Seguridad vial y

convivencia :
EL PAPEL DE LA
LEGISLACIÓN
EN COLOMBIA
Presentado por :
Guevara Laura, Lever Stan
Rodríguez Laura, Suaza Bairon
Contenido
01 Introducción

02 Problemática

03 Politica pública en Colombia

04 Conclusiones
Introducción
La buena convivencia es el pilar de
cualquier sociedad justa, segura y
equitativa, el respeto por las normativas
y regulaciones que rigen la vida en
sociedad es esencial para garantizar un
entorno armonioso y proteger los
derechos y responsabilidades de todos
los ciudadanos.
 Problematica

1. Desafíos en el acceso a la justicia y

cumplimiento de sentencias.
2. Inconsistencia en la aplicación de las
normativas de tráfico.
3. Acceso limitado a los servicios de
transporte público y las consecuencias
económicas.
4. Imposición de sanciones desiguales y su
impacto en individuos con recursos limitados.
 LEY JULIÁN ESTEBAN
(Ley 2251 de 2022)

Es una legislación fundamental para

mejorar la seguridad vial en Colombia. Esta
ley aborda la seguridad en carreteras
desde múltiples perspectivas, incluyendo
regulaciones para la seguridad vehicular,
límites de velocidad y medidas educativas
para los conductores.
Enfoque Integral de la Ley Julián
Esteban
La Ley Julián Esteban aborda la seguridad vial de manera integral. No
solo establece regulaciones para vehículos y límites de velocidad, sino
que también promueve la concientización de los usuarios y la imposición
de sanciones más estrictas. Este enfoque multidimensional busca
cambiar la cultura de seguridad vial en Colombia y hacer que las
carreteras sean más seguras para todos los ciudadanos.
 Límites de Velocidad según la
Ley 2251 de 2022

Vías Principales
Nacionales y
Departamentales
destinadas al Servicio
Público de Carga. Zonas Urbanas

Límite de Velocidad de Límite de Velocidad de

80 km/h 50 km/h,

Carreteras Nacionales y Vías Secundarias. Zonas Escolares y

Departamentales cuyo Residenciales
diseño no incluye Pasos Límite de Velocidad de
Peatonales. 60 km/h Se ha implementado un
Límite de Velocidad de
Límite de Velocidad de 30 km/h.
120 km/h
 Evidencia Científica de
la Ley Julián Esteban

La Ley Julián Esteban se basa en

evidencia científica respaldada
por estudios clave.
Investigaciones, como la realizada
por la Organización Mundial de la
Salud, han demostrado que
reducir los límites de velocidad
puede disminuir significativamente
las muertes por accidentes de
tránsito. La ley también se apoya
en las recomendaciones de
organizaciones internacionales,
como las Naciones Unidas y la
Unión Europea, para garantizar
límites de velocidad seguros y
efectivos en Colombia.
Resolución 3027 de 2010 del
Ministerio de Transporte

La Resolución 3027 de 2010 es una parte crucial de la regulación del

tránsito en Colombia. Actualiza la codificación de las infracciones de
tránsito y presenta un nuevo sistema de codificación con tres letras.
Esta resolución incluye un Manual de Infracciones que guía las
sanciones adecuadas para cada tipo de infracción, incluyendo el exceso
de velocidad, que se clasifica como infracción grave."
 Multas de Transito

En Colombia, las multas son sanciones económicas por

infracciones legales. Las multas de tránsito van desde 4 a 32
salarios mínimos diarios legales vigentes y se aplican
comúnmente por conducir sin licencia, estacionar mal o no
tener SOAT.

Deben pagarse en 30 días hábiles en bancos o en línea. El

incumplimiento puede llevar a consecuencias como la
suspensión de la licencia o el embargo de bienes. Además de las
multas de tránsito,
04 existen otras multas administrativas,
judiciales y disciplinarias impuestas según la naturaleza y el
ámbito de la infracción.
 Fotomultas

En Colombia, las fotomultas son un sistema de vigilancia con

cámaras que supervisa el tráfico y detecta infracciones como
exceso de velocidad, pasarse semáforos en rojo y estacionarse
en zonas prohibidas. Están reguladas por la Ley 769 de 2002,
parte del Código Nacional de Tránsito.

Las fotomultas implican la captura de la infracción, revisión por un

agente de tránsito y emisión de un comparendo que se envía al
propietario del vehículo. Las sanciones varían según la gravedad
04 de la infracción y pueden incluir multas o la suspensión de la
licencia
 Ley 1801 de
2016
ARTÍCULO 146

Comportamientos contrarios a la
convivencia en los sistemas de
transporte motorizados o servicio
público de transporte masivo de
pasajeros
 no ceder el lugar a
otra persona por su
condición vulnerable .

Amonestación

Agredir, empujar o
Comportamientos irrespetar a las demás
contrarios a la personas
convivencia en Multa General tipo 1
transporte público
 Obstaculizar la
movilidad o el flujo de
usuarios

Multa General tipo 3

Perturbar la tranquilidad de los

Comportamientos demás ocupantes mediante
contrarios a la cualquier acto molesto
convivencia en Amonestación
transporte público
 Evasión de pasajes

Evadir el pago de la tarifa, validación,

tiquete o medios que utilicen los
usuarios para acceder a la
prestación del servicio esencial de
transporte público de pasajeros, en
cualquiera de sus modalidades

Multa
04 general tipo 2
 Convivencia Ley 1801 de
2016
ARTÍCULO 40

Comportamientos que afectan a los

grupos sociales de especial protección
constitucional.
Perpetrar, permitir o inducir
abusos o maltrato físico, verbal,
psicológico o sexual en lugar
público o privado, incluido su
lugar de trabajo

Omitir dar la prelación a las

personas en condición de
discapacidad, personas de la
tercera edad o adulto mayor (...)
especialmente en las filas, en el
04
uso de los vehículos de
transporte público (..)
TENER EN CUENTA

MULTA: Es la imposición del pago de una suma de dinero en

moneda colombiana, cuya graduación depende del
comportamiento realizado, según la cual varía el monto de
la multa.

AMONESTACIÓN: Es un llamado de atención en privado o en

público con el objetivo de concientizar a la persona de la
conducta realizada y de su efecto negativo para la
convivencia.
MUCHAS
GRACIAS