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Las preferencias del consumidor varían según el tipo de automóvil y el grupo demográfico. Por
ejemplo:
Los dueños representativos de un Ford Mustang tienden a valorar más la aceleración que
el tamaño interior. Están dispuestos a renunciar a una buena cantidad de espacio interior para
Por otro lado, los dueños de Ford Explorer tienen una menor relación marginal de
sustitución, lo que significa que están dispuestos a renunciar a una cantidad considerable de
Además, se menciona que los hogares con hijos tienden a preferir la funcionalidad al
diseño, optando por monovolúmenes en lugar de berlinas o deportivos. Los hogares en zonas
rurales tienden a comprar camionetas y vehículos todo terreno. Los consumidores de mayor edad
prefieren automóviles más grandes y pesados con más elementos de seguridad y accesorios,
mientras que los consumidores más jóvenes prefieren automóviles con más caballos y diseño.
Para maximizar la utilidad, Ford debe considerar tanto las preferencias de los
consumidores como los costos de producción. Al conocer las preferencias de cada grupo y la
información sobre el número de consumidores en cada grupo, Ford puede tomar decisiones
que ponga énfasis en la aceleración algo menos de lo que preferirían los dueños de Ford Mustang
Otra opción es producir un número relativamente grande de vehículos que pongan énfasis
Además, Ford podría considerar realizar estudios de marketing y análisis estadísticos para
atributos. Combinando estos estudios con información sobre cómo estos atributos influyen en los
aceleración disminuye a medida que el consumidor está dispuesto a pagar más por el tamaño
interior, y viceversa. El área sombreada representa las combinaciones posibles de gasto entre
aceleración y tamaño interior, dada una restricción presupuestaria de $10,000 para cada atributo.