. >= 0.91659456 cm.
Ld = 0.70 cm.
CALCULO DE GANCHOS
Para barras que terminen en ganchos, la longitud de desarrollo en tracción; medido
desde la sección crítica hasta el borde exterior del doblez será :
CURSO:PUENTES
a) Ld.g = 318 * fv / (fć )^(0.5)
b) Ld.g = 8 * fv
c) Ld. g = 15 cm.
Para f 1/4"
Ld. g = 10.794 cm f 1/4" = 0.64 cm

Ld. g = 5.08 cm
Ld. g = 15.00 cm ( El mayor )
Para f 1/2"
Ld. g = 21.587 cm f 1/2" = 1.27 cm

Ld. g = 10.16 cm
Para f 5/8"
Ld. g = 33.996 cm f 5/8 " = 2.00 cm

Ld. g = 16 cm
Para f 1"
Ld. g = 43.174 cm f 1"= 2.54 cm

Ld. g = 20.32 cm
Para f 1 3/8"
Ld. g = 68.399 cm f 1 3/8 " = 10.06 cm

Ld. g = 80.48 cm
EMPALMES EN REFUERZO
EMPALMES POR TRASLAPES PARA BARRAS SUJETAS A TRACCION :
Tipo ( A ) Le = 1.00 * Id
Para empalmes en la zona de esfuerzos bajos los 3/4" del # de barras ó
o menos del # de barras en la longitud del traslape requerida.
Tipo ( B ) Le = 1.30 * Id
Si se empalmaran mas de los 3/4" partes del refuerzo.
CURSO:PUENTES
DISEÑO DE LA SUBESTRUCTURA DEL PUENTE :
DISEÑO DE ESTRIBOS
PREDIMENSIONAMIENTO :
Se debe tomar las consideraciones siguientes, despues de varios tanteos :
* Ancho de cajuela : ( Ac )
Ancho.Caj. = 0.60 m.
* Ancho de zapata : ( B )
Se determina la elevación de Estribo y de cimentación, según cotas

de plano del perfil tranversal.
H= 6 m. (Altura de puente.) HSOC= 3*(HMAX-HMIN)

HSOC= 3*2.7
B= 0.4 H ó B= 0.7 H HSOC= 8.10 m
B= 2.4 m B= 4.2 m
Consideramos : B= 5.50 m
* Peralte de zapata : ( t )
t = 1/12 * H ó t = 1/8 * H
t= 0.50 m t= 0.75 m
Consideramos : t=Z= 0.90 m
* Ancho de punta : ( D )
D = 1/3 * B ó D = 1/2 * B
D= 1.83 m D= 2.75 m
Consideramos : D= 2.30 m
* Espesor de muro de estribo : ( E )
E = 1 / 12 * H E= 0.50 m
Consideramos : E. superior = 0.85 m

E. inferior = 1.05 m
* Altura de Excavación :
he = 1.50 m
CURSO:PUENTES
E.super. = 0.85 1 Tn / m²
0.60 0.25 2.35
UUUUUUUUUUUUU
1.60 1.60
0.50
0.50
0.25
H = 6.00
2.90
////////////////////////////////////////////
0.60
0.25
0.90 t=Z= 0.90
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
D= 2.30 E.infer.= 1.05 2.15
B= 5.50
CURSO:PUENTES
ESQUEMATIZACION DE FUERZAS
E.super. = 0.85
1 Tn / m²
0.20
2.30 0.60 0.25 2.15
UUUUUUUUUUUU
1.60 7 1.60
2
8 0.50
9 0.50
3
0.25
4 H= 6
2.90
10 1
2.50
11
0.60 6 11
5 12 0.25
0.90 13 t=Z= 0.90

B
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
D= 2.30 E.infer.= 1.05 2.15
B= 5.50
CURSO:PUENTES
CONSIDERAMOS DOS CASOS :
CASO I : ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO:
CALCULO DEL MOMENTO ESTABILIZADOR : (Analisis en toda la sección )
S. MB = 0 ( para 1,00 m de ancho)
P.espec.mat.= 1.93 Tn / m³ P.esp. Cº = 2.40 Tn / m³
AREAS Brazo Area W Vert. BRAZO MOM.(X) Y*A X*A

Y(m) m2 Tn/m. X (m) Tn - m m3 m3
1 3.45 10.97 21.16 4.43 93.64 37.83 48.52
2 4.70 0.52 1.00 3.25 3.26 2.44 1.69
3 3.57 0.06 0.12 3.07 0.37 0.22 0.19
4 2.57 0.56 1.09 3.20 3.47 1.44 1.80
5 1.07 0.29 0.55 0.77 0.43 0.31 0.22
6 1.33 0.80 1.55 1.15 1.79 1.07 0.93
7 5.20 0.40 0.96 3.03 2.90 2.08 1.21
8 4.15 0.13 0.30 3.03 0.91 0.52 0.38
9 3.73 0.06 0.15 2.98 0.45 0.23 0.19
10 2.65 2.10 5.04 2.60 13.10 5.57 5.46
11 1.73 0.56 1.35 3.05 4.12 0.98 1.72
12 0.98 0.29 0.69 1.53 1.06 0.28 0.44
13 0.45 4.95 11.88 2.75 32.67 2.23 13.61
S/c suelo 2.35 2.35 4.33 10.16
21.69 48.20 168.33 55.20 76.35
S Areas S FV S ME SY*A SX*A
POR CARGAS HORIZONTALES :
* EMPUJE DE RELLENO: ( H´ )
H´ = (S/C) / PV
Peso volumétrico (P.V.) = 1.93 Tn / m³

S/C= 1 Tn / m²
H´ = 0.518 m
* EMPUJE ACTIVO DEL MATERIAL DE RELLENO: ( Ea )
Ea = Ca * PV * H*( H + 2H´ ) / 2
Se considera a la superficie de relleno horizontal tenemos:

Cálculo del Coeficiente de empuje activo
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f= 37
Sen f = 0.60181502
Ca = 0.24858362
Ea = 10.13 Tn
CURSO:PUENTES
PUNTO DE APLICACIÓN DE (Ea)
Yt = (H/3) * (( H+3H´ ) / ( H + 2H´ ))
Yt = 2.147 m
H'= 0.518 m
Ea = 10.13 Tn
H= 6 m Yt = 2.15
/////////////////////////////////////////////////////////
he = 1.50
B= 5.50
* EMPUJE PASIVO DEL MATERIAL DE RELLENO : Ep )
Ep = 1/2 ( Cp * PV he² )
Calculo de coeficiente de empuje pasivo ( Cp )
Cp = Tan² (45 + f / 2)
Cp = ( 1 + Sen f ) / ( 1 - Sen f ) f= 37
Sen f = 0.60181502
Cp = 4.02
Ep = 8.73 Tn
PUNTO DE APLICACIÓN CON RESPECTO A LA BASE:
Yp = he / 3
Yp = 0.50 m
CURSO:PUENTES
FUERZA DE SISMO :
Es = 0.12 * Ea
Es = 1.22 Tn
PUNTO DE APLICACIÓN EN SISMO :
Yg = S Y*A /S Areas Xg = S X*A / S Areas

Yg = 2.54 m Xg = 3.52 m
Fuerza Peso Brazo Momento

Horizontal Tn m Tn - m
Ea 10.13 2.15 21.75
Ep -8.73 0.50 -4.37
Es 1.22 2.54 3.09
S FH = 2.61 MV = 20.47
Como las fuerzas se hallan en equilibrio se cumple :
ESTABILIDAD AL VOLTEO.
MOMENTO AL VOLTEO :
Mv = 20.47 Tn - m
* Coeficiente de seguridad al volteo :
Csv = SME / MV > = 2
Csv = 8.22 >=2 …........ OK
* Coeficiente de seguridad de deslizamiento :
f : coeficiente de fricción al deslizamiento= 0.70 ( roca )
Csd = f *S FV / S FH >= 2
Csd = 12.94 >=2 ………… OK
CALCULO DE PRESIONES EN LA BASE :
* Excentricidad :
e= B/2 - ( SME -S MV ) / S Fv
e= -0.32 m
* Excentricidad maxima :
e máx. = B/6
e máx. = 0.92 m
e= -0.32 < e máx = 0.92 ……………… OK
ESFUERZO ANIVEL DE CIMENTACION :
s ( 0.01 * S FV / B ) + - ( 0.06 * S FV * e ) / B²
Capacidad Portante del terreno ( Roca) :

st= 10.00 Kg / cm² (Tablas Capítulo Suelos)
s máx = 0.57 Kg / cm² <st ………… OK

s mín = 1.18 Kg / cm² > 0 ………… OK
CURSO:PUENTES
CASO II : ESTRIBO CON PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO :
Especificaciones Técnicas:
g Cº Aº = 2400 Kg / m³.
g Asfalto = 2200 Kg / m³.
e asfalto = 0.05 m.
L.dis. 19.90 m.
METRADO DE CARGAS : (Para un Estribo)
Carga Muerta :
a) Vigas Laterales: 40.41 Tn.
b) Vigas Centrales: 37.00405 Tn.

Diafragma:
L.diafrag. = 0.00 m.
Nº diafrag= 5 m.
L.Total.diafrag. = 0.00 m
P.p.diafrag. = 0.48 Tn / m. (Un diafragma)

c) Peso Total de diafrag. = 0 Tn.
Nº Vigas Laterales = 2
Nº Vigas Centrales = 1
Total WD = 117.83 Tn.

Carga Viva :
a) Vereda y Baranda:(Laterales) = 0.63 Tn / m.
Nº Vereda y Baranda= 0
Total por veredas y Baranda= 0 Tn.
b) Por tren de Carga = 56.67 Tn.
Total WL = 56.67 Tn
W = Total WD + Total WL = 174.50 Tn.
CARGA TOTAL POR METRO DE ANCHO :

Ancho de estribo = 10.20 m
W= Wtotal / Ancho.Estribo. = 17.11 Tn / m.
R=W= 17.11 Tn / m. ( Reacción en estribo " R ")
FUERZA DE FRENADO : APOYO FIJO : ( FF )
FF = 0.05* ( W s/c. vehicular ) / Ancho.Estribo.
FF = 0.278 Tn
FUERZA DE FRICCION : APOYO MOVIL : ( Ff )
Ff = 0.15 * R
Ff = 2.57 Tn
CURSO:PUENTES
ESQUEMATIZACION DE FUERZAS
4.33
W ( S/C ) = 2.35 Tn
FF = 0.28
R = 17.11 1.20
2.60
Ff = 2.57
7.20
N.M.A.
4.40
Es = 1.22 Tn
Za = ?
Y = 2.10 Ea = 10.13 Tn
FH = ?
3.60 Wv Yg = 2.54
45.85
(Tn) Yt = 2.15
A
Ep 1.50
8.73 Yp = 0.50 Z= 0.90

B
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// C
Sp. B Xe = ?
RE = ? Sp. C
Xg = 3.52
B= 5.50
CURSO:PUENTES
CALCULO DE LA FUERZA HIDRAULICA
FH = g * Zg * A proy.
Donde :
g : peso específico del agua = 1.00 Tn / m³

Y: Tirante Hidraúlico = 2.10 m
Zg : Profundidad al centro de gravedad = Y/2 = 1.05 m
b: Anccho de sección = 1.00 m
A.Proy : Area de proyección = y * b = 2.10 m²
Remplazando en la fórmula :
FH = 2.205 Tn
Punto de Aplicación de la Fuerza Hidraúlica ( Za )
Za = ( ( ( Rg )² ) / Zg ) + Zg
Donde :
Rg² : rad de giro = ( Y² ) / 12 = 0.37 m²
Remplazando en la fórmula :
Za = 1.40 m
CALCULO DE LAS SUPRESIONES EN LOS PUNTOS :
Subpresion en B :
Sp. B = 0.00 Tn
Subpresion en C :
Sp. C = 0.00 Tn
SSp. = 0.00 Tn.
CALCULO TOTAL DE LA REACCION EN EL ESTRIBO : ( RE )
RE = S Fv ( Estruc. ) + S Fv (Sub.estruc) - S.Sp
RE = 65.31 Tn
Punto de aplicación: (Xe)
S. M en B =0
Xe = 2.87 m
NOTA :
Las Fuerza Hidrostatica y de subpresión en nuetro caso no se consideró, para el diseño
de la subestructura (estribo). Siempre se debe diseñar en el caso más desfavorable en que pueda
fallar aestructura.
CURSO:PUENTES
ESQUEMATIZACION DE FUERZAS A TOMAR EN CUENTA EN EL DISEÑO DE ESTRIBOS:
FF
1.20
2.60
R
Ff 7
2 2
2 2
2 2
8 2
2
9 2
2 23
2 2
2 2
2
7.20
1
4 Es
2
10 2 Ea
2
4.40
Yg
Yt
11
6
Ep
5 12
Yp
B 13
CURSO:PUENTES
S. MB = 0
Pespec.mat.= 1.93 Tn / m³
g Cº Aº = 2.40 Tn / m³
AREAS W.Vert. BRAZO MOMENT

Tn m Tn - m
1 21.16 4.43 93.64
2 1.00 3.25 3.26
3 0.12 3.07 0.37
4 1.09 3.20 3.47
5 0.55 0.77 0.43
6 1.55 1.15 1.79
7 0.96 3.03 2.90
8 0.30 3.03 0.91
9 0.15 2.98 0.45
10 5.04 2.60 13.10
11 1.35 3.05 4.12
12 0.69 1.53 1.06
13 11.88 2.75 32.67
S/C 2.35 4.33 10.16
R 17.11 2.60 44.48
S .FV.= 65.31 S .ME..= 212.81

Ea 10.13 2.15 21.75
Ep -8.73 0.50 -4.37
Es 1.22 2.54 3.09
FF 0.28 7.20 2.00
Ff 2.57 4.40 11.29
Apoyo Fijo S. FH = 2.89 S.MVf = 22.47
Apoyo Movil S. FH = 5.17 S.MVm = 31.76
S.MV : Sumatoria Momento al volteo
Como las fuerzas se hallan en equilibrio se cumple que :
* Coeficiente de seguridad al volteo :
Csv = S.ME / S.MV > = 2
Apoyo Fijo : Csv = 9.47 >=2 …………. OK

Apoyo Movil : Csv = 6.70 >=2 …………. OK
* Coeficiente de seguridad de deslizamiento :
Csd = f *S FV / S FH > = 2
(f : coeficiente de fricción)= 0.70 ( Roca )
Apoyo Fijo : Csd = 15.84 >=2 …………. OK

Apoyo Movil : Csd = 8.84 >=2 …………. OK
CURSO:PUENTES
CALCULO DE PRESIONES EN LA BASE :
* Excentricidad : (e)
e= B/2 - (S ME - S MV) / S Fv
Apoyo Fijo : e= -0.165 m

Apoyo Movil : e= -0.02 m
* Excentricidad maxima :
e máx. = B/6
Apoyo Fijo :
e máx. = 0.92 m
e= -0.16 < e. máx = 0.92 …………… OK
Apoyo Movil :
e máx. = 0.92 m
e= -0.02 < e. máx = 0.92 …………… OK
ESFUERZO A NIVEL DE CIMENTACION :
s = ( 0.01 * S FV / B ) + - ( 0.06 * S FV * e ) / B²
Apoyo Fijo : s máx = 0.974 Kg / cm² < s t (10 Kg / cm²) OK

s mín. = 1.40 Kg / cm² >o …………… OK
Apoyo Movil : s máx = 1.159 Kg / cm² <st …………… OK

s mín. = 1.216 Kg / cm² >o …………… OK
DISEÑO DEL TALON :
/////////////////////////////////////////////////// ( Carga del terreno )
UUUUUUUUUUUUUUUUUUU
" TALON " 0.90
B= 5.50
3.35 D´ = 2.15
s min.
sH
sH - s min.
s máx
CURSO:PUENTES
Según triangulo de esfuerzos tenemos :
( s máx - s min ) / B = ( sH - s min. ) / D´
s H = ( s máx - s min ) * D ' / B + s min.

Despejando s H :
Apoyo Fijo :
sH= 1.234 Kg / cm²
Apoyo Movil :
sH= 1.194 Kg / cm²
CALCULO DE CARGAS :
W= W1 + W2
CALCULO DE W1 :
W1 = W Talón. + W Terreno + S / C
W Talón = 4.64 Tn.
W Terreno = Area terreno * PV
W Terreno = 23.37 Tn
S/C= 2.35 Tn
CALCULO DE W1 ( Por metro ) :
W1 = 141 Kg / cm ( Hacia abajo )
CALCULO DE W2 :
W2 = (( sH + s min ) / 2) * b
b = 100 cm
sH= 1.234 Kg / cm² ( El mayor de apoyo fijo y movil )
s mín. = 1.4005 Kg / cm² ( El mayor de apoyo fijo y movil )
W2 = 131.723 Kg / cm (Hacia arriba)

Entonces :
W= 9.52 Kg / cm
W= 0.95 Tn / m
CALCULANDO MOMENTO : ( M )
M = ( W * ( D´ )² ) / 2
M= 2.20 Tn - m
MOMENTO FACTORIZADO : ( Mu )
Mu = 2M
Mu = 4.40 Tn - m
CURSO:PUENTES
MOMENTO DEL CONCRETO : ( Mr máx )
POR FLEXION :
Mr.máx = f K b d²
d = Z - recubrim.
recubrimi = 0.10 m
d= 0.80 m
f= 0.90
b= 100 cm
d= 80 cm
fć = 210 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
K= 82.9190 ( para fć y fy indicado )
Mr.máx = 477.61 Tn - m
Mr.máx = 477.61 Tn - m > Mu = 4.40 Tn - m
DISEÑO POR CORTE
POR CORTE :
Vu = W * D´
Vu = 2.05 Tn
CORTANTE DEL CONCRETO :
Vc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) * b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )

Vc = 52.23 Tn
Vc = 52.23 Tn > Vu. = 2.05 Tn
La seccion no necesita refuerzo por corte ( Diseño de estribos ) :
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 4.40 Tn - m 439873 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 80 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
CURSO:PUENTES
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.004 =0
W² -1.69 W + 0.0062 =0
W1 = 0.004
W2 = 1.691
tomamos el menor valor : W1 = 0.00364 Kg - cm
p = W1 fć / fy
p = 0.0001822
As = pb d
As = 1.46 cm²
CALCULO DE ACERO MINIMO :
Amín. = 0,0018 * b * d
A. mín. = 14.40 cm²
Se considerara para el diseño el área de As por ser mayor :
S= b. Av / As. diseñ.
Av f 1" = 5.10 cm²
S= 3.50 m
Consideramos : S 32 cm
As diseñ. = 1.46 cm² < > f 1" cada : 32 cm
AREA DE ACERO POR REPARTICION :
Asrp = 0.0025 * b * d / 2
Asrp = 10.00 cm²
S= b * Av / Asrp.
Av f 3/4" = 2.84 cm²
S= 28.40 cm
Consideramos : S= 27.50 cm
Asrp = 10.00 cm² < > f 3/4" cada : 27.50 cm
CURSO:PUENTES
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2)
Av f 1" = 5.10 cm²
L desarr.= 88.69 cm
Para optener las longitudes efectivas de desarrollo se especifica que en ningun caso debe ser
la longitud de desarrollo menor que 30 cm.
DISEÑO DE LA PUNTA :
Lpunt= 2.30
//////////////////////////////////////////////////
( Carga del terreno )
0.35
0.25
0.25 UUUUUUUUUUUUUUUUU
0.90 " PUNTA " " TALON " 0.90
B= 5.50
D´´ = 3.35 D´ = 2.15
s mín.
sH
s H - s mín. s máx
Según triangulo de esfuerzos tenemos :
( s máx - s min ) / B = ( sH - s min. ) / D"
s H = ( s máx - s min ) * D " / B + s min.
Despejando s H :
Apoyo Fijo :
sH= 1.141 Kg / cm²
Apoyo Movil :
sH= 1.181 Kg / cm²
CURSO:PUENTES
CALCULO DE CARGAS :
W= W1 + W2
CALCULO DE W1 :
W1= W. Punta. + W Terreno
W Punta = 7.926 Tn.
W Terreno = Area terreno * PV
W Terreno = 2.11 Tn
CALCULO DE W1 ( Por metro ) :
W1 = 29.95 Kg / cm ( Hacia abajo )
CALCULO DE W2 :
W2 = (( sH + s min ) / 2) * b
b = 100 cm
sH= 1.181 Kg / cm² ( El mayor de apoyo fijo y movil )
s mín. = 1.4005 Kg / cm² ( El mayor de apoyo fijo y movil )
W2 = 129.084 Kg / cm (Hacia arriba)
Entonces :
W= 99.13 Kg / cm
W= 9.91 Tn / m
M= ( W *LPunt. )² ) / 2
M= 26.22 Tn - m
Mu = 2M
Mu = 52.44 Tn - m
POR FLEXION :
Mr.máx = Mr máx = f K b d²
d= Z - recubrim.
recubrimi = 0.10 m
d= 0.80 m
CURSO:PUENTES
f= 0.90
b= 100 cm
d= 80.00 cm
fć = 210 Kg / cm²
fy = 4200 Kg / cm²
Mr.máx = 477.61 Tn - m
Mr.máx = 477.61 Tn - m > Mu = 52.44 Tn - m
DISEÑO POR CORTE
POR CORTE :
Vu = W * Lpunt.
Vu = 22.80 Tn
Vc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) * b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )
Vc = 52.23 Tn
Vc = 52.23 Tn > Vu. = 22.80 Tn
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 52.44 Tn - m 5243964 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 80 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.043 =0
W² -1.69 W + 0.0735 =0
CURSO:PUENTES
W1 = 0.045 Kg - cm
W2 = 1.650 Kg - cm
tomamos el menor valor : W 1= 0.04452
p= W1 fć / fy
p= 0.0022
As = pb d
As = 17.81 cm²
Amín. = 0,0018 * b * d
A. mín. = 14.40 cm²
Se considerara para el diseño el área de acero As por ser mayor :
S= b * Av / As. diseñ.
As f 1" = 5.10 cm²
S= 28.64 cm.
Consideramos: s= 23.00 cm
As diseñ. = 17.81 cm² < > f 1" cada : 23.00 cm
AREA DE ACERO POR REPARTICION :
Asrp = 0.0025 * b * d /2
Asrp = 10 cm²
S= b * Av / Asrp.
Av f 3/4" = 2.84 cm²
S= 28.40 cm
Consideramos : s= 27.50 cm
Asrp = 10.00 cm² < > f 3/4" cada : 27.50 cm
CURSO:PUENTES
L desarr. = 0.06 Av * fy / (fć)^(1/2)

Av f 1" = 5.10 cm²
L desarr. = 88.69 cm
Para optener las longitudes efectivas de desarrollo se especifica que en ningun caso debe ser
la longitud de desarrollo menor que 30 cm.
L desarr. = 90 cm.
DISEÑO DE PANTALLA :
FF
0.85 1.20
0.60 0.25
1.60
Ff A A
0.50
B B 0.50
0.25
0.85
h = 5.10
2.50
Es
Ea
Y´g = ? Yt = ?
C C
0.45
1.05
CURSO:PUENTES
POR CARGAS HORIZONTALES :
PARTE C - C
* Calculo del Momento Activo o Fuerza debido al Empuje de Tierra : ( Ea )
Ea = Ca * PV * h * ( h + 2H´) / 2
PV = 1.93 Tn / m³
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f= 37
Sen f = 0.6018
Ca = 0.2486
h= 5.10 m
H' = 0.52 m
Ea = 7.51 Tn
Punto de aplicación de (Ea)
Yt = ( h/3 ) * (( h + 3H´) / ( h + 2H´))
Yt = 1.84 m
MD = Ea * Yt
MD = 13.84 Tn - m
Fuerza de Sismo :
Es = 0.12 * Ea
Es = 0.90 m
Punto de aplicación en sismo :
Y'g = Yg - z
Y'g = 1.64 m

FF 0.28 6.30 1.75
Ff 2.57 3.50 8.98
Es 0.90 1.64 1.48
SFH = 3.74 SML = 12.21
CURSO:PUENTES
Mu = 2 * MD + 2 * S ML
Mu = 52.11 Tn - m
POR FLEXION :
Mr.máx = f * K * b * d²
d= Esp. - recubrim.
recubrimi = 0.10 m
d= 0.95 m
Donde:
f= 0.90
b= 100 cm
d= 95 cm
fć = 210 Kg/cm²
fy = 4200 Kg/cm²
Mr.máx = 673.51 Tn - m
Mr.máx = 673.51 Tn - m > Mu = 52.11 Tn - m
DISEÑO POR CORTE
CORTANTE FACTORIZADO :
Vu = 2 * Ea + 2 * FH
Vu = 22.50 Tn
Vc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) * b * d
f= 0.85 ( Norma A.C.I. )

Vc = 62.02 Tn
Vc = 62.02 Tn > Vu. = 22.50 Tn
CURSO:PUENTES
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 52.11 Tn - m 5210592 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 95 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.031 =0
W² -1.69 W + 0.0518 =0
W1 = 0.031
W2 = 1.664
Tomamos el menor valor : W1 = 0.03112
p= W1 fć / fy
p= 0.0016
As = pb d
As = 14.78 cm²
Adiseñ. = 14.78 cm²
S = b*Av./ As.diseñ.
Av f 1 3/8" = 10.60 cm²
S= 71.71 cm
Consideramos : S= 15.5 cm
As diseñ. = 14.78 cm² < > f 1 3/8 " cada : 15.5 cm
CURSO:PUENTES
Amín. = 0.0018 * b * d
A. mín = 17.10 cm²
AREA DE ACERO POR REPARTICION
Asrp = 0.0025 b d´
d´= X - recubrimiento
recubrim = 0.10 m
X= 0.85 m
d´= 0.75 m
Asrp = 18.75 cm²
1/3 Asrp = 6.25 cm²

2/3 Asrp = 12.50 cm²
S = b. Av / Asrp.
Av f 3/4" = 2.84 cm²
1/3 S = 45.44 cm 2/3 S = 22.72 cm
Espaciamientos 1/3 S = 45.00 cm 2/3 S = 22.50 cm
1/3 Asrp = 6.25 cm² < > f 3/4" cada : 45 cm

2/3 Asrp = 12.50 cm² < > f 3/4" cada : 22.50 cm
PARTE B - B
Ea = Ca * PV * h* ( h + 2H´ ) / 2
PV = 1.93 Tn / m³
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f = 37
Sen f = 0.6018
Ca = 0.24858362
CURSO:PUENTES
h= 2.60 m
H' = 0.518 m
Ea = 2.27 Tn
Yt = ( h/3 ) * (( h + 3H´)/( h + 2H´ ))
Yt = 0.99 m
MD = Ea * Yt
MD = 2.25 Tn - m

FF 0.28 3.80 1.06
Ff 2.57 1.00 2.57
SFH = 2.84 SML = 3.62
Mu = 2 * MD + 2 *S ML
Mu = 11.73 Tn - m
POR FLEXION :
Mr.máx = f * K * b * d²
d = Esp. - recubrim.
Esp = 0.60 m
recubrimi = 0.10 m
d= 0.50 m
Donde:
f= 0.90
b= 100 cm
d= 50 cm
fć = 210 Kg/cm²
fy = 4200 Kg/cm²
Mr.máx = 186.57 Tn - m
Mr.máx = 186.57 Tn - m > Mu = 11.73 Tn - m
CURSO:PUENTES
DISEÑO POR CORTE
Vu = 2 * Ea + 2 * FH
Vu = 10.22 Tn
Vc = f * 0.53 * (( fć )^(1/2)) * b * d
f = 0.85 ( Norma A.C.I. )

Vc = 32.64 Tn
Vc = 32.64 Tn > Vu. = 10.22 Tn
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 11.73 Tn - m 1173463 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 50 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.025 =0
W² -1.69 W + 0.0421 =0
W1 = 0.025
W2 = 1.670
tomamos el menor valor : W1 = 0.02521
p = W1 * fć / fy = 0.0013
As = pb d
As = 6.30 cm²
CURSO:PUENTES
Amín. = 0.0018 * b * d
A. mín = 9.00 cm²
S= b * Av. / As. Diseñ.

Av f 3/4 " = 2.84 cm²
S= 31.56 cm
Consideramos : S máx = 31.50 cm
As diseñ. = 9.00 cm² < > f3/4 " cada : 31.50 cm
Asrp = 0.0025 * b * d
Asrp = 12.5 cm²
1/3 Asrp = 4.17 cm²

2/3 Asrp = 8.33 cm²
S = b. Av / Asrp.
Av f 3/4" = 2.84 cm²
1/3 S = 68.16 cm 2/3 S = 34.08 cm
Espaciamientos : 1/3 S = 45.00 cm 2/3 S = 34.00 cm
1/3 Asrp = 4.17 cm² < > f 3/4" cada : 45 cm

2/3 Asrp = 8.33 cm² < > f 3/4" cada : 34 cm
PARTE A - A
Ea = Ca * PV * h * ( h + 2H´ ) / 2
PV = 1.93 Tn / m³
Ca = ( 1 - Sen f ) / ( 1 + Sen f )
f = 37
Sen f = 0.60181502
CURSO:PUENTES
Ca = 0.24858362
h= 1.60 m
H´ = 0.518 m
Ea = 1.01 Tn

Yt = ( h/3 ) * (( h + 3H´ ) / ( h + 2H´ ))
Yt = 0.64 m
MD = Ea * Yt
MD = 0.65 Tn - m

FF 0.28 2.80 0.7778
SFH = 0.28 SML = 0.78
Mu = 2 * MD + 2 *S ML
Mu = 2.85 Tn - m
POR FLEXION :
Mr.máx = f * K * b * d²
d= Esp. - recubrim.
Esp = 0.25 m
recubrimi = 0.10 m
d= 0.15 m
f= 0.90
b= 100 cm
d= 15 cm
fć = 210 Kg/cm²
fy = 4200 Kg/cm²
Mr.máx = 16.79 Tn - m
Mr.máx = 16.79 Tn - m > Mu = 2.85 Tn - m
CURSO:PUENTES
DISEÑO POR CORTE
Vu = 2 * Ea + 2 * FH
Vu = 2.58 Tn
Vc = f * 0.53 * (( fć )^( 1/2 )) * b * d
f = 0.85 ( Norma A.C.I. )
Vc = 9.79 Tn
Vc = 9.79 Tn > Vu. = 2.58 Tn
DISEÑO DEL ACERO:
Mu = f fć * b * d² * W ( 1 - 0.59 *W )
Donde :
Mu = 2.85 Tn - m 284697 Kg - cm
f= 0.90
b= 100 cm
d= 15 cm
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 210 Kg / cm²
Calculando W :
0.59 W² - W + ( Mu / (f b d² f 'c)) = 0
0.59 W² - W + 0.067 =0
W² -1.69 W + 0.1135 =0
W1 = 0.070
W2 = 1.625
tomamos el menor valor : W1 = 0.06982
p= W1 fć / fy
p= 0.0035
CURSO:PUENTES
As = p * b * d
As = 5.24 cm²
Amín. = 0.0018 * b * d
A. mín = 2.70 cm²
S= b * Av. / As. Diseñ.
Av f 5/8 " = 2.00 cm²
S= 38.19 cm
Consideramos : S máx = 39 cm
As diseñ. = 5.24 cm² < > f 5/8 " cada : 39 cm
Asrp = 0.0025 * b * d
Asrp = 3.75 cm²
1/3 Asrp = 1.25 cm²

2/3 Asrp = 2.50 cm²
S = b. Av / Asrp.
Av f 3/8" = 0.71 cm²
1/3 S = 56.80 cm 2/3 S = 28.40 cm
Espaciamientos: 1/3 S = 45.00 cm 2/3 S = 28.00 cm
1/3 Asrp = 1.25 cm² < > f 3/8" cada : 45.00 cm
2/3 Asrp = 2.50 cm² < > f 3/8" cada : 28.00 cm
CURSO:PUENTES
0.85
0.60 0.25
1.60
0.60
0.50
2/3 Asr 0.50

0.25
v
v
1/3 Asr
6.55
h = 9.10
1.05
CURSO:PUENTES
CALCULO DE LA LONGITUD DE DESARROLLO, GANCHOS
CALCULO DE LA LONGITUD DE DESARROLLO :
Ld = 0.06 Av fy / (fć)^0.5 >= 0.006 f v * fy
fy = 4200 Kg / cm²
fć = 350 Kg / cm²
Para f 1 3/8"
As f 1 3/8" = 10.06 cm²

(f v) 1 3/8" = 3.58 cm
Ld = 135.51 cm. >= 90.22 cm.
Ld = 170 cm.
Para f 3/4 "
As f 3/4 " = 2.84 cm²

(f v) 3/4 " = 1.91 cm
Ld = 38.25 >= 48.13 cm.
Ld = 50 cm.
CURSO:PUENTES

Puentes - Marlong11

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

DISEÑO DEL PUENTE

L1: Primera Letra del Apellido: L1= -0.70

CARACTERISTICAS DEL PUENTE.

Luz libre:L`=20+L1 = L. puente = 19.30 m.

A.- DISEÑO DEL PASAMANO:

Vertical = ----------------------- 150 kg / m.

f´c = ------------------------------ 350 Kg / cm².

Espaciamiento entre columnetas : L1 = 1.4 m.

1.- METRADO DE CARGAS DE BARANDA :

* Número de Columnetas ( Nº Col. ) :

Nº Col = [( L.puente + 2 * A.cajuela. ) / espac. Columneta ] + 1

Nº Col = (( 19.30 + 2 * 0,60 ) / 1,40 ) + 1 = 16

* Longitud de tubo a utilizar en la baranda :

L.tub.total = [ L.puente + L.tub vert.* Nº col+ 2*A.caj]

L.tub.total = ( 19.30+ 0,60 * 16 + 2 * 0,6 ) = 30.82 m.

* Peso propio de Baranda ( Pp. Baranda):

Pp. Baranda = ( Ltub total x W Fº ) / L. diseño

Pp. Baranda = ( 30.82 * 4,0 ) / 19.90 = 6.19 Kg / m.

W v = Pp. Baranda 150.00 Kg / m.

2.- MOMENTOS FLECTORES ACTUANTES : ( PASAMANO )

Coeficiente A.C.I. para los momentos mas críticos :

* MOMENTO ACTUANTE POR CARGA VERTICAL:

M(+)= 21.87 Kg. - m.

* MOMENTO ACTUANTE POR CARGA HORIZONTAL:

M(+)= 31.50 Kg. - m.

* FUERZA CORTANTE MAXIMA:

V max. act. = Coef. Wh x L1

V max. act. = 181.13 Kg.

* POR FLEXION : sf = M max.res. ( Y / I )

Mmáx.res. = 855.80 Kg - cm = 8.56 Kg - m.

Mmáx.res = 8.56 Kg - m. > Mmáx.act.= 44.10 Kg. - m. ……. O.K

V.res. = 373.45 Kg.

V.res. = 373.45 Kg. > Vact. = 181.13 Kg. ……. O.K

Por lo anteriormente analizado, comprobamos que la sección propuesta

4.- DISEÑO DE LA SECCION DEL TUBO DE FIERRO POR FLEXION : ( PASAMANO )

* POR CARGA VERTICAL :

sf.Act. = 286.180 Kg / cm²

sf.Act. = 286.18 Kg / cm² < s f.res = 80 Kg / cm² ……. O.K

sf.Act. = 412.24 Kg / cm²

sf.Act. = 412.24 Kg / cm² < s f.res = 80 Kg / cm² ……. O.K

B.- DISEÑO DE COLUMNETA DE BARANDAS :

W. Vertical ( pasamano) = 150 1.40 210.00 kg

* Cálculo del peso del fierro del pasamano :

W. Del Fº pasamano = 4.00 1.40 5.60 kg

* Cálculo del peso del fierro de la columneta :

g : ( Peso específ. Fº) = 0.0024 kg / cm³

Peso del fierro Total = 9.78 kg

* DISEÑO POR FLEXION :

* DISEÑO POR CORTE : ( Igual al W.Horizontal )

VERIFICACION DE LA SECCION DE LA COLUMNETA :

M.máx.res. = 855.80 Kg - cm = 8.56 Kg - m.

M.máx.res. = 8.56 Kg - m. > Mmáx.act.= 39.38 Kg. - m. ……. O.K

V.res. = 373.45 Kg. > V.act. = 315.00 Kg.

Entonces colocamos columnetas o tubos de 3" de díametro.

LONGITUD DE ANCLAJE : ( Columneta )

CHEQUEO DE APLASTAMIENTO : ( Columneta )

s. act. = W.Vertical / A del Fº

R=D/2= 3.81 cm.

s. act. = 17.66 Kg / cm²

s adm. = 0.85 f f´c f= 0.70

s. act. = 17.66 Kg / cm² < s adm. = 208.25 Kg / cm² ……. O.K

CARGAS DE DISEÑO : ( Reglamento del ACI ).

Mmáx. = 7500.20 + 4000.451.00+ 4800.501.00+2251.00 + 150* 0.925 +149.82*0.925