Es su primer día como jefe de transporte del centro de distribución de La Dulcería, ubicada en la

Zona Franca de Fontibón en Bogotá. El gerente durante la inducción le da la siguiente información.

La Dulcería, es una empresa dedicada a la fabricación y comercialización de dulces, líder en el
mercado nacional. El principal cliente nacional de La Dulcería es Tiendas D1, quienes hacen
pedidos fijos mensuales con la condición de que la empresa realice la entrega de la mercancía de
manera directa en cada almacén. Para las entregas en Bogotá, la empresa cuenta con cuatro
vehículos C2 Turbo con capacidad de 5.5 Toneladas cada uno. El área de almacén trabaja de 6 am a
4 pm, por lo que los camiones no pueden regresar al depósito después de esta hora ni ser
despachados antes. Los pedidos de cada D1 son empacados según las necesidades de la tienda y
su cargue se hace según el tonelaje

La Dulcería tiene su fábrica principal en Palmira (Valle del Cauca) y otras dos pequeñas factorías en
Bello (Antioquia) y Soledad (Atlántico). Adicional al centro de distribución de Fontibón, tiene otro
CEDI en las instalaciones de Palmira, uno en Soledad y otro en Bucaramanga para cubrir su
demanda nacional.

Se espera que usted, como jefe de transporte del CEDI principal organice la entrega desde las
fábricas a los centros de distribución y las rutas en los CEDIs en las ciudades principales Bogotá y
Barranquilla.

El gerente le entregó un archivo en Excel con la información que considera necesaria para que
usted presente un informe. La información entregada es: Dirección del CEDI Fontibón y Tiendas D1,
Información de costos de transportar unidades entre las fábricas y los centros de distribución, y
grafico de la ruta Soledad-Bogotá.

El informe debe contener:

a) Calculo de la asignación de Fábricas a los centros de distribución mediante Esquina Noroeste o

Vogel.

b) Definición de la ruta desde la fábrica en Soledad hasta el CEDI en Bogotá mediante algoritmo de
Djikstra. Deben establecer los tiempos de los arcos.

c) Estimación de las matrices de distancia para determinar las rutas de distribución dentro de la
ciudad.

d) Diseño de las rutas de distribución para Tiendas D1 ubicadas en Bogotá mediante el método de
ahorros (Clarke & Wright).

Materiales de consulta:

Chopra, S., & Meindl, P. (2008). Administración de la cadena de suministro Estrategia, planeación y
operación. Pearson Educación: México. Parte II, capítulo 4.

Ballou, R. H. (2004), Logística: Administración de la cadena de suministro. Pearson: México.

Capitulo 2.

Otras fuentes que el estudiante considere relevantes