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El documento describe el circuito eléctrico de encendido para dar potencia a la bomba de combustible, el cual incluye una batería, un relevador de encendido, un interruptor de encendido, la bomba de combustible y cables de conexión. Se muestra un diagrama del circuito y es importante conectar correctamente cada elemento según el diagrama e aislar las conexiones para evitar fallos.
Descripción original:
Es un circuito de encendido básico con las conexiones correspondientes.
El documento describe el circuito eléctrico de encendido para dar potencia a la bomba de combustible, el cual incluye una batería, un relevador de encendido, un interruptor de encendido, la bomba de combustible y cables de conexión. Se muestra un diagrama del circuito y es importante conectar correctamente cada elemento según el diagrama e aislar las conexiones para evitar fallos.
El documento describe el circuito eléctrico de encendido para dar potencia a la bomba de combustible, el cual incluye una batería, un relevador de encendido, un interruptor de encendido, la bomba de combustible y cables de conexión. Se muestra un diagrama del circuito y es importante conectar correctamente cada elemento según el diagrama e aislar las conexiones para evitar fallos.
Para realizar la conexión eléctrica de encendido utilizamos cinco elementos que
nos ayudaran a dar potencia a nuestra bomba de combustible. La batería proporcionará la energía eléctrica que alimenta la bomba, necesitamos un relevador de encendido que es el encargado de redirigir la energía hacia el motor, el interruptor de encendido nos brinda un punto de apertura y cierre de nuestro circuito, la bomba es el elemento que necesitamos alimentar y también ocupamos cables de conexión para formar el circuito. A continuación, se muestra el diagrama que representa el circuito eléctrico de encendido:
Figura: circuito eléctrico de encendido.
Es importante que cada elemento se conecte de modo que coincida directamente
con el diagrama, al finalizar es necesario aislar todas las conexiones realizadas para garantizar que no haya fallos en la prueba.